两轮电动车市场规模将达千亿 新国标加剧优胜劣汰

相变投资荣获2019私募梦想创业营年度十佳管理人

厂商减少产能 大型LCD面板价格有望在明年初上涨

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3.0T车型(下文简称MacanS)杯输叹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍履弗惦,所以在这篇文章中蒋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晦本我,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )链。作为整个车系当中的中配车型磐踞沃,MacanS绝对是性价比最高的一款苹赌浚。只需要多付出13万挞玖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了夏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元些。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价篱铜:10.9万 车辆总价(含增值税)察:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷没梳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泥末郎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陛奉,当然这些选装件也个个价值不菲隋抵。毫无疑问狙磐睫,我测试的MacanS同样选装了不少配置加默,加上所有的选装件之后集衰,车辆的总价也达到了79.79万磐程。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同还泻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渐,比中低配车型长了18mm剃险。从数据上看钡淌,MacanS除了高度和轴距之外剐,都要比Q5大一些勘实,但是由于MacanS车身足够低矮钙,所以从视觉效果上来说挠晶,MacanS的车身显得更加紧凑哪,也更加运动透炒距。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肌。如果光看前脸的话寝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo龟囱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带衫书,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条估坊胃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈量驶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尺垢。如果不选装的话势,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18裳磷。   MacanS紧凑小隋节、简洁的尾部设计抽丛,充分体现出了它的运动风格橙烧,简单的尾部线条用最平实的设计语言锋钢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闭搬。同样运动的还有它的尾灯篡,狭长暗、扁平的尾灯造型界鹿,与尾部线条搭配极为和谐踌,起到了画龙点睛的作用喂。   内饰方面栏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格水,运动中不失豪华感断。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉樊渤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹈钦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垛。但是有些遗憾的是羔袄茶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬擂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音橙堪,感受并不算太好滔汕。   Sport Chrono组件笔瞧杰,包含了中控台最上方的计时钟萎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统葛。只有选装了Sport Chrono组件氨,车辆才可以进行弹射起步隙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宽痊,但就算是为了那个做工精致的计时钟俺,选装Sport Chrono组件也是值得的素硼祈,毕竟1.8万元的价格摧,对于保时捷车主来说也并不算贵刹赴徊。   换挡杆周围密密麻麻的按键膜炮蜗,对于接触Macan时间不长的人来说途,绝对是个噩梦喊航半,想要记清楚它们的准确位置噶,真的不是件简单的事情板蹦豁。起码在我开Macan的一段时间里锈,每次操作我都要低头确定按键的位置厘,真的不太方便瓤税惯。" "  在国内提到奥迪斡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凹郴疚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耗嚼厂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型培鼎灯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁Α,这其中就包含SUV以及小型车龚懦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骸权,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弯慕尺?   在外观方面貌内,奥迪A3延续了家族外观设计烫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴戮肪,用在这样一款小车上显得更有气势巧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些女蹭疚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉峨,辨识度非常高贸去泛,同时大灯下部还带有清洗器金跨磁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戒棋全。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狙凑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娥罗橇,至少看起来没那么晃眼藩白材,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯歇歪筋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应夯标晃,起到了很好的效果骑。侧面的造型上在A柱位置最高讳匣笔,整个车型几乎以平直收尾谰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丝呛旗,同时让整车侧面看起来更大一些睹。   A3的车顶采用了黑白色的设计然魂贪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大竞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些懦购,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间船,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瓶夺惯,轮胎尺寸为225/45R17褪癸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂霜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂办窖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔽檄冠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉圈钞,整体呈现梯形结构埂,尾窗底部与腰线持平隙,尾窗面积最大化保证后方的视野际渺巫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计回,不过内部也采用了普通灯泡光源托,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰遥好挠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合五吗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况箱碴唬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的旗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嘿局钦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌托券,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大袱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型少骚,S80L自进入中国之后草钝勺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品僵镀,但它所具备的那种低调内敛的气质典肺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选形赡尖。   2014款S80L通过对细节设计的改变褂,让自身在没有经历换代的前提下寸,进一步提升了性价比顺。面对强手如云的豪华C级车市尘堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感当,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞪筏迫,想要抢占主流豪华车的市巢冶纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镐坏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阜嘎奥。   新款S80L对前部进行了细微的整容亮笨镀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嫁堡,同时也紧随时代的脚步帕绦葡。相对保守的前大灯设计贤,已经不再能够满足时代的需求踩爸钩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯焦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汇谐池,但至少与时代接上了轨浩邻钮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耗拼,近5米的车长和近3米的轴距表现辽,让它在尺寸上并不会有劣势互,四平八稳的车身设计也符合其商务气质牛。外后视镜新加入的镀铬设计疟,虽然是新款S80L最显著的改变之一慕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铃莽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格高晴惕,沃尔沃式的家族化尾灯造型先版,成为S80L尾部最显著的标志性设计巷怯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陶犀五,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击霸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型幻啤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搔氰迪。   本文导航   分享到日细赦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嘶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌韶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短访山,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市础。不过旗下的产品线也过于单一贯设,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际誓骑,所以便下探市衬纭,推出了紧凑级的GA3车型棱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手概钠林,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蛋帛阶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出适鸡誓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别棚皋庙,也可以看作是GA3的升级版车型态共竿,依旧主攻家用紧凑级车型市场怀吩刊。但是作为升级版车型瞄苏,GA3S在外观设计方面有所升级酮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侠登。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搁背碱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恒屑,使整车显得稳重而不失时尚感父。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上事花梨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧课疟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动半角碴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耸。此外钒秽抡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闻私,为双五幅铝合金轮毂舱逃乔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大颂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调关,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瘦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型洪姬彤,传祺GA3S的造型设计并不落后饲苯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手背陆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车癌坛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帕,12万出头的价格或许已经超出你的预算畦皆辜,但是无论是从配置还是动力来说奋,值得去掏这个钱械。可能我这些话有些官方措辞栖嘘芹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法创。   1.0T嘉年华外观女袒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谷统,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诫。为了搭配这台发动机浑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抖。   内饰部分韩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致崇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骚经。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敝鄙柏,这个级别的车型非常少见外壕。但并没有设置外部开关矗曝,而是需要进入屏幕内关闭劫番掇。   本文导航   分享到呕悉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菏磷棋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆潦烹,与大众168万的海外销量相差无几刃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乔,依然凭着一款SUV车型筐揉,在国内获得了不低的曝光率筒谩持,这款功勋车型就是Koleos科雷傲且爸。今年4万台的预计年销量凌,相信有一大半都将由这款车完成汕耍匹。虽然这个价位区间的SUV里鬼和逃,无论国产进口都有不少车型可严ㄎ盟椤,但路遇科雷傲的几率依然不低嘎贰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筹伎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陋藏娃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版现纪。这款车的发动机及变速箱等核心技术翔炉暮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凑苟撤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赐,并保持了雷诺一贯的安全水准探山。而今天我们试驾体验的涵舰敞,正是这款车的第二次改款浪,已于2013年在成都车展上市套矩踩。   外型上埃枚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佃犊夸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疽罚嚎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨憨紊耸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型趴,倒是显得有些“萌萌哒”蝎存骑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气申赡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芬焚。   侧面造型上熬芬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搭。虽然尺寸算不上大继怒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潘琉扔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兢嘛点,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条懊。另外啡,2.5L发动机搭配适时四驱系统娟珐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现们蓟匡。   尾部造型依然圆润料洛,和略显呆萌的前脸很相称协翅。上下对开的尾门很实用记稀岛,节省了上门开启需要的空间犬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搜,载货坐人两相宜嵌胃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哆陛孪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性布。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜橡玩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虫腥呻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例彩。当然突,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粱柬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氰难、大黄蜂凰勒、救护车等“老熟脸”们会出现岗山航,编剧还添入了不少新角色旁溶,比如老牌人物“探长”呸,军械武器专家“十字线”搅羡略,以及人造变形金刚“螫刺”等卉憋汞。对于最后这一名小角色而言泌村癸,它的“身价”并不算昂贵购碑,并且在现实中咎壁,它的综合表现也算是可圈可点晒偷烧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钉傅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目跋疥播,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浓噬忌,说到这里棋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戎。   言归正传报谁晌,牺牲自我辈,从而使“大黄蜂”更加强大激,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色躬霞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中染集贺,想要拥有它并不难勿零藏,最低11.99万元就能圆你这个梦汞匡,只不过它不具备变形功能视。   从设计以及尺寸上就不难看出峰适豪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台彩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理矫凉晾,所以对于大部分人而言厂对溯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幂惹,具有相同的特质的车型还有福特翼博骑、标致2008概斜篇。在对表面参数对比后田攻襄,创酷的优势还是比较明显的奢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抚遍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似囤崇,平和的尾部心膳特、延伸至后翼子板的尾灯组赂、向上提升视觉的包围等等感,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烂澜,当然也没有明显的不和谐感橇。" "     对于英菲尼迪来说苗烩疼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌勃妥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人噶苫浦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹦篡穗,这最为主打的当属轿车Q系列墒舰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吻,在现在都在大搞涡轮增压的时代缎车,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量两韶茧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蓝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胳,而今天革,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧店额淋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坝馈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辜涟材,就是英菲尼迪的G系列产品赊副哪,而随着采用新的命名方式弹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侣温,从之前曝光的一系列的概念车来看灰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格婆锨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感列恃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象畦红藏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妓是奸,而带有这种印象而来的就是四练:这车动力强么扑莎烧?怎么看就像是卖外形的呢诲篮热?   首先在外观上宝坞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格糙宫晤,采用了更为吸引眼球的设计思路毋桥惠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人接羚纽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高华筏慈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满送磐,同时也充满了一种力量感骇誊坛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烙陈宋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观农襄巳。   在车身尺寸上松,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厢滥醚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡期腐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挥沸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准段,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挠藤僧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份趁亭峰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式釜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荷的揉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些连,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俗坤,在这个级别算是中规中矩擎愁恭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炭卧浮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要送,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倍揪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格释烧,同时也保留了圆润的线条风格姥霞解,尾灯的点亮效果依然印象深刻喜嘶萎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准篓瞳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梦,这样增加了尾部的层次感徐浑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫉禾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多几较,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭些,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筏不宿,并且入门售价也仅10.98万元骨搏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哨疵涂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象书税,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下东倦蔡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面艾笨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惊儡沙,但车身上的差距并没有售价来的明显嗜,因为锋驭真的比它们便宜太多了涂。除了合资对手以外楼,它10万元起步的售价和兰剿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧袖扑魂。   铃木锋驭的外形设计上苟,我听到最多的就是两种声音虑绦筹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢枪闯宿,而另一种则是感觉外观不好接受疼桨,很少有介于中间位置的人患嚏,毕竟外观是一种很主观的感受谓,仁者见仁智者见智变。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骑腔拐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杭报塑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料某绥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刀。接缝处体现最为明显弊险取,而且它在内饰配色上也相当讲究师陆惭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位龋陆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抖卞醒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豆撤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诧,售价为15.48万元暇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膘冯岁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值署恨,性价比有多高了孔祁摧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置眉纠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挽。况且痢笺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搐,还是非晨劬烊疲厚道的山纷呕。   本文导航   分享到台沏舍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嚎舰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把水亩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额思,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万韶倪姐,这作风跟大哥卡宴如出一辙间跺涕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价示身势:68.79万)在选配后价格逼近90万元蝎净,而且市场上目前一车难求酶。那么问题来了娜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大畅莎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勃,到底这两车有什么区别傲哥歌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异亩莆,帮你捋捋思路夹逗。   注扑纱四: 实拍车型为MACAN 2.0T踞,为了让您一目了然墨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处备氖梁。   内饰诺枯柔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咎,可以说走在大街放眼望去到处可见肃篇矫。基于目前的消费理念嗽,如果花20-30万去购买一辆SUV眯嘛当,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观跋冻、实用的内饰褥、以及良好的通过性违超,另外还要满足偶尔越野的需求锯。面对人们如此苛刻的要求刹巴璃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测萄,看看这些车究竟能否满足众人的需求齿藤。相比其他媒体的评测方式穆,我们易车选择了多人评测的模式菇贝旦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评番。    此次我们挑选了7款SUV车型午跋讽,分别是驮瞧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客落,分别来对它们进行详细的测试腿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)很齿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虽编:25.28万元   市场优惠勤快挤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V施,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻操割,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主犁搓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚糙圃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道方。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肉态体,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恍,看上去更加的协调矢。   至于尾部方面乃忿襄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妓勾壳,乍看上去有些沃尔沃的影子芳可撑,整体采用了立式的设计风格馆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拌,尾窗位置比老款更直也更靠后畏奇。   小结财哼痞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑迟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象了拜抄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抒毋,前后不是很搭调舜仿檄,尤其后部的立式设计擎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间犊谷,但空间利用率上则会相对减兴侔俊,比较适合那些舒适一族抛澳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型狭:25.28万元   市场优惠攫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了夹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堑耪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车设棱汤,新车的整体造型十分具有张力咎,五边形的进气格栅更具立体感撕揽灰,镀铬装饰一直延伸至车灯内亨,大大增强了整个车头的时尚性俊瓮栏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力褂良,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合懊啸,但整体并不是LED的灯组设计霖烂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰久,在视觉增加了整体感的同时椭,也大大提升了整车的运动性齐髓。   小结纹扳:马自达CX-5在几辆车中疚耙附,我认为是最具动感的一款勾啤,整车前后比例十分协调啡篙,外加搭配蓝色车漆称趴,使得自身更具个性嗽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象犬比郝,详情请见后面的驾驶感受篇税梨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裙疆:26.78万元   市场优惠吵还:1000元   如果不知道它是奇骏的人心,在大街上看见这款车告措,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化昂甩皇,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹲天,整车不再是那么的棱角分明痹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉储,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仟握。   由于采用更具流线的造型设计馅小,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锨那,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涟芳煞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茬副蜕。尾部的造型也不再是那么的方方正正赣溃静,尾灯与前大灯造型相呼应德,并搭配镀铬饰条加以点缀拈动。   小结雌辈:由于我个人的车型为2010款奇骏貉屡桓,所以面对这款全新一代的车型禾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藐东乐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说答,奇骏是个不错的选择弘贤搏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哦安:27.28万元   市场优惠熬锯湃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辜敖,就得到了广大消费者的极高关注度缕式,整体设计与上一代差别很大铣市,不再是中庸的形象倾喝,而是更加犀利的造型来仆宛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烧付稻,前中网分为两段式设计喂亢,但两块黑色的格栅全是假的驴恭弯,完全是用来装饰用的鲤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咐。   熟悉老款车型的人都知道戊鼓试,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计繁离乳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积对,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猛,从而保证了行程的安全性钩兄。   小结署陶:这款RAV4整体添加了越野套件技剂赏,所以并非其原车面貌瓮形驶。但无论是否经过套件的选装呕蜜,整体的造型还是十分具有潮流气息的费售鸽,另外值得一提的是亨偷椒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项接,依然是几款SUV中表现最好的缅,注重空间表现的朋友们值得考虑牡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腔:31.58万元   市场优惠头此:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烘,所以变化并没有其余车型那么大缚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了传骗宋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思昧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格垛港成,棱角分明才是其主基调虱。   后方整体没有太大的改动宛饰全,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杏含偿,设计很好的与前大灯相呼应骡脸,夜间看起来十分的醒目韩瓦锨,整体也很协调功惕。   小结混饰皑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棉乃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力套秽修,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冗,途观还是比较不错的选择楔勘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型睫:25.28万元   市场优惠帛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副盥猓克斯的外观领,那么这款翼虎你必将也会喜欢陷涝盒,因为它的造型就是一款大号儿的“讣危克斯”桐妥们。单条镀铬饰条所组成的前中网惩寇,显得整体十分的修长福,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蚀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点全霸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气庞徘,提升了整车的档次侯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑臣叔摔。   小结头辫:翼虎是福特家族的新杜枋嗤妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚担克斯的身影闹车,而对于新款赶镀腥纾克斯的整体造型辟颅,个人觉得还是很不错的纹合,那么如果您要是和我持有共同的观点酮感,并且想拥有一辆SUV车型乘阮殿,翼虎绝对是首选范围磷起。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匡:27.69万元   市场优惠俱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勤,但随着Jeep旗下车型不断的改款奋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幸殿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息顿厢犬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倪,圆圆的大灯以及垂直的中网熟,无疑均是Jeep最原有的样子惧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型滴顶疚,无论是后风挡还是尾灯媚,都为方方正正的样子浇挽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间购巫千。   小结褥善屡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐趾吻蕖,淳朴造型及棱角分明的设计松榷,在保留Jeep家族血液的同时睛遍天,也为整车的空间做出了较大的贡献忙拒驮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的揉署,详情请阅读后面的文章律。   外观总结擂迹妹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勿赁,基于每款车型的特性渡靛,有的为小改款桥抱暮、有的则为全新一代憨耐庆,所以有的基本没什么变化校、有的则“面目全非”馆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了劳陇聪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别温,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彼蓉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陆妙鹅。通过每款车型下方的小结徊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型观涕锹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐忻叙矛,你可以理解为营造纯正的氛围坎辆问。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来踌灰律,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致维铝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哩霸凭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”悔经扦,绅士气质是宾利的“看家本领”鲁。往往令鲁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质认。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仕脐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限康仍。现在测颧鲤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勒稼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闭捌疆。自古以来厂达,“Speed”一直是宾利的性能标签巍锨,以此向2003年垄断勒芒冠迫破时、亚军的Speed 8赛车致敬抢。    作为宾利历史上最快的量产车型顿牟衫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鹃女苇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哩洛,当然哩隘谷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嵌帕。    伴随著经济实力的提升灸啥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巍,当你身处被“泰禾北京院子”瘟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摊问驶,肯定会追求更高层次身份上的匹配飘写。我几天前去宾利销售中心裙,它长廊式展厅规姆铝ぃ宏伟蹄示阀,处处是浓郁咖啡香媒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利琳,对其购买力是不置一丝的怀疑陇。我想衬华保,只有宾利宫惟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逢棋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求猜锻。我敢很确定的告诉电脑前的你们暇继,这款售价不菲的宾利性能新旗舰菏,在中国未来一定能卖到脱销挤。   >> 写在文前临染办:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渴,英国品牌的表现令人忧心忡忡汾乒绷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌休,它们目前都散落在世界各处动粕,有的受到追捧有的则走向终点解凶饭。即使获得成功的英国品牌蟹,它们仍为自己贴上的“德国标签”宏、“印度标签”的身份感到忧虑播荤,毕竟眠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除限苯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造屋嵌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革韩惭、原木的袅袅余香惰现,这种气味只属于宾利横搭艘、劳斯莱斯们牵抚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严彩淑烽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头澈。    从业这么多年巧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哩并寄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沤比什,囊中羞涩遥不可及自然很重要寒途,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦模娥。我认为一辆好车洛瘦,应该让驾驶者舒服耻辰、安静仇梢乡、惬意的完成从A点到B点的旅程肚凡泉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敌欣伐,却实现不了我小小的梦唉。我一直认为极措,真正的贵族贤阮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桔,即便妥协仍然能坚守初心鼓父。此话适合改变自己的GT Speed班,你知道吗席?世上最难的事情就是超越自己标,GT Speed做到了 剁扛朝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叫线,当你启动它时叙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闪暴。   >> 外观施:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匹丹划,作为宾利目前最为畅销的车型圈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”托典购。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级猴去澄。但是灯颧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捆扒碾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节矮猩踩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者窃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秦吾。当然监偷镭,大部分“土豪”车主也不在乎龄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凡。    外观提升不是GT Speed的精髓佰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粗喀,动力蔫淘娄、刚性仿付康、减重上的工作任重道远袒停。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孩,仅有2.3吨虏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重派渤吻。不要小看这350kg图潮,几乎是一台V8发动机的重量燎概。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件徒翻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匆、多连杆后悬挂和防倾杆等浑柒倪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谈贤,分别是Burnt Orange(橘)抖钞、Sequin Blue(蓝)幂缝、Excreme Sliver(银)耗。为了凸显GT Speed的特殊翰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)形吞俏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选亩便卸。宾利工作人员表示下,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啦担涂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庞俺,尤其是在中国等兴新市场更是突出吞病,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巍谁。    你知道胖子多么努力吗罢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时栏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形本。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肛裳。那些把高性能作为卖点的品牌嘛汐皆,现在宾利也有资格和你们一较高下禾刹攫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致手胸鲤,其尺寸为(mm)舞搽识:长4806书、宽2227麓割、高1394董,轴距为2746mm兰榷时。我知道科踏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捆,为了让你做到心中有数弘吵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筛。与竞争对手相比物嫩竟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先廷铂看。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑温,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车将供奔,哪怕国内的环境日趋恶劣时咯评,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫉博。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成漠封,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭答巾,整个过程大约需要22秒姓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胳惮,从而避免占用后备厢大部分的空间俊膳拐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘馅酣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚倡晾扰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感焦钠,没有法拉利暴躁节手枫,缺点恐怕是不高调奴。不信你点击上方视频听听视频里声音蔑偶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搁: 作为欧陆GT的性能旗舰萌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宋虽,不仔细研究根本发现不了它的区别涣疯抨。虽然外观变化之处并不算多陇汤,但是对于轻量化兢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桥佃。" "   7月21日澜喉叔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)膜迹拘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涉廉湘、北汽E150匈袭蓄,成为第一期家用空间王冠军劫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尺汐匆。它们会有怎样的空间表现漆饰慧,不如一起来见证灰。 本期内容开始前垦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧社: 好了廷郊恳,正式开始第二期内容诫扔郸。不过简单说几句泡葡,为了没看过第一期的网友们秽坍:    你可能会发现忻腹,随着岁月流逝悔肖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭糖,也当起了小爸爸淀劝硷。恰此时夏,他们对车的选择可能也有了新的取向蔡歧,空间大摩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素齐嗓。    基于此吭屋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掸贿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桅尘燎,让大家对车辆的实用性有个较全面础、正确的认识背期孩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诉饺、模拟一家三口郊游的情景实测泥错、细节空间的展示煤钵慕、实体娃娃的数据测量四个环节进行狼樊炮。   话不多说帝厩苛,有请今天的选手入犬,登诚绨亚稀! 第一环节粉钾泵:堆放整理箱耍,能放多少放多少    由于很多厂商碳先到、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贾便小,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乓,也会帮你量化一下车到底能装多少升愧督,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扳板逃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桓慷姓,并加以不同颜色区分畔,目的是给你呈现最直观的感受爱层豹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斡田,仅供大家感受一下健顿。今天我们拿箱子说话篮潘效,看看它们这种数据到底能装多少箱子团骨镐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下番:由于时间关系孟,我们这次只借到了骊威的低配版窖舜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒段铝匿,但高配版的骊威有这一功能拟。 首先出场的是骊威凹掠笔:    状态一废蕊:单纯的后备厢空间 状态二勉拦蓖:放倒后排座椅后的空间 状态三汾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阿敌: 骊威一如我们所想的那样孩,空间的确是其一大卖点谜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时椿仕措,小伙伴们都惊叹了!骊威活泼罐,实力不凡徒卸淬。   其次出场的是致炫瑰:    状态一车瞬:单纯的后备厢空间 状态二玛搬:放倒后排座椅后的空间 状态三潮鸥唾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氯隋确: 就如文章开头介绍致炫时所说春卞,空间氛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懊体犊。通过这一环节放整理箱的测试达,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得龟加净。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积偏纽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一税部:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辅粟烂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三庇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结靡灵璃: 通过摆箱子的实战掣,以及上面表格数据的对比泼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凶奸戳。而致炫与骊威差距也并不是太大汲窍谭,可见其空间不可小瞧境郊热。接下来又有哪些好玩儿环节嘿?而两车又会有怎样的表现呢矮?请继续往下看澜惨京。" "   今年5月狄戳岛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喊凶郝?9挡无用骚俱?自由光深度试驾报告》)弊瘟刚。当时巍为跺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测醇。    6月疙劲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)币错妊。不过3.2L版的离地间隙据、接近角钾、离去角枪冒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少全骏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滑蹿?    几天前比泉,我和赵璞酒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秋,这车还行不行较迟辅?    我们的第一站夏侈盲,魔都上海容。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔽坍。在经历了噩梦般的改签痢谩结、等待稼老冲、登机阶那脚、继续等待之后闭告商,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奋蛙适:“游遍世界各地山考驰,开尽天下好车盾入肯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的遣蜕淡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多才受褂。在此我可以不吹牛X的告诉大家相扦抗,我在纽北环实际驾驶过叭誊乱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑垢裴释,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI闻病陛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型倡抬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鸥结秘,在国内也非常抢手耍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升柬涣瘦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障魄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘉违,基本保留了GTI所有特征遍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忍纱霓,在舒适配置上也更加的平民化含矛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整懊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件翱腑郡,例如两边的侧裙以及尾翼等峰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的暴。但低调的外观也有自己独有的设计元素朗,例如车头处GTI特有的红色的拉线洽蜜灯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颂玻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捞的磁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溶抒舵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挨。另外餐筒,新车的LED尾灯造型也很有特色缓揽。海外版GTI提供了红色亩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虚复墟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辜,但国产后或许可以与国内的消费见面貌菩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抗,我把它们大概分成两类室:靠谱的和不靠谱的虚。不靠谱的原因很多剩龋,有些续航里程太短览料,上车就开始为电量担心;有些性能太差疽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比物尝,几十万买个两门小车雷,真当我们都是土豪吗羞鹿?   不靠谱的理由千千万脯访双,靠谱的标准则大致相同弓菜。续航里程不能太短坏感,加速不能太慢硷娶吴,最好还有些实用性揉扭储,价钱不贵就更好了诽坝坏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潍殴矛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车葡癸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佛普樊,拿汽油车举例的话缚咐,90%以上都算得上靠谱公随。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说室存,能达到及格水平的车型却不算多垫。我们的这辆测试车是2012款的沙鞍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疯。还好时隔两年迸鸽叙,e6的动力系统并没有发生大变化咀相,只是外形和配置有小小的调整秒楷。   续航里程五波:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧咀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹈献,这其实只是理论值赔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绍,实际用车时很难达到逛瘁蟹。夏天空调南构、冬天暖风赔、高速快了胃瓜吕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程怒祷馁。   这种电动车只是日常通勤还可以琴,但稍微有些想法坛堡吞,想去见个朋友茧避、买个菜等呜,心里就得犯嘀咕敛。这种心中总有事悬着的感觉很难受俄悸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多犊呜。   由于时间原因河苍,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纯懈,其中高速路况三分之二忻少倒,城市路况三分之一峨没懊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抨,我们的行程其实就是三段羌粒凭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)库痉孟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)计,显示续航里程320公里拔贾。完成第一段高速路程时(43公里)琼,电池余量82%(耗电17%)奈摔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绩赴,电池余量63%(耗电19%)弥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)欢,电池余量45%(耗电18%)豁募,续航里程134公里(减少61公里)渐嘘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点券失:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右髓,比如第一段高速行驶雇,续航里程减了59公里隋,而实际行驶了43公里酒盛始,二者大概是0.7倍的关系堤侨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挫澄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近函,拥堵路况似乎还更费电一些嗡苫挠。" "  近两年栋捂岁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坦峭,很多大厂都推出了自己的纯电动车疵聚,先不说比亚迪这些纯自主品牌皆臣垂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杆烫孝。今天幻拒,我们就提到了之诺这个品牌颊宋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乔械,主打高端陋陇纬,并且未来也是只进行纯电动车的研发獭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悍。今天隆厕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E栏书订,下面我们就对这款车型做一次体验四丹蓬。   之诺1E只租不卖熬滴,租赁价格为嘎:日租金为400元/天阑,长租(3年期)为7400元/月勤,现在消费者就可以对这款车进行租赁色步。   租赁价格包含琴:车辆上牌碧驮剿、充电盒安装(7.5小时充满)逞、保险穿、每6个月一次定期检查保养弦洁马、车辆维修聊嘿你,7天24小时道路救援郊虽贺、拖车以及备用车辆等躲省。   之诺1E是基于宝马X1平台打造褥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计念辛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计团素呢,虽然亮点不是很多粳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淳,树立之诺自身品牌的辨识度憋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系漠射,辨识度极高骄。 既然是同平台打造祥,那么轴距和宝马X1也是相同的冕锭露。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎室,尺寸为225/50 R17辣勉联,这款轮胎最主要是为了节能考虑碴方。   本文导航   分享到屉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉催,它是南京依维柯生产的车型巴,隶属于跃进品牌旗下莎,是一款定位中高端的轻卡产品辛。该车是在2013年1月首次发布的辅吞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肖蕊,为用户提供了更多的备选车型紊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嫁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域版剿堤,宝马向来不走寻常路镭,旗下的SUV并非越野硬汉篱,而是更加注重公路操控性刮,所以在外形上也有着自己的独到见解搁检。Coupe原本只是轿跑车的特征袱勃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上醋哼。在这种背景之下丛,X4应运而生硷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戊枪,宝马对于X4的设计便更加得心应手幕渴亭。从车身尺寸来看绷撮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化届短。然而实际感受上鲍膜屋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力既郊缓。它们的关系就如同X6和X5侩,一个张扬秒撕、一个低调粉捻。要想私こ实迹酷磐盛拨?X4很在行栋参贫。   这辆X4的外观加入了大量M套件戊,进一步凸显了它的运动风格发姆炊。夸张的前后包围降低了视觉重心担桶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烧告雄?所以算,接近角筛、离去角这些数据对于X4来说滤,根本不重要光拖餐。   和X6一样塘廊侣,性感的臀部是X4最迷人的地方皑且。如果从车尾来看迫,X4确实比X3运动了不少郝,高挑的腰线肯、厚重的尾部都能给人很强的力量感诬伯。对于35i来说蕉澈袒,单边双出的尾排着实有些低调山。尾灯的造型是典型的宝马风格辰,造型简单侧露、大气郴寥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拳港搅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮荒,前245mm廉凯萄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性处。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摹奉,这是一款综合静音池杏商、舒适淀尽、操控于一体的轮胎蜂。在我看来堑麓陛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乘崩,似乎更为合适桂单市。" "  原标题团:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剿痪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伞墨,该车除了外观造型犀利邻赊捶、内饰豪华蹲、配置丰富之外并缎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样漓。作为一款以年轻逻湍、时尚为主旋律的产品掳炉桨,NX开起来的感受如何谓,今天我就为大家正式揭秘面。(注蹿捎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秀霉式,如NX保、ES纺碱济、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哥辉:   NX车型的外观内饰设计风格蔽母,在之前的文章中我已做了详细介绍季酞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品窖。从实车给人的感觉来看扒,它的确做到了这点赦寥,不少人见到它的第一反应就是馈猩涂:恩茧,这车挺个性记锌敢、挺漂亮少痪廖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅硼好,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计渭腹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菩秘撕。此外虐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兔络,进一步提升了科技感雾良砰。不过它并非全系标配酱然百,在入门级车型上近光灯依旧是LED沪悲涝,远光灯为卤素灯泡淘畦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”舅稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV横灌捌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宪肌竭、宝马X1做直接竞争骋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淬睡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证羚锭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES承、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旁桑酪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜蠢菖摺,其中一款为17英寸棱阜南,另两款为18英寸掠播。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂当,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蚂轿,在国内的售价大约1700元/条汉。   车尾线条与前脸相呼应伴拟弦,造型犀利胎,棱角分明獭控,以凸显整车年轻圃舜狠、运动化的产品定位掇。同时栖,尾灯设计十分用心嫂觅捂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果图绢,特意在接缝处增加了一小块LED坚灰。   内饰方面稻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准悄扮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用码栓,大幅提升了车内的豪华氛围槐。   据雷克萨斯厂商人员介绍攫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谭揭蔬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统睛贡,它的使用方法类似于电脑的触模板盒菠,并带有震动回馈功能雾泡健。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用估叙。此外睬柑呜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淑,我们咨询厂商工作人员巩芦赂,这配置会不会引入中国逼武废,对方并没有给出明确答复岁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苯很,作为家族中的新进成员狼伸,NX的表现自然也不会差常翘。为了符合它运动化的定位陆苔嘛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乌潮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现米册。此外NX空间方面的表现也同样令人满意齿。   在海外揣,NX提供了全景天窗钝七蛙、普通天窗和无天窗三种版本的车型孪擦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃精,采光效果很好捕础,但无法开启散挡劫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剔坝磷,采用的是外开式设计目妹。可以确定的是涤,上述两种版本的天窗都将引入中国委久册,至于无天窗版车型是否会引进官孪曙,暂不清楚岔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年收,马自达CX-7在海外推出;2009年几蜜,2.5L两驱车型引入国内诗,售价28.8万;2010年季,增配的小改款车型上市厕伯膏,售价29.08万堵稼腥,同时宣布国产意向;2012年楔膏,海外CX-7停产;2014年奢秒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道枢采,等它国产的人此时已经老了四岁了脖坟磁。   从以进口的身份引入国内互防篡,到正式国产经历了四年左右的时间粪思讳,在这四年中进口CX-7销量并不好疗撤饲,一方面是当时市场不成熟啪凭,后期竞品丛生将其埋没了雾。另一方面原因也在其本身草撩酪,比如定价高饱骚、2.5L发动机动力孱弱等等勿肋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彤逆。在测试之前划篱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点繁俏钝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卡侩亥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虱割,搭配6挡手自一体变速箱体。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鸡稀模,只不过调校要比CX-7上的更为激进栖。即便如此耽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烁滤绢。   油门的设定比较灵敏删菏惭,起步和加速初段都还比较轻盈淀恋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棉蔽惨,而不至于拖沓钦樊,一切都显得易于掌握筏。变速箱和发动机配合的是那么默契硷蹄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹄,只是在极拥堵的道路上蠕动时录狭,1挡与2挡的切换有点闯动而已碘惧,问题不大郊。   转向和悬架的设定偏向运动椽,采用机械液压助力的转向系统比较重港咳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣素徒宛。悬架没有“忽悠”的表现很舒饶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息估,车内乘员经程可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”微。悬架后段偏硬慌崔,在弯道中并没有明显的侧倾憨扁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缆衬勺,动力供给够积极陶,表现不错邯共,驾驶感觉非常轻松唾,动力的跟进也很是及时念。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)航。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谱倦,而且不是那种喷涌般的迸发屏驾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脓绞穗,给人相对内向保守的错觉爆。   CX-7更擅长的是中途加速沤澄,比如从60公里/小时开始烧炉萎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雌碱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辞淖,这几天这种沮丧感时常出现餐叼犀。不过也正是这个中段加速的特点撕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举焦竿卑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右几辈桃,稍踩油门就奔向3000rpm随奉,便能得到很好的响应嘎啤并,仅有极为短暂的降挡迟疑孪辑司,随后就催逼出了足够的扭矩堪虎届。简而言之焕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的姑逃,容易上手梢,各方面的表现也都算令人满意伤际。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寿拔庆,涡轮增压器起到了明显的效果囱段,就像注入了某种精神类药物壳,虽不时刻保持着亢奋状态奸,但兴奋状态确实随时可以到来晴,一切都听从指挥黔防。这种持续的加速感可以维持一段时间棱,心里不禁一阵爽快肛,当然递共掣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了癌宠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光禽衡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里擎,消耗燃油17.94升如淌,平均时速为30公里/小时喝,全程开启空调趴轨私,平均油耗为13.3升/百公里题遁课,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盎抬醒,CX-7绝不算省油的那类羞磷,准确的说是比较费油母。另外测徒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稀彼,无疑使用成本相对较高摆故钮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啦揩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘉伤。说实话崎舵卵,那是我第一次接触这两款车宏躺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肚久搜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厕捆,动力同样够用斧湍,但输出并不算线性吐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制篱晨。当时我就在想诺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沧凳,而如今厂家真的这么干了负。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苇惶挖,增加了几项配置虚,外观方面几乎没有改动采寄,图中的这款车只是增加了车顶行李架告嫡、车尾扰流板和挡泥板等选装件悄。   这款帅客HR16是一款7座车型籍,它可以满足国V排放标准烯新荷,车窗后半部分采用了隐私玻璃和岁藕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢际。当然得,帅客实际上是一款既可以满足载人峰旧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耪墙,所以它的车系中包含了5座贩拷、7座市鞍、国IV改、国V等各种不同版本京。   除了挡泥板之外悍胶苯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惜青睹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冷仁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隋畅,其中的最强模式叫作“Dynamic”试彭晒,译为“动态”到攫。有意思的是起募劝,在英文里搁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凡戳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹿输墟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗窍贿炊?——开启动态模式岛春,就等于点燃了一根无形的导火线镁搐。   要追根溯源的话司盼,炸药起始于中国翻,属于四大发明之一朽,不过相比中国发明的黑火药饭绣武,硝酸甘油平时更加安全可控谩,而且破坏力更强苛厦。奥迪RS 7同样如此斯妈宝,它多数时候表现得比较随和悄赫聪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力玛欢。   首先从外观上就容易看出它很厉害舵。奥迪A7之所以独特认,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蔽亢杉,人们将之称为“Sportback”性吗械,在我看来宋牢,它的廓更像是一只优雅的海龟纽俺嘿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勒臂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碘匿聘,所以它已经不是传统爬行类的龟鬼悲视,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汲潘芥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘插间背,让人不由自主的去稳稳扶住3填汰火、9点位置径颧。   在风骚的外形和各种真皮冯不、碳纤维材质的覆盖之下肥尘晌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性祷伦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别款蒜,这一点很好加课。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烯姑羡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群口惺浩。即便在这种情况下敬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价举希。这一举动也让这一用户群抛出一个问题八:谁给你的自信卖这么贵弧?不错缉糠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008认城,它到底是盲目自信还是厚积薄发冻?我们一比高下荤牢烷。 外观对比那陪鄙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鸵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娠屁碴,所以我决定说点可以量化的东西库韶。首先钙乳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敬晒旦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芭没薄。其次可能是由于动力的原因氦榔旦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拟写肃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骏,备受关注的长安CS75正式宣布上市潍鹃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弘鹃。在前期的试驾活动上催敞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蕾铆渴,并对其驾驶品质给予了极高的评价藉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车躬芜,和手动挡车型相比屎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待统哭。 ● 外观内饰的简单介绍辟:   在外观方面汕乃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阶嚏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冀渴澄,甚至连一个小尾标都没有枪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿荷,但1.8T车主可能会对此有一些不满胎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm省呢,轴距为2700mm骗罚磊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5事如功、奔腾X80以及哈弗H6赡,CS75还是相当有竞争力的吮肉,它的轴距和长度最大低,宽度仅次于哈弗H6电,高度相比瑞虎5矮了35mm斗到侥。   在外部配置上苔纤怕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统摄撇盘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赤脸斗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渴店。另外铅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匈文刹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力标冬惺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致想,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品砍虽,市场售价约为700元/条倡,在同级别中算是很厚道的配备了差。此外挨貌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盟厢兜,只是轮圈被替换为铁轮圈柑诗,还是俩字——厚道污汀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膏瑞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足权顷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板暗,看起来更有层次感兔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浓戌擎、设计毫无新意啊参缉、用料也很一般等不好的印象醛誓。不过近年来矮晴嘉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹天点,长安便是其一前锚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视驾盘脆,也很难找出它的缺点了惺,按键毫、旋钮的阻尼适中县溅抛,手感很不错破腿廷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏稀,分辨率和反应速度都还不错凹,不过在功能性上它只提供基本的导航脆、DVD卷、电台菊、倒车影像及蓝牙功能绢哆平,并且无法直接用USB读取手机中的音乐库,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雇宛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叫,但是厂家对此并没有改进迫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放醛刷。但是梳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度毫曙,同时设备名称也无法显示完整忻,在用户体验上还有提升空间敌焦篇。   不过嘘红,在一些细节处理上砍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意播超盯。比如在挡把前方的储物格弊部,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梁恃膜,不过这块材质却为硬塑料啪,实际上根本无法达到防滑的效果疤绒欠。另外沛扛报,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯饥,这点值得表扬须唐裴,但必须手动摁下开关才能点亮授拌返。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅躲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果患芹赤。座椅填充物软硬适中估,刚刚好捞,并不会软到开久了腰疼邯,也不至于硬到硌(gè)人违虱弓。除此之外请售粕,包裹性表现也很不错惠傅私,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脆咕梢。另外姜松博,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鲍痹。   车内乘坐空间表现上嚷洽湾,身高180cm的编辑身处前排糜淬锰,头部约有一拳左右的空间庆讲,此时移身至后排哩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间接红。作为一台紧凑型SUV车型歼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盲敞。   来到后备厢菏,长安官方给出的容积数据为590-1560L广,表现中规中矩币胎赡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果簧算锰,增加消费者对于整车的好感度搏舰秸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟付傅栖,如今市面上的电动车产品越来越多嗽版,开始逐渐走入人们的生活穿访誓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桂隧,大家对它的了解可能还不是很多肥是,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元判庞鹤。那么这款车究竟如何呢怪兔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钞澈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逼,我们终于有机会近距离接触一下喉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔚邻稿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磺掸,因此其与众泰汽车合作摩祟,推出众泰知豆电动车佩酥痕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同擂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茨撑补。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫩藩?不管你信不信信赣溉,反正我信了衰该。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嫡少,售价为24.98万-28.98万元盛钡别,共有三款配置可丫妗,全系均未采用quattro四驱系统呜弗屏,取而代之的是前置前驱的驱动形式碍啸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生显讨趴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水京,1.4T的发动机到底够不够用客肉翰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧勉,这些问题都难免让人担心恭摩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”里阮,它又是否值这个价格懊媚,下面让我来终结你的这些疑惑爽缕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力攘吵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱昧筋稿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样含,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伙,既然大家都关心这一问题箔,那么我们就从这个问题开始一一解决呕勉步。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秆懒,其最大输出功率为110kW沙,峰值扭矩可以达到250Nm欢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泊廊老。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后步拴,动力储备不足方面的顾虑配,但是这些想法也好顾虑也罢乏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亩吓泡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苟,油门初段的旷量微乎其微缚背苹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点提加,当发动机的转速达到1750转时苹惜孰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吨,强烈的推背感也会随之而来盒,如果你不是冷静下来思考一下将,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减现刃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茅凰孟,一开始的想法和我一样缅,换了1.4T发动机之后碗些郝,动力跟的上吗词喀?心里总是怀揣着这样一个疑问乏管淑,但是当他们开了一段时间之后票静,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”洼哀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忍,处于D挡模式时即,整个动力的响应虽然一点都不迟钝票违每,但也感觉不到激进的性格裳舶。但是当车辆处于S挡时疏魔锹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉从,整个车似乎突然变得紧张了起来奠恨孤,时刻专注着你踩油门的右脚檄楼,稍有动作便会迅速做出响应划。   在城市的驾驶中币,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障舱,当你深踩油门时垢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞幌,或者可以说拓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汉筏头。此外矛揣,作为一台不折不扣的城市SUV魏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验软。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质洛撩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感武额,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动漠搞似。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霸,整个加速的过程非常线性栋糠砍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舅,不会表现的非常神经质饥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱呜,这台变速箱给人的感觉非常聪明颂,可以准确的猜出驾驶者的意图拈,在换挡的速度和时机方面非常到位烯随。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点掸冬虫。此外揪棱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苔老。当车辆处于D挡模式下恒,当发动机的转速达到2000转时宛匙忱,这台变速箱便会进行升挡的动作膛扮屋,从而保证日常驾驶更好的经济性帅缔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蕉堵捍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冕缆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止通还恐。   这台变速箱也并不是近乎完美偏荆宽,它当然也存在着自身的不足淋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺僵,尤其是在低速的区间内爽透碘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感办。此外鞠,该车提供了四种驾驶模式的选择内咳,分别为经济橙班、舒适咖律卢、自动和动态模式讹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整韩较钨。 性能测试聘轻得:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中殿年郸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现什,最终的破百成绩为9.14秒哆勃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升焙。奥迪Q3在三挡时完成了破百肯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宠偷岗。此外握痪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没湾,非程快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失埔蛋岁,整个加速的过程十分平顺和线性亥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势称。车辆在全力起步的过程中嵌,由于没有采用quattro四驱系统鸥凳姑,车身有轻微的抬头现象骋枢,前悬挂的拉伸比较明显囤拳。 性能测试轻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搁签寡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米广,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沮全,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恼辉般。在整个制动的过程中侠剐,G值适中保持在-0.9到-1之间文席,全力制动时车身呈现出前倾的姿态删,前悬挂很大程度的收到挤压刊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敖俏。此外匣,该车在连续制动的情况下羔坦达,受到的热衰退现象比较明显翔墩艰,在连续测试过后猴,制动距离增长了接近2米渐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容双疼衅,动力方面也足以应对使用的需求拢扑溅,尤其是在低扭方面钨,这台发动机表现除了浑厚的功底挎梅肝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平韩锯避。对于一台城市SUV来说锤芬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞥脸彤。" "  你有没有这样的勇气徘,一辈子只留着一种发型墒犁茫,带着一种款式的眼镜蒂粱?或许多数人会摇头说不寂尝悲。试想你现在穿着中山装拇醒,带着大边框始垛,留着中分头走在街上茅,别人必定会投来异样的眼光殊间槐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抡套,但有一种美如廖,却是永恒的宝,我们称之为“经典”刺罐。就像中山装逐渐演变成了“国服”僧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伸锯,看似过时的东西稍加润色晴,就会焕发出经典的力量偷副为。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沁颁韩,也是一个互相佐证的问题粳董。正是扛住了时间的消磨嚎,一个产品一种设计才能称之为经典嫉溯。而正是因为它是经典攀,所以无论时间如何过往苦,岁月如何变迁背,它依旧能代表着美喝休诉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蝗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拎翔菏、保时捷911泥临躲、MINI这几款车了竞汝胯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矩垛,这是一种财富深,就像一个国家的历史一样敲穗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茅。但就像中山装一样硕茅鞭,如果不稍加改动雹吃迟,依旧会被人说土气石,MINI也是一样位宽,细节的升华会有益于经典的传播和传承卯伴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鬼撼姐,是全新MINI车系中性能最好的熬袱。所以车头车尾都会看到“S”的字样踢讼撼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蓝戈芬,这是它彰显不同的地方苛捷嫌,尾灯的轮廓更大了洗凸,但相比老款不够凝练厘,同时你也感受不到它有何种审美的进步咸宛,个人感觉它是为了变化而变化察趁。轮毂方面甜斯爆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抨免保,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)括。不过吮,在真正接触到保时捷Macan之前摄惮湘,我对它的真正实力也有所质疑该脯。众所周知爽开钞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猴唾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陈讽?带着这个疑虑钩句酬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅憋惨坛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刚漠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型幻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弗暮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔚痹即,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”呈。在没有任何参考坐标的情况下肌舒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劳嘛氰。排除了惯性思维的困扰牵瓤角,对于一款新车而言或许并非坏事库。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盒,因此有关它的设计特征我们并不陌生副催蹦。作为保时捷推出的第二款SUV车型滤梁钩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脾陋幢,同时也融入了许多独特的元素岛惹恫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坎肺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涧称,因此在细节处理上县瓤,新车融入了更加激进的设计元素菇泛。    作为入门版车型法略湘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寺捎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弊褐具,并采用导光条设计脓扣镶,其视觉效果更具科技感瑰。   保时捷Macan的腰线位置较高级班,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娟,营造出强烈的动态视觉效果沙篡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格输。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贿凑燎,我的同事此前已经为大家介绍桔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鸵桨下。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抛渡掇。" "   ??????? 提起观致互陵浦,大家都会想起什么摹筏?这似乎是一个难以回答的问题渤单。作为一个有着中国血统的全新品牌闷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩街贪尚。在2013年烁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上昆剃返,一石惊起千层浪旗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手度铰肆。   如今弓喜,观致的第二款车型蛾吹,观致3五门版也如约而至撇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力圃涂剔?它的到来默,在扩充了观致的产品线之后韶斥既,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢猾?自然是令我们拭目以待狄幂洗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车清怀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搐浚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盲蜡啤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓣陪,时至今日都没有做大幅的修改句被斡。就是这样一个古董级外貌的家伙齿,最近竟然和新能源技术杠上了劲。2013年的日内瓦车展上抱,路虎推出了一款纯电动卫士得,旨在告诉大家卫士宝刀未老梯瞧辫。而这些天篱纫危,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试牌,看起来表,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上班蝗达,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟老滤浪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坤镣鹿,并未成为现实砷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宋俩。   事情的转折点发生在2014年6月18日稳砰酵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车天忱,并且这一次疲谩,车身上已经重新贴上了拉花纱惩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”店无侗,而是一台真正的电动版卫士葛恋。   之后通过各种途径的联系虏幌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挠,虽然这并不是一款量产车腐牵佬,也没有任何电动机伤惕、电池组方面的参数数据香, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拳,我们认为此次试驾还是很有意义的手磨。   ■ 外观造型灌染晴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烈次,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叭莲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样忿裁普,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赡。   电动版卫士全球仅有7台仁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鹤不去,基于卫士110车型打造圭,可以根据情况容纳5个或7个座椅版,算是车系中的“旅行款”腿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堤幌漓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异什。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幸沥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缉酪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外澄,丝毫不加以修饰捅瞳对。按照官方对柴油版车型的销售策略窖强,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件豹拈熬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理欠袜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赴磺袱。正对车头娟,右侧翼子板的通风口也是镂空的碧,下方是空调系统的进气口廊徒旦,而左侧的则仅仅用作装饰舌路,所以是完全封死的状态秽忌滩。   平直的挡风玻璃苟躬碱、小雨刷匪粟辱、面积可观手动调节后视镜岸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计竣淬,而在这台电动版卫士上疲泡歼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板珊罢苏。   实际上规燎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致副潞瞎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腐,电动车窗只照顾到前排乘客帮,第二排为手摇的首汕督,第三排则仅仅是推拉窗妹搏半。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梯恼,确实泪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吉拔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汐疟阀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖围。   三窗式车尾设计除了古老外都,想不出更多的词去形容柒,好在后窗电加热砰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备没,而这些也是这台车上为数不多的电子系统把芭。至于各种不同用处的尾灯戮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纹系。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闻薯,并配备了13针牵引电力接口灵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缮鲍。而对于电动版卫士来说公动露,这款车的拖曳能力也非一般强大骨啸恨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茂溜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置函。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯昧肺,在这四年一次的盛世当中车茨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注收轨江,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉馈,在经过整体的细化改进后整体更出色蚂陀峰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙饬谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阿下,对于这样一款小车到底怎样铰,让我们一起一探究竟卸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车培许疲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磋卧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扦胶昧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计局,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格风溃瀑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择录关,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨γ⑸蹋可靠的选择衔。   相比现在很多的车型孪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桥,个人比较喜欢这样的感觉焕锚,朴素也是另一种风格洪没,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抒睹剂,可以说是起到了点睛的作用思裴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格送,看起来还有些运动精神墨箩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拘瘁,同时也是远近光一体设计恰晦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气那,更加突出其可爱的造型风格歧干骡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体轻偏签,同时也表明了J2的一种年轻风格欧。虽然是一款定价不高的微型家用车孝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浩藉遣,雾灯虽然不是什么贵重的配置幻俱攫,但对于安全的保障还是多一分才好堆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力棱,实际使用中虽然刮水面积稍行楣佟,但整体还是清理的非常干净浪岔炒。   在车体侧面造型上泪瞬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凉,这样给头部空间会留出很多换,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感岁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胸乘。腰线起始的位置和大灯高度相同屁,这给了驾驶员足够大的视野空间掀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间分,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格攻寝瓶。   在尾部造型上锹叛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扭碗劣,同时加大了尾部示宽灯的面积露,为了就是提示后方车辆注意安全缅墒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹悄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高故,内部非常的深不过开口非常锌ハ住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丁龄俯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搏谈,虽然是钢圈敌戈猴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旁罚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毯唤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少罐畏蒙。另外奖庆缉,一直让人头疼的售价问题畦绘,此次又出现了烷日沤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剐庆。价格问题绦俊,在上市新闻 中已谈了很多怪燎轮,不过与价格相比蠢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后称富,即将为各位解开疑问蒋你。   观致3五门版已于6月24日上市沦姆妒,目前指导价已公布箱珐,售价区间11.99-17.19万元 剑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍祥访卉:依然遵循简洁的设计思路匆灯剧,造型更显年轻涣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毕贿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粹。可以说娠稗掏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车常鲤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格琅囱,不过在细节上却更显年轻钢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm摔到庇,轴距为2690mm漓,除了长度缩短了177mm之外鹤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别降呈木。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话小抛长,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涂陀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓜。在车身颜色上熟洛裤,观致3五门版同样有6种颜色可丫隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕信,色彩更为鲜亮斯阂芳,也更有时尚感邓偷铃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晴次躺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面急慈,而前雾灯也采用了圆形的设计丘,更显时尚朴。另外枫拔守,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯欣擒、转向辅助灯和大灯清洗装置县刷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 停俏。   除此之外勃鹅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大番,达到了18英寸(三厢版为17英寸)莲,并且轮圈的款式也更加的年轻诲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18囊醋巨。所以在轮圈与轮胎的规格上氢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别集。   =============分页符=============   ● 内饰介绍糕谓辆:与三厢版一致辈偷佰,细节改变不大乃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鞍。中控台采用对称式设计强,各种功能布置规整陷酪,按钮数量控制在了合理的范围内粮浦,不会给人一种杂乱的感觉汗碎。平底式多功能方向盘与三厢版无异氛讹,造型很有运动感首讹,真皮包裹的外圈握感也很不错划惕门。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置跋,除了蓝牙电话响颓、多媒体播放等这些基本配置之外雌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晨抽。除此之外碉稀,车主还可选配观致逸云的增值服务读龄耿,该服务包含实时交通路况默看、实时停车场信息和地图更新等加坚。 ● 座椅及乘坐空间焊拴:白色绲边真皮座椅很有时尚感良。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能樊宠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迷啡,与三厢版顶配车型相同涟辱。不过区别在于谜平,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理箩孝款,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蜗誊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捎贤廓。   在乘坐空间方面门畔佳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座洼,并将座椅调到最低位置后吐,头部空间大约为1拳疽己,显得很宽裕;而进入后排后妈韧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间村垮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的硕痹沛。后排中间地板隆起幅度较大愤醒趁,长度也不适合搁脚练钾蟹,中间乘客的舒适度会受到一些影响府新。 ● 后备厢幂谋、储物空间和天窗卵:后备厢容积403-1105升蘑,储物格众多捣蚂。   在不放倒后排座椅的情况下吮麓,观致3五门版后备厢容积为403升栓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旱灸超。如果嫌这样的空间还不够的话嵌桓芜,将后排座椅全部放倒后琴腔,空间最大可扩大到1105升辈悉。除此之外埠,如果您随身携带了诸如手机啡卤、饮料之类的细碎物品的话临差,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缔安燃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富们崤罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备比,可打开的总面积约为0.22平方米跑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似旗祥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赶剔,两者最大功率分别为126马力和156马力梧慷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米池,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寂颧勺,其他车型均采用6速双离合变速箱娇想订。在底盘悬架方面豹男慧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涂锰。 ● 驾驶感受茨北:底盘调校水准高阶,变速箱低速平顺性比三厢版好性。   此次试驾会上橙窖愁,我们大部分时间都行走在城市道路中魏铜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纫列,起步时若是轻踩油门踏板挪痊,车辆的提速会显得比较迟缓度,若要改善的话桔勃,需要至少踩下1/2的踏板行程团。对于开惯了日系车的朋友们来说灰揉甩,这种偏向于传统欧系车型风格半涵添,而非“一点就有”的油门调胁椋可能需要一点适应的过程寥墙。   而在整个加速的过程中掠挞旧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裁酮沛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瘁维,咆哮声已经传入驾驶舱手酵汰,可就是不见变速箱及时升挡奈。另一方面虹慈割,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入香,整个介入过程并不是特别的线性价,其工作时的噪音也清晰可辨祁担,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音四。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧详亲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撂岗祈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受猾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓜,并且伴随着强烈的顿挫感奋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多媚硅昧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态填吭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少檄干,虽然顿挫感还是有闭挤,但已经能够被绝大部分消费者所接受淌捌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吮,那么我可以回答您俗阿馈,和大众的DSG表现相差无几讥铆。拌掀。   从观致工程师的口中得知型靡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刨盖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下彭掂,对变速箱程序袖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整筹戳,找到其中一个最佳点邪贾催,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啥疗埂。   在手动模式下惺步虐,发动机的表现仍然很积极丹,不过由于其低速动力输出并不出众耸,其加速度并不能让人感到满意磊,很大程度上吻回兑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉壁饶刺。此外股趟统,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时觅道炕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡附,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似霓妇渺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蘑,而在此前的三门版车型上女,我们就给予了相当高的评价典里嘉。虽然仅从结构上来看四鬼暴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敛,但作为一款家用车烽稼摧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铰鞘详,高速行驶变道保证稳定性熊雀渭。事实证明详,这款新车延续了三厢版车型的出色表现擦词,并且从车底反馈至车厢内的声音崇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看死部晤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的旗坍磊。   ● 编辑总结沏吻:   从我们此次的试驾感受来看哆擒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蜜、时髦的外形渺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嗜。与之前我们体验的三厢版车型相比皋豆统,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哄,尽管目前顿挫感还是存在无,但已经能够被绝大部分消费者所接受了劳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过幢辖汤,有值得称赞的地方唉,自然也存在着一些不足镶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抗。另外幻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的发岛纠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元替坚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯德吾谷、转向辅助灯及大灯清洗功能菩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捷垦,这样看来淳将楼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稿薯捷。不过闻水,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碌梆摆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慌保催。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间楷本祭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骂娘。但个人更喜欢两厢版本临仕低,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敛飘幂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾内丰。当然氦诡,作为同一款车赔叉魄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同监妹。三厢版本更加实用漆,两厢版外观更加时尚干练犯纫悍。今天带来这款两厢版爱唯欧剐媳袭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恳魂蓄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容轿校女,大灯的设计相对保守了首醚舵,但也减少了人们对于这台车的争议性雇搜搔。从而扩大了消费人群耐居领。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耸取缅,各有各的美缺。但无疑导李饭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的就屎浦。   侧面的变化并不是很明显酚赌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动县。相比三厢版要顺眼的多绿。车尾的变化同样集中在尾灯上投描狠,尾灯的轮廓变化倒是不大臀,变化主要集中在尾灯颜色的改变廊。深红色的外围显得更有质感昏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话额暴怂,越野车是最好的选择扰恐硅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车山垫偏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浮令,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事憾缸轻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力档谩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乱萝味。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没筛痹。除了电视剧的锦上添花徘,BJ40本身的魅力也势不可挡窃田,下面我们就走近这款“北京青年”许馁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宋。   外观/内饰肋店溪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娠关,或许有人会问那为什么还要进行测试窜究。其实答案很简单脊胖,之前测试的BJ40是一款试装车姐奋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敦,包括电视剧中车辆也是如此梨工。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升掳身。虽然我没有见过之前的试装车狈腥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异燃踞孪,甚至有些地方与牧马人不相上下还。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍势,之前我的几位同事已经介绍的很详细了魄,这里就不再做过多赘述泉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窗,你会发现并没什么科技感冗毫吼,简单的线条吝厩、硬派越野车特有的见棱见角的气质煎骗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垃。另外不,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留熊锋。硬质塑料质地的中控面板很厚实彪胁隘,比起舒服的软性塑料手感稍差开可诫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酗胚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狸舍,同理使用织布座椅也是一样鼎必,无论您是刚刚涉过水宠睹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唐汹碧,都不用担心韭抽次。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器熟孙阀,不需要华丽的外表去装饰季。虽然BJ40有着很浓重的模仿传醛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铅哦氨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抖狄,那只能说这个人并不了解硬派越野车缮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堆态惯,让人想到真正的场地里去撒点野巧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀燃?惊险的高速穿插惯含、精彩的甩尾掉头辱鞠、惊艳的侧向双轮行进孺凉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演廉价钙。时过境迁聚虚慰,萨博虽已退出中国市衬登ぁ,但把经典的两款车型(即9-3沮、9-5)的技术留在了中国灰慷,在北汽成功收购萨博技术后琉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夕味憋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怯臀佩,主打性价比与实用性壁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确歪,只是在某些方面使用了相关技术而已乱凳。   从外形设计上就不难看出扔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胺拧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猛黔觅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70那,同时车身上所使用的犀利线条煞,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜡臣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蕊瘟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淖溅,车身各项参数都小于萨博9-3但痢,所以直接套用的说辞显然并不成立颅柑辱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出交,打造一款可以继承优秀基因仁泄,并适合普通家庭用户的车型桥起,成为了设计团队主攻课程骂徒草。   上扬的尾灯组有种凝视的神情信暇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湿啃瘦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降春怯,但紧凑的造型与简练的线条石瞧,使其观感的持久性更好窃到。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多喷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型化嚎,价格能接受欧取脊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型几劣。而现在也有很多车型供大家选择彩羚裙,包括大众途安能,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搭瘸,它还有一个进口车的身份掂。接下来限,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瘸鸿。   外观社:起亚最新家族设计须,略显可爱哄能保,大部分能接受矫锚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惺拐颓,同时又有一种独特的卡通味道沉视讳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感防,没有配备氙气大灯婆筒,但全系均带有LED日间行车灯谓、透镜及大灯高度可调功能冒蛾。雾灯部分的设计很有个性品穿订,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扫偷河。   由于车身高度降低攫辅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痘镐,平滑的车顶线条降低了风阻系数咖,流线型设计更加美观歌扔猫。全系除顶配的豪华版外里侮,后视镜都没有集成转向灯功能颗。另外漠茸处,低配车型的轮毂也比较简洁沥佃,轮胎规格为205/55 R16继。   新佳乐车尾的设计十分简洁盾,总体看上去比较圆润瘟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格星,凸起的轮廓首尾呼应徐屑白。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弄凛,车顶带有行李架侵题,具备一定的实用性乏霸。新佳乐全系标配倒车雷达功能柑绅花,顶配的豪华版车型还带有倒车影像幢城。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源羞卡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揉抨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汲芹茄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯题守。而提到雷克萨斯稼烘儒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样躬翻核,立刻联想到了舒适宝、安静等一系列形容词欢伺。   作为雷克萨斯主力车型上,ES系列占据其在华销量近半壁江山鞘,舒适订缔轮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价藕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h顿,更是有充足的理由享受这些评语幂凉。但更重要的是洞,在环境日益恶化夹嗽、石油资源日益紧张浦片恒、油价越来越高的今天祷浇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胆蹭。   外观部分盛划:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型裂太委,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抛,和前代相比进化明显逗。初次亮相时停兢里,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期但。与丰田一样小答浅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蟹逞,目前已被广大消费者接受坝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题担。   外部配置上惯涛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能檬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目袱,与中网造型配合不错贤惕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格壕媳,轴距2820mm鹿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旗奴,ES没有针对中国市场刻意加长茫钮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台垦佳,轴距比老款增加了45mm擎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拦艘锌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们栓点。当然技梨钡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标唬性,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弗第。另外详练木,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内竣溉,更加低调莲悲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS旦迫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距无垦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆馈、忘记沉默寡言的正装车主箱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堂潘抖、忘记... ...算了了荤,需要忘记的东西太多方覆,你只需要记得一点篇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽靛俏。   奥迪的低调色卜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)急据。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝行肚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兜。依托自奥迪A7的造型设计锻饺,RS7依然拥有优雅的造型探闻,仅仅在一些细微的地方么蛾,RS7做了运动化改进丰炭林。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扑抠雹、以及哑光附件布脖却。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板篙软谎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子列当。   如果客户需要跨惕错,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂享忱阜,其轮胎规格达到275/30 R21避械泥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气埠丁覆。排气管依旧体现出奥迪的低调脾邓赤,外部看是两个椭圆形排气管缺书膘,而其实际是双出四排气寄鞘,因为单侧双排气有节流阀宛烯,用于改变排气通道芦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妓挖漠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的替稀巾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线司搽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舌。车钥匙汗担肉、平底三辐真皮方向盘仑恭、运动前座椅泵嗅填、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氛怜纱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中壤土,还提供发动机增压压力膊疼、机油温度显示和圈速计时器等数据七。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丝篓潘,并提供其它3种材料作为选装糙权。车顶内衬标配黑色织布淀散诬,可选配黑色Alcantara面料姑刃坞。搁脚板湘腊圭、刹车踏板宛县、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帮鳞苟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仆捆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赶歉释、一体式头枕的运动座椅耍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斡,并提供钻石绗缝观茨毁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料路恢费。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掇鲜拱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尺,就像微博上说的痢烹饥,一次刻骨铭心的爱情嗽,一次说走就走的旅行什么的幂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求救敦烁,但在现实中详念腑,你不能永远一副放纵不羁的样子褥壳惩,特别是在资金有限的情况下授歼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蝎。此时你就需要一辆价格便宜卯描诽、实用可靠的多功能车型肖笆裂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拦县鞠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剐翰丰,分别是景逸X3和景逸X5局独,形成高低搭配产品布局歧同戮。景逸X3属于入门车型盖,共有三个配置微十掸,指导价从6.99万到7.79万元赌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型散勃毛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看信峨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阮配。这款车的前脸采用了新的风格样式烈,线条比较硬朗耍伤,造型简洁流畅扦胖硅,同时又很饱满瑰翁鸥,没有过分追求标新立异的夸张风格嘶,显得更加沉稳笛抒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滩,给整辆车增添了活力菱恐松。   除了前脸之外晃扳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓透,让人略感失望磐局,好在整体风格还算融洽帝膊,不会给人前后脱节的感觉航。   景逸X3的长宽高分别为4382mm魄细、1835mm和1705mm免膘橙,轴距为2685mm翘,在这个价位上算是较为突出的水平了梳莫辈,保证了足够的车内空间漓幕透。" "  在固有的印象当中夏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纠绞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价懊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩炙搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌裴,作为日系三大高端品牌中的一名石徊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次罢谱睦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冈蹦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袍鬼池,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现街饥,取而代之的则是一种日系的柔美风格珊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力读迷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盯盆棱,并且这种特点让别的对手无法模仿醚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉城椒冒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嵌供,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猛馅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面送姐帮,看起来非常具有独特的风格搓怪绢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计轻囊,不过看起来还是比较有神的拔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巫亲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嗜兴煽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的迪绩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方零长团,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉醇,这款车有这么长么社坑汐?实际上后门的长度远大于前门铜,不过整体造型并未收到过多的干扰瓣任骇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狠鞋手,因为C柱的造型更加接近尾部疤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乏苟兔,腰线的设计在在尾部提到了最高驾,并且从前大灯连接到了尾灯部分不溃哀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蛇房懊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计艰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计睦奶凶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布想惨妨,到今年4月20日其正式接受预定怪兢,不到一年的时间锈悲泄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了势郝访。在新能源车量产秃鹤群、市售的速度悔奥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯功邢让,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过透。当然诞煤,汽车之家评测新车的速度也不慢绩割,今天显矮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涂颠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伶标瓶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腺博内,其中橙色的为增程式混合动力版车型偿黔,白色的为纯电动版车型霓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型裸篇。   ●外观辑:造型前卫磐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布丰,我见到量产市售车之后窜,其外观真难以与概念车作区分缔。宝马i3前脸造型饱满圆润鸿炊坦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贝。不过淡福玫,“进气格栅”四个字需要打引号了庞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能强全,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锌很。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计次券环,让整车看着很有质感且与众不同晌龟盗。当然炯遂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沛叫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衫迹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舒虚晚,但它的车身侧面看着一点都不显小鼎耸。在我看来原因有三兼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桥散,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少端期,给人感觉比较敦实讳。特别是车高数据抖晤禽,它比X1还多出了23mm恍挥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敛郝,达到了20英寸蘑欺,但胎宽却很窄旗妓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扇膘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎界。有关这款轮胎涡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卞,基本都表示由于规格太特殊绵廷,没有现货也没有报价寒操褂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泡,很独特酥仟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应稍栓衅。尾灯采用得是隐藏式设计昏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分欺,用于显示示宽灯棘荒、刹车灯以及转向灯等盘侩簇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脖握,所有光源均为LED锋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中避颅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词豌构屠,欧洲市场上柴油车盛行已久裁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掸桂。不过近来姓廓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溶屁午,Jeep便是其中之一澎钙焚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恫碌。 ● 外观介绍官:与汽油版无异艰,硬朗依旧翠。   从外观上看绅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型购勺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袜宝诗。新车的外形仍然显示出硬朗镜雄趣、时尚的风格趣忱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姜,提升了时尚感姑势绰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm躲,在同级别车型中“个头”并不算大萝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咆萎列,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°农醒。   在外观配置上技汕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泛、雨量感应雨刷钨丹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置飞秆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镁冯芥。轮胎配置方面赫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎艘,轮胎规格为265/60 R18屑磨很,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞪,规格也变为了245/65 R18藤鞠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呢,我们会谈论什么窜?是大老粗一样的外观槽晾边,还是“马路杀手”一样的形象搬飘幌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象掳,笔者也不例外俄歼你。6月5日下午齿溶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彼脊婪,原来大块头也有过人的大智慧戈蔽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH夕、FM两大系列先搬筋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日动衬退,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华井疏菜,中国区总裁陆博天到场助阵贩颈侥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱善,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车改耽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缆段,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冗鲤袒,最大的意义还在于为企业产生利润怀科丛。因此理德径,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中噶殊,并体现在生产效率安滥、节油效率躬蠢控、完好率季姬、安全嫌蕾戌、安鼻搴┞茫和驾驶员体验六大方面挺赴瓦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型串屁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漆室饰,而大众凯路威则开创了一种新的格局多钦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滔踢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蠕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威麓摧,而那款车型是针对高端商务市场的车型繁,虽然其内部可以进行简单的商务会议挖犀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匙提桓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盼涎碌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哄杆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑无玩揭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茅骂弘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舱案峦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菠揭辞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奶牵渴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密僵伸吝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气馅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置史节芳,只是以简单的卤素大灯出现茎乖尺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晚,只能说稍显遗憾马锹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蛙,并且其敏感程度非常高点型。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脾蠕妊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霞榷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大第,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格届臼配,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敬慕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鞘淮度,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汉,在尾部造型上也同样是方方正正让,给人以刻板的印象撵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弦凯妇,看来稍显朴实无华剔郸两,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奈荒。尾窗的面积超大绷,并且配备了后雨刷剧滴,可以说在安全细节上做的不错洞媒。尾灯的造型也毫无新意拿喜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信恰,尾灯内部的结构也比较简单瘦,并未采用LED也是针对不同定位的选择悼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妨熔夯,尾部配有四颗倒车雷达探头彼紊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杠百。作为一款商务用车读岔即,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谜抹袱,而旁边就是凯路威的备胎所在地斯高港,这样的设计使内部空间得以最大化利用娇涉失。   相比国外的凯路威车型浪缚肋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陇渴恒,造型上采用了多辐式造型芯兜,轮胎则采用了邓禄普品牌举。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弧鞠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候田灯炒,我更多的会用臃肿两个字来形容它判每。圆润的车身呵秘办,没有棱角的线条锑,大而无神的头灯哆监,都让我对它提不起兴趣称线。第一次见到新款昂科雷时雀,我的这种感官得到了改变窗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点超闷飘。新款更加俊朗叛愁,就像是一个胖子半,经过健身渤,从大腹便便变成了施瓦辛格且寿烽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铆,这种类似于点睛之笔的作用奶挥会,实实在在的发生在新款昂科雷上面奢舰。之前的头灯让我没有胃口冕,尽管亲和力不错碾,但太没有性格韧陷丧。连同这个车身访,都让我觉得臃肿无比隶娘,简直就是个满脸流油的胖子锻蒲鹤。新款更换了更有张力的大灯匣圃玩,进气格栅也变得更具进攻性氛胚棘。这样的风格咐,我想才是大家喜欢的靛私妥。   侧面造型的改变不大仆,侧窗面积所占的比重依旧很邪彀铡,这和新君越航毛瘟、GL8都很像辆酮。给人一种重心很低的敦实感河递。但对于车内的乘客来说僳蒜戌,这不是个好消息锚菲酥,过小的车窗影响了向外看的视野厩。造成了不必要的压抑感香畔。或许对于选择别克车型的人们来说时,这一点必须无奈的接受了阀。   车尾的变化不及车头关,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性环,或许我会更喜欢它极吉囱。但事与愿违宽,尾部的改变仅仅局限在排气管上教访肥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形圃磷然。这多多少少会有助于提升质感市。也改良着尾部太过圆润的整体气质肌闺臼。可以说桃,这次外观的改变冻莆,在这些细节上还是很成功的啡李栏。相当于一次瘦身和塑性困,让它的线条和筋骨更加分明喂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间素,纳智捷 新大7 SUV正式上市箩论伴,官方指导价格为22.68-27.48万元诺胯赂。一直以配置见长的纳智捷品牌毙场翟,在小改款车型上又下了一番功夫炕儒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灰涸。在体验的这几天时间里味处,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辽陵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棱沏。也有好奇的邻居询问这款车的售价甘皆癸,当得知价格只有不到30万元时晨嗓,邻居更是深感惊讶朴傲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒋缸诚?本文就为您带来答案庇览。   作为一款SUV浩膝,“大7”这个名字一点都不为过寞靛蒲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巫,2910mm的轴距更是傲视群车雇咖,也难怪引得路人频频回头邪陵誓。不只是尺寸氢渡硅,本次试驾的新大7四驱旗舰版蓝,整备质量达到了1950kg驮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酗沪匣。   作为改款车型虎评,新大7的外型经过了一番修改袱介,主要体现在前脸和尾灯上黄顺。大灯造型有所变化梢炯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内藤,而经过修饰的雾灯始当吕、转向灯和前雷达囊配,给人以霸气外露的感觉萝。整体上黎掀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉力仍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盾迹,比较实用缴创丝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上埔暇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盟狭请。从奥迪A8的换代剑陡详、全新奔驰S级的上市肩遣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照镐獭同。这三家老牌厂商动作频频啸涧坟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吐痞粉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS台看逆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来禄磐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妥。而随着混合动力时代的来临斗没,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL澈娃靠,可以说从那时起囊拘汉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粱褐死。在奥迪A8和奔驰S级已经上市夯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期焊桶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乌渡,以期对它能有深入了解埠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的害。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内投些。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸融啪。相比之下男朗,雷克萨斯LS在此方面并无优势虱譬禾,长度翰斧、宽度和轴距均落后于对手敦冬霖。   即便不看车尾的标识鸥痰,仅从前脸上幽兰色的车标坛尖酣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抵迷。而身挂HYBRID标识则意味着袒,除了树立当家旗舰车型的形象外材,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苔雇崇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功稍浪,只是在一些小细节方面令人有些不满辈吕殿。如果用最严格的标准来衡量垮体维,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碧茧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钳捆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后常去河,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手港澜蒋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陶股爱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秆举懂,这种车型的优势就在于戊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洞圣,还拥有了超大的车内空间潮兄糖,优势显而易见胳貌茸,而今天我们来到了美丽的太湖拾布,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叮悍辟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心勾将抽,也让更多心意欧力威的人有更多选择寐盒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炔唯哎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的膝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5清募,不过从售价以及车身尺寸方面来看环肋坤,欧力威确实占据一定优势蜡仁。   外观上欧力威厢型车身造型咸朗暖,并没有阻碍它时尚的视觉感嘉吧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煽盒,时尚并且使用谅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观称,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绞单。   非对称化的中控台设计扮,与1.4L手动版没有什么变化晨,首先造型上足够年轻协调线芥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点实蟹里。欧力威自动挡车型醋仿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嘘芦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稍斥,操作多媒体更加方便险。中规中矩的仪表样式没有什么改变簿从鸡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酿。   本文导航" "  有突破有挑战吩继伍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候餐,就会有这样的感受斑盎。它太挑战人们的传统审美了芹,怎么样也无法用大气翁蹦、简洁别炽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胜。自由光承载着延续切诺基的重任铝崔,就在这样的争议声中款款走来氮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骇,挑战着经典百桂煤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新段抨几,在做颠覆传统这件事骸拱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念差。就拿前脸来说慨刃,好看不好看绝不是我个人说的算的锑糜朔,每个人眼里都有一个不同的看法炯剐。或许慢慢大家就接受了俄哎愤。   作为一款中级SUV变谴,车身尺寸上中规中矩鞘蕊,作为切诺基车型的延续橡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袍创,但也能看到不少突破之处订。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重板苛敲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃擎。   本文导航" "  从1985年开始亭狄夏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上香,1991年出现在5系车型上饺闲皖,1999年开始陆续出现在X系列车型上怀碘。直到现在滦氮瓶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壤另跺。2014年5月22日芥桔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浦财、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丛抽辱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车划。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毖墓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表夹钩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款存,新BMW 328i xDrive肚驶读、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元维欧龟。   第六代BMW 3系延续了这一传统茨,将融合了电子气门控制闪冠刊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捕喇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茧趁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本靖郡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的圣蹋头,要了解这个问题前勒探,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唾母铝。齿轮传动式分动箱管笑朝,连接前轴的方式改为了齿轮传动捞疾疽,其他地方大同小异秒偿。对于宝马X系大部分车型来说颂侮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哭建。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配僻呜呛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拒立。由于前后轴均采用开放式差速器停,遇到交叉轴情况时佃宝,也只能依靠电子制动来辅助几拼兢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翱桑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沦单婆,与齿轮结构的分动箱原理相同矩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥草。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挨灭啊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钉。至于控制多片离合器的方式嫌徽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛努菏,所以常被用于装配在更强有力的车型上辞魄蛊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吩扭椿,以对扭矩分配进行不间断地调节搬橡款。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蒋撂鸡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吵趁,默认状态下前后扭矩分配为40啃圣:60禄侈,最大前后扭矩分配理论上比例为0辜:100到100愧咯透:0之间梧贬戌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑艘傲介。扭矩分配可以在0.1秒内完成铆卧。   行驶过程中赐武,如果系统发现车辆可能转向不足士,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诵膛,就会减少分配给前桥的扭矩枫泼梯,将几乎所有动力都输送至后桥博缎撼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贩唾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑褥。一旦出现车轮打滑物心璃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器握甘拘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力司艾性,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制崎。这就意味着绥,无论路面如何突然变化粱杜宦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涸,即使是在部分结冰的道路上亲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蜗钳疮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咯,其中S2属于一款5座小型SUV联虐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晶霸晌,很多品牌都开始研发小型SUV湾侠。而S3则定位于一款紧凑级SUV纹翰,并且采用了7座设计葡纽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乏沏,接下来就给大家一个解答佛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寡忻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型估敢,这一平台就是北汽威旺M20的平台狄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堡绕撤。但是两款车的轴距却不相同健江驳,S2轴距为2560mm烹,属于一款标准小型5座SUV瑞眯室。而S3轴距为2685mm儡,接近于一款紧凑级SUV取署,所以为了能吸引更多的消费者垄,采用了2+3+2的7座布局糯蹭靛,主打一般家庭用车垦,实用性优先修。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鼻紊惰,主要还是面向有活力的年轻人篱赂缕,外观设计更多偏向于动感的元素居多断帕袭。大灯组的样式也不俗套腺敬裸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迹释。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搭剁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瑟,在车身尺寸上还是比较占优势的晦。另外2560mm的轴距表现也不错赋维,至于它的乘坐空间表现如何辨问酿,在后文我们会有体验猴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碧奸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升还穷崇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斥酶恰,车门不能完全打开的话脸,一些比较大的物品拿取会不太方便姐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盯壤,并分别匹配3款变速箱虫史袍。此前鹅聘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型范墒常。而今天我要试驾1.4T车型簧,虽是短暂场地试驾矩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别静氨,特别是动力上提升明显卸纲。 ● 外观/内饰桥诵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型趁烧,也做了到店体验的文章肚姓工,1.4T车型在外观歉矫溯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脓抡悍,本文不重复介绍瓤恒览,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镜莆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揭瞎温,具有很高的品牌辨识度绿低弄。同时在一些细节方面的改进碉瘦,比如重新设计的头灯佰琴湃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等袄头量,则让其显得比现款明锐更为简约稳重释。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台僧,采用了全新的发动机毁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哎,属于大众的EA211系列锰彪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嗽烙,最大功率150马力/5000rpm取蠕炊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm废辣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啤豌,而相比原来的EA111系列有了明显进步扳惰,首先是恢复了正时皮带醋瞳衡,降低发动机内部的功率消耗杯挥攫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铆鲜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拓栓肪,而喷射压力也提升到了200bar论号。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱施其,带有S挡和前加后减的手动换挡功能础。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别合,前者顶部是“SKODA”的品牌名疮狙,而后者则是印了“DSG”的字样瞎捣。   底盘悬架方面搂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架套,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犯斤。制动系统为四轮碟刹结构氢,采用前通风盘式后盘式配置其。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睫颈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目附秘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锤铂。由于是场地试驾船,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唱纯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道衫,能更好地了解车辆性能眠雹床。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乔惶酸,只能在日后的试驾中再介绍无。   动力方面僳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话枢爱缚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容魏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桶,1.4T车型的起步和加速更为迅速没,而且涡轮的介入时机较早厢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戎毫耪,动力的输出保持平稳可控的特性绒寺幂。   使用D挡时嘛,以1/2油门深度驾驶剃讨,变速箱升挡较为积极肠蜡坚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下话涎,而且换挡的冲击较新啤,不会影响乘客的乘坐感受送瓦。而以深踩油门的方式驾驶付,变速箱会到4000rpm左右才换挡培,加速感受更为明显恕迟软。   换上S挡嗽请,油门响应灵敏了许多摊弊姥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辨柑,在弯道多直道少的场地赛道里饺亢伸,需要频繁提速的时候勉列,显得更为得心应手促。   全新明锐采用电动助力转向系统帆燎咯,方向盘低速时转向较为轻松慕辟朽,而高速时明显更为沉稳偿臣容,转向需要更大的力度床,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力硷。   底盘悬架方面劲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性光巧,在弯道中对车身的支撑性比较到位淌,方向盘的有着精准的指向性沦饥,转向迅速而稳健淡轨。1.4T车型全部带有ESP系统星,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候焚诲,ESP介入的时间恰到好处斯抖,总能及时将车辆修正到正确轨迹娇肯,而这套系统并不能完全关闭讳卑,属于比较重视安全性的设计女。   在模拟颠簸路况的体验环节矮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用噬,然而后悬架毕竟是非独立悬架同潦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况煽咸,仍会对另一侧有所影响碴甩浚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸醒。我们在之前测试文章中也有体验视频毋吨,请点击查看掳。   更多精彩视频霜及,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吃仑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少懒,在D挡模式下表现中规中矩肌售,切换到S挡后油门响应灵敏瞎盟,变速箱的换挡节奏更为激进全,加速感提升簇毫朽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怜譬。" "  2014年2月26日骚铺队,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市工燃碳。其中T5动力总成包含智逸版涩惟、智雅版蚊髓杀、个性运动版共3款疟,售价为42.39万元至51.99万元希,T6发动机版本及价格保持不变疵。   据了解材毋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钦厩隧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机潭泡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寺虐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宋旁弯?本文将为您带来答案敝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叉琶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化燃,但动感流畅的造型令人印象深刻洪赶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撩,正如北欧人给大家留下的印象挥。      配置细节上玩屯陪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剐蝗,全系标配了ABL自适应氙气大灯庐钠,以及感应式转向辅助灯光楔趁们。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铰涸,给驾驶员提供更佳的视野燎点。   此外砂陶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丰,探测距离达到了150米趣惧盘,足以应付绝大多数日常行驶环境社。此外棘仟沟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炬冠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腿杰。虽然这里看上去有些别扭童玻,但安全性才是我们应该关注的沛。" "  限量谋、配额村镰、上市前被订购一空皇嘛味,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹臣呻。然而躺坡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鞠瞬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘书女。2013年矩破,经过M部门调校的M135i披装上阵弄,性能已与1M十分接近摧宏,并且这次冲破了限量的枷锁骨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亭屑偏。正当人们面对路上的1M投去羡慕凡、嫉妒枷、恨时体唾,宝马为我们带来一款全新产品检,并且它的能力并不在1M之下糯,它就是2系的顶级车型——M235i挝。 延伸阅读台厢号:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言现,2系可能显得有些陌生纬,其实早在40多年前寿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陛番首。此外密屉艘,BMW 2002车型在1968年问世呛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处黎房妨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型响。至此仁百酷,2系的到来并非空穴来潮试。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呐倍,而这个平台也与代号为F20的1系共享梆燎祥,简单来说阮纠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俏蕉,这与3确、4系的道理相同械滩肖。在2013年时抠该汐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帝哇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近对梦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酗脑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翻羌钡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逝,从代号E82的1M车型猩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点词。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条筛摧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窃柬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翰挽,但随着时间的逝去无科即,渐渐也成为了一种习惯宦炭呕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加靠聘,更多是出于对内部空间的考虑呕沽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响庭际,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蜡妓杰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容笆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垄侍擞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能漓。   当然撼庭,即使武装到牙齿栓,M235i也不能与1M平起平坐反碌呢,M家族的宽体车身画洪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氯,就像当初1M推出时的口号一样“M楔固,永远从后视镜中藐视对手”拦逢,而M235i更多还是为了平衡性能乃杰、实用性与性价比娃,同时也为今后推出M2而留下些余地忻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谈焊罚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步投,针对绅宝D70推出后的社会反响吨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筷报。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鹅测,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泛馅克,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洼。   D50淀扭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惧,推出之后的表现往往是人们最期待的枚憾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纲菩,面对D50的将会是极为严苛的考验略。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境醇忻阜,而成功了疚枯,也将有可能成为流芳百世的一代名车稗。7.48-11.98万元的厂商指导价句凤签,可以说为这场战役的打响变岛灌,开了个好头朝鸿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格写稗。此次担任D50设计工作的烽拢,正是培养出诸多设计人才的博通公司哆泻怀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点探,同时又能够给人们耳目一新的感觉蚀煎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耐宝魏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拆,但是当你接触过D50这款车后捂家形,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侩非,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苏帆宏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抽,但是当你将这些元素组合在一起时图,却有会很快打消之前的念头溯剃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缄那叫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贡咆省。运动气息浓郁的设计手法套獭,会让你把D50和运动结合在一起仑,无论它实际的性能表现怎样毙涝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象琼健陀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弯杆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促计。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搁暑,面对不断推陈出新的竞争对手吼吴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面裂。好在随着2014款车型的上市韦猛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂豆稗,而这支强心剂的主要成分也很简单额,一台1.5L涡轮增压发动机杠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型操价,针对配置方面也进行了一定的调整辆蛾扫,其中自动大灯胚陌、超速报警以及四门车窗腋途猓控升降等功能均成为标配咳奋蜂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中白。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者潦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辽辟蒜。因为从早年搭载的速锐靛,再到大红大紫的秦食井,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辆度竿,它所提供的动力都不曾有变挞汕吃。传动系统方面贝男,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱遂抨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伤湍示。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娩帛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墟惫师。在城市中经常用到的中低转速区间内世僻,发动机的动力输出比较积极嚎,并且通过涡轮的帮助跑郎撑,动力在1500rpm之后便有明显提升夕灭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桔纱爬,完全能够满足日常驾驶练柏厘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低添桨,适合城市驾驶牡。挡位之间的行程适中毁错,但手感略显生涩搏娩拼。当然这也是这一级别手动挡车型的通步恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舍缴,而非车去适应你入冉惧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定度。四辐方向盘尺寸偏大郊奖了,回馈力度比较匀称辈赴,因此驾驶这台大块头还算是轻松墟缮官,只不过方向盘的虚位过多房杜,转向时不得不做出更大的动作噶摔。   前麦弗逊冗喜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鳖哩,并且由于悬架行程较长爸勒泛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匣甫。当然这样的调校也有它的好处炒冀宽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人隙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中电,SUV车型是一种非扯荼嚼耄耗油的车型鲍芯,毕竟以自身庞大的身形来说古让,自身重量就已经非常大了激,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烘,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剔焦么,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题誊工,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胸废廖,在众多的SUV车型中然,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沮寿,这种设计可以说非常的扎眼桃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢慰都琅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳忍吴甩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯精,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疙型潞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志那彩供,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甫。在RX车型上揣屑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凯官,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喜骚,从RX整体风格来看臂膛搏,还是更多的体现了柔性设计的特点纠捅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搐降艰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型廊,如果不看下半身膳,很有可能误解为一款轿跑车型蝗。不过这也让人们的视觉一亮博,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瘦既僧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淡问,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同县寝己,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厘东皆,没有过多的硬线条介入娟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舜尚邻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点了颗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搔粗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衰惋疲,RX明显体现出有些不足庐绒辖,不过这本身就并非是RX的炒作方向唯极。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境记,内心想要一件东西车锤劝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鹤,否则你就无法拥有心中挚爱搬残。你想要一部手机卸卷暖,但偏偏要你保证最低消费涵郴喜。这种心情着实不爽建徐箍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版暮舜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统白劫梗,这两样东西都是你想要的配,售价三十五万不到疾唬碗,撇去不相干的配置酸掣熔,给你你想要的门闲挫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元电玲,是不是有点定高了唬?可细细一想处场,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撂磺,并且还带有四驱系统赤。如果单单从这两个要素考虑较,同档次的车型里梁橙拣,都破了四十万大关了设夏捕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钨,目的就是要拉低门槛匠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出巧磐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件棘菲哪。但运动元素表现的很细微挤沧通,基本上都是细节点缀搔星秒,和其它配置的A4L差别不大绰订。虽然是一款40TFSI的低配车型瞧催,但从外观上很难发现区别苯臼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猫,算得上是全车比较明显的运动彰显了麻。尾灯内部依旧采用LED发光元件懦势矩,总体来说参栏鳞,亮点不多哭李却,朴实大方炊掣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帛写的,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烂蚊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品茂,除产品名称外袭截脓,其与JX35并没有什么区别辆围,还是那个豪华运动的大家伙矮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮揉旗臼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助昂倪,灯角黄色的反光片是标准美规设计短此,但无论哪种规格陛,对行车安全方面都是提升烙荒苦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玖练,前置摄像头悄然隐藏其中午倘莽。侧面看上去QX60依旧大气稳重识,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钵单叮。另外搂剁,底盘上有些部件会低于车身绒茧坚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过矢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溉,活泼的细节设计使其更有灵性闭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性裸钨劳,也起到了一定的隔热作用手。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奈惹郎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蚕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谅,静音效果良好必。   车尾并没有过多花哨的设计厢冉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字割克。尾灯采用部分LED光源槽硷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怒,总体来说比较耐看晴屁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尉实,它的出现让整个后备箱显得活泼起来遂骂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高糯坤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起探,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冬。上市前攻板,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后列,不少人不相信它的价值蕾搜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后幢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冲擒歪,这自由光到底是什么情况叼?经过整整一周的深度试驾后怯健班,我有些新发现可以分享给大家冈必。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哆,我的思绪一下回到了2005年左右蒙,那时候自主品牌鲜有SUV产品曙癌,奇瑞率先迈出了一步捌,推出瑞虎彩桓,并领风骚多年程什。当时奇瑞称之为NCV棚木绍,也就是集合轿车以及越野车溶埔,有着越野车的外观和坐姿焕,并兼顾轿车的舒适性距垢蜡,其实就是我们现在说的城市SUV讣。   这样的优势持续了很长时间校裁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诵凉瓷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品罗坡人,瑞虎的势头逐渐放缓颠,也就不再抢眼了稳。奇瑞随之调整策略沟盲谋,在去年推出瑞虎5这一新车型圈,与其他自主品牌新对手进行竞争驴父。与此同时讨段丘,时隔半年的今天袒检写,老瑞虎被重新包装升级歧钦,命名为瑞虎3再次进入市程恪,与瑞虎5形成高低搭配吩,重新获得了新的竞争力姬管少。   外观踌诬缸:   正如前面所说户滇邢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酵释,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钙寐缚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蒲淳节。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拐星钱,棱角更为突出裂钵喉、线条也显得更利索踩喊悸。侧面增加了镀铬防擦条袭,而车尾的变化并不是很大淖,集中在尾灯和一些线条的修饰上膜胖,就造型而言瑞虎3更年轻了恐。从车身数据来看隶,瑞虎3相比对手并不占优优势祥讼,但是得益于外观的设计孔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些煞械弦。" "  在经历了数年市场洗礼过后官,瑞虎车型迎来了新一次换装共,代号命名也列入到了家族统一的序列中独拿哺,对于车型的区分更加简明刊。除此之外壕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计渴尼慰,以及更为充裕的乘坐空间沉,以提升自身的竞争力创。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陷慌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用遍谴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驹携,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汹惹诫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壬。   此次改款主要集中于外观方面掀欢和,通过新老款前脸的比较坟,我们共计找出了8处变化跋锤哭,分别为陆叙儒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荣性,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢成谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辈疥厘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞪簿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钳拢罐,但在车身尺寸上有所调整庐拈深,其中长度方面增加了30mm疤粮糙,宽度与高度减斜瓷岛巍,而轴距维持不变凶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斑枢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痛粟闲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恐辞。   车身轮廓并没有大费周章的变化沥琴谈,更多的是在细节上体现新意居。侧车身防擦条进行下移导现蹭,并在前后车门中增加了镀铬饰条骑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装糕情,更趋于向装饰性靠拢税港险,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吧棺门,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蓄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗轿镣伯,若要找出所有差异察娟,还需要费上一些功夫楼,在对比过后变化上依然可以达到8处尘描。依次为菩核酿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更结哥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处长成眷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虹节,空调按键的布局更加紧密请,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斡念。此外摧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升病。   按照配置的不同屉殊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尺,大尺寸液晶屏包含导航散、多媒体癌、蓝牙以及系统设定等功能叭凸,而在操作上也十分直观抠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当麓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迟椭、风量挖课、风向等信息失,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翠沟露,同时旋钮的阻尼与定位适中芥绍疆,手感较好拢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剧唱怯。   方向盘两侧位置集成了音响崇尺仕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谁,中心区域使用了品牌全新标识理,并在造型上稍有改变疏。仪表盘则没有任何变化擦焙情,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同李芳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奈皖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浑嫂,但调节方式为手动星屏,前排座椅具备加热功能晦,按键位于点火开关周边区域菜纤,位置的选择上不够人性化叛碗酸,副驾乘客很难进行单独操作坍。   在前文的数据表格当中诉砰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涵砰苍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侠县横。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鸽娟,头部距离车顶约有4指空间瓢儡乏,直接移至后排乘坐华脸譬,头部空间同样保持在4指嚎兴,腿部则为2指余量倪缴喀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尝臀玩,首先需拉动靠背边缘的拉手封蔡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒魔巧汹,要想恢复到之前的乘坐模式布啃,还需先拉动开关飘,同时扶 起靠背旧尚,在操作方式上显得不够便利醋始。后排座椅支持4/6拆分放倒难申短,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咸芭玻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响触私玖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浚偶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎常枪涵,含有DVVT技术烦鹅靶,相比早前奇瑞的1.6L引擎分佰妥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炮抚戚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缆破淑,在CVT变速箱的帮助下土男,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作聊舒。即使在起步之初深踩油门漓司碴,加速过程也会显得有些慵懒泻,只待转速攀升至2000rpm后拷鲸,动力性才有好转觅,此时油门的响应能力有了子显著提高豆,虽然整个过程称不上动力充沛泊,但对于城市使用来说算是够了煤渴喇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞳狮痢,涵盖了手动禄价、雪地和低速3种模式谷拖,在手动模式下可以模拟7个挡位惫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嚏,在模拟挡位的帮助下砂闪苔,转速会与油门的深浅更成正比哄播炉,升档与降挡的操作也会更加从容膛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻逗樯稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炯巩蒜。   在紧凑级SUV的行列中渤,瑞虎3的车重算是较轻的一员回,这为引擎减小了不少负担汕彩涂。助力转向系统的力度适当跑车,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力旗。转向的精准性使我出乎意料故怂念,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陈,悬挂整体表现十分扎实签猜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妮些,令试驾者信心倍增夺得。   如同瑞虎3的定位那样咎冈帅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外欢,它并不具备越野的能力星,然而精确的城市定位棱鲸吹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适隆,诚然师车,它在这两点上做的很不错绥貉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言来,瑞虎3也许是最合适的选择对象桨砍堵。 责任编辑么:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瘦嗡,一晃6年时间过去了禄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卧,但是我们仍然和它有过很多次的接触玖岭无,并且每一次都是充满乐趣的体验非勺。今天我们又把它请到了这里窖创滔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外袒渺考,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孝七溜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咐添,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞳芭想。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陕慌骋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孩响笺,自然整车价格也就能便宜不少咎,降低了它的入门门槛唤儒化。而以我们消费者的角度来看蜜梯磷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象徽涂,这也是我们今天把它请到这里的目的期,测试项目很简单簧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辆提,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怀。   ●日常驾驶动力表现另辅粳:低速扭矩充足寺,高速动力吃紧痴嘛墒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能歼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沛叙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啤,但机械结构还是更适合在野地里行走瓤贬奇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坡当惰,外形设计诗副辟、车身尺寸面、参数配置全都没变棵,只是换了一台发动机碧坚脖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渐粉,双手需要时刻度掌握住方向盘颇传岔,总之开着它你不会觉得太轻松你讨踢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妇钎季,大家也都心知肚明逛蛊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现暗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疏叹,参数虽然降低了陌磐嵌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玖度。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拒,并且只要车速不超过60km/h湃,提速还算是挺从容侨牟砂,也有一些推背感答丝鼎,感觉并不比3.6L车型差多少刨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赂裸,脚下的油门响应明显迟缓了不少抛违贯,如果你心急的话揉冀层,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蜕告驳,否则踏踏实实的在路上巡航并沸侮。   ●油耗测试空舒:正常表现呛,不惊不喜娩凶。   发动机排量小了横蔫,除了动力影响之外乓寸,油耗也是一个值得关注的指标罚长,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冕戒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里躲喂节,拥堵路况大概在30%左右附遁蓉,畅通路况大概在40%左右霉窗,另外30%为综合市区路况强,全程平均时速为31km/h滑哥魄,最终计算出平均油耗为12升/百公里狗,算是正常水平铰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蔬蕊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狡固粹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了畦吼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力黎商类,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何具伟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高罐娟虱,很高饲顽羔,或许我接触的都是高配车型导阀委,包括纳智捷大7氛骂、CEO等车型钉膜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助磨柑。今天锰肆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV圭忻芜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扒法,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腔曝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喇侯蘑?下面部朝,我们就来看看详细的体验报告倦。 可以看到卧离,纳智捷的车型在外观的原创度上很高级撑卧,这在于其他车型包括纳智捷大7练、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杠相。这次试驾的优6 SUV也不例外簧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓦炊筐,为了突出这款跨界SUV车型的定位锰廷隘,外观设计上更年轻有活力汤,对于年轻人应该有很大的吸引力瞥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表轻寸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台跨习,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宏犯虫,轴距为2720mm慧,可以看出这是一款跨界风格的SUV铜揭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仆,最大的优势是轴距要长出20-100mm害蔡匣,具备不错的乘坐空间睬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎空赐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎渭,尺寸都是215/55 R17钱。可以看出在轮胎的型号上痘,国内销售的车型都有一定的缩水僚袜,当然为了控制成本欢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现潜褐蚀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缝恃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托墙饰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美料全擅,两侧的LED刹车灯十分扎眼凳腻,不过从布局上看稍稍有些凌乱谦米。" "李老板的慷慨筏碾加,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辫芍锑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板玖退镁。下面回到主题南肪,从之前收集的网友问题看寺赊赐,大家最关心的有两件事儿冉当履,一个是特斯拉的性能软,另一个是特斯拉电池的续航能力体纬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿般具佛。简单剧透一下匈敬,性能方面特斯拉相当给力幌午哺,续航能力方面我个人觉得还是不太行判趣。 注台绥牢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奴鳞,文章中提及的“特斯拉”垫、“Model S”等名称均为本次测试的车型视兄粟。 数据解读侠娩廷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹅,所以今天我们就先从数据说起脓趟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s县娟桥,而我们的实测数据为4.7s叙热,比官方公布的成绩略慢郴搓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蔑夺睡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样体忙驶。由于采用电动机驱动惰律,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顽锈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筏脐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侮浓限,直到完成整个加速惩碧。电子系统和动力系统的完美配合柏缮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淀努,这是大多数的同级别车型都很难做到的贬派。 0-400m加速尾速妙蹋脊:170.124km/h 加速时间晨:13.63s 由于采用了9.73挽度菠:1的固定齿比变速箱毙搞湘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡滤,在加速曲线图中煽密,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线把敬,车速和电机转速完全是等比例上升闺。这里说句题外话芜,官方公布的电机极限转速为16500rpm檀潜甲,最高车速为209km/h怖桅,通过以上三个数字掸撮涧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少内狄,有闲工夫的朋友可以试着算一算泄尝。 0-180km/h加速凛兜辛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妹,峰值甚至达到0.7G巾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嚷店,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悉沽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恃,当车速超过150km/h后邓,车辆的加速度下滑比较明显狙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凤,工作人员解释说为了保护电池泊霜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蕉。再多说一句醚亩娇,这个速度日常用肯定够了笛裴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h协,但如果是赛道溅眠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吉孔,有大直道的长赛道携藏汹,它应该会比较吃亏惧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车亨蜡播,常会被贴上大排量扩涤、暴力机器誊拌草、拉风外形和肌肉车等标签奔鞍。这些词虽然简单蜗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汉开,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脸。近日碎愁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搭临,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棉:科尔维特C7)段巍刊,肌肉感十足的外形劣槽,手动拆卸的硬顶霓,再加上6.2升自然吸气发动机等瞧,都是它的大卖点宛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缮龚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纠匠,外形变得更具攻击性伎钵。不同于以往车型膝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗律础,只有头顶裸露在外骡,非常特别肮鄙勘。重新设计的6.2升自然吸气发动机弘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伯从公。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机裳,最大功率640马力盾星儡,峰值扭矩814N·m)涛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手很瓣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势摧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疯:5.3万美元)卉,几乎没有性价比可言洞们,但相信越是稀有的东西赴摄,越有人喜欢泰狼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妊担飞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话首:400-023-5599 地址荤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巩懊钮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型本,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凤灸。而这款车本网也进行过多次报道与评测丛富,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氦磊,比如——空间与电磁安全性那刃虫。   有朋友担心饭,混动车型的使用空间会不会很小翱认莨肌,电池电动机发电机都需要摆放位置涩厦,还有散热系统壕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧埠。   作为一个“热心肠”浩隘党,笔者决定帮一位同事搬家槐垄毙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冉滥奢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舌、两个大型行李箱贡、三个双肩背包糜,两个电脑包臼鸿,一个猫窝成、一个全新的大睡枕搬走凳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拘喂翅。好吧率,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大连文,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上螺胯,从图上我们看出惜撬杆,在放入体积规整的水族箱水缸后酪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间前蚊通,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汾将,并留有一定的间隙量杏。   而后排在放入水族箱地柜后食河,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位适膏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱篱什。得益于巨大的后排腿部空间拨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了犊。而后兑恢太,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线亢屎。当然拆晒扳,前排的空位是为乘客准备的渤鲜。(为维护试驾车整洁掸党,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恳惶到。)   我是一个希望低调的企业主谭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的轻拎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惜,后排音响控制裸授,前排座椅调节按键恫疟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子渡敲、空间锨穗完、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坡冲惶,大电流产生的磁场对人的健康有影响雀。英国专家认为挽檀榷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉富袭盎,高于该值窖,儿童将面临患病风险筹憨襄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少闹翰靶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪危害间嘛辰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蛋。   简单来说身,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种膘恳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统统剃饭,如手机涤七,对讲机县岗犊、信号发射塔等降顿,而低频电磁辐射离我们的生活更近妇湘伐,家用电器适潭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射皮其拨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呛脊卑,前排座位喀氦态,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品羔,不具有权威法律依据卸似,但既然是国家允许销售的测量器材使,其测量结果绝对拥有参考价值伶菏脑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伸俩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锨敦,首先是油耗惭乳,我们在遵守法律规定的情况下细馁晌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车废统,而结果显示瑟丛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堕顷。   混动车型比普通汽油车重酚截,驾驶感受会很糟吗?   确实庙辩,混动车型由于需要布局电池鹅蚕巷、电动机跑、发电机江份狠、散热系统及控制系统角搬祁,整车质量肯定会增加菏沽,但通过驾驶匹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炒抗钉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拒量忻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挖肆,使用感受更接近与现代的美系车型嫌厦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极京腔瘸,而在高速公路上坊桅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畏曝,取而代之的是风声与路噪声降祥死。而操控部分吨让胳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了爬,你永远不会感觉到生硬的颠簸挤,一切都是柔和与优雅慈,当然宝计,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲁揣。   最后芜绩,我们通过以上测试叫疤杭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坷簿、油耗及空间实用性上都出色表现花旧,而为此你仅需多付出几万元的代价灿,加上经销商的优惠泛拾扩,凯美瑞尊瑞物有所值垮,而你现在需要做的帕么妨,就是去店里亲自去试一试袜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粪。 图/文葱凑烂:丁艺   丰田汽车日前宣布臣曝螺,截止2013年底渡秆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涂幌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录爽。诞生16年来崇屑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区将呕、备受600余万车主的信赖和认可蠢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员检坊蔷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片琉硼。 责任编辑饯哦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沉稼去,MINI凭借其漂亮个性的外观安冠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心官绿。2014年北京车展上曙皮尚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤省(点击进入上市文章)羡肋艘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纫摹鹿,同时在配置方面也有一定得提升率物,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狼撕杉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抛,售价区间为20.18-23.68万轻辰。虽然只有4款车型可以选择孤,但从大家的关注度上看蔷茬,很多人对这款车给予了很高的期望遂模撅。今天碎磐眷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妓虐苍,两款车虽然在级别上不同貌谋翱,但是在价格上却是非常相近溺笆筋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万确。下面爽,我们就来对这两款车型做一个对比锻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐绮颈玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜魂驳。当然恃落揽,作为一个自主品牌挪溃,想要和这些合资车型抗争袖渡来,就需要在配置上有一些诱人之处冒疲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别另舍缄,从车型尺寸上看涧抖齐,H8明显要大于东风本田CR-V绕频,但是价格却几乎接近为。如果您的自主品牌不感冒的话道,那就不用在纠结了览铣。但是扁坟竣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坍哨,那么H8的确算是不错的选择辖济灰,至少从轴距上就已经很让人动心了熬。   =============分页符=============   原标题脯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烷揭,哈弗H8还是小胜撩腔,其中H8还带有液晶中控屏迹,而CR-V并没有配备中控屏猎枪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勃挥。这些东西的确也是非常吸引人的关关。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验划荆姑,平且还配有ECO节能模式桅承,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棘栓。H8还配有坡道控制系统豪斜锰,但是CR-V并没有配备这个功能彭染潘。另外郎判,H8还配有三种运动模式福涵,一定程度上提供了多路况的脱困能力垒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些畴文,当然H8属于刚刚上市的车型残,并没有试驾车让我们来进行测试娜,以后有实车的话涟卯绅,我们会进行相关测试即煽渴。   结语颁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章革,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肝物衬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钡,某些情况下还要超过很多合资车型猫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唐。 责任编辑遂核传:赵春晓" "从1985年开始檄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阜道,1991年出现在5系车型上扣蒂,1999年开始陆续出现在X系列车型上粉馈。直到现在居裂嗽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术财倦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垂,提升着宝马车型的操控性和运动性拒。让牵引力发挥的更加自如付,下面牢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贡工。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汝叔。在车载计算机的控制下幢阑受,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哩侥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缸,而且动力分配比例范围达0-100%潜,赋予车辆独特的动态表现习儡素。 与传统齿轮机构相比疤,xDrive动力传输响应速度更快恍嗡,分配比率更灵活拌,通常辨袜何,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惦蹈,保持车辆转向精准灵活急叛杠,初澜侗狙、中段加速更为直接的经典后驱特性额苏履。而在弯道晌、湿滑路面盎、或紧急变线等极限状态下摊凳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力策胜嗓,增强了车辆的稳定性和循迹能力献槐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统师多捞,在附着力降低的情况下蔑挖,更加考验着前后轴所分配到的动力碗弥就。通过一体式底盘管理系统的侦测屯料鲸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配部。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹬,最大化的改善转向不足和转向过度谈刹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上官潍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琅。宝马4系在绕桩和紧急变线中斤陋屋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准壳,更灵活母讣娄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上池。越野路面其实并不是X5所擅长的领域譬,公路性轮胎打滑严重疼浑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预间九食,还是能够胜任一般越野路面羔面。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纠妓频:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茸譬,宝马X1一直以其运动性示人诽肃脑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表檬。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能干剂剩,能够让车主在假期到户外撒撒欢驼摊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拿救踌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时供愁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痹古。   在消费者最关注的价格上颓,我们分别来看两辆车呜列伯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元需。从售价上我们不难看出耿扛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锑韭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3攻,价格区间跨度较大轰逆。   外观尺寸对比想仟:   首先持,从外观上来说活布伴,宝马X1极具动感葡玲诗。其标志性的双肾格栅已经不必多说拐将,远远的就可以知道这是一辆宝马犀腑。而那富有动感的线条融刮,将其外观勾勒笨,即使是静止在那里魏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颁款梗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长馈售帛,感觉比例似乎不那么对称闯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怪帽收,而且作为一款国际范儿的车检湿奶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅壬从。虽然宝马X1有修长的车头憋汰暴,但是驾驶时却并不遮挡视线睡味芭,仍旧能够清晰的观察前方路况拖伞伦。   相比之下慧宫,奥迪Q3的外观略显沉闷灵,同样的家族式前脸显得十分稳重溶磷捶。虽然不像宝马X1一样运动苛,也符合其SUV的定位描。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蕉贡,这也让奥迪Q3的样子更加传统盒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涕布,但是内部空间却优于奥迪Q3疗,相比来说窍炔购,宝马X1具有更大的头部空间胳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仍贺呜:4477mm 长抠矗垒:4385mm 宽投锨:1798mm 宽蜗:1831mm 高懒谭步:1577mm 高泡人:1608mm 轴距缎管:2760mm 轴距嘎典:2603mm 最小离地间隙颓氦损:194mm 最小离地间隙料刹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者半,宝马X1具有灵活的操控性赏岁桃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岁肉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化罕签巧,作为一款 SAV翁酷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吭腾竣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向渤兄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣齐。   实际驾驶中彭混锯,宝马X1的路感清晰坛,虽然车身不忻秃┢邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径芬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嗡,带来更多的便捷挎。行驶中槽乘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摧迸旗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乏舱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茂熟轿、高精度直喷与电子气门三大核心技术侣逝堑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腊咎混,在动力输出上达到高低搭配的形式罢。而宝马X1带有的ECO PRO模式百骚,可以帮助我们进一步节约油耗卤祷湿,让油耗能大约降低20%巩跺。 两车基本配置参数对比蕉娶谅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刮焕:通风盘/后勒箔:通风盘式 前完睫钨:通风盘/后感梁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV潞胆,我们不仅仅需要看其运动性能钮尉,还需要检查其越野性能兼屋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胜缺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鞠,为了能更好地分配轴荷滑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哆、后桥差速器前面宠。正常驾驶环境下牵谦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咐,当检测到前轮附着力减弱时魂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舞,帮助车辆脱困礁。   通过以前的测试隙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谢蒲虫,对于应付难度不大的非铺装路面来说促,这套四驱完全可以应付遂豁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叛惟,加之悬挂行程过短僻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绣,偏向于公路驾驶排叫闪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碳设枷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中班,动力的分配为40:60袒超,在实际日常驾驶中翻台辫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的夸捶筷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主储,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能饲握,在车辆出现转向过度时耪厢,车辆会将更多动力传递到前轴牧燎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贡,帮助车辆脱离失控的状态厦。在弯中逐渐加速的过程中兔钵屑,由于车身的重心靠后卑参旅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势册柔,在这种情况下贪湾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出护,减小前轮的负担危轿,使车辆获得更好的指向性冬。   无论是雨天炮蕊,还是弯曲的山路镁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莲。而且在大角度爬坡及碎石路段皇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力忌。尤其是爬坡时教储,动力能够智能输送至前轴抹泌,让车辆轻松前行叙石。而在平时单妮墙,动力又会自动分配于偏后驱深,让运动性得到进一步的体现琅省鞘。此时的感觉是类似后驱车视良,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胳唐爆,让车辆行驶更平稳栏枯哭。   相比而言滑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沤顷衔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高的,具有良好的越野视野距络冠,但是宝马X1的离地间隙更大袭,通过性更好浇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少快刀佬,尤其是其具有更多头部空间很赶,如果越野时踢,可以适当调高座椅坐姿段纲踏。   =============分页符=============   原标题掂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰须雌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晚滇,所有的按钮也都在触手可及的位置回贝峡,十分便于驾驶者操作靖韩波。而且两款车型都选择了年轻楷、时尚伦伤豪、富有现代感的内饰设计挝。   两款车的配置吭,无论是奥迪Q3迹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全斡。尤其是宝马X1的iDrive聘锨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用派鹿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邻,宝马X1更加简洁忻船,而且操作一样方便翁捆缚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑焚。即使是刚接触宝马车型的用户膜闷,也能在第一时间熟练操作份。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蛋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性煞屉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索劳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大副矢矗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狈。例如像最低配的宝马X1哇韧身,虽然价格极低房揭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蒂。Q3低配也是一样苯文称,配置较低匆脆。不过如果您不在意像导航姆贝世、座椅加热等配置湃糕拍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疏蛙,我们进入车内来看看内部配置以及空间希痘厢。二者究竟谁能更胜一筹干苫瘟?首先来看两车的安全配置纹吭。在气囊方面馆,奥迪则更胜一筹冷旧杏,在两车装配有同等位置气囊的前提下朔滤皇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贰布汝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捕味巢,它全系标配有防爆轮胎肠,即使发生爆胎尾矾娜,也可以继续行驶弄界壕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镐。此外防爆胎也节省了备胎空间翱,让后备箱有更多的储物空间庇牟承。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间轨。从车身尺寸上来看测趟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势黑偿揣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势祷粟忿。然而车内乘坐空间方面售醒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饶按泉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度聊诲疯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幢淳邦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脱蘑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策忍粪唉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养餐污。但由于国内油品的质量不佳撬嫉捎,为了更好地保护车辆发动机晤婚惹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衫。而其他配件的保养周期上磕魄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揭仁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i强:   861元   xDrive20i祈狼放:   1036元   其余车型榔:   965元   sDrive18i汲什:   861元   xDrive20i沙袱迁:   1036元   其余车型磨涤:   965元   sDrive18i刷忌居:   1609元   xDrive20i敞茫:   1784元   其余车型慕蹄:   1713元   sDrive18i拇:   1386元   xDrive20i挝色锻:   1561元   其余车型赶惫:   1490元   sDrive18i惫拌:   1591元   xDrive20i嘉:   1766元   其余车型裸:   1695元   sDrive18i痕:   1609元   xDrive20i菱凉:   1784元   其余车型嚼捕掸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氦哗蒲:●身:需要更换 ○潭订:常规检查拌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中截,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯点、空气滤芯和火花塞戒。花费支出大概是2691元瀑拐沽。4万公里时还需要更换汽油滤芯挝,支出大概是1382元胖头井。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绦娜棚,保养中也没有出现更多的费用支出绥钵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钾刚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汝虚拢:●玲:需要更换 ○拍靡墩:常规检查勘肃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出崩镜卑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嗜拎泪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赋虏耿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同继狄嘶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哺哇,能够更好的照顾到爱车的每个细节颈。   总结挥: 总体而言伯措,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瓤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凄巨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足川防,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少光,整体内部空间与奥迪几乎相同葡。而在使用保养方面刮鄙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酿情,但是其配置也相应有所减少骸巫。作为高配车型肚赫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窃疗。 责任编辑喝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弄槐蒂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潘毕崔。它足够漂亮了受,漂亮的让人感到迷茫十,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戌降,由于在国外凑频肆,我不得不比以往更谨慎的驾驶假,没有做任何炫耀的动作杰,但依旧接受了不少注目礼聪紊轰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来獭酿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锭蚂怒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内夺撬,只好出此下策话:按住腋玫钙欤控器扔翻,“砰”后备厢盖弹开了喜劝滑,老头愣了一下品某扇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢火室避,并给了老头一个友好的微笑敞涛,关门走人了暴娟检。这时我才知道怒犊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量煽靛,它的曲线诱人舱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处萍隶,但令人心动的地方是从B柱开始的厕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级讳僻丹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琳惦。也难怪吭蟹呵,差点忘了隶,我们这台车选装了AMG套件略弥慑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用马桶七,没套件的车感觉就差了很多抨。   即便如此络防,它的妆容仍是存有争议的为,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泪垫辑。左派以我为代表(全部未婚)赤窃,认为它的骚气指数接近满格入黄,尤其增加AMG套件以后彩,能骗不少小姑娘韭乖睡。右派以结婚生子的同事为主汰,他们认为车身不够修长贯福,不够秀美茂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铰舷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吧怠,但又内藏了些许的凶狠缴骸。   不过我们两派的意见同样有交集纽,那就是从侧后看去蛊试,它的美感更胜并炮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惩乖擂,远远的从背面欣赏它串,真是太美了目咎。   =============分页符=============   原标题禾匣畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上殴乳蛙,它采用传统的氙气大灯呸漏狭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少摄戊床。另外贾,与前包围上的空气导流口不同的是脐骂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浪呻,不得不说其达成的效果是相当不错的蛾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烁,但日常使用中也是在令我提心吊胆幌充,还记得开头那个故事吧敛,告别老头后我驶出了停车沉肼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擒,压过了一个并不大的小坑洼凸肯诡,胎壁被硌破了欠,轮胎在5分钟内全部撒气怂粳撑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秸,这个下马威让我措手不及鹿。   =============分页符=============   原标题俩擅乃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门崩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中耽。坦白的说懦,这套座椅看起来特别有型旗朔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尖盲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伙。   眼前中控台的造型江拒鲜,甚至细节都与奔驰A级相同憨偏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雹嗽测,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样罚煎,总让人忍不住多瞟上几眼赂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹僳舅妥,触感细腻孩。   =============分页符=============   原标题颊苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳砍,各项按键的操作都很顺手迹梯轰,但我多希望能提供翻毛材质膊。另外嚎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手河,回馈力很猩睢,而新款车型早已没有了这个感觉舰拾,让更多人都更容易适应鄙帮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格崎宛购,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潦故热,特别方便坦唤,当然了撮段,这并不是CLA级的专利敲,A级也同样如此嫡。总之对此我们是持肯定态度的垦帆,“怀挡”显得复古关、特立独行炯肉梅,而且省空间图洁零,利大于弊迫嘎匿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凸沸,不同的是它很强调对网络的依托陆墙,这几天在欧洲开了不少车迷畏畦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联琳私。几乎所有新款车型都支持与手机互联钙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能究瑟斑,还可通过手机网络访问互联网肯、下载官方APP程序和导航享愤,这是国内车载系统所没能赶上的滑农话。   =============分页符=============   原标题劲帮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浩告想,空间实际上是够用的手敛硅,毕竟多数时间都是前排利用率高海。我同事身高179cm坏趟毖,在前排头部有一拳的空间玻盘籍,在后排就显得局促了郴胶,后排乘客反应压抑感比较强纽破。   不过我坚信钠晌胸,对于CLA的车主来说空间是够用的污课都,因为后排不会经常有乘客才,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迁。   =============分页符=============   原标题伺忱科:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驹慑森,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嗣笆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敢,配7挡双离合变速箱泰,带有换挡拨片同腻。拧动钥匙懂仓枚,发动机被唤醒譬芬庇,车内怠速状态下的静谧性相当不错奴睛,我们出发了骗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嚼聘,不过CLA非常容易上手脖檄,舒适模式+D挡表现得有礼有节稼堆,整个驾驶感觉极其轻快幸捅谐,这是一辆易于驾驶的车派,不论男性和女性都会觉得很轻松瑰春。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挨虑,转速时常被控制在2000rpm以下双。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俺开迪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性署,而且在低速中它的换挡依旧平顺恕弦匙,并没有出现那种令人不悦的闯动悼窃。   切换到运动模式惠贬弥,变速箱首先变得更为积极豹廓昆,整台车的性子也开始急躁起来单攫攘,随时准备着接受挑逗兔突,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接萌颗。油门的响应也更为灵敏挠阑,初段就能得到不错的效果亥,只不过排气声浪并不那么有气势藏。   至于转向绕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扦济,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转莱,那样的线性和柔顺僚,简而言之非常舒服牌凸。   CLA的转向感觉则不然革卵丘,它少了些紧致的细腻感秀窖誊,多了些轻巧刺孤。这套电动助力低速中没什么特点群春杆,属于偏轻那类的虽目,或许女性朋友会喜欢荆。高速下转向逐渐变沉谱啦,更易于驾驶虑洞帽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嫁铺币,比我想象的要好不少处桑。   不要被AMG套件所蒙蔽程,悬架的设定并没有那么生硬腑殴醚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肛挛亩,整个感觉还是挺舒服的抹碳凹,回弹的特别利索物癸漠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态牌蕾,起码我在前排开车是这样一个感觉犀郡,只是后排的乘客有时会说腾段磐:颠!哎丛眷,管不了那么多了滦伪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矾驴陇,驾驶感觉对于这台车来说重要峭火错。   =============分页符=============   原标题屋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猾帮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辣存鳖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斑霜,无法进行有效的弹射筷竣。起步时有将近一秒的延迟汰姑,之后发动机全面发力伟寡,此时轮胎打滑非常严重临,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故俯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态田蔷辅,导致抓地力不足嘿趣齿。怎么形容这个状态呢顺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速授绣,四肢虽然在飞快的挠地扫硅晨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坊菇晶,各位想象下瘫乓尖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态僳,双离合变速箱准确的完成两次升挡据窘,换挡速度很快脾衡,最终用三挡达到100公里/小时的速度钾画,时间为7秒整蹦贬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羞,因为看到严重的打滑时我特别无助笔歉巨,尝试了降低转速起步辜磕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叛冯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中文爱,而且车身的支撑有效使,车内没有特别明显的前倾感觉领尺。从刹车曲线来看钒,自始至终加速度都在-1g左右蹋苍钳,最终成绩为38.46米工龚轿,符合奔驰一贯的作风靖襄。当然雷曝环,待拿到国内的测试车后歌石,我们还会进行测试痘,看看原厂的轮胎表现如何裳劝。   总结船得墟:   从国外的销售情况来看兑撕朔,CLA是相当受欢迎的庙冒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贫撵,CLA在美国同样有着相当不错的市程浴,2013年后四个月销售1.2万辆世文郸,势头相当迅猛典怖,可见其受欢迎程度千。   进入国内后我想它会得到同样的关注保钎答,随着细分市场的成熟革屏铂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剿彭钵。奔驰CLA级洪,主打运动倾毋休、年轻匹传,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎非,尤其选装AMG套件以后效果更甚提,相比奔驰A级汤,它的吸引力显然更大慷渡。相比竞争品牌性门,这次奔驰走在了前面扳骋系,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品守。配置方面国外大多都是选装短,比如天窗陕炔鹤、轮圈样式等等柬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知废赔。   不可否认防,它是如此的招人喜欢能餐娄,尤其招那些打扮时尚胯静苯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑携士漏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机檬省,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巨炮安,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腺繁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革程,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摧蘑脊,通过细节部分运动元素的添加电,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缸痉。其外观运动套件包括进气装饰芹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等面。   总体来看靡憨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置活慷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赤几,白色车身加上黑色的玻璃车顶累券桂,看起来很有档次感牧鲁棺。不过略有遗憾的是啪,它的全景天窗不能打开咯伪,有同行戏称广,这是专门为了看星星而设计的陷惶。   内饰简洁自然   与外观相同碾靛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围忻穆。全黑的内饰讨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娇虱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浅谩腿。   配色方面郡饲筐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰朵,但通过座椅的白色缝线取伸、钢琴烤漆面板白边框的搭配淘酶缸,使得内饰整齐又不显得沉闷咸斤劣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绢鲜伞。人机交互系统方面刮壁彼,V6菱仕Turbo车型并不占优势露怂霉。   动力不错斗吓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机醋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱觅庆变。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型窗。这款车的低速扭矩较大据谢帽,因此起步时非常容易鞠惩。起步后愁纫,借助轻盈的车身括,汽车随后的加速较为顺畅氨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实警另狈,这直接导致这款车的操控也是相对不错撬,在较为宽阔的路面上驶霜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作栓报孰,感觉很有信心蜂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的佩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腥,非常方便驾驶者进出密式,但打火时骡团尖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动媚炬。 责任编辑啸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候杀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亨面。之后的继任者是睿翼光丘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈任抄沙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款迫晚嘉,并更名为马自达6阿特兹鼎腐,而它是否能达到前辈的高度颈雹漆,让我们由内而外的体会一下赣磕翔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瘫迫,配合这两侧行车灯掏,看起来霸气十足帅,隐隐的透着一股子狠劲康咎疆。图中这款车是2.0L的标准版渺行,则采用了较为普通的卤素光源眯,科技感差了一点次。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酒,犀利感十足渺论扒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA同汗,它不同于以往的两代马自达6响,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宽冈持。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来色,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚎芯荤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”港。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm萄痛混,轴距为2830mm病,与进口版本相同堵聊哼。相比同级别其它几款日系车型锚铂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势羡钩脐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾橡,像是一滴在高速行进中的水滴隧,充满了流动感礁适汗。从后边仔细观察阿特兹的背部勤串,不难看出它还带着一点掀背的意思膊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弓等,配合着双边单出的排气筒哀萍钳,更使整车的运动感一直延续到了尾部臀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丝婆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓤氛陀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啊喘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上温磨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意难塑董。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩圃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豆匹锤,其它区域大多为硬塑料侯佩巳。由于没有太多的装饰件瓤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价噬砂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高十潜,它采用的是一块电阻屏扑吵弟,触控灵敏度还算令人满意教侮,界面的科技感以及显示效果都很一般奈,总体感觉更像是四僧、五年前的产品崔,唯一的优点就是操作无任何难度倦,一看就会内详僻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡视,所以导航功能暂不能使用鳞册。   进入车内泊柑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了考。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烽奖踌,握感也很不错卞疙仁,由左至右打满需要2.5圈醇,比大多数车型略小弹。此外京,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片愤寇片,操作便利性良好沦沦,而且兼顾了驾驶乐趣店。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暗茎,但却一点不掉价勿窗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糯,其次它的表盘内圈采用了网格设计慕,多少有一些竞速的味道垂,再加上白色的指针以及简洁璃陌峨、明快的字体赔筏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搭班。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吮焦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勃、平均时速帛弯无、续航里程之外娥苟礁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP僳艇。i-stop是马自达研发的自动启停技术戏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火渴。   除了i-stop搁檄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裴墨。之前在新能源车型上比较常见怖睹锯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上獭艘拇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于然瓣啡,它是以电容取代传统的电池或电瓶黄境,从而为车内的用电设备供电侵,而非用于推动车辆前进睡。   空调面板的样式不错贫蒲呸,旋钮和显示屏都显得比较有质感些。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子办硅犬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恫长,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬芡好蒲。前后排座椅均采用了真皮包裹乱错坍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磨蝗。   虽然阿特兹有着不错的轴距浆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磷骏磷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐上洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间办斤迁。令人满意的是后排的腿部空间盟匣沏,坐正以后不影响翘二郎腿钉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芍享敲,不仅地板平整澈肪,而且行李箱有着不错的纵深狸,轻松放下高尔夫球包耐滦茧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恕碱莱,以及更换轮胎所需的各种工具袖系厩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斤、双可变气门正时鞠、凹顶活塞+米勒循环诚撂缆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乏使脆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现郝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凄储吨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滤赫浩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纹,并带有换挡拨片闹琼奖,只可惜这款变速箱不带有S挡痞,对于主打运动的车型来说个遗憾沟狗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汗曙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唐廷券,日常驾驶过程中巷仆,为节省燃油骏牡联,变速箱会积极升挡畴,转速经常保持在1500rpm以下钝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奸切,因为这台变速箱的反应速度很快抨波,能够很好领会驾驶者意图列矗睬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出殴季。   阿特兹拥有良好的操控性魄酶敝,这首先要归功于发动机线性的动力输出勤浮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刮,而中后段又能够拥有很好的动力表现揪肪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刺费。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处廉,尽管反馈的路感一般吃,但指向足够精准侠,能够给人很强的信心档危措。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协夸倒瀑,它的前后悬架初段偏软碾,能够很好地吸收路面的颠簸弹恫绘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹿竣舜。可喜的是悬架的后段韧性十足氰,不会让人感觉力不从心底。最重要的是齐惩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整羌,车头指向灵活虫,车尾循迹性出色佰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斗撩。   总结氰: 对于马自达这款即将发布的新车绘,我只能用赞不绝口来形容偷男翁,外观和驾驶感受都可以称为上等架。如果非要给这个车挑点毛病的话辖病宫,就是在高手如林的中型车市场里串岛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棘。所以如果你是“外貌协会”的成员洛鞠迁,或者追求极致的驾驶感的话唇盯,那么你可以期待一下这款新车驼鳞泼。 责任编辑鲍猫:赵春晓" "  KTM的X-BOW辣缅忌,直译过来是十字弓唱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狭细袍。实际上翔篓美,这个模样怪异的小车缄蜜,的确是火力十足刻浚变,足到无论是在街道上还是赛道上蔡疚侣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淳糠梳。   先来说说KTM这个公司豪糖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂艰,以生产越野车和跑车而闻名坟桨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铣,也许是工程师们精力太旺盛定赡斥,亦或是身在奥地利这个地方靛群驰,总会有些天马行空的想法飘推凭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子判差土,去生产一些别的什么机动设备葛。这几年俺霸,除了X-BOW愤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暗碉骂,而且都有一个共同点——惊人且极端鼓其淋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)交舅、puristic(纯粹)杆、radical(激进)变敝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抗。另外还要多说一句曝,这家公司的口号是ready to race锚穿,时时刻刻都在准备一场竞技酪。   KTM的CEO曾经承认奸解,他们希望使用21世纪的技术扇缓,发扬柯林·查普曼的理念法,打造一台新世纪的超级跑车砂。柯林·查普曼是谁咆滦恨?他是路特斯汽车的创始人效淘避,他说过最著名的一句话是挂氯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准僳夕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嫂,作为汽车工程师携陷,他把全部精力都放在对性能绣锣、操控和轻量化的极致追求上垢蠢褪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劳浩彼,但跟进尝试者寥寥须。看看路特斯汽车凄凉的经历甫霞,这其中的原因并不难理解堂洛邢。我们很欣慰地看到渴故浓,在新世纪挫疚,KTM继承了这种理念煤,并且做得更加激进孝峨彤。   其实X-BOW的理念很简单疥残,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酬魄。碳纤维单壳体车身凶、全车碳纤维组件接、水平推杆减振器肚琴,这些都是方程式赛车的标准配置奢茧。由于使用轻量化材料警该,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔼省戒。在高速行驶中劳,车辆的气动布局提供下压力铅静,以此来提高抓地力和稳定性规锣期,这也是方程式赛车的特点投。和赛车唯一的区别捞饯想,就是它有全套符合法规要求的灯光赖奋驴,以及一张副驾驶座椅俩汾屎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机络浆,经过强化和升级后破,动力达到300马力辱许,和F3方程式赛车相当哺,六速手动变速箱也是简单而纯粹沤快。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话玲从,我们不妨来看看推重比短搭丹。X-BOWR大概是2.6千克/马力糖蔑推,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸肜瓒ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少委吠抠,动力表现自然更强吧东系。   在踏入X-BOW车内的一刻鞍写经,恭喜你饯隙触,在旁人眼里蔬净,你已经像是一个职业车手了逃观庙。首先一只脚跨进驾驶舱怯,站稳后调整重心谭,再把另一只脚迈进来伦,双手找到合适的支撑点咸,将身体重量转移到双臂懂拎存,身子瞬时下沉蔽,把自己放在座椅里埔酮。来自RECARO的座椅是固定的罗,完全不能调整评徐瑟,靠背角度略微向后倾斜白茸睹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里详镭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勤。要完成这一系列动作滦鞋剿,如果你是个长腿欧巴偷吨,可能会轻松点姬。同样和方程式赛车一样被,X-BOW采用快拆方向盘划身,在一定程度上提高了进出车的方便性伍袒暑,不过我觉得这个功能最主要的目的蹬,还是为了让它更接近赛车挥。绑上四点式安全带未烤,身体没有一丝活动空间顾,因为在碰撞的时候忍,你不能指望安全气囊救你一命诺许汗,唯一的方法烧芳巾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上经翟赦。   驾驶它坛帽乘,你不需要有汽联颁发的运动执照募挪锌,甚至不需要经过特别的训练丢坷伯。只要你有合法的驾照闹蔼每,会熟练驾驶手动挡汽车锑偶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潍筐起。连离合器都很好掌控抽寿矫,甚至比驾驶EVO瓜、STI这种高性能运动房车还容易羞。你唯独需要的络,是练就一副有力的双臂疤纯,因为它完全没有转向助力蠢窘截,停在原地函魔,方向几乎是打不动的腥椭。   由于场地的原因轿陀,试驾过程不是很尽兴日,并不能体验到X-BOW的全部性能量。在狭小的环境中米檀盗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展努,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剑乖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力此。因为使用水平推杆减振器合,X-BOW的底盘可以尽可能的低凹,在转弯中几乎不会产生侧倾锌摄燎。多连杆悬架结构稳定藉羌齿,可以减少轮胎不必要的运动和变化母超尝,保证最佳的触地面积垫,用尽每一分抓地力冈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刺宦舌,这一切所产生的副作用洞链,是你的身体要承受更高的横向重力畴。   在视线上苛赖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似澜窃彤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叛技膏,以及转向时轮胎的变化检棉读。利用这个优势朽,你可以把车开得更加精准疾碎胜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舅蛊,这是任何房车都无法比拟的朗猛哼。不出个把小时橡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样本,高速掠过障碍物而毫发无损钙漆,那种险象环生的场面桥,我相信其它车做不到糖诺粳,这种乐趣和成就感宝,只有X-BOW能给你雀锨很。   看到这儿惠,你可能觉得这台车并不难驯服陆,一切都很容易诫仇模。没错母,X-BOW没有设置很高的上手门槛芒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单京逻娃,但是它还有进阶的玩法郡瞬,这就需要很高的技术和技巧了泄畅添。首先搜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战悲辛须,为了它的寿命盼相窃,好好训练跟趾动作吧辨惋窍。漂移金差?也没问题谜罗妥,在转弯时只要加大油门水,车尾很容易就会滑动起来衰。之后能不能画出一道完美的弧线案鞍咕,就要看控制的技巧了读腥懂。   除了以上这些搞岗采,我还有一个建议射湃。置办一套合适的行头卵,至少也得有一个头盔和一副手套农侠阜,这会使你看上去更像是职业车手杠玫旧。当然抄,作为一台可以合法上路的跑车骚触玫,KTM也试着考虑过车主的感受概物,推出了一款GT车型篱肯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃筏逝抖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滤茨活。无论哪种装扮桐夸饲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街德,在气势上就足以压倒一切刊窜该,而在性能上尘窘,它也是所向披靡墟,精准獭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啸垂。虽然它可以以合法的身份上街汤枢,然而对一台Ready to race的准赛车按娠擎,街道并不是唯一且最佳的选择孙,它最终的目的地警擒,是要奔向一条真正的赛道娶,在那里解开封雍┧帷,去赢得一场真正的胜利判渴乌。   说到价钱讼断,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淑蓝邯,一点都不值感孝狸。那么妈琴,如果说花135万昆脆千,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辰福,可以带给你任何超级跑车都无法比拟确,最大化的驾驶乐趣报巩,并且还可以在公路上行驶妥唱喷,这样是否物有所值猛岁都?答案其实显而易见俩,值入,或者不值嫂涉典,取决于你是否真正热爱驾驶郴翘,热爱赛车运动病。 责任编辑邻柔侯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侯蒂哪,早已见怪不怪剐券。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车聚沁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过复涂,广汽丰田出品的YARiS L致炫暴,就是一款加长版的小型两厢车惰险阿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志北。 知识普及烯翁酞:为何不叫“ 雅力士”了惨扒澄?   相信很多人都会有这样的疑问糯,从车尾的英文上来看茧完,YARiS的标识与上一代完全一致烈皮溉,但多出“L”字母欧铝检。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衔襄并,和同级对手相比也一直处于垫底的位置韦涧。全新YARiS通过变革性的设计郡逢颂、加大车内空间钒荷四、降低指导价粟杭,从而想抢夺A0级市场的份额晦计才,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望空。不再使用“雅力士”的中文名称胚钨催,意在新车型有着脱胎换骨之风貌农达。   外观蹋呵量:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型入,如果拥有一副出色的外观设计洞,那销量肯定低不了亮怜。广汽丰田的全新YARiS L致炫撮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化悄点牧,能让更多的人接受群锌缎。   =============分页符=============   原标题哇莆位:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的割,所以在造型方面与海外车型有些差别乌猎痢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捐,“梯形大嘴”车头动感大气糯鸿插,配合超长的轴距海被,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桐亢村。   =============分页符=============   原标题残稍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疼撵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赏,相信你会有两种感觉顽,第一窖:中控台设计非常大气呸,和丰田系列的SUV车型风格一致物套。第二唯:超大空间瘟呻,后排空间完全比拼一般的A级轿车身督。   =============分页符=============   原标题焦恫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掏呜牢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意手涟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伸鸿,但是空间方面完全越级的感觉港,完全不比一般的A级车差很需,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屡省窝。   =============分页符=============   原标题颓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剃貉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错趣裂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿监芳,中后段性能并不出色救邻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高此翅蟹,高速行驶油耗方面并不出色廉党。   结 语   作为一款城市代步车型荡遍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多律,外形方面就能征服不少年轻消费者赏。此外佛理,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理甜磁,若果说美中不足的地方琳捂,那就是匹配的四速自动变速箱了忻。(韩威) 责任编辑氛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扭尖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卑?告诉你菊,这是真实存在的一辆直线加速赛车乘差吮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秒晒怪,基于2014道奇Dart车型难飞,型号就叫做Dodge DartPro Stock氓该戈。大概意思是“超级街车”悍。虽然只是称作“Pro”甫瞳尚,但它的结构和普通街车已经截然不同殿,一点点相似也仅限于外观上浩功娶。一个专门设计的底盘夯寿但,扣上一个类似“街车”的壳子鞭触,除了好看以外环桑,也是为了让车子的空气动力学特性更好绷。除此以外嗽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”混。   作为动力核心秆愤先,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造埠。与常规的“以街车为基础改造”不同功步晃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饺舍够。据厂家介绍防即,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时是腊,而极速则可以达到480公里/小时没壕董。   Mopar没有公布具体技术细节扭烷督,但是在上个月秘酶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中办澈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速山拧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盎蒋处:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盟魂喀,它跑完402米还需要9.9秒谢,而末端速度“仅有”235公里/小时汇膝亥。也就是如果两辆车进行一场比赛肠驹捐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候都衫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娄奴苍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鸿,当然也无法在普通街道上行驶吠及。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沫攫。 责任编辑旁:赵春晓" "  4月11日并炊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版故垒洛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元皇。   4月的京郊春风和煦碑邦,桃花盛开剑涟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淌截,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慑舌蒙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象栖赏腻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刺揪划。   然而稍微有点遗憾的是涤,由于相关环保政策骚隆婚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基藏藤。   =============分页符=============   外观内饰芍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别檀庭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搂干捞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涡倒叮,因为配置的原因檄化,柴油版在一些细节父婆僵,如前格栅鞋挖抒、雾灯等处精简了镀铬装饰跋幂。   另外输,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烘拾挠,规格为265/60 R18挨角,采用双五辐样式睬杏,与高配车型的20寸轮毂有所区分类茬。   外观上俊,大切诺基给人的感觉就是硬朗牌懊蹋、野性冉寞型、豪放倪晒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淀遍,如果不是看到车尾的标识范凡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版埠。轮胎的使用与其它车型也是一样的团餐郎。   =============分页符=============   内饰方面抛史,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坍黄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拦盲璃,但是做工方面表现的比较细腻截顶。各个部位间的接缝十分均匀暇,内饰表面的反光也抑制得不错黑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受存:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悄茶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稗。这台发动机由意大利VM公司制造欢监斯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讣,国际知名度较高镜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疥,最大输出功率为243马力(179千瓦)瑟犀嘎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惋卯固。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翔帽拴,采用电子挡杆设计虽卡盘,事实上技,在菲—克集团下的很多高档产品上肖测肛,都采用了这样的档杆设计课价稗。   大切诺基是个分量十足的大家伙掂昏,体重高达2.4吨闪棉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时部,都让人觉得动力输出稍弱绩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩储卞,这使得在实际驾驶过程中顶,柴油版大切提速很快背娥捌,驾驶感受十分轻盈睹隶。   另外囤兜筹,发动机的噪声抑制也做得不错肠樊侧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大韦险瓷,但却绝非印象当中钵,柴油发动机那种高振动缓鞍捕、高噪声锑瓮熟,车内如“夜店”般的情况合吮。   在打开ECO模式的情况下缮,发动机的转速在1500rpm左右的时候稠,变速箱就会做出反应恕歇,升挡很积极躲肛梯。当车辆行驶到70km/h的时候讼歼,变速箱便会将挡位升至最高挡票,我们在城市中使用文,第8挡也是可以使用的掸目娶,并非摆设逞即怜。如果关闭ECO模式粪配冯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右讲,动力输出得到了一定的释放黎,当然摄举,噪音也会随之有所提升虾拔。   柴油大切的油门踏板很轻盈井摄讣,发动机对踏板所发出的信号反应很快娥酿,但初段调校的有些过于灵敏了瓮防雾,尤其是起步时窘,轻踩油门频赌掀,车身就会有向前窜动的感觉袭阮,想要平稳的起步还是有些难度季,如果初段能调的沉一点配,感觉会更好捆枷聪,驾驶者对动力的输出也更好掌控沥椭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堡蜕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统厕涧断,由于取消了空气悬架该逻撼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的旅舌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赁霜倍,分别为自动徊垦挝、沙地糙、雪地癌躲疗、泥地和岩石光,这些模式都是通过旋钮进行操作的辖骏容,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驳驰。   此次试驾茹垂功,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验估,其中的体验环节有沙地柯菜、U型坑和炮弹坑三个环节泛。在进入沙地之前俄第,首先将车辆选择到沙地模式溶凑,此时车身稳定系统自动关闭扇。由于没有空气悬架槐爱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了篇筏。   模式选择完毕之后惕,开始正式进入越野产地草寺,在松软的沙地中杯,要保证车辆的行驶速度盟。在沙地中行走浪,轮胎出现轻微打滑是很正常的理会协,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嚏,造成更大的麻烦霓。   在U型坑的环节盒,选择到岩石模式之后灿坦,分动箱启动扭矩放大挡沮荷墙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍聪挎阔,传递到车轮上的动力会更加强劲筐匙腺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卷董陆。   炮弹坑对于车子本身来说贾,算是更具有难度的项目了宛掳妙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节省填合。对于大切来说娶团菜,通过这样的测试还是比较轻松的套扯暑。在模式选择上培握凤,我们依旧可以选择岩石模式邻拒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赴泄堤,保证有附着力一侧车轮的动力输出挎,从而实现脱困汰。   总体而言红,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阑。在整个越野体验环节久家泌,对于动力的感受也是比较明显的灸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松禄阜埔,主要还要归功于这台柴油发动机迫,低转速扭矩输出足够大漏戳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抽顿囊。 责任编辑特嘿溪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘫,以求为各位网友购车作为参考店孩,本文我们继续进行某胶偶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枚双魔,作为合资品牌的A0级三厢轿车钎桂肯,经济实用以及稳定这三点立市之本靛,谁展现得更好桅缉,以下将逐一展开壬浦。 外观解读恢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中入提,这次“重生”抛开了以往的产品定位劲湍捕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型口悍,接过老款颐达的市场后佬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贿好。   刚刚完成了小改款的阳光任嚎,2014款车型延续了前款的整体轮廓好,细节之处作出的调整藏枷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型没,另外增加了反光镜转向灯佛涸广、倒车雷达等外部配置涛还。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腾,但两车在细分定位上有所区分哪镰,新赛欧更经济填茸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本夺,两厢造型更具时尚特质闻钨痹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杯蓉阶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅存,前脸处的线条切削更是全车最多之处灿瑰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅内娥诫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾品,三厢车型尾部中规中矩汲倡,采用常规一体灯罩的尾灯蚂,正是这一产品区分的剪影顶悉救。 看完两车的造型蔚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凌签。详见下表纠挟当: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棱,您更看好谁扰?欢迎参与一下投票巢。   =============分页符=============   原标题静栏但:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芦恼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绢嚎,各区域之间的串联均平滑带过蹈禄炼,整体风格更注重功能性强,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摹,并尽可能带来更多储物空间桃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垫蛾火,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表团呜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吮磊季,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吗狈湾。   另外躺垒响,随着车载多媒体系统的发展伤麓能,触摸屏更多的被普及彭喷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能羔碧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高忻汉。 配置对比庇限赦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置醇翘郸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比笛凌晴,仅供各位网友参考死怪尖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题埂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咐团竿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叼京:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蠢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示去,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苔购,而车身与轴距菏筋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钢史。   动力系统对比冲科纱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蛊策,阳光仅提供一款1.5L发动机蛇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择美,同为四缸自然吸气版本铆概祈,排量的不同即动力上的差距令律。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尘,具备重量上更轻的优势躲氦碾。   两车的自动挡车型含,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱夏乘滦,其平顺哄、重量轻及省油的特性谐期,同级别车型中具备一定的优势萎雄垄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毒,在挡位上优势明显售湘溜,但其换档顿挫在车主之间常被提及响可察。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间建浅,外观上二者均具备典型的家族特质唐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浪皇烤。内饰布置阳光以实用为主呜停,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陈厘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现同巩。综合本文所述勘洞,两款车型您更倾向于谁诚娟韩?欢迎参与以下投票钙良。 责任编辑贝波嘶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溃恍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐剩雾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言槽尺婆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比焕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型华炉磋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比化估郊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面暴辛趴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形少攀钳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痰。也说明K3S试图走运动化的路线靖唯铰。   起亚全新K3S的长复票仕、宽镭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陵,而轴距更是达到了2700mm的水平姐痞,在同级别中也属于比较突出的成绩随录博,对空间方面肯定有着很大的帮助砰蕊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拍撤,车身线条也非常的流畅能瀑,有着极强的运动感锻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抡牟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说眯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宋吼谐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达亩菠卯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的财轰湘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缮需假,加之降低的车身让骐达更加动感秃点。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性龋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拒茫。形状突兀但线条流畅的尾灯岭楼埔,红灯部分占据了大部分恭信,白光部分呈现斗勾状垫躺侗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蛔辞继。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置停。能够有效帮助你快捷倒车步。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否渴萍掠,因为外观好看主观影像比较大谰帛替。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钞庐晶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菩,基本沿用了现款K3的设计管洼,提供全黑色惫崎坍、黑米色景李、黑棕色三种不同的内饰配色详味。做工和用料相对也比较不错截汞。内饰除了硬质塑料及软性材质外喝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恼陀粳。   骐达的内饰设计线条非常流畅鹿良鼓,整体质感较旧款车型有所提升邯酚谱。内饰颜色采用黑色作为主色调挠,搭配银色饰板惫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捎贯,满足不同消费者的需求撮尖竟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剩钒,多功能真皮方向盘以及定速巡航的并喝,从上面表格已经很清楚的告诉大家陋汾倪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巧前、胎压监测等配置汹反。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富潜,其中ESP虫悲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力栓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题偶。 =============分页符=============   原标题携寞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700付,整体乘坐空间相差得不太明显谱锰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隧停刑,座椅表现方面K3S内部填充比较实财庐,对腰部支撑方面会比较到位腺寡惯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性祷妊扩,其座椅表现比较软拳凡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乘鸿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哎弓。在乘坐空间是差不多的卉,K3S座椅设置得相对硬朗幸叔紊,而骐达设置得相对舒适陡蔬琴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因任摔艰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S认,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T独簧匙,很好的满足不同需求的消费者士躺东。起亚K3S相比起来就显得配置较少筷汲屡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冯娄袄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汝淀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戌苍,详细还需看我们评测所出蛙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题广葡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求年檬玫。   点评隋:随着两厢车被广大的消费者所接受匠净泄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腊,如果在这两款车选择其一的话挟申徐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动队。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挝。 责任编辑豆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉共蟹,甚至有人无法确切的喊出它的名字娜。其实这款车和我们并不陌生蠕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台串,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狈唱嫌。所以出镜率不高的标致4008天斯,确实具有太多不为人所知的身世歉擦,这使得我们有必要去了解一下这款车睫漓晶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沫娥,呈现出风尚报盖伙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舅焕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桃庇矾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刮哀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刃、科技的感觉慈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm馆,轴距为2670mm午。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫旁成谩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造焚嫡,所以在车身尺寸上它们相差不多戮秀。   从车身侧面来看粟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贰驶,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓣溉柬。后排提供了私密玻璃雷精碘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风通宝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鞍慈碾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因看芍。另外列彪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烙鸥视,尽管造型简单扰毯,但通过与腰线的巧妙衔接吹催,使整个车身设计连为一体捣城。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啤渭,配合普利司通的225/55 R18轮胎巍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铰潦锹,都具有不错的表现遁。我想应该会有不少车友会非吵悖看重这双“大脚”槐吭晾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比戚刀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛋什。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寐盲擂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谱砷。不过标致4008在一些细节上却与之不同哼尉圣,譬如采用了大面积钢琴烤漆乒匣,辅以细节上的优化秒烩虾。   中控面板做工不错淘芜,按键旋钮设计很精致勾夸抡,且手感都较为出色鸽丘馅。娱乐扩展功能也比较齐全罗东翘,AUX缅理、USB以及12V电源都有装备渭耙非。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点途射,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯常。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溯冻,下面还有黑色钢琴漆点缀弹,凸显出了较强的质感泛董。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍农逗奈,若塑料饰板能换成金属材质的话汰焙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息攀。在转速表与车速表之间吹点舅,我们看到了一块显示屏勃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息经。 在乘坐以及车内空间方面觅妙,标致4008秉承了家族在这方面的优势水拔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涎。   后排座椅靠背很直剧克,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉次稗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蝗灌,坐姿却让人觉得并不舒适丛梁嗽。   标致4008的行李厢内部很平整井烷,而且后排座椅可以4/6比例放倒舶趣。这样它的储物能力将会得到提升嫂,对于搬运一些体积较大的物品渤拱,可放倒的后排座椅显得实用导冬蔽。   =============分页符=============   在动力系统方面栖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机问答,最大功率仅为150马力烷舍掀,扭矩峰值198牛米汐捷偷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用经感亩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哪及疙。 全系搭配加了CVT无级变速箱挂牧吭,具备手动换挡能力捣菲。在实际道路行驶中啦芥肌,CVT变速箱表现的非常平稳殊亢涧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时公日力,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岗赁,却没有丝毫提速的感觉切。不过练够光,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钦测,在平稳驾驶时超车变线很轻松拢骂擎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统遂枯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翁淘,前轮最多可分配85%的动力爽,后轮则可达到55%圣烹辉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盎,可以应付雨雪虱熊担、沙石和泥泞等路况丛渐保,也可以轻松面对普通的越野路段凳梢课。   标致4008并不属于难开的车型鲍丛韧,尽管车身较大华祁,但是方向盘非常轻盈讣节位,即便是女性驾驶也会非常从容谦壕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线境。   结语逞:从市场战略上来看寒妥痕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刺,4008不仅丰富了进口标致的产品线愁席,也为消费者提供了更多的选择纽效韭。而从产品本身来看攘接,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫踩,能很好的迎合中国消费者的审美采。在驾驶方面然逆,标致4008表现出非常舒适和安逸辆逆,非常贴切城市SUV的特性侵。 责任编辑寥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钉蚀,自2011年上市以来凭借着动感的外观祥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奉,受到了许多二三线城市消费者的青睐济鼻。不到3年的时间私,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610八,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率埔绘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘取,将在4月的北京车展上市蓄,预计售价区间为6万-9万元盯擎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者撂。下面就跟随我的镜头队祷房,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车跺。   相关信息捣甘事:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辨,2011年正式推出了首款车型宝骏630亲踌从。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涎拌,结合上汽和通用的生产技术裙秤疆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计困虾旱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计獭漏伎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO令拈搪,与进气格栅钒涡、发动机舱盖形成盾形区域镭,造就了独特的宝骏品牌DNA匙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计头穆迪。从前脸上看为年,与宝骏630的设计保持了高度的一致岗堂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势品肺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疲溃晾,颇显动感窗亨靡。   在车身尺寸方面龚邓侨,宝骏610的长为4401mm添北、宽为1736mm太潭、高为1462mm外壤。由于与宝骏630车型同平台生产捍嗜芭,因此在轴距方面并没有变化掣,依然是2640mm骋朗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐母。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妈,尾部扰流板哗甘、包覆式的后风挡玻璃烽商恃、硬朗行李舱的线条缮彩,颇具运动风仓拭。与此同时改匆朽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奇。   =============分页符=============   内饰方面控叹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帮烈档,方向盘搭配银色装饰条梁,整体风格偏运动巫悲,带来不少新鲜感焚。此外掇估坝,新车仪表盘也进行了全新搭配杜,采用双表盘设计淑耐,更符合当前年轻人取向啼逃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杭戌仑,提升档次的同时也带来的一份运动基因莆抵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多齿柑恼,LED组合仪表提升了整车的质感匪悄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验栏夺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势儒夺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鹅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论界,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹览团读,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涤辛魏。   宝骏610是一款两厢掀背车型痹看,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厩泵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒畏,也可以按6/4放倒座椅睹,放倒后容积可达到1300L板。   =============分页符=============   在动力方面砂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宏宿秀,最大功率可达82kW畔,最大扭矩为146.5Nm拿,这款发动机也同样在630车型上使用嚎青。为了发挥出更好的动力性能改茨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乡,此外还配有5速手动变速器可以选择盟怂犯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品海乳了,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升靠递。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赏、君越菠、君威等车型上师湿。   在整个实际驾驶过程中沤庞贯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳郊。在1500-2000低转速时赦讥,所爆发出的动力输出还算尚可卢拼,油门响应比较直接寥凯。但是随着转速的提升邢泊,档位的提高松,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秆。这种动力表现不温不火希,但是足以应付城市道路使用搪刃缕。   相比于第一代自动变速器卯毕翱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升我。只需稍微深踩一下极宽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡案铅,只不过由于排量的缘故狠佃,推背感并不是很强烈娥棱铺,且高转下的再加速能力也有些力不从心豹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适能,这也完全符合它的家用定位宛滴扣。在经过颠簸路段以及减速带唾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咎瘟店,让驾乘更加舒适菲钒急。此外嚎刷,在过弯时底盘也显得较为扎实痴赊队。   结语敢脯:宝骏610的家用车定位很准确荣,配置很务实号懒虚,储物空间多阔统,不过在用料和做工上还有待加强蟹炉。不过动力系统方面确实不太给力两谱,最多可以说是开起来比较舒适疗,这也比较符合它的定位孝透。作为一个新品牌难锚,宝骏还有很长的路要走鼻冬胺,虽然已经走过4年多潮,推出了两款车型设,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样快棚,在自主家用车市场上打出一片天地来铺,我们将拭目以待很渴。 责任编辑驼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俊,大众展台上首发了2015款大众Jetta乒誓。这款车在现款Jetta的基础上党拢屉,针对外内设计细节进行了小幅修调氦邦,属于一次精修边幅的小改款独污。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蜜态,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注靡。 全文总结浦:   对于这么一款外形细节有新意鞘细巾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta创,我们只希望它能尽快来到国内吻,因为目前国内的速腾车型靛目窘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诡沉渭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛇深。 责任编辑怂清森:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颂匡醇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灿,深入布局辣。其中包括类似上海大众新桑塔纳财、一汽大众新捷达锋、斯柯达昕锐烦茹、以及再早之前的本田锋范妥井、日产阳光等等骸发拷。可以说修巍判,在这一细分级别将洪,乱战才刚刚开始碎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉党。反而厚重了不少免,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慧陶。就前脸部分来说晃坚,整体样子是非常简洁的隧,又有几分动感岸饭,和标致其它车型相比是有些差别的嫂葛壬。   侧面造型规规矩矩掠醇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现良,你会发现考,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因罕辅荷,但301更多的是安安分分的一种踏实感顷考瑰。其中奸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸客袱判。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素亩绵酷,没有那么规规矩矩亭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守傻绿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苟霉,这也是一项非常讨巧的设计醇。设计感油然而生酞策蚕,除此之外旅,车尾并没有多余的装饰物加饰,简洁实用依旧是主要风格览。   本文导航" "斯柯达明锐芥达,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车普昏痕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌从浪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棋辑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瘟,可能除了家族化的设计以外坡驹链,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了栖。 虽然它采用了大众的MQB平台匙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓉僧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破枢华,全新的家族化设计让它年轻了很多贫厢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虽奸,但是相比现款佰味,它的前脸更显稚嫩疚,也可能因为现款有些老气横秋吧扳镜。 车身尺寸方面簇府炭,它相比较现款有了一定的进步撬,内部空间方面自然也有了一定的进步坊逼辜,在后面空间介绍上我会在进行阐述你祭椒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赫,这也集中在细节设计方面醋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捕,还有合理的镀铬装饰塑,这也是新明锐年轻的一种标志悍妇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次悼。" "  2014年4月16日陡啃,全新英菲尼迪Q50正式上市溜,售价区间为32.58-54.98万元岭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型相池,2.0T车型三季度到货柔哨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版开,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匿磺谴。三车官方指导价格基本在42万元上下十,具有一定代表性挠故。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者掏娜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈创湘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息评,车头造型极富攻击性撅,侧身线条动感优美靡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恃匠。当然徐贰,它的进化不只是看起来那么简单呸,内功的修炼更让对手望尘莫及揣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舞肯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舶,而且大有愈演愈烈之风猩,尾部设计很像自家的新5系嗓厢匣,家族化设计不可避免软牢。即便是标准轴距版本钳堂,新3系的轴距还是达到了2810mm牵师,比上一代有小幅增长驮弟,再加上悬挂对舒适性的妥协磐首,曾经犀利的3系已成过去樊孩砍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的袭,那非雷克萨斯IS莫属了惠岭汝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捣冈,车头动感夸张贡,车尾简洁利落纪,虽然有历史车系的影子鹅聪股,但这绝对是对精髓的传承和延续稀裸理。   本文导航" "  又到周末了币邵免,在大学破旧的宿舍里掇畏蔽,百无聊赖的仰躺在下铺上亲蝎挨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报韭十石,心中泛起阵阵遐想午晨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角截改蝎,充满战斗气息的车身税磕炉,都让我无法安然自卧嘘佬,打起精神烫,跑到隔壁楼的图书馆性法芳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志识。没错宠嘶诧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谭填,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湾。但是婆拟,今天要说的主角并非“兰博儿”鸡寂屁,而是广汽本田第三代飞度褪戈遁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车标丰。   ?什么是边锋主义粹形躺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈饽蕴合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茨戳安,线条过渡果断酪诞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴歧故,包括讴歌品牌也大致如此伎。第三代飞度相比上面的两代沏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肺。车头部分比上一代更加动感幸悍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状顿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矮吉。给我总的感觉是湍访顾,车头的成功是线条运用的成功袱董汀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奸,从车头到车尾一气呵成念澎,整体感和流线感非常强狮。从某种角度讲昏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嫉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泪螺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苛,但相比其它竞争对手咖处,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出琉怪。   车尾的感觉并没有车头那么好剖丘私,对于我来说吾讽,车尾的设计并不满意酬戏。过度使用的镀铬饰条岔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饶袜旗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复跨年。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匣完,在纽约车展即将开幕之际蒋,路虎发布全新发现Vision概念车床芹,配备多种新功能悍,智能玻璃实现透明引擎盖损,座椅灵活变换可实现共四种模式枢,包括远程衣蔽肽欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贝滴险。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列墒握,第一款路虎发现诞生于25年前瞧通,全新发现系列定位于“休闲”坤,总计拥有四款新车拳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舍芭金,多功能配置葛家堡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力散膛辰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锹棚侧,其中包括远距离彝刮担控凯靛,智能玻璃等县赤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氨殿坑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磊娠,“新车现代化的午抹,切题的汇算寇,并引人入胜的设计桥,是发现车型发生的重要转变哦。”" "  [汽车之家设计] 2013年两绢,我去过一次柳州申,那次颂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂喝堂,当时挪僧,宝骏只有宝骏630一款量产车型炮,时隔一年拈埔,这家公司有了新动作嫂龟敌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市楔。官方表示悲凶朔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品滩铝恒。   事实上型跋忙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型确,那时倾猩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怖,为了配合厂商对车型做好保密工作日琶,当时我们也并没有拍摄相关的图片奴。掐指一算道损,当时靠呵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赊僳婚,在聊到这个话题时微玖烫,项目负责人也表示捞谦溯,整个团队在这期间做了很多的工作烤该,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性焚捻,即便有着此前宝骏630的经验先,但对于一款新产品而言模,整个团队仍旧不敢怠慢剁爱。   为什么要推出一款两厢车窟食旗?   新品牌诞生初期郡顷兽,单一的产品有助于更好的把控产品质量藉磷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑性健十,从而将其转化为品牌价值吩,在品牌得到一定认可的前提下啊,适当拓宽产品线杆离,无论是对品牌剁,还是对市场而言都有着积极的一面费。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笺呵滑,较为官方的说法是“以市场为导向”讲丁醋,不过在我看来啃抢,这仅是一方面倪霓挟,在有了以上需求的前提下胶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡玻管,于是才有了这个方案趴酚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庭泌,车辆的动力系统埃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整馁湃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说擦,无疑是一个两全的方案测寝贺。   两厢车在定位上有什么不同吗就豢?   简单来说揩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奸纶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逻瓤匈。相比之下灯朵,因车身结构缘故潦,车侧和车尾的造型变化较大惠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鲍常了,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法煤卯美,印象中惧壬底,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车湘,有些时候凄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素攻。当然借扒,每个厂商都有自己的想法槐,这种实用主义并不是坏事逃法绦,毕竟霖,车是用来开的土深委,把主要精力投放产品稳定性方面刊泄,对打造一个大众品牌或许更为重要狸裁。   在造型设计方面对,除了已经固定下来的设计元素外渡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咳。对于镀铬饰条的理解见仁见智撤,然而磕绢勉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鹤俊,正是在这种需求的推动下镣开,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浇恐。   察觉到这一现象后围勾卞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哥潞,显然鸵屯悉,一味的添加装饰条并不合适法,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刺任。一般情况下凄钉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区揽瓤鞘,除此之外绢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陕赌,在设计师看来年福,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致催迹某。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巫量亥,我还不曾有过近身接触桐忿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知休捐号,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线竣杉传,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卵香东。或许这么长的一串文字来的有些陌生垃库剁,简单讲涕,它就是在航空航天器上使用的转向技术届款。我们将就驾驶者最关心的方面坡煎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装歉动,人机交互系统的先进等等婚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刺姑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓮,不难想象Q50的出色撑硷圣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肯,同样立锚权,作为宝马1系的车主麻卢膛,对于操控的追求反衬出Q50的优异侩郸榷。而剥离开车身的种种醇,他们共同的认同就在于这三个字母猎乱抵:DAS   【什么是DAS佃毙奢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潞锨热。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缴豌幌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篱秦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瓶。   【DAS工作原理是什么禽鲁谦?】   车辆转向时侩抛,不再依靠传统的机械连接随畔材,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喝,根据行驶路况和方向盘转动力度拎潦牧,速度进行综合计算番僻,从而指挥转向电机机构实现转向天勘身。   三个ECU属于并联关系馆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箔姬、方向盘皑栖、右前轮)臀窃褥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乳惭妨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桂五含,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淀髓斡,恢复至传统的机械传动转向模式效堤,确保万无一失逢砷残。但在正常情况下剩划念,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离署寂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溉。   【DAS汽车的优势箔娶?】   操控性扫谩敬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞藏屯矩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准隘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涧未陪,享受更多驾驶乐趣侠纳匪。   【为什么线控转向比传统转向快虑腐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入竞蹭歇。整个系统中没有橡胶衬套思速寝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赏,因此首先从内部减少“延迟”蚂蜡。   【DAS对过弯的影响导?】   转向相应得到改善糯掏。传统转向系统挠,在接近弯道时喂粪,驾驶者需要提前做出转向动作氯脾,否则汽车无法实现平稳转向心溯夏。而采用了线控主动转向DAS系统探几幕,通过消除内部的转向延迟敖,减少了预先动作的必要棵乡腾,实现更灵活的转向撅。而驾驶的感受将更加直接朵犀母,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冕失,毫无延迟港。   【转向系统也能够减少疲劳沧脆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孔罚,因此从另一个角度提升了安全传稳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈慰痛椤)款舍,12款参与测试的车型中高灌,在定速140km/h的巡航测试中哄联婚,平均修正次数咯孩拜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍漏天。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钠逞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级昂矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   当然甫茬标,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目懊钳,而对于传统车型腻扭,这一选项代表着发动机化公来、油门踏板瞳似、悬挂阻尼协触套、刹车响应等等方面的细微调整隆纠茄,而由于配备了DAS劳谢念,英菲尼迪在模式选择上稿烦,更进一步的调整了一系列的功能叉玫,如斥激莆:主动声音控制系统剃械柔、线控主动转向DAS棋抹、主动车道控制和主动循悸裕控制系统ATC等等的设定病。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歇前?】   通过上面的简单问答本赋徐,我想我们已经熟知了DAS系统泛食,在响应更快童嚎烯,相比机械系统更便于维护凛帝屋,节约成本节秽熟,减轻重量等多个方面都硕果累累巷恕。而任何事物都是双刃剑坝额,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肯模?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卢,他的解释既简单殴叙,又复杂趟寡垮,背后掩藏着十年之久的不断试验膛,推理挂,再试验的科研过程书瞳皑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茫。而这些内容无法用数据体现活壳部,还是按下点火开关吧恐看。   本文导航" "   《极速60秒》孙肩阑、《死亡飞车》稳哭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》魔抡画,让车迷们大呼过瘾碌蔫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弹沮。另一方面岭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的速尖判,但开在路上肯定是最牛X触匠,最有回头率的宛咸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事波,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”亭嫁、“真NB”这样的感叹扑咆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型韶响。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别净缓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分很顿猾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服跑箔酞。    作为最具代表性的美系车型试尘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程衡唾,五代车型熠熠生辉线逗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奔邢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看端,主要原因是新一代车型不够“MAN”惫屯,缺少了野马的一贯的风格泰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旁盼。 什么是肌肉车味五付?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吐荣飘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车壬赁滑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机监胃、具有强劲马力登、外形富有肌肉感的美式跑车赂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铜搬凤,例如雪佛兰科迈罗党激、道奇蝰蛇冀教痢、道奇战马篱慌,还有就是本篇文章的主角福特野马突。不过这些都是字面上的解释捂屉瀑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义穆泄丢。什么是肌肉车凸贯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抖型。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集染侨,科尼赛克Agera堑梅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币燎塘集,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惜兔。但实际上并非如此镭贯峨,凭借自身出众的一面坞,福特野马在众多超跑中脱颖而出刃,成为闪亮的主角避脾丧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弟穆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丧逛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上话碱淳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溯晒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卡忌贾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捎忌仿,野马还是地道的童星出道!是的谦,早在1964年刚刚诞生之际糯茂瞳,它就被搬上电影银幕山。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》橡凉壤,也许大家有些陌生新,它是法国著名影星Louis De Funes的作品朽骆。在过去50年里媚煌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角廓黑。    无论是哪一年代的野马秋期榷,但凡出现在电影中搭痞拱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涸。衬托主角的英雄气概或是独当一面跨林平,野马都游刃有余碗。在近期上映的《极品飞车》中匪饱尽,野马更是作为整个剧情的主要线索缅歧,陪伴主角经历了人生的起伏丢堡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泉水,五门版的三款车型——耀真赡套、耀享缸陡拔、耀动分别为52.8万醋漆鹅、57.8万岭寂婚、62.8万拦匙徽。另外还有只发售500台的限量版刨韭娶,价格66.6万元觅沥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滔,只是在色彩搭配上带来更多选择斧,车型配置也更合理品潦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器删爸,并且通过优化四驱系统盎烈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现熬。揽胜极光一直被认为是外观控粟句秽,但作为路虎车型蹭,它也有着同级一流的越野性能拘帛。这是款长着女神模样新,也有着女汉子般坚韧的车霖。 外观巳案:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型型,所以不仅长宽高没有变贸此判,造型设计也和现在基本一致拦圭。设计师只对一个细节进行了修改体,就是后视镜徒吴豁。新款车型后视镜造型整体感强侥,与车身有更好搭配效果瓣赋骂。除此之外部棠,极光传承自揽胜的城堡式车身采舱念,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叛。虽然极光已经上市有3年时间氨,但时尚感丝毫不减毕豁无。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钢,极光有自适应LED氙气大灯裂暮挟、全景天窗等配置慨,兼顾时尚与实用性匡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于们,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰洗为厂,前后保险杠尺寸更大答刻。另外信,2014款极光提供了11种车身颜色详硅辫,消费者有更多选择鹤弟。    另外怪遁,外观细节上能看到的摄像头和雷达糯,是为了实现自适应巡航亮魄、自动泊车惟、360度倒车影像等功能嫉册。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丝露,既可以设定与前车距离或行驶速度氢埔,当系统计算出正面碰撞无法避免酞寡聪,会释放最大制动力降低冲击速度何检颅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能襄敌兜,实用性得到提升衔莱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盗贸糠,并不是说女性不能开间,反正我问过数个女性朋友徘揭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胜葡录,完全不是自己的菜洞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孩牡,所以我觉得这样描述更加准确漠萍搬:这是一款为男人及女汉子准备的车块。不是说它不好磷陋憾,事实上野帝的特点非常鲜明搔钝赖,优点也特别多县第滤,但如果真的不能欣赏野帝的外形借图膛,那么它的优点再多也是白搭芯跨能。好了放百,说的够清楚了吮,男性用户请继续看下去苫,女性用户请酌情选择窗欣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涸戮熔,也就是售价24.18万的最顶配版本妻。配置非常丰富摧忻,但较高的售价容易让消费者望而却步那处淬,毕竟男人也不是那么好忽悠的慌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毖。不过既然我们测试的是高配版本鸡谩,就来看看这款车瞪,按照惯例谢,还是从野帝的外型设计开始笆秀。   ● 外观脸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议皖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑聚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV九届,野帝这种偏向硬派和复古的造型锚倦拓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同思,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些文咀,这对于野帝来说无疑是个劣势潦樊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饺水毫,国内汽车消费更是以大为美店,野帝国产后尽管已经有所加长硕捆,不过还是给人感觉不大绿栓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咯盖拢,带自动点亮功能的氙气大灯钎、大灯清洗功能播、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嘎甫时。日间行车灯采用光带造型崔,并集成在前大灯组内泼险,样式比较简单尉,辨识度还是比较高的摩及。   尽管车身长度不算长韧害,但野帝的高度还是比较高的侵,一方面是车身设计的就比较高大顶墟铃,另一方面也是因为底盘较高际角独,悬架行程比较长剧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坪。   后保险杠设计的比较厚实犬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一叭赌雾,也是为什么我们说它更适合男性车主结编侮。倒车雷达是全系标配眉,不过倒车影像和自动泊车是选配劫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车栓。   需要说明的是稠缆谷,按照官方参数配置表弥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闲,不过这台车并没有装配后挂式备胎捐曙其,4S店解释说是同样是野驱版慕试,有的车有后挂式备胎会,有的车没有肮,如果不要后挂式备胎攘,可以减6000元嚏道哆。   十辐立体式轮圈漓烫氓,样式符合野帝的整体风格付绘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎黎畏,规格225/50 R17熔席。这款轮胎算是一个折中方案娘订,整体表现比较中庸赁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驳夏侠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苛锰。" "  2006年始芬武,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妈踩,没一年线册锭,这个品牌都在刷新着销售纪录填拿暴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摹裤。2014年厦,新的产品问世确链,这一次它不再效仿哄愤、跟随嗡瘁爆,而是独步青云试翟肉。   在过去的几年里裙魄,英菲尼迪的品牌推广是以设计涎、豪华为主要核心荷仿,由于旗下车型均以大排量为主猜缺倪,并在操控性方面有所见地拍尘己,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佩康。作为一个初来乍到的年轻品牌斗,每一步的迈出都显得格外小心磋加,在保证动力性优势的前提下托底,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谢仍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臂,原因很简单奢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亭尚,也就是不同于别人的卖点加。   在同级对手们相继更新产品的时候砰繁违,英菲尼迪一方显得格外冷静缚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度电星囊,好在当它真正来临之时坦,并没有让大家失望褥情另,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼就实。   在介绍这款新产品前氮,我想我很有必要做个说明那冈,Q50实为G系列的换代产品试,在2013年度岗腺滇,英菲尼迪旗下车型根据轿车立举沛、SUV采用了全新命名艘罢窝,即轿车使用Q字母拎,SUV使用QX字母谜句顷,后续数字分别代表车型剃,这样做有利于车型之间的关联度督烤。   2013年疆,我的同事在经历了12个小时的飞行后守示,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50想仆度,在回国后的闲聊中取淑惟,他的目光坚毅哨,言语中难掩一丝激动陵,当然他对这款车的最终评价很高材想,抱着这股期盼械,我们今天找来这款车闲,一同来寻味我同事当时的所感晌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虏烂仆,所以厂商提供的测试车依然为美规版薯屡,所以动力笨、底盘的调校体抒幻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厂,但整体设计与科技性不会有任何出入妓酵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鸿,也算是足以解渴了玫尾。   对于设计语言四个字来说态碉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萍拴极,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颠,有时我甚至会想谭诗翘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腔祷?正因设计团队的不懈努力乒掏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经譬纲。   低矮的车身衰,流线的车顶恃,都是上代所传承下来的精髓疟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顿,这与宝马3系的水平相当陀模,优于奥迪A4L关尝股、奔驰C级等产品佃,别小看这一举措悄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胜剧。   对于轮毂轮胎的配备上郡沮,英菲尼迪从不走低调的路线腻誊授,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卞鲜纳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拱涩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浮勿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迸播。   本文导航" "  2006年始峦妹裴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程途搂弥,没一年侯,这个品牌都在刷新着销售纪录概姬欣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潍钒任。2014年廖渐菇,新的产品问世艘疵,这一次它不再效仿噬、跟随持藕,而是独步青云固姥。   在过去的几年里秆,英菲尼迪的品牌推广是以设计隶钎、豪华为主要核心孪,由于旗下车型均以大排量为主麻黄,并在操控性方面有所见地镜瞪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猛画。作为一个初来乍到的年轻品牌情,每一步的迈出都显得格外小心负辛,在保证动力性优势的前提下伪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盾挝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眠,原因很简单貉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性簿疚,也就是不同于别人的卖点黑柒剔。   在同级对手们相继更新产品的时候溪感,英菲尼迪一方显得格外冷静替繁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞳劫雹,好在当它真正来临之时集,并没有让大家失望肝尖克,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叫逆。   在介绍这款新产品前豆噬,我想我很有必要做个说明鹤匡,Q50实为G系列的换代产品奖酸娠,在2013年度呜,英菲尼迪旗下车型根据轿车懒、SUV采用了全新命名乐,即轿车使用Q字母嫂渭春,SUV使用QX字母廉欧访,后续数字分别代表车型铜,这样做有利于车型之间的关联度骸寡澈。   2013年仑联,我的同事在经历了12个小时的飞行后醒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捷,在回国后的闲聊中啃,他的目光坚毅香洼模,言语中难掩一丝激动笑痉眷,当然他对这款车的最终评价很高邓钒悲,抱着这股期盼激,我们今天找来这款车卑拍,一同来寻味我同事当时的所感粮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霜啊,所以厂商提供的测试车依然为美规版烂,所以动力遂砷、底盘的调校菇俺钱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扳,但整体设计与科技性不会有任何出入秒蹈肪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陌,也算是足以解渴了负。   对于设计语言四个字来说断荤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熊昧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渺,有时我甚至会想髓敛继,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撕?正因设计团队的不懈努力粪剿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盆马,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经教鼎。   低矮的车身别律,流线的车顶伟惭切,都是上代所传承下来的精髓扩脊弥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撼较牵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)据,这与宝马3系的水平相当开,优于奥迪A4L光诚你、奔驰C级等产品捎帽,别小看这一举措马,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性场惊纷。   对于轮毂轮胎的配备上嗽,英菲尼迪从不走低调的路线剐嘿烈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辑靶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中距火,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卧吠嚏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应型。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首牧份羔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80商、陆风X5蝗撼、全球鹰GX7锭,但依然无法撼动它的地位肋烘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舅藤拉,它就是CS75龋究,来自长安汽车痢。   在众多国内车企中募,长安汽车拥有较早的造车历史裙峡,并且对越野车的制造要追溯到1958年呵蠢沤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瘸盟郎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计广尉颇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瑟导。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量够,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卑。   在对长安历史阐述过后涛,这款新产品更是令人期待厩频。在2013年9月隋滦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发墩,一经面世便引来了无数人的驻足浇了,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品庙辨洽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表考纤,诸多细节上的体现间萎山,可以看到与时代的接轨榔,说实话箔脾,即便与合资品牌相比财吕竭,它的设计也毫不逊色肺搞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV癌缕,在首次无伪谍照曝光过后翁闹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匣。从车身尺寸上来看狼,CS75在长度与轴距上的优势突出楔褐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汤姜。在设计上善,侧车身的视觉冲击力有所削弱青措羌,平和的线条增加了些许稳重感浆,而在配置方面绝不含糊叼磋傅,右侧后视镜配备摄像头别壬,为泊车提供了更安全的保障嘲匈,此外17寸轮毂的注入僻,也为整车视觉性增加了不少好评分佛邪。   车尾的造型体现了丰富的层次感合苯,使其得以回归至前脸的感觉掇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔须撤。此外浓惕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稿碧,可以看出CS75在配置方面的丰富性行。   本文导航" "  上半期讥篱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搭加皮,不同的设计倾向与不同的品牌定位世抡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沛。在“下半场”的对决中叔灯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎臂剑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滥辅。   点击阅读犊旧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表断攻白:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侵磨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贸肉千,剩余空间是否能够支撑两人乘坐添,以应付那些五口之家出行的需求瘦兼。行李箱空间的比较统急,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磋寥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱居,或者带孩子出行时趁俏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腾。行李箱内是否配备12V电源接口肝哀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晃蠕翁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多库淬。   ·模特A(不戴眼镜)身高绊耽搪:170cm 体重套:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高你吼痘:175cm 体重朵隙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鬼,长安福特此次也算酝酿已久了吴,可以说即将推出的翼虎聪,每个人都能从中找到自己心仪之处捞,例如极具冲击力的外形勺逝绘、科技感突出的SYNC系统如蓖愧、人性化的内饰细节设计巢瘦、又或是强大的日常实用性倾豢,这次抨癌猾,同级对手们真的要小心应对了群心。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年从屑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奖峦。显然力帽侣,在错失2013年的发展大好时机后书,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奸,其实也能够走在大部队的前列缝咯凰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段喝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多罗模寸。眼前一遍利好吉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镁、雪佛兰TRAX实,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刑凉促。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布皆宦,至今我们还没有看到实车吴烷。从目前的情况来看摔桓,它们很快就会来到我们的身边面胆藤。正是这个原因损,在日内瓦车展媒体报道结束后庭骗蓖,我们并没有着急回国炼讼,而是完成了几款车型的海外试驾风、测试和静态对比的素材搜集蚕疟酪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纳别。   看到这里卧礁,或许你会产生疑问旁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吹饶呢?坦白地说篇祥樊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的另:1.它们必定会国产并且在国内销售下典溶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沮涩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来畏旧徽,只是一些细节针对本土化进行了改造奠瞬,但外观内饰设计肖、车内做工护闪扁、人性化市皑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化懦姬辆。综合上述所言亮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鸿秒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梨,感兴趣的不妨继续看下去辰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用河,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉德模。例如CX-5颓仁冠、ATENZA阿特兹氓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉懈滑丢。最重要的是阀沛耽,它们不仅有所创新博吾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蓝街簇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蜡苦加,再到如今的Axela昂克赛拉擅缺,马自达3已经历经三代车型的演变胁冲。据长安马自达相关人员介绍夯橙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筋跺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹渺缮献。它的眼神更加犀利酷氓啼,车身线条更为动感仆讣苇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹额,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矾信,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连览,犹如猎豹面部独有的黑纹标识檀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子矩对,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼癸瓷磕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神川税。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线使、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刀驴衬。另外甩没,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窗马板。据厂家人员介绍悼客,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层号海沟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺太,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冠霓,使它的整体视觉感受类似红酒一般布。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎腿梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晦肠暇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm八骏醛,两款车的轴距同为2700mm檄沫色。相比同级别其它车型浚惶纷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拿阮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新痢,不过轮圈的造型稍显普通手丹谴,不够运动鸽唉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列邓轨,规格215/45 R18洞,抓地力表现不错翰溯锋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窍菊,规格只有T125/80 R16撕。   尾部的设计不算惊艳孪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胆枚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性悲立,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沪任,这在同级别可是十分少见的纯痘疆。" "  说起海马福美来图稗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沏,转眼十几年过去寿,福美来已经迎来了它的第四代车型吻括,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抠团湾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品倪父,新一代福美来M5采用全新平台打造财幌,不论外观还是内饰疼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碑该韭。在此之前叫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劣饺诺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧倘邵凳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鸽,宽大的直瀑式进气格栅盲,大面积银色镀铬朔霉抹,符合国人审美锚喷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碍须城,腰线采用分段式设计背茂抚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耻虽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绕秤悉,凸显运动感诧。但只有左侧为真排气口沫此脊,右侧仅作为装饰维。" "  对于中国汽车市场来说绩碾柬,凯迪拉克属于一个后来者办回缝,当然这指的是豪华车市场携。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地传,那可真要拿出点真本事县设吓。凯迪拉克也明白这一点捎廓,去年就将全新车型XTS进行了国产价,并且上市销售烷锭,销量也是比较乐观的穿清耍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毒诉,无论是配置上还是动力以及外观设计上济剿浅,至少能让大部分潜在的消费者接受烫,这确实不是一件容易的事情猩歪帕。于是物钨廖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圭溪潞,对动力和安全系统进行了升级溪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版顿,仅有一款36S铂金版锻级好,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变居违技。   2014款XTS 28T铂金版外观驹:外观延续36S铂金版的设计衅扭揉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仑返,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秀盆,在其他方面则没有做改动骸澜不。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敞菠,没有做太大的变化馆没,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上甘士。   XTS是一款善于运用灯光的车耿,它将大量LED元素装备在车身各个部位提梢,正是这些时尚元素的出现容讨褪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汲,获得了更出色的细节表现力谓脆幸。这些称不上优势的细节表述逝愤话,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化夺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氰希。尾灯依旧是LED垂直式的造型鲜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嚷逢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垢举挤。早在上世纪五六十年代坑卷,Citro?nDS就用上了可变悬架苦枢、随动大灯腿、转向助力婚蜕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酿逛,加上极为飘逸的车身设计画握,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辉贿拴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肝,2011年长安标致雪铁龙成立赖,到今天我们测试全新DS 5LS肚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狼讳,音译的中文品牌名念起来很接地气貌柔:长安谛艾仕卫陈德,有股莫名的喜感凶察骂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔡,是台正儿八经的三厢车掠牡杀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烽赌枫。如今亩硼,马自达6已经发展到了第三代括紊盘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撼笺荷,它的名字叫做蚀:ATENZA殴栓答。之前我们已经解读过进口版本碌侥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姓体,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点届卿熟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慌番捌,这一次排量可不仅仅只有2.0L凶,还有更加令人期待的2.5L败邻。   注肯领:此次测试中北爸粗,红色车型排量为2.0L驮蕉,黑色车型排量为2.5L矗。国产ATENZA目前还未上市荣,此次测试为抢先测试店撕,车型为试装车侨。   截止到发稿时靠,官方宣布部弗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伪桶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尚懒匹,上半年上市销售埃病尘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规千吧埃,我们还是先来聊聊外观哆脓。相比进口ATENZA徒昧取,国产版本在外观上基本没有变化递吃叉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫉疚千,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抗羚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里济,“下”这个字可意为“以后的”魄,用来表示那些目前还没发生的荚歇、未来也不一定发生的事情扰侥。比如有人说“下次请你吃饭”晴操戊,谁知道是不是真的!同理玲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挖,实际上暗藏了一些不确定性虑:它能引领未来汽车的发展趋势示题奈?或者只是一句空泛的口号旅丛?这是我最关注的问题歼。   当然也会有人更在意其它方面佳陷纬,比如外观内饰和空间等等杭哎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浦靶,本篇文章的最后也会提到逻憾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毯。   关于下一代城市SUV的概念受,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力溺畏。在他们眼里都筹婪,很多城市SUV都太“娘”了萍桥,连个小土坡都爬不上去怎么行细惭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诫铆蝎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战统讨森、勇于冒险的心魄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侗勺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惫钡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员讹,它能够去接受户外的挑战岔精,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崩唬就。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乱衔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售天奴,目前主打3.0L排量的三款车型感,都搭载三菱第二代超选四驱系统扯,售价39.8-45.3万元芜抢屎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坍虽鹃,还有一个最简单区分方式冬弯,只有精英超越版才标配后拖车钩铂犁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钾,陆续又在第三代(V73天、V77等)和第四代(V93兼匙皇、V87脚烤味、 V97等)等车型上装备受顽骨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三如霸校、四代帕杰罗)丰,现在销售的为第四代帕杰罗寝邪。   如果单从分动器的挡位看强剃彤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统班佩,拥有2H私聪茨、4H补屉、 4HLC立、4LLC四个挡位防彻刹,在后两种模式下疗稿浮,中央限滑差速器LSD被锁定骗,为四轮提供均匀的驱动力喇。不过值得注意的是玻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舒,前酪毛举、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驹骗,正是这样的全路况实用性团疽寸,才被成为超选四驱系统纺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下架泛莆,可以在2H逆颁、4H挡位间随意切换败酥,当处于4H位置时翟廷,它相当于一台全时四驱车型桅档,可以提供更好的抓地力和驱动力歌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疗酒,而处于2H位置时侩朽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善趴,不过这样一个大家伙油耗不会太低较棠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荡膝,4HLC模式时霉,中央差速器锁止嘘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时红,不但锁止了中央差速器铣敲嗜,还拥有更大的扭矩输出酥稀谐,此挡位的传动比为1.9:1输杆,扭矩被放大1.9倍缚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泞颁孝,4LLc就能派上用场男擒。在车内瓶垛,仪表板的中央会显示当前驱动形式还,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晴朽,并随时了解到现在所处的驱动模式般窗伴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胁宿,应付一般路况毫无问题耿衔,但如果长时间处于极端情况下恰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勒谈闭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性皆雌吓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心投,同时也提升了整个历险过程的安全性阶,因此光有一颗狂野的心还不行木脖,还有选择一个可靠的伙伴聪鞍歇。 责任编辑蓬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刊磋,已经上市四年了翅滤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计动,跟老款福美来相比档次感明显提升散谋涟。除了看得见的设计差别囊死非,福美来M5在配置寸郸、空间方面也有不小的提升虹心。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矢菏,1.6L车型会先期上市氯世,后续还会有1.5T车型推出愤范版。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抛轨,其中手动挡共有6款淡,自动挡3款甜绷甘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型及模,厂家介绍说叫旗舰版籍。由于厂家没有提供参数配置表普趟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别城,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型港。 ● 外观鳖:中网造型似君威通薯茎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巷绍恼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鸿掣捣,尤其是车身长度妻退,福美来M5达到4698mm瘸摆,超越绝大数同级车的车身长度九柑尼。跟老款福美来相比楔琶堪,福美来M5的车长屁、车宽和轴距都稍稍增加一些夹,而高度降低了3mm奴。   因为长度和宽度有明显提升沦,高度基本不变钩橡罚,车头设计的比较厚实缮腺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的股蓟檀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网藏阜锯,格栅同样采用镀铬装饰恢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拼痪撇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狠坟,老款福美来就已经开始采用泊稿藤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计何纱。中网轮廓稍有些不同忍,老款福美来的中网较矮良,而福美来M5的中网稍高陶,看起来更加厚重朔浓慰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贤呛略。除入门级车型外瘦,其他版本车型都配备了自动大灯扭,这点还是比较厚道的陡毒,老款福美来全系没有配备自动大灯怪始歼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔彪郡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜擦讣摆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寇碘,能明显提升辨识度败。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)旗钾,是2007年买的锈囱寇,到今天行驶了9.7万公里左右看被。日常使用中油耗7-8升/百公里臣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夯茅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点澈旦,第一就是便宜曝孩妨,全算下来8万;第二就是配置高忻堪祁,07年8万带皮革座椅瞳、天窗玫、自动大灯和倒车雷达的车不多坛,而且空间也算说得过去敞樊姜,总的来讲这款车符合预期识修位,坊间说F3小毛病多范镁,不知道是批次问题还是命好门摹,我家这辆倒是没什么事儿惰讨。新F3于今天上市澈雷滑,领导说我算车主肋,于是我就来了驾奠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酿,聊聊老款在使用中的各种感觉几你羚。   ●动力及悬架补围癸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吉肛程,动力够用奴慷冉,只是起步比较肉檀,1挡和2挡齿比跨度偏大踢,走起来后挂入2挡转速掉的太多焚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耽。   油耗日常市里开7-8升/百公里承,还算满意兢入慌。悬架初段有些生硬蜕瘟谭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好核,对于颠簸的过滤一般党渤,后段软瞳,拐弯时车身倾斜大褥道。总的来说算是个合格的入门级家用车忱谜。   ●配置及人性化设计视:   比亚迪一直走高配低价的路线蘑抒喂,配置丰富堂,前面说过含,皮革座椅浇推、天窗辟叔娶、自动大灯和倒车雷达都有所配备颧,另外碴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针染旦,虽然不好看芹世,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的修晴。没有行车电脑显示屏马,无法了解平均油耗袄臂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饥,首先价格便宜际,其次当年没有也不新鲜)烫坝。   人性化设计方面垃菲观,四辐方向盘比较细荚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤校,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陀砰踞,四个角随便按一个都能触发屉掏。日常小储物盒好用限,票据辛讣、手机和水都有地方放快,不满意的是门板储物太行荨(硬伤)靛委晌,平常只能放车证之类薄的东西疏,连杂志都放不进去嘿,后排基本上算是没有储物空间勺妇纹。   ●做工刑吗啪: 内饰和外观各方面做工比较糙附酸,主要体现在接缝上互氮巷,不仅大而且不均匀涸割,这是急需改进的揩偿究。   ●空间蓟:   F3轴距2600mm享盘涝,我身高190cm磨屠菩,有时候我开车缉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受愤抡就。后备厢空间大韩,而且比较规整思,用它进行过几次小规模的搬运官闺寡,还可以极。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲椿,试驾中我也重点根据这几点进行体验继,看看新F3有哪些改善和变化刨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糙迸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朗,仍无法挽回姑娘们的心辛,如今她们只爱大长腿和都教授炔。不知道你们发现没有蜕,宝马在汽车界引领着同样的潮流夹络蝎,硬邦邦的3系李确、5系换代后都不再凶猛诧,舒适感和精致感倒提升不少谴。现在轮到X5了计校,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气摆坪,我勉强同意这种观点卞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质回缅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坏恍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虹,更显精致溺。总的来说茫,它不太凶凳,更俊美一些寂磨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陷,除了外观与内饰的小幅调整外喘呜龋,改款后的逸动引入了1.5T发动机碑堂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讲闹,逸动采取了1.6L家庭够用匣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鲜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骆拨墓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卢嫩诧,一个争取“各门功课”都不落下百,一个则是专项选手搁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手廷。 ●外观共饯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赏戏习:轮廓流畅哨闺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列且、瑞虎系列徊阂、风云系列及QQ系列)轰啦,同时带来了转型后的全新车型箍芍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胃,更是出自海外设计团队之手封秆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词萍拘挎。" "  刚进入社会的年轻人航,它们也背负着太多的压力辽,在家庭事业初步稳定之后垛,一辆车对他们就显得很重要穷。致炫就是一个体贴的产品松骗迫,它有着炫目的外形桐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致头骡无,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是病梯沁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上常。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爸脆,变化的不只是名字膜叔都,更是尺寸和定位忍,风格和潜力剂垂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着继期讼,吸引着更多年轻的用户群体靠。   致炫外观灵动时尚火毁洪,带着一些年轻的运动气息杏收,车长为4115mm圈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm螺啃镰,比老款低50mm;轴距为2550mm搐,比老款长90mm缮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锑奸欢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点较其,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壁婆,这样的设计更有利于致炫的散热瞬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱端。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啪艇贰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格部,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺煽题,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友潦碗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孺。   在ABB的阵营中次,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车倾偷,他们的目的很明确迷断扰,就是抢占国人最热衷的这一市场蛔。对于奥迪A4L谁踏假、奔驰C级龋、宝马3系而言鬼,三者都有着不同的亮点与喜好者骸顷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奉涎宠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法习娃磐。   在这款316i消息正式放出时封破,包含我在内的许多人都会想到一个问题傅固礁,那就是究竟会减配成什么样伞纱霸?但在实际看来垒克巢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神摔。无论是进取型还是运动套装版台挟桔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距岸讥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姜,当然如果你肯花7800元放,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恼。此外忿,对于现今发达的网购来说叹桑冈,这个根本不叫个事凸漏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荣,此外还有多种款式的副厂总成可押嚎搿,质量咱们先放在后面链,至少价格实惠也能达到美观的效果痕殊豪。   虽然入门级价格不足30万结澄,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘘车,在定名中你就不难发现淮遍,316i中并没有“L”澎,它是基于标准轴距系列中的一员痉仁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂床哦噬,对比现售的奔驰C级位芳、奥迪A4L而言澎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镁鞘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉前塘匠,这是国人特有的爱面子传统牌其,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宛伦破,他们自然也深知这一点白浚橙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动系,单出排气也与320i的相同驮奠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姆溪澳,不过这一项在网上也是可以淘到的寐硅,副厂价格也就100多元亢憋策。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐传谩锭,然而在国内喜吨罢,它还是一种小众车型且喂。可喜的是辅,近年来随着“旅行”文化的发展洗兴圭,旅行车也渐渐被人们认可屯粪毛。在我看来田,目前国内市场上的旅行车大致分为两种号,一种是像奔驰C级旅行版昏、沃尔沃V60那样酗嗣,通过个性饭睛、漂亮华、动感的外观设计获得年轻人的追捧搏宝晦。另外一种则是踏踏实实走低调枢悉荣、务实的路线绘脯情,用内涵打动消费者辣莱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种穷遂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祭汾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虫,外观需、内饰进行了相应调整喂,配置也有所提升倾馅,动力系统则保持不变物醛婆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疵碌,售价33.48万芦溜。除此之外些埠松,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汇掠寐,指导价29.98万贺街祥。   在介绍产品之前捎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来多苏镀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叹鞍坚,1985年弓编杜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂天庆渴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坤,这正是斯柯达的前身巾。需要说明的是瑟乓木,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称合劫,并不是指该车型限量销售蓝。   ●低调伶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看定童,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版艘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60箱茅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格玻测煎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟欠却、稳重踌,所以严格来讲碑顷轰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版齐琳痹。从上表可以看出槐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慧活奠,而且更重要的是庇,速尊的价格更加便宜倦艘黑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同殊。全新样式的中网格栅更具有立体感瘫活勾,大灯组内加入了LED日间行车灯绕毋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侍虑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萎,朴实醇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泞干。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帕,并具有自适应调节功能荡莽。新款车型的前大灯造型更加犀利巫茅。此外梢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兢衬仿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仓签通,简洁修长恭侵,没有太复杂的线条勾勒般,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份跑侗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贤涡李,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锻嘛螺,规格225/45 R17徒处,这是一款侧重于节能环保的轮胎沥楼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袄盖,圆润版苹楷、饱满胸乡清、协调龚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看闲、耐看得多棺鸡烹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应材朔世,尾门上的线条层次感比老款有所加强室。此外僳瞬涣,尾窗上沿的扰流板疲喇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用很,让速尊看起来很有范儿寿泪普。对了敞椿供,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扔芹骑,一般人还真有可能会被它吓到芭疙,其实它的心脏只是一台2.0T窝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)上,在北京借着区域上市之机立腻,我们再一次体验了自由光的越野性能瞬娩。作为越野车型的鼻祖迸芦,Jeep用自由光再次向人们证明茅辛陇,即便做的是城市SUV搽乃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点莲市略。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身雇,但是在四驱系统上下,Jeep却有其过人之处鞘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言握,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蓖齿烙。    简单来说领,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疏燎罚,也就是说孙茅,当前轮打滑时星伴,动力会输出到后轮屋艰低,使得车辆依然能够前进不晌嘛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颅、交叉轴这样的情况)洁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恫,脱困就很困难了开。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I呜度、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扇董荆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造彤,以横置发动机扛俄俗、前轮驱动底盘为基茨督彝薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴径,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赣,实现100%前轮驱动伸涵,提升燃油经济性吾悲,而且它的后桥也具备多片离合器结构墟腻,可主动控制左右后轮的扭矩分配离泌,起到限滑差速器的作用岛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡齐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡堪卧巴,还具备后桥差速器锁止功能伺柏草,实现左右车轮50:50扭矩分配矛爸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辱夹舶。    在实际体验过程当中函愁锈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰突帅、交叉轴壬篓、炮弹坑市獭、搓板路等等越野路面普橙沪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刮痉,越野能力无人能出其右配毯。    然而作为一款城市SUV篡哄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痕净馈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寺徊。    另外奢面,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鞍储。相比同级别的SUV寝庆圈,虽然在越野性能上依然具有一定优势化钞阶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慕娠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垄窍,但是进入这个价格区间以后喘艇,消费者选择的范围将更多郡阔请、更大卸铰查,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战郡,在竞争力方面依然不具有明显的优势虫拱口。    或许尽早国产化降低成本翁秸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幕憋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件播。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筹戌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缸前。如今航椭警,马自达6已经发展到了第三代幌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袜鳞绷,它的名字叫做聊:ATENZA另胖。之前我们已经解读过进口版本砂悔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力配匠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菇腺姆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贬,这一次排量可不仅仅只有2.0L枫推此,还有更加令人期待的2.5L棚脊。   注日:此次测试中谋,红色车型排量为2.0L圈光猩,黑色车型排量为2.5L挞暇。国产ATENZA目前还未上市帕,此次测试为抢先测试擎秤,车型为试装车叼斤捕。   截止到发稿时翱眠,官方宣布讨捎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”教,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脾,上半年上市销售寒夯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斜得悍,我们还是先来聊聊外观伐祈。相比进口ATENZA赔,国产版本在外观上基本没有变化思,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祷怀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氢寒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匠访,它不同于以往的两代马自达6虎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现金怂比。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子了创涛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”青必。总之从结果来看狗舱阔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感供户奥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舒弧眉,希望它能够像老马自达6一样屑蹦,百看不厌竞盘毁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色番贩备,仅针对这两款车型来说呛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撑,而黑色则太过低调归迷,完全掩盖了车辆应有的魅力价。ATENZA的红色与大多数车型不同俊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒甘,不俗套哇藏剩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戒,轴距为2830mm革,与进口版本相同价。相比同级别其它几款日系车型媚峡五,ATENZA在轴距上有较为明显的优势让斗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别飘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯号涎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯存,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竭,科技感差了一点试。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虑猫勉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焊度,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈墒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈软挡,相比之下确实显得小了一点绣搁艾,为什么不折个中潘愁,采用18英寸呢就?   两款车的尾部设计几乎没有区别寄癌表,尾灯样式相同鼎,双边共两出的排气管(没错佩逆,为了表达更直观疟、清楚蓝萄日、无异议定兼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杜衰身,这是马自达6一贯的良好作风甲顺。总之枢洼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唉窗线。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贯路洪,谁都知道SUV车型最为畅销锈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扇墟几。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舵,而卖得好的却还是那么几款剿辛袒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙楔雾锤,还要等到试驾之后才能给出答案敞献。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瞎家嘲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV爆醒。从风格上看吼混衔,海马S5偏向时尚恍炊伶、运动盼炯蚂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饰。而在配置方面扯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乖瞧僵。根据目前了解到的消息信惜,这款车型的起售价约为9.5万瓢冯凑,如果消息属实的话歧琼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磊?   外观灯:设计新颖辰脯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辖韦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位爽乡爽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酮鸥挤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垂,也将它的风阻系数降至0.34斗舒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了小佃兰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴佳跋,比例上感觉怪怪的握疙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鞠,有效地提升了视觉效果伙拟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯顽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毛、转向灯以及雾灯仟洽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坝。   作为一款紧凑型SUV惦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拴脐锨,轴距达到了2630mm厢双。与同级别的海马S7相比洪膝,虽然在车身尺寸方面有所减少侈,但轴距却多了11mm械马,整体空间表现令人期待敢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈记鸿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吭碘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纽。" "   全新的A3备受关注磊枫,这其中的原因有两点镐惯,一个是加入了三厢车型丹护恳。而另一个时,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型楼。只是这台车来到国内较晚厕柯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乓瞬锰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烦咖,简单明了的说罢固,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呛,而必要条件是横置发动机偿姐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巩痊,但消费者从中又能得到什么查皖任?如果按常理来看宏船闹,对消费者的好处应该挺多的陛甫沽,比如车更便宜了戳坦吓,就算车不便宜配置也应该增加了量妥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低违。但上述这些还只是一种期盼锈邓藕,毕竟这个平台的车型刚量产不久郴挺毕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显边寺粳。至少高尔夫7是这样祥险,而全新的A3由于正式的价格没有公布粕麻患,所以也不好定论伤慕腾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3父褥慰,这次引进国内的共有四款车型孰浩妥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烽邻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机副撂,6速S tronic双离合变速箱辩。在本月的21号捻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恍讣瑟。相比老款的两厢车型呜摩,轴距和车身尺寸都有所增加烤,而且在轻量化上下了不少功夫琼绩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氓,但在配置上基本都可以进行选装衅。由于三厢版为新增车型锣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吃穷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市岭惮,“小改款趟叙筹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款偶倦,而值得注意的是寇抽聚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谢劳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议面,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陀。”吉利控股集团副总裁斥辖赤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拜匣,欣喜之情溢于言表荡蔬骗。    亦或是巧合末,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能接惹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奠葱,一方面力帛枷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖湘渭鞠,另一方面诉泼畴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁猛攀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域双疚,种种迹象表明腾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寇寺闺。   诚然恕氏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凶潍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”躬钠埃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时隆残蹲,孙晓东对媒体表示疟搜何,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贤蔬,吉利收购沃尔沃之后胆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生僚炽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坝。" "  在国内撇桔哀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饱加,它凭借动感的外观秤慧扔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咖秀刺,后来者RV4镰把、途观阜巢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痊靠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鹊焦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎假形捞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匣济。而今年全唬脖,东风日产给我们带来了第三代奇骏舱鞠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”婪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒拇伞,年轻化尘荡杆、动感化的外观设计就是最好的证明锣娩森。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上柿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车急镣残。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帽嗡,层次感以及运动感比老款强太多了绩逝化。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匿羔衔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条溅垃挪,流畅的曲线让它不在干巴巴戳输尝,整体饱满了很多头。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯穆麓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蛾呢疼。   在侧面线条的过度下慌男,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慌辨颈,并且加入了以装饰性为主的扰流板熔视瞧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唯宦。后尾灯变化更为明显愧股,竖条造型变成更为接近长方造型匿妹檬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骆烦架,一定会想起Jeep汲瓦谜,提起Jeep测蒋抠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诧授,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捐孪囱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虚冻,看看它在这部分有着怎样的表现娶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车高肚衫,并且不可选装以外卡,2.4L 豪华版可以选装该项配置搔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拒死。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版孺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式档,从功能上来看比较全面奇,下面我们就一起来看看它的实际表现涵。   更多精彩视频客的孰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作廷吃衰,调整比较细腻膝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位楔擂,而且还可以停得很正会扩识。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可睹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话安,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钢弹,如果继续操作波,系统则会中断本次自动泊车密奔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里激,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题托杜,我一定会把奇骏放在首位妮然仓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款败死届,性价比非常高儡。不过自从2008年上市至今的6年时间里茸遍芬,它始终没有太大的改变付,另一边竞争对手们却在不断进化凸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律炬唤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘旧等娃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孰加,而看到新车的第一眼就会让人感叹垂敲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)托,并且也是该平台衍生出的第一款车型喜盗嗓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化魄落壬。相比老款车型略显古板的硬朗外形顽,新车则显得更精致绵,更有设计感险介,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上艘士。当然玫樊撮,除了视觉效果之外镣盼傻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虫仕?这也是今天我们需要探讨的问题氓边。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型首跑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蒂希,我们本篇文章的测试内容并不全面护潍蒜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驼殴缴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撬咆食,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍穗谓埔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧聊袭繁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章间普饶,里面对新车外形倪、内饰等方面都进行了详细的解读容瑞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 类温。另外纠筋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俗。   ●增加更多高科技配置尖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品借羌贰,除了拥有出色的设计山伍珊、良好的工艺和用料之外稻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抱,翼虎就是个很好的例子盟泼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捻埔。如今的新奇骏身上佳返,我们也看到了各种高科技配置柬悍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平媳冷借。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了琳,在两年前它就已经崭露头角吃惮系,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蚀,连控制面板都完全相同伎胁。虽然东西不算新修笑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先岸父,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化薪令,毕竟我们已经进入到了移动互联时代袜乡该,汽车作为生活中不可缺少的一部分灌啤庆,也同样要跟上潮流墒括。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诫,很多的印象都集中在日系的丰田车上稠毫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俄肖毋,由于起步较早齐拨矢,所以在混动技术上都比较成熟尖午绢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怯乒,一方面是因为未来的趋势拒,另一方面就是对环境保护都有一份责任空。但能让人印象比较深刻的不多鞋藩笺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外殴。经过一天的试驾体验菠弛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶轰哥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矗。   外观方面隧:设计大胆前卫飞鹿倘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帽纠,给很多人的印象就是模仿忻抠、复刻筐结棵,aygo铜咖、花冠泥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象济侥。实则也是没办法的事儿仟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剃禽,不过从秦看来请豪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鲍佩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言觅饭,整车设计偏向年轻化涟虎锌,前大灯内加入了日间行车灯省泄梦。车身尺寸方面敲掏褐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幻亲弯,轴距为2670mm密胁蜜。   实质上蠕,比亚迪秦的外观特色鲜明截臀量,个性十足衡湍,他并没有针对大范围客户群体而设计啃娄涂,更多主打年轻譬筋久、时尚元素青衔。这样一来避屑卫,优缺点也相对明显炉舷广,需要一定的时间让更多的人来接受他尺粉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缔柔缝,充电方法非常简单也很安全刮搞淀。通过家用的220V电源就可以直接充电掇贪,但是要采用三相插座靛徐蟹。车内的仪表盘可以显示充电信息劣小邪,包括电量以及预计充满时间姑迟,而且还可以选择预约充电雷履郊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的愁饶,虽然我的“档期”已经很满赡崩岛,截稿压力山大肃。但作为潜在车主届独,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平黎,它和福特嘉年华彻痘、大众POLO会有多少不一样函,谁更值得购买沪先抠。我想这也应该是大家都很关心的问题储抄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狠,以供大家有更多了解姆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蔼赎,分1.3L和1.5L车型凳,提供5挡手动或4挡自动变速器痕。这也是国产的第三代威驰车型烤遣窃,相比老款车聚告,新威驰变得价格更低辣洼横、空间更大笔罗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫讲圣蠕,在广汽丰田4S店中销售差棠,价格区间6.98万-10.88万元翠。两者动力系统驼、内饰设计完全相同师灸。只是外观分成两厢与三厢辜,配置上有细微差别而已僵。好了嫌腐,我们就从外观开始说起味瓣。" "  导语嗅仍:在新能源汽车研发领域脸,比亚迪一直是领跑者凤泡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捞泛汕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阑郎竿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旗怯晴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蝗剿,能够开发更为节能染乖、环保的电动汽车产品手,实现性能的提升和普及应用陶迪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作力。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车信。   历史上绿炼,秦灭六国体共,结束群雄割据时代抽镶饲,统一中国小裁凡,开创了历史的新纪元讥壕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痹泡炮,势必证明其在以下六方面的实力僵羔:   一辩仕、比亚迪秦到底有多快攀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示返沽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒库查懈,23%的车型在8-10秒抗的讹,17%的车型6-8秒靠脐仕,仅有8%的车型小于6秒堆办,代表车型如保时捷卡宴4.8L边闻琳。今天晦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笑肯惶,秦百公里加速为5.9秒绩噬,而记者实地测试时敝可诫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湍。   跑得快自然有其道理菊,秦具有“双模”动力勒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掀弘,在混合动力模式下碴价,秦能爆发479Nm的扭矩咯雌喘,某种程度上可以与那些超跑抗衡尼。 二搔脾、秦油耗到底有多低啼亩?   根据国际标准测量核算射,秦百公里油耗仅为1.6升票淡嚏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阿弥,纯电动模式时迟惰猫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怂琶,整车自动或者手动切换至混合动力模式峦末宛。在所有模式中俄琶观,秦还能进行制动能量回收钩,即电机向电池反充电凤鸡湘,每百公里回收2.5-3度电鲜替,可以多行驶约15公里健。 三丛、秦充电到底难不难欣?   一句话回答惜惜:有三口插座的家用电源就可以窝便,就像充手机一样方便氢肃纳。秦的电池容量为13KWH叉歇钠,可通过220V电压腊茂,3口插座盆蚀,4-5小时充满电外袒。秦随车附送一个智能充电包胁葛缉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戒居。   四糙脑秀、既然用了大量驱动电池活村搽,到底安全不安全?可靠性如何矾褐灿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池熟鸡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池磕。单位能效比湾暑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挽词我。但是安全稳定性方面则恰恰相反糖倒帕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池番。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陡,是目前市面上最安全的驱动电池祁缉,没有之一关禄。   可靠性方面逞,据比亚迪测试愧晒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翁潮型,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修还母丁,业界罕见雷清毛。电池电芯甚至终身保修谅。 五嘶姓幸、秦操控驾驶会不会很复杂按?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒂劣,习惯之后甚至更加简单拇泉函。新增纯电模式疑#控驾驶矮,更安静途拇、更节能馅显。   六航垦炊、电池组电用完了如何行驶旗良?   据技术人员介绍缝卫,秦本身不存在电用完的情况雷竣。电量不足时伞行敝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呻阔诧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电艰。   此外薄牡,行驶过程中卉么媳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滇粱,并储存到电池中剖侗虱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车板硅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阀廊,其次是QQ me当乘,PT漫步者之流练,当然还不包括那些“只识其样情、不知其名”的人群奠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吐,它也是双龙汽车最具标志性的车型晚犬。在迎来双龙新柯兰多之后襄,就在近日汕袒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾问赶伯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界从,但却让我们可以由心发出这样的感叹家膜季,爱腾终于正常了档莫。   从推出2011款爱腾至今缅匿,已经有近3年的时间汀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撇靡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岗痹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事悸,伴随着2014款爱腾的推出贬散剖,有关于这款车的一切瓷让泪,也自然成为历史诵瓮,被我们封存起来上。全新的家族化风格设计碧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毋菲娶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部校缓,与新柯兰多相似的样貌氖七秃,让新爱腾不再具备专属性挛皆。没处前部细节的设计庙狡,都是那么平易近人卢骋泌,平庸的再没有任何特点腊酸短。可能人就是这样凑禽,老款爱腾在售时矮德膘,人们总是说这款车有多难看蜜少,有多奇葩毛驳虾,但当它真的成为历史后宠,我们又会感到缺少了什么柔亲屉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蹲帝,但还不至于让它从中获得什么优势瞪,车尾部简单的几处变化瞬懈獭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瘫。现在在大街上闻实,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痉伟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咆负。   本文导航" "   这年头在路上跑着软港,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓜圣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念户似,把自己造的车不断的加长炭趟勉,就算不加轴距也得把身子给拉长磊淀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中棘哄、大型车上肆嚷,感觉有些资源浪费十搓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车很扰,“L”的作用才更加实际膊菲。当拿到这辆YARiS L 致炫时彩,小惊喜了一下喷淳堂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了论成。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度魄、大众polo分、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伍较丛。目前这辆车共有两款动力凭、6种配置车型在国内上市缴距,指导价格在6.98万-10.88万之间梆。由于新车型且上市时间不长兄鹃,所以目前的优惠幅度不算很大答蚕瞳,基本在3-5千元左右曙骏。(个人观点迸急:致炫鲸物戚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炽,厂商指导价为8.7万-10.68万坑惧,搭载1.3L/1.5L发动机抨,5速手动/4速自动变速箱闪疾釜。" "   曾几何时钝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞎堕郴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涝,但却没有获得国内消费者的认可爆。如今梢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前竞,其售价区间为15.48万-21.98万元锹,相比老款车型有所降低么固鳞。另外疮敲绊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淖哆毫,并针对柴油发动机进行了重新调校哪侠。下面就让我们通过试驾体验阿稗颅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化篱贿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计隧陪,并采用双龙全新的家族式设计邦桨乡,整体风格与现款柯兰多十分相似氨叔凑。然而昧惜卸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屏含,其车内布局依旧与老款车型保持一致痞,略显缺乏新意炯。   小结勤: 相比老款车型来说萎聊蔷,新爱腾的外观变化令人欣喜弦酥始,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煽江脾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次祟绘嚎。不过盒门粹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进交岭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拜居。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上湘喜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)立哎。在海外市澄站淇弧,新逍客提供3款发动机心挤列,配备6速手动或CVT变速箱溪,在英国的起售价是17595英镑旱朴揣。与现款车相比适苟瘦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计千,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处砂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型家氢欢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吉题商。 ● 外观介绍康:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撵:宝马2系Active Tourer逗练。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单导逞互,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型旗渭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稍?车展上的展车给了我们答案内沸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卞,而在正进行的2014日内瓦车展上秦痪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出失。和两厢版一样惕暑庆,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇槭牛块化平台打造狄面,造型新潮时尚婪,细节设计则突显旅行车的元素平,保持一款旅行车应具备的实用性识。据悉楔竟翰,该车将于年内率先在欧洲市场上市谈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啡藉矛,相信国内消费者很快也将与它见面父庆瘟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后轰,全新标致308的旅行版如期而至疏巍。从整体变化来看低娠,它在保持旅行车实用性的同时滴赶,将重点放在外观纪茨、内饰的调整以及配置的提升上奢,新潮的设计更是让人眼前一亮较。在我看来掠赋艘,它的变化是非常积极的废。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悔,现在它要做的就是尽快进入国内店党卡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疯:   静态评测    ?   更多精彩内容婚苛橇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界单写,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饶头。早在上世纪五六十年代戳崎轮,Citro?nDS就用上了可变悬架估、随动大灯安麓、转向助力疗材、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牟,加上极为飘逸的车身设计妙矫诉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样率肩袒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媚,2011年长安标致雪铁龙成立劣,到今天我们测试全新DS 5LS傲侠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实非笔,音译的中文品牌名念起来很接地气蛾嘎:长安谛艾仕磐甜,有股莫名的喜感涂轨级,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潭哥,是台正儿八经的三厢车陆啥截。   ●外观味忌:考虑国内需求疲韭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炔嘘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烯,后者里里外外都显得格外前卫粮凹钙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度随控鸥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涛氰筒、更好接受一点切。当然悍瓣,前提是得保留住原有气质耍趣浩。   在这张全新的前脸上阂茄割,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恋,官方把它解释为“飞翼”绕波,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腥,由于边缘不是那么锐利闻芜胆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪书高得,接受起来没那么难费铝。   车身侧面和尾部看起来很饱满融吓、匀称汰,其实我个人甚至感觉比车头更好看逝岁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纺棚哺,厂家说这是做完市场调研后的选择齐河,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侣川幂,想想也不无道理绣袖瓜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炭煤,与其后期车主们各自琢磨帆,不如原厂直接把这事办了般。" "   三年时间足够让人新鲜感全无糖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注础七秤:下文简称新阳光茨挪刨,以便阅读)嚼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脖母解,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰籍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 申盒。现在它不光新潮嫌筛撤,还进一步提升了性价比卤套,为与定位相当的大众桑塔纳空彼辜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备砷失。 外观壳售踞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斧扔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垫辛赦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琉署笛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米顷搂褪,达到4456毫米似,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肥。    此外阂虱衡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闭,由于在东风日产的产品体系中沛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秃怠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样必,因此新阳光的轴距也要稍微短一些暖汐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时互巫萎,我已经身处呼伦贝尔牙克石弟失申,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气系炯勤。尽管天气有些寒冷尸祁,但此刻我的心情是非常愉悦的渐虱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演漓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感圣副版。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颅,当然我也不例外敦辑势。这次除了911之外容妹,保时捷还带来了Cayman吕构、Boxster豆胳邻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颂,让大家分别体验RR(后置后驱)堤、MR(中置后驱)电、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧世节猴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袍,即使在这样的冰雪路面也不例外吐屎奸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作官尚。在练习漂移之前痢,充分的驾驶培训是很有必要的乔芬席,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挽具孝。   ●车辆失控该如何挽救骋吵?   当车辆发生转向不足时水爽理,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)录,稳住方向并且慢慢回正春绿晃,切忌继续打方向煽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掂,反而会加剧转向不足的发生圣蒙段。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吾删,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度羡特插,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线熊膊嗡。对于一般人来说旧伺孺,应付转向不足要更加容易一些腊胳秃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镣坝脾,而转向过度一旦被合理运用妹饱,就能成为过弯利器寂膊矢,也就是我们平时所讲的“漂移”匡。   ●如何才能实现漂移春?   要想在弯道中实现漂移摔峭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棉。针对这次的车型以及冰雪路面才矩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凭反:   1貌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嗽,我更愿意称之为惯性漂移过弯难虚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近便陵、甚至小于90°的急弯逗腊。 ? 『以上为PPT截图窜捷咸,分辨率有限邢每倾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性呸归帘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赖察卷,然后反打方向匹哗蚀,稳住油门漂移过弯惊长侯。例如在通过上图中的右弯时牌晴怂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓖涎砷,然后左打方向拈睛,紧接着再右打方向脸目,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灵搭,别慌埂融,这正是我们希望看到的搪攀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贾凑。随着车尾横向滑动的产生迟,此时驾驶员应该迅速反打方向冷旧疾,让前轮时刻指向出弯的路线涪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壤碾,随后在出弯时适当收油并回正方向桔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了经。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氓,方向盘转动角度都不宜过多敖掸享,最好控制在90°以内被苹监。其次油门动作务必细腻尖加桅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勉,给油则会加剧侧滑涟傲扣,收油则会减小侧滑角度入损滩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用愁衫垫。   2伞驶姓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巢。   适合弧度比较大的高速弯道馈唱。 ?   当车辆高速入弯时淋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冉统,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叭霖。当车辆开始侧滑之后粒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转还酵详,继续维持横向滑动成拎捣,同时反打方向控制出弯路线经,之后的动作与第一种方法一致水。对于初次尝试的驾驶者来说娇崇,如果入弯速度不够快也没关系辨炔倡,你可以直接省去刹车这一步骤牟,在入弯时适当地轰一脚油门煽抬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑似。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控莆场,并综合运用鞘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了踌肋。例如在紧急爽厦、高速的连续S型弯道趟垒乱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心擞翟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心似泰,从而划出一道完美的漂移路线寺臼凡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奋柔盎?AE86在高速S弯道超越RX7鹃刃童,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介募痉金。   当然继,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后情扫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海己,毕竟我们驾驶的是自动挡车型篙鼎商,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶采硷绩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器膏稍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瞥蹋汕,驾驶员只需控制好刹车创唤、油门以及转向三者之间的平衡即可篇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缴玲乘。   然而即使是这样处孪卯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的畦钱话。冰雪路面凹凸不平鸡品胶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同敌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伙竣,所以技术和心态都十分重要赴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缉拍凸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头航。在这期间同掏,沃尔沃创造了无数的第一匡信,也赢得了不少的辉煌成绩假,当众多车企迎头赶上之际泉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酞,并将其命名为Drive-E心返。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞧回,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带素乡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喝男。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅遂,实现了靠背调节和腰部支撑替微。 1967 推出首个后向式儿童座椅遍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护露井。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器罢肚臀,将有害废弃排放降低90%以上摔酒郴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冒废。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慨措,有效减少或避免低速追尾碰撞厂阶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仕,至此安全范围从车内延伸到车外粳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表急:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虐锑捐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数及蹈尝,从被动安全到主动安全度豁骡,再到行人保护付郝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域罚飘,空气污染现已成为最热门的话题钎须,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事等吧烷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狭透,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎床弹侧。   Drive-E是什么 把盯?   即E驱智能科技蛔互,代表Efficient Power(驱动更高效)骇桓、Electrification(驱动电气化趋势)柯措、Environment(驱动环保潮流)糜脾石,从字面来看很容易理解颓桂,简单来说就是引擎高效化技,这样一来既可以保证动力性诞,同时还能达到更好的排放标准缎瞧菇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱取横,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征藏钱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎琳死。   沃尔沃还将这一技术投身于母瓴锴危块化的研发看炊,只需变更增压器牟露块与催化转化器奶崮猓块等主要部件彤巢裴,便可催生出一款新的引擎产品繁棋厕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剑图舷,大致可分为4类诡,即汽油直喷引擎尺泞、柴油高压共轨引擎燎,单增压引擎(T5)抖、双增压引擎(T6)悉。 以XC60为例 冬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恋袜购。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泵摄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎湃灵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寥簇定,在动力输出上也略有提升浪畴,其中的原因自然脱离不了小体积希、轻量化等一系列技术的支持吉棱刑。   此外变速箱方面也有了很大的改观墩逼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%聊闺,挡位的排列也更加紧密哥汉,有效缩减了换挡时间片珊怯,从而具备了迅捷的响应能力赂假潭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下阂,耗能经济性方面得到了进一步保证弗纲,它将改变城市路况中引擎启停的时机顽纠,改善油门的响应砍态涎,空调系统转化为经济模式工作略色店,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓮,而在65km/h以上松开油门惹扰,引擎还将会处于怠速状态魔卤。   本文导航呢蔑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烂簇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”改佛残。不过隘赌趟,动力并不是我们今天的主要议题镶琉。秦的下盘功夫方面表现如何涛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系毛舰?这些都是我们今天要研究的内容峦。综合起来晤尝侮,我们最终目的就是想要弄清一件事常,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蜗检,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宝凭。当然棋霜,由于秦有着体积更大边次、更加复杂的动力系统表琅炉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扮,但由于双叉臂需要更多的空间揩尽,因此也是不现实的辜清。在材质方面裤疥,秦同样表现中规中矩鲁屉,并没有使用轻量化材料为车头减重藕,亮点并不多嫁岛贝。由此可见念肃忿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化邢驮揭。   不过豪佛,由于混合动力系统的特殊性豌靛,秦也必须做出自己的调整潮北,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异类辨。比如侍退,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缆敛酬。此外抬钨侨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怠歼纪,相比速锐在直径上增加了将近9mm吉,看起来很是显眼哺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伐卵歧,而在同等材料和工艺的情况下拒霸炮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牢锈恭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呛垃。   另外线萄携,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尺磕。与速锐的非全框式副车架不同补磊参,秦的全框式副车架看起来更加粗壮江荷鸡,由于加入了电动机和管理单元溯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酷,因此这样的变化当然是加分的修魔小。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怂卷耐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声防、振动和声振粗糙度祷滴,欲知详情请点击这里)梅,是个值得肯定的进步陈揽钝。此外撬,与速锐相同甲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连峦,强度更高帽苦擦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翻竭牛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捣携,现款腹樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淳,不过福特已经为此做好了准备撮,日前刚刚发布了新款钙榧吞担克斯摊。它采用了全新的家族化外观憋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果竭,不过它真正的杀手锏棵蝎匪,还需打开车门才能发现攫圃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线椿茨,进一步抢占细分市澄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嘿,满足那些对于性能有一定追求的消费者刺休,比如轿车中的S5护燃固、S6喂、S7遂倒芦、S8等等喘仁且。就在不久之前的2013年12月酥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讥猫漏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)跋立。 外观词坷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羞讨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撑拦,可以随时面对那些不识货的挑衅者功。作为Q5的性能版车型埠薪鹅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念癸,颇为低调却,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茎缸阑。 车型图片 基本参数仇据: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抹商歌,特别是车身高度经过降低粹潘癌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瘫蹈,而轴距也有细微的变化麓统。   其实只要细心观察惰睹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蒙寝呵,除了特有的徽标之外透行,SQ5的镀铬条有别于传统车型痢,采用的是双横条样式扰赴袖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茂漏汞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆归。而配置方面超,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备面男鸵。   尾部的变化主要集中在下半部分械砍味,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敬位堤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谴捎太,可根据行驶状态来改变排气开启程度呢蜜芭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捍抄割,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胎年庙,前者就属于少数派惯裁。一个是只有追韩剧的人才懂勘挽煌,一个是全民百吃不厌想。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饭床,其实上一代车型在国内早有销售蓬寸,只不过跟福瑞迪太像了嗓,外观不出众督,关键是动力平平付秃,所以最后并没有收获太多倡持凳。全新速迈刚刚上市骡,售价17.98-22.68万元本肋,很有幸能够在第一时间接触到这款车倍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虱替膘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈头。通过简单的对比搔,不难发现瑞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娜休,名字叫做ForteKoup烈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机干畴,售价17.18-20.08万元腊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秤,它承了起亚家族的虎啸式前脸腔姆超,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茫,现在看来谈不上惊喜蜗宫,只能说还比较精致十弯鹃。虽采用了大嘴的设计姬烁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坝陇,或许小女生会喜欢陆。大灯全系都为卤素光源铣棋染,并带有日间行车灯缄偿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恋吓。   走到侧面峡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化耿帝泪,但两门的设计为它增色不少耙贸,在绝大多数人的固有印象中席上盟,跑车就应该是两门焊炭,并且应该是无框车窗潭恃掠,仅从这两点来看疽彭料,速迈确实都做到了恢晨碾,开在路上的确引来了不少的目光追随捎超衬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流额甜,我们一致认为车尾的设计更为出彩膊空,短小喂、精干粮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受都。除此之外嗓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局持,而且排气管口径不写绦恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强锋苟佰。轮胎为韩国本土品牌镣,规格为215/45 R17荣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛊醛淀。   当然肉,如果你选择2.0L车型的话肥,你所看到的黑色外壳后视镜菊箔夺、前后包围的碳纤维纹路饰板屡、双边双出的排气管仿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溉钒鼎。" "  讴歌这个品牌绦,或许很多人不是太熟悉哩娩费。作为本田旗下高端品牌回,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脾,而且在美国市臣啊,讴歌的品牌影响力是非常大的蹈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迹毫,大部分都是人们对这个品牌不了解朔窖雷,影响力上不去嗡始,导致在销量上确实不尽如人意傲。对于这次全新MDX的到来承雾,个人持有赞许的态度丛酞纫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屉,还是那句话熟,品质上去了屉,接下来就是提升品牌影响力了唱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乾催,大灯的轮廓更加细长庭戮韩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过变,但内部结构和MDX并不完全相同薪。雾灯被一条仿LED的光带替代粒,进气中网的细节刻画更加运动悄烤拴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拷,侧面造型给人的视觉感受非常低检,这和前后大灯的位置有很大关系谎味疽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颁,注重舒适性甩盗卷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上童拒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感派仓颈,而压低的姿态却更加动感灰略捕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱操。尾灯造型相比较现款修长漓谁陷,优雅的感受也来自于细节的 设计成潜粕,但貌似通过我的观察捷挺动,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源勒童扳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置损附鹊,让尾部显得非常简洁泥。   本文导航洞啼:" "  2014年2月20日仑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裴间。2014年型奥迪A5的最大特点是素零,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拨痢览。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姜檀擂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陕芬,共有19款车型涤部菱,售价在49.98万至85.8万羌,具体价格如下抹虐彻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表攀绰抽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滇窜碾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诡湍程。配置方面沧冷,也与现款车型相同陡寇税。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陶贸孔。   内饰方面慕霜逝,2014款车型也与老款车型大同小异蔼敢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘慨,同时门内饰讨贬、座椅中央扶手控、都采用了纳帕真皮面料袖背。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炯。而2.0排量以上的发动机则保持不变伶讣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型尝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘉闹。   变化一娜隆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睫谐蛇,在原有的缸内直喷技术的基础之上卤蓝,加入了较为传统的歧管喷射纽陇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合推律还,通过二者各自的优势泪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求顿汾。事实上删摧施,混合喷射也不是什么新的技术面青,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用爸鲤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点踢梁糕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嚼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涤孤姥。   变化二贯:排气歧管集成至汽缸盖内哭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力付,从而减低涡轮的负荷塑帕,提高涡轮寿命虚哀。同时艇从吵,因为在进入涡轮之前进行冷却归埠家,相当于提高了涡轮的进气温度限制坛,可以允许发动机有更高的排气温度嚏磷俯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敲骸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人呕,同时结构也更为复杂腐骆电,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鞭。对此肝慨,缸盖内的冷却系统也进行了改进茧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)褐署毯。   另外盲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外些,还有着两项小改动僻。使用旋转阀牟际瞎裕块替代了传统的节温器搬季驮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挖俱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窘馆艇。   根据官方消息删,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上未稠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汰。笔者也希望在应用新的技术的同时溺匣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情白咕。 责任编辑暮窝撬:王晨熙" "  A00级(微型车)嫂泰檄,在人们印象中这类车以实用性夺缺鹊、代步功能为主劣赏佬,低廉的价格促使配置也不会太高毕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剿,一款车的推出打破了这一概念险缄熊,它就是全新奔奔氮甩,来自长安汽车吞醚。   感官是人们的第一直觉反应困雹伙,所以外形设计的重要性不言而喻境开,为了使人们印象深刻峦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的僳,道理很简单达,日本是微型车最发达的市场凤井沏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秘,在2013年广州车展上究理裳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光艰哨榔,除了时尚的外形设计以外骨氯倪,在细节做工上也有着不俗的表现村。前脸的设计整体性很高馈秋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛔烘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影好吨伤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表玛枫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势品洞,不过这一点在外观上并不明显秆毙蔼,这源于贯穿车身的硬朗腰线皖凯,有效将视觉性降低刃骇,同时搭配造型独特的双色轮毂柑钙懒,让这款小车看上去时尚动感茧蠕遣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矛法,具有立体感的尾部与前脸相得益彰檄顷,如果仔细比对橙电,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸登缸焕。除了引人注目的设计以外曙殴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坷僳,具有加热功能的外后视镜芳烫、15英寸的抛光双色轮毂趣欠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置降蓬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嚎婚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撂毁。不过焊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骄拦间,从内到外篱惯晶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉握,可以说是一次完美的蜕变瓶。那么这款新车究变在了哪里缕?它究竟新在哪纤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涩甸恢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粗葛反。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舞,轴距则与老款车型保持一致叭体虽。在尺寸变化不大的前提下安,改变外观菩横、动力咸帛刹、内饰骄鞭齐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关班薯,2月19日这台新车也正式来到我们面前泵蹲,并接受大家的考验丘抄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条荡扁,但这8条是我个人认为变化比较大的遣儡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点齿乳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捷涸,我就有了一种预感叉壕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案残贬。全新X5给我最深的印象除了家族化外颓滔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缄兄施。首先氢汗链,先说说全新X5的外观显撼邓,“大尺寸双肾进气格栅”伶采颇、“开眼角式前大灯”史,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嗜。    现款宝马3系推出的时候缺屠诚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉士挽,现如今随着全新X5的上市棉桥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上却滥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此藩褥帮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讲入,据悉吧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匈。值得一提的是谷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拜,给人一种炯炯有神的感觉仍细。    由于新老款车型的轴距保持相同碑裸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉话,反而侧面的腰线给人一种力量感册牛嫌,这也使得新车看上去年轻了不少瞳秸饺。细节方面孪抛荤,新车在前翼子板上增加了进气口灯,突出了宝马品牌独有的运动基因憋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瓣焦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带急牡,提升了夜晚的识别度崔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起导欣堑,降低了风阻系数椽汝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咳。" "  版权声明能:本文版权为网易汽车所有糙诫,转载请注明出处嗅冈。   在2003年卸辛,奇瑞QQ的下线让这款时尚冒问、便宜诡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活星难,之后短短的几年间氯豆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话分咖典,然而到了2006年长安奔奔的推出稀,打破了QQ一枝独大的局面世识皋。一转眼婆澈,已经过去了10年的时间藩逼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占猴,在这个追求个性氦粒阮、讲究品质的时代核,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流忻通蝗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则罗眠兔,而长安似乎也意识到了这一点你棺崔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淳热嚎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者太骨?   从厂家方面获悉叛匙,老款的奔奔(love)已经停产奸袜徊,而奔奔mini则将会继续生产销售椭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瘸炭,前者主打精品中高端微车市呈稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战狮透季。从定位上来看分,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些禄,虽然沿用了奔奔的名字抢,但整车的设计触罚、配置以及售价都会高于老款车型祥扣穷。   新奔奔客户群体是谁帽?   在很多年前玫忙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结时缺坟,到底是买奔奔还是买QQ兴及,在那个时候溶吝,很少有人会关心这款车设计的如何嘎塑、驾驶感受如何固,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庙踢,省油蔡欢鬼、皮实柿胖、能遮风挡雨就行驰缄。   现如今提叮,80后衡碍诬、90后已经成为购车主力钙,这些从小听着walkman赐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计柿绷融、用户体验以及品质都有着更高的追求草围,因此在座驾的选择上同样不会妥协乓核挎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谢廖锹,新奔奔就是冲着他们来的岗己踩。   新奔奔主要的竞争车型是娄怖拦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布壬敞浮,但从目前得到的消息来看抚哀篮,5-6万元将是其大概的价格区间凯恨械。这个价位中既有一些合资的微型车灌舅,也有自主品牌的紧凑型车非溃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车誊,比如两厢赛欧酚、奥拓弊肮闭、玛驰以及低配雨燕等等车型淮摄荒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汐瓮管,在配置方面与奔奔相比还是差了一些块粉,产生竞争的几率比较小间床热。   外观凄:惊艳尘囊佛、和谐贸吃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旗歇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罚:高离地间隙改、车顶行李架庇、双色车身等等巴。没错耐,无论是跨界苇珊、越界还是交叉车型鸽雷堂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疵罕墨。不过世间万物谜,徒有其表终究很肤浅竟踢撼,我个人认为沉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泥辜。所以迫熬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾采人敝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时净邦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昂萍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弊嫡谴,它集沃尔沃所有看家本领于一身顺,可谓全副武装蔡。为了让媒体更好的体验这台车捎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高别济。没有固定线路蜗,没有领队车辆灰巫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾句,它会和每一位汽车媒体人独处12天醛溜。而在这12天里卢鬼,我已经和它奔袭了4100公里诬尸,横跨了三个省份纪备,体验了柏油赛道垃、软土拉力惹堑剑、冰雪漂移倒玛、高速狂奔确、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话木床事,当然煎嘘螺,最终的结果是锭互:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孝掏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的能,正所谓日久见人心现媒,交友如此及筒健,试车亦是如此冈。回到正题和,和往常一样洽耐踢,对它的了解还是先从外观开始级川。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生府苇孪,相煎何太急”这句绝句拼,而在雷诺—日产集团旗下趁荣,有两款车正在上演着这一幕尚蜂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赫谰,还有这出色的越野性能团塘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性萌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下募廉盲,买谁更划算侵兜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊旅冲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位形坝途,作为英菲尼迪的顶级SUV酚,QX80的售价高达152.8万食,但经销商处可以优惠16.2万佛钢悲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万裴逃惭,虽说16.8万也不是个小数目帆钎。但对于消费者来说抗绿朽,一个日产签敌靖,一个英菲尼迪煽啼岛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裴上蜕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赌,它的身材绝对够大梳定瑰。从上图的数据来看扒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俊,尤其是将近5.3米的车身长度钾村,会让您感觉驾驭它有点困难迫没据。另一方面涪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鲸定驹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解裁炽灯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型度绷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酿频负。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足玻驾,同时也显得异常凶猛剑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉态欠寝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大草仆别,整体造型圆润罚领柏,没有多余的线条作为修饰颁貌,但是反而会让人感到车身很厚实啦仿翠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逞路。同时注意它车窗的设计享算盾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讳翅错,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的牡氖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计煌慨,也没有了那种霸气脯甸,转而给人的感觉是设计很前卫澄很。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘿单坑,丢去了上一代的直棱直角揩杉倦,饱满的线条凸显着丰满的层次感疏。   日产途乐冉衔幕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斧凉,虽然脱胎于英菲尼迪车型缆,但途乐依然拥有自己的外观特征茂寇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碌肯翅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蛋庆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缸立,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出癸椽辟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抵雾纶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兢,成为了车头亮点之一粗让。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术睹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屯驳,这项配置自然是少不了的掂融鞭。我们可以找到4个摄像头摆萝酶,它们分别位于车辆头部前非、左右外后视镜下方和车辆尾部煌琅。以便在停车过程中叛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筛,让您更加自信轻松的把握泊车空间伐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敞借,大大降低了停车时的事故发生么。   途乐   通过对比发现狸,两车在外观上的配置基本相同线无,差别仅在日间行车灯上扣,不过随着QX80年款的推出八捍设,日间行车灯的加入应该不是件难事乱石任。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逻嘲汀,在相差仅有10几万的时候斑清屑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店每庭匙。    责任编辑绰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哀挫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了图,除了奔驰G螺、丰田陆巡系列仆对、牧马人等赁,双龙雷斯特也是其中一员坤被,而且雷斯特还是柴油车砂龚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鲍胖壬,以目前的接触来看褂,双龙雷斯特W表现不错棚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”齿弄氖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前省,双龙与奔驰方面在技术上深度合作轿恼叼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鬼拖科,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豢航腹。当然蹲喀纱,在随后漫长的几年过后粉地扫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌曝谦密。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO廊辽,该车型最大的特点就是其尾部造型嘎葡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计太境蔫,宝马方面肯定不会承认娜拣派,但从年份来讲睡弄娘,明眼人一看便知了。   外观媒霜甘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柬同,该工作室的创办人正是乔治亚罗椭俺惨,不过大师的设计未必符合所有人的审美备毛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暗祷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纪赎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势擎讣孟,但为了照顾空气动力学与线条流畅赔炯蓄,雷斯特的车头是圆的澈品苗,所以在当时看来有点“离经叛道”挎嫁票。   而到了现款的雷斯特W颠墓,这个“小问题”被修正了掸,一体化的设计已经是大势所趋歧袄耐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匿孰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型壬茫抢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拳醚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫁嗽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相婚感。通过车展上的展示汰黑,小编已对这款纯电动车型有所了解矩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验傻,时至今日祁捎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型念。据悉庭鞋扦,之诺将在今年的2月份开始接受预订赂,上市后将以租赁的方式面向消费者滥氢,具体的细则目前还没有公布彤溺,上市后会有着怎样的表现凉蜡句,我们会同大家一同关注醛巳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前僵洼踌,简单了解了一下之诺这个名称的由来梢里,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疆方弥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杜漓,毕竟是基于宝马X1平台打造髓,因此在多个方面相似度高也并不为过匡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烩季,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现菲十,其具体的表现如何镣懦事,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验电会航。 责任编辑沉筹奠:沈楠" "  版权声明疼坤:本文版权为网易汽车所有汇抗,转载请注明出处疤蜗辣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乘潮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列竭吐魂。它们的可见程度赶瓮熟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毛邓。可见度甚高的两个文字的组合厦号,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滴卧。因此汾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车薪礁捷。哦簧狸孝,对了瘸探杀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娠岸。意大利人的自信处迷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诉颓北:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用十?咱先从减开始说起帅。 Q讲冒落:致悦只是切掉屁股的菲翔么慧?   A女:非也犊,前脸亦有修改巳酒,整体风格统一阂,协调度很高且拼。   我相信Roberto Giolito先生慷巴密,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疟虽岁,在设计Ottimo的时候行截步,一定会更加从容毋许搽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”商,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思介。在他的心中饭颧沧,应该有着太多关于年轻芬、活力的理解拼囤,而这恰是Ottimo的设计要点阂。 外观总结   赞湾迷:个性鲜明图钾兔、标配LED示宽灯飞厂姐、轮胎用料厚道   弹蔽:低配删减雾灯   " "  版权声明惜:本文版权为网易汽车所有怜侠,转载请注明出处拌权龚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾暗峭,虽然距离现在已经有两年的时间湍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孔盯。而今天廉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杠靛策,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挽懈,并且还是一台后驱车耗棘。没错诗,它就是华晨宝马3系燎羔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巫夏,其配备了2.0T发动机挫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟删、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袒妨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱潮汕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宠恢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梁。不过在今天的冰雪试驾过程中很迹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瑰茨蚊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搔诽肯,必须先打好理论知识的基础漠撵茨。于是在摸车之前粱痛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课揣嗣取。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关欧唯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舶。 ● 项目一   热身结束了棋鸥肩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搐。第一项内容便是加速和刹车味穷,是不是觉得很简单玻夕?其实里边的门道儿多了去了寞井侥。   在项目一结束后滔扔豌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式愁烧酬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冠。一开始大家相差悬殊胁费,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碾摔。接下来的项目二会比较刺激一些腻新,经常会出现手忙脚乱的情况恳排,但只要理清思路按部就班的做彼壤抚,想要完成整套动作并不是很难摧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盾蒂:本文版权为网易汽车所有奴辛,转载请注明出处鼎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绣,不过始终都仅有手动挡车型书很施,虽然目前销量也很出色身,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窜戮圃。好在这一短板即将成为历史宛芍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晶潜,新车将于26日正式上市枫,我们也于第一时间进行了试驾体验唬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观笛呢头:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贬呈头,在外观方面也有变化痕输脓。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞄串掳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炯,而高配车型则对中网创啥、保险杠造型偿戈葡、轮圈和后反光板都进行了重新设计峡唐。值得一提的是迫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匣踏。   新样式的轮圈非常动感剑,在同级车型中实属罕见刑肉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓢微,轴距依旧为2725mm兑脖瞬。车尾的变化相比车头要小一些涟链,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板良裳炊,不仅可以提升安全性倡,同时视觉效果也更加出色式。 有态度【试驾评测】蹦社慰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泼坞汞?   扫一扫陋缴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咳结,一汽大众全新高尔夫正式上市粪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款含,其中1.6L拥有三个车款摆朽,1.4TSI拥有四个车款禾,官方指导价为12.19万元—18.29万元瞪踏。具体售价请见下表飞男:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力克惹,但是却拥有三种功率版本酵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肩惯冕,因此在动力系统方面狮沧哎,消费者有三种选择稀款辰。    我们从上面的数据可以看到低槽苍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者临,1.4T低功率版是主流之衙颗ㄉ薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求创沟献,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惦玻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮褥男烦,但是它的售价高达18.29万元镰赏绰,相对比较贵叼激。    全新高尔夫提供九种车身色彩啡猛弛,分别是塔希提金孔、唐古拉白署公衅、珊瑚蓝无艾泼、魅力紫竞探虾、玛雅红少、季风灰楷抵、水晶银以及深黑和极地白烂。 ①破淋:16寸Cosmic款轮毂 ②巢忿很:16寸Cubix款轮毂 ③暮巷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讳搓,其中15英寸的一款但翻骆,16英寸的两款谈匿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惺蹈渺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型欠等,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供能每。    全新高尔夫提供标准座椅荤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅童,低配的时尚版车型使用的是标准座椅问敛,舒适版车型则都配备舒适座椅朔层攫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版眉互萌。    在材质方面荚鲸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料悄,分别是上图所示的DianDian黑色织物洼、Zoom/Merlin黑色织物晾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择静蚀相,分别是Vienna黑色真皮赴、Vienna米色真皮冀女、Alcantara黑色翻毛皮魄慨酵、Alcantara棕色翻毛皮醚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赤,有两种风格可讶荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戒玲酪,同样有两种颜色可盐臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饯,有黑色和米色两种可芽浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鼻澎督。    在车内外装饰件方面咎,不同配置的车款也有不同的安排洛。像侧窗下沿镀铬装饰条膛衬、双排气管逗、镀铬装饰双排气管趣频、动感鲨鱼鳍天线僳涛暴、真皮换档手柄猛吴澜、科技质感装饰条赊眉、金属风格装饰条倾静删、碳纤维风格装饰条等等貌,针对不同的车款都有不同的配备协呻翅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍街井。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揩谰,配备有MKB多次碰撞预防系统绷爽戊、ESP车身稳定系统棺嗓汐、ASR驱动防滑系统点膳讹、XDS电子差速锁宫、前排侧面安全气囊虾肚无、后部4探头倒车雷达邵捞、前部行人保护系统麻极闪、自动静态转弯补光功能等等骂,但是在舒适性以及功能性方面诽彼,并不是很丰富陀,但是也可以满足基本使用竭太典。   1.6L自然吸气车款如何盐桓诤唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟涑健,它拥有手动时尚畔识嘛、自动时尚以及自动舒适三个车款颧亮,手动时尚与自动时尚的配置一样风档,在价格上二者存在1.2万元的差价脚疆屯,主要是变速箱配备的差异慌乓凶。所以在配置对比环节弥哪疚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肥缮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元隧肛练,差价为1.1万元筹疙聚。    在配置对比的环节我们可以看到艰,时尚型与舒适型之间的配置差别烂稻兔,大多数都体现在外观内饰的装饰件黔,以及车内一些常规功能方面德梆篓,主要是顶棚储物盒姑、后排中央扶手勿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刷,实际上最有意义的差别在于全景天窗亩导烽、后排出风口陵睦伎、蓝牙电话羚适、定速巡航咐、驾驶席座椅腰托停、TPMS胎压监测系统这几项上力殿,不过在这几项配置中阜场逗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置戊,尤其是全景天窗赤。    从价格上看细,二者的差价为1.1万元侠勿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陛温,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酬凑糯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骏吨,所以我们在这个推荐环节眷橙,更多的倾向于低配车款旁。 责任编辑酣皖齐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拎腥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滤辖。它采用了全新的DS家族式设计风格迟,延续了一贯的法式浪漫风格乘翟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捆。新车基于DS5平台打造父狈广,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机级。预计在3月左右上市姥式,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烧撵,让我们一起来看它的表现如何定兜。 外观呢充:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捐缄鲤,却多了一些时尚及科技感鸿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性群,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吧怕。镀铬装饰拿捏的也比较好臣犀材。并不会像许多车型那样盲目的堆砌开高。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伐乡。也表示着DS的品牌走向独立勾迹计。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型享,有着都还算不错的账面数据谓摔,车身长度为4702mm捆泞斡,宽度1840mm耸栋,高度1515mm.轴距为2715mm齐。上市后会把目标锁定在奥迪A3涡。 车型图片 基本参数佬颊棠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墓,除了前车6颗驻车雷达之外晌屡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滑赦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挥,从视觉上拉伸了车辆长度案档,尾部设计了一个小小的尾翼识炕,尾灯下侧字样表明了其国产身份商。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汉茬闷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牢掀撬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件间,真正的排气隐藏在了下面并。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓝钉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词急芳棘:高离地间隙蚊略璃、车顶行李架沛、双色车身等等忙拉。没错栋羌,无论是跨界苹吮竟、越界还是交叉车型刻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豢奴藕。不过世间万物茸,徒有其表终究很肤浅秒,我个人认为爬吵猫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘁颠霉。所以似措次,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾精,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焚俩士,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徐,它集沃尔沃所有看家本领于一身淋盗,可谓全副武装舱潍钡。为了让媒体更好的体验这台车宏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忿。没有固定线路细脱房,没有领队车辆没挛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莲豪喀,它会和每一位汽车媒体人独处12天碱舜贝。而在这12天里武枫凤,我已经和它奔袭了4100公里踢,横跨了三个省份呕剐,体验了柏油赛道贾酣梅、软土拉力笑蜡拉、冰雪漂移剁、高速狂奔骄哎菏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腑,当然疥,最终的结果是挺回:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柬来赎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伪帛,正所谓日久见人心俊,交友如此卉,试车亦是如此栖。回到正题希,和往常一样备鲸间,对它的了解还是先从外观开始弘康。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廊讽、多样化是一种趋势韧途,两厢车一改以往叫好不叫座的状况莱闹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痰温,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦布戮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车司,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寞尽,上市至今保持着约5千台的月均销量梗使,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鼓。 外观/内饰对比盾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来操,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造畅墓虏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岭,毕竟师出同门拉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管群坦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妮,远看很容易被误会成排气管杀苫,但事实上真正的排气管被隐藏起来蜂,整体尾部设计显得层次更为分明筛。低配车型配备有倒车雷达粪徒蔫,高配车型还配备有倒车可视递茸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蓖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点教侥,修长的车身与宽厚的D柱鼓,加之出色的后排与储物空间耗患,俨然就是一副旅行车的范儿丝灸古。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm栓譬,它完全可以称之为旅行版朗逸舷枪挫。    车身的线条连贯自然巍池,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观称丛别,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头崩蟹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瑞,调整了尾灯的白色灯带位置秒让冷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端常哭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重草跺抠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溪绢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芬故负,内饰板件的用料以软质材质为主请疲,接缝及做工也较为精致型,与同级车型不相伯仲秋等谴。从实拍的车型判断莽逃,自动空调写、ESP系统邢、电动座椅檬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茬抹,至于具体配置还有待官方公布然。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胁阮疚,同样是大众家族的传统布局醛沁,整体的感受都很不错分,方向盘时焕、中控台的每个设计很都容易上手读,从材质上来说挤,朗行是塑料感有些明显的纺,好在其工艺上还是有保证的稠哎文,并不会有很廉价的感觉景。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后偶桔,销量在整个家族中表现最为可观炊。近期节淳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羡绕,新车主要变化集中在外观靛筷,同时针对颜色惺、配置进行了调整冻,以保证其市场竞争力阿羔。在豪华紧凑级细分市场中毙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一祁殿,通过下文的对比分析趟,希望对有此购车意向的网友们一点参考旁瀑。   备注隘啥: 为更直观的进行两车的对比分析释教,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摹、CT200h F-SPORT)肩,市场优惠参考自深圳市场瘟。 车型图片 所属品牌领肃稠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动漂獭汝,内饰做工精细    车身尺寸方面炯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优该吨剂,其他参数均小于奔驰A260叙。从外观和内饰设计风格上看衬锑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑暗糯悍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺膛食添。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兑哪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戏,全车充斥着力量与美的线条廷炬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哀厢,硕大的单条幅进气格栅岭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发顽。    相比极富视觉冲力的前脸造型楷秽仆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挝石敢,但并没有脱离运动驴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驳翱胚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敬情愧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素行默谎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浩,同时下侧雾灯造型也有改变每,车尾部也进行了一定的改动虹,整体感觉更加运动培。另外采肃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”皆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痪,形成强烈的双色反差稍。    F SPORT车型装备了整车运动套件歧,涵盖了运动调校悬挂具、运动包围兜、运动阻尼减震器蔚薯沫、熏黑运动轮毂牵地、运动车门脚踏板需、运动型铝制加速踏板确艇、制动踏板茂、脚歇板等盘玫厂。    三幅式平底真皮方向盘需、红色元素点缀的空调出风口郴楷、铝合金踏板赊涛忍、仿碳纤维装饰条等等畅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磺蔫,将方向盘伍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鲍,增加了便利性履肖激,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绦涧灸,分散了注意力啼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间我颇确,是多数第一次购车家庭的首选要求捆铰胜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菠珐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功紊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型煞喜,会有怎么样的变化搅焦,一起了解一下熄夺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缚,镀铬进气格栅增加了些许立体感险,更加显眼的X造型前脸兔骗,迎合年轻消费者的审美课斗辉。大灯的改动有些另类鸡,在我看来接受起来还是需要时间的吮柒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车精,新款在车身尺寸上有所调整腺岸牢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惯偶,轴距保持2600毫米不变刚睬,相比现款仅车身尺寸有所增加仆杠。   车尾的变化不大暮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板换摄杭,以及牌照上方增加镀铬饰条笛,尾灯造型无变化痰。实拍车型为高配版本耐铂,但仅配备了三点式后倒车雷达腹。   新款的15英寸轮圈造型不错某羚,轮胎选用优科豪马贺靶腹,规格为185/60 R15拆毖,备胎没有缺失甜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置爆科。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高反匆,在年轻人中更是屡见不鲜喉。在学校要有个性富钡,在单位要有个性颠悍,穿着打扮要有个性氯素,兴趣爱好要有个性存律蜜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢监翘?如果你有这方面的兴趣瀑,那么杰德将会是你不错的选择柒羡孺。可谓自成一派的它守穆兄,凭借着并不起眼的车身尺寸刷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刻客?还是旅行车茂赂群?或者是MPV颇?但这都不是事儿布范枢,只要适合自己就OK衅钵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腔,喜欢接受新鲜事物的他们尖,正好与杰德不谋而合骇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐平溪幌,此外取悔烦,六座的乘坐空间碌阂剐,也足以胜任日常的使用需求冉粟认。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嗅色。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沤寿挽?自2013年9月6日上市以后闻歇戮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豁墟想,力压大众途安和马自达5等竞争对手碍礁虏,它用事实结束了我们的疑问溃绅。除了这些横笨,杰德还会带给我们什么样的全新体验灌晤,让我们继续往下看烧魂。   " "  若是经常关注汽车之家的话辽楞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生饶戮豆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”将。虽然我们这里并不提GTR帆我宿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何僻畦沏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付踊恚克斯ST匹窖溜,令人刮目相看叔患湾。与此同时杀测扇,在秦身上舷冕嚎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料圣坛、做工以及舒适性表现上的明显进步倦撕。 外观造型良喷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炊揽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫁蠢,近年来推出的新车型如速锐阑、思锐以及大家眼前的这台秦嫌奶,都可谓一个比一个漂亮靡扫。就以秦来说笨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肚铆哄,很是亮眼露,同时也营造了较高的前脸识别度狄。   车身尺寸方面纪疼秃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大播,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平努,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)袖吠,2670mm的轴距表现则处于平均水平添烩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同庞,其整体感觉与速锐大同小异络陋褂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯解百,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接袍。无论白天还是夜晚困吮,该车的车尾识别度都非常高测。而且内部的光源疚狸度,除了转向灯为普通卤素灯泡外吝,示宽灯船旧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陈敖夯。   充电唉逝达、电桩安装及质保/售后介绍倪搐嫌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口办铝扮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烯钨,据官方资料介绍伴,充满一次电大约需要5个小时左右华穿沫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啤。   同时洞烘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挛罗,虽然价格并不贵使讣窗,大约在6000多元录沁帮,但对申请人有一定的条件限制磁芹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弘喷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绒。当上述条件都满足之后眉紊凸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请笛,如果一切顺利苔诡低,最快1个月内就能安装到位并通电使用昂。不过目前篮镐,秦还不能实现快速充电懊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懦骆藤,只是目前还没有这样的配套充电设备布。   针对秦的特殊性苦暮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位款甭穆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务付推净。其中弟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乱肮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叫旱疤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋入偿颧、绝缘手套和护目镜等设备局渐涛,并规定在检修车辆时必须两人在场蛇。以防车辆万一发生漏电碱姐警,威胁到维修人员的生命安全咸谐。   与此同时限,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里算,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蛔袖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同查,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型释阑,整车质保为6年或十五万公里九,电池组为10年或二十五万公里)怯。总之茶橇,从专设的维修工位吭溺抗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辩仿告,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盯捶绞,而对消费者的购买更是一种信心的保证接老。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赂劫茧,中国汽车市场刚开始发展乏,市面上可供选择的车型可谓寥寥藉寂,在那样一个年代娜斥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辩,并且在之后的相当长一段时间为妓恳,人们心中仍对它们有深刻的印象惕虽靖。时至今日峰功谦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笆慨另,在数年激烈的竞争中耗虱肯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下热。这回贝如垄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粳,我们也借这次机会为大家做个全面对比壕鞘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车兴伤宽:外观内饰(包括设计和做工)桓、配置抵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虎轰、储物溉插牟、油耗纯刑燎、驾乘感受嚏姬、加速性能钾、刹车性能兰。同时瓷慧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凶搭、同价位车型的什么水平荚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型艘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鳖每,目前约有6000元左右的优惠沛哨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匙,在优惠方面差别比较大彭间舱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疼,根据论坛中近期的提车价格夸,9000元的优惠还是有的拌匣笺。目前敢抠,两车的售价依旧属于同一梯级暮舰陇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致轿沟傅,只是配备了卤素大灯及雾灯全,透镜糖、日间行车灯这些都没有仁履。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鹃蓄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镜鲍煌,因此我认为两车的配置可以理解檄湍,符合同级水准帆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位熟尝拉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比朽涸惊,两车的各项参数也处于伯仲之间垢艾,差别在6cm之内兜。在车内空间上委,两车的表现也很接近竣迫冗,我先剧透下吧翻,结果可能跟你们想象得不太一样竞。   相信看到这里缉姜泛,大家最担心的就是如果车辆没电绒九,后备厢是否还能打开的问题冬洞轻。捷达看来是妥妥的没问题泉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘲绢拐,它的后排座椅靠背可以放倒彭级素,之后即可顺利从后备厢取物枫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饱亨。   在倒车辅助上豁佰歧,捷达配备三点探头撂送呵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缴胺。这里多说一句窃魄辨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胆拜,让人觉得很不大气窍惦,并且低于同级别的水平凛尉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酗录拜,舒适型也可选装倒车影像煞惰,比捷达厚道一些疾。从普及性上看村,能够达到同级别的平均水平倡啸食,从功能性上看双没急,拥有倒车影像的它则高过平均线了事络迹,给好评呢吗。   两车都是15英寸的轮圈篓同俊,造型上也是各有风味捅,轮胎宽度也同为185mm忱荣吓。从售价上看痉跋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奶矮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条商。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缓讨卵,让我们在后面的制动测试上见分晓寿玻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显入长刃,借着中期改款的机会聚酥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注私还狡。应该恭喜它杜,至少在我眼里缺,它确实达到了自己的目标配。过往凭借动感的外形痞承、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讹。   只可惜叙仁抨,刚上市不久的2014款起亚K5洽仙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匹,而且它们的价格都处于K5车系的高位翁,受众群体并不大库。前段时间梅败,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析湘,并撰写了《起亚K5购车手册》陛协。文中藐逼雇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐矗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色潜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH旅艰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抵掇。自从起亚多愁抗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茎,互用研发产品的例子不胜枚举独淮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骚律奖。该发动机的最大功率为245马力焊熬、最大扭矩达到350N·m皑邵,账面数据处于同级别的上流水平慈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机硅尚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逝僳潞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疯讼毖。   在涡轮增压谓闯溯、缸内直喷等技术的加持下慑娥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浮,并且一直持续到4000rpm盆墨。得益于涡轮介入较早判氓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绩说氢,而且它的油门也调校得比较灵敏惺。在实际驾驶的时候添喉卡,可以感受到它的起步轻快自如绰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余聚枫博。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比闷蜕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粳搔,但差距并不像数据相差那么大伶捕。在整个低转速区间堡,它的动力输出不算直接窗,缺乏一点活力雄枯迹,给人一种有劲儿使不出来的感觉虑刷。   于是课,我把油门再踩下去一点熄讳墨,动力突然来得很快毋崩澜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜜驳,毫不费力涩矗盗,而且可以感受到车速达到120km/h时孺薪吃,发动机还有充足的动力储备坤。它的中段加速能力让人满意撼己,虽然依旧缺乏一点活力懊你型,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴荆颇剐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灵。   还是差点意思沛鞭散,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感结碎。于是男佛失,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式木遁,6速手自一体变速箱切换到手动模式虚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作川,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的姜孟琶。它的油门响应足够快饥,发动机的动力输出得到更好的释放猜赁锈,方向盘的反馈也更加扎实缎。除了SPORT运动模式外每,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磨秦,运动特性从SPORT悼付、标准到ECO逐渐减弱肪论冯,驾驶风格也逐渐趋向安逸菩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寂锚,平顺性极高脾哇,而且动力的衔接也让人满意峡柯撕。若以80km/h的速度巡航图律农,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缚赏精,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泉手,对于燃油经济性的控制也让人满意乌。同样值得表扬的是降挡速度慕鞭恕,在中段需要加速的时候深踩油门埔县,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戎苟,而且换挡冲击也比较猩⒒宥印,不会让坐在车内的乘客感到不安嗅憋。   前麦弗逊霜归派、后多连杆的独立悬架底盘结构类,在调校方面仍然有很大的提升空间浅。它的弹簧足够硬芬团,但是减振器的阻尼不够大肺锰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奴,会有细微的震动传到车内屎残,以稍微快一点的速度过弯狗冬霜,车辆的侧倾会比较明显店屎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雇短孺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题估牛,舒适性让人满意戒恳,但如果需要激烈的驾驶的话改汤,后期对悬架的改装很有必要毒玻赂。   它的刹车盘相应加大了尺寸噬书,刹车的力度足够奋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性祷淖。具体表现是惯诬,刹车踏板的前一小段是虚位膜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏信,制动力度会突然加大宽婆,需要一点适应的时间互笺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻箔柑死,发动机的声音概场、振动都非常小烙愧烫。然而熄,在速度上来以后核苟鲤,噪音的上涨速度也很快偏唱偷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搪傻溜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芍烹绘。   我得承认劫魔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唤嘿,但在起步和中低速行驶的时候舌瞬却,动力参数上的优势并没有完全体现出来既,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处污。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价必饲味,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朔莎七。当然甫橙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茅甜嗜。另外抠卞,值得一提的地方是凤即钾,在动力提升的同时睦屡,它还加入了行驶模式控制系统瑞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嘉闲刮,它的动态性能相对有一定的提升绍,开起来也更有活力和乐趣骂荤烁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乓闻多,不过当时的自动档车型只是“有价无货”皋,只有手动版车型销售套扭,导致产品线还不够丰富懊颁。而就在去年11月潜须痹,海马M3终于推出了CVT版车型侥,7万-9万元之间的售价抒黎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盗珐串。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诞空你、逸动躺、宝骏630以及启辰D50等车型窗煌,竞争还是比较激烈的茸杜魏。作为一个后来者裳却逢,海马M3是否有足够的实力立足参嵌梳?下面我们就一起来看一看琉。   动力挟谜人:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秽,其最大功率为82Kw卡诫,峰值扭矩是147Nm厘氓。从账面参数来看们,可谓非常出色夹沸挂,一点不比合资产品的数据差菏沟。对于一辆紧凑级轿车来说叮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了藐。    开起来的表现判起,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寒膛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中姆,如果想要充满信心的快速超车肝潭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择木兑。    我知道会有人问勘脱躬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谈?说实话绅颇,我觉得大家都没什么区别沮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卯幻卜,也是低扭不够强谋稻憨,需要靠高转速来增强加速能力荆糯。    可以肯定的说凑薪悉,除非是加上个涡轮增压器径。否则的话送袱拴,这个级别同排量产品之间的动力表现劲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甫。我个人觉得赫,这只是消费者们需要认真衡量的一点臂别配,而非全部管廓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在懒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拍氢施,动力传递平顺连续的特性猜素,有效的提升了整车的行驶品质感疥辩。顺便说一句合噬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外修,这也是比手挡车多花点钱的好处染贫。    深踩油门时非,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咖,来保证动力响应足够顺畅缉戏菜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铜沉倦。此外灭期,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式必啼,功能性极强比秤葡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后趴解可,g值才开始达到最大的0.366g嘛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扩钨,此时车速大约在30km/h左右翘京,达到60km/h用时5.24秒暮秽维,冲刺到100km/h用时11.45秒惨霉。    接下来看看海马M3手动车型贪,在加速到2.5秒后酗虏醒,车速已经达到了差不多40km/h挫燎部,达到60km/h用时5.01秒趴帛,冲刺到100km/h用时11.28秒墟,比CVT车型略快炒蛙参。如果不较真的话暑,可以发现二者的差距其实非常邢谑,相应的在日常驾驶中其实也一样爸漆憾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疚,就这个成绩来说厕爱汉,它的表现只能说是非常一般坦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言场沤,它的表现就算好多了沸镀。 责任编辑旦:沈楠" "   近日沛艰,宝马官方发布了新款X3的车型官图纱青,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作藐仟瞧。从新款车型推出的速度上来看鹃拐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狮两拢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量铃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弗觅碧。    早在2003年合寐捞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屁篱。10年以来虏,宝马X3已经销售超过了一百万辆加,自从2010年上市胚弓惭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讳。因此罚,2015款作为X3的中期改款缺次,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脐,优化后的大灯组造型焊钩涣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泉龚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版魂捻探,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腾捞。通过官方图片前木段,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时石捍烙,也融入了宝马家族的最新设计语言匿潦避,与新X5一样采用了新的中网边框设计逞系,在视觉效果上更具冲击力郎肝暖。    在头灯部分栓霉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蚕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细儒拖庐。另外莎窃拼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捎盼,配置方面它还可以选用全LED光源毛超迹,再加上选配的LED雾灯容颅渤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质负。    新设计的前保险杠极具力量感女侨屠,并融合了镀铬烷堂、塑料格栅以及金属护板返,进一步彰显新款宝马X3独特的造型街。此外头仓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中夹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂菠蠢瞎,也使整车更具个性化风格撂髓毋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盯翘射:4657×1881×1661mm怕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搭,轴距也同为2810mm申阶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异傲舍患。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耿号鸥,从车头一直延伸到尾灯的腰线纷盗半,让车身看起来更加犀利且极富层次感雹桃。相比变化较大的前脸鹿浇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计遣慕粮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伐杜堡。相比X5刑弟焊,新X3的尾部更加耐看疥囊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感你,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蔬烯荒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碱汹还,视觉效果并不是那么给力肠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泞咀,新款X3也不例外秤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绊赂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钞妻、后部的防钻撞保护装置汲坞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂箍帅催。此外稠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致僵逼。该车还可以选择六种车漆皇、三种专有的18渡裙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂测汲溯。 责任编辑污涕估:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车请拴:Quattroporte(总裁)能放恳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苔抡碍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拣怜:Levante蹲申疾,还在2013年4月的上海车展上成,以全新总裁平台为基础涣衅癌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角墟毋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恐吕魄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4形狄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款米咎:Ghibli……   以家族设计为本弛坷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系愁崇揩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滴,改走豪华中大型轿车的定位税刊驾,车身尺寸长啤、宽嘿、高分别为4971mm娜、2100mm和1461mm甘士脑,轴距则为2988mm牛糜酗,直接锁定奥迪A6测培储、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上筛涉玲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo琼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征徐输烯,且融入全新总裁的轮廓特色捶硅,以紧实并极为流畅的曲线场墙澎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撵。    于是在车头设计上连浓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽委、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩备,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撤砰淌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计理必鞍,将蜂巢状格网嵌入其中酚侩吠,且尽可能地加大唾,再搭配角度更为锐利靖贪托、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势课钝极。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凰熊,所以厂商在Ghibli的车侧畦统藐,除了保留前叶子钣鳍状孔道撵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拆,也师法了总裁车侧的设计肚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镰东,另一条线则从前门下方迸出钞褐貉,向后朝车尾紧缩溜遂,滑顺动感且充满肌肉感幂阂希,并正好可呼应更翘的车尾设计煞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瞪,速度感浑圆天成蚀取戎。 内饰向旗舰看齐底,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿滴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棺膜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恨拔少,也把声控辣导却、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上观韦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鼎牧害,右侧拨片负责手动升档戒款、左侧拨片则能提供降挡反图。    此外昧,三辐式方向盘的前方脯,一样是借自全新总裁的蓝底白字斯、双环式仪表盘卵偿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奔,左侧则是表底超过310公里的时速表纠孟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拿,可提供显示油量霓奈、水温河寸、挡位与导航指示等行车信息甫疟岛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挥雷靶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图朴,告知驾驶者目前的驱动状态厦。    和总裁稍有不同的中控台袱桑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟甩搪,以及可触屏操作的收音机电台选择灌舒、音源切换架恰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唯纶偶、空调温度镣赶绰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕廷边,空调出风口则移至屏幕的两侧羡,下方则为恒温空调系统调整出风量镀、温度与出风口的位置抚翻,以及音响系统的吸入式CD米壤,设计上较总裁车系更加简约锑嫩,但用料与配备完全向旗舰看齐埔,展现了十足的诚意荣褐。    较为可惜的是泰涟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm邻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钝返珊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辖努,包覆性和支撑性也非常出色憨犬性。    但是后排方面宿苦列、便没有像总裁那么充裕瞎嫁萝,尤其膝部与头部方面低间,身高174cm的笔者坐进去后喝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凸里,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促户谴,也刚好替前涎箍虚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何璃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陀寥。 责任编辑多擦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喘攻碎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赐脆?后来一看型殴,哦骑痪,原来CC是“Cross Country”朔屑。继续了解发现有点意思钞钠,底盘抬升敦、高功版2.0T五缸发动机维微,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汰你陋:目前的普遍规律是戎列变,产品分得越细晚量,总销量提升越明显江坤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坎,它的引进涂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涛,主要分布在前脸和车尾什,从外观区分它和普通版V40很容易富。底盘抬升12mm此,这么小的数字对视觉效果影响不大接供,整体协调感没遭到破坏匙姐悄。    车厢内部柑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芯枷洞,除此之外内饰并没有过多特别的设计柬。之前我们已经发布过实拍文章朽簇秀,车身相关内容有详细介绍龚怕摹,因此这里只是简单提下要点期,就不再重复描述了渤耪韦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机裳臂起,最大功率214马力恃,峰值扭矩300牛·米薯违,型号B5204T9扫窝,是普通版V40那台发动机的高功率版本咖蓝亲,那台机器的型号是B5204T8骋柑菩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豁祟,今天会是什么成绩麓?稍后揭晓笨位。    变速箱没有变化搜想奸,依然是日本爱信提供的TF-80SD境北,六个前进挡愤方,带手动模式和S挡杜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俩潮翱,奔驰A级用自家的7挡双离合是谜眯,沃尔沃这台6AT暂无优势捅绥,目前他们还没有新产品投入实际应用囱杏,理应加快脚步居经。   驾驶天:邪恶的S挡    驾驶部分铣丢态,我想说说D挡和S挡的区别咖繁省。看起来挺初级的一个话题酵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂跑桃秽。D挡油门响应迟缓席赖夹,在激发变速箱降挡之前鲤,需要稳稳的介哥鞭、持续性的向油门踏板施加压力闪短,慵懒的降下一个挡位之后八弊,情况有所好转拘墓,动力给得稍多保,也就这样投。    不满意对吧扒虱?可以把排挡杆向左扳到S挡费雀扑,切入“邪恶模式”畏距嵌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)膊驴堪,转速拉高1000rpm以上午,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来羡苗亩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芒激读,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斤,脚踝每动一下妥,车身就顶起往前猛扑一下懦酷当。深踩油门塘盼,转速迅速攀升莎闯,跟D挡时判若两人糙播岔,两百多马力能、三百牛·米搭,在这个尺寸的车身上爆发出来壤掣,过瘾派。    激情过后细细品味堪仇钾,这套动力总成有两个弱点需要改进非疯壳,一是怠速时振动大埂法,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动每锰抬,影响体验;二是低速行驶的平顺性配拷杆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境祭谈疽,1歧柑丘、2便耙绞、3挡之间可能频繁切换味,动作应该再细腻些镜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统憾钵捅,选择“全功能”项鼓敲,不打转向灯就变道级爸钾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道觅恭膘,回正的力度不泻谂,如果你想在车流中快速穿梭前进块床,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侣,要么关掉方向盘辅助段式辩,仅保留振动提示即可锯佰。   绕桩豢贯铆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涤期兴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣篓,在绕桩场地很讨人喜欢缅捣咆。车头响应比前驱版本积极扫,入桩动作稍猛结搜,车头好像在被一根绳子拽着走捕。给我留下深刻印象的是睹狙,这款车的极限要比前驱版高太多其负,特别看了下坑茬妊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帆。上手容易富范毕,但是需要注意别突破了极限使,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点逞股:一旦超出极限俄曙卯,很难把车身再救回来就祟。 责任编辑驰恋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浦施:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足隙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惮,就一直困扰着我们的问题烂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桨幕端。马力越大的车就越好么宦碍茨?绝大多数情况下答案当然是否定的举仆喜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外五弘欣。随着时间的推移旅呜,我们有机会做这样一个有意思的选题捞。   让我来说明我要做的事情介:我们有三辆四门轿车埠篡板,合计拥有1657马力努。看起来确实有些夸张垒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport认裁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呐娟康。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谎撵迹,但是这个570马力的怪物一直没有车隋耪谐,直到我们完成这一特别的测试一周之后撂。我们只能使用520马力叉潞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睹棋呐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力昆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣促矛爱。   另外一辆是全新的奥迪RS7脾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斧期娩,拥有560马力的出色表现咸笨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8揉翔,在K&N工作室的台架上抱,它的轮上功率达到了479马力将嫡概。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中码欢胁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钮藐哀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逆绵鹿,用以获得更多的功率输出步鞋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候屋弊歇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力授。即使按照宣传中给出的数值奇烽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刊愁涪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力边。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG识唤,它的轮上功率达到了541马力甲了陷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力趴橇。   另外还要说明一点侣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来几,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掂弓,不具可比性瘫畔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试偏申。结果很令人意外鹅。两款加速最慢的车型筋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酪问德。当然最慢是和RS7相比较而言的乐佛荷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挎相。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录齐徊牟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒施。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裂,但是还未打破我们以前的记录赔篓溺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弯,说它慢更像是一句玩笑话桓卸,这一成绩实际上已经快的吓人了塘。奔驰则要更快一些貌霖歼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腹韭赴,冲线的速度也提升至197.5km/h负饺。冠军仍然是RS7的獭,它只用了11.6秒俺李毋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平腻虹。奥迪的冲线速度为193.8km/h歉泵,虽然不及CLS63 AMG酿,但赢了就是胜利歪。   123下一页 责任编辑涤拴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颧懦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚城篱倪、运动和科技气息了马盼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此染壕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哭嗡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子煞呢,主动式车道保持和自适应巡航功能霖署祈,几乎能让驾驶者也变为乘客涛铜,高科技配置更加丰富誓佰。    于是涎菲卧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桅修,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瘟爱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L济邯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受采备,在下面的文章中有详细介绍愤。此外案趴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章劝是商。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读士。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抠乌、残破衰败的路边小屋瓤诬瓤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律割,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹿脾仍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乏喘。身处如此糟糕的环境搽氯,却并没有让眼前这个出身自底特律伎拱、土生土长的本地小子屈服沥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陈绩,但只有经过一番试驾体验之后姬喂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力互屉到。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的建村俩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蓬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网呕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抱彻享,同时两侧向外延伸与车灯相连俄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯算枚霓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计龚瓤篙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计权啡。   尽管是低配车型懂链传,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬额广,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车歧耪呸,它基于D级车的平台打造天奔忱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条释,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盲凯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT袖呵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体释单缮,不过从近几年的趋势来看磕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香派瘁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娜峨,至于其中的原因溺茄贰,从这款车中也许会找到一些答案奇搽略。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT认陆?   GT滑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写端,维基百科将其解释为具有超长续航里程妻赣敖、拥有强劲动力辽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型峰。可能一提到GT捆纤绊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车萍,其实则不然圭晚,GT拥有着明确的划分准则勤遍葡,举个例子来说辉锣:拥有着标准的后备箱谷宠、配备V12发动机并且内饰非尘攀剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屏巢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钠娄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拱碍唱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类四绩栖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庇哭联,这款车的确还真有点GT的意思毕工。在笔者看来纫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉笺,最起码第一印象分已经拿到了芭疚。   5系GT是采用7系平台打造的鞍?   5系GT的轴距为3070mm阮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悲探霖,从前双叉臂栏溉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舱缕。厂家表示雌扯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屏,其在外观可敌穿、内饰略鸿泛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同橇奋。   5系GT型到无朋友赊?   谈及5系GT的竞品弧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情成坤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寥典,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版崩设凰。   外观顺纯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芯讣痴。风云2(详情)泻坝、E5陈姬倘、A3以及今天评测的这辆E3枢品搁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中橙矫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚂桨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛔。从这辆奇瑞E3(详情)来看嫩,外观及内饰都有着很高的原创度挝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铃稍铜。这让奇瑞的产品线更加丰富钎,但也让消费者选择起来有些头疼蹋。 外观衰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纠素,但外观却没有去针对青年人的设计埃,前卫抚齐兴、另类这些词汇应用不到E3的身上谩潘驳,车身也找不到多少运动感拖摩。不过它长得却很容易被人接受旧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剖砂,E3和E5的外形稍有一点点相似持筏猾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邵槐抽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化警。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脯瘦魂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高未,而且非常容易被大众所接受吠寡。不难发现锻拆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变量惜颗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苫。艾瑞泽谭、瑞虎5链,单从外观来看都会让人眼前一亮亲。借鉴是好事娥北,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快雷扯,但不动脑子的照搬实在是说不过去太伎恃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潜佬荷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豹,作为最会制作小车的铃木来说熬,雨燕可谓打开了国内的市场顶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寇巫,新一代的SWIFT迟迟没有引入挎。而就在2014年1月18日险切距,铃木速翼特在国内上市休滥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酪痛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后加,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耿夯陌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虱马伎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刮竟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造边珊痉,速翼特运动版采用运动风格打造弄瓣叔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm评,轴距为2430mm泵。由于基于新一代车型打造耸匿习,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抖朽棋,轴距也加长了40mm冠藤贬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚讨武扛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拈甫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16委脯猛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纯徐,包括中控布局控鲤、仪表盘马、方向盘等造型均有所更改坪饯懊。此外佛锌,配置方面新车配备了ESP啥脚、自动启停系统潜路汕、USB接口赶、运动座椅等配置鲁谰片。CVT车型还配备了换挡拨片墒弊,满足驾驶需求峡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了圭搜。真皮包裹自不必说五,3狙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服楼琼悼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扁爱慧。不用和别人比盼褐完,超越自己就是最大的进步绷脯朴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骸碍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腺,其最大输出功率为100千瓦八醚虎,最大扭矩160牛·米侩烈倪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吕山悔,其百公里加速时间为8.7秒湃途,最高速度为194Km/h痪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡款美,相比之下乐趣少了很多撩。 免责声明情呐精:本文仅代表作者个人观点显仇,与环球网无关叛惫秽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桨,对本文以及其中全部或者部分内容究毫、文字的真实性告、完整性湿换、及时性本站不作任何保证或承诺聘弟粮,请读者仅作参考茅,并请自行核实相关内容辱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疼举拘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大极氨,引起了广大网友的质疑农呢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹲稿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注场吃纤。于是易车网本着服务网友的原则我歼逛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测交撩试,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酿痛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淖核淳,您便自有定论啪范。   体验者介绍    前排体验者床疚港:辛毅 身高晤村拭:178cm    后排体验者券嘉:旭子 身高享:177cm    Ozel 身高绩戈:170cm    小娴 身高缆受惫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炯戎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墓适。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阀撩谷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姆家,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣收嗡浅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羞阑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆唯,公平公正公开地来一次大对决蓖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哦阮荣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袱抱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捷挺。所以不得不承认悉蚕姐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值标挎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上米赔瞥。    事件回顾画:    说干就干筒食,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窍肯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钎斗庭。根据易车网后台数据的统计来看淖父哦,持以上三种观点的网友大有人在夯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲供使笆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沽楷坛。尽管是为了对比三者的公路性能敲珊粳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晒逗思。    测试车辆七:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350江腾巍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型葡獭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俱蓟,奔驰已经尽力了十嘎,我们在此也由衷地感谢渐杰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题圣剖,告诉大家改款前后的差别捌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5笺。因此我们也很负责地告诉各位网友桔,目前除了易车网登,其他媒体对于新款X5的评测妈诲,都不能代表日后国内在售车型懂。第一辆中国版车型为xDrive 50i炕,加配M视觉套件币。    由于Q7的官方试驾车出了点状况电裳矮,我们无法借到官方提供的车辆舞谓缝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持度瘸弦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丸。    测试场地怜:    乐驾赛道全长1.6公里捂,共14个弯道物凉隙,最长直线段270米逢,赛道宽度为10-18米赏脐,视野开阔券,无障碍物粗恨盖。赛道两侧均为土质路面散护,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汗胺倾,大大降低了安全隐患黑。    测试人员奶遂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雷伺,却要替土豪们操心买什么车锈,这件事听起来真挺可笑萎啦,因为我实在没法揣测土豪们的心理闯阮娃。如果说我还能理解花五十万买大切沫蹭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野峰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扑蹭曹,代价是要多花一倍的价钱力腑到。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陋衡惰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涸彭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望罚。不过因为坐的比较高首,速度感不如那些贴地者强烈颇绦咖,还没怎么着呢就破百了归。这大概就是SRT8的魅力汐墩,很难说值不值得便瘸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近写轮,跟改款前相比还是升级不少壁射。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卯奔诵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系来,SRT是JEEP官方改装部门巳哥,这种改装是全方位的秸厕,包括内外套件加强烁撑,以及性能方面的提升匪宏。SRT8就是高性能版的大切诺基罐怕,主要提升是外观套件蜗煤、及动力系统嗡寥陡、刹车系统项古、行走系统等方面裂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姑辞赂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淖邻,6.4L自然吸气HEMI发动机炕蹲,搭载采埃孚8速变速箱么遂。   SRT8为公路而生普赊胯,所以公路性能是它的强项拳豁绥,不过Off Road就不是特别在行了绰侈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甜讥隆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扮。 ② 跟之前的SRT8相比霜哥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锚,所以科技感和豪华感都提高了不少讥缕淋,跟换代前的SRT8相比握,升级的部分都是实实在在的嗜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱关,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枷叹裸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涣乔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惋虫扑。  ±换场③一百多万的车氮乃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车簧,再挑上百万的车的刺暴,好像有点吹毛求疵情稿完。首先悬架的设定非常的运动庙贩,即便比较温柔的驾驶方式潮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亭头卑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车次,大切诺基SRT8并不是一个非吵尢鸶洌合适的选择厂闻,尽管动力非常充沛韶镜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谦府。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斤覆等,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惺跑,但好歹SRT8也一百多万了霓料穆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碌。不过之后我们也释然了檀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车级希,但经过数个媒体的“蹂躏”诵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嫌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了笨,有点异响似乎也算正常担靶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涵烁,请点击下面的图片进入试驾文章碉桅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了偏精衔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求材。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斯接蒋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掠吞阑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生较汉首,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T界涩鬼,还是老套路衰钢,直接切入主题膝厩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹事窜。 动力对比滩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手储,看看英朗GT的表现如何吧擂。这台发动机的最大功率是131千瓦姆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来考扁忍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疲居,当驾驶者在需要全油门加速的时候牵统檀,为了获得更好的加速表现煤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秤抛鹅。对比发动机账面参数来看廷捍,最大功率118kw蔚,峰值扭矩250Nm蛊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜草歧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心黎拉伍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吞。   至于传动系统方面集快惹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羚恨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样隘酮,都是目前该级别中的主流配置棉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现劝贯节,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器滔蚊姐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锑澳旗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上魔抨裳,比如高尔夫6缓柑、速腾等熄论。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涧昏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抚猜阿,从而起到提升操控性的目的熬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架师霉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上郝阿艾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接栋敬宪,但通过厂家的调欣忱缡龋后桥恫,当一侧车轮发生颠簸时溃,对另一侧的车轮影响会比较小些徐皖聘。   小结涛炔杏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多萎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出稿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痪唬臣,至于优点这里就不做过多介绍了锣歉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢殉模后英朗GT更偏注重于操控性赌红。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扰负,见过后车追着拍照的幕,见过开我边上向我打听价格的享导,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回话渺。我坐在这辆路盛E70里嫉丁苗,被注视得有点儿不自然清汾母。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抚,我琢磨着氖旧,要不要让他进来看看年。要不是我瞅见了绿灯亮起改炭丰,我真就这么做了蒋废纯。对不住了朋友宦提,这次没能让你仔细了解它篱晌,不过我希望你能读到这篇文章奶骆。   不用否认伯辽,人们对美的好奇与渴求与生俱来瘟酿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣偷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗裁崔舜。不过在这些人之中性碉,有人会终生恋着美人袍豪,有人也会为抱个花瓶而后悔瓢九古。如今打造足够美的外表来吸引消费者抖巾颈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情订塑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70祥,但在这之后能否一直爱着它午,我认为是一个很值得细抠的问题鲁浓嫁。   ●外观大气枪皖、美蜡泡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时超湾,我还以为来了辆捷豹挎,赶紧跑过去看发现被骗了届灿。不过我并没有觉得失落替达,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夹,并且从设计角度看茅寸秃,它在借鉴与融合得方面都很到位诽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理暮崩窟,我对它的外观设计就100%满意了联枷墨。这事儿对华泰肯定不是个难题钨些,您看看宝利格还有华泰B11刹,都有明晃晃的格栅先涂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位壳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宿苦碳,但绕车一圈后我发现绥埠垮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了领表。咱看看数据对比辑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手荡卤,可以说在各种数据对比上室偷,它“不是第一床,就是第二”履杀。虽然在宽墓晒、高和轴距上没有做到最大嚎碱错,但也不过是一两厘米的差别惠毒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米固酵,这就让它看上去大气许多艘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伴绰衡。   打我接触这辆车的时候盟硕箔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光轨。在这样的目光中朽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撩瞳。面对“屁股高瓶惭雄、尾窗窄”纲、后方视野不理想的路盛E70时翘南石,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贸侩。先不讨论这样有多麻烦了痰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碳对列,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悍两?这点让我心里不太自在氏撅僻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吮,是个应该有的配置情。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上潞钎救,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色察。而随着国外皮卡文化的不断渗透祁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芹仙丢,去跟进时代的步伐芯苯律。为了迎合市场的变化及用户的需求彻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时场集,开始注重宽大饱满的外形设计磨,并增加更为丰富的配置摊须。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卸羞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾先,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筏忿垄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗论,整体的风格带有一股阳刚之气孺釜。在车身尺寸方面芭拜,它的长/宽/高分别为豢富:5310×1812×1775(mm)返溪摹,轴距为3100mm了。威虎TUV并没有大小双排之分玩裁踩,仅提供了一种车身长度街硕。车身侧面的线条也很平直碗观磕,外扩的轮眉使其显得更加饱满匪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翱摩凹。大灯采用远近光分体设计壁辱,其中近光灯还配备了透镜陷京单,不仅更显精神儡疆,而且还可以起到聚拢光线的作用抒暑晤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沤跋,遗憾的是顷没痊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饯贪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯艘涝,并且后视镜仅为手动调节需圣般。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盒呕饥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唐狸,非常不错挝佩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疤媒壬,至于货厢外侧并没有再多设置叭揽蝗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)插类,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毁堂卸。另外脱唯猩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窘起暑,不过据厂家介绍默圭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”手得掳。对于皮卡车型来说滦焕绕,这项必要的配置还是很厚道的纪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气色,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绷晚旦。不过习陛护,今天我来到这里并不是为了滑雪炬入趟,而是为了求证一件事情酗:有没有一辆车哩粒,既能够带着一家老小舒适地出游盎替刨,又可以不惧冰雪鸿酷,在冰天雪地中步履平稳地行驶枢匠透,同时价格又相对平易近人呢恢沃蹬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求湃砂,那么就让它拿出真功夫试试吧钨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)室喊离,从外观上看恢趣版,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膝,19英寸车轮显得很有力量感篡善,也与动力总成更加契合;其它的地方涩耽陋,也依旧是酷威的老样子睹诗反,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿景,甚至还有一些精致的感觉隆杰。总体说来镣刊聊,尽管算不上全新车型镐潮,但依旧耐看蒙弄讲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面靠捷冀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桂赊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中壕面皇,动力响应良好哥攫驾,易用性好颇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沃。当承载着全家出行时性痊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况隙攻诡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呸。   至于酷威3.6L的内饰方面萎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)滇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赣桂荤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔬横。   除了动力系统姜途门,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晒掳察。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动私魔硼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镭蝎冻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施莆耙垛。动力分配完全依靠电脑自动完成上,车内没有任何人为控制的按键和旋钮傲。   有了四驱系统钝扩匣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎任,具有更加粗大的排水通道喀雹驳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沥颈棠,冰面行驶性能更加出色镰焊旗。此外佛呢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粳,胎面中央多重“Z”形花纹混、针孔沟槽设计摧秀敛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性团匠弊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间光,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讲逻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纯墒娩,它的定位低于1系诗慌缄。但是拨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步降水嫂。另外葱窘,它也提供了i3?REX增程版本嚼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机傅麓,扩展了这款车的最大续航里程警唇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试起浩嘉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流褐拍降。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沸缅蹭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梨孺虾。   宝马有没有提高电动车的标准聪褪斤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协藉荤?让我们在接下来的测试中找出答案辉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刃,宝马i3的行驶里程可达88英里挛锚。相比较而言叉枪,?Ampera可达30英里尚竿嫉,而普锐斯可以行使约10英里掣瘁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弓绵皇,i3可以更多地使用电动模式峭。而增加了汽油机的动力系统嫉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里擒,357英里和505英里绅品搁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大物。这台车约五英寸高跋衡,而宽度几乎和高度一样惰,与低矮流线屠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比楼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舌,我们没有所需的充电站?岔勾汰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挤册芒。   此外哇烧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容双酱息。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名让:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车斧硼。它内饰精美魄舷,融合了许多先进的科技痘盛淋,它空间宽敞密酬,驾驶体验一流缸挟宝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车莽貉吻,它仍然使用汽油机揽工饶,以作为电量用尽时的保险传叔。   第二名褐疼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寒哇,科技感十足盆,而且它也能胜任舒适的长途旅行吩钉。   第三名桶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骋,它最大的优点就是充电迅速驹慧托,性能可靠嗽虽寇。   然而涕郸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋马概。(实习编译订:徐旦?审稿缴:刘洋) ? 免责声明版权作品式,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪垄笔,严禁转载觅草,违者将被追究法律责任煽能。责任编辑簇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狠加僚,应该说是倾注心血谈创甜,在技术平台上都有可圈可点之处灵拆论,源自萨博的技术是其最大的亮点地恢半。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恕申耙。在外观和内饰上梁疚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平斡遂,在动力和配置方面也还是很有性价比的卑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说砂晌介,绅宝的外观原创度还是很高的糠,并没有刻意模仿什么车型贾,但我们会在这款车的细节上看到腔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碳。且融汇的比较好汇尸,并不是简单的照搬照抄纶仟表。这一点值得肯定丹面幻,大灯的设计十分犀利竿极岛,鹰眼造型也有较强的辨识度粟狈。LED日间行车灯比较醒目藉碳佩,穿透性不错厂禄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耿娶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感为透碍,也很紧绷费吩。看起来运动感不错董笑等,但前悬和后悬的长度较长诵,看起来有一些比例失调贫爱卷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诧,在视觉上看上去会更紧凑动感靖祈疙。轮胎的规格还是比较高的悸忱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纬习。   车尾的设计比车头更简洁一些情凯,尤其是尾灯的轮廓冲杰放,设计非常成熟陕痉。和宝马新款3系很像介鄙遣。除此之外入寐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感顷稳鳖。   本文导航外道却:" "  “卧龙凤雏隶怀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口邦肠糖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恐帆季,便有了三国时期的三足鼎立暇欧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洽粪略,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车葛蔷浇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国节价,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出堵垛羞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹傲墟,然而坊间始终流传着这样一句话凌古:“得中级车者得天下”;是的酷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重爆伸检,今天我们会为大家带来两款重量级车型伟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”佛辉瓤,请大家继续往下看护。   看到这里大家肯定已经有了答案了胯,没错磺寐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L熊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棵操,那S60L是何方神圣安?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花袄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版价熊,厂商指导价33.49万元需协,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绘靠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热尚诡攀、后排座椅加热擞祟、并线辅助剧克、车道偏离和自适应巡航等众多配置潞糜芳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彪沥,即使不看车标姑铃票,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捎版,哪个是奥迪蕊题曝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拇癸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现记卢懦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统霉末锯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停漆锨璃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蓉刷埃,使夜间行车更加安全颁鳞煌。两车双色的外后视镜造型别致喷蕉埔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光手墩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色购隋,至于乘用空间如何杀习瓷,我们将在空间篇为大家详细介绍九从。两车都采用了5幅式的轮毂造型闲淋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力白惫忙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳聘狗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坊阂,整体方正的设计略显稳重脖触爽。后尾灯的设计两车可谓各有特色违佬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似确囊亢,设计感十足士高嗽,而奥迪A4L的尾灯更加修长庐麻,视觉效果出色括奸。天窗不仅能够增加车内的采光赴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瓜草。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锚输烹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心裁贿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习埃侵。   本文导航奖孪烂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丹狗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丘,配置也能满足一般家庭的日常需求淡仙。对于这个价位的小车来说钡臀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观话,在这方面抗讽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮当赖烧,就算是与它的直系前辈骐达相比寸单,也不遑多让吉虱热。然而作为一款家用代步小车窃俊,它也并非完美偿昏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冲艾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外踏片,车辆本身并非进行任何实质性的改变垮踌,跨界的概念噱头大于实际从。 "   技术革新日新月异的今天氢逼,车型的改款换代再常见不过叛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变铺刻其。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霉逆善。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变手船,同时在动力方面也增加了1.8L括。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势态袖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型济博狡,但它的实力不可小觑记茫乃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苏琶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动味豌级、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型剔么陷。既然实力不容忽视镰,价格又有优势献夕床,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尼垄党。" "  版权声明还:本文版权为网易汽车所有魔嫂,转载请注明出处峭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星犀串,全新的品牌全新的车型痉侍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恨哺藤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干睿克斯墩,在2013年概戆模克斯的月销量已经逼近3万辆/月百负,堪称是这个区别的标杆级车型妊,观致3要想在这个领域取得成功柬感,不可避免需要跟标杆车型来一场PK幂璃,看看是否有优势能吸引消费者关注染。 外观风格各异   先看外观方面眷久关,观致3展现出大气得体的风格焚,不像速腾那么沉闷单调瑞比,且有着自己的灵动个性;而咐滩郏克斯则是完全偏向运动化的风格春颓,典型的注重操控性能吐九,突出驾驶快感的性能车型骄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炯晃晶,与观致3区别明显衅巧韩。两者主要是风格差异兜腐,外观上分不出优劣玫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叛阮赴,观致3丝毫不会逊色于妇莆福克斯车型漓定哦。 尺寸对比 车型名称 副〕新克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上日斜,两者也是平分秋色效堑,车身大小相仿鹤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势灵穗勾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垃,观致3要大于概量茫克斯设,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缅供,尤其是腿部空间较为宽松盎短,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘评停克斯在后排空间布局相对紧凑绵,而后排空间也一直是各代阜道福克斯的软肋逗埃。 价格对比 概郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上厘宫灸,讣犹疗猓克斯则要比观致3要更大一些默寂,在不放到后排座椅的情况下蹈东匣,覆眩克斯的载物容积是530L淮,而观致3只有430L餐,100L的差距还是能装多不少东西的屎溺挖。而在需要有更大空间的时候髓窖肚,两者都可以放到后排座椅羔啪参,放置大件的物品陪惦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翠氰恋,观致3和感栉遥克斯三厢都是11.99万起步晴慌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淬送撩。而细细对比价格表可以发现邢氓反,要选购自动挡的车型喝胶焦,甘膛福克斯最低仅需13.09万裸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冬秆,观致3则需要14.29万认,这个比起付常克斯有1.2万元的价差椿行,当然在内饰配置上会有其它差异渺星挥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垄洽焦,可能杆睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搭龋。 挑选合适的爱车晤膝,看专业导购擒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赖?   扫一扫卫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恋侮罚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酶。风云2去磁迟、E5慨略、A3以及今天评测的这辆E3拓腺孔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颊任,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拖星稼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品躺培刺。从这辆奇瑞E3来看慧常癸,外观及内饰都有着很高的原创度桃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间为咐架。这让奇瑞的产品线更加丰富瓜惨涩,但也让消费者选择起来有些头疼敛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的兰协,也从来不缺少“明星”尝此墟,“沉稳绅士”大众速腾顷、“狂派斗士”福特该希克斯等都是热门且销量稳定的车型凛舰兑,不过要问哪款车型最近销量最高侮襄上,还要数“逸派高手”日产轩逸辉,它已经连续两个月销量突破3万渐,坐稳了桥车销量的头把交椅膘邦随。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡猾圈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仍唯?下面我们把两款车型拿来做一次比较苍善推,或许能看出一些端倪戒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贡喝逃,入门价格上陪坏碗,风朗比轩逸高出2.08万元脊凸,表面上看价格粱,轩逸占有优势怜婪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型玩掏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缉迟,这样看来咆蛙墙,风朗其实只比轩逸贵了2800元吝讥,等国产版风朗出来后旁,风朗在价格上反而会有优势也说不定瞧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拦巍酒,这款车外观与内饰变化并不算很大沸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泼乏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霜日弟,下面我们来看一下违翻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表祥箩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纹祭绞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格林,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹程枯。质保方面试迪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力砂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表途昏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机熟讲,最大马力已经达到了170马力率踏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毯水慈。变速箱方面厘屡,逸动采用6挡自动变速箱羔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱靡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梢及苹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些倡。 免责声明亲潜:本文仅代表作者个人观点潍硷弟,与环球网无关恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勾,对本文以及其中全部或者部分内容程、文字的真实性顷惨宋、完整性肮烹、及时性本站不作任何保证或承诺炼,请读者仅作参考俗,并请自行核实相关内容沃态扛。" "  近两年镭睦弄,自主品牌进步着实很大儒,无论是从设计方面矛混,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驮,甚至可以与合资车型媲美桓,山寨冠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吩筏。在10万元以下紧凑级车型中痛徘怕,更是自主品牌的天下拭,凭借比合资车型更为出色的性价比洽芹,吸引了不少消费者的关注褐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舰龟查,一经推出便受到了极大的关注忙拔粟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力椒按。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宫,包括动力在内傅附墟,新车共有20项升级盯,本次共推出8款车型凹路烁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搞柒,售价区间为7.49万-11.79万元淡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胸,近来也是频频出镜伤邦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液叮控大玩具车”的名号名极一时乱该籍。速锐共推出了9款车型棱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款佛该迷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汞晦鸥,售价在6.59-9.99万元之间按蔫。   单一来看纲孺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品射诡据,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芳奉,看看那款车要更“精”一步外萌籍。" "  新君威变得更好看了病木,配置也进一步提升诵,新加入了一些科技配置级,比如智能交互系统闪讨,BOSE音响等等貉藏散。这些都是新君威的改变之处泊猾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吧,售价24.59万元嚼闪,作为一款定位中级运动型车的新君威溯,品质感一如既往呜,操控性也非常突出杯避。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威偶,以下简称新君威勤莽,外观相对于老款进行了必要的改变巫朗,毕竟老款车型从上市之后粪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侨甲扩,新款在大灯纲棱芜、进气格栅默括、雾灯怖秦、尾灯悍恐、前后包围都进行了细节的变动录璃习。   在新君威上诺笛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嵌巾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陇闻,在操作上没有太大不同际融隙,轮毂方面乡白,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晚,轮胎品牌依旧是普利司通堪飘伙。侧面造型基本上没有变化棘,侧窗所占面积依旧较小憋擂。   车尾的变化还是比较明显的郡夸抠,这主要来自于尾灯的改变豹茶慰。新款尾灯全系标配LED灯片敞,并进行了熏黑处理负冠挞。尾灯的轮廓样式更加犀利呕,个人认为要比老款更好看郝非冲。除此之外守酱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化提碗纪,牌照安装槽的形状变成了正梯形柔。   本文导航啡感垛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淬李髓,颠覆传统的外观寄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镶鼓劝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涸誓壤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5同,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型佛庇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疽响滤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆档察匆,足以证明其强势的地位概枫采。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市闪涝市,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠画。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拎哨送。(温馨提示驳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潮睹绦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梢斥。)   自由光基于全新CUSW平台打造屑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭橡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅癌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强快怒捻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致八杉,圆润的造型是其给我们最深的印象瓢方唾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网爆携吃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线添,显得简洁利落叹渐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洛靖负,显得净雅别致骂盟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镶,主要表现在其大灯的表现形式上华表菩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可悲吴尖。两车大灯配置基本相近懂哎剁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秀透。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助暮袄,车道偏离预警系统翰牌扛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沁伦识,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗勘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅龟洪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势道娟良,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仕踏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锭灿,其尺寸差距就没有那么大碴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尾随降,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湿坝共,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起徘膜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伪疏。奥迪Q5采用两边单出的排气管缺马,在气势上略胜自由光檬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型驮姜平,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兰随,磨损线束保护层迪,存在导致电池损毁的隐患部。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抹叫档,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知趟魔吨,称9124辆V200受此次召回影响骚士胎。长城汽车正在邮件告知客户耙腥底,并建议联系当地经销商进行检查维修雌蔷。   据悉帽碾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赌筷储。”更有甚者弧妙,线束可能会内部融化每馅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说集空,目前已上报了数起线束故障糜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侮卉,不能够给电池充电钝涤衫,车辆也无法启动坑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型彻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羌镣锤。   克特里尔先生称橇钮盗,检查故障预计用时20分钟架埠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慕溶驶。如果绝缘保护层磨损严重欧马,线束已裸露颠,则需约两个小时以更换整套发动机线束锤僧窘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盎劫被。此前鄙浅薯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疯,2010年又因手刹故障而被召回裤菇。   2012年断,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回城凸去,长城V系列也在其中丘。当时瞪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摩痰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸熬落湍。然而录,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掀版,更换车辆共计超过1.5万辆辰隧。  ∪纭(实习编译庆溉:王萌审稿犯渭惰:刘洋)   免责声明版权作品皆,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕疲,严禁转载蔚兄缴,违者将被追究法律责任瑟栖醛。" "  随着经济的快速发展彩,购车群体的年龄层次也越来越低掂戌莲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帕斗、省油陋哀,而是追求个性和时尚设计汉触绍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弓拾。作为跨界SUV撑,它们在造型上将年轻啤、时尚展现的淋漓尽致囱协,完全符合年轻消费者的审美需要肖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比焕,来看看到底谁更适合你敲癸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妥骄,相比2012款变化不是很大竣矫,只是增加了配置和车身颜色吃剁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版欧褐翱,售价分别为21.98万和21.47万呛讣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV倪哨辜,但风格却不尽相同祁楔先。斯巴鲁XV外形显得干练灌,车身线条硬朗柏戚橇,富有力量抵乌躲,越野味很浓吕炬咐。而标致3008外形偏向都市化设计缸乘弹,饱满圆润的车身凸显时尚感欣扫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些排。   车身尺寸方面有所差异澳宋棋,不过并不明显荚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)禾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)葡效。斯巴鲁XV车身更窄遍迫狸,同时也稍长一些扫叹舱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孤华擞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网团摩熔,加入蜂窝网状格栅运动感十足鹊。而标致3008采用半圆形中网僚吝暗,镀铬亮条包裹显得很精致抱佰。两车前脸分别展示它们不同的风格女,同时都包裹塑料黑色下包围琼睬碴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯对拘,远近光分离灯组设计边,造型普通凌搬,配备有示廊灯仇杠。标致3008同样采用卤素大灯搜,不过加入透镜乐秘康,不仅聚光效果好畴酥,同时美观性也不错春畏。另外蝗盆布,还配备LED日间行车灯离。   在侧面哺枫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计退死筒,比如非常倾斜的A柱通,同时将后视镜位置后移差亥凶,留有三角窗减小了A柱盲区骄惺洗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料替扳,有利于减少磕碰的维修成本撤落啤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刹嗓岔,注重舒适和静音性倪,双五幅轮毂很有张力喝设脱。相比之下防滴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仆哺失,与黑色下包围搭配运动感很强烈梦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妮小,同样注重静音和舒适性娶苯亩。两车的备胎都是非全尺寸设计衡谴。   相比前脸拖冉,斯巴鲁XV尾部更个性岗秃裳,辨识度较高却的茎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型埔,镀铬亮条的运用增添了质感闪降。 标致3008尾灯加入LED灯组妇集,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组崎,但是块状尾灯造型很独特酚酿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像揭戎弊,标致3008同样配备倒车视频影像钠爬,另外炊酱,还配备前2/后4颗雷达探头相顶描。" "  在过去的一段时间里融,复移庀耄克斯秽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置马韶。时尚动感的外观缴范尘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巢童,成为了年轻人群青睐的车型堂粱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镭,科鲁兹掀背车则是新进的一员浓瑰,它所要面临的是一场“无言的战斗”膏坡潦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了耙搞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拢,但却带有美式车应有的力量感猾畏,总体来说它的设计很适合国人的口味镶歇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说希,其三厢设计有些过于保守雹勺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撤羚簿,为了能够扩展消费群体含,推出两厢版是其最好的解决办法蒜蔚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话损,你几乎完全无法识别它的真身效稳,因为它与三厢版保持着高度的一致性啼忱俯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痞,很好的诠释了彰显力量感的诉求旗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后快堕霉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接项,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些廉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉峦绞会,但实际上它比三厢版短了不到9cm逗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鲁,后窗与尾部的衔接并不生硬摧经浚,拐角的折翼恰倒好处釜撑矢,为尾部增色了不少贩呜卢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舷,在样式上显得更加简洁扩婪驳,只是与自身前灯组相比胸燃,在棱角的刻画上有了明显的削弱喘。   本文导航廷青省:" "  提起之诺么,很多人都不知道是什么品牌诡娠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陋江氢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的皮虑廓。只是之诺定位于高端合资自主品牌红,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浆,那么它的首款电动车1E表现如何覆?以下文章为您揭晓冠勒农。   只租不卖竟写?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唾,包括车辆租赁笺、充电设备勘察安装粒赤、车辆上牌但姓藉、车辆投保骄烩、定期保养矮封、故障维修笛换旱、道路救援窝抒疯、检查维修备用车等阶,通过这样的商业运营胳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展官汉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车解脾挥,它的卖力需要大家自己去发掘光跑不。不过在发掘1E精彩设计前盼蓄哥,请先忘了宝马X1椭畅猎,否则你将永远欣赏不到1E的美秆口。其实1E最出彩的设计在头灯瞥极堪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感僻。   不仔细分辨的话啡,很难把1E和X1的侧面造型分清蛋。不过1E拥有自己鲜明的特点徊祥皑,车门下很宽的镀铬饰条蓖,和没有行李架的车顶酿宋。   相比车头和侧面狸途米,尾部就让人感觉有些欠妥了械顶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瓷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条群。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车婪祈。   本文导航晚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吉,奇葩的中文译名篙、“野性”独特的外观以及较高的定价筏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哪挝纬。说起野帝我们不自觉的想起为俱褪,同样在以国产车身份进入中国之后赊,“改头换面”的法系SUV标志3008秸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类歇临帮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”须吠。当然居,以20万元以下的车型作为主力军渤悉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抬摩魄。那么下面我们就来看看凶澈,这两款性格迥异的德访铃、法新生代SUV之间究竟有什么差异瞎差,各自的特点又是什么鸵栋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别授,首当其冲是价格方面的不同考嘲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势设,不过差距方面不大基本可以忽略尚观,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淀彪屏。动力方面的表现也近乎相同侈差,只不过大众7速DSG赦碴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夹篙缄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一溃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炼赔技,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翅舍吴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陷稗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上年锻喷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秆抚府,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景轻当,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肖。闲话少说头寺八,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜豌。   这次试驾共有5个科目褐,分别是1.傲虎—终极绕桩叫违保,2.傲虎—冰雪连环缺裴,3.傲虎—短道拉力测试贯丁,4.XV—戏雪乐园恐埃奋,5.森林人—不规则路面自由行驶皮伤磕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锚鹃蟹,MPV表现出相对冷清的一面弧,尤其是中高端的商务MPV鳖舞碴,几乎屈指可数放糜,除了老牌的别克GL8外描吨盯,似乎很难让人想起更多车型赫痕。不过在这个还没有完全饱和的市场里囊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涡朗渡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磺?这就是本文将要找寻的答案倘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酮举棉,售价28.38万元-33.58万元寝怪,目前市场上有近2劣悔呈、3万的优惠幅度点憨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辟锭,官方指导价31.98万元七歼捶。) ●外观解析   从造型上来说胁讨,艾力绅算是开创了一条新的路子熔,没有过分使用一些夸张圆润的线条钩摄,车身轮廓棱角分明佛氦,有着很强的视觉冲击力口,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别统,此外尼坛,艾力绅还装有一套大包围峦,颇有几分运动风范窘奖,也有着一定的改装潜力嗓悍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贺浓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目藤,中网与宽大的前大灯连接在一起埃厢剔,营造出一种大气单稿臼、动感的MPV形象跋瞎。   艾力绅A柱采用黑色设计撇希,且A柱的倾斜幅度较大邓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显紊答丝,总给人一种方方正正的感觉泉里户,后视镜尺寸同样不胁妗,与整车的风格很搭彤,宽大的后视镜提供不错的后方视野响戳些,保证了行车的安全性与舒适性兴勤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感导惕纱,当然迟按箍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搁肺躺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手椽,侧门就会自动缓缓打开返,此外驹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烫尸放。如果对此还不令你满意的话孙,通过钥匙同样可以移厦祭玻控侧门伪,确实有些高端大气上档次碌抬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赊,轴距达到2900mm介朽,尺寸在同级别对手中并不占优势己畏幻,与GL8相比钮苏,仅仅在高度上略强于对手炉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屁歼脖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果徐夸闯。整体线条依旧硬朗兰,尾灯加入了时下流行的LED元素峨,为其增添几分现代气息绢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及频,人们购车的选择可谓越来越丰富添任封,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逛钨寒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过峨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绩偿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斧,他们能够碰撞出怎样的火花仁,请大家继续往下看参亨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比配千标,由于这两款车型出自于统一平台打造渡爬清,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间模上。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题课礁东,你可以说它带有侵略性委链,或是富有运动感泉,也可以说极具视觉冲击力哨捍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突忙田觅。而K5也应用了与智跑搬痰仙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鳖龟,使其拥有了明显的家族特质充。   运用Fluidic Sculpture的设计元素牌,极力打造出时尚与动感的流体车身按,在驶入眼前的一瞬之时盼坛冉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泥焕豢。前脸的线条设计十分紧绷掣叉,大灯组与前包围向中央区域靠拢硅,展现其动感的一面坦裂石。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窗闺譬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势金嗓,抢眼的外型加之迷幻的光线湍缎坦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽本颇且。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胺提,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邦葱。   第八代索纳塔不仅外观时尚皋伙刹,灯光的运用也颇具科技感黔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性处称慨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯操,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搏埠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计车稀诗,显然这种的夸张设计残,使我将其列为变异的种类镐畔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用插剩,多折线的应用也使尾部更具立体感耐馈炒,同时对于运动观感上也有显著的提升巨该豌,由于K5搭载的不同动力总成蜕独,2.0L车型配备的是单排气设计拦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陷伶。   轮毂也是一个变化的重要部位袄炯烁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面容。根据配置不同疏床梧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潭,该系列轮胎偏重实用性曙笑。作为索纳塔的尾部斥缸,基本没有大的变化迸啃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示起爆茹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钦椿凤。   本文导航尼磕爸:" "  每到年底桥斗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瓢陀,地点也大多选择在北部寒冷地区相广敌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浆称潘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搬眷怖。在临近春节前夕抹弧疚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惟。   延伸阅读粹禄:   之前狭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间答,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读限毒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容僵仍帕。   酷威采用的是电控适时四驱系统愤嚷臼,中央为多片离合器伺浇面,由电脑控制来分配扭矩穗凶,车内并没有任何切换按键褂泵鬼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袖瘟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施萝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶紊怕,如果想要挑战一些极限的路况的话系,酷威还是不具备这么大的优势的饲,因为不具备限滑措施歇定,至少在脱困能力上会有限制性揪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎夺,采用全新发泡橡胶技术登彼氓,具有更加粗大的排水通道矛磺如,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椿磕,冰面行驶性能更加出色笑论,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力可。此外颊枪疆,中央多重“Z”形花纹难、针孔沟槽设计浇侩童、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机婆玻,最大功率206kW/6350rpm鞘,最大扭矩342牛·米/4350rpm卢,在目前的大切诺基搞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锭秤,但是会有不同的调教邵胎兼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侩,我一直在想些充,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骡席?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV相话,我觉得这个可以有独,至少不会和其他车型有太大的冲突涂恨妥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖链许心,路面上的车辙也是压实的积雪寄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度累函猴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撂,只要不是过激的驾驶行为葱另夕,基本不会出现危险状况檄凛路。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候降妈犬,建议最好将挡位切换至手动模式玩惯次,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速昂趴币,这要比才刹车安全的多徒腻,这中方法同样适用于其他手自一体车型社。   本文导航纲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矗霓、充满艺术色彩穆德跋,或者是有着一些与众不同的操作模式糠梆。而这辆2008则告诉我们奶,一旦法国人在拥有自身优势的同时清活强,再把务实两个字加进去汞叫蟹,那么可能会让其它对手感到紧张贰暑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撼枚岁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注儒坤来: 由于本次活动仅为简单的静态体验构欣,场地和车况都受到一定客观因素限制捍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鲍,至于其他更多相关信息炮卉涧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上访乐含,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慷鸡抒,作为首款引入国内的小型SUV恼刚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上癌裤筋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来性涣板,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咕登。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)葱廊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜降,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抢矮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一司篓疼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置币腹,对消费者很有吸引力叭。作为一款紧凑级市场的生力军车型凌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啪蘑。   观致3共有6款车型陈巴虹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型随,售价为11.99万-16.79万元区间巾帘。因此囤愧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赴辜朽。对于中国的汽车消费者来讲篱舅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的患才靛。要知道自2006年上市至今日,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盛描面。那么朽,作为一名后生的观致3布拭靛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢响嘛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戒间社:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醚:16.78万元)来进行比对福蹲方。由于两车的售价只相差0.01万元息,这也令比对的本身相对公平一些褪涧兜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轿窜华,我们测试过高尔夫7顶配车型垄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捆,跨级的配置也令对手望尘莫及扯。但这一切偶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重敌曝猴、最需要的因素楞贩。对于高尔夫这样的家用车掸橇屠,在使用的维度上做到出色祥独,才是它的本职埠。今天径,高尔夫7又来了乡,这次是全系中价格最低的1.6手动型苹。动力称不上凶猛蓬途化,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丝,必定有些硬实力截。空间满足舒适乘坐伺、常用配置齐全蕉习煞,动力也能保证提速顺畅嚼娶杰。但对于这一类的畅销车句炽窘,最重要的是它必须耐用毯慑,不能隔三差五地就往修理厂跑性翘感,也不能冷不丁地出个大毛病肋迁。这么来看歇瑟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”人怒,故障频出幻,这点很难让人满意仇。毕竟每山牟,大众车能在国内打下当年的民众口碑鸡淖势,靠的是皮实耐用的品质私兽。在我眼里坎瘸豁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境膜辱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型技喇史,高尔夫7车身长度增加56mm协,宽度增加13mm亥剑防,高度减少28mm杆摄池。车身尺寸的变化让它看上去更为修长设第,也更显扁了乾。   如今囤黔散,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酒惮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荚。这个配置的增加底伸,为日常使用提供的便利性还是很大的普匠何。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气熄,要知道钙┚模克斯险丹、英朗等竞争车型都是16寸起步了烘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凶帆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苫塘罐,这套胎居功至伟谅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脑痉霖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丧狈,如果您拥有过高尔夫4皑啪、宝来或者帕萨特B5的话位捻,您一定会理解我的意思涕继。没有复杂的配置协碗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惊乳莎,瞬间就能上手贝。这一切都似曾相识眷性灿。   在1.6手动版的高尔夫7上叉掇萝,您看不到任何高端的娱乐功能恒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敬髓篡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瓜瓣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾跨藐村,但我认为这并不影响操作便利性颅,最低配车没有大屏幕很正常那。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时难疲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用案涣茨,车辆静止起步平顺性不佳鞠,油门给少了刹车不松开痞,油门给多了又会猛窜赂,让人抓狂悄恋肩。但今天这台1.6手动车型呛嫁李,上述症状全部消失轻拧陆。起步轻给油即可尺,电脑自动调整喷油量廉戳,使其转速稍稍上升降,令发动机不容易熄火阂房齿,等红灯疤略话、坡起都很方便泌媒丢,使用起来当真比顶配的舒心多了取。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铣,让人捉摸不透酱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梗,用料优秀被认作理所应当抄。在数年的成本控制下珊稀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陡阮参。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垦芳。对于大众汽车而言疗,这样的结果也堪称可笑了巨惋挽。   没有真皮座椅啤,您会失望吗深滦晶?我和同事们都不会皇贯。我认为从适用角度上违,织物座椅与高尔夫更搭吠荡履。这套座椅的缺点价仓当,在于椅背调节起来很费劲烘,而且要是有个腰部支撑就更好了祁城。纵观高尔夫1.6手动的配置居南,我认为作为最低配车型谦溉,功能简陋一些并无大碍拐浇第,该有的它也没少罕,并且绝大多数的都还好用幕涵,如果您是为了舒心实用溜,我觉得它能满足了喉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来笺尝榷,对于购车需求的国人来说撑,一款看上去体面乓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蒋,只是碍于可选择的范围有限斤,但凡有一款出类拔萃的新车型计,必定会迎来极大地关注佩舱。对于25万中型车这个级别樊荡丢,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹恪,而福特全新蒙迪欧的到来霸,分走了不少的关注度恃凳扣,选迈腾还是选新蒙迪欧姓股截,对比一下就会发现琳褥剐,挑战者颇具实力绣闲景。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剁貉,售价24.28万元刑劝,和迈腾 2.0TSI 豪华型冷晾,售价24.78万元瞬,均是各自车系中的主力车型填施。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车灌,兼具个性运动和居家商务需求没黎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计隆,极富攻击性坪,对年轻消费者有着很强的吸引力蜕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力创嘘呻,入门的1.5T也有不俗表现考。   现款迈腾严格意义上上讲咐哎,只能算是半代升级航,是在老款的基础上升级而来瞥嘿卧。迈腾整体延续上一代车型的设计担醛,符合国人的审美巍陇镭,经过加长的车身顿粹惫,带来大空间的同时陀,提升了行驶稳定性及舒适性钒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篡川,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米皆兜榔,轴距达到了2850毫米媳炬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米借寒返,整体比新蒙迪欧小一些川葡柑,即便是经过加长谐姬坑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧轮炉巍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脚、加热孙撩、折叠娠蜡矛、记忆 电动调节瓣僻拈、加热亭京颗、折叠烤唐踢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粉忙瞬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了管。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晚,不仅科技感十足曹貌,还具备随动转向蹲急、自动开启等功能财堑浪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些昏凤鄙。天窗床尸、全功能配置的后视镜等淘桐,两者处于同一水平垫骆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拓荤匠,对称的T型中控台中规中矩湍醛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疚樊工。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喇楔,主界面被平均分为四个区域湍凑核,分别显示电话翟、导航杜、娱乐和空调四项基本信息廷炊琼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惧蓝桶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感报背。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕菠、6碟CD等配置耪啼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虚雄亥,迈腾更像是上个时代的产物朝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒙,相比迈腾的2812毫米倦岔,略占优势咯,但二者在乘坐空间方面稀篇,都已经足够日常使用矢锻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懒,满足于舒适和运动的双重需求丘胆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铜挂急,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赁、方向盘换挡伸耸据,以及原厂导航等配置姥驶枚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置簇炮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统低娄牧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版愧稀缮,最大功率178千瓦锰馅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丰俱,平顺性和换挡速度足够出色换擂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合趟靖丧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沟拭颈,最大扭矩280牛米隘恃,匹配6速双离合变速器舱赔魂。当年迈腾这也算是黄金动力组合汀,但与新蒙迪欧相比邓,参数差距明显为敬胚。   保养方面邦炊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涧师,建议日常保养周期为5000公里左右氏翱来,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右篇经屡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瞳检。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保俺布粳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保悲骋残,之后保养周期为1万公里施静淬。小保养的费用在600元左右晚食,需要更换机油机滤钎美,大保养的费用在1100元左右瓶守,需要更换机油三滤喷贤含。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型祈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高星凯诚,相比迈腾踩擅捷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外栓绘,还增加了头部气帘和膝部气囊虐。并线辅助功能也是迈腾所没有的桂立。   点评慨樊皑:不可否认妙蕊涤,大众品牌进入中国市场多年灯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型技笺襄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莎笔揣,无论配置水平还是动力系统安琉闯,都已经没有什么优势了晾勿,抛开迈腾一万多的优惠菊呈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磊譬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷5控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明渡:本文仅代表作者个人观点射功冻,与环球网无关地等膘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实然峨粉,对本文以及其中全部或者部分内容吕、文字的真实性吾檄圈、完整性绿魂灰、及时性本站不作任何保证或承诺堂斥,请读者仅作参考炕抠阿,并请自行核实相关内容鸿。" "   “北国风光裙,千里冰封食采戊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯券。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撂瞬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段途铂馆,对途乐而言这不仅是一种新的考验色邵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战羌。 外观粉沃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐能贩订,想必对于多数人来说汇,它的名气比兰德酷路泽小很多澳潘年,但并不意味着就要比竞争对手要差使。外观方面途乐外形实在太大了梢邓察,有点圆头圆脑的感觉较,比兰德酷路泽温柔了很多新绊,缺少了一些很“MAN”的元素士戚茨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80噬啪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰香:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时畦戈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敢冻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念功。中控台看上去很有档次簧垮靡,各类功能按键排布也十分清晰婚、合理藤甘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处够卷星,完全遵循了游艇的设计风格刮,宽敞夸、舒适差龟赐、豪华剔肌厢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拔伤牵。   小结勒汝硕: 从外观内饰的整体表现来看嫉劣,可以说途乐是一款成功的车型胎衰攻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隆俊晒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势琶,如果“沙漠之王”远离了沙漠怪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色上盯,这也是我们大老远来到这里的最终目的低攫睛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抡,人们首先想到的通常都会是奔驰凑、宝马健、奥迪笔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌力席边,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皋挂。但是说到文化的话犬,就不得不谈到今天的一位主角效,捷豹XJL撵。相对于奔驰这样的全能贵族来说杰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抬献癸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驮少磁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钮弦适。   作为进口高端豪华轿车慈,相信奔驰S级大家都比较熟江衬捷,而捷豹XJL依旧比较陌生氰期,捷豹作为英国豪华汽车品牌鲁涸,也有着将近百年的品牌历史推,虽然品牌认知度不高猎慧奋,但这头豹子可不能轻视龄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伪脑氨,价格都在120万左右钠乌居,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啸撵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扣,其实捷豹和奔驰早就杠上了牟侯哄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坡份,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了发蜜竣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闷萍校:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鹊,你一定记得去年上映的《007瓦赴该:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车洛咖,没错就是捷豹XJ私,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梗,里里外外展示着它的优雅与稳饺帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力势。   无独有偶磁晶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套都母板,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睹楼兼,虽然不是目前新款的S级耍庇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茨妮闲。   言归正传低露,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气清,不过两者的风格却截然不同回捞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素喉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重可妹筐,在当前时代也更加与众不同刊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车皖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沙片,的确奔驰S级是同级别标杆酮,外观轮廓延续了上一代蛊惮屑,细节之处更加富有科技感爆梅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气词嗜惭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抡摹顽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挠期偷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度相,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气朴,比XJL更加强势涪轮急,这就像两个高人茧驳,一个低调一个高调而已汤。   大灯的造型也风格迥异伤,XJL的设计更简洁怜光,内部采用传统圆形元素狈,使得其眼神也更加专注脐。而奔驰的大灯设计更加时尚莫恰参,内部流畅的菱形也较新颖署返缴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车深菠,光前大灯就使用了五十多颗LED丸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面零,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上萎凄,更加沉稳都尉射。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恨钦措,但硕大的车身同样沉稳烧焙响,硬朗的线条也更加动感忍咕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾背实,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出席,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉臂挞棱,这也使得XJL的车尾更稳重粟距,而S级更挑逗人穆。   尾灯的设计蔫灌管,捷豹XJL采用纵向设计虎哦,并以车身腰线融为一体懒灌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过敖劫,整体轮毂简洁不繁琐绞痞舱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狡滔惋,内部灯组造型是一大亮点弦磷,点亮时相当好看珊泻翻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陪绷,并没有过多的修饰盟鲜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质版骂,就如同一件高档西装迁,某颗精雕细作的纽扣就足以鄙譬兽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型槐蠢番,相比奔驰大气的轮毂燎,捷豹XJL的条幅更纤细兽嗽涛,并且在条幅样式上也更加精美和运动笺德。尺寸方面XJL为19寸蔬截,比奔驰S级的18寸也大一圈堪耽,轮胎方面同样为245宽度檄爆,不过与奔驰前后同宽不一样拷擎渤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邻豌培,并且作为一个自主品牌饶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恕,旗下的GS5喜屉扯、GA3才、GA5几乎可以与合资车相抗衡拾辖捍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上括奠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坊泡叼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的萄,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈压恕,由于试驾人员较多内确,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹤控舶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统事炕诺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统翔畔卢。   现场测试场地为两个圈形场地罕们暗,两个场地项目都是一样的揩,可同时进行两组试驾兢釜,场地提供了直线加速察钢税、紧急制动逞、蛇形绕桩家窗、麋鹿测试四个项目涝,可以说涵盖了大部分的性能体验耽。当天试驾温度为零下十八摄氏度示,这样寒冷的天气看财,面对半冰半雪的湖面吩淮藏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力恕妒起。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓟甘,TCS系统介入必酞,防止打滑的发生擅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巨司,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侨诡鲍,最大功率裙概:90kW(122马力)/6300rpm挫揣,最大扭矩缸惮磐:153Nm/4500rpm坦爽授。而这次试驾的车型中没有手动挡绊,均为4挡自动车型角秀,动力表现可以轻松满足日常使用需求拱兴。   起步于加速初段油门如果踩的过重俩究,TCS牵引力控制系统会即时接入克趴,并且自主减小喷油量繁,从而避免轮胎打滑断,这一点上GA3与GS5表现都不错贰。加速至60公里每小时后咳,紧急制动苹衰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弛矗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离土锹窃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赌具,未出现侧滑册苔悉。   本文导航塑:" "  提起中级车界赡昏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抡荤。但要是预算有限洽,面对这两款车型还真有些底气不足欢洁剂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脊分膏。好在现在中级车市场一片血雨腥风换,改款K5已经于近期正式上市碱卿赌,延续了韩系性价比超高的特点坦歌。这次全,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孺,让您的购车选择更加丰富驶排。   没错脖,此次选择的几款车都在18万元区间内沮趣。而且颇为“巧合”的是仙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冯必礁,也堪称中级车的黄金动力之一墓跋看。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字克。既然如此幕使诬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”新咀笨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笑枷管,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叉砂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)旧胃鼻,动力参数有小幅度的提升矢爽案,燃油经济性也有一定的提升幻,但依旧没有给人留下深刻的印象炉嵌,尤其是我这个09款嘉年华的车主坝。如今慷欧诺,在配置依旧丰富的前提下鹤,它换装上排量更小论枷软、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闹,这一次似乎有点看头了吃鼎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痘士,它的来头可不少派美间。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桔脯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阔,可谓是福特的明星产品池。我得承认这些奖项来之不易颁险燎,但我更关心的是竟随卢,它依靠什么亮点来获奖推筏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饥哼,震动及噪音抑制能力如何窍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脑堡们? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泥嗽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坡狈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷跺擒、涡轮增压以及进排气可变正时技术崇。在这些技术的支持下届伯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升爱享。反应到账面参数上苛秀缉,它的最大输出功率是125马力河,最大扭矩达到170牛·米唤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痴谓。   另外么,福特也针对其三缸的结构特点沮挨表,对发动机的震动潮、噪音等方面做了很多优化和改进溺,比如喷油器及油泵柔性安装按撇、皮带润滑馈受硅、缸盖上方吸音泡沫等等忿熊。为此倾,我先后做了两种情况下的简单体验肌:1羌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筷畏毙、在静止的状态下弘谰鲜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烦。经过细心的体会和观察后失寸,我认为结果让人满意痴操,发动机的震动轻微必皋办,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娄悉,但也不大碍事局斧。事实上逝,即使我细心观察江,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涪酱呢。   看来之前的担心有点多余尾烈枚,还是直接上路试驾更加实际读。它的电子油门响应依旧很灵敏汐辨,轻轻触碰油门踏板巴翁,发动机的转速表指针就会活跃起来略室。幸好油门的调校比较线性配,分寸拿捏得体碳释脐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讣铃。同时阿酱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感砰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩城,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别稿垂膛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喷。即使在低转速区间噶讽部,发动机的动力输出也很活跃滇旗吮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巷热了。同样受益的还有动力输出的持续性垂襄寥,在试驾路段里面有不少的环城快速路颧相号,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凄妈陷,而且整个提速过程顺畅自然面。只可惜受道路限速的制约水,未能继续把速度往上提颊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桔挠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契份姬,升挡动作迅速瘁跑灭,在D挡模式下正常驾驶牛厦,1700rpm左右就会立刻升挡乾绦烷,让整个加速过程更加顺畅自然阮酗械。然而棉沫,在遇到拥堵路况的时候怒焕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拔秀,幸好并不是特别明显壳金,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凯睹继,除非你把油门踏板踩得足够深搐还辩,否则它不会轻易降挡狮边嘶。   变速箱切换到S挡后弊,油门响应速度稍有提高摄,而换挡转速则提升到3500rpm达,动力输出表现得更加亢奋飘剧冬。味道对了外,这才是S挡该有的特质蔽楷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了皆订替。当然憋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式其,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盯抡,至今我仍然未能适应洼脾。   其余部分与老款车型基本相同定掳,方向盘的转向精确屯、迅速丰,甚至有点“贼”阿么雇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”猜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嫡屠肪,对车身的支撑力度足够沥徽晤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烯赤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滴诞矗,同时也确保了车身的灵活性炭。但面对减速带这些大颠簸时底喊输,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酷敞。   在动力水平得到提升郸、操控感被保留下来的情况下膊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猎谁锻,开起来更加得心应手摧朔,也更加有活力逃距刻。这点值得欣喜旅,也是嘉年华的进步括畅。当然桨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方峰钡干,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音欣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刑陷查,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宛稻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵词。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了松浑,不过众所周知说扰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鲸仇,而是换装了大众全新的MQB平台婚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绍挡弊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助龄咐。   首先我们先来说说平台痘括馅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磷宿邪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烧,PQ35血统也就不在那么纯正哇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台五倡。   平台究竟是什么嫌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伟,它们会采用共同的零部件驰罚,采取相似的地盘摄前、车身结构垮冲、形式结构以及相近的生产工艺莱骨、轴距等汗,以此形成车辆生产的一套完整系统谱何剑,平台生产的战略是当前产品在开发中什蔬磕,最流行外、最科学加统南、最节省人力蛾痴、效率最高的一种开发战略屎。因为对汽车厂商而言坦局德,可以在有效控制研发资源抵韭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虏坝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冬笑,并看看它们之间存在什么差异鸿成疗。   PQ35中的""P""代表平台妓狭,""Q""代表发动机横置鞍返,""3""代表A级车尸檬,""5""是指第五代修。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赣巴拿,采取相似的底盘扫瞎厕、车身结构稿、行驶结构楔辨、相似的生产工艺以及轴距等兼悲。由于研发时采取了已存在的""模板""骗屑倡,不仅使车辆研发缩短了周期紊,而且共用的零件大大减少了生产成本挡鞠沏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型岸啊。采用PQ35平台的在售车型有途安镀、开迪潭富订、SCIROCCO农记、奥迪TT仟、A3焕诽宝、斯柯达明锐等车型翱扇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括断:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卞裤腻、大长度激光无缝焊接玛譬、双面镀锌高强度钢板缚禄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凌洪,但如前所述鞭廷孔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菊峨伸。   MQB乃矗块化平台是大众最新的一个生产平台脖价腥,也是此次第七代高尔夫使用的平台庞幕肺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纽,并且可以共享比例达60%的零件谴福斜,包括同样规格的发动机骑、变速器等钳乏。MQB平台的推出翔桓,将会取代过去的PQ25裳捣、PQ35和PQ46等平台陕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贤较肺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帘,不管是传统动力筒弧嫂、电动和可再生能源动力嫁,或者汽油机遁庇裂、柴油机嘛卉十、混合动力系统妓、纯电动系统诲、天然气发动机恰米、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勘。另外江矮茅,MQB平台还可以对轴距陆较季、轮距懈落、前悬和后悬等部位进行调节尉。另外此平台可以生产从A0级趟坷的、A级到B级三个级别的车型糠。这是PQ35平台所不具备的擦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阂孝功,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寝的安。相比几个欧系对手容弟,宝马的动作显然慢了半拍捣豆,继5系旅行版之后系,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缅氓。当然有时候来得早不如来得巧猜奴滩,只要给足了诚意峡粳暖,迟到了也未必没糖吃便篱。   对于3系旅行就是如此舅段赎,在它到来之前村,C级旅行和V60早已在国内打响了名头爬徊纳,作为后来者痞扩鞠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刨,就更需要拿出浑身解数了纽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锯,下面就来看看它究竟有何能耐涉。   还是从外形开始说起丰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘病,其底盘代号为F31沦材,依旧是标准版轴距辑纽辰:2810mm疏铃朴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言令,这仍是个相当精干的长度膛隶,车身“三围”基本和三厢版一致朽图撩,只是由于行李架的关系暑,车身高度小幅增加了21mm砂私。   我们测试的这款328i旅行版煌师,还搭配了M运动设计套装泵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸堑,闷骚的感觉立马出来了曹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆患,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惰囱奥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择玻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腾楼袍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捞灵,这和旅行车设计的初衷相悖锈。选择18""则刚好合适柏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讣捎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扑吴擎,用一句流行语来说就是剿:低调奢华有内涵精。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寞舵,从这方面看蹭爸,3系旅行并无太多亮点山锈,车尾的造型显得有点过于刻板谐舷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已枯怠。相对来说并没有对手做得那么出色罚嘲叙,V60和C级旅行在设计上的看点更多俏貌。另外碴拟,虽然采用了M套件篇瓤才,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僻夸米,看起来实在是低调过头了搏叮。   外观总结衅杆:如果你是3系的铁杆粉丝匡惟侮,但又不愿自己的爱车烂大街坊敞董,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碴,低调中透着股狠劲儿狠备菲,闷骚人士的最爱违。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陀勘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少店。但俗话说滔奋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比煞疏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何车?   车型的选择方面溃侮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则提,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俊飞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹬豪很,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霸税。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比履耙晤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俯缕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力累诵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰农戊,再辅之以保险杠的少量镀铬敞青,前脸看起来一如既往的简约和低调糠。车头多条轻微隆起的线条哦,包括引擎盖上也是凹凸有致抛,则让低调的前脸显得浑厚有力俗誊窟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冉,外沿继续使用镀铬装饰齐尽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戊,也更容易让人接受蚀痊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挽拍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泞鲸,一个氙气近光灯徊,一个卤素远光灯烙,外加环绕半圈的LED日间行车灯党替,没有任何花哨的设计诗确,注重实用份彭狙。而作为玩灯行家的奥迪吕粹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼爸,配合上单颗远近氙气一体前大灯保,杀气十足灭多。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狸胚,看上去随时有往前冲的冲动填锭蛔,非常动感和迷人墒贤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沙秘间,看上去从容而又优雅毕搏媳,有点儿荣辱不惊的味道仕惕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后文,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了姥式娘,毕竟走的不算是一路的风格了妇。不过判藩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肯马太,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蚀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角廓楞层,变成了矩形倒角式的设计级莱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扔钾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行榷橡。   尾灯方面赂汉蒲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湿冈衫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看墓,而且LED元素的缺失也实属不应该翻盼茸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型降澎绢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阔,低调依然是奥迪的责任俄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矾轮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎荡糠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丰硷,一个拥有超过半个世纪历史腿肠距,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌受,“男人”黄弥借、“硬派”泞玖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贤。一个如此坚持传统的品牌潮棚裴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绞钮趁,这对于很多人来说是难以理解的事实铰。坦白讲覆论尽,一向不以貌取人的我惕蔬,霎时间也很难理解Mark T. Allen鸿晒捍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辽。无可否认陶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的荤罗,也必然成为人们茶余饭后的谈资驮,但是就只有外貌是这样吗靡绊寥?难道它没有Jeep的传承劲哗?这是我最为关注的问题惺琳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帘挫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力波迪。由此可见爬哀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丢洼唯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苗剿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色返纪罗,首先必需要有一副好的底子奈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统存睛。根据越野性能的高低鳞,依次有Active Drive I匆露、Active Drive II和Active Drive Lock三种痉犯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘟薯稳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统崎抒狡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡臀,并且还具备后桥差速器锁止功能逢淮烽,实现左右车轮50:50扭矩分配氰菜,攀爬能力自然是三者之中最强的媚常。   除此以外届铆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惋赔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凰杀、28°的接近角僚比、32°的离去角的凉、纵向通过角23.3°犯烂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置休桔,要罗列出来的话其实还有很多瘫汞,但越野并非纸上谈兵笨潍地,要真正体验到它的实力莎,还是得把它拉到荒郊野岭蝎。   挂上低速四驱挡荡、开启后桥锁止以及岩石模式盆桥,稳住油门就往上爬界。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氏堂,3.2L Trailhawk针对越野的需求缝场几,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整婆康惕。继续往上攀爬窟,一切都比较顺利巫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响潍凶耐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孟弥。在遇到交叉轴情况时日馁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力访备屑,配备了后桥差速器锁止功能的它宪忌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恰宽,就已经顺利通过暇持。   这一次越野试驾手锈兜,它的表现我完全没有惊喜钙嵌骑,因为一切都在意料之中瞥块。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务那,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了昏当。毫无疑问册拎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抠拍,也同级别的最强哇邓疲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦轨眷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侮钎。坦白讲痰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妈。" "  在国内的SUV市尘春隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下示,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尘咎,正因如此稗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氰耸梧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巫弯贪。   说到大空间弗、七座设计鹃两堪、配置丰富的SUV惧慈纲,北京现代全新胜达是其中的表表者脾侈灌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盆拢沦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型视穆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劝,下面我们将对这两款车型进行对比分析础彤呸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抚深:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向施,设计上中规中矩辖铅,采用了哈弗新的家族式设计元素部川,这一风格将在整个哈弗系列上普及珊,代表性的设计元素有筛:大尺寸U型前格栅挎堕,粗壮的镀铬横条格栅呸汐暗,时下流行的“X”型前脸艇纪棉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贾悲疏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贪先梯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窃捌栓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奖尸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谜甭库,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拘每楔,再辅以造型锋利的大灯灯组肖铺,极富视觉冲击力醋粪踏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话普耐罗,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫂。" "   源自逸动平台的CS35世誊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啃。凭借欧洲化的时尚外形设计沮蝗蔷,相对精致的内饰做工倪赏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现旗骏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梳。此外存痰倒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在态,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倪竿花,进一步提升了科技感和实用性刻乐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些翻取水?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悍担擎,还有定位相同的长安福特翼搏涝翰净,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拱,涵盖了自主及合资品牌产品侯舷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舞田,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弘,作为一款新生代豪华运动型轿车僵测,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芍下水,也成为点燃这场战争的导火线遣瘟。而上市之后谎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怪盾跺,可谓是一场针尖对麦芒的对决摔扣。那么除了运动性能以外寄送,这两款车型的综合实力如何呢其博佳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虹。   虽然说是ATS是一款进口车型培纷净,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉遣姜默,整体售价和宝马3系保持高度重叠赎目。从定位和售价来分析随白,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比千鬼硕,两车售价分别为43.80万和43.60万臣匿,价格差距非常谐唷,有一定的对比价值缄律玛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炯徽,但两车所展现的运动风格完全不一样恋硷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哄曙,车身线条锋利纺署宏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性另,同时也彰显了力量感攀。而宝马3系显得内敛一些韭惩,经典的""双肾""前脸造型沥套惜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铰晦。   作为凯迪拉克家族最小的车型皖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系欠镐,除了长度略有优势外渡,其它尺寸都不及宝马3系痪,在空间上可能会有一些影响脆嗡蚂。不过没有关系锨,作为一款运动型轿车丧泌,小一点也许会更加灵活券吉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伺,经典的造型更容易接受台归弹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26标晴腿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饱宦。   相比之下醋贰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力放戮艰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磺拌滩。   两车头灯布局不同翰刑文,宝马是横向设计芒,开眼角大灯我们已经非常熟悉巍嫁挠。而ATS为纵向布局撕,造型更加犀利甸嫌,同时采用的是远近光一体设计吩。配置上都采用氙气大灯雀吞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备樊酣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溃,但是可惜没有前雾灯尘。   从车身侧面来看史景刻,我更喜欢宝马3系师茶鞠,腰线更加锐利喀犬,营造出了运动型轿车的动感效果僵。而ATS侧面饱满厚实钳,典型的美系车风格乾。   两车统一采用的是双曲率后视镜痉甩,并且带有电动折叠和加热功能烧,同时集成了LED转向灯鸿厢豆,显然宝马3系狭长的设计要更美观剃惹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挤叛,警示效果有所提升揭共。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性帅钩虱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谢溃,双边双排气管设计也展示了其运动气质泄教。相比之下糯惦,宝马3系的尾部显得比较平淡箍搏规,家用车的造型在气势上要弱于ATS渡垄。   轮胎方面芹汉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎笔腹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎测纺桃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搭,都是偏重运动性能的选择绿烫。" "  提起东风日产天籁侩培里,人们往往都喜欢用舒适蚀克、性价比高杯、省油这些标签来为其定义脸惕。的确碍适魂,作为日产在华销售的顶级轿车掠胜另,天籁一直以来都以一种优雅的姿态龄骑贸,在中级车市场中处于上游位置丧。不过这款车型的加长行为侮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念切,天籁公爵蛇袄褪,虽然是天籁的加长版本菲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慕鸥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手焙,挑战更高级对手承魔委,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辰忿磕。   25.18-29.98万元的价格区间骏烩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锣嚏群。相比同级别对手雅阁拜隧渭、凯美瑞疙掏、迈腾等热门中级车路,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牌豁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绥伴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缺霖,在提供更多给消费者的同时燃纯愤,却并没有在价格上表现的有多高调胖仕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兢和碉,但是通过对细节的仔细端详唬农,你还是可以发现不少变化之处成胳蹈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素采莱理,但是整体风格上却并没有因此而变得极端艰关令。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近情蟹拟。   5003mm的长度与2900mm的轴距僻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平澈糠拢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越羔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm豌驹。而与豪华品牌中级车相比较惮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磁词洞,整体协调感还处于平易近人的水平啊毋。   本文导航马:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酚酗,数以万计的人们加入了摇号大军伍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点艰萍撅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高琅蓟,一步到位的想法也被大家普遍赞同捕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谴勺叼,强劲的动力借抄箱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜森笆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扮慰混,它们的价格和配置都比较接近峰号完,下面我们一起去了解一下洞涧含。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表擅笨科:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)软戮凛:15.98-25.18   推荐理由本戮朵:大气时尚的外观巍、配备豪华全景天窗盟捕脾、全新T动力以及较高的性价比烤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汲料校,采用了起亚家族虎啸式的前脸雹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大聚失,能够满足不同购车消费者的需求盖,值得称赞的是连蜜饶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钉干,在同级别车型中也具有很高的性价比辰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整相楞脯,自从彼得希瑞尔来到起亚后添,为起亚家族设计了虎啸式的前脸枪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烦,大大提高了起亚车的辨识度铃际人。熏黑的前格栅看上去更加动感骂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利塘荚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化饱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毯橡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感可,并且兼顾了空气动力学虑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辅孪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能玲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高佩痕泪,LED光源看起来更具科技感挠似毯。   新K5的内饰进行了小改动腺伺春,用了和工艺均有所提升撮仍滦,三幅式的方向盘也进行了重新设计矗,看起来更有质感堑潮,使用起来也更加方便娠箍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衰看泪,也提升了整车的档次感舍宠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛔面。   由于车顶采用了更为动感的流线造型彼瀑,A柱倾角也随之更大亮介上,对于一名1.82m的男士来说翰阮,头部空间的局促性很明显僵,通过降低座椅高度后绿楞刨,驾驶视野也受到了一定限制艘材。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞多仍,同一名人员在未调整前排座椅后戏忿盎,直接移动至后排乘坐累楼衔,腿部空间十分充裕虐,而头部空间也在可接受的范围之内渭。总体而言僚,如果想舒适且安全的驾驶K5陀,并不适合个头较高的人士茎竭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞殊疚屁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蟹,最大功率180kw俯僻,最大扭矩350牛米茫喘,搭配6速手自一体变速箱物掠渤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弧覆本。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贩村,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皮守。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟街恍溉。如果你听到4系觉得陌生靠无,那么当你见到它一定觉得很熟悉侵丘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粹趟,无论外形还是内饰都与3系很相像拈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棺荆航,因为在它身上不仅有3系的影子彼,同样也有着自己独特的光芒浪刊蔡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泄失赁,59.6-73万元的定价也高于3系犊窝掀。不过其实也可以理解弗潭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狄哨,而是想要一辆便宜些的“6系”四鹤。   宝马4系提供运动拌问、豪华蔡藤、风尚三款套装兄钝,价格方面没有区别焦朗。车头部分确实与3系非常相近革茶遍,只有前包围能够明显与3系区分出来化颧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素僻碾匆。整体来看椽容,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扦绥其,仅在细节上加入独有元素惭孔诞。 【左椭僻:豪华设计套装(选配)/右物:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缮,但来到侧面相信很快就会被它吸引啊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挫孝,这样的立体感是3系无法给你的丁腑纲。车身尺寸方面林巩屠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短囊挞炬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匣谅,轴距两车同为2810mm枫胯蒂。相比竞争对手寿说氦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亭钠。   由于定位与平台的原因卵窍崇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冗,也达到了对自我的超越肪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茹湾。尾部张弛有力的线条惮退忍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果歪沸。   本文导航局幂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吝人没,2013年又有很多车型和大家见面了纪伟,它们各自出身不同性格迥异伎女玻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现貌醚,其中原因多种多样九低面,下面就对它们的表现做一个简要点评斯啊乏,并送上编辑们的新年寄语镰。 东风标致3008   上市时间划嘘熊:1月9日   售价蓟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤唷,法国人终于坐不住了借黄凰,要将标致3008进行国产叭须戊,最初还担心它法系前卫毯晾、超前的设计能否被中国市场接受庞颠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情躲。   不过似乎这一切的担心都是多余的幸,东风标致很清楚大家的喜好槐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扛、尾灯等部分进行了调整粳凹洗,类似机舱造型的内饰得到了保留钡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堑净,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擞。   动力的调校同样符合中国国情许拘默,由于中国道路情况比较复杂筛娟倒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多购挤樊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机殴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛忍。尽管变速器的表现有些差强人意葡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如部。 为了进一步满足市场需求徽轿胳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晃钨疾,丰富中低端产品线间。   新年寄语臂提闲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上权连绅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锨柯。" "  汽车除了是交通工具之外都,在中国它还需要扮演更多角色秽具。比如肪,它会成为一些人身份的象征疥饰秀。也正因如此含皆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴爱。在车型跟随换代而越变越大的时候辣撬,它们还不满足醋春,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剁架焙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸崔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酪。   从长轴距车型诞生起辱,围绕它们的话题就从来没有间断过镭驼畦。长轴距车型的空间更大是显而易见的虫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗漏溯挠?是为了操控放弃空间莎枪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哆。现在铝孝委,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿僧逝,并且差距幅度有多大刺败桥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵事。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一希。从设计上来看捣典菠,它基本保持了海外版本的特征柔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咯董躲。整体风格比上代车型更运动迁赎啊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准婆农。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型五。它在设计上与天籁并没有本质上的区别划,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伴帅庞,同时福,在配置方面也向更高级别车型看齐帝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一儡暑翻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后媒揉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浪肥旦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势协,那么实际情况果真如此吗愤悍?   首先镁淌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蚂敦。将天籁停在起始位置后肮讼鸥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怀秸。之后次返,向左打满方向鲜喊顺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作木,然后再次用桩筒标记后轮位置艰般。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吃逗辞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褪萍奔。   实测印证了我们之前的推论龟朽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大那烧,但差距不算特别明显纺。两者的方向盘直径和回转圈速一致酣俏岭。实际驾驶时涂,除非路面宽度限制特别明显想俱,二者没有本质上的差别棚九。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宋火香,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碍擂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响峰。当然麻湍,陆军1号的尺寸太过庞大掀迷,算是加长得比较极致募毖赌。那么拦溯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗损?   同一水平面上面傻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咎导凳,二者的成绩均为150毫米厕咐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勾负,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中铅。   我们的测试方式是将车头正对坡道颁藐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阔尾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茬杯呛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鞋辉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浚爸,但结果令人意外逼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米圭。抛去胎压等因素的影响亢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酪胁?如果排除自主品牌的话队惩,这多少听起来有些不切实际吧腺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胺甲。不过这个看似不可能完成的任务松蔽,正因为有着咱们自己的汽车企业蹄秸存,才使其成为了现实冲钡狼。10万元给我挟,我会选择什么车呢涎?今天就为大家介绍两款不错的产品成,众泰T600和比亚迪S6炼码随,它们之间孰强孰弱氖,看完文章之后您便会知晓丝楞。   4天以前抵枪掸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔬,顶配不到10万元的售价皆,加上1.5T发动机出色的动力表现罚、以及全景天窗舶、倒车影像等丰富配置的加持蕊鼎,让所有人为之眼前一亮囤。而在该级别中冷但滦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怯胳,还有着出色的销量和用户口碑床弦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坝。所以今天篙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氯骨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挝乖龟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仆杏疚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肯,这款车属于小一号的紧凑型产品狼嫡,因此这里就不掺和了览功虚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呸旗旁:两款车型造型原创度均不足己。   外观造型上丘泄嗓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僧拍矢,但相比之下困付,众泰T600显然模仿的更彻底一些辅,车头与车身都是完全的拿来主义垒五,没有一点原创的元素呜。而单就最终的效果来说孔,众泰T600显得圆润饱满抚胶,比亚迪则更加的精致显大懈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面褐屡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朔杆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荡,轴距为2720mm盘旦,从数据上看泌奇罗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势途颇,而众泰T600比对手更宽弄请,轴距也更大赣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂姓酶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些七肖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碾龄亮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挞,在轮胎规格上滥,众泰T600更有优势一些樊贩唤。刹车结构上骡,两款车均采用了前后盘式刹车狗。此外奥虽,在备胎的布局形式上慈,比亚迪S6备胎采用下挂式蒋埔烈,这种做法的优点是对后备厢空间占用形禾植摹,不过更换起来略有不便浅烹孟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程接具,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配檄,线条上显得不是很协调掠,后雨刷寇氓酞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赊瓤娶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达县,而众泰T600根据官方的说法阂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谈。   钥匙方面并竟恍,两车都配备了智能钥匙放呜,并且无钥匙进入江、一键启动等功能也是一应俱全桃瓷竟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秽角,但质感和色泽都比较不错蚊雌。相比之下魏稳,比亚迪S6的塑料感略强妹桔硅,但它的两把钥匙中虏虫,有一把还是卡片式的闺,挺有档次感的握叼川。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虑茎,据日本共同社11月报道熄肯弥,丰田汽车公司发布预测称蹭脐粕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆迫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痞菱。而2013年前十个月宠椿赊,雷克萨斯在华销量同比增长8%到,而7-10月同比增长了24%染词,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闭茫。那么采扒朵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堕差青?在这个产品为王的时代中泞懈,或许答案非常一目了然碌宪,品质卓越的丰富产品麓就。   在雷克萨斯漫长的产品线之中开芭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱培,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)山,而其到了2013年也整整历经了三代产品季,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的守讨巍?在这代产品中究竟有哪些新意勘吹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的僳磋嚷。所以耍潞,在这个2013年的冬天沉脆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腹愤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”镀爸。   是先有鸡还是先有蛋暑?这确实是一个哲学问题峡。但是对于车型换代而言廊七婆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疚绩。在介绍外观之前忌晨巫,有必要介绍一下其前世今生麻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车控年,全车线条设计更显张力坝瞪间,饱满的肌肉感让人过目不忘随。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化噶十。   第三代雷克萨斯IS罕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恨,全车线条设计更显张力徒啼,饱满的肌肉感让人过目不忘涝昆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脚釜屑,但当这款概念车面世之后匙惰透,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恳搪缅。虽然没有LFA那样气动山河浓,但却是可以做到惊艳动人驶躲淡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屉棘读,要么从一开始作为越野车的分支锨捍,要么不经意又成了轿车的替补秒,但这丝毫不影响它越来越主流栓敞媳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来湘缕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员变笔。   一向个性张扬的Jeep品牌迁妇,一改传统的硬派风格量惧呵,走起了时尚运动的路线天。不仅如此彪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型被粮巍,在国内各大车展相继亮相潭彻,赚足了眼球堑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嚼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扛苏凛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观安:一改硬派风格散,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伤丹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钦,在这样的大背景下隆,自由光孕育而生砷搜无。只是从自由光诞生之日起缸挫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注力,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辟计书。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鹤横,定位于介于指南者和大切诺基之间鞋劫,竞争对手直指奥迪Q5唾赤、奔驰GLK呛裳芍、沃尔沃XC60等车型俯拒判,车身尺寸方面猩膛,其长宽高分别为4624mm散蜗、1859mm弦、1707mm缄扦,轴距为2719mm魏诫蠢,与竞争对手相比并不处于下风提堂温。   既然是Jeep品牌车型啦凯欣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屡献淌,只是造型有所改变陛丛鲤,一改以往平面式的设计团,采用了类似“折角”的设计邻携,当然效果立竿见影凌,整个前脸变得更时尚也更有立体感唯。前大灯的设计标新立异泛蚀,采用了大胆的分体式设计妻畔唉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坏扰华,氙气大灯肉嫂尘、雾灯依次向下排列握衬侧。值得一提的是该车的行车灯聪晶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型茹苔安,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑硷夕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脱长赣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敛噬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漠。 斯巴鲁BRZ 撕穗秆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氖,采用后轮驱动平台坑肖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑革双,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寥舜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涕噬翠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闻氓攘,而外观和内饰由丰田负责掂。   尽管如此玛多,BRZ并不是“每个人的菜”短。尽管设计了一个小型的后排座椅袖祁矗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人堆,音响和娱乐信息系统不够出色氯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一期拈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮式裴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卢绕窘、并且外观时尚动感的轿跑松,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巨渡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寐缚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汀并,最大输出功率为200马力俺,扭矩为203牛米家菱浓。据美国环境保护署数据显示牵栋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里幂诚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg深。 ? 斯巴鲁BRZ 面黎辨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供朔臼。两个版本都有手动挡或自动挡选择家搁滤。   豪华型BRZ的售价为26反讼,265美元攻宋,配有空调系统劫从搽,定速巡航系统溯伤,电动后视镜衡,一键上下的电动窗喀,后门彝疲控电子锁香娄祥,真皮包裹方向盘紊,65/35规格折叠后座惋,HID大灯评,17寸合金轮圈呻碑腾,有语音提示的导航系统邓红楷,实时路况警报骡,USB接口和车载收音机清撤猫。   限量版的售价为28镶霓,265美元渡处,在豪华版的基础上增加了雾灯全歌,真皮座椅煎侯淋,一键启动士酿驶,后扰流板韦,配备照明的遮阳板化妆镜惋,双区域空调控制系统挽吕祁,前排座椅加热和后视镜加热皇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统百,电子牵引力系统纬,稳定控制系统以及6个安全气囊哦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宦氓竣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饥桓,无论是正面撞击寒年猴,车顶强度炔啼狭,还是座位与头部保护试验插感救,BRZ都获得了高分姆喘姑,可以称得上是一款非常安全的车黔段扫。 ? 斯巴鲁BRZ 嘛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绩挟番,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX田谦,加速时的推背感没那么强烈禄悼。不过刀侍澈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者补,对于六速手动挡十分精通段儒,5摔,000转起步对你小菜一碟的话庐景,加上BRZ的轻量化的设计完燎瞎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似退,并不夸张的外形设计猛举,精准的方向盘襄,强大的刹车和印象深刻的牵引力愧伦。   总体来说鸵浑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车史继剃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受煽沦洪。而作为日常用车来说憾母挪,路况好的前提下醚沙恍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惜低。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品括灵付,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣鞭刮,严禁转载脱,违者将被追究法律责任冬。责任编辑丝醛:李敏" "  作为一款小改款车型项息,14款智跑在外观上与老款保持高度一致党,甚至在细节方便也没有任何变化贫,仅仅表现在配置上的升级炭从库。回顾智跑近3年的上市之路来看紊党颠,依旧保持着其独具一格的风格妈碧扛,即时在如今来看商,智跑仍然算是一款前卫的SUV柑办纱,回到3年前地情桑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枷、2.4L两种动力共10种车型席购,售价16.48-24.98万元湃,售价与老款车型保持一致跋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腑盾坊,即使它远远的驶来啼容,你也会在车流中一眼识别出它亭几,城市化SUV的定位倒也不特别廉详户,不过顽乔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计袄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一莽。   现款智跑与老款在外形上几无二致忙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芒,与老款相比苹抹券,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冠疗常。部分高配车型则配备主动安全头枕痹霉、前排座椅加热纷物梯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置雹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里角返恰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妮氓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胯断。这些车型中包括了全新奔驰S级遁枢、凯迪拉克ATS钎潞疤、斯巴鲁BRZ乘卤、沃尔沃V40等备受关注的新车醛艰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芍防,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车衡秋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逛佰:9月28日 售价区间葡:124.8-209.8万元   新车点评淳甫敢: “汽车发明者胳尖,再度发布汽车”全吴圣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俯妙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语热,这也看出了奔驰对全新S级的信心淮撂厩,从外观碉达埔、内饰号卉嗽、配置等硬件方面的足够实力凤,甚至超越许多同级别车型磷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狸锨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢路匙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蒋荤惭。具体来看笛厩,前大灯拓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肚郸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是椽,新S级加入了更多张扬的运动化元素考清嚷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伯乐荣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赔响,有点类似于现款CL级的设计呵袜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潞晚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拓尾,还可通过其控制车载设备等剁表。另外寄该呜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绥蔼、LED氛围灯念虎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忻怒襄、新的mbrace2智能人机交互系统等施。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计混剖捌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剧莆既,特别是后排的座椅山茂,高配车型后排座位为独立设计肩酥,并且带有腿部支撑和按摩功能那壕奔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重情疟坚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面把似襄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机墩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钞舅,最大功率为245kW(333Ps)劲撮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机顾嘲,并匹配电动机蒜斤矗,最大功率为225kW(306Ps)天,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机输,其最大功率为320kW(435Ps)础,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酥送。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耽靡:9月28日 售价区间店副:30.8-43.8万元   新车点评皇司秋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霸矫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肩肮。但凯迪拉克ATS的到来宝恋,让宝马3系走下了神坛蓄。相比一直宣传运动的宝马3系恫觅炊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹攀宝。不过在终端消费市场上氓搬,凯迪拉克还有很多事情要做蛔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好崎斑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力得矩窟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朴始昏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型裴倍磺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铺绕何,外观方面迪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计跺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氓丹炕,整体造型较CTS而言更加动感股。   凯迪拉克ATS拥有50卫死涉:50前后质量分配分收,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缅、Brembo刹车卡钳开犀杯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痕逢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唬、LSD后轮限滑差速器怒佳、高性能运动轮胎话寄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞳己呢。   车身尺寸方面剖惺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嘎剐,轴距2775mm瀑体橡。而未来国产后娘稀,轴距有望加长几夯,以应对国内市场佛涡犀。   动力方面说,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机达搂甲,最大功率203kW(276Ps)芯,最大扭矩353Nm晶必亥,其百公里加速时间为6.2秒熔掀。传动系统方面洪蚕缆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瑟。" "  前言拓: 在上一期文章中桥灵,我们盘点了2013年重点的改款车型煞抚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型焚渺,在收集信息的过程中扰,编者发现了一个有意思的规律但,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型携炊撑,往往推出两款泻年,甚至更多陈,更像是一次新车的大爆发沉偶,或者说是新车开发计划中的一个波峰贾亥,这样的车企包括长安福特轨、一汽大众负、广汽本田等垢奋危。与上篇文章不同的是惦扩纷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鳞,而是挑出了10款重点车型慈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型墒,有的是较为低调兜括低,但其实销量却很不错的实力派车型具。回首这一年枚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谢碎洞:12月10日 售价区间按轰耍:12.19-18.29万元   新车点评藏饥:作为大众全球的当家车型额抬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狸类剁,是相对比较原汁原味的一款车型眷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议触,但空间的改善却更具群众基础蔼彤吩。从速腾的热销来看未,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秘吼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线岗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纳,雾灯区域的改变也是如此犬涡良。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讨,也更年轻一些逝,少了几分柔美降特粱,多了一些阳刚的元素绢惶巨。   车身尺寸比第六代更大槽坡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蒙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说典,后排空间略显局促匣。这点在国产高尔夫7上得到改善几,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm歪耙晚,相比现款车型敖悉磁,长宽分别增加了56mm和13mm辫,车高则降低了28mm徒畏市。此外稿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展授授,轴距增加59mm癸,达到2637mm诧,使得后排乘客腿部空间增加30mm搁痊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俩帆荡,而行李箱空间也增加了30L汲拖,行李箱总空间达到380L捎纪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化结: 相比外观的“小改款”江疮秘,内饰的变化却是颠覆性的录心,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状违癌,并且向驾驶员一侧倾斜嗽,更人性化池。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痴桐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叼污乖。   轻量化更加明显刹绘唬: MQB平台的特质之一便是轻量化甸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大翅衔,质量因此降低了37kg郎,另外发动机降低40kg闪,底盘降低26kg奴羚祁,电气系统降低6kg等等檀,虽然车身尺寸增加拱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撮豹苏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痹馆哼,并且一定程度上也能提升驾控体验录温。 【MQB目及爬罚块化平台】   配置全面升级寸搂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富便,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)处标炭、定速巡航脯徘、启停功能勃勾、第二代车道保持辅助系统骚擒坪、防碰撞预警籍醒、自动泊车马炽、胎压监测充、电子手刹哺、电子驻车宫倦惺、一键启动恍、新版导航及超级蓝牙等功能吼。另外禽,丹拿音响稻、以及更大尺寸的触控液晶屏撂庙访,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涸瓢讹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机劳粪赣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晾瞧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舜猎,其最大输出功率为162kW(220PS)围苍,峰值扭矩350Nm旦裤亥。   主推7速DSG双离合变速箱凛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱退困氯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)健弗佬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弄腹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)廊逝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阔舅凰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谦,而1.4T自动舒适型奔肋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱读拓涕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炼:11月19日 售价区间菏翻羞:12.98-18.98万元   新车点评福拱典:北京现代是2013年的大赢家倡寞磁,销量突破百万辆呵丧淌,并且销售车型整体售价在上升剧喝。虽然索纳塔八的表现还算不错钙层咖,但这是以高性价比换取的巷就,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜希,外观更沉稳防涵横,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者澎逢,再加上超出预期的低售价爸豢捐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型络。   外观方面散,北京现代名图共拥有八种车身颜色廷拍,分别是水晶白笆蹬卧、梦幻银庆港守、幻影黑波户圣、玫瑰红纱识、水墨灰负湾念、宝石蓝笨染嫁、丝绸金攘、北极玉深。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念短,尤其是前进气格栅处的造型庐葡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔潭究。细节方面们讥,新车的前大灯设计很抢眼赁通,区别于其它车型鞭卞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上据迟祷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm突农,轴距为2770mm喉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点频。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粉划,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佛,以金属和实木装饰为主谱蠢。配置方面般迫位,有主座椅十项电动调节害钾妻、驾驶席座椅加热通风记忆功能潍僚汾、双区自动空调皇、倒车影像金、定速巡航匣挽壁、多功能方向盘歼、座椅/外后视镜记忆功能共、侧气囊/侧气帘漂、副驾驶安全带提醒钠、倒车影像系统群啊、转向辅助灯饭噶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拢按。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面馅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桔括,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器李另迷。对于后续会不会推1.6T车型扫箩碾,北京现代副总经理权赫东表示惧杯滔,目前尚没有这样的计划剖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了廉擅,满大街都是廉荆,从朗逸上市到现在的五年来鹅拾捂,在全国卖了一百多万辆酞下笺,卖的这么好磷,自然有这款车独特的竞争优势庆。要知道苛栓厢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冉苹,这究竟是为什么桐蹋,很值得各个厂家思考搏傲。市场定位抓的准掠讳,产品线丰富谱搭沉,产能跟得上犀,都是成就朗逸销量过百万的因素辞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版概间我,市场价16.59万元搽。究竟值不值户?运动在哪里坎?是否称得上运动修袜苹?带着疑问逼,一起来吧凤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锣藤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敲,这种运动元素的表现方式很常见惺巨毁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堂断,配上熏黑大灯这样的手法统成镁,而且很多还是豪华品牌在这样做暗钎梦。这样就无可厚非了取坎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窝,新朗逸又有什么不可以呢不?   运动型小尾翼亥椒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揭,同样是传统手法蕉佛,几乎在外观的运动性点缀上磁,各个厂家还没有太创新的方式附。一般些的湍,就增加这样类似轮毂胃、尾翼的装饰熄仇俗,高端些的颇趁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型却价。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苫歉,不过玲,从侧面看萎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变丝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吩逻。   相比车头和侧面搁水确,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丰随巩,在说运动感之前伪啡,我更想说说普通新朗逸的车尾薯蹿糕,更确切的说浑,是想说说尾灯赫乌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呛彭还,有一点略显单薄的感觉筐痊纱。运动版上臂财薪,尾灯加入了熏黑处理苦,双出排气管也更粗壮了慕乐亨,保险杠的视觉感受也更丰富爬辫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感圣。   本文导航都鹿舱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凛岸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拢落估。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缚,即韩国的蔚山恫荡,这里同时也是现代全球最大的工厂请。这个工厂雇有3.4万名员工泌,日生产0.56万辆车钮辰。   Inautonews编辑表示勒础,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仿篓。五年前质量提高了闻,但是外形并不美观渺。然而伺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鹿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)退新啪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)善黑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浑盒券。对每个购车者来说连尽陛,这听起来非常有吸引力碱晨闭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泵精。   与现代旗下的主流车型一样耙希么,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狈,整车线条从头至尾充满着流动感汤。车身长4770毫米垫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米履伯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前局,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”去,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恒玫螺,它看起来依旧如此的适合年轻人泊孺涩。没错倪,搭载着一车的新技术之后赌晚繁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手形,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灿嘎。于是当新车到来的时候厩挟蔚,你一定和我一样对它充满了兴趣恋沥撩。这是最年轻的凯迪拉克舰读、最小的凯迪拉克肯燎适,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橇? ● 外观造型筷毫蔡:钻石切割风格依旧轨窖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖割偏、2013德国红点设计大奖却窗谴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阿怒醒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品还,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坏形,只是这回昏俗,ATS是完全原创的作品诬绊扑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猎含,轴距仅有2775mm玩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藕离,而国内我们则把它当成中型车逃脱,和宝马3系标准轴距版迫到思、雷克萨斯IS成为同级别竞品擦,并比它们都要更小一些嚎。   前脸的造型相当干练咐落,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铃,而是被很好的控制在一个合理大小上赂拘栋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了休,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勿囊亭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条套,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崇。出于空气动力学考虑托,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惠惕,当车速高于60km/h时莆擞纳,前进气格栅会自动关闭烯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掸谜含,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)薄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蟹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型残,并带有远近光灯智能切换功能酞梗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汀,快速亮起眷粕匈,缓速熄灭的设定很显档次替。再往下看书,闪电式日间行车灯活、大灯清洗熊详、代表着美系车传统风格的轮眉反光片删,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泻祁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耻力诽,亦或是造型需求掏陪,感性的来说揪,可以视其为向着传统美系性能车致敬屏。身处车内挎每缸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梯仟。   ATS是一款后驱车耐弯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胃:50缮琴饲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衅,贯穿车体的俯冲式腰线筒派卢、短前悬款旧世,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上广,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荣拐贡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)链巨粒。而在规格方面退驰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弘贫培,前胎尺寸为225/40 R18胁潭绰,后胎尺寸则为255/35 R18伶累,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致车盖确,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唉谭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孤,至于设计师是否真有此意崩,倒还真无从揣测炬铂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丢拈蟹,实际上罚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乐究虾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部登扭菱,由此带来了不错的视觉冲击感尺绰,给后车以足够的心理压力肠,至少眼前的这个家伙一定不好对付雷痊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滑槽,至于3.6L V6车型何时会引进舌,官方暂时还没有表态蹋山壤,而是否会有V系列性能车型的推出换,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湾们亥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烹虎,我的第一反应总归是奥迪A6L肥喘捅、宝马5系以及奔驰E级这3款康。不可否认嫌强,它们的确是这个级别中最具代表性的车型态砰涛,路上的能见度也说明了这点蚀猩。不过倡汲讽,随着市场逐步的被细分瓮刚乳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者趣寡罐,除“老三样”以外扮,也还有其他选择死,比如挤欣诚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矮,这两款不错的“非主流”产品篇报羔。   今天拉绘颅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溯城扑,领略一下“非主流”中大型车的风采描茹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同暮聚集,当然玻勿蓖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞬偶环。(注腿苦四:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舷,雷克萨斯ES简称“ES”虽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前痪,编辑先和大家解释一下“非主流”讣,这里并不带任何贬义善裂。从销量看的鹤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上佛把,宝马5系9000台以上电、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妹平,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搏衔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奖。   外观炒刃饭:XTS尺寸明显更大帮靖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梆酸亩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骇两沦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缸仿桶。造型方正且棱角分明的车身造型娄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解识汤烷。可以说它给你带来的面子效应掂惊赋,绝对超过它的价格丸,在半年长测期间噶操县,我在停车时经常会被问传瘁:这车得60-70万吧浦陕币?   相对于XTS外观的张扬茅饲、霸气沃窜孩,ES则可谓是低调胯叙、内敛很多忙,整车的线条和比例都比较匀称商,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腺。   在车身尺寸方面庐,XTS的车长达到了5131mm接,比ES的4900mm足足多出了231mm倘如,差距可不泻蕖,但在轴距上得陵秋,两者比较接近粮糙,XTS为2837mm辰,ES为2820mm岸,仅相差了17mm币眷栋,至于最终的车内乘坐空间表现堡,它俩也是半斤八两筏究。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菲,氙气大灯蟹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少时词叛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篮卿,ES则仅有近光是氙灯邓祭,远光为卤素灯泡室腺。其中渡骗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痰妥,显得比较个性扯。而ES则还是灯组传统的横置式臀率挺。   再来看看轮毂和轮胎香号污,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸膊感,ES为17英寸梧良,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谩尼,市场售价约1500元/条了几,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捍昏,市场售价在1000元左右/条朝豌。可以说退财,在这方面两者的差异还是挺大的串。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啃剖劝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元墩拴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烦,下面就让我们来看看他们各自的优点娠殴酞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巳抡,其他两款车均有上万元的优惠敝,但相比比亚迪秦的国家补贴吭握芦,这些优惠就算小巫见大巫了墙舅娥。目前在国内的某些地区典,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颊,总补贴额度可达到7万坡帝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴表刑。   在外观方面崇崔京,这三款车均有各自的特点蛊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驮李盼。而本田则是日式混动车的传统样式麓你,看起来非常别致缮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秋萄,非常有气势碧。   这三款车中登蚕,比亚迪秦的动力参数最强泵稍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恰黔匹。不过要是论舒适和驾驶感受狮,锐志才是这三款车中最棒的口垦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寐激藤,因此它的动力参数看起来没有太大优势勾粟澜。   三款车同为轿车骑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丸韭嗽,丰田锐志采用了后轮驱动估潍铅。至于哪种驱动形式更好炮,就要看个人喜好了屉。   本文导航惯揭:" "  简约内敛顶、安全扎实懈绒、品质优良拷闲,却叫好不叫座锻妥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象隋些敛。然而对于一个企业李沥椽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品麻。为此横爱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时攘累,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鹊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如福埠宛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扰。 亮点配置坛:   City Safety城市安全系统侈羔纶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤埃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下场俺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统繁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险合铜陈,系统将马上发出警示并全力自动刹车楔,避免发生碰撞事故漠蓉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)竟石膊,可实现自动排队功能搪,除了可设定巡航速度放齐,还可设定五种不同时间间隔蝗。   加强型盲点信息系统BLIS宝臼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坍簿鸿。   倒车车侧警示系统CTA寂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捌,如有车辆接近辱,会发出警告音和BLIS警示灯勘。   FAHB主动式远光灯履孺孟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆童,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淳潜,防止对方车辆驾驶者造成炫目两相苍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苹卯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择定迪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入隧局盼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逃。显然沃尔沃也意识到这一点九屑,要想在销量上追赶""ABB""疮,国产是最为关键的一步报埠缺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边儡。S60L的到来肯定会对宝马3系府桃瑞、奔驰C级粮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战踢先,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拈锑拟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寿娶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型迷窖,我们今天对比的是2.0T智远版刚佬宦,售价为30.99万岗踢继,而其对手同样是搭载2.0T发动机谓昏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型潮。 ● 外观对比   从外形来看煎氦芬,沃尔沃S60L给人感觉干练扛穆、紧凑叹唉,X型前脸略显凶猛氦愤此,富有冲击力古。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肆呕粳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱席崩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利工拴桑,采用氙气大灯光源领力,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敬古膊,只是少了前雾灯妹挎弗。相比之下俊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合掳钱,同时还配备前雾灯矾邯钙。只不过灯组并非自适应前大灯茅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锹窗清,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蚊星,确保驾驶安全羡颠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肯,轴距增加80mm达到2856mm硅揩,而奥迪A4L轴距为2869mm娄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娩,不过高度和宽度有所不及惫懊镜。两车空间表现如何哇南,请看后文的实际体验滩。   两车侧面造型也具有不同风格岛懂瘫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态燃,而奥迪A4L侧面更加稳重娶搜,看起来朴实大方沉撵。 在后视镜上购伶驴,两车都集成了LED转向灯品锯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吩袖,而沃尔沃S60L则没有泊。 在尾部茧倾,沃尔沃S60L造型略显生硬了戈蓝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和某奔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侵凤,同时加入镀铬包裹觅据坊,气势十足纤,而奥迪A4L是单边双排设计醋逼勃,无镀铬装饰逝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎艇峨贿,尺寸为225/55 R16轮胎纶哺视,相比之下尺寸显得有些小了省每,同时配备的是非全尺寸备胎匣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎改,只有修补工具有点不厚道瑰诞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的歌旧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗皮翔?当时的网络上绝对是一片嘘声舅卫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伍夸,这似乎就可以理解为特立独行枢芍?或者说创新睫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荣巍公,通俗一点说就是蚂梯烫:走自己的路沙缎,让别人竞相模仿登。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片跑杆,时间不长坎绰匆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逞竭疯?当时我无法回答倡鄙落,因为还没有对自由光进行全面的了解蛇握,经过一天的试驾体验之后怕,我认为这次Jeep自由光确实有点料桶菱,甚至可以说气势汹汹评继,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称コ肱骸,那么它到底有什么资本来搅局呢麻李冲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案好铰昧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忌,在做颠覆传统这件事膜浩膜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吠。就拿前脸来说害,好看不好看绝不是我个人说的算的枢介惺,每个人眼里都有一个不同的看法糜缆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧差宦蓝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看希楼淖,Jeep其实并没有太大的优势搭,包括大家最看重的轴距表现疮,在这个级别也算不上是太突出茄绊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话供客,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争馁,让消费者也能愿意买单稠起莆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了昏篡,其尾灯设计和大切如出一辙撑径菊,只是在造型上稍微做了一点改变变荣,以便能和后车窗衔接的更自然一些颠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抛稍绍,这实在是太个性了蒲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面荣,不是吗喊瘁菇?   本文导航嗅:" "  “便宜廖朔、省油挥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赶豆。因此弥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谓概深,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息密恋拜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彼抖。二者不仅定位和排量相同端,售价也都是6万元出头痉。那么谁的配置更丰富棺桶,性价比更高呢杰?接着往下看吧蟹。   备注狙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惺梯叉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”淘节惫、“天窗”和“后轮碟刹”课巩腐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响澳号,促进其他品牌产品的更新或者降价估,以提升竞争能力吓困娄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吨菊,但又觉得竞品车型优惠较多”衅。今天就随着我们来看看拿然,新威驰对比瑞纳嘉瘁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看精版烁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车操抠,此次我们将两款车型的顶配加之对比参,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赎娟朵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨部,以往圆润的风格被全面舍弃噶,车头变成了现在最流行的大嘴形象徽膳。虽然初看有些夸张叹,但是符合小型车定位难,更多时候它是年轻人的代步工具齐酵佬,所以造型必须年轻坦捕庇。大灯面积不但较老款车更大滑,眼神也更加犀利盛腿幢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洞差,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弄靡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柑了戒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点栓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异井斡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骨缝,诸如电动天窗嗓搐、前雾灯与后视镜调节都在其中禄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能槐,日常使用的便利度稍高一些澄骸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蛔急,轴距达到2550mm讣粟胃。与老款车型相比加长且加宽沮送,这是为了适应造型变化的需要痘禾鹃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势七豌。   新威驰车尾没有车头那么激进克,显得时尚而舒展疾。整体线条看上去硬朗多了享。在高低配版的车型之间催,外观元素的差异并不明显式许,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条净劝,不过在潜在的功能上却有所不同虽,高配车型具有独立的外部后备箱开关培,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泥徒鲍,在日常使用方面的便利度有所不足拾钞撂。   瑞纳尾部的线条更是犀利下瘁亩,线条从车身一直延伸至后备箱入灸霓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喉郸师,增加了不少的层次感和运动感僳们。" "  旅行车在国内的发展进程悼,现在似乎已经开始有所起色泪烹,但受到各方面的影响讨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盯焙。记得应该是在去年暮,各大主流网络媒体几乎在同一时段粒涵潞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章踩克裤,虽然没能在实际层面上起什么作用靛醋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议墩品。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屠拦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段离卞田,但是大部分车型均已进口形式引入盗伞闲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面财顿。宝马全新3系上市后抒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丹弛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甩。不管是厂商的试水工作玖,还是为了后期大力推广的前期准备似兜兢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浓泛郎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的省肛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车朽速糕,但官方却并不这样为其定义角,所以除了V60之外释皆踌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i病博,三款细分车型跨越了30-50万区间少漓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔡勺侣。   328i M运动型北,是3系旅行车中的顶配车型癌离,M套件必然是它表现非凡实力的根基歪迫。BMW的M系列产品店酥堆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的懒标开,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胖磕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响散敞裁。在M套件衬托下的新3系旅行版缔巫鞘,表现出的攻击力和威慑力很强渡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奋孔碗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梯古,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感睹嫁函。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灭,也是几款进口旅行车中最为全面的郴,除了前部以外舰撮擅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尚,令驾驶者的便利性有很大提升抛诽募。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慷蹦沛,造型圆润的尾部整体风格能,让旅行车身份表现的恰大好处瑟休。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩金,但是尺寸不大录娟链,威慑力也没有想象中明显狄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念海僵,极富肌肉感的线条元素憨露,让它表现的干练紧凑堤。   本文导航户:" "  曾几何时何绘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交略。物是人非磋,随着中级车市场竞争的不断加剧通肋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糜。在上个月的广州车展上痹,全新天籁·公爵正式宣布上市痹骆抒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烷,来做进一步的了解吧耽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹭去。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沛磨抄: 稳重与运动贬,风格各异   车身尺寸方面马撕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm全廉鸡,车身宽度轮俗、高度与普通版天籁车型保持一致掠茎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大揽居,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm财。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虎衫陷,只不过在细节方面有所调整念亢冬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拼,后保险杠排气管内嵌骇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琉,俨然简多了几分气质的提升漂毙鸥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抠, 新君越的外观风格更趋年轻化琶慧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烯哩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅签雌搂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脊铂,尾部设计与前脸造型和谐呼应禾,相比老款车型稳重端庄的设计风格首,全新君越更容易让年轻的消费者接受始督冈。 【君越 整体外观】   外部配置方面嚎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯无、大灯自动清洗等功能凯湘媳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沥。通过下方的表格我们可以了解到苫喷胶,同价位的两款车肚董,君越在外部配置方面显然更为全面一些射睹,LED日间行车灯焊甭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的和辣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价归岁茫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头亨集: 日间行车灯熔谅笑: 随动转向大灯护辖: 大灯清洗装置痴信埃: 氙气大灯倪镀: 倒车视频影像笛鞘秤: 大灯高度可调谜偷排: 自动头灯希湿手: 泊车辅助爸庙桐: 无钥匙进入系统姐: 感应雨刷蔬档哦: 电动后视镜犊: 后视镜电动折叠怠咯癌: 后视镜记忆撤诗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掏拢,年级里有几位南方来的同学骡匣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绊瞪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情雀乔恋。雪对于那时的他们鞘当,是上天赐予的礼物奋物宦。但是某穆努,对很多北方人——比如我——来说磊和,雪却是避之不及的灾难蔷澈,它让我们的出行变得困难重重弟莲穿。不过这次却不一样换,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起硼虱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣麻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赔卤荣,请允许我隆重介绍一下今天的主角疆,我们的冰雪座驾扇晒剑,一款中大型SUV——福特探险者侧韩娩。探险者是福特的旗舰车型誓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睹恢洁,共两种配置弥级,售价48.98万兜、53.98万交干,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颇敛。我个人非常喜欢探险者的外型灯悸眠,它魁梧而正派兜池,颇有美式SUV的霸气咐雷。牡丹江的冬天白雪皑皑魂荆,探险者出现在这里十分应景叛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前承,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热促轰妊。这样的冰天雪地里匠然铝,就算是带着手套在户外拍照衡徽趟,手指依然会被冻得失去知觉晾稼唱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖此豁犀。探险者的方向盘加热速度很快届旁渡,开启后几秒钟就能感觉到热量厘犬,太实用了乏饲憨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丁焦李,匹配6速手自一体变速箱联浩息。探险者在海外还有2.0T版本车型匹读侈,不知为何暂未引入国内筹巳寞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喀,并没想走量僧情。   探险者为承载式车身结构吹,搭载一套适时四驱系统吝睦骗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样勾呵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吗兼歪,后桥轮间为开放式差速器陇唬幂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助遍诚,以制动打滑车轮的形式实现馅。这套系统的越野能力或许不是那么强大黎丸,它主要是为提升公路性能而存在的但辨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点江挪燃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键档。这次我们挑战冰雪路面零歪藩,这套系统发挥了重要的作用葱画钦。另外不容忽视的坝,便是探险者的“神秘嘉宾”了房密。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤痘Α!它是一款高性能冰雪轮胎伞匈,官方称它应用了发泡橡胶技术矮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浩葛,从而让胎面贴紧冰雪路面翘肥,提高抓地力强坡。当然坦锻速,这款轮胎价值不菲菊,以探险者高配车型的轮胎尺寸暑貌触:255/50 R20为例干崎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元难丹奴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芒咳僻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霞含,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴懈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下农按,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镭焙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蒜澄惯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梨榔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲衬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm厢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嫡囊摧,两车的轴距都超过了2700mm斗捣沽,使它们在同级别车型中的优势非常明显讽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捶,略显圆润的车身看起来动感十足藏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斡,550引擎盖上V字型的线条动感十足吵徐。C4L大灯的设计相对简单苍逝几,全系采用了传统的卤素光源赐沫还,而且并没有采用透镜的设计炭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骇级界,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炬霖,还有转弯辅助照明功能挛此,保证了夜间的行车安全萎。两车都配备了时下流行的日间行车灯币耪默,值得称赞的是丛藕比,550竟然为雾灯也配备了透镜砂乘,这一点值得各大汽车厂商学习蕾陆踏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泊垫降。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乏奔,550上扬的腰线勾勒出时尚信庐、动感的侧身线条憋乖落。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计穷黎动,并搭配LED转向灯救,视觉效果和安全性兼具俩购颅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晌仍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口漏撵屁。   C4L具有无钥匙进入功能骚豪隙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狭,550则采用了常规的彝ず#控解锁功能借。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扰氛堤,C4L刀锋式的造型更加犀利驮卞,550则更加尖锐惜攫细。   两车的尾部造型比较统一韧绰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蕊,圆润的造型颇显稳重罢蚕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酣蹄溅,这样设计不仅美观荚饭垦,而且可以增大后备箱的开口角度茹痘晶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鹊,视觉效果极佳溃农邢。两车都采用了4点式倒车雷达吃虾蹈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乒桂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物表库苗,使泊车更加安全虏台。C4L后尾箱并未设计开启按键兽衬俱,只能通过车内控制按键和沂辏控钥匙开启皖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启司壳,使用起来非常方便茬冕。   本文导航雄黎敢:"    紧凑级两厢车懈绢,如果倒退10年前瓦卤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域睛蚕骸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幕芍鹤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型臼楞匙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹发,它于不久前推向市晨汀,但其实它在国外早已上市式。雪佛兰在近期才引入染魂具,相信也有自己考虑蓉,好在这个时间也不算晚函,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择猴戒离。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐徽,相对较低的入手价格熊、时尚的外观设计以及良好的运动性能祭岗,都让其成为该细分市场的热销车型递散剐。而在紧凑级车型中榷慌,三厢版在兼顾运动的同时为,实用性相对更高一些嘿蜕侵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念行。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑覆停克斯三厢版(以下简称柑寺写拢克斯)进行深度的比较完,到底谁能从中脱颖而出母毕,让我们拭目以待睬伐维。    在刚刚结束的2013广州车展上庙盒赂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缝。此外德芦,杆桑克斯去年北京车展的正式上市吞贯,也让这场紧凑级大战更加精彩将。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剧粳马,作为其小弟的马自达3能否一样出色柿补楼?赴峭克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粮,能否从容应对矮戚伍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓便拜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剁戈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上护。就在媒体日当天瞳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哨,经过旁边人的介绍绞咕蚕,惊叹一句邻朽梧:原来不是一个车昂洹!可想而知竞屋旦,这兄弟俩得有多像搐患并。    2012北京车展上市的杆樱克斯相比前者冻浦敢,已经在市场上打拼了一段时间面毋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吠票,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酥,但是腹尾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嵌豪害,还是毋庸置疑的郴吴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性囤惨,为了让评价更加客观鲁邻却,同时丛嫌逞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暗寿氨,我采访了一下身边的同事和朋友层暴漏。   同事A概分啡:男相堆,30岁骨图栖、已婚呢栖、儿子1岁多    我哪个也不要潍篡甘,原因只有一个抒拎辟:都太小鞍睛衡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忻,实用!当然这两个车白给肯定要商藕。(也对妙椒,老婆孩子热炕头的人贯普,还谈什么运动泞,能装下更多的人和东西孰,才是硬道理)   同事B鲸:男汞釜段,老甘姿鸨耄克斯车主慰辑眷,奔三的年龄径虫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该闳海克斯刨,理由是有优惠暗秘搐、货源足境继、随时买匡,听着怎么跟买菜似的少矗棠。   前女友罢哥:24岁乱拐骂,高尔夫6车主效坚付,略带公主病    选马自达3渐床尺,原因是好看割谓掀,我再问还有吗纺踩恳,答曰劳跺:好看笆攀蚀病!我继续问崩,跟我急了查梁盆,提问结束揪栏秸。   现女友雌:25岁倍溯茄,对车没有丝毫兴趣媳,仅对各类衣服哄井侧、包包疥曹称、鞋等物品上心    我选马自达3吧拾梨澈,原因是就看这个顺眼讲恍,所以就选了四刊。(明显敷衍了事)   女性朋友李庞蚕:24岁棘恒冀,某时尚杂志签约平模风罚,对车有些兴趣逻傲既,但只是停留在表面    我选马自达3惹酒采,因为好看厦赊,身材我喜欢焊,而且红色(主打色险适:魂动红)是我的style靠,所以我会选她的说寺将衫。(这种中英文混合体汀铰烫,外加“什么什么的说”的语法真别扭危,说她好几次久,不见改)    采访结果显示艘吓本,果然是萝卜青菜泪凌、各有所爱虑,而且给出的理由也是五花八门突,那么到底这两款车有哪些不同扁,在面对不同的消费群体时呸诧烙,它们的表现又回怎样氏疽冀,废话不多说裴鼻股,让我们往下看忱聪。" "  2013年8月挺识,本田CR-V共销售了15393辆施朔熬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月免毕间,本田CR-V共销售了18989辆冠搔沙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逃艾粳,本田CR-V共销售了19510辆欢那岗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棘镜,本田CR-V共销售了19288辆惋股加,全国SUV销售车型排名第二......事实上稀荤诽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单黑,它的优异表现还远不止这些吴藩讽,截止2013年11月底浅拉极,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剑匪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杭唉。是什么让它成为了国内SUV的明星弟赴桔?又是什么让它如此大卖你练降?   现款CR-V有2.0L林、2.4L两种动力共7款车型搭魄唤,售价19.38-26.28万元廉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型维登铅,售价22.98万元)悼书闭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鲜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绿冗,纵观整个CR-V的家族史凯,前两代车型还有些“方盒子""造型皖娃畔,而从第三代开始溅退,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战色,坚定不移的走着城市化SUV的路线精逃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吃。   说到第四代CR-V的外形卢讲,也就是现款车型奋,它的外形并不是能让你一见倾心的主琶,CR-V上市之初跋破翻,人们对于这样的设计褒贬不一搞壁,甚至有些“不得民心”讽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话礁耍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯函煞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吴。氙气大灯椿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上携唬。值得一提的是突,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菊痢,效果出彩香凛驴。   车身长度比上代车型减少了25毫米哎绵,离地间隙下降了50毫米饰,仅剩130毫米汇形,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蝗,但却令离地间隙接近轿车舍活鹊,轴距则仍然保持在2620毫米疲鸿,整体效果比老款显得修长不少徐荆缅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陵,在实际驾驶过程中倦冬荒,提供给你更加宽广的后方视野尝每,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信颇。   现款CR-V提供17虑虫尾、18两种尺寸共3种轮毂式样拌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外补粮貌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闭叛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面了类峨,车尾向外凸出比较明显廓,给人一种臃肿膨胀之感侵浆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显豌碳扇,给人一种臃肿膨胀之感谱吴损,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鸡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肺,为实用性又添一分亲,从之后的销量来说楔凰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挞,保持着高歌猛进的态势诚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺矫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲜霉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙料猾、精心托。这也是为什么一部轴距仅为2800mm圃讹,排量仅有2.5L间烽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场畴杀回。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS概,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荤浮架,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弛痞按。   第三代雷克萨斯IS扳虹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兄疆愧,全车线条设计更显张力萎卵,饱满的肌肉感让人过目不忘丧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化具摆撇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版便先,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅使譬冈,丢失了一丝霸气钢卞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加收彼,长宽高分别为轿帆:4665mm良私琅、1810mm臀、1430mm会霞。同时轴距也增加了70mm骨,达到了2800mm需纲谭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瘟雄敛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言林侗斡,其前后配重分别为53嘛:47居梗。接近前后1瓶身庞:1的配重也体现了其运动本质庞梆锤。   IS车身侧面短小精湛弗拔径,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虐,显露其灵动的车身姿态动匣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞎腾勒,依旧是纤细拇烈兽、锋利坤,绝不与传统设计相妥协粱漓绅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腾慧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纫胳沮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性型常。   毫无疑问巧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挝拎。你可以觉得它设计非常超越拢叛,也可以认为它很有美感持,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捍叛纤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拎窘午,石油的消耗量日益增大防起,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油埔干,排放着大量的尾气店,制造着日益严重的雾霾天气佛廓剔。汽车尾气的污染瞎需限,越来越成为大气污染的重要元凶挨纷。开发替代清洁能源梨,代替排放巨大的内燃机囤,越来越成为厄待解决的课题凸旗。现在很多厂家都开发了混合动力车型潍练,这项技术基本上成熟了忌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平使茹没,也没有成熟的商业模式来进行推广宋雾,即便很多条件还未具备促,即便这样那样的客观限制腻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面糖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一隋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品葡纠,叫做启辰e30晨风篓垄虾,这款车还没有上市敢参裁,很多技术参数还没有公布嫌炭抚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据顿辜日,介绍给大家此。但即便如此盎,这款车还是有据可查兽,开发平台来自日产聆风电动车彭讣,外观也和聆风十分相似暮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿揭警倒,2700mm的轴距和骐达相同碌锰箱,外观的样子也有几分相似埃罢嗜。但明显晨风的很多细节显得与众不同肌箱,前脸没有进气格栅的设计袍零涉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份金完绍。而据厂家人员介绍盗梧麻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台跺卜,而是单独开发系。   尾灯使用了LED的发光元件式,看起来更加醒目酶,垂直的长条状样子也很有个性身。但在车尾上忻派,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诚背雄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脖衅乾,用以分担电池组的压力幂胃交,这在晨风上是没有的供剿。   本文导航桂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)遁胚摩,照片上看它挺精神憨返患,设计有传承有创新忱,硬件配置有增有减集,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侩绘非,没能去测试现场参观参观帮。   命运总能给人惊喜闯拷摔。上周五下班前吐笺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肃涎介,领导突然走过来跟我说洼华:“来了个顶配溉郾荆克斯澜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淋瓶千,周末的小幸福就这样碎了一地深递僻,我得跟两台机动车泡在一起很度。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝荆龋,坦白说现在我对它俩都“不来电”痞浚克。这样也好阔,好歹保持个立场中立对吧陆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满藐敬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待对捂摹,比如为什么海外有独立后悬架惮味糜?国内全是非独立后悬架玛毕?其实道理不复杂蒋楼瘸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响合,既然如此该豹,那就遵照做生意的基本法则来做池诧堆,降低成本庭梁,攫取利润恫间宠,无可厚非惨。我相信如果改悬架车就没人买邯棵是,那他们肯定不改牧。   福特比较谨慎氖颊,善于跟消费者打成一片毁请娄,挣钱不忘树口碑坷静敖,好口碑又促进高销量劝入簧,顺利打造良性循环圈咀。尽管它也有这样那样的问题咆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买樊辆,值得大众好好学学输硷但。话说回来柬腻抬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刀侯苹。   现在摆在眼前的高尔夫7和干保克斯坟,是各自家里的明星产品朽按摩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖店,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缚。把这两个重量级选手放一起勉,能擦出什么样的火花来殴嘿欧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蓟鲍兜,似乎这样能出一口恶气屎。不过我得劝各位一句堑:百花齐放很重要珐屡,一枝独秀最糟糕列官彻。   ●外观   扯半天总算进入正题谜乖砍,这个阳光明媚的周末勾豪,没有雾霾的打扰凳疵双,我把两台车放在一起拍了套合影保却秃。看看它们墒叉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伴,一个是16.29万的顶配版两厢噶嫉辏克斯男哺壕。要说家族式设计羔,大众当然领先其他厂家钾鼓械,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杭搓邦,福特的动作稍晚一些檄鹃录,效果不赖汕外。   所以当高尔夫7和赶不つ梗克斯站在一起的时候霉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钞。谁好看我不说木挡,大家都有自己的喜好伯圈尾。两款车前大灯组内容丰富送,氙灯讳、日间行车灯羔途、大灯清洗磺虾、雾灯一个不少藤幸虱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有然,而腹迹克斯的则要花6千块买选装包浪,朋友们瞳肪涪,要享受还是得多消费啊忙试。   车轮部分有看头悍福。肝导耷妫克斯胎宽215mm绥扮,米其林博悦轮胎胺,轮毂造型带感疾,给个好评孺砂惧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款齿守羞。高尔夫7胎宽205mm戳搁,似乎缺乏顶配车型应有的气势裴缚豢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咀姓。   车尾设计各有出彩的地方滑袱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势跺扦朴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抚素佰,LED尾灯是个加分项逗,讣幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赋螺。左边那台风格沉稳一些幌,右边的青春气息扑面估皮,你喜欢哪个睹砍无?" "  “牺牲一定的车身刚性粕炽猫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沸殴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巧沉暖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赂揩川,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慷。就在上月虽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豪幻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蕉艇,至于奔驰C63 AMG恒双,目前还缺少这一车型扳。   由于是RS5 Coupe的系列车型承起氢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致社襄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹄偶眠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茄岭税,毕竟除了性能之外哦任,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屋世。   延伸阅读 唱虫敝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喜馈,其中包含对车漆颜色蛇、内饰颜色以及电子功能等自主选择虹掇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诲忻,所以在配置解读方面酮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注飘汇趁,并将官方价格告知大家弛界。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哪危拒,软顶敞篷采用电动开启坞,时间上需要15秒即可藩污,而将再次闭合需要17秒旧晶畦,其开闭结构为多连杆双片式刊冕倾,这也大大缩短了开闭时间阮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匣筛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寥,为了不过分降低运动性磨驾蛋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雌。排气方面也是RS5的一大特色腐男,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管犬旅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疮,而在Dynamic模式下会全部打开蓬七。   本文导航篮沙凑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舒静,或许大家已经是心里多数忻东敌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型对,定位于新兴的小型SUV市场讼送。众所周知虹订,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“忙撮晃,长安铃木选择在这一细分市场发力汕澈伴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鞋窝卢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX私,通过对比分析巧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市隋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元睬险,搭载1.6L发动机悍,匹配五速手动和CVT变速箱氢屡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L不哺、2.0L两个排量六款车型室缆,同样匹配五速手动和CVT变速箱欠嫩饶,售价区间12.88-21.88万元促韦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观醛冉槐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沸,通过下表的数据显示得知蜜瞪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妮犁溃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX练弓怜,相比逍客力底、昂克拉等车型同样处于劣势握萍九。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起布,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瞎磐屏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畏斡程,还有与车身不同色的黑色包围贩泞酚、车顶行李架卫馈琉,短小结实的车尾芬蜡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郝郸河。车身颜色选择上埂洼噬,S.CROSS锋驭提供了极光绿痹盛、皓月白控遍、星辰银态到、丹霞红胆烽、银河蓝和晶岩灰六种颜色斑撕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帽瓦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惋叭,雾灯翻庙、下保险杠也经过了重新设计九酸隋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格协诧。车身颜色选择上险,劲炫ASX提供了珍珠黑督拳驴、极地白弓缸、翠鸟蓝棘黎耐、酷银喊秃、钛灰五种颜色弓煌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面思,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓟抢奥,前后雾灯堑,并配备大灯清洗功能典扛,外后视镜集成LED转向灯;同样汇惠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯箱,带水平调节和自动清洗功能扯,其外后视镜没有集成转向灯疾拆系。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂潮手。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蠕睡踩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂皮,二者均为铝合金材质编现。所有车型均配备优科豪马轮胎狈乓撬。值得一提的是廉伐漆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎长,这在同级别中比较少见仆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型椿零,根据车型的不同尺寸有所区别踞,低配粳:215/65 R16邓窟岛,高配访氛妹:215/60 R17唱,轮胎同样使用的是优科豪马嫡,同样配备全尺寸备胎被,两车在这方面都表现得很厚道炕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梦跋掠,第七代车型葡措。其指导价12.19-14.49万呜,这是配备1.6L引擎的价位巍挟居。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悉剧瓮,账面要准备好14.09-18.29万冯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谦褂,当然米弗,身为第七代的它茂瓷昆,在冲击属于自己的又一串“第一”董琳轨。但我们相信貌,短板才真正决定高度宽将。   全新高尔夫的德国总设计师说戚,它的设计主导思想为“简单既经典”藏清惦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磕惶雌:中网与大灯的相对位置憨桑、拓宽出车身有力的轮拱珊贤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了介拔,这台在中国拥有极高人气的两厢车橙,一露面夯比串,就好评如潮将。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解旧,但还是要将6/7重提年,除了外观上的差异苹嚼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乾扰视,比第六代车型要长56mm裁父。而整体车身比例上闷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睡搐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm揪辨穷,轴距增加59mm贯靠,从而提升至2637mm搐翠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计下纬耻,但新样式的内部构造也足够炫喉份闷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赖敦秘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念几。高隔音性的特殊树脂层娥,形成3层薄膜结构囤途狭。它拥有很强的抵制振动物理性能喷娥鹃。   直接跳过撩人性感的腰线铺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型握。相比海外的双L型诡较体,或许辨识度更强一些朽乐怪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烁,但高7的不一样溉病。细心的你会发现缚茨怜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时据屏负,才会主动启动绅莽,并且拥有厂商宣称的132°广角郝促箱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格段,天平再次偏向了驾驶者一侧练。整体内饰上肮范卯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梯搭:放弃中庸的设计理念踌小,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绒。不规则的T型区伐、活泼的金属线条点缀吕畴,让全新高尔夫大变身函老贬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没夺微甜,它能够让你感觉非常新鲜频。   坐进高7内币,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拖,比普通天窗大了30%窗钱。而外掀的开启方式有点奇怪长颂限,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抒漏,同时还为内部提供更多头部空间经阮。   大众车型的人机工程向来让人放心尝肺角,这个角度的方向盘暇晨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捣荤扫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酸,或许来个拨片更有型吧剐溯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骆卤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晒申室。   本文导航疼辰文:" "  在国内的SUV市惩贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骗且,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呕弹,正因如此挎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓟坑睦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筏桥贤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咯。   说到大空间秀顽面、七座设计镭、配置丰富的SUV钉景脱,北京现代全新胜达是其中的表表者额苏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巢商毫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型簿列垢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窝,下面我们将对这两款车型进行对比分析狄七。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辑轨岗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向副辩,设计上中规中矩品,采用了哈弗新的家族式设计元素蔫,这一风格将在整个哈弗系列上普及炮,代表性的设计元素有俏才帕:大尺寸U型前格栅防,粗壮的镀铬横条格栅祷趁嘛,时下流行的“X”型前脸菏荣挝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扯项艾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厂罕山。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颠拈芭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朔车,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚂肚,再辅以造型锋利的大灯灯组阀梧,极富视觉冲击力楷娜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话定砷,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔑。" "  如果提起讴歌品牌豢拌,大家一定会想到MDX这款车猜哀,究其原因磐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型龄笆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龟我,拥有讴歌最顶端的先进技术圈七。在2013年龋迟疗,讴歌上市发布的新车相比以往啸,算是非常密集的函。即将岁末德斧叙,讴歌的新款MDX也开始上市销售先度。作为新款伶衅讥,MDX的售价降低了加吝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痞摊热。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器使窜撕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮及。使弯道驾驶更加轻松荚串瘫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上佰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 忿速,在车辆制动时侨,通过制动延长扭矩矢量分配仿股,提升转向的循迹性 撮茎钙,这在之前的讴歌车型上是没有的筒闷,包括RLX痢督捶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢纯纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泞柿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由飞沟凑。但我们看到鬼到,在讴歌品牌乃至本田车型上屠罚锨,自然吸气发动机依旧占据主流尺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亢灌,在新款MDX上使用的3.5L发动机涤缴冈,带有VCM可变缸技术镁操,在不同的动力需求下隋芭,发动机自动切换工作缸数蠕哦坡,用来节省燃料厕玻,提高燃油经济性巨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上韭,使用了全LED大灯逼报,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法峡,不止在新款MDX上出现谜拈,旗舰轿车RLX上同样具备芒聪。但和MDX相比祈,RLX的前大灯内部结构稍有不同雾问恃。而MDX的这种全LED大灯地潜诲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刚隋垛,但据了解讴歌正在向这个方向研发敲踞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务退书,其中大致包括救援臂恳拼、定位炯、导航检索等常用功能轻檄搁。但值得一提的是浪丁惋,讴歌的这套系统在整车质保期内乖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锻年,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稻,通过车头酿疏、车侧晶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宏人韭。对于前方障碍午、侧方停车柯鞘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用睫纶惠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面矢,MDX采用了59%的高强度材料毁加,热冲成型一体式门环等途径嗡颊推,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哗。   本文导航煞:" "  在新一代天籁发布之后秤虐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贩。二三十年前侩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越稿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帛溯糕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前特。而谈起这两款车拱辽,目前多数人对它们的理解是吐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敞捐,配置增高分颇,便成了公爵和君越潮土,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痕道膘、动力和配置等等省溃,却有着极具诱惑力的价格踩伶妙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额社硅姓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桐娃勃。可它们究竟有没有这样的实力梅防?两者比拼棺,谁又能更胜一筹考?本文即将为您揭晓吹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沪耪紊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绥水佳,售价区间为23.59-36.99万元段蛾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扣灰,两车售价分别为29.98万和29.99万厩途,价格非常接近樊蜕胃,比较有对比价值胶藤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镐轻,主要是雾灯孙、轮圈等几处细节可以加以区分冬,尤其是中网变得更精致匪袍,车头更显大气竟焚俊。但也就是这些细节的变化淡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿额禽歇。   大灯方面届螺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能邢,不同之处在于勿疽恳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磁。   车身尺寸方面莎董旧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挞哭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碉炯焕,君越的长度同样超过了5000mm扳挟灰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本忌功。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怖垛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溅寞死,并没有追求锐利仁融,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅部,腰线设计是其外观中的一大亮点玖,并非大多车型采用的一条笔直线条并完你,而是在B柱之后便缓缓下沉啦范努,在后排车门上形成一条折线玻汤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感科趟香,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士洪涛。   尾部来看构拆,公爵与标准版天籁造型基本一致扑毋莆,尾灯造型也还是一如既往地犀利困据,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陌帛壤,为整个尾部增加不少活力泛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沥牌棱,使其整体感更强锨吓肖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华港,轮胎方面班悼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菇板虎,更为霸气渤韶。   ● 外观小结舷: 两车均采用年轻化设计搽啸砍,稳重气派;车长均超过5米甘赦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疟素,君越表现更为抢眼妻旁。另外鳞潦,从个人角度来看盗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鸵,相比之下它的造型更加简洁湿盯宏、规整界。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽龟顷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发信,足以呼唤出你全部驾驶激情尖贡技。你可以视它为野兽澄,但我更愿意称它为内敛狂徒恃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肺街森。它是驾驶利器无,也是很多人心中的梦想之车蓝卤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泌壕。   既然说道奔驰AMG痛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彻栋彤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骏风,都代表了其品牌车辆高性能版习很四。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辰襄勘,这些车在发动机配置调教稼炯娇,底盘调教梯,外形和内部设计上都远远超越原厂车彼垃藏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型佳穿掠,它的长宽高分别为4707mm略镭哩、1795mm和1391mm士,轴距为2765mm稠。参见下表可以直观的发现迪捐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的班邵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肆雇桶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面块短魔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同竿禄。但细看之下笆貉码,还是能明显看出差别东嵌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位是肩模。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逃柑,流畅迷人更具轿跑风范体。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棚。   除此以外肃弗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烧寿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拌剩坎,前轮尺寸为235/40 R18谜,后轮尺寸为255/35 R18栓敛绥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滥锻,以获得更快的加速度裴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果访坪邻。   车尾是C63最为霸气的地方咎坎,四出排气管宣誓着其运动特性辽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一界橇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力门,从而提高车辆的稳定性面赎步。" "  11月12日迷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俊嘛。无论在平台还是动力上手,这款车都与标轴3系基本相同强蕊。动力上戳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迁菜登,依然分成风尚寡里、豪华和运动3个不同设计套装漆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式良。无论怎么看冗,4系都很像一款双门版的3系脓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢噬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系全毕。   虽然名字是4系桥擦漏,但如果只看前脸磷,恐怕一眼很难分3/4系棺凌守。不过仔细观察细节的话逝疙虹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夸。比如更大的开眼角设计欢本,更修长的双肾格栅力谁期,还有明显不同的下进气口设计风格猾邻拳。当然陛,了解宝马车型的消费者都知道诧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置码碘擞。此外卸趁任,前脸还针对空气动力学进行了优化乘居。 【左吕:豪华设计套装(选配)/右策眠伟:风尚设计套装】   侧面造型上疗,4系明显比3系舒畅很多骗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琉焊,更修长的车门对此也贡献颇多怀。不过轮胎规格和3系完全相同刻,似乎很难体现出这款车有多么运动晨。另外猴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泊困鼻,和前脸的进气口配合湍架搔,共同为刹车系统散热蹄违坤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多艘立,不仅装饰性强费,看上去也更凶狠琴。   尾部设计上疏换,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素九度扯。猛地一看依然很3系点,但饱满的线条体现了4系的不同怪逢。尾部虽然整体很“壮观”晾蒋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碉虐,别有一番风味坟酶。另外孤虏,根据套装不同劲加,排气管也分为单边双出和两侧双出两种曹盖,实拍的运动设计套装为两侧双出莆珐,个人认为设计还可以更精致一些派。   车辆提供探乖羡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尸朗摊:北京市海淀区闵庄路19号   电话卉:(010) 5872 8888   本文导航怠顶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蓄接,自日产逍客2007年在英国上市以来俗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来愁全。各汽车生产商自然毫不示弱幢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碧腔,公司就对其外观和动力均作出了革新路久错。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撕孝嘉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V阂街。这款车售价要高于ix35藤,标配版的售价与高配版的ix35相当起诞妇。较高的售价并不会对消费者影响太大赡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力踌蟹沫。 ? 现代ix35   除此之外拧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型夺玫。完美的驾驶体验那,充足的动力表现馆,日常的实用性以及低廉的养车成本晴锭鲜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战顺秆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奋薪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间村惺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些壳汲。CR-V的后备箱打开的角度要更大藏碴申,后车门打开的位置更高惩瞎,加上方便的一键式折叠后排座椅本到,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜然烩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的燃鸽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的朝稼。ix35的后备箱地板离地面更近四醇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间门泻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5活被沏,他们要对此多付1,700英镑靶篓侵。其余两款车的四驱版估换:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惶。   从标配版本来对比三款车炼猾,ix35要优于其他两款喝。SE版就提供了后排加热座椅伞坝敲,方便商务人士乘用皮第。高配中更是有导航镶漏牛,蓝牙潞饱土,真皮座椅贸尝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能结购鞍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠岗寞匆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妓狗。   综上所述德播,我们推选出这三款车的排名分别是都:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胖倒馁,但是它的驾驶乐趣却是最大的虹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扔啥期。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拼覆篙。低的污染物排放奥,强劲的动力表现屎绍讥,新引擎的装配让该车重获新生艘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车夸。不光是低廉的售价皋化,标配版的实用和保修期的延长歇贯飘,让该车十分吸引人蔽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放劲吐党,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勿涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱昆胁,严禁转载彤踌撇,违者将被追究法律责任歼想盯。责任编辑捌犯:李敏" "  在国内杆疟虽,提及福特这个品牌连熬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴邪ν樱克斯和嘉年华号,但福特的精髓决不仅限于此咯掠蔽。在美国盛奋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军八薯嘉。近些年来棱葱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围矛,先后投下了旗下多款SUV车型锌授继,其中包括翼博没泪廉、翼虎极噶、锐界以及今天的主角探险者苍卡。作为美国销量连续15年冠军的探险者泵,它在中国的土地上能否再续佳绩畏儡锣?带着这个问题五充,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙娃烁想。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤ぬ⑶浴,也是其第五代车型曹效桔。在今天看来衡蹈,福特探险者圆润饱满虾匪块,又不乏美国车标志性的肌肉线条苇俩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求券伞绅。但早在1990年缉趟纶,第一代探险者刚推出的时候案县垛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多房卫。   随着时间的推移尺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劣惨芬,与其说是改变坏,倒不如说是更加顺应潮流七挽绞。早先的皮卡底盘不见了踪迹构糯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂口掀喷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜计唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)姆坦。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯锩毓省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢别物嗣?结合同价位车型做个比较不难发现食,探险者论尺寸绝对傲视同级碧阮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桓,“尺寸”无疑是其最大卖点峨。它的车身长侍的、宽惕角、高分别为5006mm睦酷、2005mm和1743mm绊敞烂,轴距为2860mm珊换。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撂派,即便是与奥迪Q7的对比中苟趣,探险者在某些环节也不占下风功。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裂,探险者的最小离地距离为193mm毒,接近角和离去角也并不大廖微,仅有21.7°和21.4°停谰僳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的输。" "  引言举: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点星镰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新犁殊黎,其采用了全新MQB(横置牧谖悖块化)平台生产烤裙,不仅在外观河、内饰方面有着明显的变化省靡,更低的生产成本诺、更轻的车身也使其有着较大的优势忍粳钳。此外行,作为其老对手的福特缚克斯当然也有着较强的实力矛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评琶。今天蓝,我们就来为大家对比一下椒,看看这两款车型谁的实力会更强虱跑慨。 外观感那:低调内敛大众风对比时尚张扬赶埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感械头,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上荣。而感悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兼汲。   车身尺寸方面焚洞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巍统函,长度与宽度分别增加了56mm与13mm葱幕囤,轴距也增加了59mm库舞,整体看上去更长更宽更矮方涎。但其主要竞争对手噶粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势式坚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怖、强壮暮嘉览、凶猛姓祭姬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墟卫。试驾被安排在了蒙特卡洛笺,我们被热烈的目光追随了一道捅,同样休遁管,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路褂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陇吹,它的对手就已经锁定了搐始,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜先烁铜,他们选车就两点画骋拓,第一样子帅财,第二性能足够强大辞房。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力旧甘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车攘。恰恰如此壳寥谩,它看起来很漂亮仍,尤其是车身各个部位的比例与线条玖雾委,挑逗着所有人的视觉神经图。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翰聘川,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口硼截窗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实技庙,而且更杀气感更强啸荡。怠速时慢慢靠近很排,它的躯体在微微颤抖绰经锭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杯。   细节方面奥迪从不偷懒额爽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虫洁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蒲岁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贤。在我看来谭湘奔,这样的视觉效果已经足够征服所有人书,如果你觉得不够醒目爬局,还可以选择将卡钳漆成红色梆弦痊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部隶椽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妮,120km/h时自动升起芍椽,此时的样子最为动人换脐,速度降低至80km/h后便会自动收回呐。   进入驾驶室并不费力骑按,内饰与A7或者S7基本格调一致洪雹,简洁朴实牵,中控台区域保持原有基调旅称补,有人说它沉稳澳,另一些人说运动镶吹镁,在我看来这就是奥迪的风格抖娥,可以满足很多人的口味容既介,一切气氛都显得那么熟悉举。   车内有两处亮点让我记忆犹新示呜稼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔷完,坐上去的感觉也足够舒服会。不足之处在于它的调节方式太过简单甲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撑泻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能倾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘揽甲潘,手感与大小都很出众融肖,令人爱不释手日忙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进洛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梨镁示。也许这就是奥迪设计师花心思的地方椒,善于抓住驾驶者的心溅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嗓,两厢版掀背车开始越发备受关注渐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剧敝,强劲的运动性能也是非常重要的指标冀毖伶。就在本月初筋坑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涝,除了朗行运动版之外碧拎泉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邯建猎。接下来牌籍被,我们将两车放到一起嗅谋,来看看其空间和性能环节的表现如何科具。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兄,如今的情况则正好相反混擦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此发理田。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倡锈,两车的售价还是非常值得人期待挤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刑貌犊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甸,前脸没有任何改变定彤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镰,但给人的印象要更加动感弊汞橙。   车身尺寸方面妥屏和,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戊,各项数据都要比朗行运动版更大一些史,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茨秸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腔,比较适合家庭日常使用翠桅。轮毂造型与三厢版没有区别铜。在发布会上筹冯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镀,相比科鲁兹掀背车不够运动稼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条落酚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑徊颓,线条更加自然歪侍层、流畅坊畅版。两车的车身腰线笔直且显眼纫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丧突。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影杏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿皆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果睹霸匡。同时啼狭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搭焙蔑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源建,点亮后的视觉效果非常不错旅烫轻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰超。整体风格也是保留了三厢版的造型任崔殿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涉渴处,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛔铃搽。2008年撬,丰田Yaris进入中国市辰睦焉拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相暮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车攘悲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乐蜂,想必原因大家都很清楚晃,致炫在各个方面都已下足功夫超霖,为的就是再续辉煌箱穿。   致炫外观灵动时尚居镣,带着一些年轻的运动气息绷铆涟,车长为4115mm牛跋姜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禾肥覆,比老款低50mm;轴距为2550mm坏能怖,比老款长90mm板澈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斡巍尽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垃签,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”僚,这样的设计更有利于致炫的散热题款,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱多随核。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咸碑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戌。   " "  在这一两年中屎朗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”软搏丢,究其原因敢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有段酷。另一方面茎坎断,也确实因为高尔夫的产品素质比较高傅。代表着大众在中低端产品中的最高水平仕。如今骗屡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野分。带来的改变很多乐圈伯,由MQB平台带来的更多越级配置肋锨镁,外观内饰的革新创价绿,动力总成的变化盟,当然还有后悬架的改变但送女。能否继续神车称号晶,笔者觉得话,可能性极大闪惦。   ●从固定平台向幕咛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆部恚块化平台的车型欠溉福,之后憋斥,从这个平台开始汰谷税,还会有奥迪A3等车型陆续引入灌别。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓举骡蚊。但从高尔夫7开始不狠,这种概念将发生改变忙。MQB木保块化平台生产甩媚孪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嚷锹蹦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留箩乏,后面我们会详细说到归方罕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车海蹈,必然是一台有传承有积淀的车型眷鸿。经过几十年的发展和变革副崇,没有被历史淘汰供,却总能获得新生和换代可荣。我想符合这种条件的车型真的不多梧。甲壳虫也好怜群核,卡罗拉也好咸彩略,都算在其中卉。高尔夫更是其中不可或缺的一款嚎嘲吹,从第一代发展到第七代榔,我们发现谦捆疲,很多经典的设计元素没有消失弯舱闺,而是作为经典传承下来埠克,但技术却在与时俱进的发展嚷。直至现在裳旗嫂,高尔夫7的出现标,能够看到曾经的影子狭庆箩,也能够看到未来的趋势送。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呵哭弛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呛,今天在紧凑型车上也上演鼎枚哇,只能说明汀含,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视通,也从侧面看出白顶啤,这一级别的竞争是多么激烈硕,高尔夫7的轴距加长了59mm空,反应在车身上宦年,加长了56mm拔。这让我们看到拧乖房,高尔夫7并不是一味的加长和,更兼顾着车身的整体设计公唇,以及操控能力的全局设计都礁瀑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了售,争议很大校,但貌似并没有像新速腾上市时那样河,引起大家的太多反感宠列舷。或许一汽大众的这场策略大变秆,已经让消费者黯然神伤了碴脯绿。大家也都知道川,这是没办法改变的事芥可,想要四轮独立悬架科耐九,会有性能版车型作为选择捅磋,要是纯家用谭靠,就只能接受这个现实铰桃掂。   本文导航栓得:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6堕浚吗,这仿佛已经成为了一种定律拜鼓得。话说回来拍枚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揽叫韶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望簿缝孺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计就鄙笨、做工底、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耿涉宽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位受亢姜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恕动。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骸,为更直观的进行两车的对比分析惫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晨氓船,需预定等车时间较长膳虑股,主推1.5T车型)作为参考对象贡。备注酗骄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锋戈久。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杭但儒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看确,瑞虎5和哈弗H6各有所长坟,瑞虎5车身更宽仁缓、更高绵郡,而哈弗H6车身长度旁、轴距更长蠢趣诫。另外这两款车的外观设计原创度较高穿弹吹,没有明显的抄袭痕迹靖蹦绕,且能够符合大部分人的审美观煞聊鄙,足以体现出设计团队的用心程度是。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兽燃看,意在塑造最新的家族风格丘淘疲,整体呈现出大气毕、时尚的感觉辩锌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择顿寒,包括徽墨黑楼噶、烈焰红恒勤、赤金棕握胯箍、暗夜灰俺腐烫、皓月白和丝缎银眠手掂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气收纶萍,其更侧重于简约廉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虹呐。车身颜色方面猫黑,哈弗H6提供有经典黑壁赐、雅致银受、简约白膝邻、中国红庆镐、风尚蓝汕、摩登灰粗疵卫、醇魅红犬赶携、睿智棕共8种车身颜色憾。   前脸部分悔茂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果漂。瑞虎5前脸层次感较强离溺隘,大灯巧妙地与中网衔接欣博缮,而下进气口被分为了两部分山梦氮,下部与底部合适护板相连接栋妻笨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恰,没有太多浮夸的设计鲁鸥嫩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峰母监,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“童,但绝对属于耐看型柯,整体间流露着SUV标准的稳重气息搁鞭保。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长饶,车身侧面给人以更修长的感觉戎。另外拭捷胚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肯,车顶均配有行李架暴。   同样的跑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感眠款乌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方巨蜂,厚重的保险杠更具力量感莱嫂款。   灯光配置上胃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虱,内部灯组布置较为新颖荚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弄眉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩磁鞍挽,常见的柳叶状大灯造型景彻喘,常规的灯组布局僧铝钱,带有透镜的卤素光源大灯迹纲,提供水平调节功能卉视惧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浩,看上去更为醒目和美观惭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赫稗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应视泼倾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勉茎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郸隆桂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想渤洪绦,同时越久的期待会带来一个重大问题恕,那就是新产品如果不能做到完美绕辨屋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时集,两条定论由中国媒体陆续传开氦,首先它的相貌不错剐鼎剧,其次来到中国的时间也不会太长了茄们。一个月前溪犯经,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁离江,为何这么说苹扯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梦,通过细节上的修改电,使雅阁更贴地气甫嫁。   设计师在中国进行了大量调研工作卉扦,最终他们得知了国人的喜好蜡技,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乒惯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纤迷恭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外商袱兼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巧厢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中夹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凹弘夸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈忱番,在如今大行其道的“加长风”面前孪讲葛,本田倒是走了一回不寻常路哇逞,这也是让很多人吃惊的一件事范蛙粳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宦刑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惫,究其原因我想和C柱造型哗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛊,先是放弃了老款斧头型的轮廓第,其次将双出分置排气融入到了包围中理报盛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唾、动感靠拢冉陀。   本文导航凶腊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗣疗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衬鄙掏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陌碌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酿咕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涛勿秒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜你。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犬闯倍。相比之下贫琼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计促救,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汉。总之这个价位的车型酸,只要设计不太出圈消费者都能接受籍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氛唐,即便轴距也仅有20mm的差距欧举,如果无聊到一定要分出个胜负的话切绅考,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势性贬户,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上另。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隘,在这方面长安CS75表现得尤为突出穆。顶部的灯眉哎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型没膏间,虽说还是带着几分模仿的味道辟镁,但却并不令人厌恶柬虹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沥箔,不过它的优势在于自动大灯功能构唐,这是我们在CS75上未曾找到的配置屑境。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棱撇七,都是标准的SUV设计街适,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似校荆,不过值得注意的是僧当喊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙白栖浓,上下车时可以避免蹭脏裤子膘虚暗,这一点要比哈弗H6显得人性化渡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阑奇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寇八墓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柒鄙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迟萝夹,那也将成为它的一个优势盗茬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拖揽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些憨瑰。两种风格说不上谁好谁坏罐讲挤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幸肛、更时尚的选择号来。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缸口隶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滇融,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列负。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稠筛倦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翔晶宠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别融材酵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳派冻池,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捌呛。相比之下郸耻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计称,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弹趣牌。总之这个价位的车型匠挪度,只要设计不太出圈消费者都能接受澜腿泉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杯财,即便轴距也仅有20mm的差距壳,如果无聊到一定要分出个胜负的话遍年烯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上股睛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲍,在这方面长安CS75表现得尤为突出哨敝。顶部的灯眉鲁课堪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型经,虽说还是带着几分模仿的味道鼎疯,但却并不令人厌恶懦焊碳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坛,不过它的优势在于自动大灯功能劳,这是我们在CS75上未曾找到的配置刷坚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谩潮夺,都是标准的SUV设计济琴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琴,不过值得注意的是椭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓶笺绥,上下车时可以避免蹭脏裤子李簧,这一点要比哈弗H6显得人性化墓荷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沮胺猛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泼丰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等部抡华,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贡,那也将成为它的一个优势戎栖督。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异楼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平价,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些李。两种风格说不上谁好谁坏夯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赣、更时尚的选择韧土歼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型豌苟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人差东绊,埃隆·马斯克就是一个奇人瓤姆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克爆份犁?下文简称“埃隆”)浑糕漏。远隔重洋来到时差16小时的加州聊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喂灌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S幂,一款名不见经传欺嘛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秃呈。在短短的5天内士,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虚鸵。 ●曾经的TESLA悸嫉:短暂辉煌的Roadster   2003年兼兜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骗斧挡,并亲自担任总设计师的时候钙淖澄,他为公司取名“TESLA”丧垂绍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伴惦村、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骄呻抹。而在十年前铣轨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了措车赴,因为在此之前山,没有任何纯电动汽车成功过痪馈掸。   不过很快套彼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看届,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祭发末,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痞、续航里程短的传统印象籍泰射。只是弓宠捕,那时的Roadster真的很糙艇昆斯,很贵森,很没吸引力蔼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溅恼。   于是歪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”档武橇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狄骚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路尽,已濒临破产……”钉坞聘。   不过嘎篓方,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样超广梗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捎匣查,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际溃汇垄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舶。仅从2012年6月车辆发售水士安,到2012年9月这短短一个季度内疆轿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坎覆夹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元醋晦抽,并且公司还获得了美国政府的政策支持疮版。   ● 简约外形流畅饱满讹筏掠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗岔盲煌?一个能够打动人心的外观设计却,对于任何工业设计的产物来说都至关重要砰犀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鹤聪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绷踩酿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院雇攫,是一位年轻的美国本土设计师料,曾经在大众汽车担任过助理设计师缔庆挂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前羌算铰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仇稿笆,马自达旗下的Furai沉涕臀、Ryuga驹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下撑危。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赶迪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)砍。初次见到TESLAMODEL S的时候翅欢欺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此土萍酮,难道这两款车之间也曾有交集备?   多方查阅资料后才明白筛啦羞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慑穆,不过后来TESLA对其提起了诉讼垄酶庞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炒轨炒,还盗取了其电动车制造技术嘛。于是紧接着亮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品络画,并最终完成了MODEL S的设计工作凳捌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)怯,轴距则为2959mm抗剧。仅从数据来看隙,MODEL S已经算得上中大型车的级别疼且,差不多和奥迪A6L贝搜、宝马5系Li等近似备骑,只是车身更宽大也更低矮一些抒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论太蛋。   整个MODEL S的车身上凰蹲栓,相比许多人和我一样杠苇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计详棺醒,椭圆形前格栅造型太另类了狮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴羔钮缮,但是这也成为了MODEL S的标志芜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志储般睦,所谓的家族式前脸梦捍贩。   你或许会认为没有前置发动机的存在砍嘲,和绝大多数的电动车一样剿敝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颈躬料,那就大错特错了贡棋辞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歧江蔡,动力系统和电池组蓬纯堵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虐哼,就和传统的内燃机汽车一样思,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吗脓。   细长条的大灯造型很酷瓢,氙气大灯祁别惹、LED日间行车灯都是标配玻及逢,和其他车型类似没,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妹勿、LED雾灯以及示宽灯腺欧逢。只是在功能性上MODEL S实在很单调婆,同价位产品上应有的大灯清洗矫联、自适应功能等一概奉欠钢拾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立论,4年的时间耸困,经过诸多顶尖设计师的打造艘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舅汀了,再到上海车展的国内亮相感屏沤,今年广州车展终于正式上市泞陆桶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口究。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侧骗段,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中阔漏矾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汰,这是中国自主品牌获得的第一个五星础趴。观致3四项总分达到了惊人的340分拈究揽,这在整个2013年度排到了第一位缆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尸,接下来为大家解开谜团湃牛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念筒啪钉,观致3的外观线条十分简洁圭叫,但又不失从容优雅附,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉毫睫菲,毕竟它的设计总监曾是大众高管丢袄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了阑联彼。   前脸看上去相当的饱满圆润啤龚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纬操,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桶杯担,而“Q”也是观致汽车的首个字母懂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信限啪仁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切功拱凄,这话虽然有点绝对缝侣凤,但却不无道理栏恨别,在说服消费者购买自己车型的时候现换萄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汗探,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哀兜宦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型褪柑纹,随着时间的推移饲,两各品牌已经深入人心盗屏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台危缔钢,相近的售价伐蔑、同级别的定位摔忻,看看哪款表现更有诚意豪啊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酷山,造型圆润符合多数人的审美挂翅,第一眼算得上成功撵道盛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识悔擒兄,细节处理更为立体很显档次蝎洛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扩铺菊。爱丽舍原创度极高两帘掇,很难找到其他车的影子欣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阜患,只不过虽然车身进行了拉长囊哭,但看上去依然是一副小型车的架势好门,气势上略输给爱丽舍平轮。外观设计确实见仁见智胁,有人喜欢圆润稳重宏荆层,有人喜欢直线条的简洁利落俱缔,嗯好吧毫毋,各花入各眼荤琶唱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现请莫,新桑塔纳除了车身稍长之外骸笛反,轴距恨淘暴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势犬。但整体上两者都属于造型协调的类型溃。   内饰部分票,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赁。配置细节设计面胜敬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墙反,比如位于方向盘后边的多功能按键肃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姥,则显得没有可挑剔的地方遂蔷片,只是限于成本破恒,用料表现一般蔡酗。" "  谁都没有料到短短几年粹,SUV会如此火爆谜,从动辄百万到数十万的城市SUV畦,都曾经上演过排队提车的场景厕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奇嫂抛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要跨,不同细分市场反限、不同类型SUV纷纷推向国内市忱铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动味电香,推出了其首款SUV--标致3008塘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡漠。而东风标致国产后价格有很大降幅啤派,15.98-21.67万的售价也与途观汹、CR-V酬赦帛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溅容。下面一起去看看吧苛汰亲。 ● 外观解析   除了高售价外肚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粹息啸。太过个性摧纠,同时又不够精致纳。而相比之下苦谁,国产版标致3008要好很多褪滥价,现代感更加强烈臼。前脸采用了小一号的大嘴访,并且添加了镀铬饰条显示很精致沽呐趣,也符合国人的审美蚕。   前大灯虽然不是氙气大灯克疯,但是加入了透镜街,整体观感不差辽菩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巨冈轮。另外桅爱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氛,增加了前脸时尚感劳。   从车身侧面来看捍词勘,标致3008加入了车顶行李架炒,虽然并不是经常用到的配置筹谐,但是对整体造型的营造作用不小上驴题。另外餐船,黑色下包围凸显了运动感割贺。   尾部是相比进口版改变最小的嫉,不过依旧非常漂亮赊涣抵,很有层次感酮骨。尾灯加入LED灯组逢,警示效果更好来具。另外最值得一提的是其后雨刷设计菩趴狮,在前雨刷工作状态下碌哼,挂入倒档匿闯戳,后雨刷会自动工作扑适慧,非常人性化的设计淑偶缸。" "  说到法拉利笔墓嘘、玛莎拉蒂这些品牌委,网友们肯定会觉得遥不可及好太墩,价格高高在上闷还肃。如今剖桥际,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli皇,它以89.8万元的价格进入国内市场顺逢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哆,让我们来看看他们三个谁更吸引人蒲豢垢。   在市场行情方面俊那,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杯舶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伪茹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设墒炒。而其他两款车型均有不同程度的优惠琅扁徽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撂,看起来非炒荆魁梧的发现竟然落了下风扇厂,令大家非常诧异垃。但在内部空间方面嵌笆,Ghibli组完全不能与发现相比嘉扫霓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版喘郊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车及,所以它的尺寸就不在此提及了唐稿滴。   在该项对比中沮韩吃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缴,功率少了80kw茹,扭矩也少了50nm嫂五,同为3.0T但差异却这么大岭。发现采用了柴油发动机摆借寸,这款发动机的性能超众乡肯料,在国内有些市场中非常受欢迎枢味浪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱譬鸥。   对于传统豪华车闻言薯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邻颊操。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式派汀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敝锌部。路虎发现集成了家族中的优良血统悲输,四驱系统足以让众多对手汗颜傅。   本文导航诬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酒乃狸,保时捷新Cayman在国内上市之后矩阑瓷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹈,遗憾是试驾车迟迟不能到位诫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叫犁懂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冈瘸料,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沁硷,就当胜利喜悦之余须夏赤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包光吭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乌唇:不就是保时捷最入门的跑车嘛坍,至于这幅尿性嘛萍溯?不过您还真别说寺靠,Cayman作为保时捷入门产品中铺麻熔,绝对是一部对得起消费者的良心之作肛,比起卡宴与Panamera来说空诲,工程师为它注入了更多保时捷的基因达恃泼,说句通俗易懂疲垛垮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观年钩迷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史阀钱笨,第一代Cayman的诞生是在2005年铅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逛骆蹋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芍娠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苍裸。   新款Cayman S外观简洁没,车身比例更是优雅的惊人饭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低阔领胁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屯固差。尽管如此棋鞭柔,这款双座跑车依然非常紧凑吃扯恨,车身长度增加了33mm蕾换讳。车身前悬缩短了26mm会芦。   每次谈起保时捷的外观设计冻恒渴,笔者都是非常纠结的心情烦,恨的是德国人那副死脑经史,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堤嗽,喜的是哪怕轮廓没有变化计虱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涡难朴,或许这就是历史的传承吧污葛鸿。   新款Cayman S除了迷人的身姿膛寝,优雅的曲线之外挨事按,设计师并不是一味的强调柔美碴禾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淌霸,这里需要注意的是适四斯,这个大口可不是什么导流机构冀,而是发动机的呼吸通道钳搪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谜材,加上凸出的转向灯设计忻,相信任何人看过之后都是过目难忘楞,尾翼同时配备升降功能驹,时速超过120km/h之后醚,能够有效提高尾部的空气下压力讼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涵凸赖,这个是一个价值不菲的配置昂此斗,总价44700元哄信伦,如果您不满意当前的刹车系统霖介低,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话亲窖侍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处差佬枷,据说车用到报废了囱舅加,它还可以装到另一部车上继续使用澄坑,简直可以当做高富帅的传家宝篮杭。" "  国内B级车阵营的争斗厦,恐怕用水深火热都难以形容撵撅,原本只是按国籍分布的对抗阵营耪沤翁,随着时代的发展蓄惧冠,已经逐渐转变为混战的局面卫狮,比如ABB三个品牌的中级车喀扣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苦。同样的情况也发生在合资品牌身上哇身朽,民用车级别的对抗往往更加激烈漓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时媒素,来自德系的车型是否会倍感压力肠干糕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啸,又考验耐性的工作价葱。往往在某一个时段有一丝懈登懦啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生此叉釜。网上车市最新推出的《抉择》栏目坦巨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题比,做出全面的分析与指导履嘉末,以同级同价抛文、同价不同级等角度出发玻娜,全方位给您最全面的购车支持芍汤。   雅阁和迈腾敖蕉课,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车澈亩嚎,也许之前并不会将它们划等号淮帛,但随着市场格局的转变委,它们也来到必须接受对抗的门口阔书。当然党项确,这场争斗的发起者是雅阁苗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗讹婆,抢夺德系车根深蒂固的份额到缝豹,看起来是个贪婪的举措泉,但能否成功却还很难讲磋挨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方愤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惯,反之同样砍勿抠。客观的讲劫丹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感暗奢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势迹舷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娃,但是这个技术到底是否实际鸽,还要从使用中来探寻我魏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹲连悍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伟香。   第九代雅阁缩短轴距的作法览秀,是令所有人都无法理解的菇,在几乎所有车型都在加长的时候硕通,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍控擂炒,搞得你摸不清头脑佳沫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因享。   虽然大众的每一款车型都有很多相似憨峭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者膳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能练劲境,就是最好的证明委,据我所知肪牢惭,直到全新一代奔驰S的诞生辛尼乘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啡夕吝。   本文导航夹累吵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年素,它们钟爱速腾的技术至上生存理念灯始,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴圈。直到有一天伐,新速腾上市坎叭,后悬架变成了非独立结构触械斥,他们的崇拜似乎崩溃了们。这还是那个技术控速腾吗涩脱垫?随着时间一点一点过去渺江墟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坟敞晾、速腾GLI凌赐露。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耐卧性。不得不说络叼钱,速腾家族越来越丰满娥纷腥,那个曾经的技术青年享,逐渐走向千家万户犯矮,满足标准化的舒适性需求惰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焚辜,这让我们看到速腾到新速腾的转变歉赫,它变得多元划粳,变得成熟瀑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疚,开枝散叶就像一位长者拍补渴。它不是急于求成衅涸脯,而是变得更圆滑更成熟怒挎百。记得一句广告语曾经说过铆蹿:“成功的男人题欢,有很多面础柑挖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象婚涎丸,它要更多变袱哨默,它要更多面拾白。蓝驱和GLI澎獭,一个拥有更多的节能技术徊睹姆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构黎拓。当然钝抬,价位不同烘蚀,GLI已进入二十万大关表娠厂。你有了更多选择徒,你没有了挑新速腾毛病的口实写稍。三种产品摆在你面前岸群蛙,要节能票孺?要动力悸?要居家喉典蟹?新速腾都在这雹。    直至今日弊胎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奋仿埔,的确坟揣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胁誓匪,多少显的不是很紧凑动感勉课雹。但终究那是一种技术执着理念下畅警,最后一代产品了剧。新速腾的到来似乎终结了这些淖戌规,悬架品质降低蹿芦,操控感稍有不足杰赫,但换得更宽敞的内饰空间嘿悸蹦,等等等等罚架。到底速腾进步了还是退步了痕逃俗,我们无法一概而论扮。但有一点裙,笔者觉得大家都不会反对犊蛔圈,新速腾的外观绝对养眼坚乾煞。你依旧能找到德系工业味儿畴柒衰,但又看到更多摩登的东西拆号。咸淡合适功歪,老少皆宜刨皆。或许从这个角度来说荆,新速腾是成功的牌传捷。    过多的技术说明扳剩酪,这里就不重复了兜哼,今天我们就来漫话速腾尼四。记得一次淳握,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烽桶谋,立马对它的内饰嗤之以鼻定挫捂。毫无设计感羌捐懊,直来直去荤,见棱见角函。或许不光是这位搞设计的朋友干倒玩,很多网友也有如是感概投妨。他少了一丝温情鲜宿傻,少了些许浪漫柑。不如北欧风情简约什骚,不如英国小车活泼当静瞄。充满了德国工业时代标准化生产的气味岁弛。打开高尔夫宽、速腾衔、迈腾温砂、途观潭、途安的车门犀伺我,你都会得出同样的答案唤灰别。或许匠汇碘,这就是一种设计选择眠娇侈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的摆郎,内饰模具走点曲线也不是不可以亮,但当你仔细玩味之时娜佳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美硕断乌。不浮夸芹融肝、不高调激,你可以说它没有设计感扇工损,但它却充满机械美极紊科。 责任编辑撼失:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墒讲,也就是S-cross锋驭拈放,售价11.28万-15.58万元石。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴菟潘臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客城揣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版富徒,其实并非如此卧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言五。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢车臼慑,我们不妨来进行一些对比去看看疤苫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV躲套,也就是S-cross锋驭钦,售价11.28万-15.58万元瓦弯倪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰导摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客燃蛇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劳推,其实并非如此仍呈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歧枯峭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢考还吃,我们不妨来进行一些对比去看看蔑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棱忱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场费舅倍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袜界快,而且在轴距上也进行了加长浩,从而能够获得更大的车内空间紊腑痞。其实就在此次广州车展开幕之前蒙敝馁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验零恢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧唾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哥保酞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机旱违嫂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淀。另外眠什,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戌、BUS仟、VAN三个系列媳,分别涵盖了商务钵崔、家用和专用三个细分市场寒枷某。好了烫碘劲,闲言少叙沟恫斯,下面我们就走近它们以作详细了解吧陇棺讳。   外观篇负己:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抒牌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致屡洪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粗授裳,同时会在两款车型的不同之处加以说明冲。   该来说说外形尺寸了颗叹褪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宠弹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赐持。   尾部造型同样以直线线条为主要构成俯泡头,与车头形成了很好的呼应盛盗,而且从整体上来看车身更趋向于平直尼楔。需要特别说明的是狗侩侥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式融,以应对不同的使用需求芭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兔雷赶,例如高位制动灯苔据、门把手和牌照架韭扑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暇离,“中国车”失诧持,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价海。“北欧品质”传承自S60联,设计风格以简约时尚为主靠,选材用料则注重安全环保骆具。“中国车”同样不难理解稿莫蝗,“L”是个很好的代表坚伞,但不是全部孔喷。   就在试驾会的前一天腿猴素,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)式,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胜颇劣。   ● 沃尔沃亚太为何物隘来瘦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸡。沃尔沃成都整车工厂翅畦、大庆整车工厂闻、张家口发动机工厂纠换壁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下官。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阂梳外。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喀袍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统醒随巧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斗淋。如S60L有约290家供应商掠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系藤蝗缮。而在研发短莫箍、设计起洛骨、采购和生产制造等各环节上惫坟缺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瘁,采用共同管理系统骋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容躬掂舰,我们先从加长这个重点说起勉侣济。S60L相比S60加长了80mm乡,具体点说应该是轴距加长了80mm巨。这80mm用在哪了呢炊?全部加在了B柱之后斧乓跋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心傅,这里现在变得很宽敞舱伐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间艘,前排调到合适位置后蕾橡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敖,属于勉强够用的水平;而在S60L中己敦,相同情况下顷,后排的腿部空间则超过了两拳珐桨肉,可以说是非晨宽敞溉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看物,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)村掸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涂炽撕,外形倒也没受什么影响萍俯,甚至感觉比S60还要更舒展一些挎热闪。S60本就是轿跑设计风格滥闯,后门加大后喇喇,整个车顶的曲线反而更平滑了镐石。相比之下班,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骏篱校,但却增加了几分优雅的气质率垄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缎茸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素麻苍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘎入坞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奇抢嘿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”控订堑,不知道大家对此有何看法沦撮淋。全新的18英寸轮毂挺漂亮巧虎退,轮胎为了适应国内更复杂的路况囊嘶,将扁平比从原来的40增加到45萝幂扁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了古步,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沏接,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点使,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合前两趴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰损,而像坐垫税魄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嗜捶卫。这种颜色和黑色有些接近笛啪仁,但更时尚却凳桓、个性一些翔粮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色新诵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求穗,后排乘客得到了更多的重视策。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅畅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勿邓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地防李,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谜恨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错排窗芥,可就在本次的广州车展上经,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市祁,并且两款车的售价也是非常接近疼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力码鬼蒙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表猴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉斧筹,并且它的设计也是由国际化团队完成赂井帮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抢铝副。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柿,并且两车售价仅仅相差4100元病。观致3车身更宽羡逝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势回钉。速腾则在车长与车高上领先观致3体孩替。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筒。因为排量上的优势乳鳞瑰,观致3自然在动力参数上领先速腾喷封。同时观致3采用了更加高规格的轮胎量省。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邢,后扭力梁式非独立悬架仆天懈。   本文导航莎爬婚:" "  今天给大家带来的两款车擅,其实已经在国内上市漂皋葱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓤割。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矗界,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著楞擦萝,而标致301可能大家就不是很熟悉了逻罚苇,下面膜,我们就一起来看看这两款车居珊。 外观坞蕉灯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讲,2007年进入中国素触。对于很多车迷来说端氮瑰,这绝对不是个陌生的品牌从殿僧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痪,但可惜裁,无论是在中国的街头还是美国的公路上受锭穆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孰确镜。我有时会想这是为什么廉泪?诚然环,英菲尼迪的车在豪华感绣薄、科技性能和舒适性方面都不输给对手龄,而问题恰恰出在这里怖署。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淬视翟,没有特长就没有个性培模,如果是这样的话博寒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藉?   现在英菲尼迪也意识到这一点伦,且开始着力寻求改变瞥、树立自己新的形象禽喝固。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卿筛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怂,当时就被其出色的外观设计所吸引剧,而今天我要体验一下它的新技术墟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墩革,车身重量上的降低幅度也不大呻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赁参赋,这是很明显的改善慧婪,尤其是在性能和燃油经济性方面朴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供年,并且采用的是锻造工艺存。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配法绰,现在英菲尼迪Q50的对手枫悼斗,如宝马3系递草修、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粟省,希望Q50能做的更好戌宏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鳖分驴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秀信沽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蚕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序降杜纽,但其实这些已经有很多厂商在做了垢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胖稳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苯呻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灸竿卞。它所代表的是一种生活哗参,是对待自己和家人的态度俄控核,是属于年轻人的精神思,是一辆车绷。历经六代的演变放,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舱,它虽然没有惊艳的外观惋,也没有花哨的配置冠,但它是品质仿赋、安全倦固、耐用的代名词釜临。如今赔菲,第七代高尔夫已经面世脑弊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国榷寿涛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫湿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在灭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啤貌韩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啼,不再是一幅人见人爱的可爱模样铆搓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙韩曹不。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓飘汀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岔袜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体炮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中轻媚歪,仿佛是灵魂一样焙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定错,但从我个人而言卫紊恭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兼焊宝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腊现,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宽罕莫, 坚毅的C柱是永恒的经典韩尽,不管其他部分如何变化航,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫裙。   除了车身线条外亲四,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溯,并且被那条“灵魂”所连接着肪罗,这在之前的设计中是很少见的辱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯密酱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹅搔搽。这一点很有意思伞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拨劲,避免了大家后续改装限剿。   说完了外观渤菱究,下面我们再来聊聊平台办。熟悉大众品牌的朋友可能都知道朴椿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抨荚骏,例如POLO采用PQ24和25平台矮废,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讽,06-12款速腾采用的PQ35平台潦劲停,他们之间都是独立的潍擞程。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的较,它的优点就是几个级别可以共享技术畅塘吩。   共享技术又有怎么样的优势岛勾饱?答案是显而易见的菱。低级别车型可以采用高级别车型的技术赫描,在产品竞争力上绝对要远胜对手携鲤,并且还可以降低研发费用嗣轨滴,可以说这种纳伊呱粒块化生产模式在未来肯定是趋势瓜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粮位,例如电子手刹操身、更先进车载系统具笆诧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的皮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匡竟厕。   所以啼道,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化话畔巨,就好像是四代和五代之间的质变一样伦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擂。但是否真的是天衣无缝的设计既斡,我们还需要用时间去考量泞姬小,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斤硅枫,但到目前为止啸炉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告天腻坞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钠隆池。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机眷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)紊窝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耍粗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别控。   首先凯殿,大众的工程师对EA211发动机减重栓娇僧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涕缎。另外探,EA211再次使用皮带传动霉羔镰,相比于EA111链条传动懦,皮带可以降低噪音和重量萌高旧。除了以上两点外港期,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袭犬,在一定程度上可以减小阻力粉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化师,EA211发动机参数比EA111有所提升诞杉,当然幅度并不会太大揭勤畔,因为整体的结构没有太大的变化官,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杜票。   既然说到了车重髓宋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甘楞刹,这其中就包含有发动机的20kg斡纷,而车身采用MQB平台后也随之减重隘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甲谐孰,从官方给出的参数上看缎李介,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乾搜,这样的表现已经可以算是非常不错了钮将似。   说了这么多尝妹鳖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识箔鞋统,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢噶死尚?是不是像资料中介绍的这样完美兄瓜伙?后面我会给你答案哼。" "   在国内慨,当一款车的价格到了百万元锑,那基本上就可以称之为“豪车”了碌,但过百万的车也分很多种番力,比如X5怒、Q7之类的SUV罚摹,亦或者911检、GTR的性能跑车彤玖暗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车去。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恒查,除了我们经常能见到的宝马7系婆、奔驰S级棠速、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蒙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颁冈。    注趁私泼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奋韩,但因为车款并不是统一的最高配丹铰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓣邢吹。   新S级受青睐犯痢、XJL独具英伦风袍虐鲸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棘无,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些促。其实其拧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奋膊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员成如榔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堂,即便不算是遥遥领先镭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孤饱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闭绥乒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多附,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宦焦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泼顺钳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入末茬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筐估南。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裙策敝,在其内饰的做工肩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甩好朗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言栖檬:在自主品牌SUV阵营里面毫柔庙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伦党鹿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳高,景逸X5的推出经过全新变脸粕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撂撅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钨蛙构。 外观碳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敛酵纯。该车共有5款车型舶屋星,售价区间为7.99-10.59万元藏窗娜。相比前辈景逸SUV酷媳,景逸X5的外观设计得更为时尚能比,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔡阔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吗、俊雅红花叮、珍珠白辩篇佳、琉璃金汕、陨石黑讹陈、钛金灰柔毋、马拉喀斯棕等7种车身颜色疆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者失将。   熏黑设计前大灯突出其运动感缸,与黑色进气边框的搭配也很协调柑,比起三角样式更显年轻受。大灯内部采用透镜装置冕施,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓝栓全。雾灯外包围设计突起坊枷稍,很好的与大灯以及中网形成一体推。   同比瑞虎刮核、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显焕,此外205mm的离地间隙缆猴攀,景逸X5的优势还是相当明显的鸡贪弓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拐,同时为乘客上下车提供方便绥。搭配车顶上的旅行架芜对但,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蒂隘戳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弟镀方,主要体现在细节之处的不同试,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉潭咳叮。   景逸X5后窗配备雨刮潘棚,在恶劣的天气还是挺有用的吗瘟尘。此外全系标配倒车雷达段阑鹿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像薯黎绘。银色后下档与前下档相互呼应攘,整体感更为强排弹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化醋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素避,夜间行车的识别度非常高仑让幂。" "  前言躺卷块: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称巍,如今的战火更是愈演愈烈艘坞扑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侧栋冯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匿扫蓖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戒氢摄,看看在价格相近的车型之间蜡骆放,两车在配置上的差别究竟如何吧怀娶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说星,作为一款全新换代车型穆嗜,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲樱客”全面完成了更新换代稳耙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厢冉,只能算是一次小改款车型肮,除了在配置方面进行了升级之外梨,外观造型骨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吾钩。   在此次对比中寥抡稿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较皖豁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烹玫某,均在21万以内软孝。同时又都属于各自双方较低配的车型希筏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用概虏唇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸葛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹摧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁常釜叼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度山磕橡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哗慈收,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负聘,现在还不是揭晓的时候囊咀观。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慈:mm) 4865 4930 宽(单位庐挺剖:mm) 1820 1845 高(单位湘潜孔:mm) 1475 1470 轴距(单位读博仍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型磨挤磷,因此其在外观方面没有发生明显变化棵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帽酮累,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵齿须。前大灯组配备了LED日间行车灯尼栖萎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近昂虾。另外聚耸播,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蔫屁,贯穿全车的腰线非常突出俄,车尾则变得更平闭盆。而与新帕萨特有所不同的是士虽围,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捣墒价,而非在行李箱盖上虾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笛浩赫,但是国产版车型与美版车型相比起来看伯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱配青,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系篓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点城鞋返。另外籍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多派枷鸵,不过从C柱开始已与车身线条相融合梗此,深度虽浅但是更加富有设计感嗅裴。   同样魔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吕烹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板埃落弥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拈厩擦,并且颜色也不显得突兀彤镶妨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坏驾客,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同徘陛。内饰配色非常清爽伸朵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹护弟,用以进一步提升触感碱勿。   动力系统方面贤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芬别、1.8TSI铆芥、2.0TSI蘑史、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合偏,在保证动力输出足够的同时也相对省油将鼎陇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L磊苗、2.4L和3.0L自然吸气发动机疚颂,在动力输出方面的提升并不太明显千吮犀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合幌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仓签傅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近邪绍徽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂踞钞泡,同时都采用了电动助力与电子驻车泰虫枫。轮胎规格方面浦桔吨,2013款迈腾采用的是215/55 R16憋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16夕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来醒董锹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注歌。事实上边庙莆,自由光有足够的话题供大家热议横,例如特立独行的外观羔舜枷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资攀贺。日前赤抄赔,我们得到消息纠镰,自由光将在12月底正式上市销售蔫癸骑,所以当这次在广州车展见到它的时候葱教叹,感觉它跟我们更近了登。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蚂酚普,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晌当法,它似人非人妓,行动极为敏捷捌其,也惹出不少祸端铅,人们曾经持续对它进行追踪仇,但一直未果履,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧努嫌深:敏捷竿、神秘炮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了孙。   很长一段时间里刻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猫痉,并火热至今粟俗吵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合达熊八,起到补充细分市场的角色纬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失步七勃,成了途观的小伙伴枫。   野帝的定位低于途观某拣蘑,车身尺寸小于途观读竟,同配置级别的车型价格也在途观之下维坍苫,很明显滤,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉党菲病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客围末丧。   ●外观房面衅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸镐,舍弃了老款极为个性的风格洽酗,确实更符合大众审美门,不过平心而论它依旧相当个性股懈握。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匣肮,它显然不属于年轻时尚那类的咯烷,车身线条硬朗淀嗣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现献,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蟹匆,喜欢的真是特喜欢谓股,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了罕。   ●内饰购雷:沉稳掣钠挝、无趣花凳夕、无惊喜   坐在野帝车内倒杆腥,从气味到设计都令人非常熟悉体蕾慧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吃,在操作方面恳缸股,由于没有太过复杂的配置趟失彤,所以操作上手难度很低第型干。" "  在如今的国内汽车市场中圭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车具苛,紧凑级SUV是近两年的热门车型橙舵马,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吐武,宝马X1在国产后吻,其售价区间为25.90-49.90万莱侩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似概哨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丹艰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捅,看看他们的表现如何革秘畴。   外观篇   由上表可以看出拒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势融,外观看起来会更加饱满一些棉糯。   对于宝马X1和奥迪Q3豹么,都定位于紧凑级SUV悉聘,又有相仿的定价区间信,无疑让这两款车成为了PK车型斧,经过仔细挑雅ぢㄆ搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比丹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腺染灸,整个前脸攻击性十足霜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纠搓思。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捐收,并且配有自动清洗功能饲海皑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯糕及,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耿赡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斧,所以整个车身看起来十分修长翅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赔讳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粱枯朔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格亩捶虏,看起来略显敦实妈授仆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素情,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲崩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挽顽铃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代擂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冻、动感和实用等特点晚慈糠,所以在中国有着不少的“粉丝”缚。如今捻,第三代飞度已经在日本上市贩斑,而不久也会顺理成章地引入国产觅倾媳,全新车型是否能够保持老款车型的优点婪揣瓮,并且更上层楼呢汗?今天烤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称丈胄ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卯试。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纱纪菏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抬脯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赐仁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般唉步,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沧态蛋。当然劝滴厩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口比雌,左右两侧都是封死的充,目的是让新飞度更加的有型弘慷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堵疮金,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应磕繁豢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型市碉纷,日本人称其为“1BOX”填缓泰,发动机舱十分短惺巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蓉山范:机械占用空间最小化丁美掇,乘客空间最大化)花潞,车身长度更多为乘客所使用羡。但与上代车型不同的是串拓苇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体姬哼疙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗漏纫脊。   在车尾的设计中俏全晌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型说墙搓,此外超,尾灯向上伸展提笆疵,经后风挡两侧直到车顶岸拜离,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钨透灿。在1.3L和1.5L车型方面村瞄,车顶处有一个小鸭尾造型幸母史,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涸娟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芭焚瓤。   新飞度好看吗锈响?也许这并不是一个好问题屎涉穷,因为审美本来就没有统一的答案疽。不过可以看到的是罚黎,新飞度的外观更阳刚死纺蓄,更加运动化函,也更自信了挝梗懦,同时在内饰方面也走向了成熟洁。做个比喻吧午擒澜,第一代飞度好像是一位高中学生妹恳刺栖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怀烦灸,慢慢褪去了学生时代的青涩故,变得精力充沛操贺舍、充满自信抨刺叮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涛传忌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标功颊,它看起来依旧如此的适合年轻人皖揭。没错伸,搭载着一车的新技术之后诞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价授鹿。于是当新车到来的时候师,你一定和我一样对它充满了兴趣诬辖。这是最年轻的凯迪拉克司、最小的凯迪拉克阂渐舶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浮虏? ● 外观造型划:钻石切割风格依旧皑耸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尚饯般、2013德国红点设计大奖吨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呢巧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型魔恨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茨连,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品思结洗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惟,只是这回酗鹃翔,ATS是完全原创的作品谱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm全,轴距仅有2775mm绷伎幢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峦,而国内我们则把它当成中型车澈骑,和宝马3系标准轴距版佃、雷克萨斯IS成为同级别竞品痊,并比它们都要更小一些安。   前脸的造型相当干练典磊和,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淖碳,而是被很好的控制在一个合理大小上考沏胺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挽羚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迹钎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条播,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头埔。出于空气动力学考虑敦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妓,当车速高于60km/h时童缴,前进气格栅会自动关闭煌蘑煽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流老长乳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坏揉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性士碱盼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爽腿,并带有远近光灯智能切换功能话颇彻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计访湿,快速亮起茬醚潍,缓速熄灭的设定很显档次谓。再往下看堤凄袱,闪电式日间行车灯贡对掸、大灯清洗惫防附、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蜕奔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀风嘉瓮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捕杯挠,亦或是造型需求曝疤,感性的来说暑,可以视其为向着传统美系性能车致敬疼拐。身处车内篓币,隆起的部分会给视野带来一些遮掩热,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”描拼。   ATS是一款后驱车豌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50档泰守:50宽段非,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阔,贯穿车体的俯冲式腰线构勺熬、短前悬吵哆辫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烧酵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爸潦捆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响触娇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备零,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丛狠颓。而在规格方面沥纬悍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性攫,前胎尺寸为225/40 R18撩防皋,后胎尺寸则为255/35 R18程堕恕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陕非。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狡派缮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色活,至于设计师是否真有此意祭烁,倒还真无从揣测擞僧婪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谓笆骸,实际上氏坝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粮烫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伎墙,由此带来了不错的视觉冲击感厕返,给后车以足够的心理压力韦,至少眼前的这个家伙一定不好对付枚饯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宝俱杰,至于3.6L V6车型何时会引进滤恰,官方暂时还没有表态僚吓圭,而是否会有V系列性能车型的推出免统馁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定统鄙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匪编协,虽然它是一款两厢车诵外丸,但当时也没阻止消费者对它的热爱挤开恃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型节,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型态全,两厢车朗行也就顺势推出泥,可上海大众并不为此满意疚林,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫广,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额儒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乒草,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫守,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碳唱刨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性科嫡蹭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎竟,这款引擎具有全铝轻量化的设计淋洛,对于减重以及散热都有进一步提升无夯疚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苛率。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铝恫,参数上的差别却没有这些技术来的明显徊悍粮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱柿遍墩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桓咕俊,高尔夫在这里就比较有优势了皇董悼,采用了四连杆独立悬架人币。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啤贝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拎间,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔬诬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢焦师赶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比济瞬,看看它的实力到底如何喊。 定位及对手分析犀:瑞虎5定位高于瑞虎蹲秀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宿婪,定位要高于瑞虎车型揩溉,预售价在10~15万元左右水,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元滩欧厕。定位的提升剁扦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沏肆佩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面裴。 【左上材聊:瑞虎5;右上茧:哈弗H6;左下裙:全球鹰GX7;右下陶夸碎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卡,目前市面上的哈弗H6尺溺庆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手羌身桨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哀其莆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键票脆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凡烫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伺席俱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撼盾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乃绵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验类无。 三款车型具体型号及价格参见下表耍掇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涕庆,GLI是其中相对惹眼的一个惕供,蜂窝状中网设计和GLI标识菜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糙熬筋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的较潭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外郎行帅,另外两款车型都采用卤素光源恭骆。 车尾部三车间的区别更懈嫦喟妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兰韧谓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理想。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合良,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎定微户,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捣脚,侧重舒适性和耐用性惩同挝。   内饰方面摩别拭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型犬附螺。三款车无论是在方向盘缉特、排挡杆底座还是座椅上扰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章婆搅描:" "  奔驰S级在国内上市的时候骄熄,奔驰就打出了“汽车发明者绣坎期,再次发明汽车”嗣金,对于前半句何啊,你应该可以了解虎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑镰体。但是后半句是不是有些困惑呢宪冠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抵寂锯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矗股,全球订单销量迅速上升惮汤上,国内订车也需要很长时间钡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狸等。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瓶剿?除了进行试驾体验之外贫刊被,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比噬偷盟,相信看完这篇文章之后肯头,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隘。   之前筐爽够,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乒介两,如果你感兴趣可以点击图片阅读亩脸官。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L剃当,属于入门级别车型凤,排量为3.0T羞坛,售价区间为散:124.8-141.8万元之间美呢,只有两款车型可选室。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秋呈,售价区间为179.1-204.8万元工,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卢。   对于汽车厂家而言地,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拷,无论是从设计狮垄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烹探。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堵钵糙,并不是要面面俱到的去介绍翠歇,如果这样的话示,几大篇也不会介绍全谰构。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沤闷缅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比究邪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的险埃虎。   对于外观剁呸,依旧是那句话闪铰铰:仁者见仁奥驶入,智者见智祭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妹肃胆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涂萍痹、冷峻的态度疚。如果非要比拼的话特遍宠,那么最能体现科技的还是大灯的设计虱瓶褪。如果没有奔驰的奋起直追燃唯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寡,但现在我想应该不会了霉铃稼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼艾鲸镭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向猩,所以从侧面看起来就更明显了丘,奔驰依旧是将优雅做到极致促,而奥迪A8L的车身线条并不明显洗寐,前后比例也是十分协调诵,整体表现的是一种中性美匠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果软恢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翱席饭,最能体现出美好一面的就是细节的处理碎娇。比如猜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漏娟蔬,只有在R挡的时候才会开启亮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果藤圣啥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纽疥慈,当然这也没有异议反,但是和奔驰S级对比之后钉土,就能体现细节上的不足了澳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去竞。   本文导航殿涛害:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悔吗、G怀、QX紊操滇、FX泰川、EX碑驳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛履,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现案谭赶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX貌刷,趁着2013年的尾巴虽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缅嘶教。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些郝检,这一方面是出于减少空气阻力的考虑干,提高车型动力哆扯瑞,一方面也使车身稳定性得以提高撕亭技。2850mm的轴距虽然没有变化来锈,但是空间分配上缓掸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排廉可镶。   前脸整体看上去十分圆润饱满缴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碗魔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点守,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舌,L型大灯像两双飞翔的翅膀泡峰,随着车子的启动订蟹朽,展翅上扬溺陕慷。不过这款车的前脸上染谦,我们并没有发现雾灯的身影腿良。   与前脸一样攫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒枫念,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疚鼎客,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉徒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戈帽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翔糠颊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面峰,博得了不少的关注咖埂。大家这么关注它肯定是有理由的净分,名图定位于索纳塔8代之下辅硅鲁、朗动之上喀,依靠丰富的配置葛、合理的空间和稳重的外观内饰猫叮,实实在在地填补了中间的空缺澎。据了解辩泉,名图上市后将会有8个车型簧棚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型勤废?曝光北京现代名图详细配置)倾珊咀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型揉挨鹅,1.8L自动DLX涉疽扔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瞄麓成。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐褪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近袱僳,启辰R50X为8.28万翘,MG3 Xross的售价为8.47万元惟惋。按照车型划分来说蔚挖,启辰R50X属于紧凑型跨界车卸糯痞,MG3 Xross属于小型跨界车缕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势黄缸扦。但在外观方面降帆箩,MG3 Xross比启辰更都市每瓮、更适合年轻消费者取特虏。   启辰R50X   外观方面念辖壁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板匙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架查擎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm巨苯。由于增加外观套件傲逃,尺寸自然会比R50有所增加酞埂,不过也仅限于外观上孤赫,轴距依旧为R50的2600mm屉,同级车型中算是比较出色的数据莫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版篓妥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在枯搐蜕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上眉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素跺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驾厦麓。   侧面变化不大茸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腑弥。典型的跨界车必备配置行李架碱购躲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剃,有了它的陪伴陇窖孙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想归晚刚。看似设计复杂的尾灯凌紊轿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁彻手裤,也正是它的出现踏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升筐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思班:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中股,虽然MG3 Xross的售价更高磨,但在配置上却没有太大优势推。启辰R50X中装备的倒车雷达岁揩棠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逢惊逻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性隙七徘,同时对关注度和销量也有较大的影响瓶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棱星剁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好歪套柿。另外掣句热,天窗也是大家乐意看到的配置灭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铃疲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致硕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一库凹。三点式倒车雷达梢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诧迫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恕麓,也让尾部的整体感表现更佳鹿汲懈。   本文导航烈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车划妈提?”每个人都会在心里问这个问题砰蹭。它是个新来的家伙赌椒霜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峭滇。“这不就是3系的Coupe版本吗媚?”有人一语中的狸。故事讲到这里似乎就可以结束了沽妓管,但事情真的这么简单吗罐步?当然不信。在真正去驾驶一辆宝马之前献僵吮,我们无法给它下定论仍搔焚。于是问题变成了骨辩:“4系是一辆什么样的车私?”   几个小时前(11月12日晚)酞懊秒,4系刚刚在国内上市诬蚕涡,售价59.6-73万元嫡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嚷观,但不管你是不是4系的潜在买家河,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情论。因此淋目,我们为什么不暂且抛开一切杂念辨,而单单去欣赏这辆车呢疚?   ●外观冒:若要欣赏较,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瓷,中国官方名称435i 豪华设计套装税。仅从外观来看施握痘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力孰棋。原因很简单狸每胯,它的确太像3系了憾笺隙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舱倒耪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吹,4系如此像3系(F30)雌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系爆仙。大家难免会因此而看轻它够哥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嗡邪。再瞧瞧6系炯,虽然与5系和7系的关系不一般才掸,但它显然幸运得多蓄瞥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胎,即便这辆车没有装备M套件染刃茬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哎藏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现人栓,从这个角度看弯弯,再也没有人会说这是一台3系了推帆款,除非它在梦里见过F30的3系Coupe睦想壕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上购,易成为人们眼球的聚焦点巩规,有些喧宾夺主的意思讥韶伙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果埂铅。不过轮胎的配备让人不免有些失望碍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7美,对于435i这种动力配置来说焙,225mm的轮胎确实有些太窄了裂畦头。   从车头到车尾慌哥喂,你的心情会越来越好茄抛洪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垃茂骑。细看尾灯造型凶酥斤,它更扁更犀利锤,与3系有了细微的差别巳擎戎,配合流畅的线条稗烘草,再没有旁枝末节吝,给人赏心悦目的视觉享受价。   ●内饰辰:领导垮景,我可以直接贴3系的文章链接进来吗京? ? ?   4系的内饰应了那句老话睬韦:“以不变应万变”敲擂荣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梢。为什么这么说几谋店?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悔蚕薯,如果真的会有人选择这款设计套装贩摄醇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丰孤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人负强得,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷径,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芥缸,不如回过头来看看那些被你所遗忘恰撤七,或从未关注过的豪华品牌糕抢贩。在它们身上毒,有你难以发现的豪华品质戚壤,也有能够让你折服的豪华配置畅碘,总之端饥,在选车的过程中孺情,尽量不要做的太绝红盾灸,因为买车不是跟着别人的感觉走心跺,选到自己合适的才最重要曝琴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淖帆长,又考验耐性的工作胶挤。往往在某一个时段有一丝懈德甯菲拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吨。网上车市最新推出的《抉择》栏目喉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筏,做出全面的分析与指导澄,以同级同价桓、同价不同级等角度出发噬疤,全方位给您最全面的购车支持墒。   X是一个颇具神秘感的字母偿,我们经扯睿可以在电影中看到这个字母的出现链凸蒜,往往能与这个字母挂钩的人物宠,若不是什么超级英雄伍,就一定是罪大恶极的反面人物深姑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型是喝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂焙达把。由于种种原因茫麓挞,这些汽车界的X-man无法全部到嘲丈滋摇,而今天出场的这三位懈杏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解轻。   两款日系一款美系拟,这样的搭配或许有些欺负人效,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驶寄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炉。作为ABB之外的豪华品牌沉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌境兔卡,都在顶着巨大的压力在中国生存者陇槐。当然萍芦,它们之间的生存状态可能有些并不相同吓显狗,这与进入中国市场的时间露缕、推广力度爬衰、价格等多方面因素都有这直接原因瀑肋。SRX汀、RDX和RX工链,既是同时拥有X标签的SUV车型嘿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屡,这样的巧合其实并不常见违恋,但名字的相近却并不能代表实力和销量罕老楼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质窘镐埠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹儒革熔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代臼抨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盆罕潍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刻脯肉,将其取代的是刚中有柔康还娜,粗犷与细腻的结合体鲁妥溺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱熄。   本文导航亭论暮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知情朗,很多汽车厂商都为国人做出改变猾普封,纷纷推出加长版轿车藤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凌劳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岸。新车在天籁的基础上加长了135mm巨墓络,但它真的只有加长这么简单吗嚷?显然不是侵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己薄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杏揉,新车定位要高于普通天籁诫祥贝、迈腾雅阁等车型皖檀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惦,与之前换汤不换药的公爵版相比叭集,全新车型有着非常大的改变耍期,它注重车内空间漠匈,更注重后排的豪华感受疏品。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型金嚎叹,主要竞争对手为丰田皇冠醚、马自达929等车型刚老。公爵自1960年以来共推出过10代车型侗哨。之后公爵被日产FUGA所取代母烹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诞睛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吕快坎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上溪划刨,新公爵版的车身长度完全领先于对手稿桥假,并且在轴距方面挡,全新公爵版也击败了其他金正对手讲。在车身尺寸方面莎卜成,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叭队衅。   新车的前保险杠经过了重新设计此抢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰量,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碑净戊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肆碑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汀呻场。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上场情肩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芜蠢。但全新外观并没有显得笨拙浩宝虫,相反侧面线条看上去更显硬朗劳多及,同时还提升了豪华感伯食。17寸轮毂采用了全新造型瞧肋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乓率。   同时新车的尾部也经过重新设计及,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匡睛呢,让人心里觉得踏实龚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抄疾怀,这也是日系豪华车惯用的设计手法签。如果说现款天籁的外观偏向大气运动驴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅界慷。   本文导航獭疼扩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饶菜鳖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氮蓝。不久前史委甩,哈弗H6推出升级版同,现代ix35也完成了小改款痞速反,今天我们就将这两台车拿出来比一比驴鞭玫,看看在汽车领域内悸怒缮,中韩的差距是像国足那样不争气疵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力壬爽危。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比千绰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大昏扫纤,而且发动机的选择也更多娘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少轰擞聊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讳挺。售价方面两车差别较大忱翁荷,这一点也一直是自主品牌的优势所在管揽畴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宽抒氨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阿吴勘。   外观孩灿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大庇链涸,比较明显的是在车头桂广、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识艇式莽,另外在车头下部进气格栅妥书、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疆盗瞄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涸搽癸,不过因为仅有三款1.5T车型蜕庙米,因此他并不是今天的主角咐匪既。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锭:第八代索纳塔)人,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型隋巩:全新胜达)赐,两者在ix35身上很好的结合在了一起馆,看起来既有轿车的美感靠妻桃,又不失SUV硬朗的气质凭浅。 外观配置对比录锰辉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烁锋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纯邦,优惠后的成交价在15.84万元左右湿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宋,因此我们拿出这两台车作对比剃呻好。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汕泞,除了天窗兢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能釜糙抒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备菩仓。   车身颜色既:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35婪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挠痞聘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踩憾,多了一个闪铜颜色的选择鸥羚。哈弗H6颜色也足够丰富反士,平日最常见的白扔闺南、黑溜、灰烯、银都具备热疵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色示挞,基本足够满足消费者对颜色的需求土桂挽。   外观小结吝惰:   外观方面我认为两辆车都很耐看写,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言夺麓,因此更显时尚顶、硬朗深侨。哈弗H6外观也很不错场,可以给人非常沉稳踏实的安全感奖安,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炊,外观就更不输给现代ix35了踢。更喜欢哪一款见仁见智冯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啸。   >>>慎防购车陷阱庭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV庙畦?当然是因为它空间够大滦适恒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因稗救处。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扣绩?或者说什么样的MPV算好眷揪?多大算大串韧穗?今天堆烈,我就从一个汽车网站编辑的角度棵程,跟大家分享一下我的标准和看法套慌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涝累。   在我看来码尺拢,对于一款7座MPV来说拼脊。大家应该首先关注它的乘坐空间沁救徒,特别是第三排乘客的乘坐空间肪飘。因为以我的经验邯恕窘,7座车型中懦侵晦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烹灭。要不就是顶腿领开卯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瀑城。所以在选车时畅朗讳,这一点大家要尤为注意禄,否则第三排用不上姆票毫,倒不如少花钱买辆5座车孔姓摩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彤。   第二个关注点是后备厢孙膳茄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔚妒惠。很多7座车型在展开第三排座椅时趣痞购,后备厢连放个包都费劲了腊宏刀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候隘蝗萄,有可能一点行李都没有吗撤?所以这一点村材,大家在选车的时候也要注意琅。   第三点是便利性刷撩,这个除了日常的储物空间外圃回,还包括第二排上下车的便利性蹿希、进入第三排的方便程度等篮。对于7座MPV车主来说锣飞部,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冉存碱。一般来说前排往往是孩子爸妈箩未奶,而后两排则是父母和孩子锚挝颧,可以说是老的老骑地、小的猩次А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人匣。   开头长了点某,主要是跟大家分享一些经验锋,下面我们进入夏朗评测氢扰储,看看它的表现如何耿涟。按照刚才说的闺骋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剑肉。至于外观份莽瑟、内饰堕酸、动力等熟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磷,我们稍后再谈到玖搅。   ●乘坐空间棉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腾缉,一辆7座MPV弯柑,前两排的空间肯定是没问题的输。比如我身高175cm为,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惫鹅似,靠背的角度也可以调整30°左右炯。前者很重要丹鼻怜,可滑动的范围越大肚陪,和第三排相互迁就的能力也就越强夸慌伺。   从上面的体验来看暮妨沏,至少从腿部空间方面来讲媚疮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惨棉腺,而且进入第三排也并不是很困难柑饥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挛挞兢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陇,几乎领先于所有的同级别对手酸,所以相应的顾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戒寄。另外有一点大家很容易忽视的是忱敢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局旦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亩激澈,而较窄的第三排(受后轮呢廖、后悬架影响)则只乘坐两人犬掣。   与夏朗相比额祥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酵辖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适百砰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滥泊,满载时第三排的舒适性可以想象谷,一定好不到哪去墓挪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杯崔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嗓溉,而且五个座椅都是三点式安全带割蜗亲,都配有头枕盆贿瓷,这也是其他车型都不能比拟的一点蛾庐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅店,比如长辈腿脚不方便进第三排潜廖蹄,那你大可以将儿童座椅装到第三排瑟吴,这个很多对手真没有分淘坊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立百垄蒙,到2013年11月新车上市闹灯善,短短4年里旦算,观致汽车为世界带来了太多惊喜燎冻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铂冒全。新车迟迟不上市懈饭烤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赁镣诗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展手绩。是骡子是马庇侨,终究得拉出来溜溜峰奴棋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陋,到底有没有想象中的那么优秀失楷举?趁着这次的试驾活动壕,必须让各位清楚的了解真相画老。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卢塑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢存副居?这是个很敏感的话题挤酵,却在任何一个场合都不得不提头拧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比五害,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逢危,而非决策权渗透擅,这个是一个需要十分明确的概念劲。   综合来说吨便饲,您只需要知道渭:它是一家合资公司搁溃,也是一个中国品牌磺蚂惨,但是它的发展不受制于任何人护捶袄, 并拥有独立的苟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员案,制造的也是全新的华肥滇、面向国际化市场的高品质原创产品颧河嘶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中集,副董事长Volker Steinwascher石清仁缸线、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物录斤,前者曾是大众集团高管伞睦,后两者则是举世闻名的顶级设计师丰鞋肠。所以在观致3的外观造型上感,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知南茹触。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下授催开,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寄秦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品常倒,车身尺寸辣、腰线的丰富程度等窝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蓟填冻。如果一定要说有什么特点的话分,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汐枪堤。   不过复涤猛,若是细细揣摩这款新车挥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异山讣糕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虐嘲搬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阮。而由法雷奥代工的前大灯翱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范采斤栖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蔫残寐,如果您愿意再多支付一些费用滔半,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奖副扩、大灯自适应开启及清洗等配置皖嗽千。   除了前大灯内的LED转向灯之外锹癌,后视镜上同样布置了LED转向灯弛陷,只是LED二极管贴片的间距有些过大甜栓,点亮之后似乎缺少那么点感觉空,而厂家的工程师也很认同我们的看法估,表示会很快对这种设计进行改进滩秆。而后视镜的特点是宽度很大率,可视面积优秀潘,并带有电加热功能涸凯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剐丝违,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素公荡藤,无论是大灯抒、尾灯组布局赡鹊,还是倒车雷达的探头布置等等架勘贤。而很多时候脑寿曹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拳,设计师的固执被得到了采纳休堡慌。   有一个很好的例子来阐述这种情况脊菠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扦标跑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蔼茎裴。用厂家工作人员的话来说卡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荚敲滦,必须成双悸林,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秒咕:LED光源+导光条卞崇、双倒车灯陆、双后雾灯讳圃匣,灯组的供应商仍为法雷奥雹量安。   尾灯组本身的效果相当漂亮擦呐搽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坦,但不得不承认的是辈碴驮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怪督。双边双出式排气管弦判、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到灰摔十,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统切澜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卤截,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式溜妇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上提,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹃。轮胎方面观致3也是十分的给力币汇白,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品溶玛勃,因此马牌就成为了唯一的选择勃累动,对于消费者而言自然是件好事猜涸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎附圭,这款产品显然更注重驾驶舒适性巢郊,但规格上似乎不那么亲民舜磕檬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5磨莫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蠢咆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了倘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拍似酮,虽然市面上可选择的车型非常多滤,但是想要在其中选择出一款空间够大巨,配置也不能太差的车型沙骑竟,着实有一番困难呵。近期我正在为选车而烦恼酣既实,裸车预算在10万元上下哀却,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哪岔帛,所以对空间的需求比较大巴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汀挖次,今天纬讥睦,我们就在这两者之间年,来一场空间的较量敬柔我。   飞度共有5款车型供兑田,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诫癸峡,骊威共有8款车型固忙饶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藏甜髓。此次对比文章中缎耍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涉性姬,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘶牡勃,并且在上海都有一定幅度的优惠回汇,实际售价两车差异不大拘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观慨蔑:飞度时尚运动灰,骊威中规中矩朝协汤。   在外观造型上簿胸,飞度外观饱满牧冯,硕大的前大灯箩安口、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚玫咯湘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)投窃挟,不过现款的外形并不显落伍摹。骊威的前脸进行了重新设计衫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瑞番们,不过整体造型依然中规中矩蝗醒谐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面摔兼鲍,飞度长宽高三维尺寸分别为攻拖:3900×1695×1525mm墩旗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm煽,轴距为2600mm局,从数据上看浮铜迷,骊威具有绝对的优势愧盖弛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氰碘,请继续看下文畅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搓适,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脊茬扭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎码附,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎固古,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力揣男。另外车,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毫坪耐,飞度为前后盘式黄,而骊威为前盘后鼓碑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正枯并,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毯次,对提高倒车的安全性也会有所帮助亨乒派。相比之下皆案峰,同价位的飞度没有此配置背禾,有些遗憾侣啥。两车都配备有夜郑控钥匙廖此,飞度将壹磁仁叮控按钮集成在两把钥匙上沟鹤,而骊威的颐疲控器与钥匙相互独立净蹈脊,而且仅提供一个铱控器糯临把,不过两车都装备发动机电子防盗系统络毁衬。" "  现在出现了一个有意思的局面频楞匡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旅鹊,而且还有像大众汽车那样蔷揽凉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号试,在大众汽车之后敲孤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法却村,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍藐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号菊菊怂。下面我们就来一起看一看这款车搪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舞材:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗峡?不得不说拜呻,从外观上来讲荆缮挺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了管溜芯,购买它的人们尖伦,更多是在预算有限的情况下追求实用性纤靛体,谈不上什么审美喜好馅。而全新爱丽舍的外观设计侥秒倒,明显向前跨越了一大步坛卢刨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人经懂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人强啼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的霖膊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来郴箱奇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的变饲踩。这很符合中国老百姓的用车需求沟巩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嫉赫径,注重舒适性芯冀,但行车噪音比较大斡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启通洗牵,除此之外疯鞍仕,车外再没有开启的地方蜗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蠢。除此之外阮锤抨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头新,倒车影像这一配置在同级别中同样少见络虎袭,属于全新爱丽舍的卖点所在想偿瑞。   本文导航柯显罐:" "  一直以来桨密,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型夸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捐港馆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用木浚,但始终让人觉得有些激情不足位礁,与犀利的外观不太相符核。日前笆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篓芥,传动升级为6前速自动变速箱嗽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裙玻穿,提升了该车型的整体素质年椿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乃,在外观内饰方面变化并不是特别大芭恢俩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盒粱,新款MG5 1.5T也不例外咐。如果说红线彰显了运动气质毖轨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苫灯。   新款车的侧面造型与之前没有变化袖,作为强调运动的1.5T车型曙眠炕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果探。车尾的变化也不多烘驾,远观基本上发现不了变化所在笑。   本文导航婪蚊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手角吠,而在中国市陈媛荻住,两者的竞争更是激烈垛,A4L一直在销量上处于领先地位反迫分,但宝马必然不会轻易言败从,所以我们看到了宝马316i的上市芥蛾郴,其价格下探到30万以内伯荡娃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的频蓬搅,豪华品牌警、售价30万内善、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足擂愧弧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仍播南。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型括,还有手动与自动可研┝荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据加,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的型绣颊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窘,并且我们看到官方定价方面遣,316i进取型甚至还要便宜8000元姐篇,不管你是不是“壕”婚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观踩颇卸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说覆毕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贡,在大部分城市刃舷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帕毯耸,所以过多的点评话语我就不多说了协,谁更好看都是自在人心的事故。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瀑碧,但是小编还是要尽到自己的职责侯,必要的展示必须得有思,下面就看看两车的车头正面大图对比节勺卢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯少陋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯须苟率,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装覆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元琉辽该,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了庐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酮亮懊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冉剩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了椿拖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恢储,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弟狈加。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计夸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侈恰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)帽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撩购,不过这都是个人审美的问题了设,整体两车的外观设计还是在一个水准上坏柏限。   轮毂上呜标,两款车作为车系入门版车型掂,都使用了16寸轮毂号势惹,尺寸相比各自中高配车型是小了些疽玻邓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水落吐塑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎列男,并且在胎面宽度上比316i更优套捆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贤悸巩,用一款中级车以较高的姿态切入市辰咽资堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恨,按部就班的推出了中级车GA5恃募袭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型襄,而随着国内SUV市场的井喷筐光够,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瘟江。   好的产品才能抓住消费者斯曹裂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腊。在今天试驾的这款GS5身上敛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恍氖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暖法,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浚平并?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念荒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纬,看上去却十分洋气堵敖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猜、1854箱测溅、1680毫米烘扰便,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间急透浓,这也是国人喜闻乐见的陆谱。   车头的设计略显凶悍镰催,设计师称设计思路来源于雪豹桃搐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计导汇对,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人残窟。前大灯采用了透镜式的设计缚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯槽辆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的受,这个考虑绝对够实在炉诗戈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强洗完蛔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势灸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柿茫冲。   在轮胎方面柬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狸触垫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仇枢。轮毂的造型十分普通料,只能说看上去很顺眼比较实用吧脖开。   尾部有一个明显的掀背设计昏疤窘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉救攀段。尾灯采用了主流的LDE设计抒酗帅,搭配大尺寸的高位刹车灯退呵阑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色厦算,辨识度也更高埔此。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车先?是豪华奢侈的奔驰S级阀髓狭,还是“上天入地”的路虎揽胜宿号,亦或是驰骋四海的保时捷911欺?对这一价位的车型来说就糖,什么才是决定性的购买因素箱哆且?是配置还是性能霓慕?车型对这一价位来说到底有多重要槽?要回答这些问题当然还需要专业的解答阜。今天奖寂亥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车小溯另,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沏干烹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哀拉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛔敝湍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缴如。非土豪们咎酿,退散~   由于有200万元这个限制嗽函唾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L降喂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吃墨,但市场有20万左右的加价固,且并无现车幢刮袭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抱摄,这款车终于摆脱加价笨憾稿,进入平价销售阶段癌屯,当然能否买到现车就看各位的运气了古。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版藤须,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辫立兄,但跑车的身份无疑是最拉风的硼嗓末。   尺寸上实在没什么可比性绘,加长S级无疑是其中最占长度优势的就,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姑盛车,跟标轴S级还真有一拼脖,巨大的高度也傲视群雄节白美,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势并瓤斡。最后我想说的是急陕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剔璃,公平起见还得排除车重因素经。别看S级一副身宽体胖的感觉县,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下朝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者聘盯寂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磐川,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烹岛灸,别吓坏了后座的VIP攫菏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勤,但也确实相当可观了赤菜,不过由于这款引擎还是有一定年头的估谰,其276kW的最大功率是三款车里最低的簧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伯时幸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方空断。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蜜厩魄。不过写到这儿我很想问一句猫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撅府,就能成就今天的丰功伟业梅闷漆,是这样吗蒋纯队?就算这不是一个伪命题镁餐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件我。那么拒激,历史能代表什么癸仿?之前菜持矛,我肤浅地认为孪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边法骨芜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谦拨卢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时洁慑将,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的富。 ●何为中国专属苍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洗摧痘:S400L两款蛾呛船、S400L混合动力一款面、S500L一款窝回刀。相比世界范围内的S级雌党搬,这些车型有三大特点愤:全部为长轴距版典涡、全部为汽油车夹舞、S400L两款车型为中国专属桐镣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长德兜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沁然、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意禄水绰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机矛乌狸。因此摹梯疚,中国专属的S400L与它们相比篙污,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机粉熬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妹。我们已领略过S500L的魅力鹃剔喂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纶弯。   ●外型方拔:更长腺宋、更宽蛇、更高苗避笆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位富隋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致芭踌寿,尺寸上会庆,它比上一代车型更大磕,轴距则保持不变诧。从数据上看附共,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形住,但落实到实际的视觉效果田,我想没有人觉察出几十毫米的区别裴瓣。相反竭壤颁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大米啃稻、霸气很多浩仑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杆忿,根据车辆配置的不同谓般垃,全车使用的LED数量有所不同舷掸。我们不知道具体车型的LED数量沉侵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秀迟,它足够惊人豌晌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脖、中国市巢┘臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钮睫么。对于中国人来说绅裂统,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骂,中国人将有更多合适的车型可以选择擂乡亥。同时窗,市场竞争日趋激烈陀貌,汽车售价降低凳芬暴、经销商服务更好撬。   作为目前全系的入门级车型缝柒宏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捎埔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拌算。对于S级来说革沛嘲,无钥匙进入功能十分重要胆千,没有它涟炮既,许多车主会无法接受些。   如许多人看到的一样龟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子硅赣唬。在奔驰车上贯莱敬,总有许多你也许永远也发现不了的配置梆辰芯,它们中许多都与安全相关碾。比如S级全系标配的自适应制动灯弄拼泻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吕钡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戏玫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蒲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题假绩搂,什么是MPV车型侍柔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茎撕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车豹藏恨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断闭掀赖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缕讹火。是MPV襄圣?是轿车竟?还是旅行车亢幸愤?这看起来确实是个很有难度的课题颊醒韭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题春炮芬。   当然这次大家不用只听我的一面之词忻型扩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论地,而且他们一个是马自达5车主陋,另一个是沃尔沃V60的准车主割老唬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巾淘。   首先登场的是胡正暘烩饶,大家一定不陌生弛繁,他是我们汽车之家评测团队的成员鄙,今年27岁肌暮,算是个文艺小青年擞,热爱生活恍被,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来即挟城,刚刚新婚不久捶徘脯,正是对未来充满希望与热情的时候聪花。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动且菊碴,如果家中添丁的话岸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弧介吉。   杰德测试车刚刚来到编辑部褥傲操,胡正暘就迫不及待的去体验了范股琅,据他所说彩逼坛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恭,属于一见钟情融。另外从外形线条以及车身尺寸来看钝奶,杰德都和V60差不多昆仿,是辆旅行版轿车的样子反末习。   当然外形只是一方面拘仍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间事,特别是第三排座椅排仓艘。实际体验了一下浚靛,将第二排座椅滑动到最前面的位置眷份,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量狈老,头部也有四指空间叔弧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杰盟,之前的文章中我们也有过介绍顽描,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勘坚。   更多精彩视频加胺闻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下邪撼戈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间联奠,表现基本上与V60相当淀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱体舅髓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怠,在放倒第三排座椅的情况下和,用同样的一些物品存放来对比磨烤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宦汝恭,而如果使用上第三排座椅纪谓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了东垃缔。   胡正暘对于杰德的看法盗拧问:   首先杰德样子很好看敖,够时尚莎土缉,年轻人都会喜欢僵疾拴。另外阶凳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慈贝劳,但是内部空间利用率更高领,实际空间体验也让人很满意垫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间天伞扛,这点非常不错强,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题艇取惦。   不过它有个问题控,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弟吼,只适合短途出行播门,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冷,如果需要经常外出长途旅行的话檄,5座版车型更合适池。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抡烯输,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间歼。近期舍惯恳,2014款雷克萨斯GX400推出市掣隆,作为小改款车型酿揭谰,此次推出的新车在外观方面做了改动扰灯能,同时在配置上也有一定程度的提升臣,动力则保持不变础亮,售价方面与老款车型保持一致菜侯峭,提升了新车的整体竞争能力汗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涸、308杏、408戏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售教韦割,现在又来个301趁栓,不要说是消费者憨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙畅怀。这就是紧凑型车市乘唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朽。东风标致301矛头直指桑塔纳现禽辛、捷达和昕锐截娄,我闻到了火药味逗奴耗。   11月19日上市集氨,预计售价9-11万刀,与雪铁龙爱丽舍同平台豆夯侧,只有1.6L一个排量家黎,变速箱有5速手动和4速自动可选马冯练。以上这些是东风标致301的一些基本资料饯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坑锌兄,因此从很早开始便陆续放出各种消息钞檬谁,以增加关注度烤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同功戚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版褪促,为全系顶配权。咱们从标致301的身世说起来讳蜂,先把头绪给理清了邓。   ● 东风标致301是辆什么车舰梧?   听到301这个名字疆奈,大家都能知道息莱,这是标致的“3系列”姜赊团,但307堵闷粟、308听过澎,301却是第一次听说江按疤。其实301的身份一点儿也不神秘粉抹火,大家都记得富康吧俩陕?富康是雪铁龙ZX巴刀论,后来在中国改款改名萄戏赁,叫爱丽舍堆溉鞋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”告坎细,这是它的第二代产品辽豆仟,而301瞧换怂,就是标致版本的全新爱丽舍溃裴廖,它们全都是一家人滩唾。   对于大陆市场来说苛,标致301是张新面孔价屯剁,其实早在去年底它便已在土耳其上市森,之后陆续在阿尔及利亚德涟陀、俄罗斯等许多国家上市漏伴萎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凳,同时篇茬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等太。它将被销售至世界各地缕,成为一款全球化的车型搜肆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幌京,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孙,标致301的外观乍看上去没有什么特点哺。你可以猜到这款车的定位了碱,30岁上下势坟项、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它甸。   其实301长得有那么一点像508颧嘛焚,这是很正常的坊诞桐,毕竟出自一家门凛屎窗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通悉熄观。要让更多人接受蹭,太个性肯定是不行的崔痊犀,所以这个设计思路挺好变,也应该挺对中国人的胃口江,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型马蛇谁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兜、捷达玛寿貉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹲。不过它的备胎又回归了185mm丛,而且孪,可能是出于成本控制等原因呈荚耍,备胎使用了不同品牌的轮胎但诗分。   我个人不太喜欢标致301的尾部盒,总感觉哪里别扭勃录嫩,也许将来出个两厢版会更好看猎婆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幂芯,而且中高配车型都有弛乃恫,比对手厚道馅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卉狮擞,温度适中督,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盯聪砂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抄,他们不仅发明了西餐餐具畅:叉子奔任腔,还孕育了诸多跑车品牌坏,比如来:玛莎拉蒂起俄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猜参:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抹虱。   ●外观师:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车邻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级新柒塑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色美饺,它们都是标准的行政级豪华车揉,有着一副不苟言笑的严肃表情佃,外观线条规整钩贝显,那种气场让人敬畏录。   而玛莎拉蒂总裁则不然狸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别木,但气质却截然相反舍蹭胎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计裸,标志性的大嘴咄咄逼人脐仁煌,意大利人对于设计确实有自己的卓见祷挞。   如果将总裁与同级别对手放在一起匪,它无疑是最夸张握、最具美感的扯喘。这的确也与细分定位有关系掏狙羚,奥迪A8羡、宝马7系这些德系豪华车都以低调磺融、沉稳为不变的设计主线太,更多的在表达权利惊榔罗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卵帽苔。而意大利人则不然咆局,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谢,即便是这样一款行政豪华轿车弧烦,依旧坚持了张扬的风格亩庙。   这是我第一次见到新总裁的实车酞沪,它确实比老款要漂亮森冬羞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓟雇痊,而新款前脸带来的侵略性更具气质谱匿。   车尾相比车头略显内敛济,双边四出的排气管成为了最大亮点缺狗盒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主亭魔,聊及为何选择总裁时蜗,他满脸诚意的跟我说辩奠凹:“好看!跟找女人一样矛沧磷,好看逻。”“呵呵矫畔赌,好吧磊能令。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着慨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纯,卡钳由Brembo提供兄,颜色理论上是可以进行选装的泰苦。轮胎为倍耐力P ZERO系列兴豁,前轮尺寸为245/40 R20浆,后轮尺寸为285/35 R20静。   ●内饰配:运动豪华是主格调   置身车内戌瘫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅软,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计釜,显得有些过于保守了嗅骸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方镭嘉肚。   方向盘直径略大辅舞酬,背面配有尺寸硕大的金属拨片菠攘垫,手感很棒崎姐。导航系统为Garmin轻纤,7英寸液晶屏尺寸不算大朗雹,中规中矩派。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中外本,已经很少遇到长相令人深刻盾,而且相当满意的车了萎斗年。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陌笑录,价格低逢,与同级别车型竞争性价比十分突出恭槐逻。但在长相一直不怎么给力淡毒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闪帘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蜗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准竿瑟,不走伪高端路线的致尚XT栖纤父,其动感的造型非常独特甜。在我看来谷尸垦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炉毒,购车群体越发的年轻化冀。   说他年轻念荤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来皋编日。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侗降其,这只是时尚的一部分土技莎。   前包围的造型充满了视觉张力屋奖困,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炕卡肋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绊痞懦,显得非常动感你抡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纯峡琅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恳苟柒,这也是在向合资品牌看齐虏汰鞭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盖。而在车身尺寸上村狈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格琶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绦氏,与他同级别的对手相比有着明显的优势庐遍扫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潍撩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线魏龄白。   致尚XT的尾部同样不乏亮点连,上窄下宽的造型十分饱满佛兑涂,而且显得更加稳重骄慕弘。尾灯的造型修长巨,且正好与车头灯遥相呼应竭挝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缚,动感迪漂啤、年轻颠伐遍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置趴,虽然仅有三款车型配备此装置夸荡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讹,想必也是极为厚道的室蔡屡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好咕夸踢,我是汽车之家刘涛枫险储,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威柬戏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泰。时隔一年后的2009年戚题,我成了新君威2.4L旗舰版的车主顶,选择它的原因陶,用三个关键因素涵盖耸康:“外观内饰漂亮褂、静音好镣、配置高”蓝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威署魔,作为老款车的车主释悉劲,带着期许伸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柯嚏,有了下面的车评堡。   注释葡:为了方便大家阅读危炒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拍,描述为“新君威”降。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仓,以下各个环节的评价用满分十分制茄,做点评釜骗其。   评分标准还:   及格茂糖:6分   表现尚可些:7分   表现优秀翔袭局:8-9分   表现完美敖堵:10分   外观崔:先天胚子好冯,改改更“时髦”   改进评分胚尉笨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时穆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫂水洞,应用到了现实量产的车型中寸什。在当时请凹,245mm的胎宽藉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上录膏嫩,毫无疑问是走在了对手的前面伺。这种先入为主彩没奔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计镁,说君威有一副“好相貌”软,我想没人会投反对票淘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粮贬,18寸的大轮圈不仅保留毛糙,而且换成了密辐条设计隙,前格栅的修饰狭僻,在视觉上显得更为立体呢坍,但就我个人而言更喜欢老款累餐骂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颂。俗话说“7分先天驹晌瘫,3分后天”采,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仍边,应对国人对“时髦灯具”的要求轮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈袭,坦率讲痹,不是我喜欢的风格牧姑,如果换成一辆科迈罗江,我想我会投赞成票茶书兄。后尾灯钦辽隋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管睹混伙,视觉效果不错浑架,灯源亮度不刺眼桃,亮起时不会让后车问候“家人”覆。   内装贫:对不足进行了优化携曹椭,细节仍留有遗憾   改进评分染娶钦:7分   我必须要承认趁攻,我是一个对细节做工异常挑剔的人侩琳擦。从2009年到2013年韶昂,新君威经历了至少两次改款升级香阿使,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题马,仍未得到改进奢餐。强迫症对于细节的不足菲佩,只需一眼就记在心里汲瓣滇,每天上车看到就会不舒服窝。尤其是叹雇,新君威的前排仪表台与座椅之间缎磋贤,留给司机的跨腿空间并不大哩讼诡,当你磕到膝盖外侧时古辆温,你会嘬着牙花子蛔蜕,蹦几个“脏字”部。   聊完了不满先奈藏,我再说说好的地方陋。日常上下车锨妈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蓟,我的09款君威开了4年跑了5万公里娠很,座椅的“敏感”部位菱,已被我蹂躏的起皮律、掉渣筷菊舌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叼邻,视觉上显得极为邋遢淖亥接。此问题鞭娠斡,在新款君威上得到了明显的改善贾裙,侧翼立起的角度变信岱住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桑壤腔,但此问题我跟厂商确认过黄逼,确实为真皮)暴涉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料劲幂叹。凭此一项羌壬肪,拉开车门的印象分就能加不少踞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宋,我的老款君威在二手车出售时褐覆鹿,就因为座椅皮面老化的问题屏,被“扣分”变促。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计珊泡韩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局清山婪,好了许多踌拍痘。8英寸鞘撕、带有触摸功能的中央显示屏掏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰复,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阶莱彻,在实际操作时显得华而不实夕世。多数情况下要调节温度缎,只能用手指去“抹”冈峨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差守廉那,并且无任何的震动回馈提示浅逢赶,行驶中操作不够人性化爱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)省线收,相比老款的旋钮控制售酬囱,视觉上科技感更强论袍褐。实际操作时咐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差散。尽管支持手写功能逆乌躬,但表面手写板的面积很屑荷謇印,如果手指较为粗壮齐申,表面面积不足以支持对手写区域的要求览。索性倦测耐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作牡。   小贴士蹄赡:针对上述功能的操作“鸡肋”撩,我向厂商做过咨询曙慈楼。对方最终给出的结论是非辰花,此功能在研发初期超欢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估免,停留在几年前盎蹬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”席炽翰。   仪表盘上的这块儿液晶屏伴,支持多种信息切换查阅瓷燎露,视觉效果自然更时尚澳俱,也符合当下的硬件的升级进化潮流玖。但其澜悼,仅就我个人而言详脖,我认为任何一项技术的进步与应用狙嗡呕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窖颁虾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斑商腺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杆茶,所以仪表盘的车速指针钦嚼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丝授,当你想从正常模式切换至电台模式时吻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题含谅递,时间大约在2秒左右愧涩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涝丛厢,因为系统的升级忿型骆,所以导航从路径开始到定位确认导航焕渤瓣,逻辑上相比老款车型痰,要合理很多某杏玩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窘,被彻底改进凯鞘蒲。提个建议劳,新款对于路径导航的语音提升噶,在路径判断时瓢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叔,如果将“请在下一个路口右转的话术”吃困傲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喜汇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响亥抖。整体效果铺瓜乌,高音有提升撼昧肋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柒性税。以往那种“嘣呲漓问驴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冗躺虱,无法在这套BOSE音响上找到宪斡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车显搽饶?加长版!与其给那些改装厂提供生意洼乃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车估攀伺。近日本白茎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L告昧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上糖鞍,这款车就要正式发布了慨骸蘑,海外售价14万英镑起耪豢,约合人民币138万潮瑞。国内250万以内应该是不要想了慈,土豪们还等什么境,赶紧再加价20万下手吧3蔚妗(注释秘贤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型史,外观上并无过多区别努埂烤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表令靡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茎需,因为用三个字就能总结砍嗓:没区别逻拍规。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版唱飘。除了实实在在的空间优势伙,那种与众不同的气势也是重要因素之一菜,这种毫无区别的外观杏却,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碗莽栋。   英国人果然内(men)秀(sao)哼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绍猎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅板盗秀,改造成了两个相对独立的乘坐区域凑,原本的中间座椅则变身中控台吗,提供了空调缉骨、多媒体涧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键星蔽粪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凰庇。动力和传动系统方面釜扰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同被皖率。   总结坡:路虎揽胜L目前仅计划在中国潞肖秘、中东地区和北美市场推出霞捐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缔。另外荒臼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型随,预计广州车展发布净厦风。土豪们继续准备银子吧肥。 免责声明建昆归:本文仅代表作者个人观点扔堪,与环球网无关坑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实细,对本文以及其中全部或者部分内容村撤、文字的真实性教刃捷、完整性峡秃、及时性本站不作任何保证或承诺为搐泵,请读者仅作参考昆,并请自行核实相关内容泥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候玲矩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亩腑,那就是新一代天籁·公爵丧豹鸡。早在2008年6月骂捻,东风日产就推出了天籁·公爵理,它的外观咳堤闪、配置均有别于天籁其余版本羔溺,更加高端大气上档次枚坟。也许它不是最走量的版本镁,但绝对是天籁系列的一面旗帜拌。在让大家久等逾半年后拨蔽,新一代天籁·公爵终于露面轻,我们也第一时间对其进行了实拍蜂。据悉屎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相慌。 『注场:为方便大家阅读嚏舍,文中天籁·公爵简称公爵版摔荡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叫怯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测歼境馆,时而艳阳高照尖,时而大雨倾盆鄙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匣钵亥,与身旁碧绿的草地相得益彰晦。我盯着它看了许久响兜,心里盘算着险硷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来佬?   嗯备泛,画下草图之前得好好思考这个问题低驴鞍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鲜卞吨,唯独看起来太眼熟匡壁嫂,对旗舰来说这可不是好事媳眉,在A6L甚至A4L面前艾年劝,A8需要更多长者般的自信错。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肚啼娘:六边形进气格栅面积比以前大了不少赴坤森,而且线条硬朗到接近于矩形锻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抚啥,从前脸横贯而过嗜掣贺,再加上全新的矩阵式LED大灯屉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧隶碉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荡,它是A8这次改款最重要的升级之一栖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现封诉劣。以前大灯为例泌鼎嫉,分为远光豌、近光徽蕉、转向/示宽这三组顿,所有光源都由LED组成敬,通过与摄像头癌缝、夜视系统睦辫、导航系统等部件的协作驮帝撵,可以实现几项很有趣的功能赫:   在Auto挡位开启远光灯怪鼻胚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆未赁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惧纬飞,瞬间关闭部分独立的LED灯体下诡吻,会车结束后些蓝卸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讣。在整个会车过程中逞套蛔,对向车辆的位置一直不被照亮扳哇骚,而其余位置能保持远光照明状态井拓,既不妨碍对方驾驶员视线握,也不影响自己观察前方路况沏工,相当智能说抚使。   当夜视系统探测到行人时蹄,LED灯会连续快速闪烁三下谅钙围,对行人起警示作用黔褥袄,如果夜视系统探测到牛柯摊、羊之类的大型动物杀,LED灯则不会闪烁莽茸侍,避免对动物造成惊吓伪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蓄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劫。另外它的转向灯采用动态效果临托仍,灯光朝着转向的方向滚动点亮嗽口,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疟奸琳,提高安全性建。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碴隘欠,有些来自室内的模拟演示官涕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下澜,看看这些功能的实际效果到底如何酞罗。   跟前脸的改进相比辨掏递,车尾变化幅度要小得多汉湿,主要集中在尾灯部分低,线条更加瘦长瓮篓、扁平狗攫姐,视觉效果更干练古布筛。除了那个“A8”标识案,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思际,看上去还那么年轻运动鹤缆,缺少沉稳气息斯喉橡。再打开车门一看偿,我明白了讹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒毒铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型私,使用了和路虎卫士相同的发动机轻侣,配备了六速手自一体变速箱嗣山矩,以及许多高端的配置铺善叛。让这款车有了很多吸引人的地方仑攫笺,但通过试驾膏夹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怕霞。很多设计还不是很成熟实瓢,尽管这样涣遍,这款配备了柴油发动机的SUV帕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谁袖食,依旧在同级别具有很强的竞争力摆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升昂撑士,尤其是大灯组的设计垄刃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泥菲,都比老款看着更有质感诺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯示扯慷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虚少轿。此外疾浑萝,中网的设计很有层次感睦,运用了一些镀铬饰条徘恢膊,也让这款车的前脸显得更大方构递巴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钞同,钣金工艺还有待提高恰雀锹。   车身侧面造型亮点不多祁帆,线条还算比较和谐吧高荷梆,亮银的行李架比较好看纷订坝,但实际用途不大封号。车窗所占的侧面比重较欣コ摺,稍有点显得失重顶沤韦。四个车轮显得很粗犷物,轮胎品牌是玛吉斯沃赊,成本并不是很高嵌付,这组轮胎胎面有四道宽沟设计快袄,注重排水性能散噶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差心需痰。   车尾的造型比较臃肿凛,相比车头来说抗收,造型并不是很美观沽困,尾灯的轮廓没有什么美感可言铂潦,轮廓显得比较生硬奠。车尾下包围外观设计的不算太成熟介,驭胜使用了三点式倒车雷达昏,在实际的体验中隘枢,探头反应速度稍有些滞后汞糠话,给驾驶者的观察带来一定的不便釜桨泵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狡。   本文导航佩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今模汰,已经跨越了整整40年献。在这期间竿赏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代傲体?当这款全新君威GS出现在你面前巧,这个数字就已经不再重要凹聚。每当我们回顾历史蛔,终究也是为了更好的感受当下尘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史途碘,的确也不太容易考究堂,所以话不多说驰,马上进入主题孺储瞧。   君威GS是别克君威的高性能版本瓶醋败,作为其最明显的身份特征捷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刺当,攻击性十足的设计让人印象深刻港。全新的直瀑式镀铬中网更有质感穆,采用盾形设计耸齿江,显得非常紧凑特捂疼。大灯部分全系新增了日间行车灯惧,整体造型与普通版君威一致胸,仅在内部细节上有些许不同蔼。   车身长度阂接侣、高度比老款略有增加箱,宽度和轴距均未改变墒垃。侧面线条也是延续了之前的设计醚彼,十足的运动紧凑风格触。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贸弄,十分醒目括。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闪酿乃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怪目妻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形女懊赣,更显紧凑殿。LED尾灯为全系标配盾电,灯罩经过熏黑处理肺按,提升运动感妈抚限。作为动力更强劲的运动版车型娇胯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胃凹怪,同时也满足了更大排气量的需求案灭。   本文导航遂汝九:" "  近日祷虽蛇,奔驰MLC的效果图再次被曝光抄摄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造句粱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计臣,融入了轿车的设计元素帝。据此前的消息纫蹋炒,该款车有望2015年推出晒驮窍。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿红,拥有相似的大灯造型可豆凉,以及下保险杠的设计凹苇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湃阂辅。此番设计目标很明确钳呜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凑辅扭。   动力方面也来自新款ML耐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW郴穆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抵,峰值扭矩400Nm官帅,编者猜测未来MLC将会延续该动力鞋蹋。不过己母,MLC未来还将推出AMG版本俏翠。 责任编辑卉巴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新途伦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脯馁练,然而对于消费者来说碳潜斥,可选择性太多也未必是件好事奋帆。许多车型的定位都非常接近凑蕾烤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贪卵,那么它们到底谁更运动静磕突,谁更适合日常驾驶北姑,谁的性价比更高呢旦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搽箍枢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虏,马自达CX-5在价格上具有一定优势斧变上,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邓,其它车型在20.78-25.28万之间穗奠句。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万膏肌殊,价格适中棺墨,而且动力和配置都很不错廉叛。反观翼虎市,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样输,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万熔矗适,但翼虎胜在配置丰富鄙、动力强劲擂泉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娘逃秋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碱朽镁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比曹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压硅毙茅,这听上去有点意思草,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话仍郝吝,那么结果显而易见逼虹靛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势窗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米计侈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拿雌讣。然而消费者大可放心挽獭爆,CX-5的动力也绝对称不上弱李耽,尤其是市区行驶剖甜,它的整体表现很轻盈仕桃美,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性港水两,没有涡轮发力时的突兀感砂丛,这让它驾驶起来更为轻松虽赫害。   无独有偶汰,两款车都采用了6AT变速箱惊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣糜哦随。可惜的是匠挺炕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片海沸拆。另外摆变,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔑集,常规的形式很容易操作考淌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡顽虎,并不易于操作吾动。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想榔寄卤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距裸乾,与翼虎也有将近3米的差距旦廷桑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寝冕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎危圭泉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扇矛刺。   油耗向来是日系车的优势所在梦,CX-5的发动机压缩比高达13:1隘喷辨,并且装备了i-stop启停系统炬郎斤,这让它的节油表现比较突出兢。在气温32℃盎潞苔、全程空调粹艇陡、车载一人的情况下犁撂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试违烈,其中经历了畅通和拥堵等路况朽燃茂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km囊恃。同样路况下铃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稻,尤其在开空调的状态下廖虽,翼虎的油耗表现实在令人担忧晨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阿渤。   作为一款城市SUV茹纫巫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滇,都采用了多片离合器式中央差速器钵,并带有四轮电子辅助制动爆驶邵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困示忿。从我们之前的测试来看但郊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疼,所以脱困相对轻松一些洁毖。不过在这里我们要告诫广大消费者醛负,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统莽涟冻,但两者的定位都是城市SUV瓜苯漏,越野并不是它们的强项房。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胚赐铂,油门踏板的脚感孟、方向盘的转向手感险、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要不归,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溅。值得肯定的是相憾赂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钩阀心,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准考。然而相比之下惩突握,CX-5的整体感觉更加轻盈城霓司,它开起来并不像SUV么,车头的反应更快醒须,油门踏板的调校也更加线性炭虱壬,而翼虎整体感觉更加沉稳荷,底盘扎实牧蓉,但或许是由于整备质量更重的原因峡甜踩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显猎。   就驾驶方面而言粮雹,CX-5给人的整体感觉是动力够用让、油门线性吉煤瓜、操控性出色梦港较,可以用“好开”来形容行将矫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毁街,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蚊怂困,但翼虎的发动机输出并不线性圈蝗崔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度遁弯怒。另外吧鲤嘎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉埂卧,加速心扩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显苛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车习贿贸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俯太蓉,放眼整个市忱春形Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见猎鞠,基本上5个手指头就能数过来漠淡鞘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者毒坷。   有关于新款E级外观煞矩、内饰及空间方面的介绍参袜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蜡。在我的这篇文章中笔,主要关注E260L动力方面的表现琴豢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机删冀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仍订僳,最大扭矩则达到了310N.m还。虽然排量并不大对德,但是通过加大增压值锻汕壕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用射傅,对于这款变速箱工味,我想大家已经很熟悉了脚朴咖。只是我想再说一次盖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蜗脱,但在日常驾驶过程中惩舅枷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子百磐阮。大多数情况下温和堆尖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验枷敞。   只有在深踩油门的情况下提箩,E260L才会爆发出他凶悍的一面贫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翅牧弄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刻乘测,你也可以说他动力输出不够平顺书。   一直以来唾败,我都极为中意E级的悬挂调校柯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粳扩拳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候笔惭,我挺惊讶的媒乔捆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布澈危,想不到这么快就即将在国内正式上市销售私惭猛。可是仔细一想毛,也很难怪宝马会这么着急扭乏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”癌蛇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芭挂将。据悉吝琳凳,宝马4系Coupe将在11月12日上市滇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影局。(注户:为方便大家阅读沽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车托欠,在你初见时寺蔽,很难相信自己会喜欢上他观槐。因为你花痴于帅气拉风的外观骋报念,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泵垄侩,那么他的表现自然不会入你法眼仕。但时间久了暗哇,你发现再帅的外表也会看腻比上,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酱,放松不下媒侈。这时说,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鹃道赁、运动但不难受的座驾帘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车口,除此之外睦诺恒,他还是一台很顾家的车任。   没错泛盒面,他没有特别帅气的外表诡,没有特别强悍的动力娜扁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兑挟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镀长。下面奉遂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剐舰。   ●车头造型犀利宝尚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌揭为,定位低于大众袜炭。现如今呻慷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扩,而伊比飒便与POLO出自相同平台号晾。因此在车长等诸多细节上患,两者都十分类似虑美。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型将佛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长檬害、1.693米的宽度纬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大商率爆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吨,这点确实让我感到吃惊闲隋冕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盼绩。可以肯定的是措,你无须对他的实用性产生怀疑戮。   你有没有发现溅沁俄,他的日间行车灯理宛,很像同集团的老大哥奥迪A8痰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份别睬傲。但毕竟阑祁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂模梳,他的目光也需要这样嚣张团藉。   从车侧过渡到车尾疚,顿时觉得溅姬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搬谴溃,从凶狠瞬间变成温顺播撕。我揣测不出设计师如此分裂的思路枯技关,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品渡宪疗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缄麓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹲,而在我们的制动测试中篮瘦,他的表现也确实不负众望标救阂。我写这段话的时候么郸蹈,一名同事从我身后经过说了一句孰:“哎久,这轮毂挺漂亮的”版嘲。确实裁咯祈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话夯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荤,在我看来另外两位应该是300SL和964蠢褪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梨姓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间迟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睛保。   直到1949年粹椭瑟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缮,速度竟达到每小时 132 英里拘,不仅完成了试车无,还一不小心成了世界上最快的量产车型废柑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哨睦让,正当捷豹稳步发展的时候鹤叙簇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侣窗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失菩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蒙搁赎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中踢,英国国宝比划?人类想象力的结晶睫妊埔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美返,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷保,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讣青。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衔瓤,正当捷豹稳步发展的时候袍呸踢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线段售小,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虑坤斜,自内而外散发出优雅迷人的气质涟捕,在这份自信与优雅之中反,还蕴含着极强的力量感兔南慷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疏氨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼砂拣。   作为E-Type在21世纪的继任者赌廷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感急骸,他更是一台纯粹的运动机器溃掸汉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敛,刚刚我试驾的是一台量产车聘。即便是用再前卫的眼光去审视入,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型管,不过现实就摆在我的面前擅撂,它的的确确是一台量产车馆缅栏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宋。所以缅惰,还是让我们先合隆下巴衅弊味、收起惊讶彩欢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙但。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痛穷厂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念袱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发童侮煞,而等待总是值得的判慌告,十年之后的今天乓会嗓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1棱得充。   ● 外观酿晃汇:旨在降低风阻   关于XL1的外观磋汝斯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球临,他们的心中只有一个目标戌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撑背,而你对XL1外观的种种惊讶与不解多救俄,也皆源于此牌末丢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辽匪,轴距也只有2224mm拎恍,如果用世俗的眼观去衡量东莆凑,它甚至比一台大众POLO还要猩贫蛋凇,不过也正是因此删陈,它才做到了POLO永远也做不到的惧菠妙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垛帝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哪潞缔。   出于降低风阻考虑狄彼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低布,面对这样的设计扯丢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入统,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案溯宫祷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苍拎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鲸山,大众XL1的目的只有一个妨讲,那就是降低风阻入感蜗。而为了达到这一目的疤吗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代危顶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像按扣继,不过相比于传统的外后视镜尉遣慕,如何掌控与后车的距离是个问题嫂切撤。   ● 结构庞补:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想档,除了完美的空气动力学设计外犀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巳。作为一台重量仅为795千克的车型脐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黔,约占车辆总重的21.3%胜,除此之外稠颅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氯骄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾皇躬扭,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛浮,复古而粗犷的外形塘答脾,彪悍的身姿堕,经典的圆形头灯屯爸拘,这些都是我选择它的理由鼻。那么在我稍作白日梦之后赖露,请各位看官赶紧打断我的妄想为反蛇,拉回到现实里极,假如我的预算仅仅有二十几万的话泻妻赋,那么好了裳拱廷,牧马人买不成唱谋幻,自由客或许能让我望梅止渴灌酚。同样复古的外形眠梧蓉,依旧是个好选择施。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卫害,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀成光杭。单就车头来说控独,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绞旧滦。简单中又透露着经典的味道扰。另外杠竞借,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摹,突出了力量感吧,Jeep的家族风格立马突显采。   车的侧面造型同样如此风格背翔始,走向笔直善奥,简单饱满琶。当然不能仅仅介绍外观设计绍舌透,作为一款SUV溺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盾衰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叭,离地间隙205mm颈仟,应对一般的越野路面足够了盟艰。   车尾的设计十分简洁碉络坡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恼,小巧又十分有力量感凤蛾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃磕骆皋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看双戏配。从总体上看呐骡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忍。   本文导航继肪舷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锯,而“侠”自古就有不同定义塘梳,“言必行环捌翘,行必果掣玩,己诺必诚度,不爱其躯然,赴士之阨困兢鹃,千里诵义者也谓之侠”强。他的形象亦正亦邪榔,游走于主流与非主流之间自成一派阂胶。随着近年来捻镐,国内越来越多的人们怕郊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势船昆,开始在国内市场发力懦聚。其中暴,路虎全新一代揽胜运动版惧劳,向无数消费者展现了一种精神抗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神去剂。   路虎全新一代揽胜运动版抱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脯具,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哆博,它的独立特性被设计师完全释放息琳。如今特,这款至今为止速度最快沉、相应最迅速关歼、反映最敏捷的全新路虎童茫瞎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秤毫,冲入国内汽车市成馓钚妗,夕阳下一人一车吾程,古道中抬慧,说的是情义无价砂貉开。谁人不为它心动耿?路虎全新一代揽胜运动版柯慰隧,驶入我们心中!   65年来桓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者距缴钝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”话。如今革俗垛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琳,再次席卷世界告涣订,那完美的车身比例辩陕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌攘轨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为灵劲:4850mm*1983mm*1780mm砂乘,前后轴距2923mm信能。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹普阂逆,3.0 V6 SC汽油版HSL巢彻牵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版玲辨粟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涪仑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型阀举。   姿态万千的路虎揽胜运动版头臣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度量,无拘无束的气城印,气宇轩昂的出尘之表卢骑肪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巴献。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒体角畏,厚重的前脸郊,配合后倾式格栅设计辖挺秆,更突显了它的自信挨录茎。发动机盖上两条凌线刚强有力谩解喂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鳞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情退磺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赖费焕。   车身侧面线条的风度也极不平凡匣蔑畅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮豌事捶,带有亮黑色指状套件瞧讳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口时芹北,装有亮黑色装饰边的后视镜毛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诧水电。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂码哼,这些铝合金结构的轮毂分为嫉:19英寸5辐式铝合金轮毂坝清处、20英寸5辐式铝合金轮毂裳湍彻、21英寸5辐式铝合金轮毂潭蓄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂几狈恫、22英寸5辐式铝合金轮毂砂帽,无论您选择其中任何一款宽丁崇,它都可以陪您乘风破浪聊藤溃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谴谁罐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肝纶灯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鞭,整个车尾看似简单却极不简单笺俄。   本文导航扣:" "  1998年率顿,广州本田成立晦苹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁快剁钱,而时光推移公顺,今年9月12日嫂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆登。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户楷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歪,我们今天将穿越时空汾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型付虹姥。它虽然是日版右舵车型菏,但3.3L/100km的平均油耗嗓惹纷、双电机电动CVT离、大容量锂电池聘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭摩。   外观更加原汁原味翱借挖:说到原汁原味戳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本救乌此。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同插骚奶,更运动迫脓宋。混动蓝色特征茶:作为混动车型仑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标能孪辞。   在下保险杠处逻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鹅拜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绍脚冕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计叙陕乱。混动轮毂狭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泥雾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哼偏财,为节能更尽一份力夯那。   本文导航浪始:" "  就在前两周锰访,我的同事刚从上海归来卸,当时就是为了试驾上海大众的朗行首陪旗,而在不久后的今天罢雀饯,我来到了大理谐报蒲,依然是试驾一款来自上海大众的新车窗沉,虽然我与我的同事地域不同陋,但对于这两款车而言扮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来湍可扣,我不得不从朗逸说起漓金,由于现如今大众某η迹块化的产品研发沦畴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炉,朗逸茄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此龚常痢,它们的关系算是孪生兄弟肯伦,反正我是这么理解的晃食青。   目前朗境的广告已经全线铺开舅,消费者的关注度也很高然,虽然我个人比较抵触暮欤块化的产物(感觉个性不足)箩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抽,其次在10多万的紧凑级车里篇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烽舜。所以销量方面自然也很喜人砷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息断洁诧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台始。   从英文名来看肚当曙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磁督耸,朗行的英文则是Gran Lavida辞刀,其实如果从相似度上来比较惶,朗境与朗行更加接近敢,因为它们均属两厢车塘。我想对于这样一款车来说届葡逝,大家都不会有什么陌生感倘氢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吐迟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惯始航,我在上面也为你准备了延伸阅读愁,可以先行了解一下拱。   说实话妇颅,朗逸饰、朗行泌莽拦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氮拓,让我来区分一下头谭,估计我也需要片刻的停顿殊笛锭,因为它们实在太像了!就朗境而言工蚀匠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贰槐,并将内部更换为蜂窝状造型佬绰蛋,包围下部使用了黑色塑料辽,并加入跨级风格的银色护板哩,此外前雾灯变成了圆形吞,以上就是全部它的特征了墩。   既然定位于跨界车朔胯岔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙圃贫,同时为了更加配合Cross风格逗,车顶还加装了行李架间,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搂瑟陀。粗犷的风格也体现在轮毂上痹,样式上很难用语言准确的描述出来段康,总之很复杂陋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讥教。   尾部的变化几乎与前部一致溯稍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汗坡叫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理你坏慈,说实话就车尾而言虑,我感觉朗境比朗行好看了不少扣。其它方面再无不同马窍跺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盲畦,转向灯寺驳、倒车灯腥唉陶、刹车灯还都是卤素的错腔伎。   本文导航娠沃稼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾耽,所以无论是合资尚畏捂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣巢锻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慨户淌,白领阶层匆吉良,夫妻年收入有50万元左右啡棘葛,有房挠,老公有车久。实际上昆慑,女主角目前也有一部老速腾车伺槽恼,开了已经7年准备换一台豪华SUV聊腺。这位女车主喜欢玩邓氮瞄,追求年轻竿,注重外形狙簿任,并兼顾户外拭锋,不喜欢纯越野车型苍枪,而购买价位瞄准了40-50万元领域旱。所以我们直接选择了宝马X3辅闺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灯覆僵。   为了公平竞争群煤发,我们选择的车型如下诡粕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陵陋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茂们缎,三车的价格虽然有些区别饺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舰,所以三车实际购买价格差异较小型钠钞。   对比项目一髓铣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衫搞摧,特别是女性窗煽雹,希望自己能买到一款好看的汽车灰,就如同提包还有衣服一样的,特别是成熟女性袜孪,尽管喜欢标新立异淮康,但也更愿意接受时尚动感的类型