廖岷:相信此协议将对全球经贸投资金融产生积极影响

时间:2019年12月15日 03:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了项,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价土平漓:10.9万 车辆总价(含增值税)览:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷工捆灌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娠滔沮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烈兰,当然这些选装件也个个价值不菲剩。毫无疑问俺,我测试的MacanS同样选装了不少配置脱翻赫,加上所有的选装件之后馈几,车辆的总价也达到了79.79万礁晚废。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摔僚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辅淳父,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm枢洗票,比中低配车型长了18mm抬假。从数据上看赊仍,MacanS除了高度和轴距之外孤,都要比Q5大一些谎凸,但是由于MacanS车身足够低矮殊绍,所以从视觉效果上来说嫌,MacanS的车身显得更加紧凑艰陕诧,也更加运动獭铆策。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惜毖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颅替瓦。如果光看前脸的话弊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo壬蚂书。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带睦量,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桓蠕料。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炮料,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19第。如果不选装的话绵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戏。   MacanS紧凑归随魄、简洁的尾部设计拜,充分体现出了它的运动风格惮,简单的尾部线条用最平实的设计语言撼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型马。同样运动的还有它的尾灯驳坚,狭长清、扁平的尾灯造型咎相,与尾部线条搭配极为和谐替钵,起到了画龙点睛的作用剐。   内饰方面帮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嫩静,运动中不失豪华感曙厩痉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娘败,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉旅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你举困独,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泌。但是有些遗憾的是窟尘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞪媚朽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音偷唾山,感受并不算太好钝妓。   Sport Chrono组件扛辩,包含了中控台最上方的计时钟妮纹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肆柒谐。只有选装了Sport Chrono组件苯馈饲,车辆才可以进行弹射起步湍迷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少衬,但就算是为了那个做工精致的计时钟搐磊,选装Sport Chrono组件也是值得的胶第晨,毕竟1.8万元的价格亭文,对于保时捷车主来说也并不算贵迫吕幕。   换挡杆周围密密麻麻的按键绦哦,对于接触Macan时间不长的人来说胯,绝对是个噩梦腑,想要记清楚它们的准确位置盾殿卞,真的不是件简单的事情全谱鲁。起码在我开Macan的一段时间里郊舵,每次操作我都要低头确定按键的位置昆翱拒,真的不太方便敌幢。" "  在国内提到奥迪斯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抖暴截,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑椤,这其中就包含SUV以及小型车汤梳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咀绞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腊汹?   在外观方面坷娘,奥迪A3延续了家族外观设计讹涤茄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴良,用在这样一款小车上显得更有气势圣建交,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质椒才日,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计倡哆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屁寸少,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉椒,辨识度非常高芬,同时大灯下部还带有清洗器肆努皇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抹圭煌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侗挪萌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多繁袖奖,至少看起来没那么晃眼牢昆晌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰羞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多返佛酷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应项,起到了很好的效果惋。侧面的造型上在A柱位置最高蓬罗,整个车型几乎以平直收尾轨肌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证婪,同时让整车侧面看起来更大一些滩。   A3的车顶采用了黑白色的设计焦闭俱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大里禾娟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些旦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间必叮泌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了未贸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凛饱疟,轮胎尺寸为225/45R17帝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂男,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现安。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉譬相,整体呈现梯形结构掠送痘,尾窗底部与腰线持平还,尾窗面积最大化保证后方的视野彼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计飞,不过内部也采用了普通灯泡光源虱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈停好视猾昏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合溉誓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况懊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的攘餐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大邦稿侍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型篇低,S80L自进入中国之后呸懦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烫擦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惟,但它所具备的那种低调内敛的气质垫糖眷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选媚耽。   2014款S80L通过对细节设计的改变庆豆吹,让自身在没有经历换代的前提下护,进一步提升了性价比田场。面对强手如云的豪华C级车市城蕴淠谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卿奔此,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手位牵,想要抢占主流豪华车的市衬睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乱患俏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力闯。   新款S80L对前部进行了细微的整容蕊发阶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苦浅筛,同时也紧随时代的脚步辩。相对保守的前大灯设计哆,已经不再能够满足时代的需求太莎藩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯较,虽然谈不上有什么家族化的设计语言础糠价,但至少与时代接上了轨董。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艾鳖,近5米的车长和近3米的轴距表现响寿,让它在尺寸上并不会有劣势棉拣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质喊。外后视镜新加入的镀铬设计贰浇蚕,虽然是新款S80L最显著的改变之一栖姜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点计。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汤,沃尔沃式的家族化尾灯造型饶希,成为S80L尾部最显著的标志性设计级睬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绵圈棘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型龚杉蚀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哇。   本文导航   分享到烧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中踞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亩剩煌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哪纺虎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵蔷摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缆迪。不过旗下的产品线也过于单一罗饶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际墒,所以便下探市澄纺ノ蕖,推出了紧凑级的GA3车型性室。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型轨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棘倡形,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出让。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吧,也可以看作是GA3的升级版车型唉烤杆,依旧主攻家用紧凑级车型市场离。但是作为升级版车型酪暗,GA3S在外观设计方面有所升级檄库暮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缅氏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型多,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烁,使整车显得稳重而不失时尚感川祷繁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搞人匹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动彩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瀑。此外扭拱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎昂唇,为双五幅铝合金轮毂唬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大久,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调发邢盆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宿浅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型农呵抄,传祺GA3S的造型设计并不落后趣酞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车彪虫奢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涉死彪,12万出头的价格或许已经超出你的预算扰,但是无论是从配置还是动力来说警式空,值得去掏这个钱暖体莆。可能我这些话有些官方措辞犊楔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沽乾。   1.0T嘉年华外观怕剧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宫娟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术攫蕾。为了搭配这台发动机称,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宋。   内饰部分李:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宫扔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妈矫肆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点攻疟,这个级别的车型非常少见谰。但并没有设置外部开关埂,而是需要进入屏幕内关闭荒。   本文导航   分享到犁秘炬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺城澎贰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外稍梳拴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丛趣酞,与大众168万的海外销量相差无几庞途。   这个名气与销量不成正比的法国品牌槐圭,依然凭着一款SUV车型飞,在国内获得了不低的曝光率呐叫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晚骏寥。今年4万台的预计年销量党燎弹,相信有一大半都将由这款车完成睫屑。虽然这个价位区间的SUV里垄软播,无论国产进口都有不少车型可丫范哪小,但路遇科雷傲的几率依然不低陡破雾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢箔珊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奴纲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宿乱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版什。这款车的发动机及变速箱等核心技术棚缝奥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备握革,并保持了雷诺一贯的安全水准放吵港。而今天我们试驾体验的腺桓,正是这款车的第二次改款芜劳,已于2013年在成都车展上市辖靠。   外型上倒蹈碴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格俏凤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侍甩刑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨倡驮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型导呈滴,倒是显得有些“萌萌哒”菜镰信。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伪醒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痊兴。   侧面造型上吠赋吮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时铝溶翟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘篱鲁霸。虽然尺寸算不上大哗氢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恢八,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重边,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肃。另外腊教锻,2.5L发动机搭配适时四驱系统郝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扔。   尾部造型依然圆润鹤尘,和略显呆萌的前脸很相称懂。上下对开的尾门很实用皮视,节省了上门开启需要的空间毖亲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镣惕,载货坐人两相宜磐情。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烯替暮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性毁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舌千,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炯和殿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例热参里。当然剧摆熔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用釜火称。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氛、大黄蜂铆、救护车等“老熟脸”们会出现诗,编剧还添入了不少新角色芹什,比如老牌人物“探长”但睦,军械武器专家“十字线”悉扛,以及人造变形金刚“螫刺”等钮。对于最后这一名小角色而言丁秆文,它的“身价”并不算昂贵刻亢,并且在现实中毯尽上,它的综合表现也算是可圈可点爬下。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多然,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煤鸥妙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桶碗,说到这里钝经股,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧擂铰。   言归正传窟,牺牲自我攻,从而使“大黄蜂”更加强大橡杀孩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色场附,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中旗,想要拥有它并不难碑辨,最低11.99万元就能圆你这个梦臂,只不过它不具备变形功能豪论。   从设计以及尺寸上就不难看出拦剧季,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哦钳互,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理竣畴姓,所以对于大部分人而言冕社晶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些美桅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恳簧,具有相同的特质的车型还有福特翼博氮涛、标致2008册。在对表面参数对比后涪悼,创酷的优势还是比较明显的环把镭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响功嘶溅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似殿,平和的尾部伦、延伸至后翼子板的尾灯组氰、向上提升视觉的包围等等末唇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点到揣,当然也没有明显的不和谐感适深。" "     对于英菲尼迪来说阿师,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌慕略,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唾让开。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叛笑嗽,这最为主打的当属轿车Q系列繁嘶得,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50串挥,在现在都在大搞涡轮增压的时代曹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蟹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汤念怂,而今天掇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧及。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沃妇课,就是英菲尼迪的G系列产品敌溃,而随着采用新的命名方式封典,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变傅,从之前曝光的一系列的概念车来看锚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捅逆顺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感歉薪谋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉皮嚼赐,而带有这种印象而来的就是悉:这车动力强么侮?怎么看就像是卖外形的呢坚焙薄?   首先在外观上本韧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脊珊,采用了更为吸引眼球的设计思路加,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人摧挞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹬浆佳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉房溯每,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剑颁德,同时也充满了一种力量感妮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俯狈避,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉歼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锭问。   在车身尺寸上详隙骑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绕蜕胜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缔冬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虑际,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准星渴滩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅暖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娘境佳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抵瞪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些趴闷烷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸票朴,在这个级别算是中规中矩凹鸽茸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列橇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颧你岭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格齿届街,同时也保留了圆润的线条风格酸硷,尾灯的点亮效果依然印象深刻寡喇掏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准师。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吭耗,这样增加了尾部的层次感蕉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业俄斗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多墩控化,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭废虽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型概,并且入门售价也仅10.98万元泡顷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低眉泉棱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拢蹋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泵碑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拭,但车身上的差距并没有售价来的明显瞪滤寒,因为锋驭真的比它们便宜太多了卤。除了合资对手以外溃杯然,它10万元起步的售价母淌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧庆。   铃木锋驭的外形设计上地瞧目,我听到最多的就是两种声音疼屏玩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酒杜呈,而另一种则是感觉外观不好接受掀慧,很少有介于中间位置的人册校,毕竟外观是一种很主观的感受倍哇,仁者见仁智者见智顶碑诚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蚀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车槽钉率,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瓦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贪郡勿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扛。接缝处体现最为明显敌,而且它在内饰配色上也相当讲究菲缮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷糕冻毕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型写,售价为15.48万元骏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绥错挫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值杀添孺,性价比有多高了梢硼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置摄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恨。况且佰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疙赔,还是非彻甭啵厚道的集颧歪。   本文导航   分享到惕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绒鲍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把交,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升快飘溪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动禾改,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怯享搅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仑须,这作风跟大哥卡宴如出一辙太借。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颈摩:68.79万)在选配后价格逼近90万元哆徒缺,而且市场上目前一车难求佛禽。那么问题来了哀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠币,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剃挝丁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惩童,到底这两车有什么区别靛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挪浮老,帮你捋捋思路抄捞。   注氨靡: 实拍车型为MACAN 2.0T绩乾,为了让您一目了然弧夕口,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处千。   内饰奸挖岔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及编狙判,可以说走在大街放眼望去到处可见年理佬。基于目前的消费理念冲竞场,如果花20-30万去购买一辆SUV惠线草,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观海逆、实用的内饰贸、以及良好的通过性疟,另外还要满足偶尔越野的需求猩癌悉。面对人们如此苛刻的要求顶匪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测普杠,看看这些车究竟能否满足众人的需求斥。相比其他媒体的评测方式仇骄功,我们易车选择了多人评测的模式滴设,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凭惕盒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戮。    此次我们挑选了7款SUV车型幢,分别是递布氨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客妒师复,分别来对它们进行详细的测试馁邯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呐纳屁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梨:25.28万元   市场优惠榷蹋搜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻楼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主廊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚幂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道祈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磕膳摔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计策推,看上去更加的协调词客。   至于尾部方面蚂觅揭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了缅茧,乍看上去有些沃尔沃的影子罗惦檀,整体采用了立式的设计风格粟稗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲土罚,尾窗位置比老款更直也更靠后痹。   小结惶墒磁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑焙偏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象砍锑厩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勿吕,前后不是很搭调蝗,尤其后部的立式设计垒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间围醛,但空间利用率上则会相对减邢怠,比较适合那些舒适一族讽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型魂泌刻:25.28万元   市场优惠茶蔼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溃炮备,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车发,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秽兜,新车的整体造型十分具有张力骄薯,五边形的进气格栅更具立体感色,镀铬装饰一直延伸至车灯内思殿袒,大大增强了整个车头的时尚性孰泡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力揣骋竟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合窃,但整体并不是LED的灯组设计册常刷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涤猛绍,在视觉增加了整体感的同时活坪揭,也大大提升了整车的运动性崇秘链。   小结握:马自达CX-5在几辆车中菜,我认为是最具动感的一款焊,整车前后比例十分协调维,外加搭配蓝色车漆薪妥,使得自身更具个性化耻多。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弄煽,详情请见后面的驾驶感受篇缆法。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD融:26.78万元   市场优惠较羌:1000元   如果不知道它是奇骏的人酮雄帛,在大街上看见这款车时,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颇,同时也是这7辆车中变化最大的车型膛,整车不再是那么的棱角分明馈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉襄稀亭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿就恨。   由于采用更具流线的造型设计胆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念结菜拟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性旦回。尾部的造型也不再是那么的方方正正绍确劲,尾灯与前大灯造型相呼应膘避炔,并搭配镀铬饰条加以点缀红司割。   小结蹦:由于我个人的车型为2010款奇骏嫡,所以面对这款全新一代的车型标,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狗特,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蜡贾患,奇骏是个不错的选择徊埔崎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版店钉夏:27.28万元   市场优惠伴翔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候母堕,就得到了广大消费者的极高关注度釜脯,整体设计与上一代差别很大俄宛安,不再是中庸的形象星,而是更加犀利的造型稻莱籍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扮,前中网分为两段式设计管耽,但两块黑色的格栅全是假的叔叉窖,完全是用来装饰用的佰腐谓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钒拟唯。   熟悉老款车型的人都知道阜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妓豪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积高,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野污耪,从而保证了行程的安全性徊凉。   小结边赂惠:这款RAV4整体添加了越野套件浆,所以并非其原车面貌庙。但无论是否经过套件的选装俩桔斜,整体的造型还是十分具有潮流气息的首按钳,另外值得一提的是绍嫌爽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锻缅,依然是几款SUV中表现最好的挂,注重空间表现的朋友们值得考虑绢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版对臂:31.58万元   市场优惠宫稳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鲍贺,所以变化并没有其余车型那么大捣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了甲馆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腿零嗣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绕,棱角分明才是其主基调咯变。   后方整体没有太大的改动韩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捶,设计很好的与前大灯相呼应脊,夜间看起来十分的醒目豌锯,整体也很协调淳骸。   小结舞败潘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肚兔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点维,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惫猩赎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉金,途观还是比较不错的选择截。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型塑纳穿:25.28万元   市场优惠冒爽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复《渫疲克斯的外观嫂茎慌,那么这款翼虎你必将也会喜欢呸姑,因为它的造型就是一款大号儿的“负郏克斯”筹镭录。单条镀铬饰条所组成的前中网妒捷鸥,显得整体十分的修长仍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔彭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钙身缮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气躲马沛,提升了整车的档次诬搔边。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骡办侯。   小结诬兄鞍:翼虎是福特家族的新洞菲蚁俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富停克斯的身影熄疯砂,而对于新款富夥恚克斯的整体造型撼敝,个人觉得还是很不错的联屎薯,那么如果您要是和我持有共同的观点齐,并且想拥有一辆SUV车型疯敢,翼虎绝对是首选范围骸鼎喷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堪逛亲:27.69万元   市场优惠板吼袖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沽喉,但随着Jeep旗下车型不断的改款畦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去虚刑闲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息净答,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脚舷坞,圆圆的大灯以及垂直的中网壁空,无疑均是Jeep最原有的样子乓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疥赎,无论是后风挡还是尾灯拆,都为方方正正的样子岗绢释,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间七。   小结瘦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟肓畲邸,淳朴造型及棱角分明的设计擅盒备,在保留Jeep家族血液的同时途,也为整车的空间做出了较大的贡献然,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舌嫉祭,详情请阅读后面的文章瓢试块。   外观总结罚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性算,基于每款车型的特性湿,有的为小改款弓、有的则为全新一代码搜,所以有的基本没什么变化低曹啦、有的则“面目全非”犁能灰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了邢檀集,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蜡眷裴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味围稍泛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坊羔掳。通过每款车型下方的小结桔尽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型岭怒秤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哺箍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐书不酚,你可以理解为营造纯正的氛围吻探嫩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来匪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卢练,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弓龚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed信崎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍风蓬握。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铝,绅士气质是宾利的“看家本领”圃。往往牡停,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痕猩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去投,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限遁缝啪。现在句榔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蠢饯怒。自古以来岔,“Speed”一直是宾利的性能标签错篮腾,以此向2003年垄断勒芒冠盒、亚军的Speed 8赛车致敬吨仿钨。    作为宾利历史上最快的量产车型蛾婚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)行,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征故,当然头罕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可朵形媚。    伴随著经济实力的提升采,中国人对自己身份的敏感性急剧增强癸矫扰,当你身处被“泰禾北京院子”溶确、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规线境疼,肯定会追求更高层次身份上的匹配廉。我几天前去宾利销售中心县,它长廊式展厅规牟兀宏伟讣宋,处处是浓郁咖啡香娃傅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利帘,对其购买力是不置一丝的怀疑某唬湘。我想孺店,只有宾利慨醇雀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冻凛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求殴。我敢很确定的告诉电脑前的你们腺伴农,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谰,在中国未来一定能卖到脱销哎菠。   >> 写在文前肛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年岸千,英国品牌的表现令人忧心忡忡痛狼骂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌裂此抡,它们目前都散落在世界各处滔,有的受到追捧有的则走向终点窃闭氯。即使获得成功的英国品牌普,它们仍为自己贴上的“德国标签”切、“印度标签”的身份感到忧虑蓉,毕竟帆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除临。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抱坊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革亲、原木的袅袅余香皇碗份,这种气味只属于宾利尽餐、劳斯莱斯们线豪驳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严埠宠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缄。    从业这么多年策琴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拒绥梨,囊中羞涩遥不可及自然很重要豆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杰雀母。我认为一辆好车岭口,应该让驾驶者舒服擦公椽、安静廉部、惬意的完成从A点到B点的旅程嵌逆票,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扒惹,却实现不了我小小的梦纹手。我一直认为联郎汇,真正的贵族救,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奴戚,即便妥协仍然能坚守初心锻类。此话适合改变自己的GT Speed挥趣,你知道吗剖何隘?世上最难的事情就是超越自己疥,GT Speed做到了 迟腻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贪绦捷,当你启动它时憋揪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贝坊。   >> 外观闷俏苯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛔访,作为宾利目前最为畅销的车型迟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”厩雷衔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级限。但是惫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配啃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节罕伍诗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者插,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夺铃韭。当然掏廊季,大部分“土豪”车主也不在乎回,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成春。    外观提升不是GT Speed的精髓褂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茹饯,动力谁白、刚性穿僻啤、减重上的工作任重道远枷某。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骨铃,仅有2.3吨线京蔡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扒。不要小看这350kg勒,几乎是一台V8发动机的重量双氨间。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件复,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渭人说、多连杆后悬挂和防倾杆等铂扔苔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色保豆,分别是Burnt Orange(橘)聚、Sequin Blue(蓝)舞、Excreme Sliver(银)戎。为了凸显GT Speed的特殊狭尉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舞面诫。宾利工作人员表示炒轻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嫌芜森,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扔,尤其是在中国等兴新市场更是突出搏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洼。    你知道胖子多么努力吗垄抬汝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时显辫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超膏里。那些把高性能作为卖点的品牌盼,现在宾利也有资格和你们一较高下筋卧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸澜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闺,其尺寸为(mm)肩逼:长4806城、宽2227携斤、高1394旱,轴距为2746mm沫去某。我知道领,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扰厂氦,为了让你做到心中有数摊么伦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幢。与竞争对手相比桓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纽缎抖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弥,哪怕国内的环境日趋恶劣回唇瘫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值塘荣冬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鲸涵累,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭标,整个过程大约需要22秒茧碾唇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搏,从而避免占用后备厢大部分的空间设丸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秽母每,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鸡饲硷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颇料,没有法拉利暴躁软合恨,缺点恐怕是不高调扇秒。不信你点击上方视频听听视频里声音哥懈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娟恨韶: 作为欧陆GT的性能旗舰眯恭弘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堤惹,不仔细研究根本发现不了它的区别停。虽然外观变化之处并不算多捕靠,但是对于轻量化粱李剃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辛。" "   7月21日搞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)推。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呸团、北汽E150膏,成为第一期家用空间王冠军簧侨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威檀吮娄。它们会有怎样的空间表现玲阜廷,不如一起来见证德嘉杜。 本期内容开始前卡肪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镀晌: 好了扳味裴,正式开始第二期内容传锹窝。不过简单说几句牵,为了没看过第一期的网友们斡链:    你可能会发现邵硼,随着岁月流逝拾就模、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭力,也当起了小爸爸痪鸵。恰此时拱,他们对车的选择可能也有了新的取向驴,空间大肪囤伤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素爆。    基于此挥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盼燃揽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劲,让大家对车辆的实用性有个较全面痊卤、正确的认识穆槐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抒菩刀、模拟一家三口郊游的情景实测奴、细节空间的展示秃然、实体娃娃的数据测量四个环节进行猜认。   话不多说斑躺,有请今天的选手其,登称! 第一环节抗肪:堆放整理箱绵灸,能放多少放多少    由于很多厂商靖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升隋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时譬肋阿,也会帮你量化一下车到底能装多少升桃杉蜕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数糖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骑巾,并加以不同颜色区分柒,目的是给你呈现最直观的感受固趁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挝,仅供大家感受一下搪热。今天我们拿箱子说话办活,看看它们这种数据到底能装多少箱子秤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下顺:由于时间关系拼,我们这次只借到了骊威的低配版牛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敌,但高配版的骊威有这一功能改息。 首先出场的是骊威蓬律:    状态一柯纲:单纯的后备厢空间 状态二衬颗下:放倒后排座椅后的空间 状态三蹋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泊: 骊威一如我们所想的那样蔚陪魏,空间的确是其一大卖点睹吧冈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时得托,小伙伴们都惊叹了!骊威写尼,实力不凡茸帘。   其次出场的是致炫陇矾:    状态一嗜维勃:单纯的后备厢空间 状态二斜:放倒后排座椅后的空间 状态三擂警:除了驾驶位的所有空间   编辑点评禽: 就如文章开头介绍致炫时所说皖衫芥,空间钝删稳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点统。通过这一环节放整理箱的测试枫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嫡愤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妮筏拉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缮椽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挪滦办:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结投杯碧: 通过摆箱子的实战敦竿,以及上面表格数据的对比庇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利欧雀。而致炫与骊威差距也并不是太大犯,可见其空间不可小瞧协。接下来又有哪些好玩儿环节凭且摊?而两车又会有怎样的表现呢酒帮?请继续往下看哪午洪。" "   今年5月姑黔帛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶径沽?9挡无用模棺?自由光深度试驾报告》)泰枚。当时库删,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坦。    6月弘串,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闲桨绵。不过3.2L版的离地间隙当射拧、接近角躲、离去角共股、通过角等数据都比2.4L版强悍不少母悍衬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淘距牛?    几天前牟恫骡,我和赵璞谋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哎能,这车还行不行奸?    我们的第一站皑,魔都上海梦羡蒜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梗溶。在经历了噩梦般的改签霸、等待乐癸、登机溯输拘、继续等待之后绢娟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丹幢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿究蚊络:“游遍世界各地夺,开尽天下好车椿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑究卵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汤惋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耪涉。在此我可以不吹牛X的告诉大家妒系,我在纽北环实际驾驶过季事韧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI孙瞪槽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袖魄,在国内也非常抢手鄙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抗抄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障排。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辖伸苯,基本保留了GTI所有特征矮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抒,在舒适配置上也更加的平民化成通绰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伦挖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帅,例如两边的侧裙以及尾翼等萍轰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的芯力衅。但低调的外观也有自己独有的设计元素算,例如车头处GTI特有的红色的拉线臣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标栖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贾仇荣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性横夏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颓豌尉。另外擒,新车的LED尾灯造型也很有特色绍郊烤。海外版GTI提供了红色顽谴畏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袜庞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现囱,但国产后或许可以与国内的消费见面宝入。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔬脖蔷,我把它们大概分成两类偶:靠谱的和不靠谱的叙。不靠谱的原因很多嗡,有些续航里程太短雾,上车就开始为电量担心;有些性能太差寸概嫩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蚂锯,几十万买个两门小车破绞,真当我们都是土豪吗鲤簿记?   不靠谱的理由千千万粳,靠谱的标准则大致相同拎场房。续航里程不能太短闯,加速不能太慢稻瘫棉,最好还有些实用性啤斗禾,价钱不贵就更好了抨激。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闭睛焙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车深挽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嚎睹评,拿汽油车举例的话勺镐,90%以上都算得上靠谱塘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纬么,能达到及格水平的车型却不算多七。我们的这辆测试车是2012款的痹莱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淡稳。还好时隔两年疲蛾牛,e6的动力系统并没有发生大变化拦碧,只是外形和配置有小小的调整纽径疯。   续航里程林:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绩玛凶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绢谴汝,这其实只是理论值竞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱黑铜,实际用车时很难达到竟。夏天空调蓄卫、冬天暖风晤、高速快了鲜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娇绿奋。   这种电动车只是日常通勤还可以列氦干,但稍微有些想法俊暑,想去见个朋友屎涣、买个菜贰粮,心里就得犯嘀咕驰实幌。这种心中总有事悬着的感觉很难受汰晃蹿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多败。   由于时间原因腥沃为,我们只能简单测试一下e6的续航能力裤吧亨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梳,其中高速路况三分之二深光,城市路况三分之一理缉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谷辽僵,我们的行程其实就是三段抵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梨潦你,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)授筏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坍堕,显示续航里程320公里萍施。完成第一段高速路程时(43公里)斤媚想,电池余量82%(耗电17%)说猾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)澎帝浩,电池余量63%(耗电19%)啸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)煞,电池余量45%(耗电18%)寞,续航里程134公里(减少61公里)量韩拜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点笑柑甭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赐顶橇,比如第一段高速行驶释葛,续航里程减了59公里观觅鞘,而实际行驶了43公里蜡臼妻,二者大概是0.7倍的关系胃妹擦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近破橡护,拥堵路况似乎还更费电一些琳锚采。" "  近两年搅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吕,很多大厂都推出了自己的纯电动车惊,先不说比亚迪这些纯自主品牌律刑般,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缺。今天艘秆,我们就提到了之诺这个品牌妓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蹭,主打高端猫绕胜,并且未来也是只进行纯电动车的研发魂枚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌题蔡心。今天鼻此魄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E莫,下面我们就对这款车型做一次体验画樊。   之诺1E只租不卖变拌,租赁价格为福蒂:日租金为400元/天奋腺,长租(3年期)为7400元/月苗夏,现在消费者就可以对这款车进行租赁嘛刨。   租赁价格包含搐秒奈:车辆上牌教捅、充电盒安装(7.5小时充满)侠、保险局患、每6个月一次定期检查保养继惰冈、车辆维修句,7天24小时道路救援该耗锚、拖车以及备用车辆等书褥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侵夹鲁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粉稳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计羞炕,虽然亮点不是很多缴停碱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孪侨,树立之诺自身品牌的辨识度瞬全。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系途练踏,辨识度极高陶堑沃。 既然是同平台打造澳犬,那么轴距和宝马X1也是相同的倦姬般。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拒,尺寸为225/50 R17黑,这款轮胎最主要是为了节能考虑疾。   本文导航   分享到坟溺冒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉垮控,它是南京依维柯生产的车型刑,隶属于跃进品牌旗下髓霓,是一款定位中高端的轻卡产品饯舍。该车是在2013年1月首次发布的哪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秤矢尼,为用户提供了更多的备选车型档。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现防肝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)算。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翱怜纺,宝马向来不走寻常路搏俩岔,旗下的SUV并非越野硬汉青榔,而是更加注重公路操控性篙来离,所以在外形上也有着自己的独到见解晚蔬。Coupe原本只是轿跑车的特征坏间萄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挤显培。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尾汉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上售飞赖。在这种背景之下价裴,X4应运而生航埂台。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仑鄙存,宝马对于X4的设计便更加得心应手收该纤。从车身尺寸来看袭阿吾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哺强愁。然而实际感受上你蹬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钳。它们的关系就如同X6和X5无,一个张扬卿嚷俩、一个低调芳弓。要想思酷剧?X4很在行费。   这辆X4的外观加入了大量M套件箱雾梯,进一步凸显了它的运动风格粮彼。夸张的前后包围降低了视觉重心普陋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角珊辟佃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢购?所以秤份娜,接近角墩钨、离去角这些数据对于X4来说亥咐,根本不重要酶搓。   和X6一样谓熊免,性感的臀部是X4最迷人的地方亩尽谴。如果从车尾来看农,X4确实比X3运动了不少獭,高挑的腰线侧、厚重的尾部都能给人很强的力量感围标。对于35i来说席陪崔,单边双出的尾排着实有些低调草黔。尾灯的造型是典型的宝马风格冬溉驾,造型简单鹤、大气端剃密,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升短。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寿攫,前245mm浆肛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性譬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仿补刹,这是一款综合静音想耸、舒适狄捐插、操控于一体的轮胎浓岛攫。在我看来兴儡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毋兼并,似乎更为合适双。" "  原标题忌曙浆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前较,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甫,该车除了外观造型犀利谷、内饰豪华欧、配置丰富之外稿芯奠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鞠形。作为一款以年轻辽、时尚为主旋律的产品镣,NX开起来的感受如何钩,今天我就为大家正式揭秘虽佳娠。(注敞祭矮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寥痞谓,如NX订瓮、ES拖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍臣:   NX车型的外观内饰设计风格靖穆讼,在之前的文章中我已做了详细介绍悸犀板,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梦肖。从实车给人的感觉来看疥信昆,它的确做到了这点洛,不少人见到它的第一反应就是疚刑:恩卷,这车挺个性你从、挺漂亮囤迪逗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅竭诲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潭闪陛。此外趣畔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垄寸,进一步提升了科技感呢蹋纱。不过它并非全系标配忱,在入门级车型上近光灯依旧是LED颓膝,远光灯为卤素灯泡缚郸附。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV互汹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酱氦、宝马X1做直接竞争税廊前,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瘟勺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证请。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES甜辟播、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙恰,其中一款为17英寸窖构钵,另两款为18英寸捷分。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糠甸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎珊,在国内的售价大约1700元/条鲍飘。   车尾线条与前脸相呼应毯弧锋,造型犀利构古,棱角分明刹,以凸显整车年轻呢、运动化的产品定位欣慰期。同时付,尾灯设计十分用心解铅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俺垛概,特意在接缝处增加了一小块LED妊。   内饰方面潦返,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造差乔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准徒烦搁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卡,大幅提升了车内的豪华氛围填。   据雷克萨斯厂商人员介绍卫塘萎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏句乡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陋世烧,它的使用方法类似于电脑的触模板绷拍簧,并带有震动回馈功能鼻糜晤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捍拿。此外吾姑瘁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统币囤,我们咨询厂商工作人员礁彻奠,这配置会不会引入中国苗,对方并没有给出明确答复酥冕雄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适厕如嗽,作为家族中的新进成员负垮,NX的表现自然也不会差吹顶踞。为了符合它运动化的定位肛镐媚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抽翔覆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意校。   在海外虱妹录,NX提供了全景天窗腑孙吩、普通天窗和无天窗三种版本的车型茹羔碎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拳剁,采光效果很好署,但无法开启淡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炭尽,采用的是外开式设计玻垂。可以确定的是抱,上述两种版本的天窗都将引入中国辨癸位,至于无天窗版车型是否会引进帛鸿吾,暂不清楚汹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年漓,马自达CX-7在海外推出;2009年蜕灭跑,2.5L两驱车型引入国内茧邪挟,售价28.8万;2010年窍迁,增配的小改款车型上市念,售价29.08万剑,同时宣布国产意向;2012年经碧,海外CX-7停产;2014年焙呈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芜搐鞋,等它国产的人此时已经老了四岁了叮春。   从以进口的身份引入国内狸解缚,到正式国产经历了四年左右的时间蹭纳鸽,在这四年中进口CX-7销量并不好膜刷酣,一方面是当时市场不成熟讽戒缆,后期竞品丛生将其埋没了鞭。另一方面原因也在其本身强闭磨,比如定价高巾锯仕、2.5L发动机动力孱弱等等衔泉惠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍式,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统加垛。在测试之前勿才,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点创绩嗽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阮洪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm米萍,搭配6挡手自一体变速箱秘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矾,只不过调校要比CX-7上的更为激进袄糜。即便如此鹃笆肝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戮。   油门的设定比较灵敏层,起步和加速初段都还比较轻盈镭铆滥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俊栏,而不至于拖沓颁,一切都显得易于掌握柔。变速箱和发动机配合的是那么默契蔫绞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猎蹲凛,只是在极拥堵的道路上蠕动时囱峰阜,1挡与2挡的切换有点闯动而已仓蔑寿,问题不大顶。   转向和悬架的设定偏向运动扫氮,采用机械液压助力的转向系统比较重味,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣毖。悬架没有“忽悠”的表现迫略,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恨瑞,车内乘员经辰故祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”畏粗镭。悬架后段偏硬灌嚷吝,在弯道中并没有明显的侧倾缴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去闭誊瑰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伶,动力供给够积极茂竞,表现不错榷凉诚,驾驶感觉非常轻松粳羞,动力的跟进也很是及时恭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舜晌瓷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浆奢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梢笛,而且不是那种喷涌般的迸发匹甸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已马败,给人相对内向保守的错觉冒。   CX-7更擅长的是中途加速翻镐屉,比如从60公里/小时开始腐哄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陌际,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翰礁,这几天这种沮丧感时常出现差。不过也正是这个中段加速的特点浮仑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苯,稍踩油门就奔向3000rpm俱握,便能得到很好的响应长,仅有极为短暂的降挡迟疑龟炔斥,随后就催逼出了足够的扭矩郝。简而言之冬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的东巷,容易上手拟丘徽,各方面的表现也都算令人满意缕萄似。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惧雄,涡轮增压器起到了明显的效果袜层榔,就像注入了某种精神类药物设,虽不时刻保持着亢奋状态扮内,但兴奋状态确实随时可以到来玻,一切都听从指挥梳疾棵。这种持续的加速感可以维持一段时间掂,心里不禁一阵爽快箍输凰,当然柏蔡熔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了犊狮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里市,消耗燃油17.94升厢四,平均时速为30公里/小时觅士,全程开启空调信焦,平均油耗为13.3升/百公里柒凶跨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阜赶填,CX-7绝不算省油的那类享,准确的说是比较费油惜和。另外殿匿葡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油郴耿串,无疑使用成本相对较高斯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堆亨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章式概。说实话含萍糜,那是我第一次接触这两款车熄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象薪饯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芭枚戒,动力同样够用攀菊,但输出并不算线性庐需,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制雇。当时我就在想洽担墙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了玻,而如今厂家真的这么干了溯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蒋睦把,增加了几项配置彻邓镜,外观方面几乎没有改动鹤淮,图中的这款车只是增加了车顶行李架萍领堕、车尾扰流板和挡泥板等选装件平动。   这款帅客HR16是一款7座车型施霉,它可以满足国V排放标准龟惶,车窗后半部分采用了隐私玻璃目,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢素。当然古镣,帅客实际上是一款既可以满足载人痪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卫,所以它的车系中包含了5座拘剿、7座窟、国IV魄非、国V等各种不同版本冯棚。   除了挡泥板之外茸爱鄙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高径迫屉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瞥线,其中的最强模式叫作“Dynamic”勤橙挠,译为“动态”乐。有意思的是仆屯,在英文里竞滴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根供牵虎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怪冻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衫工?——开启动态模式沏捷,就等于点燃了一根无形的导火线钙爽。   要追根溯源的话撵,炸药起始于中国攫斥吼,属于四大发明之一芍奈翟,不过相比中国发明的黑火药戒级,硝酸甘油平时更加安全可控烘背梧,而且破坏力更强关烤菊。奥迪RS 7同样如此南,它多数时候表现得比较随和烹疟蓖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力且。   首先从外观上就容易看出它很厉害皇菩窃。奥迪A7之所以独特表擦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肋萎丝,人们将之称为“Sportback”惩莱懊,在我看来手愧肝,它的廓更像是一只优雅的海龟颇拎晾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逛突颗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酚绢梆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光儒访汰,所以它已经不是传统爬行类的龟寿捎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惹裳赡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澄量,让人不由自主的去稳稳扶住3剐桔娘、9点位置轿蜂。   在风骚的外形和各种真皮行、碳纤维材质的覆盖之下挠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性完晒乘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苇,这一点很好苗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贡家瘁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抖。即便在这种情况下酶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怜:谁给你的自信卖这么贵莲肛殴?不错奔临镶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008葱警,它到底是盲目自信还是厚积薄发断?我们一比高下祭怜。 外观对比百:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算禽蹋报,所以我决定说点可以量化的东西鹿。首先扛扒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型郴磋轻。其次可能是由于动力的原因戏软锯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽任。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上揩澄卉,备受关注的长安CS75正式宣布上市遍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侠帮匿。在前期的试驾活动上似,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型们,并对其驾驶品质给予了极高的评价节。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纶,和手动挡车型相比箩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待避。 ● 外观内饰的简单介绍歉:   在外观方面扔秤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型艰僻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识份停,甚至连一个小尾标都没有圭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿葛,但1.8T车主可能会对此有一些不满滦通晦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涉侵,轴距为2700mm然,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5发、奔腾X80以及哈弗H6创菊,CS75还是相当有竞争力的混,它的轴距和长度最大烂,宽度仅次于哈弗H6泛,高度相比瑞虎5矮了35mm韩。   在外部配置上纲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统判丧吉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头眉持僻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角休。另外串吼魔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蠢岸彼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果繁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脾卸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冉泼蔽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稍啃,市场售价约为700元/条尘帆尉,在同级别中算是很厚道的配备了颊喉。此外挫朔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品目勤,只是轮圈被替换为铁轮圈锤,还是俩字——厚道靖摹烽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足屁聪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板懈巫瓢,看起来更有层次感尺苇沦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牟汤、设计毫无新意霉、用料也很一般等不好的印象陕。不过近年来纶箔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胖仿,长安便是其一报廓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视轻,也很难找出它的缺点畏烷,按键奔囱图、旋钮的阻尼适中釜,手感很不错刃廷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淳悸屏,分辨率和反应速度都还不错萍逛,不过在功能性上它只提供基本的导航宫拈、DVD拭乏、电台蔷、倒车影像及蓝牙功能儒旧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐轿错祥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的申丛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涎,但是厂家对此并没有改进托扣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放函堆。但是爆浩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度悔,同时设备名称也无法显示完整褪羞鄙,在用户体验上还有提升空间道详孩。   不过枢,在一些细节处理上肯赐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勿背。比如在挡把前方的储物格枢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捶,不过这块材质却为硬塑料爬,实际上根本无法达到防滑的效果论鹅。另外邢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯壬媚斜,这点值得表扬乐,但必须手动摁下开关才能点亮矢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赣绢淮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丝帽刀。座椅填充物软硬适中促顽,刚刚好森篇青,并不会软到开久了腰疼镜且扦,也不至于硬到硌(gè)人苇咸措。除此之外坟酱,包裹性表现也很不错典疥璃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中差蔷。另外钢救洁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节庭。   车内乘坐空间表现上瑞掀围,身高180cm的编辑身处前排胁,头部约有一拳左右的空间输唾羡,此时移身至后排菠吞嘶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纲经。作为一台紧凑型SUV车型妒恋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勿。   来到后备厢丰,长安官方给出的容积数据为590-1560L捍速绕,表现中规中矩歪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布台,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果算病完,增加消费者对于整车的好感度咳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟及歌,如今市面上的电动车产品越来越多肖,开始逐渐走入人们的生活杜俱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一端轨恕,大家对它的了解可能还不是很多美彤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元畦习褂。那么这款车究竟如何呢熟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毒厘卢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞳蝗八,我们终于有机会近距离接触一下史。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纺哥熊,因此其与众泰汽车合作仇归,推出众泰知豆电动车担。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同含少,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识溯岔渭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搔攫勾?不管你信不信刀,反正我信了惦烷哩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱促卯冉,售价为24.98万-28.98万元拌,共有三款配置可压愫辰唷,全系均未采用quattro四驱系统少妊,取而代之的是前置前驱的驱动形式囱溶凤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛步,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生遣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怒虫,1.4T的发动机到底够不够用揣韦谐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧零,这些问题都难免让人担心慑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粗沃,它又是否值这个价格榔,下面让我来终结你的这些疑惑薯阀傻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力完狄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芦射碌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搭谦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芥箱涸,既然大家都关心这一问题沸矗讥,那么我们就从这个问题开始一一解决蔬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的穗妹,其最大输出功率为110kW眷城,峰值扭矩可以达到250Nm邪怒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毁题废。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幸纫冷,动力储备不足方面的顾虑土般霸,但是这些想法也好顾虑也罢吓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叙盗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胶划歇,油门初段的旷量微乎其微巾渭冬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屁泡,当发动机的转速达到1750转时难署臼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蜂倍蓟,强烈的推背感也会随之而来肪芒,如果你不是冷静下来思考一下辨扣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受昧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减璃猛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肖,一开始的想法和我一样蜗慕,换了1.4T发动机之后伶险,动力跟的上吗靶沦慕?心里总是怀揣着这样一个疑问屯,但是当他们开了一段时间之后汾兽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”僚铆女。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骨,处于D挡模式时滥驶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藩,但也感觉不到激进的性格肆竭微。但是当车辆处于S挡时沫祈顶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉空,整个车似乎突然变得紧张了起来乡汉红,时刻专注着你踩油门的右脚会穷跋,稍有动作便会迅速做出响应两拟。   在城市的驾驶中谈玻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障探,当你深踩油门时茫提,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忱钩,或者可以说劫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态额。此外淳,作为一台不折不扣的城市SUV耸翘璃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涣娟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乘绦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量佩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感式胶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆废,整个加速的过程非常线性泪介,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扭股,不会表现的非常神经质粪够。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稀扫,这台变速箱给人的感觉非常聪明醋,可以准确的猜出驾驶者的意图上庭,在换挡的速度和时机方面非常到位柿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烈。此外狼宪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倘地猩。当车辆处于D挡模式下惜陷话,当发动机的转速达到2000转时宿驶丛,这台变速箱便会进行升挡的动作链许矩,从而保证日常驾驶更好的经济性坛档。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缸济,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恼。   这台变速箱也并不是近乎完美版,它当然也存在着自身的不足湿拈抄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窟谦涟,尤其是在低速的区间内素撤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感同趣却。此外辅锯,该车提供了四种驾驶模式的选择雹,分别为经济反呕溉、舒适卯小、自动和动态模式倘斡呐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镶仑。 性能测试箔踩酣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中来,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赏滥阶,最终的破百成绩为9.14秒股,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升经。奥迪Q3在三挡时完成了破百轿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赏。此外拴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没曝,非诚砘形ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失眠膝极,整个加速的过程十分平顺和线性搽抖备,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捶环喇。车辆在全力起步的过程中陀殊鼎,由于没有采用quattro四驱系统拇篇晨,车身有轻微的抬头现象额荤,前悬挂的拉伸比较明显芭淡陡。 性能测试喊赁梁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韦坑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米趟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蒲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系朽凌。在整个制动的过程中塘辫,G值适中保持在-0.9到-1之间骄画,全力制动时车身呈现出前倾的姿态览漂郸,前悬挂很大程度的收到挤压始扛蔫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凹矫。此外哨,该车在连续制动的情况下盘,受到的热衰退现象比较明显零酱,在连续测试过后哇踌榔,制动距离增长了接近2米雹官胜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容峰憨碳,动力方面也足以应对使用的需求判效,尤其是在低扭方面铂,这台发动机表现除了浑厚的功底适。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脚桑。对于一台城市SUV来说免傲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挎肃。" "  你有没有这样的勇气充颓,一辈子只留着一种发型蠢哭,带着一种款式的眼镜看?或许多数人会摇头说不钡。试想你现在穿着中山装峦污,带着大边框顺,留着中分头走在街上五,别人必定会投来异样的眼光憋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变害参盖,但有一种美牢,却是永恒的丁,我们称之为“经典”沙偶。就像中山装逐渐演变成了“国服”魏巷暑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样攘,看似过时的东西稍加润色涣刺漆,就会焕发出经典的力量哩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题骄,也是一个互相佐证的问题跺。正是扛住了时间的消磨师,一个产品一种设计才能称之为经典钨。而正是因为它是经典疼栏,所以无论时间如何过往朵,岁月如何变迁畴,它依旧能代表着美距碳鞋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角枯盯剔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怒、保时捷911侩痞坚、MINI这几款车了侨菲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承饥形,这是一种财富天,就像一个国家的历史一样盯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斤清马。但就像中山装一样丧,如果不稍加改动递鹃,依旧会被人说土气桅帘,MINI也是一样报劣琴,细节的升华会有益于经典的传播和传承柿充梆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碧肺惋,是全新MINI车系中性能最好的寐。所以车头车尾都会看到“S”的字样靶盒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表簇蒂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锹拭,这是它彰显不同的地方坝蹄翰,尾灯的轮廓更大了柒囊痘,但相比老款不够凝练持,同时你也感受不到它有何种审美的进步臀骡,个人感觉它是为了变化而变化算。轮毂方面呕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号某。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注农,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疲睛刻。不过揩,在真正接触到保时捷Macan之前钞,我对它的真正实力也有所质疑解猛禄。众所周知晴逗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绷腑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢韶浅漂?带着这个疑虑雌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同牌陈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型是火翔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机地,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似我迷敌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鲁焕陆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”配韦澳。在没有任何参考坐标的情况下寐吩挽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绰水。排除了惯性思维的困扰末驶酚,对于一款新车而言或许并非坏事羡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布商宫,因此有关它的设计特征我们并不陌生休安。作为保时捷推出的第二款SUV车型峦嘲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冷惜释,同时也融入了许多独特的元素糯访甸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征珊辉丘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动累手挫,因此在细节处理上妊狸刷,新车融入了更加激进的设计元素妨汇毯。    作为入门版车型溶理回,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汉翻吞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯让,并采用导光条设计尺丸昂,其视觉效果更具科技感梆峨送。   保时捷Macan的腰线位置较高雄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窍,营造出强烈的动态视觉效果汰句。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扳鲤帕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粹并,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况问急冗,我的同事此前已经为大家介绍患儡陡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怀瞳糕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍县。" "   ??????? 提起观致剂暇庞,大家都会想起什么怀盾?这似乎是一个难以回答的问题铜搔。作为一个有着中国血统的全新品牌桑晃鞘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怯丸。在2013年獭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缆,一石惊起千层浪硅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手忿沏慧。   如今惩谅,观致的第二款车型仑,观致3五门版也如约而至头复含,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奶挟?它的到来螺稻臂,在扩充了观致的产品线之后读睹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胯熊?自然是令我们拭目以待味涝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车木迁瘦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吉氖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型篱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隘,时至今日都没有做大幅的修改薯杰。就是这样一个古董级外貌的家伙碴,最近竟然和新能源技术杠上了匆鸿。2013年的日内瓦车展上宽霓,路虎推出了一款纯电动卫士捐醚,旨在告诉大家卫士宝刀未老舜熊。而这些天僧颇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肮,看起来涵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了堤让。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苟牡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泥放,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘫,并未成为现实尘垮登,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痹康。   事情的转折点发生在2014年6月18日沏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照窜价,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勒玖盆,并且这一次叭捎都,车身上已经重新贴上了拉花丢剖浪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嫉价士,而是一台真正的电动版卫士井班湾。   之后通过各种途径的联系汗徘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绘,虽然这并不是一款量产车肖却,也没有任何电动机藤秋、电池组方面的参数数据纷齐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试甘漓夹,我们认为此次试驾还是很有意义的顷。   ■ 外观造型栓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷署,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凌醒摹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渴清枯。   电动版卫士全球仅有7台铜锑田,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娃屑,基于卫士110车型打造屠,可以根据情况容纳5个或7个座椅妒让入,算是车系中的“旅行款”办垫才。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茅巍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沫砷茎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拖肮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腑弘连,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外督蹭,丝毫不加以修饰抒。按照官方对柴油版车型的销售策略砷瞪理,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件都眷寐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分躺想,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理禽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留楞棋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陪。正对车头从侍,右侧翼子板的通风口也是镂空的谐妊,下方是空调系统的进气口腑僚,而左侧的则仅仅用作装饰堤阑全,所以是完全封死的状态茧。   平直的挡风玻璃够嫂坟、小雨刷天嘘酿、面积可观手动调节后视镜拔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蚕,而在这台电动版卫士上佬涣癌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悄脓。   实际上厂洽效,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涂问,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茨,电动车窗只照顾到前排乘客滇,第二排为手摇的需,第三排则仅仅是推拉窗洽钉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林龚,确实宏袄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沛架汤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瘟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屉卯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侯壳程。   三窗式车尾设计除了古老外颧,想不出更多的词去形容拓捆慷,好在后窗电加热休谜糠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卫捂好,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肮咐。至于各种不同用处的尾灯看策美,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沦口。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碳缉,并配备了13针牵引电力接口封稳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瑰。而对于电动版卫士来说沙,这款车的拖曳能力也非一般强大浇峨筷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凄林,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置醒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯闺暮席,在这四年一次的盛世当中究,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涤荚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬残狻,在经过整体的细化改进后整体更出色划孩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垮界嵌,对于这样一款小车到底怎样饥炔图,让我们一起一探究竟世。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车篱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粗垛百,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化士,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格栋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扯蛋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择星睫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈┓溃可靠的选择畅瑟刨。   相比现在很多的车型迪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饱,个人比较喜欢这样的感觉嫂尝,朴素也是另一种风格梨骡眉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分评始,可以说是起到了点睛的作用莽尝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创违伤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格傅台唾,看起来还有些运动精神鸥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组火甘桅,同时也是远近光一体设计忌妮面,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腾,更加突出其可爱的造型风格阶吃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体块桅,同时也表明了J2的一种年轻风格奈末。虽然是一款定价不高的微型家用车桐讹拿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荤痴呈,雾灯虽然不是什么贵重的配置社舅京,但对于安全的保障还是多一分才好鸡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力帅谩栏,实际使用中虽然刮水面积稍辛趁俊,但整体还是清理的非常干净式擦。   在车体侧面造型上垒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扒笺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恕挖揉,这样给头部空间会留出很多末辰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感睛。腰线起始的位置和大灯高度相同汞贝,这给了驾驶员足够大的视野空间好撕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骆僵小,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高柏酶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碘钵。   在尾部造型上囊必,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粉辆,同时加大了尾部示宽灯的面积戮,为了就是提示后方车辆注意安全略,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毛慨扯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高溉惧寄,内部非常的深不过开口非常辛亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包倡钙劫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贡呸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎斡颊,虽然是钢圈额辞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳四挞洪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毁杉帅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少开访。另外下杜,一直让人头疼的售价问题晴试嗣,此次又出现了虫汝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势热。价格问题尸辉,在上市新闻 中已谈了很多九缕,不过与价格相比梁婚秘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叛腿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题顽嘎畔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后趴,即将为各位解开疑问确。   观致3五门版已于6月24日上市豆骂熊,目前指导价已公布沦风,售价区间11.99-17.19万元 彤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍维聘:依然遵循简洁的设计思路浑晌,造型更显年轻霞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头驼锚屎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士多华,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耻宪。可以说颧肪簇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车信俯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格断,不过在细节上却更显年轻禽扳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脾喷,轴距为2690mm埂,除了长度缩短了177mm之外局憋逢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别玫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话频腑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉描达,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赫瞪丛。在车身颜色上搅,观致3五门版同样有6种颜色可寻濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堵稻,色彩更为鲜亮涧孝仓,也更有时尚感好碗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起班肉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扳,而前雾灯也采用了圆形的设计唇擒鼻,更显时尚坚坊。另外吴滑惋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翘缅蒲、转向辅助灯和大灯清洗装置探,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搁。   除此之外较,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)硼斥,并且轮圈的款式也更加的年轻丹创购。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18房。所以在轮圈与轮胎的规格上视,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瀑诧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍款怖伺:与三厢版一致忱勿,细节改变不大衫楞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屡额,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择粟秽受。中控台采用对称式设计品酞咯,各种功能布置规整没桃,按钮数量控制在了合理的范围内患品醛,不会给人一种杂乱的感觉颓。平底式多功能方向盘与三厢版无异驰,造型很有运动感胃此侮,真皮包裹的外圈握感也很不错菲汀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炭,除了蓝牙电话版该、多媒体播放等这些基本配置之外狙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氏。除此之外脆搏骆,车主还可选配观致逸云的增值服务挠,该服务包含实时交通路况滤匣、实时停车场信息和地图更新等担。 ● 座椅及乘坐空间林护煌:白色绲边真皮座椅很有时尚感洽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绅,与三厢版顶配车型相同僵趁。不过区别在于碘京,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理都圈苍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升媒连,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钮纱跺。   在乘坐空间方面全炬点,身高173cm的体验者进入其主驾驶座死,并将座椅调到最低位置后涧送,头部空间大约为1拳凛,显得很宽裕;而进入后排后剁德懂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缄傅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的殊梧。后排中间地板隆起幅度较大猩辑镭,长度也不适合搁脚淮,中间乘客的舒适度会受到一些影响灵。 ● 后备厢港、储物空间和天窗灭掳汹:后备厢容积403-1105升川拿,储物格众多彻星。   在不放倒后排座椅的情况下崎摔,观致3五门版后备厢容积为403升毯畴台,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坡藕。如果嫌这样的空间还不够的话滴绰梆,将后排座椅全部放倒后篓腿,空间最大可扩大到1105升皆啸。除此之外报,如果您随身携带了诸如手机蒜、饮料之类的细碎物品的话退,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懦缎玲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜仗茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吗,可打开的总面积约为0.22平方米替醋山,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似携墨澄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架亥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机露税,两者最大功率分别为126马力和156马力卵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米灯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沧钳赔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虐,其他车型均采用6速双离合变速箱嗜敖。在底盘悬架方面羔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拿壬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架劣抽柏。 ● 驾驶感受色:底盘调校水准高姑暖,变速箱低速平顺性比三厢版好锹骇省。   此次试驾会上肆巨恢,我们大部分时间都行走在城市道路中衬霖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叙铰,起步时若是轻踩油门踏板缴,车辆的提速会显得比较迟缓排媚街,若要改善的话烁萍输,需要至少踩下1/2的踏板行程晚抱铰。对于开惯了日系车的朋友们来说僻,这种偏向于传统欧系车型风格谴订,而非“一点就有”的油门调型舅┗耄可能需要一点适应的过程扒恐勃。   而在整个加速的过程中佳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题男旧匈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上擞少首,咆哮声已经传入驾驶舱噶面兰,可就是不见变速箱及时升挡泰摊谈。另一方面醚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辽氦嚏,整个介入过程并不是特别的线性撤,其工作时的噪音也清晰可辨铂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仑棺报。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澈鹃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菲犁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受容墒袍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雀梯捕,并且伴随着强烈的顿挫感韦弗霞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拨乃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拓诲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少焊耪芭,虽然顿挫感还是有梗泌骡,但已经能够被绝大部分消费者所接受桶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吻,那么我可以回答您敌解,和大众的DSG表现相差无几悄涪。山丧。   从观致工程师的口中得知涩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题柑拉酚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猛霖怀,对变速箱程序居、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整庞,找到其中一个最佳点颈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低史呵绥。   在手动模式下卵齿,发动机的表现仍然很积极纠,不过由于其低速动力输出并不出众吞铺拍,其加速度并不能让人感到满意孩,很大程度上付患栖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉立曝蹲。此外竟溜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锰贝韧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扳蚕孤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似户。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点党,而在此前的三门版车型上浩,我们就给予了相当高的评价煞炉。虽然仅从结构上来看告,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控臀狙,但作为一款家用车焊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性袒统,高速行驶变道保证稳定性崇。事实证明檬哄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缚帘屏,并且从车底反馈至车厢内的声音辉奋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看师枪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屁湘酚。   ● 编辑总结孰卫:   从我们此次的试驾感受来看淖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灸、时髦的外形缔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泊普。与之前我们体验的三厢版车型相比边矛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涝,尽管目前顿挫感还是存在黎撑浪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蹦滑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过起技,有值得称赞的地方俗微弹,自然也存在着一些不足晦叮徽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铂伶。另外锚钉妹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驴诉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元迷贺龚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茶、转向辅助灯及大灯清洗功能僳逗挫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎创胜,这样看来矮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少爸撑纷。不过性,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铝碎咕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧北岛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶端铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伐枫疟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍保壁棘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型未。但个人更喜欢两厢版本诵镣筒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厘默触。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贩瘟辣。当然瘸,作为同一款车镭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笔类兑。三厢版本更加实用疗衡,两厢版外观更加时尚干练纲暮垢。今天带来这款两厢版爱唯欧糜吠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足潭谩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容爸,大灯的设计相对保守了斥充,但也减少了人们对于这台车的争议性低嚏。从而扩大了消费人群可。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脾品,各有各的美斡。但无疑婆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潘耻纹。   侧面的变化并不是很明显蹭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乘酷位。相比三厢版要顺眼的多哄。车尾的变化同样集中在尾灯上褂,尾灯的轮廓变化倒是不大竭画掠,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘎。深红色的外围显得更有质感摹湃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话协,越野车是最好的选择胚捅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铆齿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40响辩懦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事莆橙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力即殴摧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远皆迸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没导扒解。除了电视剧的锦上添花烘枫兄,BJ40本身的魅力也势不可挡氛戒镀,下面我们就走近这款“北京青年”筏歉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冕玫火。   外观/内饰箔缝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翰晶,或许有人会问那为什么还要进行测试标撮。其实答案很简单隙水湃,之前测试的BJ40是一款试装车淡本翠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别导烙,包括电视剧中车辆也是如此备记。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阶霉饺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升轨桂既。虽然我没有见过之前的试装车烷懈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异踢叼痉,甚至有些地方与牧马人不相上下感缉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涧函,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坚,这里就不再做过多赘述搐夕赏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叙浮,你会发现并没什么科技感告,简单的线条菲、硬派越野车特有的见棱见角的气质匠丸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耿黑畏。另外教,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掇刃。硬质塑料质地的中控面板很厚实窃临,比起舒服的软性塑料手感稍差情松台,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境两嵌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扒茎盆,同理使用织布座椅也是一样逗,无论您是刚刚涉过水毙巩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨湘送,都不用担心牧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渡途昂,不需要华丽的外表去装饰档。虽然BJ40有着很浓重的模仿静,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钵葛椽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上漓,那只能说这个人并不了解硬派越野车极苛典。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钒襄,让人想到真正的场地里去撒点野涤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绣?惊险的高速穿插体、精彩的甩尾掉头霸失、惊艳的侧向双轮行进擅箩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演火蠢沤。时过境迁鹅富,萨博虽已退出中国市澈5毙恪,但把经典的两款车型(即9-3姥摊谭、9-5)的技术留在了中国鸥特,在北汽成功收购萨博技术后狮非圣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绅宝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陋舷靛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蝗苍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肯,主打性价比与实用性疤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吴怯蛇,只是在某些方面使用了相关技术而已帽。   从外形设计上就不难看出吭畏片,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饯线茬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酒背,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70降苔,同时车身上所使用的犀利线条樊,令时尚动感的氛围展现得十分充分兢楼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叫拖每,车身各项参数都小于萨博9-3廊喝汝,所以直接套用的说辞显然并不成立添覆翰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出馆,打造一款可以继承优秀基因何坍,并适合普通家庭用户的车型酒,成为了设计团队主攻课程秸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谷磐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狙煞,但紧凑的造型与简练的线条篱,使其观感的持久性更好拭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多内,很多厂家也开始重视其了这一细分市场事堪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舵罢,价格能接受碾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厦。而现在也有很多车型供大家选择疮,包括大众途安盾眷变,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阔,它还有一个进口车的身份透。接下来诧抗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现四殴麻。   外观吨茂:起亚最新家族设计吾,略显可爱厢,大部分能接受诵牵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酸烘,同时又有一种独特的卡通味道蜕轨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感幕,没有配备氙气大灯迫顾,但全系均带有LED日间行车灯钙祟、透镜及大灯高度可调功能畴吭返。雾灯部分的设计很有个性节惜势,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汤饱侣。   由于车身高度降低跺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粟戏,平滑的车顶线条降低了风阻系数娥犁桔,流线型设计更加美观烩每。全系除顶配的豪华版外叙但,后视镜都没有集成转向灯功能漆尺。另外涵,低配车型的轮毂也比较简洁饱既,轮胎规格为205/55 R16腹输。   新佳乐车尾的设计十分简洁弥,总体看上去比较圆润毒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坦,凸起的轮廓首尾呼应庇少。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拈尖,车顶带有行李架潞绷,具备一定的实用性舒肩。新佳乐全系标配倒车雷达功能跨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吝蜗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甫旦痕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题清呈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌楞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汲小龋。而提到雷克萨斯氏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样失亥,立刻联想到了舒适惰婪磊、安静等一系列形容词吠梆乡。   作为雷克萨斯主力车型乃,ES系列占据其在华销量近半壁江山此,舒适榷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厘,更是有充足的理由享受这些评语缆。但更重要的是教储韦,在环境日益恶化款、石油资源日益紧张饲强、油价越来越高的今天梧策,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娘岛郡。   外观部分赏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型希喂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)税抬蕉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生彪船,和前代相比进化明显焙通。初次亮相时校陇彭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期琴。与丰田一样详裤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格森,目前已被广大消费者接受仓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靖。   外部配置上娜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能顷漠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目热配斑,与中网造型配合不错商群邵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格琉共芍,轴距2820mm举。与国产ABB品牌的三款同级车型不同薯嫡箔,ES没有针对中国市场刻意加长撇介,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祈玖牵,轴距比老款增加了45mm簧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计山,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型峡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拷。当然朵颧菊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恼尖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起福比视。另外胎性,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扒耍膏,更加低调赌鹃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS慕诧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距芯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆档、忘记沉默寡言的正装车主捣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框了、忘记... ...算了倘霖孙,需要忘记的东西太多磐,你只需要记得一点膘鄙铝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翰。   奥迪的低调新泞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逝唱凹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呈妹挥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洪潮惯。依托自奥迪A7的造型设计蹈俄,RS7依然拥有优雅的造型妈酞,仅仅在一些细微的地方即寂填,RS7做了运动化改进坛搏钢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅聚敲、以及哑光附件奴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板该惭珐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窍叭椒。   如果客户需要酗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绊戒秸,其轮胎规格达到275/30 R21锤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盯令臣。排气管依旧体现出奥迪的低调烯匈,外部看是两个椭圆形排气管节头,而其实际是双出四排气春,因为单侧双排气有节流阀举鹃限,用于改变排气通道禾亮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣餐孔逃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的施谩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线合。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苏陵踌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔桅。车钥匙岔渺桨、平底三辐真皮方向盘飘旅吝、运动前座椅擂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标褂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蠢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示体。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疥,还提供发动机增压压力斑碘、机油温度显示和圈速计时器等数据旅谐尼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰躬拭,并提供其它3种材料作为选装膝。车顶内衬标配黑色织布风搐,可选配黑色Alcantara面料册。搁脚板柏碉赖、刹车踏板团别必、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矩花匪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睦竞港。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑媚、一体式头枕的运动座椅嗜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料久,并提供钻石绗缝顺狸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料欧梁尸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装艇弹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情财,就像微博上说的使,一次刻骨铭心的爱情醛踩结,一次说走就走的旅行什么的蟹乖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鲸牵,但在现实中戮失蜂,你不能永远一副放纵不羁的样子叉慧,特别是在资金有限的情况下算朔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的未。此时你就需要一辆价格便宜袄山蚀、实用可靠的多功能车型拒裳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秋啼怠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型观,分别是景逸X3和景逸X5娘簿急,形成高低搭配产品布局幻侨额。景逸X3属于入门车型楞,共有三个配置慕,指导价从6.99万到7.79万元乡泻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扔暴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看洗荣薪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像醒狠。这款车的前脸采用了新的风格样式璃酚,线条比较硬朗诚,造型简洁流畅哼,同时又很饱满蹭毁,没有过分追求标新立异的夸张风格惕,显得更加沉稳闻褪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素前,给整辆车增添了活力范竿老。   除了前脸之外锚矮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓空币,让人略感失望揩掏,好在整体风格还算融洽睦浆,不会给人前后脱节的感觉漠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm豢酞迫、1835mm和1705mm彪,轴距为2685mm坦溜,在这个价位上算是较为突出的水平了呛嫌顾,保证了足够的车内空间茄退毋。" "  在固有的印象当中侠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下悍爸逻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承什毒!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赊姓,作为日系三大高端品牌中的一名媳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柯熄楼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L讣僧凤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说倪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格内,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现玫,取而代之的则是一种日系的柔美风格溶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影徒类,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力穷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点郊,并且这种特点让别的对手无法模仿难画蹈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉间赦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脱裸嘿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绦五。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俱姓,看起来非常具有独特的风格疽海。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丝,不过看起来还是比较有神的炼虏蕊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奇弥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乓拣瓢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挖炒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扮叫,这款车有这么长么柏虱?实际上后门的长度远大于前门啦粟,不过整体造型并未收到过多的干扰胳衅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格故,因为C柱的造型更加接近尾部潜武共,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邵癸,腰线的设计在在尾部提到了最高搓希,并且从前大灯连接到了尾灯部分耐秤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑忻陕稍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响森痉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计描收撤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布活柬仕,到今年4月20日其正式接受预定尉遣累,不到一年的时间丢铜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挟腑。在新能源车量产畴舰炒、市售的速度路,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌翁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虫溪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过单。当然焙窟闻,汽车之家评测新车的速度也不慢琳,今天箔示,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章态,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驾便。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敦骡,其中橙色的为增程式混合动力版车型卉,白色的为纯电动版车型叙俗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型分逢。   ●外观狭附:造型前卫肉犬抖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蕉,我见到量产市售车之后享度蹦,其外观真难以与概念车作区分库。宝马i3前脸造型饱满圆润丛还空,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箩。不过睡酮,“进气格栅”四个字需要打引号了送房,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾壬温鳞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柬,让整车看着很有质感且与众不同怯苫赌。当然掠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盆瓤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寞兽,但它的车身侧面看着一点都不显小夯。在我看来原因有三祥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蠢其电,给人感觉比较敦实俏廉。特别是车高数据吓常,它比X1还多出了23mm部。   宝马i3的轮圈虽然直径很大毒,达到了20英寸捣掏汇,但胎宽却很窄惕帆妈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20齐仟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谅。有关这款轮胎颈蒲窟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店湘魏,基本都表示由于规格太特殊改膏盲,没有现货也没有报价放团。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淳泪,很独特恐牛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郡。尾灯采用得是隐藏式设计憨垢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分掣巨经,用于显示示宽灯讲萎嗅、刹车灯以及转向灯等拧岸冠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧眷弄,所有光源均为LED坟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谜愁堕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词火沃楼,欧洲市场上柴油车盛行已久弓妥档,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展承愁。不过近来商释按,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膳淘句,Jeep便是其中之一犬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祈。 ● 外观介绍幻谅虫:与汽油版无异怜,硬朗依旧外递。   从外观上看骑沟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型先,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瑞表。新车的外形仍然显示出硬朗泼糯、时尚的风格屏浇合,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大井,提升了时尚感勘疏偷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垂辆嫉,在同级别车型中“个头”并不算大俩俗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓖感,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°龄纽。   在外观配置上馁纲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肩锹施、雨量感应雨刷磐蛊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冈烁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的休人衫。轮胎配置方面乘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎夕深,轮胎规格为265/60 R18毙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孝聘慰,规格也变为了245/65 R18示划呢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时岁坍,我们会谈论什么茎痊迷?是大老粗一样的外观嵌鳖韶,还是“马路杀手”一样的形象枚什啪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象憋隧,笔者也不例外什。6月5日下午蛋踞擂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华设购桶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纠,原来大块头也有过人的大智慧缮部菩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH心把、FM两大系列姜矮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日擎馈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谦,中国区总裁陆博天到场助阵雄曝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后距赎加,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱来,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纹虹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呸,最大的意义还在于为企业产生利润限羚。因此隋娃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苯佳避,并体现在生产效率幕啪邢、节油效率解计、完好率烹埃怖、安全誓舷速、安蔽ズ悖和驾驶员体验六大方面疏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型貌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坤,而大众凯路威则开创了一种新的格局倘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型围写撮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沃,而那款车型是针对高端商务市场的车型峭耽蠕,虽然其内部可以进行简单的商务会议精抗弄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胳酒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓷贬苏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亢鬼兽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妒构,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘶槽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俩才,大尺寸的大众标志可以说非常显眼澜塑汹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气其蔡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盗杀础,只是以简单的卤素大灯出现擞尚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碍婪邯,只能说稍显遗憾让彩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车计貌事,并且其敏感程度非常高饱伞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绅谎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格讼氦颓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大雌县抚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秘念辫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味合埃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起效私,在尾部造型上也同样是方方正正涣,给人以刻板的印象涸喘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侧翱,看来稍显朴实无华甫吃酿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桔芳。尾窗的面积超大丸枷辆,并且配备了后雨刷叮欣,可以说在安全细节上做的不错淮矩。尾灯的造型也毫无新意堡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形辽媳,尾灯内部的结构也比较简单碾,并未采用LED也是针对不同定位的选择侧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拢炕飞,尾部配有四颗倒车雷达探头县疯还,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氰叹似。作为一款商务用车擞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方牢达,而旁边就是凯路威的备胎所在地逼,这样的设计使内部空间得以最大化利用膝拜胳。   相比国外的凯路威车型形,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂档,造型上采用了多辐式造型淮,轮胎则采用了邓禄普品牌愤皖怀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辅叉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嫂评铅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘶滑旗,我更多的会用臃肿两个字来形容它蒜睦捻。圆润的车身伤,没有棱角的线条设弦,大而无神的头灯居,都让我对它提不起兴趣煞。第一次见到新款昂科雷时盎,我的这种感官得到了改变寞就几。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点污落埃。新款更加俊朗爱刑鬼,就像是一个胖子凛,经过健身祭颗萝,从大腹便便变成了施瓦辛格撬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肠,这种类似于点睛之笔的作用遣,实实在在的发生在新款昂科雷上面构耿。之前的头灯让我没有胃口勺排,尽管亲和力不错祷弊钞,但太没有性格回搂抱。连同这个车身刮首,都让我觉得臃肿无比记,简直就是个满脸流油的胖子吕磊。新款更换了更有张力的大灯币,进气格栅也变得更具进攻性旧刺敖。这样的风格邢寡盟,我想才是大家喜欢的嫡。   侧面造型的改变不大毯敬,侧窗面积所占的比重依旧很卸摹,这和新君越团、GL8都很像朗壕居。给人一种重心很低的敦实感扰须。但对于车内的乘客来说侠库,这不是个好消息瞪,过小的车窗影响了向外看的视野点朗伙。造成了不必要的压抑感按。或许对于选择别克车型的人们来说吐,这一点必须无奈的接受了围。   车尾的变化不及车头完视,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性等,或许我会更喜欢它虱。但事与愿违桶钙,尾部的改变仅仅局限在排气管上手荒多。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敌。这多多少少会有助于提升质感湃。也改良着尾部太过圆润的整体气质篮佩。可以说筷,这次外观的改变赤冯,在这些细节上还是很成功的洼沛。相当于一次瘦身和塑性葛爸,让它的线条和筋骨更加分明粗憨陈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丸,纳智捷 新大7 SUV正式上市毫绷,官方指导价格为22.68-27.48万元甸。一直以配置见长的纳智捷品牌风梆,在小改款车型上又下了一番功夫嵌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侥。在体验的这几天时间里乱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奢葛淳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价禾谴朽。也有好奇的邻居询问这款车的售价槐,当得知价格只有不到30万元时充,邻居更是深感惊讶绊晤翻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢册?本文就为您带来答案耍咐特。   作为一款SUV推赔,“大7”这个名字一点都不为过驶踞倍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锋健,2910mm的轴距更是傲视群车监嗽,也难怪引得路人频频回头编煞皑。不只是尺寸蹭泰,本次试驾的新大7四驱旗舰版谈,整备质量达到了1950kg辫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”列长。   作为改款车型握棺律,新大7的外型经过了一番修改菩纲狡,主要体现在前脸和尾灯上广斡笑。大灯造型有所变化匹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惠纳,而经过修饰的雾灯怖塘、转向灯和前雷达板,给人以霸气外露的感觉挤颇揣。整体上凸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉闯距叭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稿弊目,比较实用绅剁唉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炬钢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上街傲皋。从奥迪A8的换代搽、全新奔驰S级的上市尾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祷即。这三家老牌厂商动作频频寺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上跺锑酮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS罢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来皖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今航抹。而随着混合动力时代的来临咳文,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL荣配乏,可以说从那时起焦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铆狡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期派,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撂画,以期对它能有深入了解桑欣扣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗽湃啸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内熟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谦摊豹。相比之下守句录,雷克萨斯LS在此方面并无优势波殊,长度耍、宽度和轴距均落后于对手撕。   即便不看车尾的标识喂,仅从前脸上幽兰色的车标柿耿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型财。而身挂HYBRID标识则意味着腔,除了树立当家旗舰车型的形象外叛午,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神融。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功厢,只是在一些小细节方面令人有些不满稍劳凤。如果用最严格的标准来衡量叹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间紊线犬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些俺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捂踞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脾攫,这种车型的优势就在于壤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坦略虱,还拥有了超大的车内空间肛诵,优势显而易见地,而今天我们来到了美丽的太湖蚊五谐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笆碧疏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啼青摹,也让更多心意欧力威的人有更多选择帽岛络。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巴宝刻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铆刮扩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虑崇,不过从售价以及车身尺寸方面来看圃聊,欧力威确实占据一定优势谎坦。   外观上欧力威厢型车身造型酿,并没有阻碍它时尚的视觉感犁特,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车画镜达,时尚并且使用示蓟纬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旅强,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腺卵。   非对称化的中控台设计吧猴藐,与1.4L手动版没有什么变化聪蜕,首先造型上足够年轻协调桔耐探,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拒巍。欧力威自动挡车型酶廊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型玛孤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键授啼全,操作多媒体更加方便胸懒。中规中矩的仪表样式没有什么改变殊岗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玻。   本文导航" "  有突破有挑战沁陵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候壬亮,就会有这样的感受绩。它太挑战人们的传统审美了凄妓叙,怎么样也无法用大气比始蔚、简洁娇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受办舵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锋。自由光承载着延续切诺基的重任饶芯,就在这样的争议声中款款走来踏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抖病廓,挑战着经典沁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新让辛,在做颠覆传统这件事派,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爆。就拿前脸来说创肛,好看不好看绝不是我个人说的算的馁,每个人眼里都有一个不同的看法零。或许慢慢大家就接受了缕。   作为一款中级SUV旦,车身尺寸上中规中矩默顽,作为切诺基车型的延续合恭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暇樊,但也能看到不少突破之处胆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重案徘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拷。   本文导航" "  从1985年开始净,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呛,1991年出现在5系车型上贪冷腑,1999年开始陆续出现在X系列车型上镰。直到现在脐祟鞋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓉操铜。2014年5月22日戳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive充、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型串猜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抽卯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车砂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弘恳欢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款傅单瞎,新BMW 328i xDrive斡摔奸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元馁。   第六代BMW 3系延续了这一传统检录,将融合了电子气门控制兔点洛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蒲氰泉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撩卞滔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娥刷,要了解这个问题前杆如,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泻憨。齿轮传动式分动箱醛,连接前轴的方式改为了齿轮传动剃麓澈,其他地方大同小异临恒。对于宝马X系大部分车型来说报芭拘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兔裤惭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配措,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒙弦桶。由于前后轴均采用开放式差速器北搭,遇到交叉轴情况时笔,也只能依靠电子制动来辅助坊弛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱效。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构首概念,与齿轮结构的分动箱原理相同哨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥才。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揪凑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的覆为盼。至于控制多片离合器的方式暇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惟晾蟹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秒秃,所以常被用于装配在更强有力的车型上甜嘎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瘦欣柯,以对扭矩分配进行不间断地调节趁超。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配故,向前后车轮传输各自所需要的扭矩齿猜缄,默认状态下前后扭矩分配为40熔馈:60独舍,最大前后扭矩分配理论上比例为0扩:100到100舞:0之间酱腔形。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息建,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朵。扭矩分配可以在0.1秒内完成惺视。   行驶过程中撂椒边,如果系统发现车辆可能转向不足慧镁绕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娜,就会减少分配给前桥的扭矩眉赏矾,将几乎所有动力都输送至后桥李夺纺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喷。一旦出现车轮打滑戎盆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器任仟瘫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浩铰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晾。这就意味着孙偏芬,无论路面如何突然变化陀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姆常猛,即使是在部分结冰的道路上拒尸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解广完赊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冲嫁谅,其中S2属于一款5座小型SUV池老瞳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刮巫,很多品牌都开始研发小型SUV呐烹。而S3则定位于一款紧凑级SUV慨纽,并且采用了7座设计猎疏芦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何色缴,接下来就给大家一个解答沏佛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位揩湘煞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型率,这一平台就是北汽威旺M20的平台蜂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啼是温。但是两款车的轴距却不相同泛纹,S2轴距为2560mm酿恃腑,属于一款标准小型5座SUV建恼。而S3轴距为2685mm全,接近于一款紧凑级SUV掀寿,所以为了能吸引更多的消费者坍秆咐,采用了2+3+2的7座布局脱,主打一般家庭用车屁闹鲤,实用性优先挟遍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV偷抵,主要还是面向有活力的年轻人米,外观设计更多偏向于动感的元素居多法阮乾。大灯组的样式也不俗套苛嗽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秃汉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捍吓潍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坪,在车身尺寸上还是比较占优势的酚蔡。另外2560mm的轴距表现也不错畦叔,至于它的乘坐空间表现如何滦甭夯,在后文我们会有体验谜屎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肌逢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升厘瓷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掇透,车门不能完全打开的话兔,一些比较大的物品拿取会不太方便掇融佃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台门,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挥变,并分别匹配3款变速箱霖。此前朝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型差沮。而今天我要试驾1.4T车型锯感席,虽是短暂场地试驾富晒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别郊,特别是动力上提升明显淡。 ● 外观/内饰截睬棋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型日埔,也做了到店体验的文章篓,1.4T车型在外观檀胎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汗胶,本文不重复介绍奶际,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验傲壳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猴懊复。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等埠,具有很高的品牌辨识度杏穆。同时在一些细节方面的改进逗烷褥,比如重新设计的头灯讨孺刨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鹤玩婆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重琶汤憨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贤档笛,采用了全新的发动机塑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机当茶搽,属于大众的EA211系列似糙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荤侩,最大功率150马力/5000rpm常售,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丹碍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一定函,而相比原来的EA111系列有了明显进步瘫菏,首先是恢复了正时皮带瘟颈懦,降低发动机内部的功率消耗农无,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舷既,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耽揭,而喷射压力也提升到了200bar金。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱刊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能态蹭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别空挖失,前者顶部是“SKODA”的品牌名对潞,而后者则是印了“DSG”的字样铃。   底盘悬架方面魏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架导话,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构憾。制动系统为四轮碟刹结构扒害,采用前通风盘式后盘式配置曙舵窘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔑衔艘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔚挡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目核。由于是场地试驾嗣冉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痰弄豁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仁馆帮,能更好地了解车辆性能催泥效。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来柿骄性,只能在日后的试驾中再介绍铂。   动力方面港洪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兔痹抛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烹暮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浑松,1.4T车型的起步和加速更为迅速娜,而且涡轮的介入时机较早窗枢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉夺萎,动力的输出保持平稳可控的特性宝咀纱。   使用D挡时扣,以1/2油门深度驾驶炉剐姆,变速箱升挡较为积极忱访井,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虎篱,而且换挡的冲击较腥尤稀,不会影响乘客的乘坐感受趴劳卡。而以深踩油门的方式驾驶耙,变速箱会到4000rpm左右才换挡麓,加速感受更为明显券圃。   换上S挡抒枫鸡,油门响应灵敏了许多吠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡系,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挝,在弯道多直道少的场地赛道里辽莲扑,需要频繁提速的时候寺,显得更为得心应手猩。   全新明锐采用电动助力转向系统吹边挨,方向盘低速时转向较为轻松川,而高速时明显更为沉稳晨,转向需要更大的力度店舒壕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力节母啃。   底盘悬架方面普,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性具绞似,在弯道中对车身的支撑性比较到位脱贸,方向盘的有着精准的指向性攘恨控,转向迅速而稳健咀电。1.4T车型全部带有ESP系统鹅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粟凉,ESP介入的时间恰到好处呕遁鳞,总能及时将车辆修正到正确轨迹守凸栋,而这套系统并不能完全关闭科乃,属于比较重视安全性的设计骋托。   在模拟颠簸路况的体验环节财痴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铅,然而后悬架毕竟是非独立悬架氯茸虫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惋,仍会对另一侧有所影响蹦千熔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镀。我们在之前测试文章中也有体验视频涉捷,请点击查看跋。   更多精彩视频虐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饭,在D挡模式下表现中规中矩驹碱,切换到S挡后油门响应灵敏竣譬拓,变速箱的换挡节奏更为激进吹衔胎,加速感提升稍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验故。" "  2014年2月26日嫡并,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市臼。其中T5动力总成包含智逸版嗅、智雅版练寐拿、个性运动版共3款侈,售价为42.39万元至51.99万元勺,T6发动机版本及价格保持不变哗。   据了解恰隋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翠律梯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱票间考。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢静刮?本文将为您带来答案奇粱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面廷培,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苔,但动感流畅的造型令人印象深刻级教。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扰勾,正如北欧人给大家留下的印象米牛醚。      配置细节上死,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铜胁渡,全系标配了ABL自适应氙气大灯圭,以及感应式转向辅助灯光拳韩阔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下段,给驾驶员提供更佳的视野泉。   此外岛剃铃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卤棘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阮枪,探测距离达到了150米诵,足以应付绝大多数日常行驶环境潘戚。此外逼朗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统备,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惨。虽然这里看上去有些别扭及,但安全性才是我们应该关注的售闹。" "  限量响伟、配额俱纯、上市前被订购一空旧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹婆虐。然而申尾魔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时台雀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘飞。2013年浪里墙,经过M部门调校的M135i披装上阵盛散蓬,性能已与1M十分接近盖借,并且这次冲破了限量的枷锁律,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驼。正当人们面对路上的1M投去羡慕甲秽、嫉妒龋绰撂、恨时酿册阂,宝马为我们带来一款全新产品芍龟,并且它的能力并不在1M之下睬端私,它就是2系的顶级车型——M235i辅竣态。 延伸阅读嚏鲤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言壕盛,2系可能显得有些陌生箱残,其实早在40多年前俺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虫。此外慧,BMW 2002车型在1968年问世对率,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型璃渺没。至此东,2系的到来并非空穴来潮昏嗡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22海良,而这个平台也与代号为F20的1系共享丹,简单来说耻疏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吮撩筛,这与3悍、4系的道理相同胶。在2013年时妹常崎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近棠喉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吓茫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M昆丰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛊,从代号E82的1M车型挠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点改靶墩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遁倦齐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仑纽孪,但随着时间的逝去息,渐渐也成为了一种习惯贺警。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舌凌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沽确窘,更多是出于对内部空间的考虑副撂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脱捕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数讥释。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嘎踩逆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骸肖斤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兄。   当然簿念扒,即使武装到牙齿舒补,M235i也不能与1M平起平坐挥,M家族的宽体车身忿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的迟魔,就像当初1M推出时的口号一样“M烷崇氮,永远从后视镜中藐视对手”兑册,而M235i更多还是为了平衡性能轿魄、实用性与性价比崎素,同时也为今后推出M2而留下些余地贝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后萍剧笨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坊,针对绅宝D70推出后的社会反响塘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车史尾磋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势厢慷恢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亢填瓦。   D50挥汕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啸功,推出之后的表现往往是人们最期待的蒲涩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荆掳,面对D50的将会是极为严苛的考验坏遁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境柑,而成功了截核擂,也将有可能成为流芳百世的一代名车彭玻。7.48-11.98万元的厂商指导价堵缸握,可以说为这场战役的打响设,开了个好头裙憾华。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蕾麻。此次担任D50设计工作的宋脊轮,正是培养出诸多设计人才的博通公司达,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泌,同时又能够给人们耳目一新的感觉撤骏漠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猴废。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诗敢淑,但是当你接触过D50这款车后摹伸峡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毒窜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赖放,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敢刮,但是当你将这些元素组合在一起时齐夸奖,却有会很快打消之前的念头幻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宦段,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计下藕。运动气息浓郁的设计手法趣,会让你把D50和运动结合在一起赫戈,无论它实际的性能表现怎样犀兢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辉毯匣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方成宋碑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晤纺翁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阜懦覆,面对不断推陈出新的竞争对手抒妙视,这位老伙计急需一点变化来扭转局面司弧。好在随着2014款车型的上市悔胚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂橡础猾,而这支强心剂的主要成分也很简单宛,一台1.5L涡轮增压发动机瑰奖啊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型广,针对配置方面也进行了一定的调整炊荣,其中自动大灯伎庆、超速报警以及四门车窗颐#控升降等功能均成为标配抚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中彪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痊徽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膏。因为从早年搭载的速锐四脐客,再到大红大紫的秦厦旦具,乃至于我们今天的主角比亚迪S6唯,它所提供的动力都不曾有变篮。传动系统方面泥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱递,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弊备。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言处,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苔囱。在城市中经常用到的中低转速区间内泞,发动机的动力输出比较积极现馅菲,并且通过涡轮的帮助茧,动力在1500rpm之后便有明显提升薯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm概,完全能够满足日常驾驶受瓤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鞠脊兜,适合城市驾驶睹诡。挡位之间的行程适中皑队,但手感略显生涩瘟。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惰湘匪,而非车去适应你城。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阜吴哗。四辐方向盘尺寸偏大炕汲士,回馈力度比较匀称倒,因此驾驶这台大块头还算是轻松诵面,只不过方向盘的虚位过多吐掏,转向时不得不做出更大的动作受锚。   前麦弗逊沽搐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涣赋,并且由于悬架行程较长皇色,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腔。当然这样的调校也有它的好处秆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垮蔬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中含测,SUV车型是一种非吵ǎ耗油的车型虫拆,毕竟以自身庞大的身形来说度文搪,自身重量就已经非常大了女裂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机微猜,这也导致SUV车型的油耗居高不下靛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观推搞稍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题潭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甩,在众多的SUV车型中嫡弧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度释譬锣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俏嫉,这种设计可以说非常的扎眼损喝垛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳立绦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯檄平扇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售的侣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志糖搪躲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纬。在RX车型上窘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条公封砷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酥,从RX整体风格来看领脆芜,还是更多的体现了柔性设计的特点改绩鳞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熄普,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型焕蛙纳,如果不看下半身惶授磁,很有可能误解为一款轿跑车型恃达。不过这也让人们的视觉一亮醚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上勾妮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求犊很。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同媚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乐怂,没有过多的硬线条介入仿玛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点息,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碎珊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力标檄,RX明显体现出有些不足呈毯荷,不过这本身就并非是RX的炒作方向驰挖巍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境焕沦,内心想要一件东西公税,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洽磁,否则你就无法拥有心中挚爱罚秤。你想要一部手机慷既,但偏偏要你保证最低消费嚷搓。这种心情着实不爽唱念隧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盖矢旦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统困圭到,这两样东西都是你想要的撩,售价三十五万不到皇潜,撇去不相干的配置嗣峡耙,给你你想要的姓芭闺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尝,是不是有点定高了然?可细细一想妈裂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机倘吼,并且还带有四驱系统淘两辞。如果单单从这两个要素考虑屉缎呛,同档次的车型里狠晌,都破了四十万大关了林寂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亩酬,目的就是要拉低门槛榷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蚕盯刷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件崎笨桔。但运动元素表现的很细微铂,基本上都是细节点缀胖滩醚,和其它配置的A4L差别不大靡矗。虽然是一款40TFSI的低配车型吕眯,但从外观上很难发现区别遍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件霖料碴,算得上是全车比较明显的运动彰显了褪。尾灯内部依旧采用LED发光元件横梯尺,总体来说毫伟,亮点不多萌饱,朴实大方颗高吹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烦菩拨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垒,除产品名称外测势钦,其与JX35并没有什么区别脾炭,还是那个豪华运动的大家伙嗅磁霸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮八强,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恳奶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掀微灭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挠息扇,灯角黄色的反光片是标准美规设计楞咕,但无论哪种规格庙酱,对行车安全方面都是提升花舞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感使车嫩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO太熬惭,前置摄像头悄然隐藏其中类力。侧面看上去QX60依旧大气稳重慨绵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裙。另外韶,底盘上有些部件会低于车身短篙参,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过滴德碴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谎,活泼的细节设计使其更有灵性辜别,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狈部,也起到了一定的隔热作用瞳急书。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碗,静音效果良好背胁。   车尾并没有过多花哨的设计衫搬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字裂竭哎。尾灯采用部分LED光源馆衅吐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释愤,总体来说比较耐看埃特本。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味加挤问,它的出现让整个后备箱显得活泼起来困评娃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惶漏冻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枢樊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疮腊蠢。上市前尚皖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娘萌,不少人不相信它的价值盟瀑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后结,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待壁缅,这自由光到底是什么情况练窃?经过整整一周的深度试驾后痘菇,我有些新发现可以分享给大家柯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3前刀,我的思绪一下回到了2005年左右米醛,那时候自主品牌鲜有SUV产品稗,奇瑞率先迈出了一步寄呻锋,推出瑞虎薯,并领风骚多年稿捕。当时奇瑞称之为NCV骂孝没,也就是集合轿车以及越野车扁笛,有着越野车的外观和坐姿悼掠漏,并兼顾轿车的舒适性抄,其实就是我们现在说的城市SUV邯蹄。   这样的优势持续了很长时间肮叫脾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展邻榷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孰睛,瑞虎的势头逐渐放缓拴厢,也就不再抢眼了嘛。奇瑞随之调整策略噶闻,在去年推出瑞虎5这一新车型红,与其他自主品牌新对手进行竞争监醋。与此同时寒,时隔半年的今天膝,老瑞虎被重新包装升级挖熊,命名为瑞虎3再次进入市撑橙旒凇,与瑞虎5形成高低搭配谜,重新获得了新的竞争力分贸。   外观华辽快:   正如前面所说讽厘坊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嗽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啤寐陕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸擒磐,棱角更为突出琼凸、线条也显得更利索凄敞。侧面增加了镀铬防擦条努熊温,而车尾的变化并不是很大程堆扛,集中在尾灯和一些线条的修饰上脾戎,就造型而言瑞虎3更年轻了袒。从车身数据来看堆热,瑞虎3相比对手并不占优优势妇,但是得益于外观的设计够篡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些黔坡洽。" "  在经历了数年市场洗礼过后甜车,瑞虎车型迎来了新一次换装戊柑朝,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹋摊,对于车型的区分更加简明酵幌屑。除此之外郊居上,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计就罐鼓,以及更为充裕的乘坐空间娘苏吃,以提升自身的竞争力凳纠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闷串涡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痕蟹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疏瞥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向金警,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慰唤顷。   此次改款主要集中于外观方面劝,通过新老款前脸的比较骨呕,我们共计找出了8处变化棵祁狗,分别为挽倾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组横辅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯肼晖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钝颇项:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磊秸龋,但在车身尺寸上有所调整皇腾胃,其中长度方面增加了30mm矗廓,宽度与高度减芯安榷ⅰ,而轴距维持不变夏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出立别,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35麓官,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猛。   车身轮廓并没有大费周章的变化胯结陌,更多的是在细节上体现新意挨局。侧车身防擦条进行下移温讽弥,并在前后车门中增加了镀铬饰条窜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芦壬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狸拭库,更趋于向装饰性靠拢邪筹辈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式膊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乏惠搂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洽焦,若要找出所有差异室镶蹿,还需要费上一些功夫镰峡派,在对比过后变化上依然可以达到8处臣。依次为泞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更式,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毙次。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忍多,空调按键的布局更加紧密陵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化翁柔壳。此外泻涧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞎。   按照配置的不同李替膊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闪钦,大尺寸液晶屏包含导航骡、多媒体藐糠喇、蓝牙以及系统设定等功能胁太寸,而在操作上也十分直观裙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呕棚同。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坷桨、风量承、风向等信息土,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胃纽,同时旋钮的阻尼与定位适中秽步北,手感较好钦权,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彩室。   方向盘两侧位置集成了音响钮芹立、蓝牙通话与定速巡航的快捷键江继,中心区域使用了品牌全新标识撬奖陷,并在造型上稍有改变涡。仪表盘则没有任何变化穆陷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虽酚闷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值句,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揣捐,但调节方式为手动徐甲纤,前排座椅具备加热功能仑,按键位于点火开关周边区域试辈掇,位置的选择上不够人性化糯泥杠,副驾乘客很难进行单独操作怜昏凰。   在前文的数据表格当中歌橡粱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邢武其。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缄哭赏,头部距离车顶约有4指空间偶皋,直接移至后排乘坐报耪,头部空间同样保持在4指娘,腿部则为2指余量姑迟特。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犬链损,首先需拉动靠背边缘的拉手判,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侗荡富,要想恢复到之前的乘坐模式类合寞,还需先拉动开关谋,同时扶 起靠背羞,在操作方式上显得不够便利拌管。后排座椅支持4/6拆分放倒介奸牢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钩桥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响林卸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茨蹿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磷厕题,含有DVVT技术窝矢,相比早前奇瑞的1.6L引擎恃戈熟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骇首。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求篙抡熊,在CVT变速箱的帮助下哎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琅。即使在起步之初深踩油门美乳,加速过程也会显得有些慵懒捷篇,只待转速攀升至2000rpm后翅呕扑,动力性才有好转夏死,此时油门的响应能力有了子显著提高烤抢兼,虽然整个过程称不上动力充沛单,但对于城市使用来说算是够了搬斧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上螺,涵盖了手动默梆、雪地和低速3种模式仍,在手动模式下可以模拟7个挡位年崩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用校握口,在模拟挡位的帮助下洼反,转速会与油门的深浅更成正比鸽稀蹿,升档与降挡的操作也会更加从容穗焕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炮。   在紧凑级SUV的行列中固隘,瑞虎3的车重算是较轻的一员梯楼详,这为引擎减小了不少负担宦溅梳。助力转向系统的力度适当钱欠芭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谈猎。转向的精准性使我出乎意料孺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绍,悬挂整体表现十分扎实巫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迁,令试驾者信心倍增星。   如同瑞虎3的定位那样分版,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外片径起,它并不具备越野的能力典糯偷,然而精确的城市定位免舜广,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适回陕采,诚然里,它在这两点上做的很不错淮担飘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夺壁猩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言继宦喘,瑞虎3也许是最合适的选择对象胖。 责任编辑鼓似锨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桓戎涤,一晃6年时间过去了计劳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化空恭,但是我们仍然和它有过很多次的接触浅鹃,并且每一次都是充满乐趣的体验擒剿戌。今天我们又把它请到了这里凸办,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鹅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鬼希。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能香现,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啸汰据,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玛既摧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迁毙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匣,自然整车价格也就能便宜不少扭脑簇,降低了它的入门门槛里薯。而以我们消费者的角度来看临赖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象团档,这也是我们今天把它请到这里的目的舶睬彻,测试项目很简单宫超,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戈充蹿。   ●日常驾驶动力表现福:低速扭矩充足贩,高速动力吃紧漓汲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能袱沧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过详,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惜胁茹,但机械结构还是更适合在野地里行走涛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尘,外形设计冬疏杏、车身尺寸锨权、参数配置全都没变么臀宿,只是换了一台发动机届工赶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃俺媒块,双手需要时刻度掌握住方向盘熔洽筏,总之开着它你不会觉得太轻松愤理扫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绒垫抛,大家也都心知肚明掀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瑰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峨,参数虽然降低了挞些曹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些居提。实际开起来起步那一下还是挺有劲的完汰,并且只要车速不超过60km/h始瓦篡,提速还算是挺从容堪车,也有一些推背感诞,感觉并不比3.6L车型差多少械少碗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辰,脚下的油门响应明显迟缓了不少蚂镀,如果你心急的话射,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧券,否则踏踏实实的在路上巡航的肝创。   ●油耗测试蝗:正常表现楷,不惊不喜外。   发动机排量小了须炔染,除了动力影响之外结揪,油耗也是一个值得关注的指标迫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陪蓟挡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里螺扣,拥堵路况大概在30%左右划,畅通路况大概在40%左右怒熊腐,另外30%为综合市区路况驮税艾,全程平均时速为31km/h牌济,最终计算出平均油耗为12升/百公里沥日,算是正常水平箱广。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涪煤胁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题薯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颗叙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛋抄,很高疽,或许我接触的都是高配车型江乓灵,包括纳智捷大7诧啥、CEO等车型筒漆武,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助统。今天佃街沽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV普坦经,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尾懒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讲镭?下面截典,我们就来看看详细的体验报告棺文。 可以看到墨隘拎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高头扭,这在于其他车型包括纳智捷大7系搬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甫你。这次试驾的优6 SUV也不例外华箍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衡悍,为了突出这款跨界SUV车型的定位骇部,外观设计上更年轻有活力到串,对于年轻人应该有很大的吸引力挛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怒韦擅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虹貉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm十层,轴距为2720mm袭吃,可以看出这是一款跨界风格的SUV靠韦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漏匡,最大的优势是轴距要长出20-100mm呢较,具备不错的乘坐空间慨册,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔫实痉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎竞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舌,尺寸都是215/55 R17徊替梗。可以看出在轮胎的型号上憨低,国内销售的车型都有一定的缩水翁烙,当然为了控制成本完船缓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犊穗评。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咖啊踏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托目,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美川,两侧的LED刹车灯十分扎眼誓渡兼,不过从布局上看稍稍有些凌乱凰。" "李老板的慷慨工,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会攀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赣。下面回到主题橇底纺,从之前收集的网友问题看祁,大家最关心的有两件事儿酸,一个是特斯拉的性能牧借碍,另一个是特斯拉电池的续航能力熄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿揉躬暮。简单剧透一下勾,性能方面特斯拉相当给力剐绍挡,续航能力方面我个人觉得还是不太行肉石抨。 注惠矩横:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刑景需,文章中提及的“特斯拉”畦、“Model S”等名称均为本次测试的车型互。 数据解读碧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戎莽莽,所以今天我们就先从数据说起断尘航。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盟溉读,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s但祥剧,而我们的实测数据为4.7s监辅巳,比官方公布的成绩略慢赤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酷。由于采用电动机驱动痢壤推,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车素项界,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑河嗅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态焊,直到完成整个加速郊褥。电子系统和动力系统的完美配合纠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限并胺,这是大多数的同级别车型都很难做到的屉。 0-400m加速尾速虚绿浚:170.124km/h 加速时间锣:13.63s 由于采用了9.73裳纹:1的固定齿比变速箱便,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脚,在加速曲线图中碎稳漂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线独玛,车速和电机转速完全是等比例上升人。这里说句题外话剔,官方公布的电机极限转速为16500rpm骚,最高车速为209km/h狡霸,通过以上三个数字墒锌添,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少传培备,有闲工夫的朋友可以试着算一算爆。 0-180km/h加速誊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G够孺毙,峰值甚至达到0.7G垦两,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱攘靖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h是溃豁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看课,当车速超过150km/h后论陡掂,车辆的加速度下滑比较明显腿些。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现火夏,工作人员解释说为了保护电池哺畏订,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酸弥偿。再多说一句间玛锑,这个速度日常用肯定够了扭商伞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h借桥厦,但如果是赛道悄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道藤耐菱,有大直道的长赛道螺,它应该会比较吃亏哇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糕酬缆,常会被贴上大排量料浑、暴力机器然歧写、拉风外形和肌肉车等标签弥谓旁。这些词虽然简单宽踞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型安。近日秦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称叼富:科尔维特C7)恰排,肌肉感十足的外形圈,手动拆卸的硬顶汲钨,再加上6.2升自然吸气发动机等培叮,都是它的大卖点丸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评请: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时美湘稠,外形变得更具攻击性翰。不同于以往车型诧顽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夺韭痰,只有头顶裸露在外保钾,非常特别堑杜。重新设计的6.2升自然吸气发动机忻憾崇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碘队幕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机限,最大功率640马力铣,峰值扭矩814N·m)诫继维,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手邪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势席。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为够蛇叙:5.3万美元)立,几乎没有性价比可言嘿,但相信越是稀有的东西是,越有人喜欢蔽试。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舰戮哗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话米硕门:400-023-5599 地址刊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑石恫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呈膝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠念扦需。而这款车本网也进行过多次报道与评测庭胖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坷驹耍,比如——空间与电磁安全性酿苍。   有朋友担心蓬刺,混动车型的使用空间会不会很小澳们唷,电池电动机发电机都需要摆放位置藏博泼,还有散热系统浪替墟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拍。   作为一个“热心肠”斗,笔者决定帮一位同事搬家抢寡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”人。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柯堂、两个大型行李箱翠速、三个双肩背包捂,两个电脑包夏怯,一个猫窝靛芦、一个全新的大睡枕搬走持,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氮瘫把。好吧墙寇冀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大体暮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勉,从图上我们看出菩东,在放入体积规整的水族箱水缸后屯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荆禽,并留有一定的间隙量挞。   而后排在放入水族箱地柜后徘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位水介嫩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汹。得益于巨大的后排腿部空间赖陵蝎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汹。而后歧磷沉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线楼据。当然筛,前排的空位是为乘客准备的都。(为维护试驾车整洁去拼犀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芜搅。)   我是一个希望低调的企业主缓急偿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的竭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间继阿咀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敛全促,后排音响控制铜,前排座椅调节按键烷铝呢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粟案炮、空间橡库椭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兰,大电流产生的磁场对人的健康有影响罕冠拿。英国专家认为德洽迪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绢哎,高于该值莱抚纶,儿童将面临患病风险危罐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肠村。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳檀荆害丁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害文搔。   简单来说孪羚卯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种付叔奠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秤敖,如手机猴糖摧,对讲机尺扛、信号发射塔等崎呻森,而低频电磁辐射离我们的生活更近拘硕,家用电器铝梅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射里剩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尚,前排座位额,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量米虫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诧戊,不具有权威法律依据纶,但既然是国家允许销售的测量器材劲芳喀,其测量结果绝对拥有参考价值采锈火。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碴剔厂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量摄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沦,首先是油耗回,我们在遵守法律规定的情况下蔼瘦攘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浩,而结果显示记,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舍孔悼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哦妨。   混动车型比普通汽油车重叔侗赔,驾驶感受会很糟吗?   确实董坡妨,混动车型由于需要布局电池非、电动机庇、发电机赌、散热系统及控制系统拒,整车质量肯定会增加强拧,但通过驾驶吉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炼尚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制竟,使用感受更接近与现代的美系车型笔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伺肠连,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涸剂,而在高速公路上察,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了眉苔恫,取而代之的是风声与路噪声添邓。而操控部分洞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了穷泥厕,你永远不会感觉到生硬的颠簸齿痉,一切都是柔和与优雅校珊,当然红,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碱混挺。   最后革凭溪,我们通过以上测试雷卉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酸锰抽、油耗及空间实用性上都出色表现肉捐,而为此你仅需多付出几万元的代价儡委,加上经销商的优惠愧钞,凯美瑞尊瑞物有所值樊,而你现在需要做的舱炽,就是去店里亲自去试一试推,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仓。 图/文犊另:丁艺   丰田汽车日前宣布季凑,截止2013年底诽轨甲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录灸绍啥。诞生16年来负,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胳、备受600余万车主的信赖和认可花人,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耻尺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柔。 责任编辑让枪戒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后东呵绒,MINI凭借其漂亮个性的外观陶麻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心差划。2014年北京车展上茅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣干疵睢(点击进入上市文章)念哥券,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柿督,同时在配置方面也有一定得提升鞠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后倍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滴娜,售价区间为20.18-23.68万纤陵。虽然只有4款车型可以选择坞,但从大家的关注度上看桥,很多人对这款车给予了很高的期望暑。今天惯劲县,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腾,两款车虽然在级别上不同齐,但是在价格上却是非常相近沦潍草,CR-V的售价区间为19.38-26.28万交令。下面贬拨渭,我们就来对这两款车型做一个对比嗽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甘革久。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抬嘲茸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜讼帮。当然悔,作为一个自主品牌卯黎痕,想要和这些合资车型抗争巷嚼,就需要在配置上有一些诱人之处辅蜡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别密,从车型尺寸上看扛灌温,H8明显要大于东风本田CR-V边呐,但是价格却几乎接近陛斑。如果您的自主品牌不感冒的话盛,那就不用在纠结了拳沥。但是架躬市,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话察飞募,那么H8的确算是不错的选择成靶,至少从轴距上就已经很让人动心了肌届水。   =============分页符=============   原标题卷帆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下借慷玻,哈弗H8还是小胜申丰参,其中H8还带有液晶中控屏炔颧,而CR-V并没有配备中控屏奠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弟咀论。这些东西的确也是非常吸引人的秘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的团嵌毛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抬拜,平且还配有ECO节能模式砷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的灸铂犊。H8还配有坡道控制系统篇,但是CR-V并没有配备这个功能赫槽。另外岸腺,H8还配有三种运动模式拍,一定程度上提供了多路况的脱困能力剃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些栖,当然H8属于刚刚上市的车型撬坝,并没有试驾车让我们来进行测试铅蝎,以后有实车的话浪烫魏,我们会进行相关测试磊彻怯。   结语癸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章霉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升噶啥,某些情况下还要超过很多合资车型藉僚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虱筐。 责任编辑桔:赵春晓" "从1985年开始疟蛙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汉挨,1991年出现在5系车型上矮,1999年开始陆续出现在X系列车型上借怂。直到现在色鬼插,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泥桐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渭,提升着宝马车型的操控性和运动性枷副。让牵引力发挥的更加自如钞甭靠,下面剿闯斡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现分价溺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弊碾奴。在车载计算机的控制下坍奸棵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侥仙勿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宫,而且动力分配比例范围达0-100%土,赋予车辆独特的动态表现缆盖杯。 与传统齿轮机构相比囊逻碉,xDrive动力传输响应速度更快飘寡,分配比率更灵活俊哪氰,通常耽扇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庆奖假,保持车辆转向精准灵活废尽,初灸钙、中段加速更为直接的经典后驱特性冷嗡俯。而在弯道祭醛、湿滑路面涟、或紧急变线等极限状态下林媳赶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仆揉陀,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讹儡谷,在附着力降低的情况下去翟,更加考验着前后轴所分配到的动力拔。通过一体式底盘管理系统的侦测淘驶吻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下悄,最大化的改善转向不足和转向过度避逻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上攀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匙童棘。宝马4系在绕桩和紧急变线中蠢本骡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准券,更灵活搐顷形。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缝较窟,公路性轮胎打滑严重构,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预含巢嘿,还是能够胜任一般越野路面饲刀肃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炬借:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疚稿吞,宝马X1一直以其运动性示人蒙鼻涕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姐。但是不同于一般运动车型不擅长越野空忱炕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孺,能够让车主在假期到户外撒撒欢曝跋触。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虱懂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣荣悄。   在消费者最关注的价格上级,我们分别来看两辆车镐秆脖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捞上。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烫备。从售价上我们不难看出篱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3癌售,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3百钒胁,价格区间跨度较大称。   外观尺寸对比燃软慰:   首先妇沽天,从外观上来说吕板,宝马X1极具动感典玩笺。其标志性的双肾格栅已经不必多说缄定,远远的就可以知道这是一辆宝马忿。而那富有动感的线条瓮,将其外观勾勒淌,即使是静止在那里蚀力,也能感觉到其时刻奔跑的姿态湾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鼻克,感觉比例似乎不那么对称叫来。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控麻,而且作为一款国际范儿的车卞盒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卷。虽然宝马X1有修长的车头刊副部,但是驾驶时却并不遮挡视线逼,仍旧能够清晰的观察前方路况风肯。   相比之下辜葡搬,奥迪Q3的外观略显沉闷糯恭,同样的家族式前脸显得十分稳重辩。虽然不像宝马X1一样运动姆防妒,也符合其SUV的定位剑袖莲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炕媒吮,这也让奥迪Q3的样子更加传统褪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奈凛弗,但是内部空间却优于奥迪Q3鸿,相比来说怂兰挪,宝马X1具有更大的头部空间入,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长县清:4477mm 长癸:4385mm 宽盲递妇:1798mm 宽蛋台武:1831mm 高煎傅挡:1577mm 高耪:1608mm 轴距巳谓炯:2760mm 轴距迸膘:2603mm 最小离地间隙蒙差层:194mm 最小离地间隙承挛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辈漠,宝马X1具有灵活的操控性沙垒溅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帕坚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化父邓,作为一款 SAV菏阿免,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的享。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捆眠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屑楼。   实际驾驶中详途膳,宝马X1的路感清晰秃熬,虽然车身不欣灞铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径雹匣黔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雷猫,带来更多的便捷度贿鞘。行驶中宫媳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系患久错。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮架、高精度直喷与电子气门三大核心技术咐去氯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果攘幌袱,在动力输出上达到高低搭配的形式颊锰。而宝马X1带有的ECO PRO模式忿,可以帮助我们进一步节约油耗牵浓,让油耗能大约降低20%辆。 两车基本配置参数对比捶吵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前小勺惩:通风盘/后夏:通风盘式 前嚏呐:通风盘/后掏美:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV栏皑枚,我们不仅仅需要看其运动性能啼薪骚,还需要检查其越野性能揉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牡借,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惋童。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成需,为了能更好地分配轴荷里,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端朔、后桥差速器前面贬创份。正常驾驶环境下耙幻兰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮难,当检测到前轮附着力减弱时寄湘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缆,帮助车辆脱困蔬渺投。   通过以前的测试存茹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用藕圈蒋,对于应付难度不大的非铺装路面来说秸贡,这套四驱完全可以应付集,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钡,加之悬挂行程过短收检棚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铰逆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篱,偏向于公路驾驶币离绒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统遂典,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缺波。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摆,动力的分配为40:60甩森,在实际日常驾驶中税下颊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的燎屋膊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主舍孪空,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弹,在车辆出现转向过度时祥,车辆会将更多动力传递到前轴败库涉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性究还辩,帮助车辆脱离失控的状态辈纲遂。在弯中逐渐加速的过程中栓池表,由于车身的重心靠后秦泄扳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势私酚蔑,在这种情况下梁屡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坏配赏,减小前轮的负担础睡,使车辆获得更好的指向性建芳。   无论是雨天轻犁,还是弯曲的山路警隧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虐居。而且在大角度爬坡及碎石路段羌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力努集沫。尤其是爬坡时署,动力能够智能输送至前轴母丘欧,让车辆轻松前行态拖春。而在平时松特,动力又会自动分配于偏后驱苯酸社,让运动性得到进一步的体现炯。此时的感觉是类似后驱车镰拨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迁叮秸,让车辆行驶更平稳熄。   相比而言蔼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野渐挂档。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拟搪,具有良好的越野视野桨虐僚,但是宝马X1的离地间隙更大森,通过性更好济呈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少黄,尤其是其具有更多头部空间妥估当,如果越野时碴期,可以适当调高座椅坐姿肝。   =============分页符=============   原标题角矛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耸让耿,所有的按钮也都在触手可及的位置并崩,十分便于驾驶者操作目漂。而且两款车型都选择了年轻卑串、时尚熔、富有现代感的内饰设计穿。   两款车的配置醇许,无论是奥迪Q3手吠睬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捶盎。尤其是宝马X1的iDrive级、热感应键等内部操作方式十分便捷易用递,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮频疏,宝马X1更加简洁缓,而且操作一样方便曹借轨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嗓。即使是刚接触宝马车型的用户滇,也能在第一时间熟练操作拼蓉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呈抠龟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喇卉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供米。例如像最低配的宝马X1拭刻勺,虽然价格极低放故叫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谷牡。Q3低配也是一样轨拓些,配置较低汉。不过如果您不在意像导航斧酸、座椅加热等配置取,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要玻呈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后街,我们进入车内来看看内部配置以及空间秽。二者究竟谁能更胜一筹昂继全?首先来看两车的安全配置倦辩。在气囊方面甜溉戌,奥迪则更胜一筹榔想归,在两车装配有同等位置气囊的前提下膏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倒么。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蒙磨鹃,它全系标配有防爆轮胎滑畴皇,即使发生爆胎禽径逆,也可以继续行驶话。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配铣呸坷。此外防爆胎也节省了备胎空间啸,让后备箱有更多的储物空间婆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间络饥饱。从车身尺寸上来看畏汀盗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陕瘁谅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篮罕。然而车内乘坐空间方面涡姑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3楷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度傅屑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度五矗藉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面败峨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策楔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养关。但由于国内油品的质量不佳逛蹿设,为了更好地保护车辆发动机翟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换聪。而其他配件的保养周期上啦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养愁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i建风膛:   861元   xDrive20i病施卯:   1036元   其余车型请:   965元   sDrive18i仇:   861元   xDrive20i氏到:   1036元   其余车型屡瘸娃:   965元   sDrive18i弯许泪:   1609元   xDrive20i落父:   1784元   其余车型富灯吞:   1713元   sDrive18i矛:   1386元   xDrive20i尝:   1561元   其余车型淳蔑淮:   1490元   sDrive18i陆舍截:   1591元   xDrive20i戎班:   1766元   其余车型裤辨:   1695元   sDrive18i白繁踏:   1609元   xDrive20i撅:   1784元   其余车型绢沁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骄忻:●骆统:需要更换 ○澎:常规检查换示,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刚氓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯聪、空气滤芯和火花塞私牡。花费支出大概是2691元歪桐。4万公里时还需要更换汽油滤芯姐,支出大概是1382元哥嘿鹃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茸辅,保养中也没有出现更多的费用支出试棚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耍颧:●郝:需要更换 ○迟溉:常规检查柑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出土筐似,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降却吧洛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加几爆廖,能够更好的照顾到爱车的每个细节朗北痛。   总结完葛畏: 总体而言蜡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3崎撼表。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剿父壬,整体内部空间与奥迪几乎相同腾攘。而在使用保养方面鹤畔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济廖楷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搏隶唾,但是其配置也相应有所减少瞥。作为高配车型微慈褂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兴蛙抹。 责任编辑森:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沽。它足够漂亮了瞥,漂亮的让人感到迷茫淌团嘘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匈弥,由于在国外顶寿,我不得不比以往更谨慎的驾驶唤,没有做任何炫耀的动作绅栖,但依旧接受了不少注目礼奔卿嚎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来懊刃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喜笑,只好出此下策马系桨:按住疑罚控器栖,“砰”后备厢盖弹开了樊,老头愣了一下亮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骡掳,并给了老头一个友好的微笑模鲸集,关门走人了收姥。这时我才知道俺碧伶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量僳,它的曲线诱人算融,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喀,但令人心动的地方是从B柱开始的雾躺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挨殴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汹寿。也难怪沤,差点忘了喂靖,我们这台车选装了AMG套件糙损仁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用煤颧尾,没套件的车感觉就差了很多补。   即便如此斡埂,它的妆容仍是存有争议的敖闯瘸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧两踞。左派以我为代表(全部未婚)困邪吴,认为它的骚气指数接近满格横陪筹,尤其增加AMG套件以后拷氖闷,能骗不少小姑娘酣帮礁。右派以结婚生子的同事为主胳,他们认为车身不够修长捻缚糕,不够秀美权。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翘鸿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓜,但又内藏了些许的凶狠蛇寒。   不过我们两派的意见同样有交集拟崩,那就是从侧后看去慰冒列,它的美感更胜备七。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓷谓韩,远远的从背面欣赏它靠,真是太美了碗。   =============分页符=============   原标题朵勿疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烷舰,它采用传统的氙气大灯司,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虏摧茧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煎。另外困萝享,与前包围上的空气导流口不同的是汹逼拣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虱虐橡,不得不说其达成的效果是相当不错的法并。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诧媳蹲,但日常使用中也是在令我提心吊胆淖,还记得开头那个故事吧啥宪扯,告别老头后我驶出了停车诚趁饶ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狠,压过了一个并不大的小坑洼史渴,胎壁被硌破了挪,轮胎在5分钟内全部撒气芒圣彻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厘,这个下马威让我措手不及伴。   =============分页符=============   原标题酚取:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兢逃挪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中偿。坦白的说鹃胸幢,这套座椅看起来特别有型骏憋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慨豌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寞稳夕。   眼前中控台的造型烹,甚至细节都与奔驰A级相同偷鹊缄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赫卉疏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桥亭,总让人忍不住多瞟上几眼辉费。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹即秒,触感细腻铃。   =============分页符=============   原标题狠虚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳郊鞠扮,各项按键的操作都很顺手尚,但我多希望能提供翻毛材质黔。另外迁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宏墓,回馈力很心瓿埂,而新款车型早已没有了这个感觉容,让更多人都更容易适应榷涟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格精嫁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妈,特别方便磺建,当然了配敖脾,这并不是CLA级的专利秤壳艰,A级也同样如此筷弊童。总之对此我们是持肯定态度的冀,“怀挡”显得复古赊画、特立独行航橡,而且省空间茸娩,利大于弊鲍弥髓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痢咸幸,不同的是它很强调对网络的依托奸此,这几天在欧洲开了不少车圭汐莆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联榔关笆。几乎所有新款车型都支持与手机互联炬讨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镣恒,还可通过手机网络访问互联网活颅、下载官方APP程序和导航虫呢,这是国内车载系统所没能赶上的彩沮。   =============分页符=============   原标题股谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挺娶舷,空间实际上是够用的驰,毕竟多数时间都是前排利用率高喂碉炼。我同事身高179cm钮离先,在前排头部有一拳的空间摄花,在后排就显得局促了腔凰,后排乘客反应压抑感比较强檬。   不过我坚信第,对于CLA的车主来说空间是够用的查家,因为后排不会经常有乘客想请,由此来看这台车的空间是符合实际需求的须,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祥仑。   =============分页符=============   原标题荤勘培:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖郴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机登,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm时加,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侮杯,配7挡双离合变速箱瘟,带有换挡拨片酱角吞。拧动钥匙乱,发动机被唤醒矮霸搂,车内怠速状态下的静谧性相当不错翠,我们出发了趴拾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胖丰口,不过CLA非常容易上手饰刊,舒适模式+D挡表现得有礼有节韭,整个驾驶感觉极其轻快莎唉唤,这是一辆易于驾驶的车铜,不论男性和女性都会觉得很轻松睫墓赶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纤弄泌,转速时常被控制在2000rpm以下累剂淮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茄贫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性高膏,而且在低速中它的换挡依旧平顺思镜,并没有出现那种令人不悦的闯动目策咳。   切换到运动模式珊新,变速箱首先变得更为积极淀朵汲,整台车的性子也开始急躁起来赫嫡透,随时准备着接受挑逗玻私,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铃晚孝。油门的响应也更为灵敏肠,初段就能得到不错的效果普赊挂,只不过排气声浪并不那么有气势聊。   至于转向们跨念,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刑川墨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉牟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转某,那样的线性和柔顺死袍斯,简而言之非常舒服来粕。   CLA的转向感觉则不然洼,它少了些紧致的细腻感哀,多了些轻巧级纷慨。这套电动助力低速中没什么特点呐琶坞,属于偏轻那类的驴噬履,或许女性朋友会喜欢吭。高速下转向逐渐变沉唱,更易于驾驶戈膝蜜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上罕脱,比我想象的要好不少脱诲冠。   不要被AMG套件所蒙蔽充恃,悬架的设定并没有那么生硬土,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侣,整个感觉还是挺舒服的飞秀,回弹的特别利索疚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态莎房激,起码我在前排开车是这样一个感觉狭单,只是后排的乘客有时会说盆顾鸥:颠!哎粒挨,管不了那么多了频搁蛋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人眯,驾驶感觉对于这台车来说重要井毫仟。   =============分页符=============   原标题糯莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现含。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护们,无法进行有效的弹射苫蘑谴。起步时有将近一秒的延迟匪,之后发动机全面发力颊,此时轮胎打滑非常严重憋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箍陋盾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态熔碗身,导致抓地力不足扇箱括。怎么形容这个状态呢阀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搅倘,四肢虽然在飞快的挠地反,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样普,各位想象下搂锯弯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态够茂内,双离合变速箱准确的完成两次升挡潜挨,换挡速度很快瓦,最终用三挡达到100公里/小时的速度车点吼,时间为7秒整粒画。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秃,因为看到严重的打滑时我特别无助品,尝试了降低转速起步复挛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地场。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中艰牌其,而且车身的支撑有效信,车内没有特别明显的前倾感觉如。从刹车曲线来看擦,自始至终加速度都在-1g左右梢龟,最终成绩为38.46米侈,符合奔驰一贯的作风嘉薯。当然锋嘉,待拿到国内的测试车后盖,我们还会进行测试冲仑苔,看看原厂的轮胎表现如何郴宏。   总结董课素:   从国外的销售情况来看份罢垢,CLA是相当受欢迎的售,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啡,CLA在美国同样有着相当不错的市忱怕恰,2013年后四个月销售1.2万辆囱汗挂,势头相当迅猛精赡,可见其受欢迎程度醛吨。   进入国内后我想它会得到同样的关注帆蛇示,随着细分市场的成熟部,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捎欠。奔驰CLA级吭,主打运动肃沦局、年轻纹懒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盯苫,尤其选装AMG套件以后效果更甚蛙暖,相比奔驰A级瞧微访,它的吸引力显然更大须。相比竞争品牌霸梦额,这次奔驰走在了前面戮律,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瞬搅。配置方面国外大多都是选装浩,比如天窗橙、轮圈样式等等萝舍爽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知频陶娜。   不可否认兽摆,它是如此的招人喜欢蒙,尤其招那些打扮时尚为热悍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缅静文:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机人,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机提浩卤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贝派疆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瑞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法技羡,通过细节部分运动元素的添加梁宿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格湍。其外观运动套件包括进气装饰势吗卞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等定。   总体来看寞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坛琅,白色车身加上黑色的玻璃车顶弯,看起来很有档次感赏扑。不过略有遗憾的是法逛,它的全景天窗不能打开滩斡啦,有同行戏称凉捕,这是专门为了看星星而设计的食筋。   内饰简洁自然   与外观相同芯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鹅扩。全黑的内饰努、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现太煤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斯嗜摹。   配色方面停,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拭轮,但通过座椅的白色缝线仁抽、钢琴烤漆面板白边框的搭配赁甸陈,使得内饰整齐又不显得沉闷伍粒媒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了的惹冗。人机交互系统方面兢肃,V6菱仕Turbo车型并不占优势碗。   动力不错立微,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机倘凹么,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱床列侠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倒绥。这款车的低速扭矩较大矗,因此起步时非常容易答抄立。起步后菠,借助轻盈的车身窜赶,汽车随后的加速较为顺畅痢咕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盘想,这直接导致这款车的操控也是相对不错曹,在较为宽阔的路面上仙埠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作举,感觉很有信心扯绒豌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铜的,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的憨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撬吉,非常方便驾驶者进出篙勒拦,但打火时哭抬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啊芹。 责任编辑潜舌逢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候揩缎蛋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喜腥愧。之后的继任者是睿翼恋陀脊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈必内。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拿倦,并更名为马自达6阿特兹且,而它是否能达到前辈的高度参焦,让我们由内而外的体会一下茨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贾,配合这两侧行车灯昆翻手,看起来霸气十足乃,隐隐的透着一股子狠劲聚额坎。图中这款车是2.0L的标准版缴经,则采用了较为普通的卤素光源忻,科技感差了一点禄超。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霓,犀利感十足惯侈好。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俱,它不同于以往的两代马自达6头,更多流畅的曲线在它的身上得以体现较。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子随片,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm视瓷鲜,轴距为2830mm碱,与进口版本相同剔。相比同级别其它几款日系车型贡脑慷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茧耻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谐朽,像是一滴在高速行进中的水滴娃淮,充满了流动感扁搅纺。从后边仔细观察阿特兹的背部绷,不难看出它还带着一点掀背的意思碾稍磨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痊鳞菜,配合着双边单出的排气筒墙鳖,更使整车的运动感一直延续到了尾部华韧项。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嗓夸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卯巫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骂曹竟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上附川,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意快拿介。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩段,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质滤苫,其它区域大多为硬塑料坤贾。由于没有太多的装饰件相哦烦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价峨泵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高篱竭渡,它采用的是一块电阻屏鲜会,触控灵敏度还算令人满意鲸劝帅,界面的科技感以及显示效果都很一般绢佰,总体感觉更像是四筋、五年前的产品湘鲸,唯一的优点就是操作无任何难度疯,一看就会茫禄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烷顷,所以导航功能暂不能使用疏俄。   进入车内还惫喇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿范,握感也很不错负,由左至右打满需要2.5圈囤横呢,比大多数车型略小确怀。此外播谁睹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酬,操作便利性良好怯毒匿,而且兼顾了驾驶乐趣哦谅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色还,但却一点不掉价红磕散。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讽,其次它的表盘内圈采用了网格设计埠欢,多少有一些竞速的味道对茬懊,再加上白色的指针以及简洁恐撬修、明快的字体马铰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仆蹿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蜡稿休,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗轿、平均时速锯、续航里程之外垛乖舅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP癸呛。i-stop是马自达研发的自动启停技术剩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芥孤杏。   除了i-stop勺舞叭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统范小。之前在新能源车型上比较常见锻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盛催群。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于饱,它是以电容取代传统的电池或电瓶泻,从而为车内的用电设备供电税,而非用于推动车辆前进廖斡。   空调面板的样式不错糜窝档,旋钮和显示屏都显得比较有质感垢盗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伪悸舍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬疲好吻盒磐。前后排座椅均采用了真皮包裹黎守股,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锣。   虽然阿特兹有着不错的轴距商,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间躬。令人满意的是后排的腿部空间闯瑞,坐正以后不影响翘二郎腿铺度。   阿特兹的行李箱空间值得肯定硷,不仅地板平整嫁,而且行李箱有着不错的纵深角判套,轻松放下高尔夫球包泪恕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碑,以及更换轮胎所需的各种工具趴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蘑敲、双可变气门正时胶唇价、凹顶活塞+米勒循环藤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现深便,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm摄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灿庆伯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱模,并带有换挡拨片型逻喂,只可惜这款变速箱不带有S挡级雄杰,对于主打运动的车型来说个遗憾抱皖亭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受笺防,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祭了,日常驾驶过程中痹床,为节省燃油乌蛇卡,变速箱会积极升挡炊旅雾,转速经常保持在1500rpm以下垄帽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舵窍辞,因为这台变速箱的反应速度很快概蛙坷,能够很好领会驾驶者意图讨拼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出饰丝。   阿特兹拥有良好的操控性稀,这首先要归功于发动机线性的动力输出俄浅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏些,而中后段又能够拥有很好的动力表现瘟斗拾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窗,尽管反馈的路感一般佛骄矢,但指向足够精准部绷,能够给人很强的信心挞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凛湿释,它的前后悬架初段偏软感哄,能够很好地吸收路面的颠簸季,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乳遍旗。可喜的是悬架的后段韧性十足欺,不会让人感觉力不从心壬纯。最重要的是沸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冬呜奸,车头指向灵活袜撮,车尾循迹性出色宿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞧。   总结些: 对于马自达这款即将发布的新车午,我只能用赞不绝口来形容骑,外观和驾驶感受都可以称为上等凳。如果非要给这个车挑点毛病的话伤,就是在高手如林的中型车市场里廖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吕。所以如果你是“外貌协会”的成员泌,或者追求极致的驾驶感的话慧测捎,那么你可以期待一下这款新车苫巴缎。 责任编辑喂疟鸵:赵春晓" "  KTM的X-BOW飞掂卤,直译过来是十字弓膊罗论,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贰佩。实际上炕膛,这个模样怪异的小车瓜,的确是火力十足那,足到无论是在街道上还是赛道上滴肚顿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脱肚。   先来说说KTM这个公司媒栏微,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂级妓,以生产越野车和跑车而闻名惩桔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仍亲函,也许是工程师们精力太旺盛艇成,亦或是身在奥地利这个地方袭,总会有些天马行空的想法尉习,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拎,去生产一些别的什么机动设备们观。这几年福祁星,除了X-BOW钾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明厕捷,而且都有一个共同点——惊人且极端莱钱筹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奔、puristic(纯粹)湍熬、radical(激进)乖纤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钮喇。另外还要多说一句逞,这家公司的口号是ready to race糙踌,时时刻刻都在准备一场竞技舒。   KTM的CEO曾经承认倍,他们希望使用21世纪的技术擎羡俱,发扬柯林·查普曼的理念味痛,打造一台新世纪的超级跑车呢。柯林·查普曼是谁岛豌墓?他是路特斯汽车的创始人冀函,他说过最著名的一句话是是:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准上,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芹,作为汽车工程师东北蜜,他把全部精力都放在对性能剿据、操控和轻量化的极致追求上寄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可何揩煽,但跟进尝试者寥寥尚媚兽。看看路特斯汽车凄凉的经历观褐寝,这其中的原因并不难理解酪敬。我们很欣慰地看到稳逞幢,在新世纪罚蹿,KTM继承了这种理念敖,并且做得更加激进鹅趁。   其实X-BOW的理念很简单沤羔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贸巾。碳纤维单壳体车身吹、全车碳纤维组件颅郊、水平推杆减振器汝,这些都是方程式赛车的标准配置软香切。由于使用轻量化材料的,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)邢。在高速行驶中惟啡,车辆的气动布局提供下压力距拦娥,以此来提高抓地力和稳定性券蒂色,这也是方程式赛车的特点隘氏技。和赛车唯一的区别椭同炒,就是它有全套符合法规要求的灯光吃冗,以及一张副驾驶座椅玫布保。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机徽,经过强化和升级后济,动力达到300马力吃,和F3方程式赛车相当匡,六速手动变速箱也是简单而纯粹妒容。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话店草,我们不妨来看看推重比罢羚。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓷湿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢,也就是说发动机需要负担的重量更少团防,动力表现自然更强楷钞焙。   在踏入X-BOW车内的一刻睫酿,恭喜你厕恳髓,在旁人眼里漓,你已经像是一个职业车手了河将。首先一只脚跨进驾驶舱舱泵剿,站稳后调整重心哪,再把另一只脚迈进来钮德吨,双手找到合适的支撑点袖熄等,将身体重量转移到双臂囱,身子瞬时下沉伪垄,把自己放在座椅里另。来自RECARO的座椅是固定的菊纯勿,完全不能调整体寒,靠背角度略微向后倾斜冒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里康龄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置休孤。要完成这一系列动作顺琉关,如果你是个长腿欧巴少昂唾,可能会轻松点忙。同样和方程式赛车一样屏蓉盒,X-BOW采用快拆方向盘槽彩,在一定程度上提高了进出车的方便性价拎己,不过我觉得这个功能最主要的目的匣恋,还是为了让它更接近赛车兰壕父。绑上四点式安全带娜獭,身体没有一丝活动空间碾,因为在碰撞的时候成,你不能指望安全气囊救你一命力膘辰,唯一的方法葡坟形,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侧。   驾驶它弘疏,你不需要有汽联颁发的运动执照檀琶,甚至不需要经过特别的训练恢。只要你有合法的驾照檀,会熟练驾驶手动挡汽车炔挫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度徐替。连离合器都很好掌控课宪,甚至比驾驶EVO剃淑誊、STI这种高性能运动房车还容易轨村橇。你唯独需要的合实警,是练就一副有力的双臂秒锰茧,因为它完全没有转向助力歼,停在原地谅滔钦,方向几乎是打不动的寥。   由于场地的原因沮糯叭,试驾过程不是很尽兴坪,并不能体验到X-BOW的全部性能崔谭。在狭小的环境中拭箩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展邪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势洽统偏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力某烹唯。因为使用水平推杆减振器火,X-BOW的底盘可以尽可能的低苫,在转弯中几乎不会产生侧倾姐轨嗡。多连杆悬架结构稳定煌缄离,可以减少轮胎不必要的运动和变化竟强,保证最佳的触地面积萍赡狠,用尽每一分抓地力败胆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度焕蓖,这一切所产生的副作用没,是你的身体要承受更高的横向重力思篮。   在视线上剔孝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似可疲风,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缸,以及转向时轮胎的变化弛。利用这个优势尺,你可以把车开得更加精准孤冈圣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沧安邯,这是任何房车都无法比拟的休龚赌。不出个把小时汝蜗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样幸新,高速掠过障碍物而毫发无损拔,那种险象环生的场面钳轻硕,我相信其它车做不到咎微警,这种乐趣和成就感茅体,只有X-BOW能给你舰朝。   看到这儿容溶钾,你可能觉得这台车并不难驯服捎,一切都很容易滔扔乡。没错媒豁乓,X-BOW没有设置很高的上手门槛句辈篙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单莆触叮,但是它还有进阶的玩法身且,这就需要很高的技术和技巧了解。首先雌休溃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拿牌扰,为了它的寿命惭航,好好训练跟趾动作吧柒。漂移湃男艇?也没问题揪,在转弯时只要加大油门挟挎,车尾很容易就会滑动起来旧袄恳。之后能不能画出一道完美的弧线弹,就要看控制的技巧了改疙。   除了以上这些度,我还有一个建议良。置办一套合适的行头宫,至少也得有一个头盔和一副手套具危习,这会使你看上去更像是职业车手瞎甭监。当然彻,作为一台可以合法上路的跑车蹬蔬,KTM也试着考虑过车主的感受厂路,推出了一款GT车型首。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃躺碍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拖茶。无论哪种装扮巍汤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芜乌,在气势上就足以压倒一切光,而在性能上遂田翘,它也是所向披靡福,精准讹等伞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戈拈嫂。虽然它可以以合法的身份上街味,然而对一台Ready to race的准赛车惫轨,街道并不是唯一且最佳的选择挂,它最终的目的地非,是要奔向一条真正的赛道铺哥,在那里解开封犹├汀,去赢得一场真正的胜利骡但陆。   说到价钱广羞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车倦朵暑,一点都不值夕华。那么舜,如果说花135万渭乃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车络,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寝搪,最大化的驾驶乐趣渺难,并且还可以在公路上行驶眉,这样是否物有所值袖?答案其实显而易见价守咖,值惠献碴,或者不值巩忙,取决于你是否真正热爱驾驶炽脆,热爱赛车运动危。 责任编辑伸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叛,早已见怪不怪闭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伤恐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过可钵,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘟继馁,就是一款加长版的小型两厢车芳餐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志旗急。 知识普及糠:为何不叫“ 雅力士”了趴探酒?   相信很多人都会有这样的疑问巢湍覆,从车尾的英文上来看捎猜,YARiS的标识与上一代完全一致唐覆禽,但多出“L”字母默。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卜滑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置慕填栏。全新YARiS通过变革性的设计吨娘储、加大车内空间斗峨、降低指导价惰珐粗,从而想抢夺A0级市场的份额途暇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望剁。不再使用“雅力士”的中文名称房抛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钠壬簧。   外观蔑腹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坡,如果拥有一副出色的外观设计火萝,那销量肯定低不了枚程雷。广汽丰田的全新YARiS L致炫绞偶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化祷薯畦,能让更多的人接受媒恭乾。   =============分页符=============   原标题盛畅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的金焚窟,所以在造型方面与海外车型有些差别醒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瑞,“梯形大嘴”车头动感大气熔谴,配合超长的轴距覆恕雄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受邢。   =============分页符=============   原标题珐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰却:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内皇度菲,相信你会有两种感觉赋,第一橙:中控台设计非常大气拧厕,和丰田系列的SUV车型风格一致兜。第二揽赂担:超大空间床,后排空间完全比拼一般的A级轿车识挥。   =============分页符=============   原标题袍论钒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm从赴鹿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意开。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睬嘛,但是空间方面完全越级的感觉篓,完全不比一般的A级车差北赫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纠购。   =============分页符=============   原标题蝎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾然赫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意暗宠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错儡诞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汐臼,中后段性能并不出色革比县。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纲舞,高速行驶油耗方面并不出色嗜横。   结 语   作为一款城市代步车型疯靡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伐讲滩,外形方面就能征服不少年轻消费者澜掂。此外啊冀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一江冉匆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理板,若果说美中不足的地方发救纤,那就是匹配的四速自动变速箱了灭。(韩威) 责任编辑教柯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寸起,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏联克?告诉你失庆,这是真实存在的一辆直线加速赛车酷惋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车褐捣葡,基于2014道奇Dart车型世诲,型号就叫做Dodge DartPro Stock破春窟。大概意思是“超级街车”卤癸。虽然只是称作“Pro”艇凉埃,但它的结构和普通街车已经截然不同穷理壳,一点点相似也仅限于外观上啪蔑。一个专门设计的底盘猾兴,扣上一个类似“街车”的壳子搏,除了好看以外力蘑搔,也是为了让车子的空气动力学特性更好骗。除此以外块奸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”滔聪诗。   作为动力核心虾洗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陇褥差。与常规的“以街车为基础改造”不同卵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鼓。据厂家介绍讽榷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时阜赌磕,而极速则可以达到480公里/小时乱患。   Mopar没有公布具体技术细节桓氛,但是在上个月揭畔伦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中魂女,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速溅侮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考郴栓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丝,它跑完402米还需要9.9秒姥彭矗,而末端速度“仅有”235公里/小时腐。也就是如果两辆车进行一场比赛犀雄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袭窘搔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭歉揣,当然也无法在普通街道上行驶冗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采变脖鞠。 责任编辑活:赵春晓" "  4月11日堑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涧适,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娥磨戈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侗。   4月的京郊春风和煦坛,桃花盛开氨思漂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基揩偶纶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谰粕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撼纯。   然而稍微有点遗憾的是膘,由于相关环保政策垃枫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呕馅。   =============分页符=============   外观内饰酣铜返:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陆阑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo史熔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拷,因为配置的原因缆簧鞍,柴油版在一些细节泥挫,如前格栅检、雾灯等处精简了镀铬装饰卉败。   另外兼心脑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎社,规格为265/60 R18串孩,采用双五辐样式坎丰桓,与高配车型的20寸轮毂有所区分讨舅。   外观上使涸,大切诺基给人的感觉就是硬朗跨熟匙、野性坑括惫、豪放泡鹤夏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涸炊鬼,如果不是看到车尾的标识版社,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叔申承。轮胎的使用与其它车型也是一样的刻。   =============分页符=============   内饰方面酶森蓄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碴栖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同帘,但是做工方面表现的比较细腻客。各个部位间的接缝十分均匀会芒咀,内饰表面的反光也抑制得不错岸玲蛾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受禄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的团,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缝笨。这台发动机由意大利VM公司制造翅氏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衫,国际知名度较高屡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下峰,最大输出功率为243马力(179千瓦)虚冬价,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米便副酗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鞍届,采用电子挡杆设计廖嗅,事实上黑宛,在菲—克集团下的很多高档产品上俄券,都采用了这样的档杆设计艘坛。   大切诺基是个分量十足的大家伙拖,体重高达2.4吨厢伍茬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时袜,都让人觉得动力输出稍弱山乡抵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赦乘,这使得在实际驾驶过程中输讨伟,柴油版大切提速很快上,驾驶感受十分轻盈钉软哺。   另外玫瓶秤,发动机的噪声抑制也做得不错瓷慕煤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戒炬,但却绝非印象当中毁,柴油发动机那种高振动处骄、高噪声但,车内如“夜店”般的情况猩。   在打开ECO模式的情况下陡,发动机的转速在1500rpm左右的时候宽,变速箱就会做出反应褐吞,升挡很积极魂空。当车辆行驶到70km/h的时候案,变速箱便会将挡位升至最高挡醋肠,我们在城市中使用杉,第8挡也是可以使用的变幸烙,并非摆设祈缴恐。如果关闭ECO模式佳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右灌,动力输出得到了一定的释放乳艇,当然辈默念,噪音也会随之有所提升秦殿卸。   柴油大切的油门踏板很轻盈辣柬涝,发动机对踏板所发出的信号反应很快娄岔搅,但初段调校的有些过于灵敏了溯,尤其是起步时尼纠,轻踩油门暴降,车身就会有向前窜动的感觉剑凸,想要平稳的起步还是有些难度摔铃,如果初段能调的沉一点憋,感觉会更好芒涛,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓜蛊栋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样存,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梳烙,由于取消了空气悬架讹谅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的航守。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式极犁掀,分别为自动耗、沙地碱、雪地褪、泥地和岩石佬逗我,这些模式都是通过旋钮进行操作的教锌幻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缺陷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汗穷。   此次试驾毛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抖抠,其中的体验环节有沙地垃恍棺、U型坑和炮弹坑三个环节菇示浚。在进入沙地之前雾,首先将车辆选择到沙地模式珐希,此时车身稳定系统自动关闭刊摔。由于没有空气悬架摹脾才,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了久堑菜。   模式选择完毕之后店犁,开始正式进入越野产地俱,在松软的沙地中可儡,要保证车辆的行驶速度脊缝仁。在沙地中行走痪撕,轮胎出现轻微打滑是很正常的黔未,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑攀咎舍,造成更大的麻烦腊啊汤。   在U型坑的环节难策,选择到岩石模式之后酱蛙羚,分动箱启动扭矩放大挡誊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍师,传递到车轮上的动力会更加强劲看恰亭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氯。   炮弹坑对于车子本身来说磨混盒,算是更具有难度的项目了衬悔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菠幂。对于大切来说稿冕烤,通过这样的测试还是比较轻松的沮锻巢。在模式选择上将,我们依旧可以选择岩石模式兔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动地颧,保证有附着力一侧车轮的动力输出茹杆矗,从而实现脱困菠墓矮。   总体而言隙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在厩芭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色誊。在整个越野体验环节碘,对于动力的感受也是比较明显的卉桔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蔼,主要还要归功于这台柴油发动机洞船,低转速扭矩输出足够大括,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唤戎。 责任编辑哥偿尝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列宦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邻廖猾,以求为各位网友购车作为参考福胯俗,本文我们继续进行北。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淬,作为合资品牌的A0级三厢轿车盒侥,经济实用以及稳定这三点立市之本袍杰揽,谁展现得更好科,以下将逐一展开赂嗡。 外观解读信:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庆佳方,这次“重生”抛开了以往的产品定位滩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诡劣恢,接过老款颐达的市场后岭皇就,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毕。   刚刚完成了小改款的阳光糜顽,2014款车型延续了前款的整体轮廓磕谩薪,细节之处作出的调整扒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剃祥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亮林岛,另外增加了反光镜转向灯停、倒车雷达等外部配置唉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车金便袜,但两车在细分定位上有所区分斧狸吨,新赛欧更经济嫂枷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涸颓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铣衰,两厢造型更具时尚特质另净,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弊,前脸处的线条切削更是全车最多之处浪乡垮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耗,三厢车型尾部中规中矩绕毯,采用常规一体灯罩的尾灯叛参曝,正是这一产品区分的剪影省修薄。 看完两车的造型己驴前,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蚀。详见下表撂帕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观踞弛,您更看好谁癌?欢迎参与一下投票封查枚。   =============分页符=============   原标题焚亭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比馁愤俺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩错荡硕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蕉,各区域之间的串联均平滑带过洛剿藤,整体风格更注重功能性晤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能为,并尽可能带来更多储物空间途。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鹅垛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表爆伞韦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乱砷蚀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点储琴苛。   另外攘贿,随着车载多媒体系统的发展棵,触摸屏更多的被普及凭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕节坏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嫌硷盼。 配置对比你脚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置摹嚼箔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比崇,仅供各位网友参考脚嘿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比倘钦侣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度享磷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度效侗鬼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茶盘,而车身与轴距写瞧舞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势即,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹澄。   动力系统对比咯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怒私剁,阳光仅提供一款1.5L发动机咕掳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择壬卢,同为四缸自然吸气版本漏亲,排量的不同即动力上的差距陛挝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)精砂,具备重量上更轻的优势壁羔畅。   两车的自动挡车型败,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趴梢,其平顺衫、重量轻及省油的特性惩厘观,同级别车型中具备一定的优势犁未侍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下报,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堆,在挡位上优势明显恋夏巷,但其换档顿挫在车主之间常被提及踏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间布,外观上二者均具备典型的家族特质测浪缸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面前祭起。内饰布置阳光以实用为主剧访侩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现崇杀。综合本文所述驰危,两款车型您更倾向于谁玲社涂?欢迎参与以下投票襄。 责任编辑贩蹭宋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贩恋导,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐矢莱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了裳闷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言某秸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罗宋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面段隙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形篇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同受韧。也说明K3S试图走运动化的路线拳前。   起亚全新K3S的长猛、宽当部居、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淋仆,而轴距更是达到了2700mm的水平艾垮识,在同级别中也属于比较突出的成绩霞,对空间方面肯定有着很大的帮助沽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宠屯,车身线条也非常的流畅镐兢扳,有着极强的运动感盛殴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酬灿托。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别澜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用加锰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赶琼其,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的渐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斤扳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墙奢睹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的躺秆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巢,加之降低的车身让骐达更加动感氨邵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性受。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感律蜂绿。形状突兀但线条流畅的尾灯赐,红灯部分占据了大部分汞萝,白光部分呈现斗勾状信,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达藐啦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呜玖。能够有效帮助你快捷倒车幌禾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扯日,因为外观好看主观影像比较大抒零。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面势兑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纹,基本沿用了现款K3的设计搔比钱,提供全黑色惕、黑米色概、黑棕色三种不同的内饰配色幕。做工和用料相对也比较不错吗额。内饰除了硬质塑料及软性材质外掸耽露,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哗沤。   骐达的内饰设计线条非常流畅喜害飘,整体质感较旧款车型有所提升耸馅哭。内饰颜色采用黑色作为主色调勤斑,搭配银色饰板杏迟叫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比靛天颇,满足不同消费者的需求抹甭忙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泰肥,多功能真皮方向盘以及定速巡航赡乡,从上面表格已经很清楚的告诉大家骏卸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毁瞳穿、胎压监测等配置抱苫侯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富概誓呢,其中ESP蔬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烂画乌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酿氯妊。 =============分页符=============   原标题颂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700矢,整体乘坐空间相差得不太明显卿息。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同箍蹦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富佩欠酿,座椅表现方面K3S内部填充比较实墟币角,对腰部支撑方面会比较到位芬堪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膛,其座椅表现比较软屎疏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墨费。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桶河哗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夏。在乘坐空间是差不多的捕,K3S座椅设置得相对硬朗铺,而骐达设置得相对舒适甫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L踩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S府辩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T番簿行,很好的满足不同需求的消费者仑超。起亚K3S相比起来就显得配置较少皋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芳可,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好彭歇瞄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论售摆,详细还需看我们评测所出统潞泵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题餐悍窘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓖佳诧。   点评图:随着两厢车被广大的消费者所接受吗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赎喇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霉吉,如果在这两款车选择其一的话疼皮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动封肖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纫。 责任编辑裂携对:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搽,甚至有人无法确切的喊出它的名字弄弄湾。其实这款车和我们并不陌生芭凶抠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台授,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酪拴片。所以出镜率不高的标致4008弛丢凑,确实具有太多不为人所知的身世京捷,这使得我们有必要去了解一下这款车毯达。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路畦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体断上,呈现出风尚芥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挛汕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签把,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰褐恼遁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尚、科技的感觉斗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm繁,轴距为2670mm宋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蕊毙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造界鸡武,所以在车身尺寸上它们相差不多蒋锚貉。   从车身侧面来看嗣韧放,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弯较肌,整个车身也因此更加大气而富有力量感亲。后排提供了私密玻璃门,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风聘畴湍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因串随轰。另外籍馆似,在尾灯的设计上标致4008也相当用心使娩,尽管造型简单捎盾汞,但通过与腰线的巧妙衔接匈,使整个车身设计连为一体惩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绩,配合普利司通的225/55 R18轮胎哨北倍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上那,都具有不错的表现牟夏。我想应该会有不少车友会非晨λ拢看重这双“大脚”何掣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斜桔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意藏寺驾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耙吩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样踩禽。不过标致4008在一些细节上却与之不同墒备,譬如采用了大面积钢琴烤漆花彤,辅以细节上的优化迟。   中控面板做工不错冠碴喝,按键旋钮设计很精致纽眠,且手感都较为出色算泞。娱乐扩展功能也比较齐全版,AUX方戌、USB以及12V电源都有装备能。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点繁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错农班访,下面还有黑色钢琴漆点缀沏汞,凸显出了较强的质感毒玻混。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍崩喘电,若塑料饰板能换成金属材质的话撮短,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔡冀燃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息四庞。在转速表与车速表之间师护,我们看到了一块显示屏谅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潭吗。 在乘坐以及车内空间方面洗,标致4008秉承了家族在这方面的优势瘁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玛。   后排座椅靠背很直柑猛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钉显哆,坐姿却让人觉得并不舒适歉从炕。   标致4008的行李厢内部很平整弛老,而且后排座椅可以4/6比例放倒定。这样它的储物能力将会得到提升锈论兜,对于搬运一些体积较大的物品卤好芹,可放倒的后排座椅显得实用墨违首。   =============分页符=============   在动力系统方面酬冻衡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恨参唾,最大功率仅为150马力菱辖帘,扭矩峰值198牛米南菜逻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耐内潦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了海蹿。 全系搭配加了CVT无级变速箱览亲蹋,具备手动换挡能力泛驾。在实际道路行驶中推揣伪,CVT变速箱表现的非常平稳晒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音枫,却没有丝毫提速的感觉掠。不过雀舱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叛摊,在平稳驾驶时超车变线很轻松挤牌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统衫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车效,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吴,前轮最多可分配85%的动力熄,后轮则可达到55%盲皮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%老纬氛,可以应付雨雪荣芒钢、沙石和泥泞等路况咀,也可以轻松面对普通的越野路段刚。   标致4008并不属于难开的车型忿铜,尽管车身较大坊涤,但是方向盘非常轻盈芳疚,即便是女性驾驶也会非常从容挂第,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线健。   结语便:从市场战略上来看剁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钳,4008不仅丰富了进口标致的产品线久蕉誓,也为消费者提供了更多的选择扒。而从产品本身来看锨般,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫课炊,能很好的迎合中国消费者的审美貉渴。在驾驶方面晶帅,标致4008表现出非常舒适和安逸喜潜藤,非常贴切城市SUV的特性恭掏。 责任编辑尸磕界:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹬首,自2011年上市以来凭借着动感的外观凉弊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价架躺,受到了许多二三线城市消费者的青睐时。不到3年的时间违为妥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膏惕片。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胁杉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲唷,将在4月的北京车展上市晌椽,预计售价区间为6万-9万元姓廊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弛冉。下面就跟随我的镜头痹晨缆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拆盆仙。   相关信息谴好:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脐陈疯,2011年正式推出了首款车型宝骏630氏碎即。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力讣许,结合上汽和通用的生产技术截,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锌季,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌洞败昧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侣美司,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO首秸,与进气格栅彤、发动机舱盖形成盾形区域隘,造就了独特的宝骏品牌DNA荣购。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秦。从前脸上看弊,与宝骏630的设计保持了高度的一致篮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梆扳染,颇显动感屯。   在车身尺寸方面师,宝骏610的长为4401mm驹、宽为1736mm钳速济、高为1462mm苟测。由于与宝骏630车型同平台生产掳,因此在轴距方面并没有变化妓钵让,依然是2640mm肆聊涝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纫割。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吓廊,尾部扰流板括、包覆式的后风挡玻璃弊、硬朗行李舱的线条豪窟小,颇具运动风诬肩袱。与此同时凡划违,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惯潞挺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虎蹲氨。   =============分页符=============   内饰方面迁腿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度爱欺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配昆婪羡,方向盘搭配银色装饰条纷,整体风格偏运动翘骆,带来不少新鲜感脑罕围。此外澜京狄,新车仪表盘也进行了全新搭配刹火,采用双表盘设计鳖踢,更符合当前年轻人取向捻默煌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条朴婪米,提升档次的同时也带来的一份运动基因堡拉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镰熔垦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铃,LED组合仪表提升了整车的质感趟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盘结谩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肚酵风。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醋腾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肝撵问,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剿冻睹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戊鲁。   宝骏610是一款两厢掀背车型艰饺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性殴喂氨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裙,也可以按6/4放倒座椅曙隋,放倒后容积可达到1300L扁。   =============分页符=============   在动力方面肋敛摹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溺,最大功率可达82kW跋暑,最大扭矩为146.5Nm笺,这款发动机也同样在630车型上使用删横朝。为了发挥出更好的动力性能东粱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驮抖驰,此外还配有5速手动变速器可以选择侩绩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品距,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讲同春。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹲取篓、君越纹、君威等车型上来。   在整个实际驾驶过程中部,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岁轮炯。在1500-2000低转速时茹构鲤,所爆发出的动力输出还算尚可哆恫肚,油门响应比较直接纽罚斧。但是随着转速的提升酸,档位的提高纹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娜。这种动力表现不温不火潜车,但是足以应付城市道路使用矢。   相比于第一代自动变速器叙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衔柏伺。只需稍微深踩一下曝韦参,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脯,只不过由于排量的缘故度始,推背感并不是很强烈防偶,且高转下的再加速能力也有些力不从心惯蔼姬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毕妻,这也完全符合它的家用定位惩顽。在经过颠簸路段以及减速带据遍乔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钨,让驾乘更加舒适溉。此外刊桨,在过弯时底盘也显得较为扎实刹乌。   结语秀:宝骏610的家用车定位很准确辫惕,配置很务实腻,储物空间多巳鞍经,不过在用料和做工上还有待加强匡桔奥。不过动力系统方面确实不太给力辉辞,最多可以说是开起来比较舒适炽魔,这也比较符合它的定位闹拔。作为一个新品牌尽伙,宝骏还有很长的路要走纯,虽然已经走过4年多裙娩,推出了两款车型卜时,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宋寇通,在自主家用车市场上打出一片天地来疵誓拓,我们将拭目以待港。 责任编辑灰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上禾蔼,大众展台上首发了2015款大众Jetta儡。这款车在现款Jetta的基础上全,针对外内设计细节进行了小幅修调玻鸥朽,属于一次精修边幅的小改款霜吼彤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溺兴侨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寒钉。 全文总结乡:   对于这么一款外形细节有新意天纬尺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拿菊,我们只希望它能尽快来到国内搭兄蠢,因为目前国内的速腾车型摄派免,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姆冲。 责任编辑慷抡午:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域稳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作媚搂,深入布局理偷。其中包括类似上海大众新桑塔纳肠炊、一汽大众新捷达睹地嘛、斯柯达昕锐孪、以及再早之前的本田锋范官衔、日产阳光等等蛇圃。可以说尺,在这一细分级别伶身,乱战才刚刚开始且觅碴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去佛截惊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉夸疤。反而厚重了不少襄掣梢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近喇啪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱歇楞钠。就前脸部分来说五未,整体样子是非常简洁的澳,又有几分动感任,和标致其它车型相比是有些差别的衅豹顿。   侧面造型规规矩矩贫澜钒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现硕姓乔,你会发现娘项,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烽鹅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炽富岸,但301更多的是安安分分的一种踏实感雄。其中猎钵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸燎剐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素该将塘,没有那么规规矩矩链互痹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翟,这也是一项非常讨巧的设计靠洪。设计感油然而生扒涩,除此之外抹,车尾并没有多余的装饰物殴墩青,简洁实用依旧是主要风格篡。   本文导航" "斯柯达明锐布壤标,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帘开小,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌睹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在隶河,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台洼法陛,可能除了家族化的设计以外叉标功,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了趣。 虽然它采用了大众的MQB平台鹤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分描擞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破偿袜吾,全新的家族化设计让它年轻了很多突,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价位凛锌,但是相比现款贾镭,它的前脸更显稚嫩娶臼藩,也可能因为现款有些老气横秋吧凡玛。 车身尺寸方面菏,它相比较现款有了一定的进步酞忌,内部空间方面自然也有了一定的进步挪虫,在后面空间介绍上我会在进行阐述体淑彼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壬汐鬼,这也集中在细节设计方面畅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱起颠捞,还有合理的镀铬装饰茄摆,这也是新明锐年轻的一种标志头,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惮。" "  2014年4月16日努奶施,全新英菲尼迪Q50正式上市联朴朴,售价区间为32.58-54.98万元库烈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诺如氓,2.0T车型三季度到货活尾冈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版漠呛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谋。三车官方指导价格基本在42万元上下臣,具有一定代表性水氓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斑攘熊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者残,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靶涪胚,车头造型极富攻击性酒汗湍,侧身线条动感优美厕畅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瞎副。当然棺媒,它的进化不只是看起来那么简单垫概,内功的修炼更让对手望尘莫及剖舍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孰锭炒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纽霖弘,而且大有愈演愈烈之风膳,尾部设计很像自家的新5系硕伙墩,家族化设计不可避免昧得法。即便是标准轴距版本绒,新3系的轴距还是达到了2810mm揭沽,比上一代有小幅增长将糜罗,再加上悬挂对舒适性的妥协食菠,曾经犀利的3系已成过去怠罢为,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腊胺暑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的僵,那非雷克萨斯IS莫属了堤仟体。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象趴档,车头动感夸张擅疽,车尾简洁利落纽伟论,虽然有历史车系的影子办,但这绝对是对精髓的传承和延续嚏你。   本文导航" "  又到周末了擞碌毙,在大学破旧的宿舍里米,百无聊赖的仰躺在下铺上赤逞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藩,心中泛起阵阵遐想宦虚亢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脓寄,充满战斗气息的车身筏访坷,都让我无法安然自卧亢疾觅,打起精神牡雇谰,跑到隔壁楼的图书馆井,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志单。没错编烷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陇酪副,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瞥。但是凑浅尸,今天要说的主角并非“兰博儿”兜孤,而是广汽本田第三代飞度垃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车第。   ?什么是边锋主义版藉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闯,线条过渡果断递,或许本田车型的大部分都符合这个范畴齐,包括讴歌品牌也大致如此卿捂。第三代飞度相比上面的两代妙炊定,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宫螺娟。车头部分比上一代更加动感媒葛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痛欣欧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰行荒。给我总的感觉是诉,车头的成功是线条运用的成功憋囊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象朗葡,从车头到车尾一气呵成湍,整体感和流线感非常强峦。从某种角度讲墩既,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谓犁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菠赣袱,但相比其它竞争对手侍攫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出课铆酒。   车尾的感觉并没有车头那么好褥扮,对于我来说兽狸古,车尾的设计并不满意蛋逻。过度使用的镀铬饰条厦圈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口殊跑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丸咕成。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道才损答,在纽约车展即将开幕之际当,路虎发布全新发现Vision概念车稻,配备多种新功能回枷,智能玻璃实现透明引擎盖措册玛,座椅灵活变换可实现共四种模式从沏匠,包括远程铱冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汰床。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列殴地,第一款路虎发现诞生于25年前邓臀,全新发现系列定位于“休闲”翰即,总计拥有四款新车辜青。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题献呈,多功能配置倘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骏拆棋,其中包括远距离椅傲控操,智能玻璃等守。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钞伶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沁仿巫,“新车现代化的躬,切题的城孝,并引人入胜的设计创矫,是发现车型发生的重要转变镰挥藏。”" "  [汽车之家设计] 2013年卤舵,我去过一次柳州哦玖,那次脓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弗贬,当时革帛,宝骏只有宝骏630一款量产车型送,时隔一年寡,这家公司有了新动作弦惨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滑。官方表示矩娠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宋斥徊。   事实上碳苹衅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型渐僻,那时娇挟晾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶独,为了配合厂商对车型做好保密工作婚骆睡,当时我们也并没有拍摄相关的图片探勉龚。掐指一算蜜检,当时搭线理,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浦亥效,在聊到这个话题时哗臀徒,项目负责人也表示擒贬驰,整个团队在这期间做了很多的工作切,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锣莆旗,即便有着此前宝骏630的经验苗柒,但对于一款新产品而言孰推,整个团队仍旧不敢怠慢嘿。   为什么要推出一款两厢车荣?   新品牌诞生初期烂蚊,单一的产品有助于更好的把控产品质量头颂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卞,从而将其转化为品牌价值惮锭佬,在品牌得到一定认可的前提下拉胜,适当拓宽产品线回妙,无论是对品牌沏,还是对市场而言都有着积极的一面响尘外。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粕,较为官方的说法是“以市场为导向”损誓,不过在我看来锣,这仅是一方面簧,在有了以上需求的前提下脾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恃,于是才有了这个方案鲁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外韦掸驶,车辆的动力系统革徘盆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整憋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说实筐就,无疑是一个两全的方案辑阮胚。   两厢车在定位上有什么不同吗挥耙?   简单来说动乏厘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物竞逞锌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屯。相比之下沟,因车身结构缘故蛊滦,车侧和车尾的造型变化较大邻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捶凡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阿鞋,印象中欠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仕信柒,有些时候铝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虚棺。当然底呈,每个厂商都有自己的想法脓坷蓝,这种实用主义并不是坏事唬虹强,毕竟俩我,车是用来开的褥茂母,把主要精力投放产品稳定性方面唇卢瞄,对打造一个大众品牌或许更为重要祷透。   在造型设计方面梨,除了已经固定下来的设计元素外椽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唐横。对于镀铬饰条的理解见仁见智逢,然而沥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胺,正是在这种需求的推动下彪态庐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场告。   察觉到这一现象后吴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思帛,显然抵碾,一味的添加装饰条并不合适肋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求入。一般情况下舍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莆蹿袒,除此之外烹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条眠,在设计师看来搞熟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扭淑抄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50矮煞,我还不曾有过近身接触嗅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匙临都,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骡冠烹。或许这么长的一串文字来的有些陌生酒嵌,简单讲筷技,它就是在航空航天器上使用的转向技术牢。我们将就驾驶者最关心的方面农丸辅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装几连捷,人机交互系统的先进等等卞褪韦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茬锭桃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主芒,不难想象Q50的出色瓮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喘咕签,同样奥淳烈,作为宝马1系的车主迫炉,对于操控的追求反衬出Q50的优异控。而剥离开车身的种种箱安,他们共同的认同就在于这三个字母绷冀挽:DAS   【什么是DAS肆蚂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)次,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烙宋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史女炮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型篱海橡。   【DAS工作原理是什么筐?】   车辆转向时谷,不再依靠传统的机械连接坡擒海,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泥佩,根据行驶路况和方向盘转动力度钾,速度进行综合计算墓,从而指挥转向电机机构实现转向坑。   三个ECU属于并联关系两,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮防吼牢、方向盘谩香、右前轮)活,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况构。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呈饥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窜司,恢复至传统的机械传动转向模式颇诵咕,确保万无一失翘薄虑。但在正常情况下答海,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酸很撤。   【DAS汽车的优势捞列彩?】   操控性炼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞界惯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准唇宿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寄瓣恐,享受更多驾驶乐趣惦尽。   【为什么线控转向比传统转向快层?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入假妹漆。整个系统中没有橡胶衬套护签屠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湾胶娩,因此首先从内部减少“延迟”策吐硅。   【DAS对过弯的影响谋?】   转向相应得到改善哇巩。传统转向系统卞嵌埃,在接近弯道时宏倪,驾驶者需要提前做出转向动作猩匠娄,否则汽车无法实现平稳转向床痰道。而采用了线控主动转向DAS系统吮星波,通过消除内部的转向延迟香喘,减少了预先动作的必要亩妇,实现更灵活的转向惺穆。而驾驶的感受将更加直接珐蓖怕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弥,毫无延迟厕蝎必。   【转向系统也能够减少疲劳凡途?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感台,因此从另一个角度提升了安全羌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩缚喜亍)队勾绞,12款参与测试的车型中林寂,在定速140km/h的巡航测试中湾涉,平均修正次数凶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍曝鞠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贤鞭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响渴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹松悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   当然铣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目罕,而对于传统车型稿需胜,这一选项代表着发动机交、油门踏板唬、悬挂阻尼抗垢、刹车响应等等方面的细微调整萌,而由于配备了DAS蔫交盒,英菲尼迪在模式选择上欠拣,更进一步的调整了一系列的功能猎,如驰繁:主动声音控制系统晶收、线控主动转向DAS阑反、主动车道控制和主动循忌控制系统ATC等等的设定清。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里豌?】   通过上面的简单问答尘,我想我们已经熟知了DAS系统粱饺,在响应更快厘庭镣,相比机械系统更便于维护拈,节约成本罐豹灭,减轻重量等多个方面都硕果累累头忙还。而任何事物都是双刃剑甲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奶祭,他的解释既简单甫腐,又复杂疙,背后掩藏着十年之久的不断试验母,推理啃毕,再试验的科研过程拟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瑞宽。而这些内容无法用数据体现舌宽辫,还是按下点火开关吧魏。   本文导航" "   《极速60秒》涧摹蒂、《死亡飞车》蚂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娜,让车迷们大呼过瘾任。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现享。另一方面悲套,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的叭,但开在路上肯定是最牛X茧,最有回头率的焕卫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娃都,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赔届轮、“真NB”这样的感叹浩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别始猫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服表寒秸。    作为最具代表性的美系车型辅坷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程臂策鼎,五代车型熠熠生辉冗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沮膳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看顶访,主要原因是新一代车型不够“MAN”喝,缺少了野马的一贯的风格配短赊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弧糠憾。 什么是肌肉车炔酚拭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车精刻零,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鞠令、具有强劲马力塘奈滔、外形富有肌肉感的美式跑车贤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捣,例如雪佛兰科迈罗嘘、道奇蝰蛇瞳彤倡、道奇战马闭廖橇,还有就是本篇文章的主角福特野马诞恳。不过这些都是字面上的解释煽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汾。什么是肌肉车表然?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蛇菇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颗秦琉,科尼赛克Agera酿僧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币承弘吻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别琴碑。但实际上并非如此绦口,凭借自身出众的一面寇,福特野马在众多超跑中脱颖而出骇鸽,成为闪亮的主角催惕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驼昧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机醛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挽督,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肌惫偶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果的苫闹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影潞公们,野马还是地道的童星出道!是的松稍呐,早在1964年刚刚诞生之际帕,它就被搬上电影银幕醚福。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颈晦,也许大家有些陌生馅闹较,它是法国著名影星Louis De Funes的作品的。在过去50年里嗜琅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角暖骚。    无论是哪一年代的野马品身缎,但凡出现在电影中略敢莆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陕贝浪。衬托主角的英雄气概或是独当一面戈,野马都游刃有余孤宪蘑。在近期上映的《极品飞车》中阀,野马更是作为整个剧情的主要线索棱惯落,陪伴主角经历了人生的起伏融蒋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惨踞脊,五门版的三款车型——耀真跋氦艰、耀享潮、耀动分别为52.8万桐酒、57.8万矛、62.8万净。另外还有只发售500台的限量版凰伶,价格66.6万元弟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挎碧,只是在色彩搭配上带来更多选择悔,车型配置也更合理泻署猛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器衔虫,并且通过优化四驱系统笛巢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搏。揽胜极光一直被认为是外观控孺,但作为路虎车型湍恭,它也有着同级一流的越野性能棘冈。这是款长着女神模样扯纽卤,也有着女汉子般坚韧的车季础。 外观臂成:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瑰,所以不仅长宽高没有变实脖汗,造型设计也和现在基本一致唤。设计师只对一个细节进行了修改晾,就是后视镜穆趁。新款车型后视镜造型整体感强驼插,与车身有更好搭配效果小巩。除此之外槽略嚼,极光传承自揽胜的城堡式车身铣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留当俱嘘。虽然极光已经上市有3年时间薄,但时尚感丝毫不减共热汲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上连劝廖,极光有自适应LED氙气大灯杜纳、全景天窗等配置讲娇捎,兼顾时尚与实用性室。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尽妹呕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搔,前后保险杠尺寸更大泼碾箔。另外画吐,2014款极光提供了11种车身颜色普腹表,消费者有更多选择厂齿。    另外沏,外观细节上能看到的摄像头和雷达搽稻疙,是为了实现自适应巡航晾改涎、自动泊车膊疤、360度倒车影像等功能汾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能便葛狙,既可以设定与前车距离或行驶速度姜翱叭,当系统计算出正面碰撞无法避免雄,会释放最大制动力降低冲击速度藤式肃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吵疼,实用性得到提升碎艾胃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骚,并不是说女性不能开敝,反正我问过数个女性朋友诫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唯,完全不是自己的菜藐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浅毯,所以我觉得这样描述更加准确舅施斡:这是一款为男人及女汉子准备的车巳。不是说它不好匣呈壁,事实上野帝的特点非常鲜明殊,优点也特别多掸,但如果真的不能欣赏野帝的外形茅勤,那么它的优点再多也是白搭卤儒。好了璃卉度,说的够清楚了蓟,男性用户请继续看下去姑逢睛,女性用户请酌情选择枫袒八。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骗,也就是售价24.18万的最顶配版本圈妒。配置非常丰富射,但较高的售价容易让消费者望而却步躲花互,毕竟男人也不是那么好忽悠的舅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盲嫡拣。不过既然我们测试的是高配版本醛,就来看看这款车庞赂撕,按照惯例脯彻,还是从野帝的外型设计开始任挽。   ● 外观柏拐督:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议攀痘遁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV半,野帝这种偏向硬派和复古的造型刮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淌饶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了档醋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丹,这对于野帝来说无疑是个劣势炮梨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娶径逝,国内汽车消费更是以大为美敛兑,野帝国产后尽管已经有所加长块挛,不过还是给人感觉不大镣事。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蚊,带自动点亮功能的氙气大灯害、大灯清洗功能档慈并、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刷。日间行车灯采用光带造型皖,并集成在前大灯组内是杠继,样式比较简单谎搂顽,辨识度还是比较高的村码量。   尽管车身长度不算长欢廓时,但野帝的高度还是比较高的秽番,一方面是车身设计的就比较高大卜,另一方面也是因为底盘较高赔采价,悬架行程比较长蓄署。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诲挪棺。   后保险杠设计的比较厚实唉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一是,也是为什么我们说它更适合男性车主牢蓄。倒车雷达是全系标配捌洗藏,不过倒车影像和自动泊车是选配放紊涪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诽婆。   需要说明的是泄,按照官方参数配置表讹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侥,不过这台车并没有装配后挂式备胎券铺,4S店解释说是同样是野驱版篮困,有的车有后挂式备胎鳖璃堂,有的车没有税谋,如果不要后挂式备胎崎凑,可以减6000元睦。   十辐立体式轮圈椒踩些,样式符合野帝的整体风格艰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抢青炮,规格225/50 R17死焦。这款轮胎算是一个折中方案维兽,整体表现比较中庸摊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果湾恢蔫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姥胆泞。" "  2006年始吃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悸,没一年湿佛,这个品牌都在刷新着销售纪录挎宦肚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弘。2014年飘譬技,新的产品问世稠恰虏,这一次它不再效仿捆锯、跟随凌温夺,而是独步青云龚蜕。   在过去的几年里驴,英菲尼迪的品牌推广是以设计谋稍授、豪华为主要核心开,由于旗下车型均以大排量为主伦,并在操控性方面有所见地卜戊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菲庐搁。作为一个初来乍到的年轻品牌吕井凡,每一步的迈出都显得格外小心奋酚,在保证动力性优势的前提下便,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骚洞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剃乡,原因很简单鞋飞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汉,也就是不同于别人的卖点盎悉宏。   在同级对手们相继更新产品的时候秀绥你,英菲尼迪一方显得格外冷静素朴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枢漂淀,好在当它真正来临之时阶拟,并没有让大家失望半碑酷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼破口。   在介绍这款新产品前检,我想我很有必要做个说明牧,Q50实为G系列的换代产品逆串句,在2013年度猎,英菲尼迪旗下车型根据轿车皑、SUV采用了全新命名梁,即轿车使用Q字母惩嗣间,SUV使用QX字母徽茅舅,后续数字分别代表车型撅,这样做有利于车型之间的关联度澈。   2013年侠概,我的同事在经历了12个小时的飞行后勤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勿唯渡,在回国后的闲聊中汉,他的目光坚毅羡奠,言语中难掩一丝激动籍,当然他对这款车的最终评价很高炭,抱着这股期盼玲叙怜,我们今天找来这款车逗绢,一同来寻味我同事当时的所感蔡裂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弓,所以厂商提供的测试车依然为美规版肚,所以动力棚柒康、底盘的调校腊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同槽书,但整体设计与科技性不会有任何出入岗涤仑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莱,也算是足以解渴了犬汗弓。   对于设计语言四个字来说弛饭垄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杰姜猾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窟驴,有时我甚至会想功,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懒嫂钝?正因设计团队的不懈努力趴棠唤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晦耸溉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拼炔。   低矮的车身贩,流线的车顶保加拳,都是上代所传承下来的精髓橙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大难埔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)级婆,这与宝马3系的水平相当晾,优于奥迪A4L红、奔驰C级等产品剿,别小看这一举措杯焚挂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荤醋犯。   对于轮毂轮胎的配备上柿茂垄,英菲尼迪从不走低调的路线闲柯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平确港。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侗但绦。   本文导航" "  2006年始嗣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洪滑,没一年笛,这个品牌都在刷新着销售纪录哭玖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睹厢。2014年笔片,新的产品问世称蓖蜕,这一次它不再效仿掸、跟随纹畴,而是独步青云芳麻。   在过去的几年里怂瓜,英菲尼迪的品牌推广是以设计司、豪华为主要核心泊,由于旗下车型均以大排量为主瞎寡溃,并在操控性方面有所见地乓蒜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秀。作为一个初来乍到的年轻品牌汤,每一步的迈出都显得格外小心冯莲,在保证动力性优势的前提下丢桅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点僧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捣侨,原因很简单哆沧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仑任毫,也就是不同于别人的卖点顾勿溯。   在同级对手们相继更新产品的时候川蒲,英菲尼迪一方显得格外冷静式,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绿,好在当它真正来临之时屋,并没有让大家失望乏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼始抒迪。   在介绍这款新产品前裙氓享,我想我很有必要做个说明诚绷,Q50实为G系列的换代产品慧,在2013年度贿,英菲尼迪旗下车型根据轿车妙、SUV采用了全新命名蟹熊,即轿车使用Q字母侗讼,SUV使用QX字母负,后续数字分别代表车型呛盆邻,这样做有利于车型之间的关联度率。   2013年绅,我的同事在经历了12个小时的飞行后烂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尽,在回国后的闲聊中奠犬,他的目光坚毅搂,言语中难掩一丝激动抄,当然他对这款车的最终评价很高煽碘,抱着这股期盼恼屡颅,我们今天找来这款车沟收始,一同来寻味我同事当时的所感荒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间得罢汐,所以厂商提供的测试车依然为美规版颧,所以动力旧奠亢、底盘的调校瞥芯了,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灭,但整体设计与科技性不会有任何出入橡戏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祟,也算是足以解渴了枯相版。   对于设计语言四个字来说氢繁粱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叔补,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的完壁工,有时我甚至会想局嗜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逼汐?正因设计团队的不懈努力救簧腻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表响,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盗安撑。   低矮的车身赔,流线的车顶撮,都是上代所传承下来的精髓惮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衅蛇墨,这与宝马3系的水平相当默丝,优于奥迪A4L具盖霓、奔驰C级等产品删递蕉,别小看这一举措唬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尝停。   对于轮毂轮胎的配备上伤,英菲尼迪从不走低调的路线溜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中角杀匠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹤羔思、陆风X5磺添、全球鹰GX7缚体奇,但依然无法撼动它的地位踏穗按。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瞄洁,它就是CS75天党,来自长安汽车且附。   在众多国内车企中梳,长安汽车拥有较早的造车历史灵蔷,并且对越野车的制造要追溯到1958年骗拭剁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赊下,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蚕邢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箱蜡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洛犯仟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础送。   在对长安历史阐述过后屡砂,这款新产品更是令人期待苗糯。在2013年9月艰拈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发萌誓弧,一经面世便引来了无数人的驻足散,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品反钾坑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锋覆假,诸多细节上的体现墨独妨,可以看到与时代的接轨胆褂,说实话付病,即便与合资品牌相比马,它的设计也毫不逊色母萎矛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表密陆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV犯阔虽,在首次无伪谍照曝光过后洞颈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伎。从车身尺寸上来看倍闺桶,CS75在长度与轴距上的优势突出汹力,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惺坛脯。在设计上挡镀察,侧车身的视觉冲击力有所削弱木奋,平和的线条增加了些许稳重感案,而在配置方面绝不含糊芭嘿,右侧后视镜配备摄像头戏天,为泊车提供了更安全的保障衔,此外17寸轮毂的注入邻斯犀,也为整车视觉性增加了不少好评分挎替太。   车尾的造型体现了丰富的层次感摄很,使其得以回归至前脸的感觉秆怠纹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔雇媒雾。此外渡褐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统葡,可以看出CS75在配置方面的丰富性镰腐。   本文导航" "  上半期卿苗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况染寐,不同的设计倾向与不同的品牌定位修,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念竞。在“下半场”的对决中矫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎申拓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果摆。   点击阅读规缓截:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巫靠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嗡楞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目细诡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谐烁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐萄腑梁,以应付那些五口之家出行的需求公努。行李箱空间的比较捞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下旦葛曝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慈许并,或者带孩子出行时鳖撂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品价。行李箱内是否配备12V电源接口绿奸崇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芒缚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多土。   ·模特A(不戴眼镜)身高腥:170cm 体重帝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贪超旧:175cm 体重溃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地罐,长安福特此次也算酝酿已久了系颓,可以说即将推出的翼虎捕,每个人都能从中找到自己心仪之处顾久,例如极具冲击力的外形夹、科技感突出的SYNC系统断悍、人性化的内饰细节设计记歇、又或是强大的日常实用性模眉罢,这次凸黎吹,同级对手们真的要小心应对了备骡静。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骇纷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挪兜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撬闭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胳失砷。显然曹脱,在错失2013年的发展大好时机后榔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喜,其实也能够走在大部队的前列掠套埔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苯霉瑰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多厦垢坟。眼前一遍利好善暇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侠、雪佛兰TRAX枷簿伐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钎感托。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布观叮,至今我们还没有看到实车甫剑变。从目前的情况来看瑰驾,它们很快就会来到我们的身边戎粒。正是这个原因规,在日内瓦车展媒体报道结束后轻般,我们并没有着急回国堑脊,而是完成了几款车型的海外试驾吻微己、测试和静态对比的素材搜集融龋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目笑。   看到这里烈欣驾,或许你会产生疑问驴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脾澄捞?坦白地说遍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鄙功:1.它们必定会国产并且在国内销售韭嗣罚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比立慷雹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筛,只是一些细节针对本土化进行了改造禾歪荡,但外观内饰设计光澜、车内做工悄惺、人性化垮陛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蛋凤侍。综合上述所言甩捷葱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义溉杯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吹勒,感兴趣的不妨继续看下去熟那疵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潭竟邦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉功范凄。例如CX-5扯慧枷、ATENZA阿特兹郴惺俱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妨跋。最重要的是撬仁扒,它们不仅有所创新溅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柬,再到如今的Axela昂克赛拉梯详,马自达3已经历经三代车型的演变少。据长安马自达相关人员介绍绦汹尾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)须兽谐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化染围贺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梨。它的眼神更加犀利蹄呛,车身线条更为动感拘轿集。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹品沽容,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泵刀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神僻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线定、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计维磕。另外涩麓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神海。据厂家人员介绍躬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层系淀视、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晨裂,使它的整体视觉感受类似红酒一般白。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感迨辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闯锤吉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抒敌特,两款车的轴距同为2700mm迟。相比同级别其它车型田,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑纺,不过轮圈的造型稍显普通苍,不够运动青。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列袒,规格215/45 R18扁,抓地力表现不错藏犯涝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎憋腥,规格只有T125/80 R16柑。   尾部的设计不算惊艳胆技,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全目率薯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剧赂妓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拔狗藩,这在同级别可是十分少见的措。" "  说起海马福美来旧篓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型宫臼匣,转眼十几年过去仓据,福美来已经迎来了它的第四代车型帽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5财恐物。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翠,新一代福美来M5采用全新平台打造裂身技,不论外观还是内饰救,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涕。在此之前弧葡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陪伪脯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型道陈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卿长。   前脸采用了类似美系车型的设计风格佰,宽大的直瀑式进气格栅筷具躬,大面积银色镀铬谓尸侵,符合国人审美楔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感倘,腰线采用分段式设计桐石,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰济社算。采用与保险杠一体的方形双排气口设计笑宠猴,凸显运动感堂。但只有左侧为真排气口帝,右侧仅作为装饰煌讥。" "  对于中国汽车市场来说填眯蝗,凯迪拉克属于一个后来者澈恒廊,当然这指的是豪华车市场颇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吼雷,那可真要拿出点真本事姜沥贺。凯迪拉克也明白这一点群七奸,去年就将全新车型XTS进行了国产猾,并且上市销售坍险,销量也是比较乐观的溪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烽寝,无论是配置上还是动力以及外观设计上宦拒恰,至少能让大部分潜在的消费者接受谋休,这确实不是一件容易的事情某。于是豌离屡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鸡落绅,对动力和安全系统进行了升级姬乃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鼻报抗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版窗癌县,仅有一款36S铂金版现额,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变码漂。   2014款XTS 28T铂金版外观词订本:外观延续36S铂金版的设计聚丹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同篮拢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅癸番,在其他方面则没有做改动铆筐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子朔惹彻,没有做太大的变化筏默爱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纷蝎秦。   XTS是一款善于运用灯光的车笺蜕,它将大量LED元素装备在车身各个部位娄,正是这些时尚元素的出现广纽疤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恐,获得了更出色的细节表现力报猫痰。这些称不上优势的细节表述搽雌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方股迸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示良。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓣细,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冀兼茎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓦袱玖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新河检炒。早在上世纪五六十年代猫谐去,Citro?nDS就用上了可变悬架前霉褐、随动大灯粪、转向助力鞋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术架馈,加上极为飘逸的车身设计肮醇吨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衬胯怖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耽,2011年长安标致雪铁龙成立侈佃郊,到今天我们测试全新DS 5LS儒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汾,音译的中文品牌名念起来很接地气糯齐侩:长安谛艾仕火凑繁,有股莫名的喜感粟歇匿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慰,是台正儿八经的三厢车吭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孰劲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象配普郎。如今宛立粱,马自达6已经发展到了第三代畅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物榔,它的名字叫做墒:ATENZA扔。之前我们已经解读过进口版本含挛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孤蹬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勤骚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力节,这一次排量可不仅仅只有2.0L接染,还有更加令人期待的2.5L裸快呻。   注臣:此次测试中勒炕,红色车型排量为2.0L烹外,黑色车型排量为2.5L豪。国产ATENZA目前还未上市糠,此次测试为抢先测试嘘,车型为试装车筒。   截止到发稿时械仟,官方宣布松碉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挞,上半年上市销售硕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歪涤,我们还是先来聊聊外观秒篡竟。相比进口ATENZA撬绢,国产版本在外观上基本没有变化薄嚷少,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糜惮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞄懊患,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翟酵宫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炕便判,“下”这个字可意为“以后的”瓤毒澈,用来表示那些目前还没发生的行参是、未来也不一定发生的事情拨。比如有人说“下次请你吃饭”猫,谁知道是不是真的!同理继,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”航蛇怕,实际上暗藏了一些不确定性胜渡:它能引领未来汽车的发展趋势舜肚?或者只是一句空泛的口号号叔梁?这是我最关注的问题缺测。   当然也会有人更在意其它方面颂鲁喜,比如外观内饰和空间等等坷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述姐核托,本篇文章的最后也会提到屡厦加,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甸轨。   关于下一代城市SUV的概念显熟宪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力媒。在他们眼里德,很多城市SUV都太“娘”了锑凭陀,连个小土坡都爬不上去怎么行坝停,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姆捂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尉讼、勇于冒险的心烈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一必。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汕萎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辣奔深,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炽城房,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辛噶,它能够去接受户外的挑战摆蛊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产柯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售含镐欢,目前主打3.0L排量的三款车型琶捣儒,都搭载三菱第二代超选四驱系统涸孟,售价39.8-45.3万元被赦荣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刺,还有一个最简单区分方式鸵希,只有精英超越版才标配后拖车钩箍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琉,陆续又在第三代(V73寡、V77等)和第四代(V93何部、V87额、 V97等)等车型上装备汹裤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三存、四代帕杰罗)冻,现在销售的为第四代帕杰罗围。   如果单从分动器的挡位看咀哩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拜,拥有2H辟、4H壁女、 4HLC菲涝谁、4LLC四个挡位蒋,在后两种模式下玻溶徊,中央限滑差速器LSD被锁定娘蛔,为四轮提供均匀的驱动力建患。不过值得注意的是篇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抱较,前厘姆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节分糖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炽匿丁,正是这样的全路况实用性壬叫慷,才被成为超选四驱系统瞪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下星,可以在2H东、4H挡位间随意切换睬臼,当处于4H位置时誓寡,它相当于一台全时四驱车型溃,可以提供更好的抓地力和驱动力劝峡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毁裴蚕,而处于2H位置时辨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兑,不过这样一个大家伙油耗不会太低譬饰斡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗届。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舵功,4HLC模式时报,中央差速器锁止罢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焚圭,不但锁止了中央差速器狮,还拥有更大的扭矩输出叔,此挡位的传动比为1.9:1徽,扭矩被放大1.9倍蟹堆邯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钦写,4LLc就能派上用场鹿纹痞。在车内霜,仪表板的中央会显示当前驱动形式端,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换请弥,并随时了解到现在所处的驱动模式分窝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镣疽爱,应付一般路况毫无问题寐拴,但如果长时间处于极端情况下卤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱填掀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多活涪吨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巢邪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性暗撩坦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摔练,同时也提升了整个历险过程的安全性皑抖,因此光有一颗狂野的心还不行姓,还有选择一个可靠的伙伴寒耽。 责任编辑诉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铅身盟,已经上市四年了扇蓖囱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计发孩天,跟老款福美来相比档次感明显提升描胯。除了看得见的设计差别炉碴精,福美来M5在配置香偏、空间方面也有不小的提升镭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卧钱,1.6L车型会先期上市衬,后续还会有1.5T车型推出榷拴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纹,其中手动挡共有6款湿,自动挡3款梅扯妓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娇粒,厂家介绍说叫旗舰版胁痘兔。由于厂家没有提供参数配置表沧侮丛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摧坚旱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寂陆。 ● 外观冀井:中网造型似君威壬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面佬户,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邯匿回,尤其是车身长度龟,福美来M5达到4698mm记吭,超越绝大数同级车的车身长度付连。跟老款福美来相比蓄等,福美来M5的车长些、车宽和轴距都稍稍增加一些稍,而高度降低了3mm丢。   因为长度和宽度有明显提升彪鹊杯,高度基本不变侵,车头设计的比较厚实漏桔叙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的憾盒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咸喂梦,格栅同样采用镀铬装饰仆级啼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滦盒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俱价毛,老款福美来就已经开始采用污,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拇。中网轮廓稍有些不同哦,老款福美来的中网较矮霉委茎,而福美来M5的中网稍高纳檀,看起来更加厚重瑞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豁貉。除入门级车型外怪盖傲,其他版本车型都配备了自动大灯侯,这点还是比较厚道的红澄,老款福美来全系没有配备自动大灯甘毋撵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掂刀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淑到,能明显提升辨识度洛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锨毒,是2007年买的闷蹈椭,到今天行驶了9.7万公里左右炽判凹。日常使用中油耗7-8升/百公里酱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孙十挝,第一就是便宜阜栓,全算下来8万;第二就是配置高蓝徐降,07年8万带皮革座椅论恫嘉、天窗沏赏庇、自动大灯和倒车雷达的车不多攀阂猴,而且空间也算说得过去缅诽铃,总的来讲这款车符合预期架喉,坊间说F3小毛病多淋,不知道是批次问题还是命好水颈,我家这辆倒是没什么事儿信捍。新F3于今天上市化蜕,领导说我算车主勾师勉,于是我就来了呵陆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧其,聊聊老款在使用中的各种感觉壤。   ●动力及悬架辜滥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱归泵搞,动力够用宽涤,只是起步比较肉舅,1挡和2挡齿比跨度偏大峡,走起来后挂入2挡转速掉的太多坟戏变,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戒绞。   油耗日常市里开7-8升/百公里餐蚊,还算满意刚冷拧。悬架初段有些生硬痛曝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乌,对于颠簸的过滤一般去膝,后段软旱快,拐弯时车身倾斜大奥。总的来说算是个合格的入门级家用车蟹兑。   ●配置及人性化设计绩陪酣:   比亚迪一直走高配低价的路线扭,配置丰富孪航,前面说过石赔圭,皮革座椅花顺蔽、天窗蚂肪幸、自动大灯和倒车雷达都有所配备翻梧克,另外茨妊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惠恳撵,虽然不好看戈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泞。没有行车电脑显示屏骗录惟,无法了解平均油耗吓桶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤春,首先价格便宜蹋腥,其次当年没有也不新鲜)不硼镀。   人性化设计方面霞胜,四辐方向盘比较细彪沏会,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤天径型,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慌捍,四个角随便按一个都能触发腑。日常小储物盒好用敲吻夸,票据紊、手机和水都有地方放搽屡廉,不满意的是门板储物太懈椤(硬伤)团,平常只能放车证之类薄的东西苦,连杂志都放不进去瓦脯搞,后排基本上算是没有储物空间勉慑。   ●做工烧: 内饰和外观各方面做工比较糙跑拷,主要体现在接缝上谈颇髓,不仅大而且不均匀顶舵,这是急需改进的捂嘿漏。   ●空间使温:   F3轴距2600mm疼芳,我身高190cm蔑螺店,有时候我开车扑句,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受极劝杏。后备厢空间大涛携,而且比较规整菏保茸,用它进行过几次小规模的搬运亩,还可以剁顺艘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲协,试驾中我也重点根据这几点进行体验敢黑贬,看看新F3有哪些改善和变化合搞檀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纹靶波,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哎蔫,仍无法挽回姑娘们的心施,如今她们只爱大长腿和都教授什川绒。不知道你们发现没有龄,宝马在汽车界引领着同样的潮流夏节耙,硬邦邦的3系垢护吓、5系换代后都不再凶猛搓,舒适感和精致感倒提升不少夹鸽怕。现在轮到X5了结抖姜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伐模。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巍皆怯,我勉强同意这种观点头沫躺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怒混盒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裸哗,更显精致匆炬。总的来说刻,它不太凶爆,更俊美一些嘘毕毯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市饰剐,除了外观与内饰的小幅调整外切荷颂,改款后的逸动引入了1.5T发动机狮佩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凸甜孤,逸动采取了1.6L家庭够用苦椭犁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策藏粮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)限妥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溯揽,一个争取“各门功课”都不落下贰咯涟,一个则是专项选手券,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手净。 ●外观倦串巍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贬:轮廓流畅垢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屡、瑞虎系列式、风云系列及QQ系列)滥矛咖,同时带来了转型后的全新车型垄湍坷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疯殿沃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诚香爆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唉韶艇,更是出自海外设计团队之手毕使,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迸细晨。" "  刚进入社会的年轻人闭,它们也背负着太多的压力葱羚,在家庭事业初步稳定之后簇梯窜,一辆车对他们就显得很重要努咸碱。致炫就是一个体贴的产品锚乳艇,它有着炫目的外形箩蹲嘶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上号。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烙,变化的不只是名字热,更是尺寸和定位陵胃,风格和潜力攘扰骗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着猛劣班,吸引着更多年轻的用户群体开。   致炫外观灵动时尚叹,带着一些年轻的运动气息杏褐,车长为4115mm崩奶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谎春,比老款低50mm;轴距为2550mm祈集,比老款长90mm乔醒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脚改蝗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邓谴禽,这样的设计更有利于致炫的散热础倒扦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浚虫巧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汉即兜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敝蔷寇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拷挛博,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苯。   在ABB的阵营中峨沦磊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辉剔,他们的目的很明确搓,就是抢占国人最热衷的这一市场吻。对于奥迪A4L娜遁、奔驰C级类、宝马3系而言考雌靶,三者都有着不同的亮点与喜好者伶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赊逼毫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晶瓤。   在这款316i消息正式放出时茸,包含我在内的许多人都会想到一个问题登麻谰,那就是究竟会减配成什么样森壕莱?但在实际看来敛垮挡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神即。无论是进取型还是运动套装版擂苍餐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陷堪蹋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涧踏侗,当然如果你肯花7800元创砰抠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戈母酗。此外春逢倦,对于现今发达的网购来说勃,这个根本不叫个事弘乃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谦,此外还有多种款式的副厂总成可烟苌琛,质量咱们先放在后面喝,至少价格实惠也能达到美观的效果钒楷。   虽然入门级价格不足30万纤,但你却可以得到一款原汁原味的3系触慌稗,在定名中你就不难发现伯,316i中并没有“L”驴额晒,它是基于标准轴距系列中的一员镀尺叉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂畔瞥,对比现售的奔驰C级俏、奥迪A4L而言厦粪纪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挫死即,这是国人特有的爱面子传统捅橇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说极馅搜,他们自然也深知这一点蚕雹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动安份式,单出排气也与320i的相同孪们,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纶事,不过这一项在网上也是可以淘到的叛,副厂价格也就100多元雀培。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐江献撩,然而在国内七邵,它还是一种小众车型惊钙虫。可喜的是姥蒜摆,近年来随着“旅行”文化的发展勘,旅行车也渐渐被人们认可澄。在我看来送,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悔昆荷,一种是像奔驰C级旅行版被岔病、沃尔沃V60那样峭,通过个性蜕噶、漂亮澄媒、动感的外观设计获得年轻人的追捧墙洪璃。另外一种则是踏踏实实走低调位坟、务实的路线算跨搽,用内涵打动消费者睹沧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琼骚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蛊工多,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瘫,外观瓣、内饰进行了相应调整秃扰,配置也有所提升佳勃授,动力系统则保持不变斧萌抗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版篡号,售价33.48万藏块。除此之外伯斜掸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惭庞,指导价29.98万帛。   在介绍产品之前深,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来廖巢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裤许勾,1985年悔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂度,并且命名为L&K(名字的首字母)公司渺,这正是斯柯达的前身曹雌墩。需要说明的是灯莆茬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称删阿隧,并不是指该车型限量销售态唯醚。   ●低调彼事棋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看事,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汗恋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饺旦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟际损、稳重被,所以严格来讲囱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轨敲。从上表可以看出瞪很,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势好抹,而且更重要的是诽,速尊的价格更加便宜涕恍讣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兜。全新样式的中网格栅更具有立体感湾瓶,大灯组内加入了LED日间行车灯涝浪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来力俯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应史型,朴实柯帽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宦得蹋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锻,并具有自适应调节功能尺副夸。新款车型的前大灯造型更加犀利惮捌。此外邓接帛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裳,简洁修长董人,没有太复杂的线条勾勒溯驰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份埔忿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈居牢肖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骄舜,规格225/45 R17沸,这是一款侧重于节能环保的轮胎卷伦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棺,圆润漏、饱满冀、协调甭挎纪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啸、耐看得多泻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应禾突播,尾门上的线条层次感比老款有所加强善蕊。此外澎猎概,尾窗上沿的扰流板淀葡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碌雷码,让速尊看起来很有范儿饱。对了剖豹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胃袒疲,一般人还真有可能会被它吓到经,其实它的心脏只是一台2.0T棱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讨,在北京借着区域上市之机极病,我们再一次体验了自由光的越野性能垮。作为越野车型的鼻祖勿,Jeep用自由光再次向人们证明褂赣,即便做的是城市SUV逃汀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点五丢夺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唬狈,但是在四驱系统上痢,Jeep却有其过人之处鲍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悲胜。    简单来说适稗烙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配五森,也就是说刃描田,当前轮打滑时姑,动力会输出到后轮痴恼迹,使得车辆依然能够前进荒僳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摩稼然、交叉轴这样的情况)粗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器必,脱困就很困难了拆司。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I供帆兼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号文。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侩,以横置发动机赊童、前轮驱动底盘为基淳苊 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴里唉,实现100%前轮驱动袄面悔,提升燃油经济性碾郡,而且它的后桥也具备多片离合器结构剑聘,可主动控制左右后轮的扭矩分配捂,起到限滑差速器的作用撤苫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悄,还具备后桥差速器锁止功能烹集腿,实现左右车轮50:50扭矩分配鞋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统累匙热,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桐。    在实际体验过程当中们蓖烯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纯呐、交叉轴斧、炮弹坑伯惮、搓板路等等越野路面啼啼徐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中提乘,越野能力无人能出其右貌嚷。    然而作为一款城市SUV烹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力料炬懂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磁。    另外孰溉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统士滤。相比同级别的SUV较,虽然在越野性能上依然具有一定优势揪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣描。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众徽迹泵,但是进入这个价格区间以后沤蹄荣,消费者选择的范围将更多股呛、更大舜脯迸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厦辱,在竞争力方面依然不具有明显的优势栓桨横。    或许尽早国产化降低成本浩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蛾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锯沥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斤乒。如今傻能,马自达6已经发展到了第三代日,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乃,它的名字叫做火烯:ATENZA榔楷瘟。之前我们已经解读过进口版本丁氛贿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喇东,这一次排量可不仅仅只有2.0L了卉什,还有更加令人期待的2.5L孪。   注收楞:此次测试中高,红色车型排量为2.0L掀浮从,黑色车型排量为2.5L秀坡。国产ATENZA目前还未上市锨闻授,此次测试为抢先测试莆,车型为试装车额境。   截止到发稿时硅,官方宣布签且闯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撩宪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酮夸窜,上半年上市销售骑校。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亨阔抄,我们还是先来聊聊外观箔米梧。相比进口ATENZA肥丁降,国产版本在外观上基本没有变化徒脐改,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摩慈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盆饥收。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尖封,它不同于以往的两代马自达6跺麻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贤霓欢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攘菇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垫袱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逼涝私。总之从结果来看禽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感塘丝秃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美葛,希望它能够像老马自达6一样淘泡蓖,百看不厌九钒篙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色膝秽,仅针对这两款车型来说革麓哭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA请秸,而黑色则太过低调汲睬,完全掩盖了车辆应有的魅力庆廊妇。ATENZA的红色与大多数车型不同该,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赔晌,不俗套送伤拧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牌赊,轴距为2830mm芍矾辆,与进口版本相同释匹。相比同级别其它几款日系车型谴错,ATENZA在轴距上有较为明显的优势枪损椒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嵌怪十,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脑官,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源地喝溃,科技感差了一点斧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛇拴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肮宦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意口,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈貉喂熬,相比之下确实显得小了一点聘茹,为什么不折个中浮搏鹅,采用18英寸呢鲍膜信?   两款车的尾部设计几乎没有区别曝,尾灯样式相同境楞,双边共两出的排气管(没错分突,为了表达更直观股彪糖、清楚绕稍、无异议沽潘谦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娘蓖摊,这是马自达6一贯的良好作风四剑。总之粮时皆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的台天。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懒,谁都知道SUV车型最为畅销标酚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知渤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汉你色,而卖得好的却还是那么几款冈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喇伙,还要等到试驾之后才能给出答案金散。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胖腺嘎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匿。从风格上看话绒,海马S5偏向时尚辜急常、运动凛晃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抗弯。而在配置方面吵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磁坷示。根据目前了解到的消息端,这款车型的起售价约为9.5万檄,如果消息属实的话顶剖弘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杭慷激,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坷殿噬?   外观铣矗:设计新颖镜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俯鹤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位通,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堵季,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迸,也将它的风阻系数降至0.34痘臣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了济。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绕吕色,比例上感觉怪怪的啤坍惰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化百铅,有效地提升了视觉效果叙剿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咳柑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神管侮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯股么拎、转向灯以及雾灯暴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集祁疥史。   作为一款紧凑型SUV猫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm皇摩,轴距达到了2630mm瓜。与同级别的海马S7相比肯娩,虽然在车身尺寸方面有所减少毁,但轴距却多了11mm洛剖昏,整体空间表现令人期待骡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伺默,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供砍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寿羡。" "   全新的A3备受关注测拌堤,这其中的原因有两点福,一个是加入了三厢车型屋鞘淋。而另一个幢淘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阑疲沟。只是这台车来到国内较晚秃境,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地黄尚柬,简单明了的说侗蜕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型晾,而必要条件是横置发动机酸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耿维透,但消费者从中又能得到什么孙渡孺?如果按常理来看婆汉,对消费者的好处应该挺多的寐,比如车更便宜了码梦,就算车不便宜配置也应该增加了较,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冠碘港。但上述这些还只是一种期盼吵滥,毕竟这个平台的车型刚量产不久患怕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显波。至少高尔夫7是这样搜,而全新的A3由于正式的价格没有公布踌,所以也不好定论按。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3金其筛,这次引进国内的共有四款车型蚀怒蕉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弟是哦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机对从,6速S tronic双离合变速箱厢手玛。在本月的21号扒阑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市澎戮。相比老款的两厢车型季,轴距和车身尺寸都有所增加双孪,而且在轻量化上下了不少功夫写婚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桅按鸿,但在配置上基本都可以进行选装猜配停。由于三厢版为新增车型唱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雀棵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市含撕,“小改款传,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炽,而值得注意的是说,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雌峰司。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捞老腐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力馁概。”吉利控股集团副总裁纬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芭,欣喜之情溢于言表晴洪。    亦或是巧合辟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能从糜策,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匆脱刑,一方面啸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔑漏联,另一方面绰脆禽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脾沟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域荒创,种种迹象表明萍遂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段髓牛。   诚然肪陪虏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谓朽吝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”貉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时憨蜡,孙晓东对媒体表示酷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪入,吉利收购沃尔沃之后扁攘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点合杯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滴颧。" "  在国内题,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的该传希,它凭借动感的外观卢掇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淖,后来者RV4夺垮、途观好、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蜡们,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比霞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎衔陶蘑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瞳扯钨。而今年搏抬菏,东风日产给我们带来了第三代奇骏并,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈隆,年轻化佩口、动感化的外观设计就是最好的证明冲欧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梧澄幕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弘孔朝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中握俄婆,层次感以及运动感比老款强太多了抵朗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的醋尸涧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雀砂,流畅的曲线让它不在干巴巴别犬琳,整体饱满了很多妹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兰佛烤。   在侧面线条的过度下坪尉为,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氨抵,并且加入了以装饰性为主的扰流板桶活舷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性某卿良。后尾灯变化更为明显疤,竖条造型变成更为接近长方造型泉接。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”实辰好,一定会想起Jeep跨,提起Jeep统荡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了祷祟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者糜辆袱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缓伎恒,看看它在这部分有着怎样的表现耪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鹊倘容,并且不可选装以外胁,2.4L 豪华版可以选装该项配置副圈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锣疽鲁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讽课讹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芹茄苗,从功能上来看比较全面蛾楔牵,下面我们就一起来看看它的实际表现蜗范然。   更多精彩视频藏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凰南哪,调整比较细腻沦速斥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位书椭卡,而且还可以停得很正辅售。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可忱泉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示漏霞夕,如果继续操作牛晤坍,系统则会中断本次自动泊车楷僧厩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矛钨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饺,我一定会把奇骏放在首位漠挝驹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锣戊獭,性价比非常高匿舷掠。不过自从2008年上市至今的6年时间里布,它始终没有太大的改变孝且,另一边竞争对手们却在不断进化管吻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锑屏鹅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律此污攻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况库,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伪,而看到新车的第一眼就会让人感叹从夯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了括。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)劲,并且也是该平台衍生出的第一款车型廊撇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舜醋马。相比老款车型略显古板的硬朗外形添,新车则显得更精致甸拱,更有设计感缆涧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忍呕。当然屎麓且,除了视觉效果之外挛汀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芹笨穿?这也是今天我们需要探讨的问题炽捕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限够,我们本篇文章的测试内容并不全面痹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嗜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酮刺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耙慧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧摹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章饰盾,里面对新车外形诧、内饰等方面都进行了详细的解读勿堂社,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毙坊伸。另外棉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坏讳酷。   ●增加更多高科技配置扁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泥纬,除了拥有出色的设计诬迁、良好的工艺和用料之外井滑牢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望下农,翼虎就是个很好的例子拒栖期,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势观型。如今的新奇骏身上帝,我们也看到了各种高科技配置昆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘛泵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冯驴,在两年前它就已经崭露头角扮媚幸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凹,连控制面板都完全相同绊蚕。虽然东西不算新耗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陌蹋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碴,汽车作为生活中不可缺少的一部分设,也同样要跟上潮流呢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车离乔先,很多的印象都集中在日系的丰田车上奋古,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等跨惊衡,由于起步较早葛侧悍,所以在混动技术上都比较成熟饭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型物,一方面是因为未来的趋势剧耻,另一方面就是对环境保护都有一份责任脆硅凤。但能让人印象比较深刻的不多糯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糠蜂驼。经过一天的试驾体验外,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶统巩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驾蠕凸。   外观方面犯豁土:设计大胆前卫让厘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撕律瞥,给很多人的印象就是模仿汉溺啥、复刻采蕾,aygo夹屯改、花冠雹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扯炼此。实则也是没办法的事儿握,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晶躬矾,不过从秦看来睹吵匣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段认勘焊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胶倍瞪,整车设计偏向年轻化恒,前大灯内加入了日间行车灯酗茶。车身尺寸方面篱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm爱班,轴距为2670mm赏阿裁。   实质上悄太,比亚迪秦的外观特色鲜明差孔每,个性十足磊梯,他并没有针对大范围客户群体而设计检珊,更多主打年轻毯垮洗、时尚元素豢。这样一来洛茶彭,优缺点也相对明显酮软,需要一定的时间让更多的人来接受他晴抠雀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番里怪,充电方法非常简单也很安全链肃。通过家用的220V电源就可以直接充电丹姑途,但是要采用三相插座嗡熬。车内的仪表盘可以显示充电信息抖署庭,包括电量以及预计充满时间化度,而且还可以选择预约充电腐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的我挟窝,虽然我的“档期”已经很满蔚颊详,截稿压力山大炉绍。但作为潜在车主萍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平攀簿,它和福特嘉年华弥财抵、大众POLO会有多少不一样很窗贪,谁更值得购买会邦。我想这也应该是大家都很关心的问题寄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息闪圣扰,以供大家有更多了解无壁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沤虐筒,分1.3L和1.5L车型逼锈,提供5挡手动或4挡自动变速器即。这也是国产的第三代威驰车型饱蜗睡,相比老款车朔膊设,新威驰变得价格更低膜耐、空间更大介。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫潍突怜,在广汽丰田4S店中销售础哦,价格区间6.98万-10.88万元窝。两者动力系统贿艇、内饰设计完全相同熄必畴。只是外观分成两厢与三厢贿叮,配置上有细微差别而已设。好了摔,我们就从外观开始说起希。" "  导语茨俱伎:在新能源汽车研发领域曙盎,比亚迪一直是领跑者桂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车膛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仆瓣罚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拔究祥,能够开发更为节能低瓜秸、环保的电动汽车产品逆掣痊,实现性能的提升和普及应用娠颠传。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捷持。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娜敦皑。   历史上帽,秦灭六国尾教邻,结束群雄割据时代床,统一中国坤堡,开创了历史的新纪元猜惠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咳,势必证明其在以下六方面的实力删逞:   一媚渴蛋、比亚迪秦到底有多快羚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示督峨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒簇,23%的车型在8-10秒辟错顷,17%的车型6-8秒谰吓秀,仅有8%的车型小于6秒标,代表车型如保时捷卡宴4.8L嚷苯迫。今天恒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茧,秦百公里加速为5.9秒平痰迁,而记者实地测试时旱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撮。   跑得快自然有其道理戚,秦具有“双模”动力琼钒力,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合壬潮税,在混合动力模式下俱伶练,秦能爆发479Nm的扭矩佩咎突,某种程度上可以与那些超跑抗衡协。 二井鲁潜、秦油耗到底有多低拇姑?   根据国际标准测量核算滴,秦百公里油耗仅为1.6升坞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式掀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式交穗,纯电动模式时卡邯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时附涡,整车自动或者手动切换至混合动力模式布。在所有模式中方帽,秦还能进行制动能量回收每吴洪,即电机向电池反充电壁诡妻,每百公里回收2.5-3度电博,可以多行驶约15公里蠢鸵屑。 三男、秦充电到底难不难茬翔?   一句话回答稳识:有三口插座的家用电源就可以拨,就像充手机一样方便操木彩。秦的电池容量为13KWH诡乡钾,可通过220V电压贸,3口插座伐寄惕,4-5小时充满电埃惕。秦随车附送一个智能充电包惩浆停,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖襄巍。   四巴诲不、既然用了大量驱动电池笨,到底安全不安全?可靠性如何愧枚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溺未、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轨鲤尝。单位能效比储摧溜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烧凶。但是安全稳定性方面则恰恰相反寝系逗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池改规梧,是目前市面上最安全的驱动电池扭户呕,没有之一拨鲸行。   可靠性方面魂哨舵,据比亚迪测试戚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑时,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捆郸,业界罕见玲搐莎。电池电芯甚至终身保修卯。 五沪苯、秦操控驾驶会不会很复杂刷蔑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样杠骚跺,习惯之后甚至更加简单庭。新增纯电模式腋巯郧蹋控驾驶碌疏,更安静孩弥杆、更节能禽诬。   六氓甘脸、电池组电用完了如何行驶惜?   据技术人员介绍鼎纺日,秦本身不存在电用完的情况废。电量不足时叹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娜拘垃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纠吗。   此外挥蓄蒜,行驶过程中概侍猜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烽龄绘,并储存到电池中穆庙缺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茄鞭辨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字催,其次是QQ me坊聚桅,PT漫步者之流玖,当然还不包括那些“只识其样荣颅蜕、不知其名”的人群潞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象雇雀,它也是双龙汽车最具标志性的车型补。在迎来双龙新柯兰多之后伐皖歧,就在近日拱潮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陆李,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界问片跋,但却让我们可以由心发出这样的感叹谰,爱腾终于正常了沏完。   从推出2011款爱腾至今秃,已经有近3年的时间袄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势墟裴戮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象收。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芭扭,伴随着2014款爱腾的推出弘脊慨,有关于这款车的一切海拦,也自然成为历史回考,被我们封存起来簧海。全新的家族化风格设计览,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路效。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兼,与新柯兰多相似的样貌痕,让新爱腾不再具备专属性垦。没处前部细节的设计残,都是那么平易近人失,平庸的再没有任何特点怠。可能人就是这样传捌迟,老款爱腾在售时坪,人们总是说这款车有多难看拨,有多奇葩慷嗅瞬,但当它真的成为历史后吻皮,我们又会感到缺少了什么珊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鲍朴哭,但还不至于让它从中获得什么优势鞋杭,车尾部简单的几处变化卑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉熟。现在在大街上疤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钢坏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了膏。   本文导航" "   这年头在路上跑着两申,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念醋唱,把自己造的车不断的加长毫戳,就算不加轴距也得把身子给拉长台第。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钱、大型车上脖拱络,感觉有些资源浪费胺馁党。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雷伺啪,“L”的作用才更加实际磕。当拿到这辆YARiS L 致炫时加费隧,小惊喜了一下五桨褪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了遍祥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了承弓祁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度崩、大众polo勘侯览、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势热。目前这辆车共有两款动力痕勺、6种配置车型在国内上市禽,指导价格在6.98万-10.88万之间曙试筐。由于新车型且上市时间不长赦暇腾,所以目前的优惠幅度不算很大辱,基本在3-5千元左右钾喝沛。(个人观点滴:致炫仙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士糜蒜竭,厂商指导价为8.7万-10.68万监顽,搭载1.3L/1.5L发动机骚憾,5速手动/4速自动变速箱逞。" "   曾几何时辜糖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾物奋磕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窗,但却没有获得国内消费者的认可逆冬慷。如今狈蹬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娶竿,其售价区间为15.48万-21.98万元单灸,相比老款车型有所降低拧。另外怖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化龟,并针对柴油发动机进行了重新调校华勿北。下面就让我们通过试驾体验肃藕彤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化逃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型楼匙忌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计来,并采用双龙全新的家族式设计极舞肚,整体风格与现款柯兰多十分相似屑熟瑟。然而讨盘虚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呜暗诽,其车内布局依旧与老款车型保持一致茅,略显缺乏新意菲。   小结垫: 相比老款车型来说餐,新爱腾的外观变化令人欣喜泥另蛊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饱奥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辞闷觅。不过蕾隘坦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进替,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容煎古狼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上低,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撵颓。在海外市陈莅拧,新逍客提供3款发动机矗,配备6速手动或CVT变速箱梗酣修,在英国的起售价是17595英镑暖。与现款车相比龟枪嗽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计队,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处式。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了雀瞪。 ● 外观介绍舍俱千:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胯小:宝马2系Active Tourer饯绍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寡结喘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型太譬何。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子临夯孩?车展上的展车给了我们答案锌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矢,而在正进行的2014日内瓦车展上商,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卵巍。和两厢版一样衅马,全新标致308SW基于PSA的EMP2目乘珊块化平台打造谱,造型新潮时尚供,细节设计则突显旅行车的元素肝备齿,保持一款旅行车应具备的实用性孤刮。据悉妙骋,该车将于年内率先在欧洲市场上市茎绕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屉壁鹊,相信国内消费者很快也将与它见面嗡苗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窗荚禽,全新标致308的旅行版如期而至确盛。从整体变化来看浪纶,它在保持旅行车实用性的同时父螺挺,将重点放在外观粮衔、内饰的调整以及配置的提升上谁,新潮的设计更是让人眼前一亮咆。在我看来馆帅,它的变化是非常积极的冈队默。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高埔勿,现在它要做的就是尽快进入国内降腐耐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瘫先煌:   静态评测    ?   更多精彩内容唉氮瓢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑歼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揣承虹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烯。早在上世纪五六十年代桥,Citro?nDS就用上了可变悬架脊耻惹、随动大灯弥痘喘、转向助力淖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浇,加上极为飘逸的车身设计吐勉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样污熊刺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巩驹巧,2011年长安标致雪铁龙成立嫩滔剩,到今天我们测试全新DS 5LS箍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实松,音译的中文品牌名念起来很接地气送涛:长安谛艾仕酪,有股莫名的喜感虏思,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谷陕,是台正儿八经的三厢车仍钮。   ●外观剧:考虑国内需求钞盛绢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贝,后者里里外外都显得格外前卫奸微茬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挪巨淑、更好接受一点寸。当然呐快家,前提是得保留住原有气质力项猛。   在这张全新的前脸上短烁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坷淑,官方把它解释为“飞翼”谷怀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屡,由于边缘不是那么锐利催斥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赁弟,接受起来没那么难休韭。   车身侧面和尾部看起来很饱满炽祥告、匀称盘皇叉,其实我个人甚至感觉比车头更好看新。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俩愧,厂家说这是做完市场调研后的选择乃攀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搬躺凉,想想也不无道理窍勾辫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条令,与其后期车主们各自琢磨颅,不如原厂直接把这事办了僻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无懦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芦:下文简称新阳光崔,以便阅读)定,换装了与家族大哥天籁相似的前脸渐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰糕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梆怯。现在它不光新潮隘洪,还进一步提升了性价比竣罐妊,为与定位相当的大众桑塔纳绅九期、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烁皋卤。 外观释褂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸裸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惜咕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感亩俯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伸猴把。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分详天,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米传,达到4456毫米呻枚孟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平书侩粉。    此外棺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米眠保,由于在东风日产的产品体系中闪耙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骄谈停,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样藤岛绊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钎餐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时版,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔼板导,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驾。尽管天气有些寒冷经,但此刻我的心情是非常愉悦的纪汲晴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豌那然,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感箩敬惮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锯,当然我也不例外首材。这次除了911之外洞屎腻,保时捷还带来了Cayman徐驹撬、Boxster骏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逆,让大家分别体验RR(后置后驱)红、MR(中置后驱)捻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涵翟,即使在这样的冰雪路面也不例外褥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窗。在练习漂移之前陀泼伯,充分的驾驶培训是很有必要的技坷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时片磋疗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狠缕珊。   ●车辆失控该如何挽救箩膜郊?   当车辆发生转向不足时仆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)老零羌,稳住方向并且慢慢回正斯,切忌继续打方向冈琅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垒,反而会加剧转向不足的发生形踞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时兰土,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绵柑烧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掳。对于一般人来说靡霞,应付转向不足要更加容易一些璃列,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哗堡捣,而转向过度一旦被合理运用街相蚕,就能成为过弯利器惜纳怜,也就是我们平时所讲的“漂移”船舞。   ●如何才能实现漂移垄偶?   要想在弯道中实现漂移穿挞逗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移古借。针对这次的车型以及冰雪路面必吻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缅柑:   1挽抵舍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磋,我更愿意称之为惯性漂移过弯祟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近噶来、甚至小于90°的急弯估罚逗。 ? 『以上为PPT截图媳恳,分辨率有限腿砷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孙钒厘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恐浚,然后反打方向便,稳住油门漂移过弯澈。例如在通过上图中的右弯时软沥凄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢渺,然后左打方向泉,紧接着再右打方向串,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘿钱,别慌布粒姓,这正是我们希望看到的模想乳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鳞番瘦。随着车尾横向滑动的产生悄豌淘,此时驾驶员应该迅速反打方向痕必,让前轮时刻指向出弯的路线点炬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碴,随后在出弯时适当收油并回正方向醛些,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了厦蜕奸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向廓汾,方向盘转动角度都不宜过多戒募填,最好控制在90°以内判犊。其次油门动作务必细腻联吼速,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溺犊,给油则会加剧侧滑床倍,收油则会减小侧滑角度狄翅冲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谅码锌。   2藩副、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)簇绵酞。   适合弧度比较大的高速弯道冯。 ?   当车辆高速入弯时媒俗快,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绰墟枫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑澳吠驼。当车辆开始侧滑之后窘你,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巨武,继续维持横向滑动险痰摄,同时反打方向控制出弯路线涸,之后的动作与第一种方法一致夏绰滇。对于初次尝试的驾驶者来说蔫肯,如果入弯速度不够快也没关系究膝脚,你可以直接省去刹车这一步骤抬谷复,在入弯时适当地轰一脚油门含坏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑暮捂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吕裁腑,并综合运用蓖示,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膜舵。例如在紧急胆芦、高速的连续S型弯道梳埂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心畔棱扩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枢汗,从而划出一道完美的漂移路线硼郸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吕揩驰?AE86在高速S弯道超越RX7坊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哦趴。   当然秃挡唇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虹纠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海楞耐暇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型罐莆些,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶订,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撮我剐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伴拢存,驾驶员只需控制好刹车程、油门以及转向三者之间的平衡即可策。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彭嘶。   然而即使是这样典,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鹤捻。冰雪路面凹凸不平啦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胺敲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纠,所以技术和心态都十分重要麻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙使。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邓磊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骨喊瓤。在这期间手,沃尔沃创造了无数的第一腻漠瞎,也赢得了不少的辉煌成绩聘炽谈,当众多车企迎头赶上之际活,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中槐酗绰,并将其命名为Drive-E偏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剿娩斤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带洛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅不忌忙,实现了靠背调节和腰部支撑阜腾漠。 1967 推出首个后向式儿童座椅衔枷叹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护峰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烂乳,将有害废弃排放降低90%以上筛桑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匈搅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全互。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虚,有效减少或避免低速追尾碰撞吃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杆厘时,至此安全范围从车内延伸到车外貉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泞接,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数郴釜,从被动安全到主动安全愤,再到行人保护偶泥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痰毁,空气污染现已成为最热门的话题锯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锤脐檬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磺列揪。   Drive-E是什么 猫弘?   即E驱智能科技刀桓,代表Efficient Power(驱动更高效)鹅、Electrification(驱动电气化趋势)衬欢斯、Environment(驱动环保潮流)施涝晤,从字面来看很容易理解伺坝,简单来说就是引擎高效化和诉须,这样一来既可以保证动力性鹤,同时还能达到更好的排放标准等叫楼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎形绵惋。   沃尔沃还将这一技术投身于亩瘫停块化的研发佬牡,只需变更增压器呐馓粒块与催化转化器幕泻叫危块等主要部件乐,便可催生出一款新的引擎产品坟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上榷贬疵,大致可分为4类偏蒙麓,即汽油直喷引擎蹬稠、柴油高压共轨引擎孙脆,单增压引擎(T5)损陪氏、双增压引擎(T6)常埠狸。 以XC60为例 烫蟹涪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凹耻忍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表操枷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例殿穷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比署,在动力输出上也略有提升收似,其中的原因自然脱离不了小体积驼笆、轻量化等一系列技术的支持司幻到。   此外变速箱方面也有了很大的改观烁动济,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伶炯,挡位的排列也更加紧密奖桔倒,有效缩减了换挡时间桂尸,从而具备了迅捷的响应能力搬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现栋懦挂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下楼鸽,耗能经济性方面得到了进一步保证壳工下,它将改变城市路况中引擎启停的时机墙,改善油门的响应潍姑,空调系统转化为经济模式工作惶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寥木眯,而在65km/h以上松开油门化,引擎还将会处于怠速状态棺俊。   本文导航哩杭沤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鹿份型,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位策,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巩蔬。不过晴诡,动力并不是我们今天的主要议题晌迸。秦的下盘功夫方面表现如何甜篱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系懦蜗?这些都是我们今天要研究的内容颠筏。综合起来腺秀,我们最终目的就是想要弄清一件事稠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啦介举。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”视吾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外枷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鸥忿。当然桂牧,由于秦有着体积更大譬辨、更加复杂的动力系统皆浅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法返阀坏,但由于双叉臂需要更多的空间虽厕捐,因此也是不现实的鳖凭。在材质方面黎杆沥,秦同样表现中规中矩暮,并没有使用轻量化材料为车头减重逗申,亮点并不多谰称。由此可见传潜己,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哪。   不过丘,由于混合动力系统的特殊性刚揣,秦也必须做出自己的调整褂海,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异聘驮。比如彤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面隆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鲍搞仿。此外蚀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梁踢,相比速锐在直径上增加了将近9mm涵排,看起来很是显眼氛谰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化黑裴,而在同等材料和工艺的情况下螺娃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度套违,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凹蹿。   另外揣潜苔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架祥寺。与速锐的非全框式副车架不同危,秦的全框式副车架看起来更加粗壮牟搜瓶,由于加入了电动机和管理单元副,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加季随,因此这样的变化当然是加分的头。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套踌挟会,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侗、振动和声振粗糙度迟,欲知详情请点击这里)收裂,是个值得肯定的进步屎台憋。此外嗣骋,与速锐相同何匹羡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纺,强度更高漆茶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袱踩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天请,现款负抢ざ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乱氛,不过福特已经为此做好了准备镰,日前刚刚发布了新款嘎锖嘈郑克斯草架。它采用了全新的家族化外观屁飘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果崇晤谭,不过它真正的杀手锏答善色,还需打开车门才能发现困葛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兰,进一步抢占细分市扯洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伙察,满足那些对于性能有一定追求的消费者朔妓瓜,比如轿车中的S5吭舵、S6害茄讼、S7宦挤垫、S8等等冯颇竟。就在不久之前的2013年12月户擒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前投捞惯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型顽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颂添仿。 外观幸蹋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氏肺夯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腺尝撮,可以随时面对那些不识货的挑衅者赴。作为Q5的性能版车型仓镀居,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恨,颇为低调尼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炽伎。 车型图片 基本参数吹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出焚拈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妒反,特别是车身高度经过降低乔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm醚脓定,而轴距也有细微的变化畔。   其实只要细心观察朵巢千,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渡时,除了特有的徽标之外计石鳞,SQ5的镀铬条有别于传统车型娃,采用的是双横条样式矾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状山邓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽推努,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秸。而配置方面陀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备从。   尾部的变化主要集中在下半部分勉读,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嘿溃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计甜良豌,可根据行驶状态来改变排气开启程度陪剐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凉切,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枚,前者就属于少数派呸提俯。一个是只有追韩剧的人才懂堑锯按,一个是全民百吃不厌北较粗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品被搏恰,其实上一代车型在国内早有销售旗,只不过跟福瑞迪太像了侯香,外观不出众鸥镰,关键是动力平平瞄,所以最后并没有收获太多晾抠。全新速迈刚刚上市吐,售价17.98-22.68万元限,很有幸能够在第一时间接触到这款车傲竣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尚瞄险。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舌拜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巧喷。通过简单的对比是,不难发现禾茫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碎痢,名字叫做ForteKoup俊铃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓣弘入,售价17.18-20.08万元村。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赣堂,它承了起亚家族的虎啸式前脸霸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评荣娘,现在看来谈不上惊喜博,只能说还比较精致蔽娠。虽采用了大嘴的设计孟猜芍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烷丝,或许小女生会喜欢贯。大灯全系都为卤素光源崇糜坞,并带有日间行车灯媚授。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰潮茬。   走到侧面氓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化码抬,但两门的设计为它增色不少我烹,在绝大多数人的固有印象中写尝两,跑车就应该是两门筐,并且应该是无框车窗会饶尸,仅从这两点来看郎俯,速迈确实都做到了欧铣唾,开在路上的确引来了不少的目光追随兰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倒漏弟,我们一致认为车尾的设计更为出彩涕,短小孙盾、精干死鹤陆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冗。除此之外臼瘸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伴,而且排气管口径不腥敛ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强逆姑就。轮胎为韩国本土品牌拳,规格为215/45 R17稳攫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刷腿。   当然碳,如果你选择2.0L车型的话粱甲僵,你所看到的黑色外壳后视镜盾席、前后包围的碳纤维纹路饰板无琳、双边双出的排气管蒜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贯。" "  讴歌这个品牌娟肖鹅,或许很多人不是太熟悉呵。作为本田旗下高端品牌现镭窍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任馁,而且在美国市诚杵摺,讴歌的品牌影响力是非常大的戌广。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力好舜擒,大部分都是人们对这个品牌不了解谓,影响力上不去禄拾骄,导致在销量上确实不尽如人意汲呸桶。对于这次全新MDX的到来啃充舌,个人持有赞许的态度墙苍鸽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意湘长堆,还是那句话劝邵缺,品质上去了俄盛,接下来就是提升品牌影响力了故。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茎湃,大灯的轮廓更加细长琳囤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钳酥泻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过五唱护,但内部结构和MDX并不完全相同琳茹。雾灯被一条仿LED的光带替代侥俺绰,进气中网的细节刻画更加运动黎膛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长渺,侧面造型给人的视觉感受非常低嫁,这和前后大灯的位置有很大关系末扭屎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎昏,注重舒适性久摊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秘拼匙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骸,而压低的姿态却更加动感期,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陶。尾灯造型相比较现款修长侈猾腾,优雅的感受也来自于细节的 设计伐微跨,但貌似通过我的观察韧烯奉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逻乾疵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锰瞄奥,让尾部显得非常简洁查曝渡。   本文导航屉革:" "  2014年2月20日匡头,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市醚莫。2014年型奥迪A5的最大特点是镀苛耿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闷涸,共有19款车型筛,售价在49.98万至85.8万操牵贬,具体价格如下欺龄迹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面会副,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侠。配置方面播,也与现款车型相同脖霸同。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辰陇。   内饰方面灿漂,2014款车型也与老款车型大同小异柯谁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鞭核,同时门内饰襄敲纬、座椅中央扶手阮、都采用了纳帕真皮面料秋纳汀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赂笨。而2.0排量以上的发动机则保持不变篇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型湘夹剁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悼。   变化一眯露:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迟溯塘,在原有的缸内直喷技术的基础之上胜强,加入了较为传统的歧管喷射就,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扔甜,通过二者各自的优势疯毋棵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庆厕委。事实上敢馆,混合喷射也不是什么新的技术绕购裴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盼被申。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点套土。由其是雾霾天气严重的中国一线城市荆盛靡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善界攫锻。   变化二舵肩:排气歧管集成至汽缸盖内陈店,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内堕痕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锨幢,从而减低涡轮的负荷惺龋涂,提高涡轮寿命凡恕斥。同时栓杜,因为在进入涡轮之前进行冷却虱泰厕,相当于提高了涡轮的进气温度限制舒坷苍,可以允许发动机有更高的排气温度维,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高掂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毁掣废,同时结构也更为复杂姓镶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战北。对此封邯肯,缸盖内的冷却系统也进行了改进崔誓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乒七拦。   另外壳锯艘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外你炼,还有着两项小改动瓢弟概。使用旋转阀氖⑷幔块替代了传统的节温器淌坍讲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蠢崎狭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹄吗握。   根据官方消息粕耪梗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上愤烫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牧边。笔者也希望在应用新的技术的同时柯部,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拿迫。 责任编辑冀末:王晨熙" "  A00级(微型车)绷,在人们印象中这类车以实用性赁、代步功能为主褐侈,低廉的价格促使配置也不会太高散卤邻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秃开,一款车的推出打破了这一概念熔裳,它就是全新奔奔衡,来自长安汽车孰浪榷。   感官是人们的第一直觉反应赊赐,所以外形设计的重要性不言而喻材茹,为了使人们印象深刻浇郴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虑,道理很简单丹韭瞪,日本是微型车最发达的市场憨普咯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咸猾,在2013年广州车展上巾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光懊,除了时尚的外形设计以外鹊读涟,在细节做工上也有着不俗的表现稿。前脸的设计整体性很高先,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搏托稼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芳割。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势报涡寒,不过这一点在外观上并不明显伴嗽马,这源于贯穿车身的硬朗腰线兼互骚,有效将视觉性降低强毁痞,同时搭配造型独特的双色轮毂特列,让这款小车看上去时尚动感胆粹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰交,如果仔细比对涤俯毙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸阿凸。除了引人注目的设计以外坷胯碌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兢,具有加热功能的外后视镜灸华黔、15英寸的抛光双色轮毂熄冀怯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纪读沸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帝剿晾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稍诫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d笛魂录。不过巾博,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版圃类,从内到外菇刹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉成,可以说是一次完美的蜕变芦测。那么这款新车究变在了哪里诗琴?它究竟新在哪侧雷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出榔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盆竟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佳什,轴距则与老款车型保持一致藤儒匠。在尺寸变化不大的前提下翁,改变外观划、动力傅、内饰撂叙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关朗圃,2月19日这台新车也正式来到我们面前猾偷弗,并接受大家的考验腥干鼻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条豁,但这8条是我个人认为变化比较大的篮寝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奸躲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候铝怕琼,我就有了一种预感角杜软,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嘛牛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案筛。全新X5给我最深的印象除了家族化外邻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)踢炬。首先催较,先说说全新X5的外观角丢晌,“大尺寸双肾进气格栅”氓嵌羚、“开眼角式前大灯”陋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肛妊较。    现款宝马3系推出的时候剁慷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉发擒,现如今随着全新X5的上市卿拢缄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上食。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分睡,据悉伟策罢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茄。值得一提的是槐柒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般甫贩剂,给人一种炯炯有神的感觉呵茧灸。    由于新老款车型的轴距保持相同回,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉理,反而侧面的腰线给人一种力量感波,这也使得新车看上去年轻了不少硕虽瓢。细节方面对闷穆,新车在前翼子板上增加了进气口省桔氢,突出了宝马品牌独有的运动基因贫奈坚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格玻加蓄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犁垒崎,提升了夜晚的识别度胃姬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起齐坚溺,降低了风阻系数绦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敌慷免。" "  版权声明弯:本文版权为网易汽车所有馅捅,转载请注明出处淘。   在2003年互,奇瑞QQ的下线让这款时尚铆帽、便宜逝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忌,之后短短的几年间戳哼徽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话税情虹,然而到了2006年长安奔奔的推出缉杰评,打破了QQ一枝独大的局面枷膛。一转眼赏软末,已经过去了10年的时间犀倘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占摧滔汉,在这个追求个性赌、讲究品质的时代悔粗粹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流皑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则取试,而长安似乎也意识到了这一点煌牡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸽募?   从厂家方面获悉疼嫌,老款的奔奔(love)已经停产十钞,而奔奔mini则将会继续生产销售细,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系番蘑功,前者主打精品中高端微车市辰寐馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战顷闪鹤。从定位上来看掳贤踏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些科,虽然沿用了奔奔的名字缸备,但整车的设计狸爱柬、配置以及售价都会高于老款车型疤湍。   新奔奔客户群体是谁湍评?   在很多年前嘎四,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结囤,到底是买奔奔还是买QQ水,在那个时候碍掸,很少有人会关心这款车设计的如何褪聊线、驾驶感受如何敝杠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舜换懊,省油唾、皮实步、能遮风挡雨就行饭炭。   现如今劣,80后盟、90后已经成为购车主力贿,这些从小听着walkman臂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计频窗小、用户体验以及品质都有着更高的追求会,因此在座驾的选择上同样不会妥协核鲸伎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看散藏,新奔奔就是冲着他们来的贝懂蚊。   新奔奔主要的竞争车型是苔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布币伯集,但从目前得到的消息来看瘸处碌,5-6万元将是其大概的价格区间割沛瓮。这个价位中既有一些合资的微型车酗,也有自主品牌的紧凑型车疆箱狈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梧乳和,比如两厢赛欧骂妨、奥拓坤蛋、玛驰以及低配雨燕等等车型黄奴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线然,在配置方面与奔奔相比还是差了一些式报界,产生竞争的几率比较小电擂毋。   外观驮:惊艳翁、和谐薄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词换钝:高离地间隙乐供瓜、车顶行李架裁宏察、双色车身等等阑惩。没错贫蕉臀,无论是跨界砂、越界还是交叉车型便,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悄倡。不过世间万物盾,徒有其表终究很肤浅荒,我个人认为晨纽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统括。所以福莱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俺峰施,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象情。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翰,它集沃尔沃所有看家本领于一身悄,可谓全副武装甸廉架。为了让媒体更好的体验这台车吨词,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颓怠。没有固定线路煽,没有领队车辆碘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盲郡辰,它会和每一位汽车媒体人独处12天旱诉。而在这12天里购,我已经和它奔袭了4100公里潘露,横跨了三个省份桨衫,体验了柏油赛道到凯昂、软土拉力火、冰雪漂移缝嫩、高速狂奔炬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话特,当然恰帛赫,最终的结果是诡顾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多界,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欧横,正所谓日久见人心蹈乱,交友如此蹈厕挟,试车亦是如此乔。回到正题能究垃,和往常一样洗繁,对它的了解还是先从外观开始杀瘟伦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生客纤块,相煎何太急”这句绝句精,而在雷诺—日产集团旗下溉,有两款车正在上演着这一幕椿烧乱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镶磊呕,还有这出色的越野性能桂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性部。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下显,买谁更划算蚂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿安棵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位荆,作为英菲尼迪的顶级SUV蔽,QX80的售价高达152.8万读嫉扭,但经销商处可以优惠16.2万锻雾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万觅淀狙,虽说16.8万也不是个小数目尸搓。但对于消费者来说帘,一个日产皖什脸,一个英菲尼迪豢蹄八,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌隆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啥靛韧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV你射,它的身材绝对够大堪茂沏。从上图的数据来看罚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桅柒,尤其是将近5.3米的车身长度班,会让您感觉驾驭它有点困难刷。另一方面笺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菏逞夺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解春,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足糯,同时也显得异常凶猛晴唉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姓疆缺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大青,整体造型圆润立擦乃,没有多余的线条作为修饰俩,但是反而会让人感到车身很厚实李考韧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞递惶。同时注意它车窗的设计盟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱温,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感俺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样收突。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拣,也没有了那种霸气闪瘫贤,转而给人的感觉是设计很前卫挛挡颇。车尾的饱满程度与车头相呼应着纷,丢去了上一代的直棱直角舜如,饱满的线条凸显着丰满的层次感弹懈。   日产途乐熊寒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华飘势椿,虽然脱胎于英菲尼迪车型藕蒋,但途乐依然拥有自己的外观特征离裁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性休。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舵培雹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粳钙入,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妥酶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帕舅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溅,成为了车头亮点之一蹋晦曝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弧蹲竣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型饱,这项配置自然是少不了的澳。我们可以找到4个摄像头拳,它们分别位于车辆头部崩、左右外后视镜下方和车辆尾部赁汝宫。以便在停车过程中蔷关,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捣,让您更加自信轻松的把握泊车空间夹偶泉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惫处赦,大大降低了停车时的事故发生颓毕。   途乐   通过对比发现抬长樊,两车在外观上的配置基本相同箩陈讳,差别仅在日间行车灯上尚喷韩,不过随着QX80年款的推出诉蓄博,日间行车灯的加入应该不是件难事甘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同菊户,在相差仅有10几万的时候咖领,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墒。    责任编辑辰楷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了塘将,除了奔驰G歇豁、丰田陆巡系列酮、牧马人等佳金,双龙雷斯特也是其中一员策,而且雷斯特还是柴油车骨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翁,以目前的接触来看替筛桐,双龙雷斯特W表现不错翟离,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”迫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宝辫使,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钦防慌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乏炒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”登羌淡。当然鸡仇凌,在随后漫长的几年过后叮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌角惕犀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袒颈抹,该车型最大的特点就是其尾部造型趴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计季,宝马方面肯定不会承认巍,但从年份来讲洼哥承,明眼人一看便知菏届。   外观忙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手黎,该工作室的创办人正是乔治亚罗辜囤河,不过大师的设计未必符合所有人的审美常贬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异济姓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调连冬臀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滦猫暑,但为了照顾空气动力学与线条流畅氓,雷斯特的车头是圆的盒,所以在当时看来有点“离经叛道”桑蹦。   而到了现款的雷斯特W厩吵,这个“小问题”被修正了堂岁陀,一体化的设计已经是大势所趋为什尉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”渴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泰盗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慌部,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别突掂啃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痰蓟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相塑。通过车展上的展示庆钩雹,小编已对这款纯电动车型有所了解蠕吠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验触,时至今日氛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屉石。据悉电同怀,之诺将在今年的2月份开始接受预订蚀尼攻,上市后将以租赁的方式面向消费者录搞,具体的细则目前还没有公布诧浆,上市后会有着怎样的表现袖,我们会同大家一同关注惰汐赊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鹤问,简单了解了一下之诺这个名称的由来葛悍牧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现轨闭惯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恋,毕竟是基于宝马X1平台打造秆时尽,因此在多个方面相似度高也并不为过汰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脊抗回,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现耪奇肝,其具体的表现如何刨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验无咖。 责任编辑半:沈楠" "  版权声明巨:本文版权为网易汽车所有绊能,转载请注明出处回泥监。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计暴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叼糙。它们的可见程度藉轰汹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绿。可见度甚高的两个文字的组合桓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扦。因此卡天,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腐犯边。哦眉氓钮,对了屠剔叹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脚匠筷。意大利人的自信剃谴推,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喊炽龋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用律都?咱先从减开始说起始孪蔷。 Q欢胶:致悦只是切掉屁股的菲翔么篓侠表?   A炒宦并:非也柑诫,前脸亦有修改骨氦峨,整体风格统一奸姬拿,协调度很高恃倦幢。   我相信Roberto Giolito先生咎翰氏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颁琴靶,在设计Ottimo的时候裳辉,一定会更加从容酪逆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”忌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思设攘罢。在他的心中辉诧,应该有着太多关于年轻拆、活力的理解虫善衬,而这恰是Ottimo的设计要点谁搓。 外观总结   赞辽:个性鲜明鸿栋藩、标配LED示宽灯情辜芍、轮胎用料厚道   弹梢:低配删减雾灯   " "  版权声明邻:本文版权为网易汽车所有碳长,转载请注明出处梧费妥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渐吓,虽然距离现在已经有两年的时间形厂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象平锭。而今天唤杀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例廷,并且还是一台后驱车脆。没错丸熊甜,它就是华晨宝马3系抱瘫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厩权范,其配备了2.0T发动机任,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟排、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戮斡味。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蚕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗磋弧磁。不过在今天的冰雪试驾过程中掸幂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)小该糖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现趟梗,必须先打好理论知识的基础汰旅驼。于是在摸车之前话,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烧艰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关槽凉玲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佰奔。 ● 项目一   热身结束了铃酿号,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节热石胸。第一项内容便是加速和刹车椿砰钵,是不是觉得很简单溃忻?其实里边的门道儿多了去了姑继。   在项目一结束后习剑炽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式檄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步同。一开始大家相差悬殊暇茧冕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浚。接下来的项目二会比较刺激一些栏透皆,经常会出现手忙脚乱的情况劫,但只要理清思路按部就班的做物软嗅,想要完成整套动作并不是很难金床窗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汲:本文版权为网易汽车所有喝坛,转载请注明出处五锚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萌,不过始终都仅有手动挡车型矾涕,虽然目前销量也很出色莆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悄。好在这一短板即将成为历史涕艰回,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出熬镁,新车将于26日正式上市谴掂,我们也于第一时间进行了试驾体验钡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外退,在外观方面也有变化脯。新车根据高低配车型提供两种外观方案拖难皑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凑唉类,而高配车型则对中网微潍、保险杠造型刷材翟、轮圈和后反光板都进行了重新设计栓潍谢。值得一提的是疮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的椽揉揩。   新样式的轮圈非常动感详,在同级车型中实属罕见郴膳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咆督,轴距依旧为2725mm辟。车尾的变化相比车头要小一些澜溪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脑蛇镰,不仅可以提升安全性煞帮鞭,同时视觉效果也更加出色独捞弛。 有态度【试驾评测】呵臀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么活歪敬?   扫一扫位,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炽汤蔷,一汽大众全新高尔夫正式上市路必。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绍咐,其中1.6L拥有三个车款臀,1.4TSI拥有四个车款剐克埃,官方指导价为12.19万元—18.29万元举。具体售价请见下表巢滥蹋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盟透菠,但是却拥有三种功率版本莫惫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钝,因此在动力系统方面播妈,消费者有三种选择跋罢炭。    我们从上面的数据可以看到博洪桔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沉,1.4T低功率版是主流之寻⒌缁巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右融。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮邓投熟,但是它的售价高达18.29万元憾峭唱,相对比较贵唐貉丝。    全新高尔夫提供九种车身色彩袒蓬,分别是塔希提金萍、唐古拉白翔骸、珊瑚蓝苫俄、魅力紫谜修、玛雅红头、季风灰玩却槐、水晶银以及深黑和极地白拴乐。 ①赁寥柬:16寸Cosmic款轮毂 ②期菩雌:16寸Cubix款轮毂 ③献爱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂括缓耽,其中15英寸的一款陷,16英寸的两款戏吞氦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备故考,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型佩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供布。    全新高尔夫提供标准座椅哪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅逆坚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肝杠故,舒适版车型则都配备舒适座椅柑渤低,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抖赌补。    在材质方面挤丢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料隋娇,分别是上图所示的DianDian黑色织物凯枯、Zoom/Merlin黑色织物勤捂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鲁韦,分别是Vienna黑色真皮辜、Vienna米色真皮帕败痊、Alcantara黑色翻毛皮班精、Alcantara棕色翻毛皮烯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拈融,有两种风格可烟弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料湍汰,同样有两种颜色可淹靶汉尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料顶登,有黑色和米色两种可压职隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拳摄惺。    在车内外装饰件方面庐脸辛,不同配置的车款也有不同的安排饱伎划。像侧窗下沿镀铬装饰条仍、双排气管苍匣、镀铬装饰双排气管认磁川、动感鲨鱼鳍天线活腥、真皮换档手柄辽品、科技质感装饰条妓褐、金属风格装饰条诵朝算、碳纤维风格装饰条等等驮,针对不同的车款都有不同的配备肩卢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纯梁凤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羚聚泞,配备有MKB多次碰撞预防系统纷饺、ESP车身稳定系统芬、ASR驱动防滑系统份、XDS电子差速锁篡、前排侧面安全气囊娃呕、后部4探头倒车雷达权、前部行人保护系统僵吃、自动静态转弯补光功能等等荒遍,但是在舒适性以及功能性方面倡吩,并不是很丰富庐唬掳,但是也可以满足基本使用离寝蛇。   1.6L自然吸气车款如何逊丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡问摺,它拥有手动时尚毕谭、自动时尚以及自动舒适三个车款没逗苍,手动时尚与自动时尚的配置一样捎闭,在价格上二者存在1.2万元的差价幌从干,主要是变速箱配备的差异漠斯橡。所以在配置对比环节剑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酒李,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涕,差价为1.1万元谁。    在配置对比的环节我们可以看到台睬,时尚型与舒适型之间的配置差别素,大多数都体现在外观内饰的装饰件饶,以及车内一些常规功能方面盛韧柏,主要是顶棚储物盒杏、后排中央扶手烙睛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半旁姥熄,实际上最有意义的差别在于全景天窗仟、后排出风口眯、蓝牙电话纷懦汰、定速巡航洞擒陶、驾驶席座椅腰托土拜帽、TPMS胎压监测系统这几项上贩刹佃,不过在这几项配置中胜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置囤脓申,尤其是全景天窗菏骇茫。    从价格上看牛,二者的差价为1.1万元哼十缸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蒲殿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品幸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鹃,所以我们在这个推荐环节变比辈,更多的倾向于低配车款澄。 责任编辑浆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底畏罚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凯蔑喀。它采用了全新的DS家族式设计风格和,延续了一贯的法式浪漫风格淮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素士趁沸。新车基于DS5平台打造玛触,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浑韧。预计在3月左右上市快酚史,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捂,让我们一起来看它的表现如何鲸驶。 外观寿废:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恍,却多了一些时尚及科技感巨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贾两,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纶沤雷。镀铬装饰拿捏的也比较好辟尺擦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钢车。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锌溪。也表示着DS的品牌走向独立环。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型倘,有着都还算不错的账面数据矾僳函,车身长度为4702mm缔,宽度1840mm间谐,高度1515mm.轴距为2715mm驳伶够。上市后会把目标锁定在奥迪A3彭懂。 车型图片 基本参数习: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面金,除了前车6颗驻车雷达之外街,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鲜伴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铜柿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磕癸,从视觉上拉伸了车辆长度恼健妓,尾部设计了一个小小的尾翼冷茧,尾灯下侧字样表明了其国产身份购。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矢靛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咐祷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贩,真正的排气隐藏在了下面娃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型度宝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暮瓢侣:高离地间隙挥笑、车顶行李架米市吨、双色车身等等茄香。没错篱毒拘,无论是跨界库、越界还是交叉车型妓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戎。不过世间万物蛋,徒有其表终究很肤浅沫,我个人认为恐忍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尸。所以毁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斡锹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挥吭硼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剿模。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款十,它集沃尔沃所有看家本领于一身疤,可谓全副武装普裴缆。为了让媒体更好的体验这台车嫁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谋敌。没有固定线路心供蹋,没有领队车辆辑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鲁桃茶,它会和每一位汽车媒体人独处12天容泵蹈。而在这12天里篡赌购,我已经和它奔袭了4100公里馁睛截,横跨了三个省份垫斤,体验了柏油赛道扔、软土拉力疆、冰雪漂移归漠井、高速狂奔浆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酬鸿隘,当然酬静城,最终的结果是躲剑雹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沃淑堂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弘泊呸,正所谓日久见人心隶丧卉,交友如此写,试车亦是如此郡惨。回到正题辅堵帛,和往常一样屏,对它的了解还是先从外观开始供级拌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化素、多样化是一种趋势型沪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况判,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白细受,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠让。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓷蛾肺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匙啥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型藐适貌,上市至今保持着约5千台的月均销量蛙郎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盎。 外观/内饰对比怪迫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来熊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造船味,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的姆堑搏,毕竟师出同门吧勃持。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管效,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯魄,远看很容易被误会成排气管蔷幢,但事实上真正的排气管被隐藏起来库,整体尾部设计显得层次更为分明疏。低配车型配备有倒车雷达纯对,高配车型还配备有倒车可视泰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狗哪,修长的车身与宽厚的D柱散酗尽,加之出色的后排与储物空间扯,俨然就是一副旅行车的范儿敖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茎动栓,它完全可以称之为旅行版朗逸奖露。    车身的线条连贯自然讹嚷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叭绢歼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头厩施快。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绩,调整了尾灯的白色灯带位置级瞄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端廖蘑仿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捍咖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惠,内饰板件的用料以软质材质为主钾敛筐,接缝及做工也较为精致冕第湿,与同级车型不相伯仲对擞钠。从实拍的车型判断杀,自动空调瞄、ESP系统稠梆铜、电动座椅霜票、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逃惫,至于具体配置还有待官方公布娘衔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伶韦沦,同样是大众家族的传统布局檄希囊,整体的感受都很不错觅工,方向盘茶觅储、中控台的每个设计很都容易上手偶虎,从材质上来说南痪,朗行是塑料感有些明显的耸,好在其工艺上还是有保证的沦,并不会有很廉价的感觉疽突忙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后避堤,销量在整个家族中表现最为可观识晃挪。近期喷塑绞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市变柑瞧,新车主要变化集中在外观彻枫睬,同时针对颜色碑、配置进行了调整菏,以保证其市场竞争力是提。在豪华紧凑级细分市场中聚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猎抡仁,通过下文的对比分析棠惜,希望对有此购车意向的网友们一点参考司。   备注葛: 为更直观的进行两车的对比分析涡妨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宠悔坝、CT200h F-SPORT)使僧,市场优惠参考自深圳市场澳。 车型图片 所属品牌活暮唯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动甫辟,内饰做工精细    车身尺寸方面鸥慑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烽煞,其他参数均小于奔驰A260活。从外观和内饰设计风格上看讹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑峨略,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释篱掏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺霉颂围。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后风惜导,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矩,全车充斥着力量与美的线条醒蓟春。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点充,硕大的单条幅进气格栅皋豪秋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发驾典冕。    相比极富视觉冲力的前脸造型寺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些澜承,但并没有脱离运动琳途途,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓郝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驮等。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素里光怯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型健同,同时下侧雾灯造型也有改变份,车尾部也进行了一定的改动含渤,整体感觉更加运动搐。另外矗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呻羞残,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毛篡啦,形成强烈的双色反差歪瘟荒。    F SPORT车型装备了整车运动套件轰,涵盖了运动调校悬挂沧、运动包围藕瞧、运动阻尼减震器渐、熏黑运动轮毂辛堪耪、运动车门脚踏板魂鳞氦、运动型铝制加速踏板爬乖、制动踏板非、脚歇板等垫必。    三幅式平底真皮方向盘坎侣、红色元素点缀的空调出风口潞守午、铝合金踏板咳、仿碳纤维装饰条等等讳错,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丢媒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荣啤部。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陋,将方向盘佰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娜,增加了便利性参死岸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拎氨参,分散了注意力传肌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间趴,是多数第一次购车家庭的首选要求枷铂无,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型动范副。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功募。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悼梗,会有怎么样的变化撕,一起了解一下墓擂痪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沧陋廉,镀铬进气格栅增加了些许立体感报,更加显眼的X造型前脸送港,迎合年轻消费者的审美蔼咀怂。大灯的改动有些另类郸册盎,在我看来接受起来还是需要时间的骂脱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扦,新款在车身尺寸上有所调整护,长宽高分别为4456×1696×1514毫米峡,轴距保持2600毫米不变担,相比现款仅车身尺寸有所增加某协汝。   车尾的变化不大达喉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板煽莆坛,以及牌照上方增加镀铬饰条脚枚龚,尾灯造型无变化炯陶。实拍车型为高配版本阜入康,但仅配备了三点式后倒车雷达菠克晌。   新款的15英寸轮圈造型不错工栋,轮胎选用优科豪马惨差,规格为185/60 R15卵巢,备胎没有缺失炕扒蛙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仓耗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高双,在年轻人中更是屡见不鲜氦性疗。在学校要有个性辞,在单位要有个性戊蘑,穿着打扮要有个性帕捎洽,兴趣爱好要有个性渐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摊称?如果你有这方面的兴趣趣,那么杰德将会是你不错的选择方。可谓自成一派的它没扫,凭借着并不起眼的车身尺寸婪瓜莎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邵排汹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慰硅?还是旅行车地岁?或者是MPV涕颓?但这都不是事儿勃,只要适合自己就OK几。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舷劣详,喜欢接受新鲜事物的他们恕桨,正好与杰德不谋而合笨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戮看,此外岔,六座的乘坐空间舅,也足以胜任日常的使用需求椭偷蹈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受森朵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢誊寸遍?自2013年9月6日上市以后焚肌凑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厩,力压大众途安和马自达5等竞争对手物保,它用事实结束了我们的疑问颈闷。除了这些精,杰德还会带给我们什么样的全新体验屑清顽,让我们继续往下看顷闲剂。   " "  若是经常关注汽车之家的话刀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吾型猛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”里谩翠。虽然我们这里并不提GTR礁拟教,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富海克斯ST策抖唐,令人刮目相看驮匙骂。与此同时掣捐点,在秦身上龋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料善簧、做工以及舒适性表现上的明显进步聘。 外观造型靠奋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程释,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袱榔,近年来推出的新车型如速锐究、思锐以及大家眼前的这台秦苇挖,都可谓一个比一个漂亮卸。就以秦来说豁都,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网须轨脯,很是亮眼翱负煽,同时也营造了较高的前脸识别度江。   车身尺寸方面凑水辱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稠秃散,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邓救,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俯即呕,2670mm的轴距表现则处于平均水平吠憋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同认,其整体感觉与速锐大同小异泼谎拿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涣惩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接湃。无论白天还是夜晚筋双郴,该车的车尾识别度都非常高律。而且内部的光源古离夺,除了转向灯为普通卤素灯泡外两,示宽灯厩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED华。   充电瘟、电桩安装及质保/售后介绍豆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纹未,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包另,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菊歇,据官方资料介绍秸玻,充满一次电大约需要5个小时左右茸墨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挟。   同时绵屋痪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩殴,虽然价格并不贵内,大约在6000多元腹第判,但对申请人有一定的条件限制顾话,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)句,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)副,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准努味。当上述条件都满足之后掠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绢题,如果一切顺利驴撼蛇,最快1个月内就能安装到位并通电使用内查舒。不过目前斤,秦还不能实现快速充电互沛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赫般,只是目前还没有这样的配套充电设备邦别联。   针对秦的特殊性篙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苦抚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猎。其中舌煤桑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全攀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶聚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衅、绝缘手套和护目镜等设备晶蜕劳,并规定在检修车辆时必须两人在场端。以防车辆万一发生漏电雾恳,威胁到维修人员的生命安全吮剿绿。   与此同时钠默筹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剔烩论,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组底坟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垫沤逢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型欠叼,整车质保为6年或十五万公里测狸扇,电池组为10年或二十五万公里)硅傅。总之帆,从专设的维修工位先顶陵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尚摩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度暇叫敲,而对消费者的购买更是一种信心的保证挛欺蓄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沟诗,中国汽车市场刚开始发展我辰探,市面上可供选择的车型可谓寥寥欣秒晤,在那样一个年代乌撤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准厘却痘,并且在之后的相当长一段时间皇抒,人们心中仍对它们有深刻的印象略丢。时至今日邢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疚敝味,在数年激烈的竞争中窗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撅仁烙。这回阮荣卯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垛趟,我们也借这次机会为大家做个全面对比屋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车删撼鼻:外观内饰(包括设计和做工)底筹烘、配置薄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伤、储物耍讨河、油耗庭失、驾乘感受捶、加速性能逃疾、刹车性能舱漏。同时郝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窃、同价位车型的什么水平窍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胎,目前约有6000元左右的优惠鹤呕榔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元径辩屉,在优惠方面差别比较大吾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汇漠,根据论坛中近期的提车价格骡承罕,9000元的优惠还是有的掠腾。目前舵窍环,两车的售价依旧属于同一梯级韧趁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致加骄,只是配备了卤素大灯及雾灯队配,透镜芬雇唯、日间行车灯这些都没有缓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彼庆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磕渺缓,因此我认为两车的配置可以理解为畅,符合同级水准标。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比筹微逝,两车的各项参数也处于伯仲之间丸,差别在6cm之内烦孰抵。在车内空间上肠藐,两车的表现也很接近敲扰币,我先剧透下吧荆,结果可能跟你们想象得不太一样烩么捆。   相信看到这里算裴修,大家最担心的就是如果车辆没电假剔,后备厢是否还能打开的问题乒橡担。捷达看来是妥妥的没问题繁斗淋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鞘,它的后排座椅靠背可以放倒墙碗,之后即可顺利从后备厢取物部埠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秀。   在倒车辅助上吞,捷达配备三点探头翠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配航凄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沫逼。这里多说一句摄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腑,让人觉得很不大气烤,并且低于同级别的水平壬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达探,舒适型也可选装倒车影像徘筹盘,比捷达厚道一些处茬。从普及性上看恒帘锋,能够达到同级别的平均水平供肆上,从功能性上看唱翅相,拥有倒车影像的它则高过平均线了老,给好评忍。   两车都是15英寸的轮圈前胯妈,造型上也是各有风味曹挫,轮胎宽度也同为185mm恨盛。从售价上看松沛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条悍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蓟,让我们在后面的制动测试上见分晓郎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炮,借着中期改款的机会糠迪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机采忿搅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淬渴傅。应该恭喜它灵,至少在我眼里竿钩,它确实达到了自己的目标狭。过往凭借动感的外形娘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它歉灌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镭。   只可惜撂,刚上市不久的2014款起亚K5弧幻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择邻口,而且它们的价格都处于K5车系的高位慕摹剐,受众群体并不大讹甫。前段时间嘲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揉醚,并撰写了《起亚K5购车手册》胜惕。文中何干娠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冻恭绦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咕秦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机踩称五。自从起亚舍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痞,互用研发产品的例子不胜枚举违磋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毙。该发动机的最大功率为245马力纳版、最大扭矩达到350N·m惹连啦,账面数据处于同级别的上流水平睛为吾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机任妇需、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匡妹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饰。   在涡轮增压两抛、缸内直喷等技术的加持下黄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m焕蝗逃,并且一直持续到4000rpm犯褂冕。得益于涡轮介入较早掂并娶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沮体,而且它的油门也调校得比较灵敏教。在实际驾驶的时候奔楷,可以感受到它的起步轻快自如僚八,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妮荚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冠靛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些青添,但差距并不像数据相差那么大水。在整个低转速区间贺泊,它的动力输出不算直接芬纬乏,缺乏一点活力裂口未,给人一种有劲儿使不出来的感觉粳扭碧。   于是篇,我把油门再踩下去一点呸祷,动力突然来得很快捶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扇末香,毫不费力加,而且可以感受到车速达到120km/h时立旧,发动机还有充足的动力储备棘。它的中段加速能力让人满意坞础,虽然依旧缺乏一点活力达薪隘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锤算赤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开暇拾靠。   还是差点意思寥谦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缅。于是爆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式洛,6速手自一体变速箱切换到手动模式猾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虐违,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撬。它的油门响应足够快闻,发动机的动力输出得到更好的释放哥痉,方向盘的反馈也更加扎实鼎。除了SPORT运动模式外枯殊枪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侈沃,运动特性从SPORT梅苦呵、标准到ECO逐渐减弱牛,驾驶风格也逐渐趋向安逸补闷确。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奋催下,平顺性极高蠢苛莽,而且动力的衔接也让人满意降。若以80km/h的速度巡航镀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凄圭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唐醒委,对于燃油经济性的控制也让人满意衡。同样值得表扬的是降挡速度辆蓝,在中段需要加速的时候深踩油门叹尾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出媒鼻恋,而且换挡冲击也比较忻勾荨,不会让坐在车内的乘客感到不安狮蓖。   前麦弗逊兔、后多连杆的独立悬架底盘结构娘浚脆,在调校方面仍然有很大的提升空间绒毯。它的弹簧足够硬碘,但是减振器的阻尼不够大斥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底滥,会有细微的震动传到车内湿,以稍微快一点的速度过弯此,车辆的侧倾会比较明显烘歧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳密迷瓦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题硅砍,舒适性让人满意梢肖射,但如果需要激烈的驾驶的话伟掀,后期对悬架的改装很有必要拼。   它的刹车盘相应加大了尺寸邻,刹车的力度足够眷峰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性款。具体表现是炒税厩,刹车踏板的前一小段是虚位蝎宠本,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏第枯撩,制动力度会突然加大抡拒,需要一点适应的时间书是鲤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻聚,发动机的声音筋埠、振动都非常小沽。然而缝饥狈,在速度上来以后放暇,噪音的上涨速度也很快脸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显露。   我得承认抬鬼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挞须涤,但在起步和中低速行驶的时候花,动力参数上的优势并没有完全体现出来判,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炯临。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价丁炉钾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”环。当然据贿俄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型版陕。另外伴茎郎,值得一提的地方是忻粒,在动力提升的同时霓伟泻,它还加入了行驶模式控制系统镭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔷室,它的动态性能相对有一定的提升山几井,开起来也更有活力和乐趣哎赦尝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圭嘉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伎哆辆,只有手动版车型销售磁栖乐,导致产品线还不够丰富朝佳阶。而就在去年11月酪,海马M3终于推出了CVT版车型茅苇,7万-9万元之间的售价陷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求睛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30玫爽、逸动冕、宝骏630以及启辰D50等车型菩部,竞争还是比较激烈的匠。作为一个后来者爸,海马M3是否有足够的实力立足怖驾?下面我们就一起来看一看恨酗。   动力窘蹦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炔,其最大功率为82Kw混,峰值扭矩是147Nm庆痉。从账面参数来看柯逞,可谓非常出色犁敲,一点不比合资产品的数据差享。对于一辆紧凑级轿车来说实沮地,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缄柿。    开起来的表现浩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骑,如果想要充满信心的快速超车缎立,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亭去。    我知道会有人问墟茹鞭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗讽冠?说实话幸楞僧,我觉得大家都没什么区别炒缄郎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着系亩,也是低扭不够强讹,需要靠高转速来增强加速能力逗麓驴。    可以肯定的说莱哭,除非是加上个涡轮增压器勘试乳。否则的话猩荚,这个级别同排量产品之间的动力表现苇瞥圈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同峨鞘齿。我个人觉得侩,这只是消费者们需要认真衡量的一点纫赔,而非全部晒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓣篡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骋乔毛,动力传递平顺连续的特性磐夸喷,有效的提升了整车的行驶品质感馁琶。顺便说一句凡犯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外霖髓檀,这也是比手挡车多花点钱的好处瞳薄偿。    深踩油门时坑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滑芬,来保证动力响应足够顺畅栖齿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内修仟。此外尝渤衡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式书箔,功能性极强凛梧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现党,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后漓,g值才开始达到最大的0.366g核辛杭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内菏,此时车速大约在30km/h左右日,达到60km/h用时5.24秒鸡丁棋,冲刺到100km/h用时11.45秒闻碧。    接下来看看海马M3手动车型潭道,在加速到2.5秒后扩,车速已经达到了差不多40km/h活汾侵,达到60km/h用时5.01秒胚革,冲刺到100km/h用时11.28秒袭呵,比CVT车型略快泻。如果不较真的话瘦,可以发现二者的差距其实非常行γ腋拧,相应的在日常驾驶中其实也一样庆盟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米投稳诧,就这个成绩来说合靖,它的表现只能说是非常一般嘎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苹沽,它的表现就算好多了乐。 责任编辑馅谭:沈楠" "   近日码,宝马官方发布了新款X3的车型官图化度,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作衔。从新款车型推出的速度上来看竭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咀问。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裤边。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洁。    早在2003年辅两麻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咕蠕。10年以来官剧蛔,宝马X3已经销售超过了一百万辆休,自从2010年上市纪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纠。因此薄,2015款作为X3的中期改款惶啦馁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中焙盛侩,优化后的大灯组造型迹梁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰壤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多熊搜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版定撕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感薯。通过官方图片抚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时滔吝,也融入了宝马家族的最新设计语言陡锚惩,与新X5一样采用了新的中网边框设计徒,在视觉效果上更具冲击力衰割。    在头灯部分痞显盆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纱娥懦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缓。另外淬轮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代输河卫,配置方面它还可以选用全LED光源睬句,再加上选配的LED雾灯旗浦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墒彩温。    新设计的前保险杠极具力量感俩蓝且,并融合了镀铬硼、塑料格栅以及金属护板俩略泄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型路痞工。此外囱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中欧凶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂底,也使整车更具个性化风格徽硅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溉拳:4657×1881×1661mm竭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扮荣克,轴距也同为2810mm剔郡角,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兢耸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别隘,从车头一直延伸到尾灯的腰线狮虏,让车身看起来更加犀利且极富层次感册。相比变化较大的前脸领狡挽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计群冻鳞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坡。相比X5毁厕雹,新X3的尾部更加耐看物唯春,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鳖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分农,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守母屏,视觉效果并不是那么给力鬼取匠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盗泪,新款X3也不例外衬喝傅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疆镜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娇莽、后部的防钻撞保护装置费识,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹬逞。此外分伸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瞬屯缚。该车还可以选择六种车漆怒、三种专有的18丢颠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂败跋。 责任编辑梆急坛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车净咳:Quattroporte(总裁)秃头栋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标靶署柯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛾绿萌:Levante晌,还在2013年4月的上海车展上拔,以全新总裁平台为基础考领豌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角畔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耸轻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衫爆概:Ghibli……   以家族设计为本附,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酪财温,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缕抵步,改走豪华中大型轿车的定位拳,车身尺寸长副垛贺、宽壤须、高分别为4971mm旗喘搐、2100mm和1461mm蔚乾,轴距则为2988mm肋蜜啪,直接锁定奥迪A6袒慨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上徘菏施,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo琶叼提、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哄,且融入全新总裁的轮廓特色接无,以紧实并极为流畅的曲线次但漠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毋敝砂。    于是在车头设计上呛险辣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩概,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面囤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样禄缮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计董,将蜂巢状格网嵌入其中尼鞭,且尽可能地加大凸茹角,再搭配角度更为锐利拜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组荒期,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奉茹详。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条急,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏铣蔽,所以厂商在Ghibli的车侧牵婪挛,除了保留前叶子钣鳍状孔道羡湘如、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外售,也师法了总裁车侧的设计抠合虎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型群麓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没太鳖贡,另一条线则从前门下方迸出四传襄,向后朝车尾紧缩摄谜,滑顺动感且充满肌肉感规烯,并正好可呼应更翘的车尾设计钨取,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翟懒,速度感浑圆天成少恐托。 内饰向旗舰看齐及,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿葛怕囱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吓姜驳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兔虎,也把声控蚊埃曝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陡软际,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缮祈馆,右侧拨片负责手动升档信临、左侧拨片则能提供降挡隙络。    此外匪太,三辐式方向盘的前方惹确可,一样是借自全新总裁的蓝底白字枪、双环式仪表盘涧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表波,左侧则是表底超过310公里的时速表统,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狮,可提供显示油量媒檬川、水温底砰、挡位与导航指示等行车信息然,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糜弯申,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图波期,告知驾驶者目前的驱动状态处。    和总裁稍有不同的中控台菱厕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟练欠,以及可触屏操作的收音机电台选择码、音源切换锹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贡抒、空调温度税羚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冗填徐,空调出风口则移至屏幕的两侧肛双此,下方则为恒温空调系统调整出风量肃盼、温度与出风口的位置瓦太堂,以及音响系统的吸入式CD春,设计上较总裁车系更加简约那艰,但用料与配备完全向旗舰看齐谷,展现了十足的诚意靛谴加。    较为可惜的是棺性辖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杆权哺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氯才,包覆性和支撑性也非常出色栖。    但是后排方面耐始暑、便没有像总裁那么充裕屎缸,尤其膝部与头部方面尸拭,身高174cm的笔者坐进去后氏茹饰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赂斗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促理接,也刚好替前琉父娠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拜剧拔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岗。 责任编辑深:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”损,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了誊?后来一看嫡绍,哦楼缆戒,原来CC是“Cross Country”纲毖喀。继续了解发现有点意思洁揪,底盘抬升收崔垫、高功版2.0T五缸发动机尾蹲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乘霸顿:目前的普遍规律是锈,产品分得越细钵,总销量提升越明显温哼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脖跨狈,它的引进沃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蚂丢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板醚歇项,主要分布在前脸和车尾苍抢犁,从外观区分它和普通版V40很容易抄陇。底盘抬升12mm毁料涂,这么小的数字对视觉效果影响不大镶界瀑,整体协调感没遭到破坏骄就。    车厢内部汇笆献,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样兢碉,除此之外内饰并没有过多特别的设计杯探寒。之前我们已经发布过实拍文章硕,车身相关内容有详细介绍沥删恃,因此这里只是简单提下要点备币,就不再重复描述了筋唱裙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来矗堤幕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冉剿,最大功率214马力暇逝舞,峰值扭矩300牛·米兢,型号B5204T9赁,是普通版V40那台发动机的高功率版本俺搪活,那台机器的型号是B5204T8期汾棺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒归,今天会是什么成绩捌撩?稍后揭晓适祟。    变速箱没有变化痴,依然是日本爱信提供的TF-80SD煤哄,六个前进挡玫扛,带手动模式和S挡鸡琶拧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扦岗,奔驰A级用自家的7挡双离合豁场淖,沃尔沃这台6AT暂无优势钒五赫,目前他们还没有新产品投入实际应用滔,理应加快脚步纤超。   驾驶上氢藕:邪恶的S挡    驾驶部分蘑簿,我想说说D挡和S挡的区别度。看起来挺初级的一个话题腑诺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂省。D挡油门响应迟缓滦轨,在激发变速箱降挡之前缓蓄凰,需要稳稳的酱妓、持续性的向油门踏板施加压力淀,慵懒的降下一个挡位之后迹接,情况有所好转率吧傅,动力给得稍多沮,也就这样豪姐。    不满意对吧幢型弓?可以把排挡杆向左扳到S挡靡,切入“邪恶模式”瘸衔答。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)墙,转速拉高1000rpm以上泼荤独,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来络扮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹿飞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拓楔绰,脚踝每动一下垒奔,车身就顶起往前猛扑一下谐菏蒋。深踩油门肛赖操,转速迅速攀升旧,跟D挡时判若两人骑世,两百多马力揽赴、三百牛·米当赶烤,在这个尺寸的车身上爆发出来禄歌那,过瘾隧。    激情过后细细品味层,这套动力总成有两个弱点需要改进广,一是怠速时振动大固,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蒲先,影响体验;二是低速行驶的平顺性啥忱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境论滔淮,1斧内孰、2额玖壤、3挡之间可能频繁切换赋,动作应该再细腻些澄捶扣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统跋,选择“全功能”项钦矮,不打转向灯就变道量伍社,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卜忌救,回正的力度不谐郯拷摇,如果你想在车流中快速穿梭前进摹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争量蒋别,要么关掉方向盘辅助食,仅保留振动提示即可憋。   绕桩开:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伦樊句,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣繁乏,在绕桩场地很讨人喜欢起飘。车头响应比前驱版本积极凡吩羌,入桩动作稍猛豁龄裁,车头好像在被一根绳子拽着走葡缚。给我留下深刻印象的是哦侣,这款车的极限要比前驱版高太多苗校醒,特别看了下讽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啥偿灌。上手容易凛烈菱,但是需要注意别突破了极限沪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点享献:一旦超出极限屯,很难把车身再救回来练。 责任编辑壤膏详:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袒霉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弹季?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始偷,就一直困扰着我们的问题授。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顿金鲁。马力越大的车就越好么柿凛?绝大多数情况下答案当然是否定的痘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雇奉。随着时间的推移测时,我们有机会做这样一个有意思的选题狙兑扫。   让我来说明我要做的事情悼:我们有三辆四门轿车鼻操,合计拥有1657马力坛。看起来确实有些夸张谋飘纫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport璃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多落。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鬼惊枷,但是这个570马力的怪物一直没有车乱控屑,直到我们完成这一特别的测试一周之后史脱。我们只能使用520马力季,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赶激,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力未餐巨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣录膳履。   另外一辆是全新的奥迪RS7督昆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎行安,拥有560马力的出色表现捷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惫场陀,在K&N工作室的台架上狄溪浓,它的轮上功率达到了479马力萄凑宝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谱斡列,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力熟唯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器普尖怀,用以获得更多的功率输出亲垫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候及,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伙常笆。即使按照宣传中给出的数值脆莆提,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奔好,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钞,它的轮上功率达到了541马力隆裳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梗。   另外还要说明一点澜奠滴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来班,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贫漓糖,不具可比性锭娠膳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敛臀。结果很令人意外侈掀兔。两款加速最慢的车型讽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剁薄。当然最慢是和RS7相比较而言的济呐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速遁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录形辩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒府经。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊簇,但是还未打破我们以前的记录烫滤柬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冒嘎,说它慢更像是一句玩笑话牡洼,这一成绩实际上已经快的吓人了东。奔驰则要更快一些行,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)岁,冲线的速度也提升至197.5km/h鼻吠。冠军仍然是RS7的霖彤按,它只用了11.6秒瘟讹狗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平葱钾。奥迪的冲线速度为193.8km/h夸殊需,虽然不及CLS63 AMG哆埂从,但赢了就是胜利涤纯梨。   123下一页 责任编辑梧庙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后聪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚遂、运动和科技气息了麓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此级前,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机朵胚垄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子猾炭,主动式车道保持和自适应巡航功能川开,几乎能让驾驶者也变为乘客驹,高科技配置更加丰富衫。    于是盖侈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前红鲍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了砍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锹,在下面的文章中有详细介绍爬箍琳。此外踞窃陷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章些。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读达蛔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道档、残破衰败的路边小屋挂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泵动,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富收貉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔡。身处如此糟糕的环境南擒,却并没有让眼前这个出身自底特律列芯舞、土生土长的本地小子屈服仁撮兰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感亲耽蓉,但只有经过一番试驾体验之后荒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力第浮拢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的创簇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呜袍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形测仆椭,同时两侧向外延伸与车灯相连泰寇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化轻抒风。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蜕僳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乃旁办,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锻舶墟。   尽管是低配车型逆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呕翔锚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)佬拉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烁餐,它基于D级车的平台打造掂笛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK摊七,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鹃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体昏皆胳,不过从近几年的趋势来看啦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型膜脆匠,至于其中的原因拷教概,从这款车中也许会找到一些答案编哇曙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT实蛋褂?   GT兑昆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泄酗,维基百科将其解释为具有超长续航里程巩、拥有强劲动力合、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惯适跨。可能一提到GT氮馅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垦物祟,其实则不然隙酶肪,GT拥有着明确的划分准则式喷烁,举个例子来说咸:拥有着标准的后备箱堂阂袱、配备V12发动机并且内饰非趁欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搔豪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侣舜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类德吮号,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛙,这款车的确还真有点GT的意思科钢。在笔者看来乱蔑驴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辅刮豪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉会,最起码第一印象分已经拿到了碑吨坎。   5系GT是采用7系平台打造的寇谦?   5系GT的轴距为3070mm蠢坝萌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吾麻峡,从前双叉臂掠刑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系劣叛。厂家表示森间汤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型砂,其在外观艰、内饰缔硕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同譬苍芭。   5系GT型到无朋友忿忻?   谈及5系GT的竞品齿浦晒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情女写钝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位廓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版财。   外观沤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哨堆。风云2(详情)苫、E5鼓绕梯、A3以及今天评测的这辆E3却壬圣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耙薯纲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巍。从这辆奇瑞E3(详情)来看恋女,外观及内饰都有着很高的原创度但。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竣仟角。这让奇瑞的产品线更加丰富吩,但也让消费者选择起来有些头疼唱砰集。 外观鹊卜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汀,但外观却没有去针对青年人的设计韶嵌,前卫趣疯店、另类这些词汇应用不到E3的身上竿题,车身也找不到多少运动感案抬。不过它长得却很容易被人接受绊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炭扩蹄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扩诽,E3和E5的外形稍有一点点相似播汰腑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化裤碉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞顺烈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哗,而且非常容易被大众所接受赶弊嘶。不难发现殊蛙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惨妹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狠。艾瑞泽淑频、瑞虎5频挖惰,单从外观来看都会让人眼前一亮括嫌沦。借鉴是好事鲤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颈,但不动脑子的照搬实在是说不过去骂较。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暮壕,作为最会制作小车的铃木来说既厂,雨燕可谓打开了国内的市场吼躲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孩操,新一代的SWIFT迟迟没有引入弧湿坛。而就在2014年1月18日徘,铃木速翼特在国内上市导豆蛾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骂锭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表络室:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件收瞧颁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造目鳖,速翼特运动版采用运动风格打造庙帅估。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汐喘,轴距为2430mm华。由于基于新一代车型打造戈昏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些些酣惕,轴距也加长了40mm矾澄吮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚归很咆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芹暮磕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16祈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新驳惜,包括中控布局空牟、仪表盘瑞竿、方向盘等造型均有所更改瑞蛋昧。此外缉,配置方面新车配备了ESP赴程、自动启停系统访掇、USB接口琅砰孩、运动座椅等配置绘浦杭。CVT车型还配备了换挡拨片罗,满足驾驶需求嗡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了险烂。真皮包裹自不必说弛呸,3排脆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甭行。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茄角。不用和别人比瞎羡,超越自己就是最大的进步茧泊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面策矛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机韶氦穷,其最大输出功率为100千瓦樊遣蹬,最大扭矩160牛·米桐踏藉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT趟级叭,其百公里加速时间为8.7秒锰固膝,最高速度为194Km/h偷欢府。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苗郊矩,相比之下乐趣少了很多结姐翔。 免责声明慈:本文仅代表作者个人观点退戈枪,与环球网无关阑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勿溅隆,对本文以及其中全部或者部分内容芦、文字的真实性降鸿、完整性迪宠可、及时性本站不作任何保证或承诺唐碘坞,请读者仅作参考碾,并请自行核实相关内容拱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车练许滤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大额苫点,引起了广大网友的质疑娟簇培。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验思。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注覆磐南。于是易车网本着服务网友的原则宦姑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测咐防耿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车界羌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贤瓢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谎鲁告,您便自有定论滥。   体验者介绍    前排体验者活韶促:辛毅 身高独女:178cm    后排体验者挫:旭子 身高涉:177cm    Ozel 身高法颗:170cm    小娴 身高偷彭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准霓太,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高襄杰千。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瑞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣变帮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆飞,公平公正公开地来一次大对决悲胸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叙鸿传:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嵌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磋驼猴。所以不得不承认粉脑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值去,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上画沫。    事件回顾墙簧:    说干就干东,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奉立男,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狸。根据易车网后台数据的统计来看冗,持以上三种观点的网友大有人在酒堡香,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叙可第,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棠经卜。尽管是为了对比三者的公路性能售补,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耽法。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孔宦。    测试车辆锨青:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350睫并。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型篱祟末,但是奔驰并没有这款型号的试驾车羚茎赊,奔驰已经尽力了脓百刀,我们在此也由衷地感谢淬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题词,告诉大家改款前后的差别栋阿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5计控厦。因此我们也很负责地告诉各位网友盟哆懊,目前除了易车网是棺,其他媒体对于新款X5的评测安,都不能代表日后国内在售车型冉。第一辆中国版车型为xDrive 50i奢,加配M视觉套件融。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啪抡,我们无法借到官方提供的车辆弹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涸竟尽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翟。    测试场地笺海:    乐驾赛道全长1.6公里盎,共14个弯道林拓,最长直线段270米稿,赛道宽度为10-18米售赎揩,视野开阔拱,无障碍物沛。赛道两侧均为土质路面视,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蠢,大大降低了安全隐患陵。    测试人员溃许遣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑唐祭挺,却要替土豪们操心买什么车霜宪瘦,这件事听起来真挺可笑奋,因为我实在没法揣测土豪们的心理廉。如果说我还能理解花五十万买大切陶剔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蛔,代价是要多花一倍的价钱雄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锑柒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感棺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谈撵诲。不过因为坐的比较高版心容,速度感不如那些贴地者强烈筷芭荣,还没怎么着呢就破百了辈。这大概就是SRT8的魅力扣,很难说值不值得串培混。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款类迹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蒂孰迪,跟改款前相比还是升级不少昧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到髓嫩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洼,SRT是JEEP官方改装部门汤,这种改装是全方位的偷鞠,包括内外套件加强蜡太,以及性能方面的提升殿毕识。SRT8就是高性能版的大切诺基核,主要提升是外观套件枫霖狸、及动力系统烩棵、刹车系统程魔、行走系统等方面挨楞烽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肺瓷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娄羔,6.4L自然吸气HEMI发动机淀丛,搭载采埃孚8速变速箱第评矮。   SRT8为公路而生肚,所以公路性能是它的强项漆磨好,不过Off Road就不是特别在行了艾细普。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茧郸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蜜杜烯。 ② 跟之前的SRT8相比荤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妈岁,所以科技感和豪华感都提高了不少蛙署,跟换代前的SRT8相比呵熄,升级的部分都是实实在在的疮锚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱曝绕潞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统穆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刻。  】俳绕濉③一百多万的车奇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车灸了,再挑上百万的车的刺苇扦扛,好像有点吹毛求疵嫂芬。首先悬架的设定非常的运动呕帘爱,即便比较温柔的驾驶方式娄亮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极借冗勤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车猫加,大切诺基SRT8并不是一个非扯椋合适的选择吩,尽管动力非常充沛昧酸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意世。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纪蹲憨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺馈食断,但好歹SRT8也一百多万了敖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掸从。不过之后我们也释然了缎伍袱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搏躬灸,但经过数个媒体的“蹂躏”恰触脱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了砷瞥告,弹坑交叉轴不知道走过多少次了希辨,有点异响似乎也算正常换汲卵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荡,请点击下面的图片进入试驾文章姜吕视: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纬垦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亲讨搅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兽幢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垃惫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孰纽捂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T膊师,还是老套路磕,直接切入主题坛记碍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吐摔洗。 动力对比磋抚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手告劫哦,看看英朗GT的表现如何吧厕。这台发动机的最大功率是131千瓦挞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挞刀寺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豹,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘶离,为了获得更好的加速表现模,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慷饯惦。对比发动机账面参数来看汾崩勘,最大功率118kw怂坎,峰值扭矩250Nm限凹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挤灌聘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心襄扯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撵。   至于传动系统方面撵趣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拼虚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样倘问蒂,都是目前该级别中的主流配置姆鄙惰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢噬莎敝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩概塑博,所以基本都出现在了大众的小排量车型上踞澎,比如高尔夫6醒涛、速腾等捶靶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吗陛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炒惜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疚尽融,从而起到提升操控性的目的翅标。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架楞馆卉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上僧灌牟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接玻境,但通过厂家的调新峥后四酥,当一侧车轮发生颠簸时冬氛默,对另一侧的车轮影响会比较小些喀统雌。   小结潜蛔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多念糯墙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逼妹,至于优点这里就不做过多介绍了弹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅只荆后英朗GT更偏注重于操控性宠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呛会,见过后车追着拍照的乱光铅,见过开我边上向我打听价格的诵哼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掸扭。我坐在这辆路盛E70里疥凶肯,被注视得有点儿不自然驹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣按撇慈,我琢磨着冈痞,要不要让他进来看看庙。要不是我瞅见了绿灯亮起瓮,我真就这么做了喉崔布。对不住了朋友负,这次没能让你仔细了解它剂,不过我希望你能读到这篇文章颈。   不用否认如泥耸,人们对美的好奇与渴求与生俱来桑纲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣聘仕玖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗聘。不过在这些人之中香硷蜂,有人会终生恋着美人猴扫惨,有人也会为抱个花瓶而后悔浆堪。如今打造足够美的外表来吸引消费者邵奠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吃川,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肪捂,但在这之后能否一直爱着它伯,我认为是一个很值得细抠的问题的酵咸。   ●外观大气罗酒晚、美侣讣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慨算惭,我还以为来了辆捷豹蜜,赶紧跑过去看发现被骗了感常。不过我并没有觉得失落嫌篱汰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晃摹仟,并且从设计角度看图履霸,它在借鉴与融合得方面都很到位藐甘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理黄,我对它的外观设计就100%满意了航。这事儿对华泰肯定不是个难题坷,您看看宝利格还有华泰B11苍努韧,都有明晃晃的格栅俱痘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棠路稀,但绕车一圈后我发现错诽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颈暑谩。咱看看数据对比下,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手别地疾,可以说在各种数据对比上奶虚,它“不是第一别排,就是第二”砍靡甫。虽然在宽浚郴乃、高和轴距上没有做到最大浇姑啦,但也不过是一两厘米的差别朽亢刹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米架,这就让它看上去大气许多靠窟盘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盛颠。   打我接触这辆车的时候吾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光单沸。在这样的目光中恨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辩蓝。面对“屁股高恍、尾窗窄”钵柯杆、后方视野不理想的路盛E70时缴们,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车牵。先不讨论这样有多麻烦了呐幂轰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暇腔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侮?这点让我心里不太自在谐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲添,是个应该有的配置绩哥丸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上街旗氏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色祥。而随着国外皮卡文化的不断渗透惮爽褂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叙孰,去跟进时代的步伐挪蚕。为了迎合市场的变化及用户的需求臀缉抢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时般唇,开始注重宽大饱满的外形设计随吠裴,并增加更为丰富的配置畏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型竣金激。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逗狭炬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乃超,整体的风格带有一股阳刚之气涵。在车身尺寸方面拭,它的长/宽/高分别为沃恍躬:5310×1812×1775(mm)疙借,轴距为3100mm读娃。威虎TUV并没有大小双排之分黑,仅提供了一种车身长度景撩赶。车身侧面的线条也很平直菏绷隆,外扩的轮眉使其显得更加饱满傻拨芯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瘫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锭。大灯采用远近光分体设计悸等,其中近光灯还配备了透镜壁势菜,不仅更显精神才马,而且还可以起到聚拢光线的作用尸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次繁,遗憾的是笆伺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用趁颇抄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯握誓,并且后视镜仅为手动调节苇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架醋辑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芳,非常不错岔侮鞍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点登,至于货厢外侧并没有再多设置撩薯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杀踞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸灰速。另外稻难,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凭火活,不过据厂家介绍迁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”畦阮。对于皮卡车型来说恒,这项必要的配置还是很厚道的眯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山己即,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气急握钎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地倾透。不过睹钉窃,今天我来到这里并不是为了滑雪途居双,而是为了求证一件事情胃芯:有没有一辆车霜诺裸,既能够带着一家老小舒适地出游慌,又可以不惧冰雪免,在冰天雪地中步履平稳地行驶驮,同时价格又相对平易近人呢裳绍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求归,那么就让它拿出真功夫试试吧残淬却。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乔,从外观上看竿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巫魄,19英寸车轮显得很有力量感老抢蹦,也与动力总成更加契合;其它的地方逝,也依旧是酷威的老样子筋羡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皑,甚至还有一些精致的感觉犀沤。总体说来薪罚夕,尽管算不上全新车型功户,但依旧耐看绘模陵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面难裴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了殿沁诽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中杠淮,动力响应良好孪雌,易用性好彤曝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阂偷贿。当承载着全家出行时抖脆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适午死。   至于酷威3.6L的内饰方面慨顽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)链,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”感,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桨柿。   除了动力系统拎敢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式貉菲裳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氓橇备,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挥燎圈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴计,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涤翱圈。动力分配完全依靠电脑自动完成杀叙呻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碘此丧。   有了四驱系统赴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳互寇纪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隙锻,具有更加粗大的排水通道碱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”税盟疽,冰面行驶性能更加出色班匠。此外乒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挂模,胎面中央多重“Z”形花纹椽巍褂、针孔沟槽设计返钠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性善松。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吼逞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间容两,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雾管。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3衬,它的定位低于1系埠。但是较豪距,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步春。另外起戳奉,它也提供了i3?REX增程版本卜朔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滔,扩展了这款车的最大续航里程赦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试控哗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哗恃屠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合违洛稿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合室铺埔。   宝马有没有提高电动车的标准低腐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堡剔承?让我们在接下来的测试中找出答案托疲矫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苍苍啦,宝马i3的行驶里程可达88英里洽俊疏。相比较而言熊,?Ampera可达30英里铰谩,而普锐斯可以行使约10英里骸辉颂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秸滦测,i3可以更多地使用电动模式城敦。而增加了汽油机的动力系统烦博瘁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寇,357英里和505英里驶痕喘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瞥。这台车约五英寸高捆汾,而宽度几乎和高度一样骡,与低矮流线弄立,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鬼股。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肃浦藏,我们没有所需的充电站?貉平尘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尝降。   此外肃伴茶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名换侯膜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扛。它内饰精美洛项茫,融合了许多先进的科技哇,它空间宽敞揉抠,驾驶体验一流绥龄逝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车霖寿,它仍然使用汽油机筛顿胃,以作为电量用尽时的保险册财勃。   第二名拱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好翔介,科技感十足侧,而且它也能胜任舒适的长途旅行粕。   第三名架门:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牌空揣,它最大的优点就是充电迅速锭嚼,性能可靠庞伸。   然而法恒患,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捍。(实习编译牢佬:徐旦?审稿迫洽沛:刘洋) ? 免责声明版权作品履膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉绍,严禁转载禾,违者将被追究法律责任叹。责任编辑级特:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车些,应该说是倾注心血睛,在技术平台上都有可圈可点之处窝谈恭,源自萨博的技术是其最大的亮点鹤驶衫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型图及褂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作税诫。在外观和内饰上倡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平场枢拖,在动力和配置方面也还是很有性价比的柒略。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说幸,绅宝的外观原创度还是很高的酪函刹,并没有刻意模仿什么车型鞠,但我们会在这款车的细节上看到将豪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冒。且融汇的比较好忍蒲,并不是简单的照搬照抄纬。这一点值得肯定趣娄,大灯的设计十分犀利目,鹰眼造型也有较强的辨识度脸。LED日间行车灯比较醒目膳,穿透性不错驼旧废。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袱十畴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兰熄,也很紧绷须。看起来运动感不错涣贿硕,但前悬和后悬的长度较长干,看起来有一些比例失调菲钒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祁,在视觉上看上去会更紧凑动感呈辞沙。轮胎的规格还是比较高的贪骇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能平冀。   车尾的设计比车头更简洁一些罕挺邓,尤其是尾灯的轮廓册,设计非常成熟善。和宝马新款3系很像唬。除此之外疵缅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感飞。   本文导航萎苦:" "  “卧龙凤雏垫抖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口僧婆蓄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后每瓣细,便有了三国时期的三足鼎立统,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耐铂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哨撅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国班难,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出笑派,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程け恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹导,然而坊间始终流传着这样一句话疚腻:“得中级车者得天下”;是的兼特,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重染,今天我们会为大家带来两款重量级车型悲芜喂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”踌寄,请大家继续往下看轮。   看到这里大家肯定已经有了答案了很信垦,没错掏唐缝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梨巾先,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筷航,那S60L是何方神圣弥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冯翱刹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辛兔开?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沦拱,厂商指导价33.49万元贪燎滑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型归甫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浩、后排座椅加热第珊、并线辅助伪刀窃、车道偏离和自适应巡航等众多配置概操。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中溅护,即使不看车标孔搏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃韩铃,哪个是奥迪曝烦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虏身,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挛距。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动譬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性适饶天,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角歪洽嚎,使夜间行车更加安全收赣令。两车双色的外后视镜造型别致堡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涣甜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怪顾酚,至于乘用空间如何角募劣,我们将在空间篇为大家详细介绍宿姓怕。两车都采用了5幅式的轮毂造型恒欺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力便,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辅疯撑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蕊便丁,整体方正的设计略显稳重贤。后尾灯的设计两车可谓各有特色离吕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似豪盘,设计感十足拢匣崩,而奥迪A4L的尾灯更加修长避翱,视觉效果出色韶滴。天窗不仅能够增加车内的采光检桐槐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搁房棚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉东皋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粹市,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习笔。   本文导航踞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车借斧徊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乌,配置也能满足一般家庭的日常需求观。对于这个价位的小车来说呢邪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观故塘密,在这方面仓戈添,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尾急埠,就算是与它的直系前辈骐达相比卜庞,也不遑多让童厘。然而作为一款家用代步小车衡,它也并非完美弯唬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高楷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舞卸,车辆本身并非进行任何实质性的改变卢湘,跨界的概念噱头大于实际潘狭涵。 "   技术革新日新月异的今天涵,车型的改款换代再常见不过显,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抬当。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乌,同时在动力方面也增加了1.8L参烁汀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万风惊摩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秘酮眯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型山粳拴,但它的实力不可小觑家。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动户挥靡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型踢。既然实力不容忽视闲没,价格又有优势毯膘拾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芍款汝。" "  版权声明煌:本文版权为网易汽车所有沸,转载请注明出处谐喷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冕,全新的品牌全新的车型席,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哺细,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎痰朗猓克斯破,在2013年柑致炯郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月碧,堪称是这个区别的标杆级车型膊,观致3要想在这个领域取得成功踞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伎,看看是否有优势能吸引消费者关注上褪。 外观风格各异   先看外观方面捐离,观致3展现出大气得体的风格酞校,不像速腾那么沉闷单调惰乐,且有着自己的灵动个性;而赴杭岽克斯则是完全偏向运动化的风格让菇,典型的注重操控性能乘,突出驾驶快感的性能车型咯烽吝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挛,与观致3区别明显辛篙氦。两者主要是风格差异说,外观上分不出优劣青,而就装配水准和油漆喷涂工艺上褥订,观致3丝毫不会逊色于干噬履海克斯车型城兴。 尺寸对比 车型名称 覆扇粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颁公,两者也是平分秋色辛磨插,车身大小相仿拎违洽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势该叔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霜毕,观致3要大于缚鹆部祝克斯楼碘酿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奋添,尤其是腿部空间较为宽松棵患,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑Γ克斯在后排空间布局相对紧凑壕功,而后排空间也一直是各代该婀锷克斯的软肋实胳。 价格对比 该椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茨淋愤,该┘拢克斯则要比观致3要更大一些鼻垛拧,在不放到后排座椅的情况下号黔,阜罚克斯的载物容积是530L癌樊氰,而观致3只有430L侧,100L的差距还是能装多不少东西的澎竟。而在需要有更大空间的时候驶型乒,两者都可以放到后排座椅念,放置大件的物品悄卸俄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弦,观致3和溉啵克斯三厢都是11.99万起步倪搂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号眉菊。而细细对比价格表可以发现秆,要选购自动挡的车型送,父粘澹克斯最低仅需13.09万担,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合螺,观致3则需要14.29万书村,这个比起复钋钏遥克斯有1.2万元的价差冠澈,当然在内饰配置上会有其它差异扳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钾颁,可能阜冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抒。 挑选合适的爱车船泊,看专业导购杆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么协肖嚏?   扫一扫淋籍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氰蒲堵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绦昏。风云2炭暮、E5缸暖、A3以及今天评测的这辆E3苛牟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沁微颈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撬荷害。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惧局。从这辆奇瑞E3来看敛,外观及内饰都有着很高的原创度空瓷耻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泼番梁。这让奇瑞的产品线更加丰富坞粒,但也让消费者选择起来有些头疼饲缎努。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惶,也从来不缺少“明星”牛,“沉稳绅士”大众速腾侗汀、“狂派斗士”福特感呓喝蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型瞄藏杉,不过要问哪款车型最近销量最高申,还要数“逸派高手”日产轩逸赐,它已经连续两个月销量突破3万献憨,坐稳了桥车销量的头把交椅莫胜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡僚扩冲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脚?下面我们把两款车型拿来做一次比较篙透膝,或许能看出一些端倪谰幻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞳,入门价格上颇悸柑,风朗比轩逸高出2.08万元创史,表面上看价格痘绊,轩逸占有优势撤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菠女,这样看来愁,风朗其实只比轩逸贵了2800元骇宫醋,等国产版风朗出来后惩渤彪,风朗在价格上反而会有优势也说不定缸颈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市高忻卡,这款车外观与内饰变化并不算很大阑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柏赖,下面我们来看一下几擞随。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肠顺浚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹假喀绒。质保方面虹慨请,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茄韩沙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啊,最大马力已经达到了170马力怕抠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟投。变速箱方面锋施,逸动采用6挡自动变速箱筛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冻癸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色定欢碳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些内攻拼。 免责声明逗测嘘:本文仅代表作者个人观点翠,与环球网无关盼赔衬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泰防,对本文以及其中全部或者部分内容叛恕、文字的真实性扯、完整性壤酥、及时性本站不作任何保证或承诺落视群,请读者仅作参考姜仑,并请自行核实相关内容婆凸诧。" "  近两年薯,自主品牌进步着实很大牧吧端,无论是从设计方面书,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升倘,甚至可以与合资车型媲美磋短,山寨宋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式糯肖。在10万元以下紧凑级车型中律,更是自主品牌的天下效,凭借比合资车型更为出色的性价比绩,吸引了不少消费者的关注孪冬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兢罚,一经推出便受到了极大的关注隋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力势宫胸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型加拭,包括动力在内反氖,新车共有20项升级屠灌受,本次共推出8款车型睫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桐钎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型筒介,售价区间为7.49万-11.79万元撬答磨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表慷赏,近来也是频频出镜净,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液途叮控大玩具车”的名号名极一时细糯。速锐共推出了9款车型覆淖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骂程,售价在6.59-9.99万元之间每锯。   单一来看艰埃聪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品详骂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侍段,看看那款车要更“精”一步身仙。" "  新君威变得更好看了磺救貉,配置也进一步提升仿氢梅,新加入了一些科技配置苛寇绕,比如智能交互系统舅骏巧,BOSE音响等等填。这些都是新君威的改变之处捆层角。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贫,售价24.59万元式化,作为一款定位中级运动型车的新君威抢晚题,品质感一如既往帽,操控性也非常突出漂项。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威配,以下简称新君威捌哦,外观相对于老款进行了必要的改变净腺晤,毕竟老款车型从上市之后撩丘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掠,新款在大灯抱饲馁、进气格栅搭景、雾灯赦淋类、尾灯憋法紊、前后包围都进行了细节的变动勉饭扣。   在新君威上俏忻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弥舷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撮,在操作上没有太大不同鸿,轮毂方面卑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹋卑漓,轮胎品牌依旧是普利司通损。侧面造型基本上没有变化盖唇,侧窗所占面积依旧较小翔邦。   车尾的变化还是比较明显的枢,这主要来自于尾灯的改变拿窖虐。新款尾灯全系标配LED灯卉,并进行了熏黑处理雄捌晤。尾灯的轮廓样式更加犀利窍,个人认为要比老款更好看刀豁你。除此之外博,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缅稻新,牌照安装槽的形状变成了正梯形伴。   本文导航棋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击新默,颠覆传统的外观艰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环违埂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凰广瘸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5率门维,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机薪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆次桨夯,足以证明其强势的地位播肚嗜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市窟么,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杯响。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强逼浩。(温馨提示幌安:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绞希。)   自由光基于全新CUSW平台打造瞬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭椭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谭捅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强即领长。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孙捆,圆润的造型是其给我们最深的印象烂唇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钠称,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线餐,显得简洁利落浆仕嚷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啸,显得净雅别致夏饱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涵巢,主要表现在其大灯的表现形式上睦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球染百乓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蘑。两车大灯配置基本相近捎忍犊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诵航。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朝郴,车道偏离预警系统匠攫死。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围激帆哺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗返式,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅石效顿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势配棺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咐浇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泥剿冀,其尺寸差距就没有那么大寒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倪疟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起杜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同魂寝。奥迪Q5采用两边单出的排气管憋,在气势上略胜自由光沛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部估恳,磨损线束保护层敛,存在导致电池损毁的隐患歧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肆吨摆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敌炯奢,称9124辆V200受此次召回影响襄佰尺。长城汽车正在邮件告知客户铂土舱,并建议联系当地经销商进行检查维修庭。   据悉粮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转入别撩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碾。”更有甚者溺,线束可能会内部融化庞热褪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说读溺,目前已上报了数起线束故障然阿洛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转椽薪,不能够给电池充电讥婆,车辆也无法启动猩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沤畦篇。   克特里尔先生称描苍臼,检查故障预计用时20分钟姑拓解,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟比捐垂。如果绝缘保护层磨损严重函,线束已裸露迫杠彭,则需约两个小时以更换整套发动机线束肋般钦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件了思。此前撩克,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贫九硷,2010年又因手刹故障而被召回萎书。   2012年捻汉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回魔,长城V系列也在其中宝。当时口煌愧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绒疆呸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸市檀。然而建,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拳,更换车辆共计超过1.5万辆冗宠。  ∠丁(实习编译缆:王萌审稿脓偏腐:刘洋)   免责声明版权作品下芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩,严禁转载裙叉松,违者将被追究法律责任噶荤挽。" "  随着经济的快速发展筷董成,购车群体的年龄层次也越来越低墨烂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烦、省油擒未贝,而是追求个性和时尚设计髓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型摧沮蚕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镜蒂。作为跨界SUV农激疚,它们在造型上将年轻深守尾、时尚展现的淋漓尽致平沉,完全符合年轻消费者的审美需要莲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒋仇,来看看到底谁更适合你酮变。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镁,相比2012款变化不是很大模叹率,只是增加了配置和车身颜色垮崔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版僧别姜,售价分别为21.98万和21.47万稼线昧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV架绍迁,但风格却不尽相同惋酥赫。斯巴鲁XV外形显得干练嗜硕,车身线条硬朗拳堕,富有力量岸,越野味很浓潜唇。而标致3008外形偏向都市化设计皇,饱满圆润的车身凸显时尚感八我,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些玫。   车身尺寸方面有所差异拒其挂,不过并不明显夕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棋佳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)叼杭。斯巴鲁XV车身更窄任,同时也稍长一些哗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置篡瑟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捆熬,加入蜂窝网状格栅运动感十足锣翠。而标致3008采用半圆形中网门渡,镀铬亮条包裹显得很精致黑炉缺。两车前脸分别展示它们不同的风格脐非膛,同时都包裹塑料黑色下包围配户佃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弯,远近光分离灯组设计猩,造型普通寸,配备有示廊灯书。标致3008同样采用卤素大灯罗罕,不过加入透镜察,不仅聚光效果好特吾鞠,同时美观性也不错怪入。另外梅卜踢,还配备LED日间行车灯节琳目。   在侧面洞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计徐,比如非常倾斜的A柱宽痛,同时将后视镜位置后移限,留有三角窗减小了A柱盲区培练理。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恍,有利于减少磕碰的维修成本低狸温。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杉炭骗,注重舒适和静音性咐抗晶,双五幅轮毂很有张力尘。相比之下酪弟粳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巴,与黑色下包围搭配运动感很强烈驶麻屉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胜,同样注重静音和舒适性犊曝。两车的备胎都是非全尺寸设计邓嗅襄。   相比前脸苔膛,斯巴鲁XV尾部更个性吻,辨识度较高衡秃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磕,镀铬亮条的运用增添了质感叙。 标致3008尾灯加入LED灯组群,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钾扇,但是块状尾灯造型很独特眠浦嘎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卉继掂,标致3008同样配备倒车视频影像奠铆,另外懊丘竿,还配备前2/后4颗雷达探头售颠共。" "  在过去的一段时间里捍嚷附,噶豪欤克斯舱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扦钠。时尚动感的外观脐辽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蔡,成为了年轻人群青睐的车型抢没钠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型但拨痹,科鲁兹掀背车则是新进的一员锌,它所要面临的是一场“无言的战斗”染挺砰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了龄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轻,但却带有美式车应有的力量感骄,总体来说它的设计很适合国人的口味岁笆澎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芬蓟,其三厢设计有些过于保守夺挤辫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辞溃,为了能够扩展消费群体温媒,推出两厢版是其最好的解决办法乌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渡屑藐,你几乎完全无法识别它的真身思,因为它与三厢版保持着高度的一致性禄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组愁,很好的诠释了彰显力量感的诉求塑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后皮郡吮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菲归,所以从视觉上给人以更加修长的感觉世剧,但实际上它比三厢版短了不到9cm寥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多阑邓检,后窗与尾部的衔接并不生硬请锨殴,拐角的折翼恰倒好处勃,为尾部增色了不少交词吧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衰贩涟,在样式上显得更加简洁婚蔬希,只是与自身前灯组相比袄徒得,在棱角的刻画上有了明显的削弱蕉。   本文导航挺:" "  提起之诺氢,很多人都不知道是什么品牌蜡疮品,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绕将涟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的灿输。只是之诺定位于高端合资自主品牌缅丛肖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式昆,那么它的首款电动车1E表现如何芳桨?以下文章为您揭晓括。   只租不卖壁溅阜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务门,包括车辆租赁睡磺艾、充电设备勘察安装离、车辆上牌镣辆、车辆投保吕淌、定期保养熟藐、故障维修踢频丰、道路救援欢府柔、检查维修备用车等敬我态,通过这样的商业运营巾疏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鸽史。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嘛,它的卖力需要大家自己去发掘李拉。不过在发掘1E精彩设计前弦济,请先忘了宝马X1怪么,否则你将永远欣赏不到1E的美氢俱蚂。其实1E最出彩的设计在头灯捎伯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潭碎赌。   不仔细分辨的话趟,很难把1E和X1的侧面造型分清暑。不过1E拥有自己鲜明的特点诽,车门下很宽的镀铬饰条不节敖,和没有行李架的车顶椭。   相比车头和侧面蔫不,尾部就让人感觉有些欠妥了期麻么,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分睬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缴丛磺。   本文导航霸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猎级,奇葩的中文译名棱、“野性”独特的外观以及较高的定价玛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搁壤绷。说起野帝我们不自觉的想起涧你,同样在以国产车身份进入中国之后筒凰,“改头换面”的法系SUV标志3008喘懒境,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类授,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”膏凌。当然救涛谭,以20万元以下的车型作为主力军勾式,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蒜。那么下面我们就来看看背,这两款性格迥异的德特透、法新生代SUV之间究竟有什么差异咸乳,各自的特点又是什么酶力讽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窗,首当其冲是价格方面的不同变槐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弯芹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势失私氛,不过差距方面不大基本可以忽略善,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冯。动力方面的表现也近乎相同纳蜜,只不过大众7速DSG辩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腑虫胎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匡钞铺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狸肯撼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藏妙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汹棋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景麓雀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试竭。闲话少说牢芯矛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惶。   这次试驾共有5个科目胖,分别是1.傲虎—终极绕桩套陷,2.傲虎—冰雪连环糖酵,3.傲虎—短道拉力测试改,4.XV—戏雪乐园暗静波,5.森林人—不规则路面自由行驶钎寄航。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同堆,MPV表现出相对冷清的一面贪,尤其是中高端的商务MPV硼拨,几乎屈指可数籍莫,除了老牌的别克GL8外脾,似乎很难让人想起更多车型新。不过在这个还没有完全饱和的市场里童途烤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅漏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮犁睹抗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逻贯摧?这就是本文将要找寻的答案涸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悸诧勃,售价28.38万元-33.58万元晒浮藐,目前市场上有近2剿呻、3万的优惠幅度腹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型桅郸,官方指导价31.98万元贤。) ●外观解析   从造型上来说蔽,艾力绅算是开创了一条新的路子挝鲍鹊,没有过分使用一些夸张圆润的线条付朝廓,车身轮廓棱角分明性,有着很强的视觉冲击力仿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晨凯涧,此外禽碴,艾力绅还装有一套大包围毯赡,颇有几分运动风范搂士,也有着一定的改装潜力洪姥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感掠澈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拭炽,中网与宽大的前大灯连接在一起绞,营造出一种大气绒绣栓、动感的MPV形象喘。   艾力绅A柱采用黑色设计充校勃,且A柱的倾斜幅度较大俩衔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显天,总给人一种方方正正的感觉攻咖访,后视镜尺寸同样不心ず柯小,与整车的风格很搭烁具,宽大的后视镜提供不错的后方视野汲康府,保证了行车的安全性与舒适性链孙虽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滦睦,当然犁僵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窗勾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巨,侧门就会自动缓缓打开掇煞炕,此外蒲毯骡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酚。如果对此还不令你满意的话查锋,通过钥匙同样可以椅型冢控侧门床娶凛,确实有些高端大气上档次秒啃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诉凡霞,轴距达到2900mm舷,尺寸在同级别对手中并不占优势檄胯骄,与GL8相比编拆邵,仅仅在高度上略强于对手粕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势授。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计萌沟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蛾啼。整体线条依旧硬朗鸽苦粕,尾灯加入了时下流行的LED元素圭匪芳,为其增添几分现代气息黔校。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灸耽敖,人们购车的选择可谓越来越丰富劝撂篡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驳尺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过岭爬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈放睛容,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5围畅,他们能够碰撞出怎样的火花并彪粳,请大家继续往下看甭第。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表憨捌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出降,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比核呸咀,由于这两款车型出自于统一平台打造绰荡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲龄挠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间份守偏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题户尚虹,你可以说它带有侵略性捆噬,或是富有运动感怯济篓,也可以说极具视觉冲击力皖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突庐椿惊。而K5也应用了与智跑伴瞬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计死帕,使其拥有了明显的家族特质趴穿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沥得北,极力打造出时尚与动感的流体车身觅碎,在驶入眼前的一瞬之时泉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象旧。前脸的线条设计十分紧绷缕钦琶,大灯组与前包围向中央区域靠拢嗣并哪,展现其动感的一面丹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哨淖教,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势郸,抢眼的外型加之迷幻的光线为,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽驮巩晦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着承,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力峰灯扮。   第八代索纳塔不仅外观时尚贩泌努,灯光的运用也颇具科技感车喘焕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性计能献,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯面,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洼怖煞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屁黄,显然这种的夸张设计犊疟,使我将其列为变异的种类挛点,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用楔钝灸,多折线的应用也使尾部更具立体感草十狼,同时对于运动观感上也有显著的提升刀,由于K5搭载的不同动力总成奶借,2.0L车型配备的是单排气设计阔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磨巩牡。   轮毂也是一个变化的重要部位哺娘贡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陈。根据配置不同炯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兽开,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蒙,该系列轮胎偏重实用性报。作为索纳塔的尾部捷讳崩,基本没有大的变化废,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示派推停,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杰。   本文导航得问绰:" "  每到年底佃似,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾憾,地点也大多选择在北部寒冷地区琴磷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拔飞扳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仁纪汐。在临近春节前夕免,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刊壤归。   延伸阅读邻姓:   之前奔陪溅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间庭握锤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洪川,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容际娶晶。   酷威采用的是电控适时四驱系统蛙媳氖,中央为多片离合器涂烁,由电脑控制来分配扭矩氦孪,车内并没有任何切换按键笆洞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动圣硕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施焦搏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶到抨,如果想要挑战一些极限的路况的话笑督,酷威还是不具备这么大的优势的皆江迸,因为不具备限滑措施沧烁日,至少在脱困能力上会有限制性苫娥陀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肆,采用全新发泡橡胶技术避剩诺,具有更加粗大的排水通道蹄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卿,冰面行驶性能更加出色卤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夏苹。此外枪,中央多重“Z”形花纹欣、针孔沟槽设计净炮淳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性睦盘渭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机衔港厕,最大功率206kW/6350rpm摧连,最大扭矩342牛·米/4350rpm芍距,在目前的大切诺基扁估尼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啼蒙旱,但是会有不同的调教牛取波。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器庆潘驹,我一直在想帆霞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妒面囊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV暗,我觉得这个可以有吝,至少不会和其他车型有太大的冲突凯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖紊,路面上的车辙也是压实的积雪畔纠毫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度突。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膜,只要不是过激的驾驶行为菊,基本不会出现危险状况啦儡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘘糠,建议最好将挡位切换至手动模式楔苗年,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速梁痊泞,这要比才刹车安全的多慌,这中方法同样适用于其他手自一体车型赁垫欢。   本文导航昧孩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢什上、充满艺术色彩稼,或者是有着一些与众不同的操作模式辟犀。而这辆2008则告诉我们敞韧,一旦法国人在拥有自身优势的同时立,再把务实两个字加进去恨绅,那么可能会让其它对手感到紧张纤含僚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置人筐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巩喇付: 由于本次活动仅为简单的静态体验朴,场地和车况都受到一定客观因素限制锈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悲奸,至于其他更多相关信息杠陆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型示,作为首款引入国内的小型SUV恕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上渤柑钉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绥为踞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嵌馁泰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惺料,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿褪艘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一湘拢纲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置率,对消费者很有吸引力藏。作为一款紧凑级市场的生力军车型坏锯嫁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凉。   观致3共有6款车型伪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型认,售价为11.99万-16.79万元区间缕拱。因此疟钠杠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稍替敖。对于中国的汽车消费者来讲绣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仑寸猎。要知道自2006年上市至今劣垮森,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苫卷。那么逼,作为一名后生的观致3儡浅蹄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓣梧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中艰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脓:16.78万元)来进行比对蔫拜。由于两车的售价只相差0.01万元阜淡箔,这也令比对的本身相对公平一些表。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间十,我们测试过高尔夫7顶配车型平,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现悼份,跨级的配置也令对手望尘莫及寒竞福。但这一切访澜驰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脑储瓢、最需要的因素怒仿丧。对于高尔夫这样的家用车殿,在使用的维度上做到出色狙辰,才是它的本职勿凉。今天想,高尔夫7又来了搁峨,这次是全系中价格最低的1.6手动型惯。动力称不上凶猛狡胳普,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一版卞,必定有些硬实力体诲添。空间满足舒适乘坐钦宦侗、常用配置齐全豆,动力也能保证提速顺畅广鼻回。但对于这一类的畅销车贾悔脯,最重要的是它必须耐用瞬柒工,不能隔三差五地就往修理厂跑硅,也不能冷不丁地出个大毛病溃淡。这么来看杆耐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”理,故障频出惕师,这点很难让人满意澄斑客。毕竟皆骗莱,大众车能在国内打下当年的民众口碑顺翱,靠的是皮实耐用的品质惫吐。在我眼里亢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境椒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型轮计唉,高尔夫7车身长度增加56mm舅箔卉,宽度增加13mm悉祈顿,高度减少28mm魂囤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长传菲,也更显扁了镐。   如今憨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恨弹氯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的枷慌。这个配置的增加释僳,为日常使用提供的便利性还是很大的醇妥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气片,要知道附玻克斯亭、英朗等竞争车型都是16寸起步了刷髓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碉遣,这套胎居功至伟踩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车库奈颁,如果您拥有过高尔夫4谈固、宝来或者帕萨特B5的话回辆庇,您一定会理解我的意思壁蹦橙。没有复杂的配置敌葡敖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讼窃,瞬间就能上手垃侨。这一切都似曾相识钱。   在1.6手动版的高尔夫7上梁甸,您看不到任何高端的娱乐功能椽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone郝魔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鹅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拣垂壤,但我认为这并不影响操作便利性畅,最低配车没有大屏幕很正常鲜搂逼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用僧驶端,车辆静止起步平顺性不佳铜屑附,油门给少了刹车不松开猫,油门给多了又会猛窜的粳,让人抓狂成巳蔽。但今天这台1.6手动车型晤,上述症状全部消失篓道棘。起步轻给油即可庞逢,电脑自动调整喷油量囱,使其转速稍稍上升芹鲍,令发动机不容易熄火普娜扳,等红灯虚、坡起都很方便稠,使用起来当真比顶配的舒心多了儡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂犯使,让人捉摸不透换。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斑晨,用料优秀被认作理所应当查。在数年的成本控制下董蓬算,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质田。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范识凳。对于大众汽车而言失忍,这样的结果也堪称可笑了埃。   没有真皮座椅粪陡,您会失望吗赫弓屠?我和同事们都不会猾悉。我认为从适用角度上姐何,织物座椅与高尔夫更搭逻度。这套座椅的缺点谷诺,在于椅背调节起来很费劲篓深匪,而且要是有个腰部支撑就更好了柯及。纵观高尔夫1.6手动的配置洪猛,我认为作为最低配车型便临,功能简陋一些并无大碍辟,该有的它也没少槐,并且绝大多数的都还好用清烩窘,如果您是为了舒心实用侗绅级,我觉得它能满足了庙铂垛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来操下,对于购车需求的国人来说处涉,一款看上去体面风捂丧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堡票,只是碍于可选择的范围有限瓦,但凡有一款出类拔萃的新车型粱,必定会迎来极大地关注赌。对于25万中型车这个级别拐,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅烫恪,而福特全新蒙迪欧的到来令纠,分走了不少的关注度辩碗,选迈腾还是选新蒙迪欧全牌,对比一下就会发现颂归筋,挑战者颇具实力攫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陌垒,售价24.28万元腺楼,和迈腾 2.0TSI 豪华型儡李,售价24.78万元辉咖兼,均是各自车系中的主力车型舵抹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绊,兼具个性运动和居家商务需求邯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陌,极富攻击性躬团,对年轻消费者有着很强的吸引力镜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揽,入门的1.5T也有不俗表现理。   现款迈腾严格意义上上讲队惋彻,只能算是半代升级揣,是在老款的基础上升级而来掀盟加。迈腾整体延续上一代车型的设计男艾肥,符合国人的审美潘,经过加长的车身恍茨氯,带来大空间的同时规,提升了行驶稳定性及舒适性继孙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面朔闻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棺滴,轴距达到了2850毫米沤蚂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锣,整体比新蒙迪欧小一些闷,即便是经过加长陪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蟹昏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓖、加热尚府、折叠滦餐谩、记忆 电动调节位儒如、加热凉囊、折叠孤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凡坡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了防。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯遍外,不仅科技感十足快飘,还具备随动转向速了朵、自动开启等功能弊胎迪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痕青。天窗毁概、全功能配置的后视镜等醇孺,两者处于同一水平歇缔考。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升答马嗣,对称的T型中控台中规中矩葡穗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作返,主界面被平均分为四个区域麓搐贾,分别显示电话倍虱、导航圭、娱乐和空调四项基本信息腾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局栓贿畔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感葱尾信。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痰癌、6碟CD等配置将箩投,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凑,迈腾更像是上个时代的产物借汐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拧,相比迈腾的2812毫米扑嫁,略占优势寿,但二者在乘坐空间方面倍同,都已经足够日常使用痊齿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑佃构,满足于舒适和运动的双重需求特。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中隋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沧背、方向盘换挡汾,以及原厂导航等配置拟凡烦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置受贡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统犯吓痹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泻劳豌,最大功率178千瓦芜箔芯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稍杭玩,平顺性和换挡速度足够出色杭华劫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合病。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逃喜俩,最大扭矩280牛米唬时,匹配6速双离合变速器衡。当年迈腾这也算是黄金动力组合陌,但与新蒙迪欧相比特,参数差距明显居廉。   保养方面茧惺宠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酗耸憋,建议日常保养周期为5000公里左右逗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袄痛墙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右澜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保螺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜂睦实,之后保养周期为1万公里谰。小保养的费用在600元左右据蕾孪,需要更换机油机滤抵钮姓,大保养的费用在1100元左右蔑,需要更换机油三滤敝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高队仿相,相比迈腾肛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外发屋,还增加了头部气帘和膝部气囊很看。并线辅助功能也是迈腾所没有的顷。   点评巾搪誓:不可否认里舅鹤,大众品牌进入中国市场多年奋炊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型荤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讽兄,无论配置水平还是动力系统剃感骨,都已经没有什么优势了曙担,抛开迈腾一万多的优惠剿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嗡井。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潍:本文仅代表作者个人观点督,与环球网无关乃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实类恍糠,对本文以及其中全部或者部分内容贝哦、文字的真实性揭簧胺、完整性狸、及时性本站不作任何保证或承诺采呐溃,请读者仅作参考藏,并请自行核实相关内容惩瘸。" "   “北国风光啸,千里冰封惮串鬼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景排常,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐息遍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铣软,对途乐而言这不仅是一种新的考验堆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战什匙。 外观侵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晾,想必对于多数人来说瓮裤,它的名气比兰德酷路泽小很多饲避,但并不意味着就要比竞争对手要差顽鞠鲁。外观方面途乐外形实在太大了齐赫,有点圆头圆脑的感觉薯挽报,比兰德酷路泽温柔了很多蕉迟,缺少了一些很“MAN”的元素剖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80链惜长。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰罐赋搭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多轨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念犊谅。中控台看上去很有档次聊,各类功能按键排布也十分清晰冲、合理案来。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巾,完全遵循了游艇的设计风格画许,宽敞朗溉遂、舒适莆、豪华柿钉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰携。   小结泵湾楼: 从外观内饰的整体表现来看爬,可以说途乐是一款成功的车型汞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题团讨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驹山,如果“沙漠之王”远离了沙漠藩帝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膛,这也是我们大老远来到这里的最终目的图悔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车热绍腿,人们首先想到的通常都会是奔驰傻褂、宝马熊等妥、奥迪芜烈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌散窗昏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伍跨。但是说到文化的话妇璃,就不得不谈到今天的一位主角程甲,捷豹XJL蕊。相对于奔驰这样的全能贵族来说粹伸羞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炕刀丧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坞憋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胃搭逞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霞。   作为进口高端豪华轿车就盗瓮,相信奔驰S级大家都比较熟亢链,而捷豹XJL依旧比较陌生蜡飘,捷豹作为英国豪华汽车品牌鸥保泉,也有着将近百年的品牌历史坟,虽然品牌认知度不高毋,但这头豹子可不能轻视赴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型荆,价格都在120万左右碍台料,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L暴釜佰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抗玲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前封抹成,其实捷豹和奔驰早就杠上了反局,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新童砷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奉霸舜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观婪且芳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旗灵波,你一定记得去年上映的《007砰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘎鲤,没错就是捷豹XJ蔡累槽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”相,里里外外展示着它的优雅与稳酵撂丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枷容谎。   无独有偶阿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套隋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妹擎,虽然不是目前新款的S级翟钢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩灸。   言归正传酬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陪,不过两者的风格却截然不同佛烫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娘茨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀排科。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毖楷,在当前时代也更加与众不同咸沽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔽巷富,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枫淖,的确奔驰S级是同级别标杆半丸,外观轮廓延续了上一代掸痞,细节之处更加富有科技感江毯裸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气花号骏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓤趴萝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气昏庐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度篇保,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耸,比XJL更加强势覆辩,这就像两个高人囤,一个低调一个高调而已功黄晤。   大灯的造型也风格迥异性串,XJL的设计更简洁耐,内部采用传统圆形元素收媳炬,使得其眼神也更加专注舍茧鹅。而奔驰的大灯设计更加时尚琶,内部流畅的菱形也较新颖采。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饺垮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车城为稗,光前大灯就使用了五十多颗LED肋肩乒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面松,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾煎吨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孙,更加沉稳醛截琼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通效渺,但硕大的车身同样沉稳戊盖,硬朗的线条也更加动感速。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾行蝗澎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出事,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胸,这也使得XJL的车尾更稳重绘乔橇,而S级更挑逗人郎浪称。   尾灯的设计勘盎,捷豹XJL采用纵向设计梧檄衅,并以车身腰线融为一体闭壬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狙端派,整体轮毂简洁不繁琐废喇挛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁长,内部灯组造型是一大亮点渡累半,点亮时相当好看甭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节插楼烯,并没有过多的修饰谅袭凯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怂蠢獭,就如同一件高档西装戳觅,某颗精雕细作的纽扣就足以饶饲然。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绢惩痕,相比奔驰大气的轮毂醛按焙,捷豹XJL的条幅更纤细柒,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫉伺。尺寸方面XJL为19寸泄,比奔驰S级的18寸也大一圈吩,轮胎方面同样为245宽度逃焙,不过与奔驰前后同宽不一样钠锣讥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恃鸵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侵嘛,并且作为一个自主品牌瞄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腊寺,旗下的GS5协项疽、GA3信、GA5几乎可以与合资车相抗衡公狸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象家峭醛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的靠瓤,广汽传祺旗下三款车型都来了现车础,由于试驾人员较多缓敌量,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吓磨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哆坝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统界豹碍。   现场测试场地为两个圈形场地茸巳,两个场地项目都是一样的荒查勉,可同时进行两组试驾撵档,场地提供了直线加速密缮、紧急制动涵浩瑞、蛇形绕桩瑞闷骚、麋鹿测试四个项目筛电,可以说涵盖了大部分的性能体验蚊孤。当天试驾温度为零下十八摄氏度岛,这样寒冷的天气啤,面对半冰半雪的湖面携卉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力轮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烂炉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下渭唇泰,TCS系统介入台,防止打滑的发生修孟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缴,最大功率海防:90kW(122马力)/6300rpm前,最大扭矩惺垒棉:153Nm/4500rpm臂蹋。而这次试驾的车型中没有手动挡探,均为4挡自动车型恭猾藕,动力表现可以轻松满足日常使用需求文挛。   起步于加速初段油门如果踩的过重突床,TCS牵引力控制系统会即时接入蹬猎,并且自主减小喷油量锭,从而避免轮胎打滑阑沟,这一点上GA3与GS5表现都不错答撂蹦。加速至60公里每小时后围此,紧急制动颧轮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音旁七碱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停南,未出现侧滑酿饲桐。   本文导航熬碱:" "  提起中级车鹃敦酣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丝矗。但要是预算有限楞星滇,面对这两款车型还真有些底气不足路泡势,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的项露叫。好在现在中级车市场一片血雨腥风下蓟,改款K5已经于近期正式上市继缝淬,延续了韩系性价比超高的特点澈。这次森霉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烦江完,让您的购车选择更加丰富胶刚。   没错萄漂敦,此次选择的几款车都在18万元区间内唾骑。而且颇为“巧合”的是检川袜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苟滩,也堪称中级车的黄金动力之一峦告扳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字遁崩。既然如此菱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毁孝为。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蛾失两,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机徽咖猾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)围,动力参数有小幅度的提升忿令暮,燃油经济性也有一定的提升骑捍,但依旧没有给人留下深刻的印象祁侵仕,尤其是我这个09款嘉年华的车主牛萎屁。如今朝,在配置依旧丰富的前提下顷杭,它换装上排量更小捌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机令,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坊嗣断,这一次似乎有点看头了兜蠕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抹侠,它的来头可不少川。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它添,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖替沽该,可谓是福特的明星产品敌兽。我得承认这些奖项来之不易冠告羚,但我更关心的是刨脆,它依靠什么亮点来获奖拭逞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性读鸵畅,震动及噪音抑制能力如何私吾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机醋蛇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胸、涡轮增压以及进排气可变正时技术虱。在这些技术的支持下惮衔扛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挽。反应到账面参数上巍骚,它的最大输出功率是125马力惟乃,最大扭矩达到170牛·米毋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的残夏。   另外椭,福特也针对其三缸的结构特点骆蛇,对发动机的震动榔岛际、噪音等方面做了很多优化和改进帛柬搭,比如喷油器及油泵柔性安装书、皮带润滑签涛熄、缸盖上方吸音泡沫等等脸米。为此纹,我先后做了两种情况下的简单体验喀:1啥肋镁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阑嗣透、在静止的状态下戌庆镣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苍点绩。经过细心的体会和观察后被蜜,我认为结果让人满意崎觅,发动机的震动轻微拦痘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些漂,但也不大碍事散绿蜂。事实上岔,即使我细心观察兼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别欠踢。   看来之前的担心有点多余旁露,还是直接上路试驾更加实际广难。它的电子油门响应依旧很灵敏何,轻轻触碰油门踏板年悍妥,发动机的转速表指针就会活跃起来饯。幸好油门的调校比较线性南颠辩,分寸拿捏得体姑虐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乓判械。同时采,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感师,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉临完冈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩览,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别府缅豪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赖。即使在低转速区间颗梗,发动机的动力输出也很活跃武捻葱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉配捅。同样受益的还有动力输出的持续性陌橡,在试驾路段里面有不少的环城快速路狈舒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帮铝,而且整个提速过程顺畅自然垃诚驴。只可惜受道路限速的制约茄炬茎,未能继续把速度往上提喂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怒,升挡动作迅速抖,在D挡模式下正常驾驶萎示,1700rpm左右就会立刻升挡侵猛,让整个加速过程更加顺畅自然康侵沥。然而卯,在遇到拥堵路况的时候穆尽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吩闪纤,幸好并不是特别明显祁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现踢登拦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了僧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好休乡,除非你把油门踏板踩得足够深帅琳,否则它不会轻易降挡沃。   变速箱切换到S挡后帕,油门响应速度稍有提高剖放,而换挡转速则提升到3500rpm查,动力输出表现得更加亢奋武层埃。味道对了染哼甩,这才是S挡该有的特质齿芦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了讥歉褂。当然楷旦痕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肩龄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮括鞋誊,至今我仍然未能适应惋渭。   其余部分与老款车型基本相同蓉裴脱,方向盘的转向精确癸、迅速鲸硅,甚至有点“贼”裁蜡统,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肮厕款,对车身的支撑力度足够棵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堑酶粮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窖纯拾,同时也确保了车身的灵活性崇圃色。但面对减速带这些大颠簸时删钵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郡写廉。   在动力水平得到提升哨每、操控感被保留下来的情况下磕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少璃回,开起来更加得心应手改姜堪,也更加有活力悲雹蜜。这点值得欣喜籍人,也是嘉年华的进步承。当然醋担狼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方反懊仕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捞眉开,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音培夺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步癌潍酸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衔汉缓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵轨诧填。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沏,不过众所周知煎忍煌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台朽巴,而是换装了大众全新的MQB平台锨禾雄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂懦洽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凉写焙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异擂复,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泥么悔。   首先我们先来说说平台半臣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台透刃吧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纤,PQ35血统也就不在那么纯正慕涉拐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惋泛。   平台究竟是什么泉京救?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堵新,它们会采用共同的零部件未偏,采取相似的地盘浆、车身结构褐、形式结构以及相近的生产工艺焕尝斤、轴距等阮,以此形成车辆生产的一套完整系统袭秤戊,平台生产的战略是当前产品在开发中癸力,最流行乌斧敲、最科学替、最节省人力攫边岭、效率最高的一种开发战略介宏甘。因为对汽车厂商而言好磕刑,可以在有效控制研发资源很、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揩霉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霜,并看看它们之间存在什么差异帛欣没。   PQ35中的""P""代表平台坑亭官,""Q""代表发动机横置醒胚,""3""代表A级车绒狼泄,""5""是指第五代空仆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件小枪恰,采取相似的底盘跑蓬谷、车身结构瑰胎笆、行驶结构沉拎、相似的生产工艺以及轴距等曝。由于研发时采取了已存在的""模板""订抨,不仅使车辆研发缩短了周期苔吠磐,而且共用的零件大大减少了生产成本淋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型错。采用PQ35平台的在售车型有途安渐砷景、开迪挖背、SCIROCCO秦欢茄、奥迪TT粗、A3磨啡剂、斯柯达明锐等车型馁撬蒲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括朵矢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抖拈、大长度激光无缝焊接阶、双面镀锌高强度钢板笺断、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等等,但如前所述俊矢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柑。   MQB木#块化平台是大众最新的一个生产平台我矢笛,也是此次第七代高尔夫使用的平台七袜伺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耍班败,并且可以共享比例达60%的零件抖颗,包括同样规格的发动机晤棘圈、变速器等接捌。MQB平台的推出敛垃,将会取代过去的PQ25貉其戈、PQ35和PQ46等平台款幸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惦碎呢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惧辱,不管是传统动力塘瘦窘、电动和可再生能源动力牢,或者汽油机梢塑、柴油机畏窗、混合动力系统蕊、纯电动系统定潭、天然气发动机钮忿浓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装推变怂。另外疯芥箍,MQB平台还可以对轴距栏挡、轮距处波鸡、前悬和后悬等部位进行调节觅了雄。另外此平台可以生产从A0级祷、A级到B级三个级别的车型谷寺涂。这是PQ35平台所不具备的梨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温厢碾撕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蝗泌竟。相比几个欧系对手裁,宝马的动作显然慢了半拍舱埠,继5系旅行版之后杏牛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冗赫结。当然有时候来得早不如来得巧犁,只要给足了诚意酒室爽,迟到了也未必没糖吃揣麻。   对于3系旅行就是如此皮,在它到来之前空镜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剖嫉,作为后来者俊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹功抚,就更需要拿出浑身解数了赋撮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鹃誓侠,下面就来看看它究竟有何能耐皇。   还是从外形开始说起恨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘价睹,其底盘代号为F31赁拌,依旧是标准版轴距哄查:2810mm粳朵读。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颅,这仍是个相当精干的长度激廉逆,车身“三围”基本和三厢版一致示分屋,只是由于行李架的关系公窜散,车身高度小幅增加了21mm忻凡圭。   我们测试的这款328i旅行版琉,还搭配了M运动设计套装玲沁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沪,闷骚的感觉立马出来了泻哨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆度,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色送假。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择羚伐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缎锑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瑞趣,这和旅行车设计的初衷相悖蔽泰。选择18""则刚好合适墙相航,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宿轿欧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点系猩冀,用一句流行语来说就是糜武喉:低调奢华有内涵嗽笆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兢,从这方面看冯幌杀,3系旅行并无太多亮点涤钢儒,车尾的造型显得有点过于刻板铆狭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已隆姬囱。相对来说并没有对手做得那么出色刨目,V60和C级旅行在设计上的看点更多殴。另外技零究,虽然采用了M套件颅荚毋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谅险醚,看起来实在是低调过头了帆劣。   外观总结垃兽匈:如果你是3系的铁杆粉丝孺粉核,但又不愿自己的爱车烂大街揉诺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了既际,低调中透着股狠劲儿瞥,闷骚人士的最爱本肆玲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样段伎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杉匈柯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惜缝。但俗话说定箩干,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鹃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垛栏壳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卉?   车型的选择方面刚戳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓜催竞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缎菱活。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唯缸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妹级童:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸忌爽梗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力官淮丢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沦吭暑,再辅之以保险杠的少量镀铬畴扒,前脸看起来一如既往的简约和低调图嫡。车头多条轻微隆起的线条厢,包括引擎盖上也是凹凸有致峨橡涪,则让低调的前脸显得浑厚有力躺捌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瑰罢缺,外沿继续使用镀铬装饰赏填。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻趁,也更容易让人接受刚律,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性答。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁齿橇唐,一个氙气近光灯射脱,一个卤素远光灯间吴讽,外加环绕半圈的LED日间行车灯怒夹,没有任何花哨的设计脆尼铝,注重实用贯骏臼。而作为玩灯行家的奥迪茎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼畔脱棺,配合上单颗远近氙气一体前大灯宛,杀气十足茫际踏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锨哨闺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迫巳,看上去随时有往前冲的冲动隙,非常动感和迷人项。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苟擅幻,看上去从容而又优雅寂麓,有点儿荣辱不惊的味道涪搽蔫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后口,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了希幕奸,毕竟走的不算是一路的风格了铝。不过尾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雇半。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角醚临,变成了矩形倒角式的设计穷寒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L艘揽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吉蜜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行单横。   尾灯方面斗土动,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型箩侣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看便艰,而且LED元素的缺失也实属不应该惜群。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刮钠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹄肝豹,低调依然是奥迪的责任瞳涂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卫耐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卉虐棘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep千统,一个拥有超过半个世纪历史体袒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲤春,“男人”确、“硬派”武磺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象楞。一个如此坚持传统的品牌豪熊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坛熔,这对于很多人来说是难以理解的事实攫潘。坦白讲懂褪,一向不以貌取人的我腊鹿,霎时间也很难理解Mark T. Allen壬坡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盗钝。无可否认惋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的星,也必然成为人们茶余饭后的谈资翔芒铅,但是就只有外貌是这样吗堑?难道它没有Jeep的传承路誓忌?这是我最为关注的问题叮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咐峡。由此可见凛冕殿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能癌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筷恃队,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外柿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凡辉充,首先必需要有一副好的底子乐侍界,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统农莆。根据越野性能的高低螺,依次有Active Drive I钉、Active Drive II和Active Drive Lock三种耪博祷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渡哼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统商,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡得硕规,并且还具备后桥差速器锁止功能卑,实现左右车轮50:50扭矩分配醚,攀爬能力自然是三者之中最强的胆甜。   除此以外模,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嚎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夯射惕、28°的接近角害卯朗、32°的离去角篮、纵向通过角23.3°耻莫灰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置憋钝,要罗列出来的话其实还有很多捎惹兽,但越野并非纸上谈兵汐,要真正体验到它的实力肝节,还是得把它拉到荒郊野岭瓮陪泉。   挂上低速四驱挡句、开启后桥锁止以及岩石模式噬多,稳住油门就往上爬肃武。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糯,3.2L Trailhawk针对越野的需求氰秦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敲瑟。继续往上攀爬绘,一切都比较顺利疏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响褥蹄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力局。在遇到交叉轴情况时巾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力场,配备了后桥差速器锁止功能的它藕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑模踏,就已经顺利通过富骗。   这一次越野试驾逝鼎娩,它的表现我完全没有惊喜卉莆,因为一切都在意料之中舅歧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务趟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了彭馅。毫无疑问浅仟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伦,也同级别的最强簿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拧贿。坦白讲翟冷身,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柔。" "  在国内的SUV市惩А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哇透梆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拱,正因如此廓接,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市为,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孰鸥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破付殊泊。   说到大空间亲顽、七座设计母吞敝、配置丰富的SUV涸粪,北京现代全新胜达是其中的表表者究,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煌糠片,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恭梨裁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谰,下面我们将对这两款车型进行对比分析面快读。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观环:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向半,设计上中规中矩抡模,采用了哈弗新的家族式设计元素墓督烷,这一风格将在整个哈弗系列上普及桃汕,代表性的设计元素有才幸米:大尺寸U型前格栅寥炕等,粗壮的镀铬横条格栅龚和茹,时下流行的“X”型前脸税试。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忱慑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烫叔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哄玻恨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哦链冬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庆暗灸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寂丸,再辅以造型锋利的大灯灯组超,极富视觉冲击力磁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扫路,现代品牌的确更加具有超前思维意识拭。" "   源自逸动平台的CS35好软,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品偿。凭借欧洲化的时尚外形设计伙,相对精致的内饰做工可绅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硅澜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注金。此外柏疮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恼构,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能穆,进一步提升了科技感和实用性付建轮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些难?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惊嗣念,还有定位相同的长安福特翼搏埔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巫试莲,涵盖了自主及合资品牌产品跑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道病聚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS测畅,作为一款新生代豪华运动型轿车平费,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系墨轻嗜,也成为点燃这场战争的导火线涎睬缴。而上市之后骡港,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道结甸,可谓是一场针尖对麦芒的对决赔潮佳。那么除了运动性能以外睬檀,这两款车型的综合实力如何呢湿残瞬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓急末缔。   虽然说是ATS是一款进口车型皖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镶,整体售价和宝马3系保持高度重叠玻款鞋。从定位和售价来分析烹差,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呢磁阶,两车售价分别为43.80万和43.60万性,价格差距非常胁印,有一定的对比价值痹琉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嘎咆非,但两车所展现的运动风格完全不一样东级。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计书,车身线条锋利揪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性何话垫,同时也彰显了力量感皮。而宝马3系显得内敛一些度,经典的""双肾""前脸造型短轮食,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桅降苯。   作为凯迪拉克家族最小的车型勘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系漏,除了长度略有优势外煽故伯,其它尺寸都不及宝马3系吗瀑,在空间上可能会有一些影响妻妓。不过没有关系常稀,作为一款运动型轿车炕晌欠,小一点也许会更加灵活瘸层廓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评末,经典的造型更容易接受含俄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26岁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍洪隙。   相比之下酪桶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烧倦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盒侨鸵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蚕。   两车头灯布局不同孙,宝马是横向设计夸墩椒,开眼角大灯我们已经非常熟悉梁挛将。而ATS为纵向布局腊呐奸,造型更加犀利彪际,同时采用的是远近光一体设计钱。配置上都采用氙气大灯错,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疯碑吞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能枢掏,但是可惜没有前雾灯敦。   从车身侧面来看狗钒,我更喜欢宝马3系己亥版,腰线更加锐利蜂,营造出了运动型轿车的动感效果闻尝。而ATS侧面饱满厚实计甲弧,典型的美系车风格勾。   两车统一采用的是双曲率后视镜涵刻,并且带有电动折叠和加热功能厂,同时集成了LED转向灯咸,显然宝马3系狭长的设计要更美观露潦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯媚己,警示效果有所提升傻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力受讽,双边双排气管设计也展示了其运动气质寿箱。相比之下括,宝马3系的尾部显得比较平淡掇,家用车的造型在气势上要弱于ATS怪。   轮胎方面饶说嘶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肥陪秒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎欢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宝挨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔚抛,都是偏重运动性能的选择哭色。" "  提起东风日产天籁硼雷炯,人们往往都喜欢用舒适吗泵鸿、性价比高炭、省油这些标签来为其定义孪。的确瘟持盗,作为日产在华销售的顶级轿车吧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杠,在中级车市场中处于上游位置揩。不过这款车型的加长行为亥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念砍灵,天籁公爵受掸愤,虽然是天籁的加长版本邯形,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力偷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牢室荷,挑战更高级对手荚市堡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力艘。   25.18-29.98万元的价格区间屑碉懊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痞傲。相比同级别对手雅阁狗杏筹、凯美瑞损揩厘、迈腾等热门中级车劫五,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勿堤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼揣丝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蜂狸酱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惺肉绰,在提供更多给消费者的同时虐犊巧,却并没有在价格上表现的有多高调慧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桃,但是通过对细节的仔细端详蜕独犀,你还是可以发现不少变化之处览舅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腑奥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乔倘恢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近呻尺赦。   5003mm的长度与2900mm的轴距钡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平楼闻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怂泥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm计倾电。而与豪华品牌中级车相比较光修,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屋瓜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炭,整体协调感还处于平易近人的水平儒泉玫。   本文导航计谢炉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来飞褂焊,数以万计的人们加入了摇号大军痞漠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蚂米,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蛇掠配,一步到位的想法也被大家普遍赞同撕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了豹,强劲的动力暑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磨泪,它们的价格和配置都比较接近爱青伞,下面我们一起去了解一下十。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)损讽:15.98-25.18   推荐理由南浓:大气时尚的外观扒、配备豪华全景天窗琉们、全新T动力以及较高的性价比笨荡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计壬亨佳,采用了起亚家族虎啸式的前脸变乘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择退庞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大判釜换,能够满足不同购车消费者的需求韦杯导,值得称赞的是酗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感壁创,在同级别车型中也具有很高的性价比垢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整愧,自从彼得希瑞尔来到起亚后瞪山,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸口,大大提高了起亚车的辨识度部。熏黑的前格栅看上去更加动感纺持,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利欣渡厢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篱燎醚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溉粪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感份,并且兼顾了空气动力学汲级,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敖廖忌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坷庇忌,LED光源看起来更具科技感惫蹄镜。   新K5的内饰进行了小改动磐,用了和工艺均有所提升膏合许,三幅式的方向盘也进行了重新设计炭溶,看起来更有质感式,使用起来也更加方便苹鸡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积离删承,也提升了整车的档次感墟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑放攫草。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嫡钢拍,A柱倾角也随之更大瘦,对于一名1.82m的男士来说旱瞳宽,头部空间的局促性很明显侠糜,通过降低座椅高度后蜡,驾驶视野也受到了一定限制穆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剿袜,同一名人员在未调整前排座椅后颈,直接移动至后排乘坐具,腿部空间十分充裕毯拿,而头部空间也在可接受的范围之内涩射饯。总体而言魔苯翘,如果想舒适且安全的驾驶K5反脐,并不适合个头较高的人士动焦甜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞懒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机簇锑破,最大功率180kw搬屋,最大扭矩350牛米桂,搭配6速手自一体变速箱骚挖鞭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鸽低吃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型北领,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慨汉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟祁。如果你听到4系觉得陌生差,那么当你见到它一定觉得很熟悉菊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疮姑桨,无论外形还是内饰都与3系很相像久拓朗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平囱渺佛,因为在它身上不仅有3系的影子狈,同样也有着自己独特的光芒踩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宠拱岭,59.6-73万元的定价也高于3系朗弹。不过其实也可以理解纽篮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廷,而是想要一辆便宜些的“6系”沪蛾。   宝马4系提供运动兰梦却、豪华摆、风尚三款套装境峦砷,价格方面没有区别痉衔熄。车头部分确实与3系非常相近胶,只有前包围能够明显与3系区分出来诫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狈春。整体来看偶上惊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舒,仅在细节上加入独有元素牌廓。 【左锻隆伦:豪华设计套装(选配)/右讥漂办:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宏,但来到侧面相信很快就会被它吸引吝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撂,这样的立体感是3系无法给你的蜗灰。车身尺寸方面赖涡酶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短袭捶囱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm薪地扔,轴距两车同为2810mm程。相比竞争对手霸涪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势魏妮内。   由于定位与平台的原因旱龟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳被,也达到了对自我的超越圣还。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辅。尾部张弛有力的线条露虏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果靛褪轰。   本文导航雇踌烤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末歧,2013年又有很多车型和大家见面了哗惹极,它们各自出身不同性格迥异舍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现己扒,其中原因多种多样氖,下面就对它们的表现做一个简要点评嘲,并送上编辑们的新年寄语舒。 东风标致3008   上市时间话娜:1月9日   售价垢吩颁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰赝胤琛,法国人终于坐不住了鼎池,要将标致3008进行国产坡,最初还担心它法系前卫虑问柑、超前的设计能否被中国市场接受膳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捶库。   不过似乎这一切的担心都是多余的皆却唤,东风标致很清楚大家的喜好帕那北,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸部沁柔、尾灯等部分进行了调整会伤浇,类似机舱造型的内饰得到了保留守,使得它看起来既前卫运动又不太过个性擒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计隆蔑沥。   动力的调校同样符合中国国情昧,由于中国道路情况比较复杂磁块饱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多爸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机漂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纽。尽管变速器的表现有些差强人意辱铃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如硼茂。 为了进一步满足市场需求椿殊漂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型献稗相,丰富中低端产品线嫩错。   新年寄语窘窃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梧密,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搂谅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贪紊滤。" "  汽车除了是交通工具之外碎失,在中国它还需要扮演更多角色科蛾舱。比如泵,它会成为一些人身份的象征临堆秋。也正因如此蒋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瞪。在车型跟随换代而越变越大的时候讼,它们还不满足岛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型屠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸滑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滇。   从长轴距车型诞生起攻汀,围绕它们的话题就从来没有间断过社。长轴距车型的空间更大是显而易见的糖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坎肉汗?是为了操控放弃空间拨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题煤骑。现在乱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秘,并且差距幅度有多大牌耪憋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惯唱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俺。从设计上来看侧禽,它基本保持了海外版本的特征模嗽肃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蒂。整体风格比上代车型更运动恍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型魂熔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别亮痴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诬,同时褥,在配置方面也向更高级别车型看齐店貌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大考蓟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一磺斥瓣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炉哼府。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疙,那么实际情况果真如此吗侮?   首先钵呸缺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乌。将天籁停在起始位置后申萌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置本息。之后拣狭,向左打满方向哗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作边,然后再次用桩筒标记后轮位置圭令飞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头文。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异塑。   实测印证了我们之前的推论菇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尘,但差距不算特别明显寒砷。两者的方向盘直径和回转圈速一致弥匙禾。实际驾驶时绒啸,除非路面宽度限制特别明显猾撕偷,二者没有本质上的差别恭妓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准揉喘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘲革。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话继诬竭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响速吠。当然潦,陆军1号的尺寸太过庞大力,算是加长得比较极致孙管骏。那么干酪巩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拨忱?   同一水平面上绞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甲境,二者的成绩均为150毫米档。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙睦嚼搽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中此尉乃。   我们的测试方式是将车头正对坡道楔蓟社,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挖动虏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米练吝十。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杰,但结果令人意外七每。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米萎嫉就。抛去胎压等因素的影响蛾喀性,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平电。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV号篓?如果排除自主品牌的话胁捆峨,这多少听起来有些不切实际吧讣樊惩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了分。不过这个看似不可能完成的任务缴鲤逆,正因为有着咱们自己的汽车企业嗓,才使其成为了现实胶。10万元给我牌悉鞭,我会选择什么车呢赋?今天就为大家介绍两款不错的产品菜耸,众泰T600和比亚迪S6邪蛙匹,它们之间孰强孰弱秤,看完文章之后您便会知晓纽嚎污。   4天以前袭蒜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来靖,顶配不到10万元的售价悄,加上1.5T发动机出色的动力表现矗相莫、以及全景天窗词步、倒车影像等丰富配置的加持恋,让所有人为之眼前一亮渴。而在该级别中猎捌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赊莆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置簧,还有着出色的销量和用户口碑稻棋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朴芍挖。所以今天姐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剔佬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巴工,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型喘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扮傲脚,这款车属于小一号的紧凑型产品捎譬,因此这里就不掺和了型遍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绘:两款车型造型原创度均不足开。   外观造型上穷寂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梢,但相比之下怀壬挤,众泰T600显然模仿的更彻底一些恕暗,车头与车身都是完全的拿来主义朴沉,没有一点原创的元素蓉。而单就最终的效果来说甲悼俏,众泰T600显得圆润饱满岭遁,比亚迪则更加的精致显大灰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面焚久,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm匿河瓤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拼士毒,轴距为2720mm飘圈查,从数据上看亥臀邻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势深,而众泰T600比对手更宽馅色第,轴距也更大贰净。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂祁难锹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些醋捕差。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎补,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仆,在轮胎规格上涕,众泰T600更有优势一些倦寸。刹车结构上纲亩等,两款车均采用了前后盘式刹车九。此外拾,在备胎的布局形式上分帘蔡,比亚迪S6备胎采用下挂式钵痛,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩摇,不过更换起来略有不便暴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坏跋屯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配闷磺,线条上显得不是很协调盎,后雨刷秒辅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统被,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拭眠,而众泰T600根据官方的说法厘殊充,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了澎剃猴。   钥匙方面扑,两车都配备了智能钥匙稿皋,并且无钥匙进入珐、一键启动等功能也是一应俱全柯瞬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弯旦蔷,但质感和色泽都比较不错牛。相比之下沉旧,比亚迪S6的塑料感略强翠,但它的两把钥匙中诵,有一把还是卡片式的测嫩,挺有档次感的阂赖妻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赫嫩疮,据日本共同社11月报道妥戏廊,丰田汽车公司发布预测称猫姐俱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆加,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录海。而2013年前十个月惰妙碑,雷克萨斯在华销量同比增长8%剩贯,而7-10月同比增长了24%竣泵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秀领快。那么享,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镶碧旱?在这个产品为王的时代中对快苟,或许答案非常一目了然擦抽兄,品质卓越的丰富产品完盛豁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疗辛骸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伍可,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)藉,而其到了2013年也整整历经了三代产品坍惊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的揣?在这代产品中究竟有哪些新意弛疏纺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碴。所以猛,在这个2013年的冬天坷尖讨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”镁蝎。   是先有鸡还是先有蛋视认?这确实是一个哲学问题械伤肃。但是对于车型换代而言洛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鲤瞄。在介绍外观之前躬贡,有必要介绍一下其前世今生饰慨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囱赂,全车线条设计更显张力朽,饱满的肌肉感让人过目不忘槽描合。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墙。   第三代雷克萨斯IS拖僚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萎,全车线条设计更显张力锌蔫,饱满的肌肉感让人过目不忘苇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淘点遁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芦敢康,但当这款概念车面世之后秘晾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风婚蓟套。虽然没有LFA那样气动山河世笛,但却是可以做到惊艳动人觅巩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长徽糕慕,要么从一开始作为越野车的分支倾公竿,要么不经意又成了轿车的替补炯融扇,但这丝毫不影响它越来越主流烘化,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疲洁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嗣乖冒。   一向个性张扬的Jeep品牌探嘉,一改传统的硬派风格态,走起了时尚运动的路线犀锣鹅。不仅如此低乡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茸,在国内各大车展相继亮相捍荚刀,赚足了眼球渺滑拦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市何屁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹲讣缮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢竞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观书:一改硬派风格欣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初圭计,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诉督落,在这样的大背景下释便,自由光孕育而生降。只是从自由光诞生之日起辞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抵虚劫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桥帆拒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宠墟,定位于介于指南者和大切诺基之间轰妒测,竞争对手直指奥迪Q5缎使、奔驰GLK亲、沃尔沃XC60等车型福,车身尺寸方面替辨,其长宽高分别为4624mm迷青、1859mm函、1707mm牵,轴距为2719mm桔,与竞争对手相比并不处于下风艇焊拜。   既然是Jeep品牌车型休宽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炮僚饲,只是造型有所改变诚,一改以往平面式的设计拷,采用了类似“折角”的设计阑晶埠,当然效果立竿见影估梳,整个前脸变得更时尚也更有立体感轰硅。前大灯的设计标新立异颇,采用了大胆的分体式设计上,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”禾胳,氙气大灯海骇、雾灯依次向下排列萌。值得一提的是该车的行车灯咕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型参驮浆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卯侥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仿蕊。 斯巴鲁BRZ 拭惮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机我犊汾,采用后轮驱动平台塑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑普,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”艰脾参。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胎杰靡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计紊擅潭,而外观和内饰由丰田负责逞。   尽管如此嚏惕井,BRZ并不是“每个人的菜”坪。尽管设计了一个小型的后排座椅评悍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怠径,音响和娱乐信息系统不够出色缕效,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一故驳芬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣费、并且外观时尚动感的轿跑妹彼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试庇抢迹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点热:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艾辟桶,最大输出功率为200马力南喝,扭矩为203牛米到撅坟。据美国环境保护署数据显示扳拉帆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里词。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涟辑袭。 ? 斯巴鲁BRZ 诺前参:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供讳钡。两个版本都有手动挡或自动挡选择栏陈漏。   豪华型BRZ的售价为26慨糯长,265美元毖芍劝,配有空调系统苟捌,定速巡航系统桃诵,电动后视镜颅脱脊,一键上下的电动窗凭菠,后门掖漳恚控电子锁攫,真皮包裹方向盘佳氢,65/35规格折叠后座泛,HID大灯鳞,17寸合金轮圈形,有语音提示的导航系统领丝,实时路况警报贫玛疽,USB接口和车载收音机美繁。   限量版的售价为28妥揉,265美元肥拇,在豪华版的基础上增加了雾灯隆,真皮座椅抽,一键启动虾,后扰流板杏刹,配备照明的遮阳板化妆镜男撬,双区域空调控制系统谴孟,前排座椅加热和后视镜加热嵌蔼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迫娜,电子牵引力系统洼唾统,稳定控制系统以及6个安全气囊甜另。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妇窝袖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明图,无论是正面撞击寿山,车顶强度戏,还是座位与头部保护试验刹锨收,BRZ都获得了高分滴佩蓉,可以称得上是一款非常安全的车梯茄。 ? 斯巴鲁BRZ 视:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疲位境,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嗜颅拌,加速时的推背感没那么强烈领尖。不过凛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者教卸噶,对于六速手动挡十分精通勒,5赋躬,000转起步对你小菜一碟的话岛,加上BRZ的轻量化的设计巍悲话,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赡害贰,并不夸张的外形设计撩漆,精准的方向盘舱攘排,强大的刹车和印象深刻的牵引力抽。   总体来说檄蚊频,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叮抽蜕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冲痪。而作为日常用车来说咀舞藉,路况好的前提下蹋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多睡埔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悸咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇拌售,严禁转载翱搽圣,违者将被追究法律责任榷砂。责任编辑烹双台:李敏" "  作为一款小改款车型瑞泉泻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致煽休炯,甚至在细节方便也没有任何变化剖,仅仅表现在配置上的升级陶驰祈。回顾智跑近3年的上市之路来看虐驴,依旧保持着其独具一格的风格缔冠,即时在如今来看湾,智跑仍然算是一款前卫的SUV尉垂伶,回到3年前飞掣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狼拱辰、2.4L两种动力共10种车型登失掣,售价16.48-24.98万元蜂啃构,售价与老款车型保持一致粟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型峨户,即使它远远的驶来郝太,你也会在车流中一眼识别出它伤,城市化SUV的定位倒也不特别攫太瑰,不过逗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一答奋。   现款智跑与老款在外形上几无二致悔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咐,与老款相比擞胸轰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舌。部分高配车型则配备主动安全头枕触、前排座椅加热厢甜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置攘佰敖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里北,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型干,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惰宫。这些车型中包括了全新奔驰S级烈、凯迪拉克ATS睡陌春、斯巴鲁BRZ相悄禾、沃尔沃V40等备受关注的新车彼被,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仁乌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车跺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涵查灿:9月28日 售价区间何惟:124.8-209.8万元   新车点评唐: “汽车发明者店,再度发布汽车”然。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史化谐函,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喘唱,这也看出了奔驰对全新S级的信心仇,从外观愁、内饰挂魏、配置等硬件方面的足够实力寸描誊,甚至超越许多同级别车型杜薯憨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢矾境讥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肮扳。具体来看脱,前大灯叼蹲芒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娠豆婪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谷,新S级加入了更多张扬的运动化元素淘泥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骂此,车身线条延伸至尾部变得更加收敛憨,有点类似于现款CL级的设计坛炕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喷辖堵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现四浆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刨,还可通过其控制车载设备等乐。另外夺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统儒牟、LED氛围灯垦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啊、新的mbrace2智能人机交互系统等拱绰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缅沫队,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稀刃,特别是后排的座椅扭弓梢,高配车型后排座位为独立设计桓,并且带有腿部支撑和按摩功能擎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尸膝割,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秋琉,最大功率为245kW(333Ps)搔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机说费,并匹配电动机忍,最大功率为225kW(306Ps)锰甲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机歪兜,其最大功率为320kW(435Ps)纽峡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芍悉角:9月28日 售价区间巷:30.8-43.8万元   新车点评笔兰涩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邓乡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镁履。但凯迪拉克ATS的到来愁袜力,让宝马3系走下了神坛儡刮。相比一直宣传运动的宝马3系酸取轿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹反。不过在终端消费市场上泌谴,凯迪拉克还有很多事情要做贡祥途,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拷科。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型佛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造跺,外观方面唐导,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锹稿徽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汇悍炉,整体造型较CTS而言更加动感委刹。   凯迪拉克ATS拥有50抡:50前后质量分配细霜醋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喜农、Brembo刹车卡钳捅集、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊合橙沙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂时残、LSD后轮限滑差速器砍困阜、高性能运动轮胎箩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)算、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淘。   车身尺寸方面蜜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烦峦,轴距2775mm购婪劣。而未来国产后可词,轴距有望加长尚,以应对国内市场币蛋郝。   动力方面垮鞠断,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机联佳眠,最大功率203kW(276Ps)瑟怕,最大扭矩353Nm隆,其百公里加速时间为6.2秒台憾。传动系统方面鄙匣房,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔽仙持。" "  前言持: 在上一期文章中胺,我们盘点了2013年重点的改款车型驮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鬼,在收集信息的过程中耗,编者发现了一个有意思的规律告乡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型褥,往往推出两款畦脖录,甚至更多烫琳,更像是一次新车的大爆发挺块怖,或者说是新车开发计划中的一个波峰瓶,这样的车企包括长安福特投、一汽大众怖柯舍、广汽本田等级吐。与上篇文章不同的是阜画,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出极鞭苟,而是挑出了10款重点车型急揭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凛,有的是较为低调溺壤,但其实销量却很不错的实力派车型零碌。回首这一年墨妊朗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间成蚊:12月10日 售价区间触竟恰:12.19-18.29万元   新车点评骑花:作为大众全球的当家车型负戈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变筐醚,是相对比较原汁原味的一款车型绵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虑戏热,但空间的改善却更具群众基础湾翟。从速腾的热销来看咳通犯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓷师。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形城潘埂,雾灯区域的改变也是如此品篱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寞,也更年轻一些何谎,少了几分柔美笨烷,多了一些阳刚的元素舒疵兼。   车身尺寸比第六代更大娄屏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板幢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说黎,后排空间略显局促该。这点在国产高尔夫7上得到改善刃独势,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丝亭,相比现款车型扣食猎,长宽分别增加了56mm和13mm茫汉卵,车高则降低了28mm横扑米。此外侧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嘛,轴距增加59mm隋,达到2637mm颊,使得后排乘客腿部空间增加30mm碍但蒂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm熊,而行李箱空间也增加了30L裳贰玛,行李箱总空间达到380L剑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秦那: 相比外观的“小改款”统褥淀,内饰的变化却是颠覆性的绒乱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状记,并且向驾驶员一侧倾斜卞怜了,更人性化镜车。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悲。   轻量化更加明显浮灸: MQB平台的特质之一便是轻量化惕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奖钞,质量因此降低了37kg石,另外发动机降低40kg疾难,底盘降低26kg释,电气系统降低6kg等等想讨,虽然车身尺寸增加相林界,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg显跨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg龄练,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果爬点浓,并且一定程度上也能提升驾控体验骇烂挟。 【MQB奈耄块化平台】   配置全面升级港: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富统,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)税悉熔、定速巡航矩、启停功能几吭鲸、第二代车道保持辅助系统昧戎损、防碰撞预警辩叫挡、自动泊车甲捻叹、胎压监测翟攫现、电子手刹阔媒、电子驻车睛煤焦、一键启动脸祟技、新版导航及超级蓝牙等功能句冕。另外募境,丹拿音响僧崇陋、以及更大尺寸的触控液晶屏井刚旅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纳书椭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敬煌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)墨漏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机篮,其最大输出功率为162kW(220PS)蹈滥耻,峰值扭矩350Nm勒粉。   主推7速DSG双离合变速箱使触聘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱石:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)场烁辫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)播接,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔫漆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT地,而1.4T自动舒适型识到、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陆稿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芜灵隶:11月19日 售价区间良:12.98-18.98万元   新车点评辈欧:北京现代是2013年的大赢家环痕骆,销量突破百万辆收促,并且销售车型整体售价在上升矩迷窟。虽然索纳塔八的表现还算不错搬北挝,但这是以高性价比换取的宛淋哗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜浓亭,外观更沉稳悍幌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者息澜侈,再加上超出预期的低售价逝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耍鞋染。   外观方面曝挤茬,北京现代名图共拥有八种车身颜色瘦割哎,分别是水晶白闯阶、梦幻银室呢、幻影黑孺团、玫瑰红恍句亭、水墨灰氦掸担、宝石蓝漆、丝绸金怯凳斡、北极玉恳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念壬辜房,尤其是前进气格栅处的造型健蹬录,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔断浇乒。细节方面扰,新车的前大灯设计很抢眼丢,区别于其它车型赐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侗,轴距为2770mm庇甸稀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伤槽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点栖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重杰翱,以金属和实木装饰为主日节。配置方面夯非兑,有主座椅十项电动调节巴菊、驾驶席座椅加热通风记忆功能泻襄秘、双区自动空调寸说相、倒车影像樊烦、定速巡航孔藩导、多功能方向盘逗、座椅/外后视镜记忆功能鼻椽酵、侧气囊/侧气帘漓钉孤、副驾驶安全带提醒赏市怪、倒车影像系统讽橡傻、转向辅助灯貉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碑无。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面井搅藏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机思,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吕辽踏。对于后续会不会推1.6T车型嘿,北京现代副总经理权赫东表示拼,目前尚没有这样的计划掇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绒,满大街都是侵茄,从朗逸上市到现在的五年来氨,在全国卖了一百多万辆杀厢,卖的这么好侮遁,自然有这款车独特的竞争优势啦恭。要知道疤贪警,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乏焙荡,这究竟是为什么漏,很值得各个厂家思考赏。市场定位抓的准号射,产品线丰富逝,产能跟得上豢炊窟,都是成就朗逸销量过百万的因素稳轰辆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版领硅懂,市场价16.59万元粮算。究竟值不值孤?运动在哪里韶?是否称得上运动皋势?带着疑问钞,一起来吧飞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肆卯糙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敝,这种运动元素的表现方式很常见理秦词,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅邓,配上熏黑大灯这样的手法爱靠氦,而且很多还是豪华品牌在这样做冈级科。这样就无可厚非了歇冒娘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做糖孺,新朗逸又有什么不可以呢粹换衰?   运动型小尾翼谈禾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宿,同样是传统手法霖哎芜,几乎在外观的运动性点缀上未隶沦,各个厂家还没有太创新的方式染恨。一般些的煎煌蝎,就增加这样类似轮毂崎、尾翼的装饰蜕,高端些的等麻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型黔刨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拈匙灵,不过矾库,从侧面看吭翅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变怕信浩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目技陪惦。   相比车头和侧面瓜警,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沉警,在说运动感之前飞膳伍,我更想说说普通新朗逸的车尾瞄,更确切的说鸽茫,是想说说尾灯颗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芒,有一点略显单薄的感觉垫。运动版上伤沥眯,尾灯加入了熏黑处理撇椒才,双出排气管也更粗壮了狙囱,保险杠的视觉感受也更丰富冈丸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感琴。   本文导航败寐钱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争罗传辟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发埂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成眉饰荚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咯韶瓣,即韩国的蔚山辖陋,这里同时也是现代全球最大的工厂度茎维。这个工厂雇有3.4万名员工羚铺镐,日生产0.56万辆车祈庆。   Inautonews编辑表示编,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意羔。五年前质量提高了访,但是外形并不美观涂。然而慨肠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)美申,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)厕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)亭。对每个购车者来说玲,这听起来非常有吸引力钉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稻荡靖。   与现代旗下的主流车型一样让弓邯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谜,整车线条从头至尾充满着流动感篱。车身长4770毫米虽椽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米八李。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前架奖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菜窝偏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怕赴慈,它看起来依旧如此的适合年轻人券化。没错效,搭载着一车的新技术之后冗端,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手型,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颇。于是当新车到来的时候哀嗜董,你一定和我一样对它充满了兴趣负温侥。这是最年轻的凯迪拉克痛汞、最小的凯迪拉克羌艰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烁浅? ● 外观造型保广:钻石切割风格依旧呛荤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酱、2013德国红点设计大奖私、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脱脾寺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寸史悲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耸识,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勤铅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闺罐驮,只是这回拘钦,ATS是完全原创的作品滑苔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骸莲,轴距仅有2775mm短匣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窍,而国内我们则把它当成中型车书,和宝马3系标准轴距版幌、雷克萨斯IS成为同级别竞品贝颗,并比它们都要更小一些蹲糠热。   前脸的造型相当干练蹦讨赫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怪蓬廖,而是被很好的控制在一个合理大小上凡托,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佃日农,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恨察毁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泄筋舍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹲。出于空气动力学考虑霓胜恐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菜,当车速高于60km/h时诺蛾袄,前进气格栅会自动关闭算,可以避免气流进入发动机舱形成乱流繁视荒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浅赔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性李患。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型署,并带有远近光灯智能切换功能棺汇地,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赶枚,快速亮起钝趴儒,缓速熄灭的设定很显档次腔酱。再往下看沁春刮,闪电式日间行车灯搐汉、大灯清洗脓瓜舰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片誊括厂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀危夏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要董炒,亦或是造型需求靶膏粮,感性的来说谷孩狼,可以视其为向着传统美系性能车致敬瑞。身处车内舅恕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩井,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陷敦。   ATS是一款后驱车陡寐亩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胖:50涝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚂咀泄,贯穿车体的俯冲式腰线秒鲤、短前悬拔芥硕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涵时陈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牟。而在规格方面肯口鄙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镭,前胎尺寸为225/40 R18恃柒碎,后胎尺寸则为255/35 R18糜茹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力塑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帅屯短,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诧,至于设计师是否真有此意阂滴蹦,倒还真无从揣测焚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兽嘛动,实际上享,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帕,由此带来了不错的视觉冲击感滩镁尝,给后车以足够的心理压力纽看,至少眼前的这个家伙一定不好对付垮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脓封究,至于3.6L V6车型何时会引进视共成,官方暂时还没有表态摩啃昏,而是否会有V系列性能车型的推出奴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛇咕顽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牌,我的第一反应总归是奥迪A6L涵、宝马5系以及奔驰E级这3款颇筹。不可否认溺驮抱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型片狠丸,路上的能见度也说明了这点绢。不过皇坡,随着市场逐步的被细分乔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者违,除“老三样”以外乱炔,也还有其他选择巍,比如呜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES砂,这两款不错的“非主流”产品娇趴。   今天乓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堂瓣,领略一下“非主流”中大型车的风采妇羞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辖锋勤,当然莲霓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同耿韭。(注匆妇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奈蔚卜,雷克萨斯ES简称“ES”漏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胎鞋挠,编辑先和大家解释一下“非主流”卿喂徘,这里并不带任何贬义雄。从销量看湾幻魏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捍猛扮,宝马5系9000台以上腔蠢疟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现臀彪韧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涪呢汾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撵。   外观派娇斡:XTS尺寸明显更大祈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔬博佩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搅芬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念崩沁。造型方正且棱角分明的车身造型父蓖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰萍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解既捅核。可以说它给你带来的面子效应杯,绝对超过它的价格采,在半年长测期间税,我在停车时经常会被问床骡:这车得60-70万吧菏?   相对于XTS外观的张扬颠、霸气苔剖冻,ES则可谓是低调疼舱、内敛很多茅,整车的线条和比例都比较匀称舒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苯厢捻。   在车身尺寸方面虫祥第,XTS的车长达到了5131mm露辜萎,比ES的4900mm足足多出了231mm劲矫,差距可不屑旌胛,但在轴距上兽俯,两者比较接近趣安男,XTS为2837mm嫩,ES为2820mm杆溯,仅相差了17mm花滦,至于最终的车内乘坐空间表现姑,它俩也是半斤八两呕蹋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型姑拦,氙气大灯痊暴斥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少衅臼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腥疮辉,ES则仅有近光是氙灯富叭曹,远光为卤素灯泡筷唾。其中等耗婚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局景固被,显得比较个性寒。而ES则还是灯组传统的横置式础婚。   再来看看轮毂和轮胎呈渴碘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹦拒安,ES为17英寸斡沸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烙,市场售价约1500元/条俱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎法潞,市场售价在1000元左右/条硼激。可以说菠缄锈,在这方面两者的差异还是挺大的俱拾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讨犬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择售现。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁平Ψ浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元居,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腻耻够,下面就让我们来看看他们各自的优点锨蹄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦棵惊,其他两款车均有上万元的优惠弛,但相比比亚迪秦的国家补贴膏兢,这些优惠就算小巫见大巫了冬荚。目前在国内的某些地区虑筋尚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴册,总补贴额度可达到7万棚朗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴档。   在外观方面偶便,这三款车均有各自的特点耿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感前瞄人。而本田则是日式混动车的传统样式旁募,看起来非常别致绍昏碧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子触,非常有气势踌卷似。   这三款车中勺,比亚迪秦的动力参数最强谴绅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平楞。不过要是论舒适和驾驶感受额恰,锐志才是这三款车中最棒的凶导。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车道,因此它的动力参数看起来没有太大优势舷弦。   三款车同为轿车弦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泉,丰田锐志采用了后轮驱动必趟。至于哪种驱动形式更好暇蛔箔,就要看个人喜好了瓮。   本文导航驰摄澈:" "  简约内敛豪、安全扎实兑掠、品质优良抖,却叫好不叫座骑焦餐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戈芦肉。然而对于一个企业茧纯深,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沪。为此焕痛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时处刮使,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进港,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L霜暗馈。 亮点配置秒蓄毒:   City Safety城市安全系统匣凉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤顾季表,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哨琶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞倪溅料。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锹毒,系统将马上发出警示并全力自动刹车廖币颧,避免发生碰撞事故肉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狈,可实现自动排队功能刑攀搅,除了可设定巡航速度疽闷握,还可设定五种不同时间间隔兑酞。   加强型盲点信息系统BLIS颈酥拓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厦箩。   倒车车侧警示系统CTA哗惫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剂促,如有车辆接近惊恭沟,会发出警告音和BLIS警示灯驴涕。   FAHB主动式远光灯勘灿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆详形污,并自动将对方车辆区域调整为近光灯板痰,防止对方车辆驾驶者造成炫目秆幸惹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诧妓么,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择歉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入般妒新,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距醇烘。显然沃尔沃也意识到这一点崔儡,要想在销量上追赶""ABB""颗挞太,国产是最为关键的一步窍兜乐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哎动。S60L的到来肯定会对宝马3系茨祷、奔驰C级挠讹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手段表。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纪茂孙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跨械,我们今天对比的是2.0T智远版末掀蒙,售价为30.99万锌醚杠,而其对手同样是搭载2.0T发动机怜替娟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型饰湾绍。 ● 外观对比   从外形来看馁,沃尔沃S60L给人感觉干练箩勿攀、紧凑揉葡,X型前脸略显凶猛墓降捣,富有冲击力们峰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侈帘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汕耍汹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搜敞撅,采用氙气大灯光源恃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敛陷,只是少了前雾灯烘绵氏。相比之下许,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隆冯蚕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嘎惹奇,同时还配备前雾灯罐磷齐。只不过灯组并非自适应前大灯赔逻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能割标,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盲段,确保驾驶安全卉揽龚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苔,轴距增加80mm达到2856mm陌,而奥迪A4L轴距为2869mm祷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杭,不过高度和宽度有所不及店居牌。两车空间表现如何巫兑郡,请看后文的实际体验努虑剩。   两车侧面造型也具有不同风格拿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态传,而奥迪A4L侧面更加稳重肠彻,看起来朴实大方淡掳敲。 在后视镜上美霸,两车都集成了LED转向灯板擞禄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鲤杀胯,而沃尔沃S60L则没有龚鞘接。 在尾部竣楷,沃尔沃S60L造型略显生硬了宝虫回,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蕊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唬歌细,同时加入镀铬包裹炽,气势十足间谎,而奥迪A4L是单边双排设计冗磊抬,无镀铬装饰托庞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎净肩欠,尺寸为225/55 R16轮胎莎,相比之下尺寸显得有些小了突,同时配备的是非全尺寸备胎边。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慰,只有修补工具有点不厚道鸡保步。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喝搏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗萄菩?当时的网络上绝对是一片嘘声泵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寥,这似乎就可以理解为特立独行河?或者说创新氰焙晴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乾,通俗一点说就是竣间:走自己的路巾屁径,让别人竞相模仿瞥廷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片滥,时间不长竟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样水愧?当时我无法回答矫外,因为还没有对自由光进行全面的了解晚旱罗,经过一天的试驾体验之后柔,我认为这次Jeep自由光确实有点料憋空,甚至可以说气势汹汹撮弹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢此妗,那么它到底有什么资本来搅局呢绘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沤盒篙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莆腾没,在做颠覆传统这件事担岗借,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念集翠汐。就拿前脸来说父,好看不好看绝不是我个人说的算的窖佬,每个人眼里都有一个不同的看法勒谋弛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痞午嘛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耿鹃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看熬缉,Jeep其实并没有太大的优势焚埠仑,包括大家最看重的轴距表现雀扭,在这个级别也算不上是太突出场。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嫡卞凡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争醒,让消费者也能愿意买单孔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了华叹,其尾灯设计和大切如出一辙芒浮洼,只是在造型上稍微做了一点改变酵,以便能和后车窗衔接的更自然一些蓬灭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抢灵,这实在是太个性了借,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宽黄,不是吗探仟?   本文导航豁:" "  “便宜烩、省油媒涛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吭炯狸。因此俺蓝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军革橙涂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上土桐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息湘忻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泵需醇。二者不仅定位和排量相同儡柑岗,售价也都是6万元出头栓皇。那么谁的配置更丰富泻为,性价比更高呢咳乃?接着往下看吧卸蹲缚。   备注兽梯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期霜钱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型姐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猫、“天窗”和“后轮碟刹”绣建。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新崎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蕉氮脑,促进其他品牌产品的更新或者降价佰贸,以提升竞争能力桔麻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耗扒,但又觉得竞品车型优惠较多”骇幂。今天就随着我们来看看谷,新威驰对比瑞纳次叭促。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车突秘,此次我们将两款车型的顶配加之对比椿拴九,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处笆尺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拈炔枢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多是逛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铝沥,以往圆润的风格被全面舍弃嘎,车头变成了现在最流行的大嘴形象世。虽然初看有些夸张郸,但是符合小型车定位详失,更多时候它是年轻人的代步工具吭,所以造型必须年轻碴栖。大灯面积不但较老款车更大棘,眼神也更加犀利粉讣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讨刃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抹嘘胸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿毕外痴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点班。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阿啥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陵吐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骚疟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下附硼,诸如电动天窗授闷房、前雾灯与后视镜调节都在其中灵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尺,日常使用的便利度稍高一些吠珐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浑,轴距达到2550mm苦讣。与老款车型相比加长且加宽确蹄,这是为了适应造型变化的需要平必。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耿洼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势睫浑。   新威驰车尾没有车头那么激进卫尾丘,显得时尚而舒展烹赊暮。整体线条看上去硬朗多了惩。在高低配版的车型之间编,外观元素的差异并不明显夸灸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条握胆氨,不过在潜在的功能上却有所不同赦,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓣懂始,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脱苯揉,在日常使用方面的便利度有所不足暑禽俏。   瑞纳尾部的线条更是犀利按,线条从车身一直延伸至后备箱归,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叛谈颂,增加了不少的层次感和运动感句泥。" "  旅行车在国内的发展进程刚,现在似乎已经开始有所起色藤,但受到各方面的影响舞将偶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扁陪。记得应该是在去年奋,各大主流网络媒体几乎在同一时段教勉然,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章守泥,虽然没能在实际层面上起什么作用故龚骡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喀羌舰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拾五痴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逗俯,但是大部分车型均已进口形式引入沧还领,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面死。宝马全新3系上市后靡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本编赦。不管是厂商的试水工作才漂妊,还是为了后期大力推广的前期准备想柯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蜕储。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诽糙雌,但官方却并不这样为其定义粹菇,所以除了V60之外秋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的筒介陈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拢旅,三款细分车型跨越了30-50万区间搐坝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地克房滑。   328i M运动型憾,是3系旅行车中的顶配车型蜡啊,M套件必然是它表现非凡实力的根基措蛋撑。BMW的M系列产品湾垒吃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的熬本,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列脓绿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淖茄案。在M套件衬托下的新3系旅行版既伯,表现出的攻击力和威慑力很强白琳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型菠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狙哩笛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蛙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冠俗布,也是几款进口旅行车中最为全面的惶睛亩,除了前部以外探届挟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛊搔,令驾驶者的便利性有很大提升翰胺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显煎困,造型圆润的尾部整体风格设,让旅行车身份表现的恰大好处纺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抽萄誓,但是尺寸不大人轮吨,威慑力也没有想象中明显休饯恳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念券萄,极富肌肉感的线条元素铆捐,让它表现的干练紧凑便。   本文导航活测汞:" "  曾几何时尘梧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交就。物是人非裤枷,随着中级车市场竞争的不断加剧剖娠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梆藏猾。在上个月的广州车展上晴,全新天籁·公爵正式宣布上市色渤踌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拣肠蒂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析硕,来做进一步的了解吧喇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观策: 稳重与运动扒铆,风格各异   车身尺寸方面荷崇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纱怠鲸,车身宽度社身岔、高度与普通版天籁车型保持一致氢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大继奉烷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匆蔚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型幻岁,只不过在细节方面有所调整鸿卸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秋痢,后保险杠排气管内嵌股仍毛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骗梗特,俨然简多了几分气质的提升呻两忍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下硷, 新君越的外观风格更趋年轻化刃徒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅核,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盾肆,尾部设计与前脸造型和谐呼应玖抬毛,相比老款车型稳重端庄的设计风格垮堵,全新君越更容易让年轻的消费者接受曙介家。 【君越 整体外观】   外部配置方面晤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吃、大灯自动清洗等功能舜借,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鹤坊桂。通过下方的表格我们可以了解到搽,同价位的两款车赊起竿,君越在外部配置方面显然更为全面一些去菠肆,LED日间行车灯饯屉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浦拒茨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屡搅叫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价熊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讳: 日间行车灯牡蠕: 随动转向大灯窜吉: 大灯清洗装置龟稳讲: 氙气大灯沛: 倒车视频影像琳掠氦: 大灯高度可调诞: 自动头灯独: 泊车辅助携: 无钥匙进入系统暴韭堑: 感应雨刷傅返蒙: 电动后视镜衅: 后视镜电动折叠罚: 后视镜记忆破:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候富陀,年级里有几位南方来的同学踞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪才,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伎拎祟。雪对于那时的他们漂那悄,是上天赐予的礼物瑞烂券。但是庙,对很多北方人——比如我——来说筷嫡,雪却是避之不及的灾难祭,它让我们的出行变得困难重重券。不过这次却不一样书,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酬虱烫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣费撂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先睬贿漓,请允许我隆重介绍一下今天的主角臼册,我们的冰雪座驾播楷,一款中大型SUV——福特探险者路痰。探险者是福特的旗舰车型秋绒磕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售及缸,共两种配置邵眠靶,售价48.98万槽、53.98万避久陛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元处陪。我个人非常喜欢探险者的外型陋蚕,它魁梧而正派腥皋千,颇有美式SUV的霸气矛。牡丹江的冬天白雪皑皑遍楔关,探险者出现在这里十分应景扯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鞋黎肃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粪宏。这样的冰天雪地里模瞥抒,就算是带着手套在户外拍照梯,手指依然会被冻得失去知觉官。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖暇。探险者的方向盘加热速度很快污,开启后几秒钟就能感觉到热量枚虐嗓,太实用了体床惩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机连璃,匹配6速手自一体变速箱徘。探险者在海外还有2.0T版本车型汾处盗,不知为何暂未引入国内活,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淋线勃,并没想走量凛乘亥。   探险者为承载式车身结构脖,搭载一套适时四驱系统廖盯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器财寡怂,后桥轮间为开放式差速器甸痊纠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揭,以制动打滑车轮的形式实现晦爽充。这套系统的越野能力或许不是那么强大吠难,它主要是为提升公路性能而存在的穷耗信。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鸥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袭夕俺。这次我们挑战冰雪路面墨,这套系统发挥了重要的作用铣配。另外不容忽视的思,便是探险者的“神秘嘉宾”了浑妨芦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮盘薄!它是一款高性能冰雪轮胎缅焙瑟,官方称它应用了发泡橡胶技术圣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仇岗荆,从而让胎面贴紧冰雪路面低,提高抓地力芬。当然盒圣,这款轮胎价值不菲柬,以探险者高配车型的轮胎尺寸吐犁:255/50 R20为例庭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元枚蜂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贾邓驴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上写冲澎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴厦千,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企戈螺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泞描婚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挟奥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啦辨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喷释,使得荣威550的车身看起来更加的饱满穗篱,两车的轴距都超过了2700mm莎,使它们在同级别车型中的优势非常明显茶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堑土绣,略显圆润的车身看起来动感十足舅阑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感堕偏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悸繁,550引擎盖上V字型的线条动感十足宏。C4L大灯的设计相对简单柏旱纺,全系采用了传统的卤素光源柒,而且并没有采用透镜的设计品脸委,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感斑为,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灯末侯,还有转弯辅助照明功能浩究,保证了夜间的行车安全弦现。两车都配备了时下流行的日间行车灯屡匈,值得称赞的是祷额,550竟然为雾灯也配备了透镜沧墒,这一点值得各大汽车厂商学习返。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏敲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩忿谁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稀,550上扬的腰线勾勒出时尚隋漆、动感的侧身线条奉龋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间起乒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计试,并搭配LED转向灯郡虏,视觉效果和安全性兼具搅恒讥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匹茹禄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口率去。   C4L具有无钥匙进入功能挖瓶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性圭,550则采用了常规的姨睿控解锁功能肛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烩咳,C4L刀锋式的造型更加犀利烂速,550则更加尖锐澎寸尝。   两车的尾部造型比较统一技缴得,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果存缝侣,圆润的造型颇显稳重伸拼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过了髓,这样设计不仅美观矾老缔,而且可以增大后备箱的开口角度皑窃舱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伙思,视觉效果极佳开羞。两车都采用了4点式倒车雷达棘膛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鳞当,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弄,使泊车更加安全趁簧。C4L后尾箱并未设计开启按键苫蛔胃,只能通过车内控制按键和颐耍控钥匙开启颁嘉咯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启湿坍,使用起来非常方便淘陇。   本文导航弟挠:"    紧凑级两厢车肖播,如果倒退10年前挝诫寥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惜惠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后皮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型及。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹湃晌谷,它于不久前推向市潮枘胨搿,但其实它在国外早已上市蠢。雪佛兰在近期才引入帝,相信也有自己考虑翰收,好在这个时间也不算晚陪店,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侮施,相对较低的入手价格架、时尚的外观设计以及良好的运动性能碘汀,都让其成为该细分市场的热销车型迸滔洼。而在紧凑级车型中趣浦,三厢版在兼顾运动的同时衔悄,实用性相对更高一些氯届欧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑ζ剩克斯三厢版(以下简称负冢克斯)进行深度的比较翘罢,到底谁能从中脱颖而出畅射集,让我们拭目以待岔。    在刚刚结束的2013广州车展上瞬剃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嗡蠕埃。此外荡却宛,副剂甭。克斯去年北京车展的正式上市尝,也让这场紧凑级大战更加精彩善努。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缸酚,作为其小弟的马自达3能否一样出色南绅?甘剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敬伐,能否从容应对汹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外华弥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辱。就在媒体日当天高模覆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巴,经过旁边人的介绍赎搭,惊叹一句奥袒:原来不是一个车敖葡亍!可想而知胚廷,这兄弟俩得有多像送。    2012北京车展上市的傅鹇璧欤克斯相比前者俩配,已经在市场上打拼了一段时间佳创。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钎,但是赶蚊忻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钾宠,还是毋庸置疑的靡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性樊,为了让评价更加客观乏,同时柒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炕峰,我采访了一下身边的同事和朋友设。   同事A怠狸膛:男掇悼博,30岁翘、已婚剧沸雄、儿子1岁多    我哪个也不要硕,原因只有一个失:都太小险。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慑汀,实用!当然这两个车白给肯定要努媳。(也对犁,老婆孩子热炕头的人携,还谈什么运动拢挥,能装下更多的人和东西荣,才是硬道理)   同事B犁:男墨翰弧,老阜睿克斯车主深,奔三的年龄虎恋靡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附嗯海克斯便思,理由是有优惠匹蹄、货源足洛、随时买秤手,听着怎么跟买菜似的铆献。   前女友蒋:24岁寇盯,高尔夫6车主午慨,略带公主病    选马自达3侯锰,原因是好看梧纠,我再问还有吗葛,答曰孺:好看巴鹇А!我继续问狈删偿,跟我急了汤滦,提问结束鄙剧忱。   现女友卸:25岁浪雌捶,对车没有丝毫兴趣呐糕型,仅对各类衣服跋、包包碌黔、鞋等物品上心    我选马自达3吧曙,原因是就看这个顺眼蔫伺,所以就选了尖。(明显敷衍了事)   女性朋友骋惕:24岁朴炮,某时尚杂志签约平模亲,对车有些兴趣墨仇畅,但只是停留在表面    我选马自达3劣现阀,因为好看途,身材我喜欢麻,而且红色(主打色怯滴嫌:魂动红)是我的style翱巴,所以我会选她的说吮膘。(这种中英文混合体诗,外加“什么什么的说”的语法真别扭筐景,说她好几次妇,不见改)    采访结果显示偶响癌,果然是萝卜青菜豢搜、各有所爱炒林虱,而且给出的理由也是五花八门拍摹,那么到底这两款车有哪些不同捶,在面对不同的消费群体时桂妥漓,它们的表现又回怎样情,废话不多说邢幌,让我们往下看僳久防。" "  2013年8月喊确恢,本田CR-V共销售了15393辆秦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痪,本田CR-V共销售了18989辆搜茬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月共土,本田CR-V共销售了19510辆蹲瘟缆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菊舵,本田CR-V共销售了19288辆穷,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞧搐嘛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单峭,它的优异表现还远不止这些螺府,截止2013年11月底呸倒谈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谎是课,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氰胃。是什么让它成为了国内SUV的明星裳雇?又是什么让它如此大卖鼓柔兑?   现款CR-V有2.0L爆苦羌、2.4L两种动力共7款车型倡睫,售价19.38-26.28万元肚科细。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型放亲,售价22.98万元)厕撂衰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阶拱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腑,纵观整个CR-V的家族史闪体,前两代车型还有些“方盒子""造型蘑瞎举,而从第三代开始觅杀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妇,坚定不移的走着城市化SUV的路线寄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棱粉嘛。   说到第四代CR-V的外形膘并拴,也就是现款车型功咐,它的外形并不是能让你一见倾心的主陛和,CR-V上市之初浑处戮,人们对于这样的设计褒贬不一柯喜懦,甚至有些“不得民心”淡惊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绰犊础。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杏赁坛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能徒肩离。氙气大灯溃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上澜诡。值得一提的是奉陕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上懂涉阔,效果出彩湘婚。   车身长度比上代车型减少了25毫米席侠,离地间隙下降了50毫米钝,仅剩130毫米肚陈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性率臂,但却令离地间隙接近轿车戚讣昂,轴距则仍然保持在2620毫米鲸,整体效果比老款显得修长不少嵌怜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雌,在实际驾驶过程中辟,提供给你更加宽广的后方视野吃料,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信欠。   现款CR-V提供17巢缓、18两种尺寸共3种轮毂式样魏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撤动,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溜贰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面实久,车尾向外凸出比较明显悼孤,给人一种臃肿膨胀之感锈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显假世,给人一种臃肿膨胀之感夯赁瘦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邻,为实用性又添一分藕涟城,从之后的销量来说蠢茅长,现款CR-V外形依旧被消费者所接受攀困,保持着高歌猛进的态势肌财。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙熊撑呸、精心德郎桐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毯,排量仅有2.5L邻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肪玛韦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它趟脑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刚。   第三代雷克萨斯IS扮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凡,全车线条设计更显张力曹,饱满的肌肉感让人过目不忘传。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绞何,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纺,丢失了一丝霸气蝎算两。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加建瞥,长宽高分别为讣床:4665mm墟、1810mm稻、1430mm施。同时轴距也增加了70mm釜豆仓,达到了2800mm脑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鸽和,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言负,其前后配重分别为53四鳞娇:47桅。接近前后1舜贪:1的配重也体现了其运动本质僵。   IS车身侧面短小精湛拦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性槽,显露其灵动的车身姿态薪闯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙庙,依旧是纤细辈川舱、锋利匆踏,绝不与传统设计相妥协烹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见答。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎草存。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性髓垃僚。   毫无疑问拐扩踞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力漆截凡。你可以觉得它设计非常超越诚鲍,也可以认为它很有美感揩弟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陋糠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月办,石油的消耗量日益增大蔷睫寂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肌席宏,排放着大量的尾气盛窜拖,制造着日益严重的雾霾天气嫂备。汽车尾气的污染食兢号,越来越成为大气污染的重要元凶汗适滴。开发替代清洁能源帘睛,代替排放巨大的内燃机泌汇,越来越成为厄待解决的课题挺。现在很多厂家都开发了混合动力车型茬坟逢,这项技术基本上成熟了伤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辑,也没有成熟的商业模式来进行推广池,即便很多条件还未具备逢茂翠,即便这样那样的客观限制跑沏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面方,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一柬擅舜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孙极该,叫做启辰e30晨风韦,这款车还没有上市图餐掇,很多技术参数还没有公布挡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鹊嚼,介绍给大家酷部枷。但即便如此福踏饯,这款车还是有据可查苔,开发平台来自日产聆风电动车蠢泉冲,外观也和聆风十分相似暗淖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿集吩,2700mm的轴距和骐达相同暴房,外观的样子也有几分相似溅持焦。但明显晨风的很多细节显得与众不同磨僧裤,前脸没有进气格栅的设计故屏秀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扣拍。而据厂家人员介绍秸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叉,而是单独开发洛连庆。   尾灯使用了LED的发光元件锚蝎邯,看起来更加醒目际苟脸,垂直的长条状样子也很有个性胺详此。但在车尾上川,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赣粕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲁内,用以分担电池组的压力规修,这在晨风上是没有的香溪。   本文导航粹污:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萄悉,照片上看它挺精神棋,设计有传承有创新惦持,硬件配置有增有减南苦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挛,没能去测试现场参观参观搁蟹激。   命运总能给人惊喜违晌但。上周五下班前拧鬼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目砍宏,领导突然走过来跟我说蔑绅呢:“来了个顶配盖啵克斯乏啊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苍板嗣,周末的小幸福就这样碎了一地火藤,我得跟两台机动车泡在一起晤茅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝送,坦白说现在我对它俩都“不来电”矫鹤。这样也好幸宿劳,好歹保持个立场中立对吧套。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满密,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仁居,比如为什么海外有独立后悬架十?国内全是非独立后悬架币?其实道理不复杂波汲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朴缎期,既然如此探阜仟,那就遵照做生意的基本法则来做捌校,降低成本贤表恒,攫取利润粉绒女,无可厚非晾敝旧。我相信如果改悬架车就没人买梧犀,那他们肯定不改等。   福特比较谨慎筷,善于跟消费者打成一片驼畴,挣钱不忘树口碑刊豁护,好口碑又促进高销量茎奋,顺利打造良性循环圈擦署塘。尽管它也有这样那样的问题阜噬浪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买额,值得大众好好学学疙葡菊。话说回来温橡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腔。   现在摆在眼前的高尔夫7和概克斯队玛缔,是各自家里的明星产品墓钨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烩悄书,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丢棠穿。把这两个重量级选手放一起钳,能擦出什么样的火花来辉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利曙钙庭,似乎这样能出一口恶气筒鞍纹。不过我得劝各位一句书:百花齐放很重要焙苔,一枝独秀最糟糕欣啃低。   ●外观   扯半天总算进入正题扦培,这个阳光明媚的周末勿稼,没有雾霾的打扰苯保眷,我把两台车放在一起拍了套合影檄。看看它们当,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邵拴,一个是16.29万的顶配版两厢阜夂郑克斯裁。要说家族式设计拐朔,大众当然领先其他厂家桨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疚,福特的动作稍晚一些尺丁,效果不赖绩理。   所以当高尔夫7和赴郑克斯站在一起的时候肪跑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缮哆费。谁好看我不说澎恐诚,大家都有自己的喜好防。两款车前大灯组内容丰富疗堂,氙灯狗、日间行车灯恢和、大灯清洗鹊、雾灯一个不少趟吵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恐秦,而副祭伲克斯的则要花6千块买选装包港妒鼻,朋友们咐希,要享受还是得多消费啊次。   车轮部分有看头捻葛。概玻克斯胎宽215mm藐靖,米其林博悦轮胎倒酣,轮毂造型带感相爆,给个好评擦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唐期褪。高尔夫7胎宽205mm土枚,似乎缺乏顶配车型应有的气势础港鞘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧悼蓝。   车尾设计各有出彩的地方混唉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镶堡猛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭荆抨戊,LED尾灯是个加分项桅,柑欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意殴。左边那台风格沉稳一些沸,右边的青春气息扑面维,你喜欢哪个渺榔故?" "  “牺牲一定的车身刚性渺裴娠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乏怒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粒趣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”祷系洁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桓伶敬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雀呢淬。就在上月陶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本味劳青,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版上栏韧,至于奔驰C63 AMG怀,目前还缺少这一车型啡瞥驶。   由于是RS5 Coupe的系列车型介从,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致堑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾课廷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毖蝗坟,毕竟除了性能之外替,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卜裤。   延伸阅读 存畴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搓毖,其中包含对车漆颜色保、内饰颜色以及电子功能等自主选择揭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沽矢,所以在配置解读方面田,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绩,并将官方价格告知大家廓掀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上隘人,软顶敞篷采用电动开启铝叙,时间上需要15秒即可伸,而将再次闭合需要17秒谜守,其开闭结构为多连杆双片式炒弓诉,这也大大缩短了开闭时间淌快擎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斥颗拐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷佃,为了不过分降低运动性郎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谐览。排气方面也是RS5的一大特色贸糙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管私牧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宪,而在Dynamic模式下会全部打开穗。   本文导航花肝递:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厘拷,或许大家已经是心里多数墙己故,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型跺,定位于新兴的小型SUV市场能诧。众所周知娥逗态,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“描硕旱,长安铃木选择在这一细分市场发力兼铝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的离斜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壤鼎,通过对比分析经母,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缔栋谱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市栖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元官口炯,搭载1.6L发动机拿饺幂,匹配五速手动和CVT变速箱死墓材,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慷千晤、2.0L两个排量六款车型假,同样匹配五速手动和CVT变速箱叮,售价区间12.88-21.88万元僻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观黎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面迪,通过下表的数据显示得知签吨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX你鸵,相比逍客菏、昂克拉等车型同样处于劣势埔厦婆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起靶滦脆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹频歼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因材,还有与车身不同色的黑色包围馆讹饲、车顶行李架酿奸,短小结实的车尾结叫圣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酷奖羚。车身颜色选择上揭,S.CROSS锋驭提供了极光绿墓、皓月白劲、星辰银缴匆、丹霞红拨寿、银河蓝和晶岩灰六种颜色掳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同活熄土,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扇姥需,雾灯绢氖、下保险杠也经过了重新设计朝萝食,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撅犬舰。车身颜色选择上龟身梯,劲炫ASX提供了珍珠黑哪、极地白夺、翠鸟蓝罢了、酷银骋叹、钛灰五种颜色付。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面煤粳渭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯斗花,前后雾灯故介,并配备大灯清洗功能去懒曝,外后视镜集成LED转向灯;同样扮编,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯日匙撼,带水平调节和自动清洗功能眷飘,其外后视镜没有集成转向灯范孤文。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恢玩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蒋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂间谋概,二者均为铝合金材质逛却。所有车型均配备优科豪马轮胎街。值得一提的是辰浚激,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎归石涟,这在同级别中比较少见沉姓镐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型畦,根据车型的不同尺寸有所区别步,低配轨锯浩:215/65 R16羌,高配文:215/60 R17痰,轮胎同样使用的是优科豪马藉巧辅,同样配备全尺寸备胎脓卢,两车在这方面都表现得很厚道窟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫外惋,第七代车型厂酸阮。其指导价12.19-14.49万汀,这是配备1.6L引擎的价位黔败瘫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饯毕,账面要准备好14.09-18.29万微。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车头尘面,当然幸骂东,身为第七代的它轮,在冲击属于自己的又一串“第一”鸽。但我们相信丝芒,短板才真正决定高度凭署。   全新高尔夫的德国总设计师说某,它的设计主导思想为“简单既经典”还,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浑桓荣:中网与大灯的相对位置辱沃、拓宽出车身有力的轮拱荣官、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了五恰,这台在中国拥有极高人气的两厢车路,一露面伯,就好评如潮趣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闷,但还是要将6/7重提缎棘护,除了外观上的差异龋姬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上洽澄,比第六代车型要长56mm飞公辞。而整体车身比例上妊珊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm计吉,轴距增加59mm吝岛绩,从而提升至2637mm纷革。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涧,但新样式的内部构造也足够炫帆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置合。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念姜旧。高隔音性的特殊树脂层苫,形成3层薄膜结构拳鸡。它拥有很强的抵制振动物理性能抒徽骗。   直接跳过撩人性感的腰线氖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锯。相比海外的双L型冬图厕,或许辨识度更强一些催橙荣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挨咆巢,但高7的不一样唤耸。细心的你会发现贝临,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屠蓬,才会主动启动晨,并且拥有厂商宣称的132°广角洼谋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汀襄画,天平再次偏向了驾驶者一侧绍滥篮。整体内饰上驰墒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莲掳光:放弃中庸的设计理念钮课,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辉。不规则的T型区鄙妥谐、活泼的金属线条点缀撤效,让全新高尔夫大变身殊陌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没香拴当,它能够让你感觉非常新鲜栏。   坐进高7内烧亮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗价匹,比普通天窗大了30%靡。而外掀的开启方式有点奇怪屏人,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别每现,同时还为内部提供更多头部空间膏欢斯。   大众车型的人机工程向来让人放心恍,这个角度的方向盘康钩肝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦形。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型报,或许来个拨片更有型吧离哀哩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坎踩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挖。   本文导航嗣函牟:" "  在国内的SUV市承搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狄伪,正因如此昧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问困躲瞪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破古氨懈。   说到大空间颊汤、七座设计噬褐啼、配置丰富的SUV邻朝,北京现代全新胜达是其中的表表者葡斯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祥双,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变榔燃酿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烦倒鼻,下面我们将对这两款车型进行对比分析虫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钠鄙裂,设计上中规中矩亮,采用了哈弗新的家族式设计元素秃,这一风格将在整个哈弗系列上普及剂,代表性的设计元素有挟话迫:大尺寸U型前格栅拣缮,粗壮的镀铬横条格栅彩,时下流行的“X”型前脸玲雀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挟孩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裙憾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顿回隘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钮股匈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气关墩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掣暴,再辅以造型锋利的大灯灯组桔攀吝,极富视觉冲击力戒碎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梁,现代品牌的确更加具有超前思维意识芦具。" "  如果提起讴歌品牌慌,大家一定会想到MDX这款车鞍拟韦,究其原因茨捻鹊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蕊什。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盆嘎,拥有讴歌最顶端的先进技术京夯。在2013年轻,讴歌上市发布的新车相比以往且,算是非常密集的秒疽。即将岁末殊,讴歌的新款MDX也开始上市销售垄谓丸。作为新款经干,MDX的售价降低了蔫商旱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注担钱投。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术魔含,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撅。使弯道驾驶更加轻松迁弯谎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上低,增加了AHA敏捷操控辅助系统 潜,在车辆制动时脓附,通过制动延长扭矩矢量分配片逝姬,提升转向的循迹性 腑儒,这在之前的讴歌车型上是没有的广,包括RLX促钱详。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车ㄈ砼怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机筒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阑涧下。但我们看到份伯,在讴歌品牌乃至本田车型上袍讨,自然吸气发动机依旧占据主流酒燃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菏欧,在新款MDX上使用的3.5L发动机锋,带有VCM可变缸技术围,在不同的动力需求下盆,发动机自动切换工作缸数绊岗,用来节省燃料狼贾梳,提高燃油经济性路冠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上轮妙,使用了全LED大灯擅闪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蝎坚,不止在新款MDX上出现鹅胖藏,旗舰轿车RLX上同样具备颧瓣叙。但和MDX相比坦,RLX的前大灯内部结构稍有不同苟。而MDX的这种全LED大灯礁丛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锻,但据了解讴歌正在向这个方向研发铣授肛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫂瞬,其中大致包括救援蘑、定位碑刻茅、导航检索等常用功能兔糙。但值得一提的是溯惯酒,讴歌的这套系统在整车质保期内朝耙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涝宫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焙溜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稼贪态,通过车头计村孙、车侧纱酸痴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞬认川。对于前方障碍幸岛、侧方停车让合碎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颠铃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助教。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面高彼肛,MDX采用了59%的高强度材料沉苛丁,热冲成型一体式门环等途径朝嚷锌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料娇虚。   本文导航浮:" "  在新一代天籁发布之后炬交晦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字幌昆哀。二三十年前架剑芬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挎非枯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娃。而谈起这两款车浪光,目前多数人对它们的理解是媚串宿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长段,配置增高活,便成了公爵和君越储品狼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蘑首、动力和配置等等街兴肩,却有着极具诱惑力的价格篡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘念始,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扦卯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谓。可它们究竟有没有这样的实力惜拴赔?两者比拼撑,谁又能更胜一筹惜愁?本文即将为您揭晓邦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稀醒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慈敲帕,售价区间为23.59-36.99万元捂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版萍轿,两车售价分别为29.98万和29.99万秋,价格非常接近输倍吓,比较有对比价值哦红扔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显档,主要是雾灯假、轮圈等几处细节可以加以区分鞠粱,尤其是中网变得更精致狈汐,车头更显大气乳睛挤。但也就是这些细节的变化函世陛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奢疽癸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辱袱刊。   大灯方面私欢墓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能膜潜茅,不同之处在于锈疤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吞。   车身尺寸方面踞八,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哼握,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)四疟,君越的长度同样超过了5000mm砷仍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本史。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绰蔼顺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过眠,并没有追求锐利暴说,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贾模罚,腰线设计是其外观中的一大亮点妒类,并非大多车型采用的一条笔直线条贩何搬,而是在B柱之后便缓缓下沉郊刑屉,在后排车门上形成一条折线档。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感狸衅汇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士遁。   尾部来看袱隋,公爵与标准版天籁造型基本一致抡棺,尾灯造型也还是一如既往地犀利蒋桃靶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瑞推纤,为整个尾部增加不少活力蔡返肛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弯棺,使其整体感更强首。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华词肩笨,轮胎方面溪观赦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扁,更为霸气皑眉。   ● 外观小结教佛戮: 两车均采用年轻化设计沦,稳重气派;车长均超过5米嫩绵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贪,君越表现更为抢眼酞。另外坍,从个人角度来看麻丢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钳驴悄,相比之下它的造型更加简洁挞叫瓤、规整确覆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识僳煎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酣芥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发禽嗅,足以呼唤出你全部驾驶激情火苹徽。你可以视它为野兽介锯薪,但我更愿意称它为内敛狂徒拾切,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扔。它是驾驶利器捂谎劝,也是很多人心中的梦想之车熔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缔。   既然说道奔驰AMG倾暴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痘补档。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奢结混,都代表了其品牌车辆高性能版叛马。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袍渡,这些车在发动机配置调教拖苟录,底盘调教描入蘑,外形和内部设计上都远远超越原厂车蜜眷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型问,它的长宽高分别为4707mm疽、1795mm和1391mm订句,轴距为2765mm拿莎。参见下表可以直观的发现项犊礁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的廉菏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势旅豹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面跑挛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啸。但细看之下汉,还是能明显看出差别蹿婆究。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纱蚊,流畅迷人更具轿跑风范开咕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少具。   除此以外惶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次墒汐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭遍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颇棋,前轮尺寸为235/40 R18烯,后轮尺寸为255/35 R18焕俗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脑,以获得更快的加速度贡廉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倘顽激。   车尾是C63最为霸气的地方题,四出排气管宣誓着其运动特性睛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一畴酣闺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讣,从而提高车辆的稳定性浆嚼。" "  11月12日甭骂饱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市澜粱。无论在平台还是动力上慧匣哎,这款车都与标轴3系基本相同屎。动力上脚脾漓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卡,依然分成风尚悄辅、豪华和运动3个不同设计套装枫催蓬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式北秦先。无论怎么看丧谐,4系都很像一款双门版的3系惹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舅。   虽然名字是4系输畴示,但如果只看前脸笑谱,恐怕一眼很难分3/4系沫佩纺。不过仔细观察细节的话捞去圈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同默阜砷。比如更大的开眼角设计褂轻,更修长的双肾格栅伯芦,还有明显不同的下进气口设计风格淮镐巳。当然踏酣,了解宝马车型的消费者都知道盘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置释使屏。此外康僚,前脸还针对空气动力学进行了优化脊戊侨。 【左慧魂:豪华设计套装(选配)/右氢吧韩:风尚设计套装】   侧面造型上厂叫,4系明显比3系舒畅很多盖煞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条躬,更修长的车门对此也贡献颇多伤南翘。不过轮胎规格和3系完全相同腥垒届,似乎很难体现出这款车有多么运动淘。另外醋戊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒜蚂川,和前脸的进气口配合信舅,共同为刹车系统散热剁睫窟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多协世,不仅装饰性强苔汇汝,看上去也更凶狠电貌。   尾部设计上牧颈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素啦。猛地一看依然很3系粕,但饱满的线条体现了4系的不同始肌。尾部虽然整体很“壮观”杰频戊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伸,别有一番风味森褐鲍。另外锰,根据套装不同藕瘫慧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种母譬洞,实拍的运动设计套装为两侧双出陇卯,个人认为设计还可以更精致一些纳帘。   车辆提供饰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甩:北京市海淀区闵庄路19号   电话莱纷:(010) 5872 8888   本文导航垦晴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陵寡,自日产逍客2007年在英国上市以来崔擎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来埂恨。各汽车生产商自然毫不示弱伦抢蕊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辈措磊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垦,公司就对其外观和动力均作出了革新梧钱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司藕麻想,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凳寄凹。这款车售价要高于ix35痞课,标配版的售价与高配版的ix35相当教搓。较高的售价并不会对消费者影响太大帘豪及,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力眷。 ? 现代ix35   除此之外形电,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型旗。完美的驾驶体验恫,充足的动力表现徘诫膏,日常的实用性以及低廉的养车成本埔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战箔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面富污。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间路土,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些频午。CR-V的后备箱打开的角度要更大涤,后车门打开的位置更高苇强清,加上方便的一键式折叠后排座椅乳霜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜硕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涛寥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的庆。ix35的后备箱地板离地面更近晾逃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间还。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怪型侍,他们要对此多付1,700英镑街蓉稗。其余两款车的四驱版堑伸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)期,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抱馈。   从标配版本来对比三款车许,ix35要优于其他两款粳颊。SE版就提供了后排加热座椅粗临,方便商务人士乘用速殊零。高配中更是有导航幌斥,蓝牙鳞,真皮座椅郝糙怂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠土,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斗。   综上所述鹃歼家,我们推选出这三款车的排名分别是核:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巳,但是它的驾驶乐趣却是最大的绩硅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俩蚂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啥苗赣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度森。低的污染物排放泡,强劲的动力表现炽敲,新引擎的装配让该车重获新生肪吓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车橡。不光是低廉的售价倍,标配版的实用和保修期的延长幢脆倪,让该车十分吸引人徽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堑丢库,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间楼堕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品会,未经环球网Huanqiu.com书面授权届钩噬,严禁转载扮,违者将被追究法律责任祟皋楷。责任编辑十汉铜:李敏" "  在国内文蕊,提及福特这个品牌钳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副伟咕模克斯和嘉年华蹈牟,但福特的精髓决不仅限于此雀。在美国爱焕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苔脚。近些年来恳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围请抄,先后投下了旗下多款SUV车型阑珐据,其中包括翼博功容笛、翼虎谱、锐界以及今天的主角探险者缴滤。作为美国销量连续15年冠军的探险者愧脾,它在中国的土地上能否再续佳绩天莆?带着这个问题赂姐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揩豌络。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒锊甭,也是其第五代车型坝。在今天看来冈蹋骄,福特探险者圆润饱满肆,又不乏美国车标志性的肌肉线条挡嫁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钉。但早在1990年捣背傅,第一代探险者刚推出的时候殊勉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多松蹲茸。   随着时间的推移寄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变话矮挛,与其说是改变链,倒不如说是更加顺应潮流染抢肌。早先的皮卡底盘不见了踪迹店,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂热。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宝乳泛。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霉烷?结合同价位车型做个比较不难发现渤,探险者论尺寸绝对傲视同级惕催女。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霓,“尺寸”无疑是其最大卖点圭你。它的车身长江抨、宽很莱、高分别为5006mm抖善茶、2005mm和1743mm屡,轴距为2860mm邦瓷呜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蓖废谜,即便是与奥迪Q7的对比中输浆,探险者在某些环节也不占下风请胁稳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外攘室,探险者的最小离地距离为193mm靛,接近角和离去角也并不大溉,仅有21.7°和21.4°察。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔽广瓷。" "  引言柒级哨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点奇茨氦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蘑溺,其采用了全新MQB(横置乃⑴В块化)平台生产屏拌泻,不仅在外观毋赐、内饰方面有着明显的变化攫比,更低的生产成本刨甲筐、更轻的车身也使其有着较大的优势栓。此外惟,作为其老对手的福特改旨剖瑁克斯当然也有着较强的实力某,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梯幢。今天塘涡,我们就来为大家对比一下椒堂,看看这两款车型谁的实力会更强爸休。 外观缚触畅:低调内敛大众风对比时尚张扬肝Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感硕笨,但在设计风格上却有着截然不同的一面靶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上犊柬蓉。而讣伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盒烽废。   车身尺寸方面驮省,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进幂澎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秀菜,轴距也增加了59mm疵晦,整体看上去更长更宽更矮令焙孟。但其主要竞争对手杆常克斯的整体尺寸依然有着较大优势似。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闹筷皇、强壮碗埠、凶猛鄙鞭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象线无辛。试驾被安排在了蒙特卡洛美齐间,我们被热烈的目光追随了一道久叹,同样贾耗廷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肪炮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舰,它的对手就已经锁定了段能,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鹃,他们选车就两点枷里挫,第一样子帅峨帝兢,第二性能足够强大赂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脚第。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车龄。恰恰如此商,它看起来很漂亮许唐潍,尤其是车身各个部位的比例与线条琼甫,挑逗着所有人的视觉神经硼镐圭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野竟捐类,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口无,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沁体,而且更杀气感更强摧九。怠速时慢慢靠近那庞戳,它的躯体在微微颤抖昂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤填限级。   细节方面奥迪从不偷懒秒柿亨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兰琼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾溜蜜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞授。在我看来溯辑,这样的视觉效果已经足够征服所有人粹,如果你觉得不够醒目蚊猛靡,还可以选择将卡钳漆成红色侈啦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部竿蹭疥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搞,120km/h时自动升起抡劫挺,此时的样子最为动人破檀,速度降低至80km/h后便会自动收回局。   进入驾驶室并不费力椒,内饰与A7或者S7基本格调一致涣,简洁朴实读喜,中控台区域保持原有基调钎囤,有人说它沉稳啪,另一些人说运动然羚靶,在我看来这就是奥迪的风格莆捶,可以满足很多人的口味碧,一切气氛都显得那么熟悉糜匙。   车内有两处亮点让我记忆犹新搭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分萍柿既,坐上去的感觉也足够舒服斧貌。不足之处在于它的调节方式太过简单畔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑悍蔼庞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘硕嚎,手感与大小都很出众莽,令人爱不释手体,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望副。也许这就是奥迪设计师花心思的地方农,善于抓住驾驶者的心伸甘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分亲诽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化我,两厢版掀背车开始越发备受关注毫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唉锌币,强劲的运动性能也是非常重要的指标涩铜踌。就在本月初式,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晤,除了朗行运动版之外籍娠情,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能络。接下来合氢归,我们将两车放到一起拖茂骄,来看看其空间和性能环节的表现如何赴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赴纹捍,如今的情况则正好相反认干,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虹弟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铅赋,两车的售价还是非常值得人期待敖卧聚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摔狮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晦受童,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凄媒,前脸没有任何改变阿艰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肖澄得,但给人的印象要更加动感侈伙宝。   车身尺寸方面譬穷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米前寿哪,各项数据都要比朗行运动版更大一些斤冕狈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少犯嵌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎风痢卫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适臣,比较适合家庭日常使用室咀绰。轮毂造型与三厢版没有区别饲。在发布会上净钙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎究维,相比科鲁兹掀背车不够运动理扣处。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条懂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芭,线条更加自然械妒、流畅亨。两车的车身腰线笔直且显眼技,给人的印象很有一种短小精悍的感觉畦爱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影莲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吴。同时聘囤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惮奴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纯,点亮后的视觉效果非常不错丹腹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰潮。整体风格也是保留了三厢版的造型睹骗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掳唯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型将喇。2008年拦,丰田Yaris进入中国市城洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赋遁输,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数番睬蚊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车筋稳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恐,想必原因大家都很清楚呈饲盎,致炫在各个方面都已下足功夫美玖臣,为的就是再续辉煌叫。   致炫外观灵动时尚惺,带着一些年轻的运动气息辅,车长为4115mm据,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呈,比老款低50mm;轴距为2550mm浪,比老款长90mm担。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拭喘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点每禽跨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”信你鲸,这样的设计更有利于致炫的散热湍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慰谅懂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气委霓。   " "  在这一两年中哎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”委,究其原因良,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有艾。另一方面蒲农构,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堡。代表着大众在中低端产品中的最高水平捅耙。如今强,高尔夫7也渐渐走进人们的视野爱。带来的改变很多酱,由MQB平台带来的更多越级配置廊厢答,外观内饰的革新袱谁,动力总成的变化阂柒,当然还有后悬架的改变笺。能否继续神车称号晒领少,笔者觉得概,可能性极大晶廊。   ●从固定平台向娜逍殉瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母饰停块化平台的车型停,之后窝,从这个平台开始冗灸脯,还会有奥迪A3等车型陆续引入涣嘿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瀑篓尼。但从高尔夫7开始搭垃私,这种概念将发生改变柬脊睬。MQB氖浊。块化平台生产伍论潜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镭省会。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留铜伪桐,后面我们会详细说到详弛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仑,必然是一台有传承有积淀的车型害鲍回。经过几十年的发展和变革卵尉炕,没有被历史淘汰稿坷,却总能获得新生和换代顽。我想符合这种条件的车型真的不多佃篓琴。甲壳虫也好葛镁卿,卡罗拉也好霖味,都算在其中箩琼檀。高尔夫更是其中不可或缺的一款们暗,从第一代发展到第七代憾昆筋,我们发现际谐托,很多经典的设计元素没有消失类,而是作为经典传承下来徘敬搏,但技术却在与时俱进的发展局。直至现在尘诲,高尔夫7的出现了句,能够看到曾经的影子叼不,也能够看到未来的趋势楼南厘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了献患,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿病,今天在紧凑型车上也上演劳,只能说明闺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视清匣拈,也从侧面看出仍,这一级别的竞争是多么激烈盆慕,高尔夫7的轴距加长了59mm猫,反应在车身上兑顿妈,加长了56mm蚊钢。这让我们看到敌,高尔夫7并不是一味的加长聊粹,更兼顾着车身的整体设计瑟,以及操控能力的全局设计乡吻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸵靶趁,争议很大竞酪萌,但貌似并没有像新速腾上市时那样惩獭汰,引起大家的太多反感黎瞧古。或许一汽大众的这场策略大变赖拦菱,已经让消费者黯然神伤了鞠。大家也都知道舌裙屡,这是没办法改变的事慌胖肪,想要四轮独立悬架堂,会有性能版车型作为选择劲结,要是纯家用衬,就只能接受这个现实辆雾。   本文导航撩貉究:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6步,这仿佛已经成为了一种定律蚊首耪。话说回来洪骑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手室,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望衅事括,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骗幢澎、做工柑顷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桓赁拍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仕烁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鸥师惰,为更直观的进行两车的对比分析豢皋操,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车破,需预定等车时间较长系欧论,主推1.5T车型)作为参考对象未。备注履谋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版厂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巷攻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看裳涣,瑞虎5和哈弗H6各有所长累熟,瑞虎5车身更宽巳碾、更高洞喘,而哈弗H6车身长度辩淌澎、轴距更长料扔。另外这两款车的外观设计原创度较高呵,没有明显的抄袭痕迹娃,且能够符合大部分人的审美观贩派桑,足以体现出设计团队的用心程度卸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点车撼偿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应从,意在塑造最新的家族风格募,整体呈现出大气蚊、时尚的感觉上秃寿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择得佰,包括徽墨黑啦棺篇、烈焰红岛捷喘、赤金棕毋活粹、暗夜灰圣、皓月白和丝缎银词肉吗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坦,其更侧重于简约免、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坟。车身颜色方面焙,哈弗H6提供有经典黑淘、雅致银彤显腺、简约白钩忙琼、中国红馆媳集、风尚蓝抨、摩登灰虐、醇魅红逞、睿智棕共8种车身颜色递。   前脸部分浓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凛。瑞虎5前脸层次感较强慰,大灯巧妙地与中网衔接屉,而下进气口被分为了两部分疥,下部与底部合适护板相连接休金须,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和是玖讥,没有太多浮夸的设计兼航搽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坏,但绝对属于耐看型烩讼,整体间流露着SUV标准的稳重气息侥翁牧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匡弓筹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长膝泰藏,车身侧面给人以更修长的感觉巳隆。另外瘸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秃,车顶均配有行李架癌茄郊。   同样的乔顶猫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感改,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方爽,厚重的保险杠更具力量感粕锣。   灯光配置上腊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痢,内部灯组布置较为新颖漏跺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注配缚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩彭攀稿,常见的柳叶状大灯造型杜烯,常规的灯组布局颓,带有透镜的卤素光源大灯褂卡,提供水平调节功能飘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凉,看上去更为醒目和美观蜗骑缄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源极跋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沥席。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后收邯勿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇畅冲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想了,同时越久的期待会带来一个重大问题敞冒贩,那就是新产品如果不能做到完美臀吻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时领链,两条定论由中国媒体陆续传开龋贡,首先它的相貌不错寝桨蛔,其次来到中国的时间也不会太长了啊屑。一个月前千斤豁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挞,为何这么说挡忻珊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屋抹魄,通过细节上的修改嘶,使雅阁更贴地气瑞捂静。   设计师在中国进行了大量调研工作凯菠,最终他们得知了国人的喜好嘉防蹿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叉观逝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乘抡校。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诽础,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手士被瀑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中本侈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈省履,在如今大行其道的“加长风”面前骗卑,本田倒是走了一回不寻常路豁,这也是让很多人吃惊的一件事娘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响莽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蓟令,究其原因我想和C柱造型掳宠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关琼舰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辨噬筒,先是放弃了老款斧头型的轮廓们,其次将双出分置排气融入到了包围中煎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烩邪溶、动感靠拢臀疮。   本文导航衬交潭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坚赏寇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹈虾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列括刻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弛笑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒂承盗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜改。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别探捂既,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虫。相比之下税谦翱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计需韩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉是。总之这个价位的车型妓蕊,只要设计不太出圈消费者都能接受偷森。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疚捎,即便轴距也仅有20mm的差距朔集,如果无聊到一定要分出个胜负的话诲迷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宫尼星,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上露揪蝗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皇扇,在这方面长安CS75表现得尤为突出妹瞄毖。顶部的灯眉射、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熄,虽说还是带着几分模仿的味道亨,但却并不令人厌恶岸蔷痛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型松,不过它的优势在于自动大灯功能弟定,这是我们在CS75上未曾找到的配置其梧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俏,都是标准的SUV设计邢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屡耗,不过值得注意的是脯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙收旗,上下车时可以避免蹭脏裤子迪魔夹,这一点要比哈弗H6显得人性化醒模惦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谩夏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赴瞎琶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僚,那也将成为它的一个优势匡培。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异程软,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撇敬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垢。两种风格说不上谁好谁坏厕结,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫獭献概、更时尚的选择酱钾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斑翟额,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猎瘫票,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丘鼓享。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事曙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩达,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别射脑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靠蒂碎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惋卷署。相比之下碌缉舌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妙碾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉番。总之这个价位的车型豪,只要设计不太出圈消费者都能接受般市阮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灯缸,即便轴距也仅有20mm的差距壕醛,如果无聊到一定要分出个胜负的话虾适,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势读,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辈刷溺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衡鸽雾,在这方面长安CS75表现得尤为突出怪木苛。顶部的灯眉歇卑叛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型安,虽说还是带着几分模仿的味道崇黄,但却并不令人厌恶虾嚎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黎楷,不过它的优势在于自动大灯功能兴,这是我们在CS75上未曾找到的配置随魂脐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化题,都是标准的SUV设计衅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爸娩,不过值得注意的是普唱独,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钨寒,上下车时可以避免蹭脏裤子醇芒,这一点要比哈弗H6显得人性化圭汤副。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骆滴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睦梁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话法,那也将成为它的一个优势镰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汝獭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烷径从。两种风格说不上谁好谁坏猎规缆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湃、更时尚的选择泛戒荚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型触,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逞钨称,埃隆·马斯克就是一个奇人讹辫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克培拜?下文简称“埃隆”)查蹋。远隔重洋来到时差16小时的加州焕富,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蒋袒,一款名不见经传啤甘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车熬。在短短的5天内壬奈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扦林。 ●曾经的TESLA滦庐徘:短暂辉煌的Roadster   2003年尝舌潦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒙,并亲自担任总设计师的时候屋,他为公司取名“TESLA”蝎掣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)燎挡。而在十年前臣舷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贾,因为在此之前潮篙伴,没有任何纯电动汽车成功过低双需。   不过很快氦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辆敲楞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谩杜策,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差廖、续航里程短的传统印象裴唾叫。只是烷,那时的Roadster真的很糙穗奉,很贵脸瓮康,很没吸引力渺赣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慈。   于是告吞物,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捍厩烘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市眷颁挤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡攀谢铩,已濒临破产……”佬痊酿。   不过卞逆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胸笑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亢杏。仅从2012年6月车辆发售筐辉攻,到2012年9月这短短一个季度内俯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S很段澎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伸,并且公司还获得了美国政府的政策支持譬米酵。   ● 简约外形流畅饱满炊判,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剂讨诧?一个能够打动人心的外观设计识漓鸵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坝砷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维携屁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逗糙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凸香痰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院豆,是一位年轻的美国本土设计师韩鼎,曾经在大众汽车担任过助理设计师惟非刃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前跺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皋适,马自达旗下的Furai阂瓤、Ryuga背、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颗踏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker道剔很,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车栋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)落吕噶。初次见到TESLAMODEL S的时候慌何寇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系爬徘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惺沤,难道这两款车之间也曾有交集贿秋覆?   多方查阅资料后才明白潘怪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矢,不过后来TESLA对其提起了诉讼寺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作楞径,还盗取了其电动车制造技术幢笑。于是紧接着掇牛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品身,并最终完成了MODEL S的设计工作缝士达。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陌湿砍,轴距则为2959mm法摄贩。仅从数据来看擅,MODEL S已经算得上中大型车的级别龟,差不多和奥迪A6L祈哀堂、宝马5系Li等近似耍,只是车身更宽大也更低矮一些葱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论售酚。   整个MODEL S的车身上如河,相比许多人和我一样跺棺里,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计息激滦,椭圆形前格栅造型太另类了讽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陡恭熟,但是这也成为了MODEL S的标志法乖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忿冈,所谓的家族式前脸堡搪梧。   你或许会认为没有前置发动机的存在顿脐戮,和绝大多数的电动车一样啸技,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搏食,那就大错特错了每。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冗,动力系统和电池组咯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粕赁,就和传统的内燃机汽车一样撂蛇共,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旦订柯。   细长条的大灯造型很酷蘑,氙气大灯勿、LED日间行车灯都是标配煤乏,和其他车型类似虹嘶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯据、LED雾灯以及示宽灯垦坝藉。只是在功能性上MODEL S实在很单调伯息,同价位产品上应有的大灯清洗搅、自适应功能等一概奉欠停删。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立曝坑兔,4年的时间丛贬肉,经过诸多顶尖设计师的打造努栓耍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娟,再到上海车展的国内亮相跋,今年广州车展终于正式上市缆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皮秸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尽傲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中螺古设,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩豁,这是中国自主品牌获得的第一个五星埂。观致3四项总分达到了惊人的340分困酱,这在整个2013年度排到了第一位晶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样摔童困,接下来为大家解开谜团堆桔绊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斥绥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俗藐,观致3的外观线条十分简洁免骋,但又不失从容优雅想,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尽椿,毕竟它的设计总监曾是大众高管岭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舒吐。   前脸看上去相当的饱满圆润瑟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梨裴缴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成深,而“Q”也是观致汽车的首个字母速坷啪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计臂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钒挝沉,这话虽然有点绝对送,但却不无道理敢,在说服消费者购买自己车型的时候吞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沮式凌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型法燎陌,随着时间的推移攻围,两各品牌已经深入人心瘫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桥废,相近的售价桥、同级别的定位崔阀,看看哪款表现更有诚意屎版钳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凌,造型圆润符合多数人的审美甘谷,第一眼算得上成功关戳袒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹋幂,细节处理更为立体很显档次械朔红。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欠金塑。爱丽舍原创度极高赎,很难找到其他车的影子豆闺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍轿,只不过虽然车身进行了拉长唇车净,但看上去依然是一副小型车的架势默瑟凰,气势上略输给爱丽舍扭戏。外观设计确实见仁见智疚兽,有人喜欢圆润稳重劳翰,有人喜欢直线条的简洁利落风,嗯好吧粉伯亭,各花入各眼拒捂裳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纶椽,新桑塔纳除了车身稍长之外峡,轴距镁太甫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势墩硅。但整体上两者都属于造型协调的类型丘驾谎。   内饰部分美戈醒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纪激呢。配置细节设计缄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计白奋,比如位于方向盘后边的多功能按键衰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恋壳谢,则显得没有可挑剔的地方抬零,只是限于成本独木添,用料表现一般秃捞豪。" "  谁都没有料到短短几年敢烩,SUV会如此火爆星,从动辄百万到数十万的城市SUV秦,都曾经上演过排队提车的场景写,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样牵报。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辩藏,不同细分市场废、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲倨纱纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椿,推出了其首款SUV--标致3008弦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮椅拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吮。而东风标致国产后价格有很大降幅干,15.98-21.67万的售价也与途观级似拓、CR-V漏跑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来输,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兰。下面一起去看看吧炊。 ● 外观解析   除了高售价外拼测磺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捷喷。太过个性悄多蜕,同时又不够精致丝堑。而相比之下康,国产版标致3008要好很多群蝎鹿,现代感更加强烈常矾恋。前脸采用了小一号的大嘴对椒,并且添加了镀铬饰条显示很精致季橡,也符合国人的审美铂适肯。   前大灯虽然不是氙气大灯悲荤,但是加入了透镜眷巴,整体观感不差颗险,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高末。另外侧怕滤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰如锤辈,增加了前脸时尚感谭栏。   从车身侧面来看镁,标致3008加入了车顶行李架痊钳,虽然并不是经常用到的配置悔舅内,但是对整体造型的营造作用不小乡。另外酪憨哩,黑色下包围凸显了运动感新歉。   尾部是相比进口版改变最小的欢,不过依旧非常漂亮坞编,很有层次感受娠溺。尾灯加入LED灯组沮石,警示效果更好辱。另外最值得一提的是其后雨刷设计艘避,在前雨刷工作状态下都录晨,挂入倒档拌厦咕,后雨刷会自动工作扁冠,非常人性化的设计佰。" "  说到法拉利刮贤啃、玛莎拉蒂这些品牌甲,网友们肯定会觉得遥不可及嫉,价格高高在上尝须。如今暑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甘,它以89.8万元的价格进入国内市场凌沃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少故赊绣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寺,让我们来看看他们三个谁更吸引人莱绍锣。   在市场行情方面伍鞍涝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唐猴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的筏惦济,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冗水趴。而其他两款车型均有不同程度的优惠期仆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系暇耪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陡,看起来非嘲⒙莞保魁梧的发现竟然落了下风艇泡,令大家非常诧异篓。但在内部空间方面块,Ghibli组完全不能与发现相比粕瘦淡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车淡墟,所以它的尺寸就不在此提及了吧垂。   在该项对比中淀霖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腿奉陋,功率少了80kw黔莎邓,扭矩也少了50nm晦鼎掀,同为3.0T但差异却这么大呕须。发现采用了柴油发动机齿厂挎,这款发动机的性能超众软讽,在国内有些市场中非常受欢迎楼欠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱糯匙。   对于传统豪华车闻言贫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统华头。路虎发现集成了家族中的优良血统地,四驱系统足以让众多对手汗颜岁檄技。   本文导航鸽疼蹋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实信慑,保时捷新Cayman在国内上市之后逝论,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胚,遗憾是试驾车迟迟不能到位乏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余界粉戮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心性仇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挖剖,就当胜利喜悦之余侈污赖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包庞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我墙:不就是保时捷最入门的跑车嘛猾,至于这幅尿性嘛譬哗?不过您还真别说般钞,Cayman作为保时捷入门产品中炯痉,绝对是一部对得起消费者的良心之作刹,比起卡宴与Panamera来说理鸿舌,工程师为它注入了更多保时捷的基因付睹供,说句通俗易懂金,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耽涕瓷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间倍吩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鞭吞秽,第一代Cayman的诞生是在2005年崩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺量骆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格络,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擒同魔。   新款Cayman S外观简洁泛词晃,车身比例更是优雅的惊人穷钳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惩塘顽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盼撤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)外。尽管如此酷,这款双座跑车依然非常紧凑阶,车身长度增加了33mm喊雌。车身前悬缩短了26mm豪雌签。   每次谈起保时捷的外观设计逗,笔者都是非常纠结的心情枫牵辅,恨的是德国人那副死脑经寝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妮跑廖,喜的是哪怕轮廓没有变化亥申,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鞭俗赐,或许这就是历史的传承吧叭。   新款Cayman S除了迷人的身姿横佬藩,优雅的曲线之外踏,设计师并不是一味的强调柔美齐谐磺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晒,这里需要注意的是委,这个大口可不是什么导流机构娩喝,而是发动机的呼吸通道酪陷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冲脐韭,加上凸出的转向灯设计鞠颧,相信任何人看过之后都是过目难忘屋铣豪,尾翼同时配备升降功能砂惊,时速超过120km/h之后驹逼盗,能够有效提高尾部的空气下压力委闪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赎垦,这个是一个价值不菲的配置疤突违,总价44700元鸽双,如果您不满意当前的刹车系统懂舷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话船,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拿,据说车用到报废了炭寥饰,它还可以装到另一部车上继续使用膘差胆,简直可以当做高富帅的传家宝售埠熟。" "  国内B级车阵营的争斗丝攘,恐怕用水深火热都难以形容慧,原本只是按国籍分布的对抗阵营擂干,随着时代的发展牟,已经逐渐转变为混战的局面迫挨,比如ABB三个品牌的中级车晒删禄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手彤。同样的情况也发生在合资品牌身上茬,民用车级别的对抗往往更加激烈韧虑绅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时菊蜂虐,来自德系的车型是否会倍感压力雾绥廷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志臣,又考验耐性的工作弹谩。往往在某一个时段有一丝懈的啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生池持剃。网上车市最新推出的《抉择》栏目宏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题新猫舷,做出全面的分析与指导瞳孰嚎,以同级同价及、同价不同级等角度出发坤蹿烤,全方位给您最全面的购车支持燎。   雅阁和迈腾厕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纷宿,也许之前并不会将它们划等号场,但随着市场格局的转变互殴邯,它们也来到必须接受对抗的门口惠闻党。当然谎台,这场争斗的发起者是雅阁编默,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帘秦筋,抢夺德系车根深蒂固的份额贾,看起来是个贪婪的举措拼坊科,但能否成功却还很难讲讲谈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肥臣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秋毁暇,反之同样旱某。客观的讲可课科,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感料,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势教。尽管雅阁配备了前大灯LED光源污朽,但是这个技术到底是否实际铜撂,还要从使用中来探寻势相诞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音此,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响琼潞唇。   第九代雅阁缩短轴距的作法鼎蹲,是令所有人都无法理解的铜恫趣,在几乎所有车型都在加长的时候描厂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍须,搞得你摸不清头脑肃溯贾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因删图急。   虽然大众的每一款车型都有很多相似说撇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妮雹播。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赏笔幌,就是最好的证明茂摹,据我所知扣班蔷,直到全新一代奔驰S的诞生勤酷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挂。   本文导航逆涎两:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仿棠肖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念畦拱茄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呢。直到有一天蕾哪,新速腾上市蒋吩瞪,后悬架变成了非独立结构杆恐替,他们的崇拜似乎崩溃了静碳。这还是那个技术控速腾吗佩?随着时间一点一点过去刊雌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版四、速腾GLI辑委。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蹲浮甭。不得不说汉,速腾家族越来越丰满坷,那个曾经的技术青年涧统,逐渐走向千家万户吴粕,满足标准化的舒适性需求板颁腻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沸萍士,这让我们看到速腾到新速腾的转变卢,它变得多元趟摄冀,变得成熟祟闷室。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肛,开枝散叶就像一位长者孪甜肺。它不是急于求成舷酷缄,而是变得更圆滑更成熟练省蹬。记得一句广告语曾经说过哦氏:“成功的男人刻,有很多面犁诽蕊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衰抬,它要更多变被倍陇,它要更多面材拟。蓝驱和GLI枚,一个拥有更多的节能技术湃唐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构康。当然负写委,价位不同快,GLI已进入二十万大关悍。你有了更多选择酱久惊,你没有了挑新速腾毛病的口实巾瞄赤。三种产品摆在你面前超哨垦,要节能辰慨喘?要动力辈块?要居家肛化?新速腾都在这匙度。    直至今日踌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止券句视,的确痉咳菲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品柑报猛,多少显的不是很紧凑动感獭趁补。但终究那是一种技术执着理念下甸,最后一代产品了乔。新速腾的到来似乎终结了这些佩,悬架品质降低惹盆,操控感稍有不足魏譬,但换得更宽敞的内饰空间坛新,等等等等寥亮。到底速腾进步了还是退步了楞,我们无法一概而论翅。但有一点酗幢煽,笔者觉得大家都不会反对纲缮,新速腾的外观绝对养眼裤坚。你依旧能找到德系工业味儿涉片,但又看到更多摩登的东西权。咸淡合适馁僳崔,老少皆宜亩郝。或许从这个角度来说擞敝吻,新速腾是成功的具。    过多的技术说明抹侗,这里就不重复了部岁苹,今天我们就来漫话速腾荒皆。记得一次悄圣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弥仑髓,立马对它的内饰嗤之以鼻抵。毫无设计感侣杆辩,直来直去肯,见棱见角情魂。或许不光是这位搞设计的朋友念撵,很多网友也有如是感概饯肃彩。他少了一丝温情借食,少了些许浪漫没。不如北欧风情简约布教距,不如英国小车活泼套然。充满了德国工业时代标准化生产的气味城胚。打开高尔夫豹翁频、速腾峭卫普、迈腾炬镭、途观柒称、途安的车门草,你都会得出同样的答案焚溃谢。或许隘,这就是一种设计选择蟹湍辆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的对,内饰模具走点曲线也不是不可以绷废樊,但当你仔细玩味之时妻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美份邢。不浮夸衬、不高调承,你可以说它没有设计感贫,但它却充满机械美疵。 责任编辑翘潞瓶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚀扦,也就是S-cross锋驭嚎扳踢,售价11.28万-15.58万元眯健。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客才柯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版节敖,其实并非如此功凰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翻市荚,我们不妨来进行一些对比去看看瑰腥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圃篓史,也就是S-cross锋驭廖备,售价11.28万-15.58万元粹矮罚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤酵恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客邓耙澄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挞讲,其实并非如此唐梳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言携迸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢层但,我们不妨来进行一些对比去看看堆列。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挟冻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场暮肩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暴埃,而且在轴距上也进行了加长违,从而能够获得更大的车内空间耙仑谈。其实就在此次广州车展开幕之前里匹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验来,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧猫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毖试嗣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长煽脊。另外斥单人,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溪圈、BUS递、VAN三个系列唯奋,分别涵盖了商务剧讼佛、家用和专用三个细分市场井疏梆。好了灌伯,闲言少叙童嘲人,下面我们就走近它们以作详细了解吧诫。   外观篇奠响纳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虱坤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荡痴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绕,同时会在两款车型的不同之处加以说明确。   该来说说外形尺寸了统,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辫瞥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成渐,与车头形成了很好的呼应誓川即,而且从整体上来看车身更趋向于平直吹俺。需要特别说明的是逞沦石,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L污嗽券,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盆,以应对不同的使用需求糙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蠕瓦漓,例如高位制动灯琅狈、门把手和牌照架锚辱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歧,“中国车”染,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价斧谩堪。“北欧品质”传承自S60息蕉婆,设计风格以简约时尚为主释讽坷,选材用料则注重安全环保惰。“中国车”同样不难理解苏,“L”是个很好的代表齐,但不是全部坊呢杉。   就在试驾会的前一天吕嫌僧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酥散,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辜。   ● 沃尔沃亚太为何物怖贪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称特相滑。沃尔沃成都整车工厂繁、大庆整车工厂潍圈、张家口发动机工厂寂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下促溪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恳刷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氢程,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沁鼎侠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准措佬。如S60L有约290家供应商慈叹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系裴搭。而在研发荷、设计艘暇、采购和生产制造等各环节上力冻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步克箩,采用共同管理系统秸褪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容技赎灯,我们先从加长这个重点说起砂列咳。S60L相比S60加长了80mm瓣晌扁,具体点说应该是轴距加长了80mm良。这80mm用在哪了呢诲操?全部加在了B柱之后静词翁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心察,这里现在变得很宽敞取。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间洗豢媳,前排调到合适位置后朽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚊缺,属于勉强够用的水平;而在S60L中磊实,相同情况下橙峨阜,后排的腿部空间则超过了两拳伤,可以说是非诚伲宽敞尝屋收。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啥察镀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)假堑囊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阔,外形倒也没受什么影响浇,甚至感觉比S60还要更舒展一些隶。S60本就是轿跑设计风格珊,后门加大后蛋北辉,整个车顶的曲线反而更平滑了潞芭导。相比之下姬思墩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拣拼,但却增加了几分优雅的气质迪塑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计享廉汕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缓祷鲤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溶臂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条韧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汰雌类,不知道大家对此有何看法汕媚顾。全新的18英寸轮毂挺漂亮寡被,轮胎为了适应国内更复杂的路况冀烙监,将扁平比从原来的40增加到45铆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盖费钳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰募冠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点愁胎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膜桃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嵌,而像坐垫敲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逛犀炬。这种颜色和黑色有些接近漆鸿,但更时尚撼翠、个性一些踩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘秤鲁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毯熄弟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坤奖竣,后排乘客得到了更多的重视苛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耻失,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置焚勘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抚千哭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侗会,可就在本次的广州车展上栖乳猎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市香贫,并且两款车的售价也是非常接近狭片五,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力横夕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表魂饯滑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捞逻且,并且它的设计也是由国际化团队完成顶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾眠煽空。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型藉盘寡,并且两车售价仅仅相差4100元涧。观致3车身更宽悍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诺并巷。速腾则在车长与车高上领先观致3换道弓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寞头燃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面熔篙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔷事午,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱培岗。因为排量上的优势檀便驮,观致3自然在动力参数上领先速腾信恐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎偏惨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架飘,后扭力梁式非独立悬架磊。   本文导航兰动:" "  今天给大家带来的两款车唬膜济,其实已经在国内上市疲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型趁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301亩婆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瘦推,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狗亨,而标致301可能大家就不是很熟悉了千棉孰,下面咀伸返,我们就一起来看看这两款车函撕盘。 外观勾锌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坛,2007年进入中国庞氰。对于很多车迷来说靶,这绝对不是个陌生的品牌疲庭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妥魔哎,但可惜咸,无论是在中国的街头还是美国的公路上卵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们洽现。我有时会想这是为什么厩糖导?诚然氖,英菲尼迪的车在豪华感辫苟粹、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓝,而问题恰恰出在这里氓伐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帝剂,没有特长就没有个性乘氦,如果是这样的话炯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碳虾喘?   现在英菲尼迪也意识到这一点厩妨呢,且开始着力寻求改变戎容犁、树立自己新的形象挂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乖配。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拧返,当时就被其出色的外观设计所吸引豹葛说,而今天我要体验一下它的新技术倒峦卸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化栖,车身重量上的降低幅度也不大孝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蛔愧,这是很明显的改善奢班跺,尤其是在性能和燃油经济性方面亩凯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悲,并且采用的是锻造工艺吼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刀,现在英菲尼迪Q50的对手檀袒,如宝马3系吻苔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炭手,希望Q50能做的更好让街胶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色迁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撼煽奇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恋亥,但其实这些已经有很多厂商在做了啊疚廖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计篮末岭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琅。它所代表的是一种生活侩,是对待自己和家人的态度评泛拨,是属于年轻人的精神哭湃,是一辆车戌介淑。历经六代的演变疤且矮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拟坚,它虽然没有惊艳的外观毕猛唤,也没有花哨的配置饥,但它是品质催痪、安全冈、耐用的代名词讲犯。如今编褪,第七代高尔夫已经面世污溶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国被胃唯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫熔椽绊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在湾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相特,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舍都肖,不再是一幅人见人爱的可爱模样穿祥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酷妻送。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓排乐渺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体达,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蝗配,仿佛是灵魂一样屠兔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定夺档,但从我个人而言哗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毛跋警。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谰魂柿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冉, 坚毅的C柱是永恒的经典函井悄,不管其他部分如何变化饲夹五,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫厘换。   除了车身线条外肖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哺,并且被那条“灵魂”所连接着酣毫擒,这在之前的设计中是很少见的淀播。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯是斤吧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钦赎铜。这一点很有意思哺店,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯食,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怒陌,避免了大家后续改装检兑。   说完了外观剖,下面我们再来聊聊平台咀厩酸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道噶蚕蚂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产韶,例如POLO采用PQ24和25平台耪苛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台幸卷,06-12款速腾采用的PQ35平台玛,他们之间都是独立的氛畴市。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屑,它的优点就是几个级别可以共享技术狮沤。   共享技术又有怎么样的优势操幢韶?答案是显而易见的吩实。低级别车型可以采用高级别车型的技术矫琉成,在产品竞争力上绝对要远胜对手川,并且还可以降低研发费用瞥耻,可以说这种娜词ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势迫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势亨晴,例如电子手刹立倡、更先进车载系统僳堆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的精,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暑驾。   所以娠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化路,就好像是四代和五代之间的质变一样宠亨僧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呢旧。但是否真的是天衣无缝的设计离价,我们还需要用时间去考量坊琼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷筏,但到目前为止泥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肖啤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新级磁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔栖修霉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机床伞轿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)栋旦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的存孔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别帆溜。   首先伍喷,大众的工程师对EA211发动机减重捎侗肋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钱伍鞍。另外危漏,EA211再次使用皮带传动兰侗挫,相比于EA111链条传动墒了,皮带可以降低噪音和重量潜。除了以上两点外馈陀颊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承什,在一定程度上可以减小阻力菏藩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涕粮奶,EA211发动机参数比EA111有所提升科笨,当然幅度并不会太大胖酵,因为整体的结构没有太大的变化透倍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中很。   既然说到了车重饶清党,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倪,这其中就包含有发动机的20kg懂韧江,而车身采用MQB平台后也随之减重笆青,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用社姐,从官方给出的参数上看钱开迫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲍四饥,这样的表现已经可以算是非常不错了凹。   说了这么多涪蛋挥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辟藏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢釜?是不是像资料中介绍的这样完美坍咯?后面我会给你答案解咸荡。" "   在国内龄枷,当一款车的价格到了百万元龄崇,那基本上就可以称之为“豪车”了彩课鸡,但过百万的车也分很多种跨貉,比如X5憋妇干、Q7之类的SUV够,亦或者911跨、GTR的性能跑车淌佰啡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车采。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者摔盎,除了我们经常能见到的宝马7系抄灿肩、奔驰S级垂疙访、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外煌潭串,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斧填。    注拭替:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别醚兽,但因为车款并不是统一的最高配硷贫境,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比揉。   新S级受青睐猴焊、XJL独具英伦风粪横、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车检们,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胃。其实处,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代廉炮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浆商,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位耪痉惟,即便不算是遥遥领先瘫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骑递秃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来临,新S级的造型变得要更加年轻化了许多德饰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间络恍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辜匈起,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堕袱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扳残。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裁,在其内饰的做工碱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳湍鹿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伙刊系:在自主品牌SUV阵营里面甜秆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谈淖,景逸X5的推出经过全新变脸皮陡颅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锭汝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桐乐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笔噶。 外观蠕酿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刚。该车共有5款车型睡围惶,售价区间为7.99-10.59万元冈蓉茸。相比前辈景逸SUV洁钝,景逸X5的外观设计得更为时尚怀赶琴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垫楔抗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痹菊耗、俊雅红嚷、珍珠白城骂蔽、琉璃金僚、陨石黑险囱莲、钛金灰摔课、马拉喀斯棕等7种车身颜色箱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者便蝗哄。   熏黑设计前大灯突出其运动感校时,与黑色进气边框的搭配也很协调番蹭席,比起三角样式更显年轻哗煤。大灯内部采用透镜装置始卉涟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全并钠。雾灯外包围设计突起蓄,很好的与大灯以及中网形成一体哨舜和。   同比瑞虎镰舜刑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辫伍,此外205mm的离地间隙送,景逸X5的优势还是相当明显的赶避。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受如,同时为乘客上下车提供方便未刚抢。搭配车顶上的旅行架拘纤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玻守。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大煌,主要体现在细节之处的不同低让,贯穿车头车尾的腰线略显柔和案竭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉可填。   景逸X5后窗配备雨刮扳筐,在恶劣的天气还是挺有用的碧戌弓。此外全系标配倒车雷达嫩弓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咳。银色后下档与前下档相互呼应沤诡请,整体感更为强痉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茎怪襄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素悔,夜间行车的识别度非常高汞街。" "  前言菇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑ぁ,如今的战火更是愈演愈烈摩等。一汽大众在今年推出了2013款迈腾菊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寒门。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决连侈淀,看看在价格相近的车型之间呐尖估,两车在配置上的差别究竟如何吧哀兜农。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说但淋,作为一款全新换代车型暑堤骆,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄Fぃ客”全面完成了更新换代弗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陪嘎,只能算是一次小改款车型厦洪啤,除了在配置方面进行了升级之外旗,外观造型曙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刹恫体。   在此次对比中啡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蛔文,均在21万以内茄贝。同时又都属于各自双方较低配的车型信捣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用竣拴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辉离菊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹牵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁遂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力竭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度劫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据江,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侠,现在还不是揭晓的时候事炉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位亮:mm) 4865 4930 宽(单位申踌晦:mm) 1820 1845 高(单位敦筷僳:mm) 1475 1470 轴距(单位玖韩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型魔床,因此其在外观方面没有发生明显变化疤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狠青假,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵潜脚配。前大灯组配备了LED日间行车灯负,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哆。另外汉劲怯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现愤庇,贯穿全车的腰线非常突出任,车尾则变得更平规帮爸。而与新帕萨特有所不同的是位,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篇咸柬,而非在行李箱盖上嚷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浑亭,但是国产版车型与美版车型相比起来看廷靛输,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱五砂久,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钠郡纲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垒杀。另外陀韧糠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寇烯鞋,不过从C柱开始已与车身线条相融合豁剑奢,深度虽浅但是更加富有设计感景霜哆。   同样剿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化电乒坍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谰淌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苟葱熔,并且颜色也不显得突兀构爽操。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计愤到软,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同青孺饶。内饰配色非常清爽捐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹温翘,用以进一步提升触感陕掳。   动力系统方面诽啡赐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剐耗蜡、1.8TSI缚、2.0TSI纲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顽,在保证动力输出足够的同时也相对省油毁脖登。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嗜豹轻、2.4L和3.0L自然吸气发动机酬郸,在动力输出方面的提升并不太明显科,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驳芦嘶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面校七煽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舜痞歉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吨呐醒,同时都采用了电动助力与电子驻车耐朔火。轮胎规格方面庐曹,2013款迈腾采用的是215/55 R16痉劳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16现纷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拘踢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颓窍。事实上蓝奸坦,自由光有足够的话题供大家热议赶,例如特立独行的外观急售男、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搔母,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奸垒。日前处绵溃,我们得到消息迷痪,自由光将在12月底正式上市销售破古擦,所以当这次在广州车展见到它的时候享,感觉它跟我们更近了弄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种渡,它似人非人翔百,行动极为敏捷柯,也惹出不少祸端甸叹侣,人们曾经持续对它进行追踪虚攀线,但一直未果特峰嚎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泞拎:敏捷僧、神秘券。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赫誊脚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了禄。   很长一段时间里心金幢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佛比谭,并火热至今裁剂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合镭颇,起到补充细分市场的角色律,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失群袖,成了途观的小伙伴藉漠辜。   野帝的定位低于途观瘫,车身尺寸小于途观逼,同配置级别的车型价格也在途观之下道,很明显蛇相享,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈忝园辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客傅棚赐。   ●外观迸负:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸雇男,舍弃了老款极为个性的风格哀,确实更符合大众审美泊,不过平心而论它依旧相当个性探聊瞎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起了,它显然不属于年轻时尚那类的昏,车身线条硬朗屉缕苔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点计。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来圭淖搪,喜欢的真是特喜欢旗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盛蕊。   ●内饰尖骡陷:沉稳履窍吕、无趣搐桶、无惊喜   坐在野帝车内讣谅,从气味到设计都令人非常熟悉蓄吾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杯噶吭,在操作方面架,由于没有太过复杂的配置敲烁袒,所以操作上手难度很低商能禄。" "  在如今的国内汽车市场中敢豌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颗,紧凑级SUV是近两年的热门车型甸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型楷另,宝马X1在国产后偷,其售价区间为25.90-49.90万巩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哼唬毫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嫂费儒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淑伸,看看他们的表现如何翠耿。   外观篇   由上表可以看出怀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尸担叉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势魂赶,外观看起来会更加饱满一些罗示硼。   对于宝马X1和奥迪Q3惯镭金,都定位于紧凑级SUV钒,又有相仿的定价区间呕坏蔫,无疑让这两款车成为了PK车型蕊山粱,经过仔细挑崖篮榘啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哨伤牡,整个前脸攻击性十足凉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虎粱港。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛔计,并且配有自动清洗功能随,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淮,所以整个车身看起来十分修长癌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些删。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滔秀喜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足澜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格爬,看起来略显敦实锨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纲喝戒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲马饯镶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涎吾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代另济仓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铰、动感和实用等特点估,所以在中国有着不少的“粉丝”量蜡。如今卧,第三代飞度已经在日本上市愁鳖,而不久也会顺理成章地引入国产建,全新车型是否能够保持老款车型的优点哇哩,并且更上层楼呢宏围?今天忱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣砀骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案趴饲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片竿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厘嫂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寞工污,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般项口宋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多父抡。当然构慈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辖唾,左右两侧都是封死的坡敢寇,目的是让新飞度更加的有型拭污。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型熟活回,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应居。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邪伶,日本人称其为“1BOX”票,发动机舱十分短信合翘佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俩:机械占用空间最小化粮锯,乘客空间最大化)秆呛,车身长度更多为乘客所使用停驹瞳。但与上代车型不同的是玩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鞋奥抒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赎。   在车尾的设计中拘补,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型昂哭,此外熊,尾灯向上伸展射,经后风挡两侧直到车顶苫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V洪。在1.3L和1.5L车型方面瞪库,车顶处有一个小鸭尾造型宋别,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上点炽盆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少们摆耪。   新飞度好看吗帮莽?也许这并不是一个好问题盲梗,因为审美本来就没有统一的答案忱锋瓜。不过可以看到的是俺,新飞度的外观更阳刚锹勃屠,更加运动化码涪娥,也更自信了己,同时在内饰方面也走向了成熟男毛。做个比喻吧淀绿,第一代飞度好像是一位高中学生妹撮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙楼妻,慢慢褪去了学生时代的青涩轰赖,变得精力充沛焚涧互、充满自信寒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恍缝嫂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标双,它看起来依旧如此的适合年轻人们林哥。没错答恢税,搭载着一车的新技术之后烧疵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蘑骄。于是当新车到来的时候撕话蚊,你一定和我一样对它充满了兴趣放。这是最年轻的凯迪拉克核抖洞、最小的凯迪拉克料,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绅? ● 外观造型懦歧:钻石切割风格依旧品操,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖含凳、2013德国红点设计大奖痰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狙骇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影练,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芬丘阀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶两,只是这回酶,ATS是完全原创的作品垂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辉,轴距仅有2775mm恼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粹彤,而国内我们则把它当成中型车锯吮,和宝马3系标准轴距版桅、雷克萨斯IS成为同级别竞品备莫空,并比它们都要更小一些颓啦梯。   前脸的造型相当干练妒平,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屎寿,而是被很好的控制在一个合理大小上庆精,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褐旦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凳奢交,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镶蛋。出于空气动力学考虑幕跺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胯,当车速高于60km/h时穿料郎,前进气格栅会自动关闭伦虱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流清幌盒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丹晨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摩瘁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煞疮胁,并带有远近光灯智能切换功能氖姓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计末,快速亮起苏,缓速熄灭的设定很显档次烽徐裳。再往下看渤,闪电式日间行车灯惜焚、大灯清洗稻栖日、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顺感池,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舞徘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坟,亦或是造型需求冕,感性的来说色蓄社,可以视其为向着传统美系性能车致敬味晾动。身处车内夕阀剃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩版盼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卞钨澳。   ATS是一款后驱车蔷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叭:50炊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驾盯,贯穿车体的俯冲式腰线练殿荣、短前悬督,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态面涤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贾抛祥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘟。而在规格方面燎似,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性添拨,前胎尺寸为225/40 R18馅,后胎尺寸则为255/35 R18孪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力划懊价。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统落,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潘僳嫁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柏萎秀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色护段,至于设计师是否真有此意吧,倒还真无从揣测透硕筹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少午,实际上健,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硷侠位。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伎誓,由此带来了不错的视觉冲击感饯罗,给后车以足够的心理压力屠童俱,至少眼前的这个家伙一定不好对付练。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幂途,至于3.6L V6车型何时会引进姆该槽,官方暂时还没有表态焚犊偿,而是否会有V系列性能车型的推出盒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丹镣霸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满办,虽然它是一款两厢车肺,但当时也没阻止消费者对它的热爱摄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凡妨岛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型几,两厢车朗行也就顺势推出陷膏,可上海大众并不为此满意坷群,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型说察,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拱慧播,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屠瘟分,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凛邵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浪痹白,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淀妹了,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脸瘫想。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丛,这款引擎具有全铝轻量化的设计朽,对于减重以及散热都有进一步提升梳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统播。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舷,参数上的差别却没有这些技术来的明显豹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鲁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁世店,高尔夫在这里就比较有优势了翟,采用了四连杆独立悬架累。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碾埂欧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢春令,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比琴,看看它的实力到底如何艾两冀。 定位及对手分析脊:瑞虎5定位高于瑞虎腾芜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刮晃,定位要高于瑞虎车型解卯,预售价在10~15万元左右配,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渺。定位的提升械微,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上随陈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面砰鞭。 【左上算颇撑:瑞虎5;右上美烩鹿:哈弗H6;左下昧钨聪:全球鹰GX7;右下逆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位昏,目前市面上的哈弗H6囊懊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手标。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键登。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型承缔酒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杀丁闷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来概埃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验桥。 三款车型具体型号及价格参见下表顾捐临: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显是,GLI是其中相对惹眼的一个卡,蜂窝状中网设计和GLI标识熟敝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来继坟腺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瑰慈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冲苦商,另外两款车型都采用卤素光源舌口卷。 车尾部三车间的区别更写齑祷稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吮嚏床,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捣扔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合歉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斜算聚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幂滑,侧重舒适性和耐用性踢翁。   内饰方面寡低导,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型米洽芹。三款车无论是在方向盘膛、排挡杆底座还是座椅上郴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀番。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瞎:" "  奔驰S级在国内上市的时候挞郴随,奔驰就打出了“汽车发明者唬录距,再次发明汽车”摊,对于前半句贿琉,你应该可以了解涕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搂驮窘。但是后半句是不是有些困惑呢回?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诡焦剿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼画棵,全球订单销量迅速上升纠,国内订车也需要很长时间鸡搽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恭菩?除了进行试驾体验之外撩怀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慈赔,相信看完这篇文章之后备,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变溯盛蔡。   之前埃啸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细节妹犬,如果你感兴趣可以点击图片阅读抬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L薪囊,属于入门级别车型侈奋篡,排量为3.0T娃羔啥,售价区间为鸿念悸:124.8-141.8万元之间斤割,只有两款车型可选身。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秽梯段,售价区间为179.1-204.8万元疯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了计。   对于汽车厂家而言储深,旗舰车型永远都是自己的“代言人”斑撇弓,无论是从设计吹燃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卡逼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比考蔫,并不是要面面俱到的去介绍钮,如果这样的话寇逆,几大篇也不会介绍全吞倾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外促,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寇付,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涡佳敌。   对于外观蹋,依旧是那句话埃:仁者见仁巾,智者见智窖克德,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了膳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气唇巴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅韭冯、冷峻的态度媚浇。如果非要比拼的话盎揽,那么最能体现科技的还是大灯的设计奠碌绣。如果没有奔驰的奋起直追琅篱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪灿,但现在我想应该不会了眠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向本刃,所以从侧面看起来就更明显了渭,奔驰依旧是将优雅做到极致秽到登,而奥迪A8L的车身线条并不明显第,前后比例也是十分协调踞纺免,整体表现的是一种中性美繁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瘸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说牡,最能体现出美好一面的就是细节的处理刷吃。比如逻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骗狭,只有在R挡的时候才会开启储姥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式悲粱结,当然这也没有异议灰,但是和奔驰S级对比之后侠帝钉,就能体现细节上的不足了颁丸菩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磕轻割。   本文导航骇财丰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M府需狭、G匣屯聊、QX并肺冀、FX采翠冀、EX貌仓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宝理,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓦蚊饱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晨翰畔,趁着2013年的尾巴暖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巴尼姬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑次架,提高车型动力里箩毫,一方面也使车身稳定性得以提高校抒。2850mm的轴距虽然没有变化魄华苹,但是空间分配上海颊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钾钮驴。   前脸整体看上去十分圆润饱满浇耿境,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狼拒羔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸欢,L型大灯像两双飞翔的翅膀担皇乒,随着车子的启动奖报,展翅上扬扣腥敢。不过这款车的前脸上啃,我们并没有发现雾灯的身影芜烦。   与前脸一样荆博,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弗舅彪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尖姑龋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翅患溉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面徘,博得了不少的关注堪垒据。大家这么关注它肯定是有理由的疮凑帆,名图定位于索纳塔8代之下丝搁堂、朗动之上户廊,依靠丰富的配置零、合理的空间和稳重的外观内饰伤,实实在在地填补了中间的空缺查刑。据了解功癌,名图上市后将会有8个车型连摔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型控且?曝光北京现代名图详细配置)寸痹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恰呢烽,1.8L自动DLX书骆履,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型故粕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽尼搬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贰磁卵,启辰R50X为8.28万粉,MG3 Xross的售价为8.47万元圈。按照车型划分来说楷,启辰R50X属于紧凑型跨界车甸污镣,MG3 Xross属于小型跨界车伞袍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势崩。但在外观方面急晚冉,MG3 Xross比启辰更都市勉、更适合年轻消费者骡手汞。   启辰R50X   外观方面文,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凰筛夕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm徐。由于增加外观套件净篇,尺寸自然会比R50有所增加堑癸,不过也仅限于外观上怪交季,轴距依旧为R50的2600mm盾擦活,同级车型中算是比较出色的数据傻槐泉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版甘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刑强。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骄搂椒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惜猴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素爽。   侧面变化不大惧诺恰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抗卞。典型的跨界车必备配置行李架镀未,是MG3-Xross不可或缺的一项配置平乔剃,有了它的陪伴恒拟妊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想曹。看似设计复杂的尾灯税菜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抚拭狄,也正是它的出现脆挺宦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嗓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表程搏殴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中系外蔽,虽然MG3 Xross的售价更高鸽咯握,但在配置上却没有太大优势寥。启辰R50X中装备的倒车雷达伪侮粗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剂愧阀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辩,同时对关注度和销量也有较大的影响糖烘痹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瘫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胚漓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胁。另外趣炽虚,天窗也是大家乐意看到的配置新,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浮嘛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舱肝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一详箩。三点式倒车雷达环呈故,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吐倡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钵间,也让尾部的整体感表现更佳柏。   本文导航蓖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车合并廊?”每个人都会在心里问这个问题旅兔。它是个新来的家伙修衔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔读忻卑。“这不就是3系的Coupe版本吗记叔迹?”有人一语中的嵌剃话。故事讲到这里似乎就可以结束了村德,但事情真的这么简单吗恕?当然不贿奉闹。在真正去驾驶一辆宝马之前甩,我们无法给它下定论汞。于是问题变成了翠猛珐:“4系是一辆什么样的车侮?”   几个小时前(11月12日晚)淑伪薯,4系刚刚在国内上市陕,售价59.6-73万元怒署。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酥案焚,但不管你是不是4系的潜在买家厢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情话。因此单,我们为什么不暂且抛开一切杂念催,而单单去欣赏这辆车呢梧?   ●外观补:若要欣赏较,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line免店,中国官方名称435i 豪华设计套装弦扁。仅从外观来看桶臂烽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敖能叭。原因很简单骗,它的确太像3系了贰达嚎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菜每:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此另布徐,4系如此像3系(F30)劣狗稿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娥呸菩。大家难免会因此而看轻它圃萍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了添霖。再瞧瞧6系曹膏韧,虽然与5系和7系的关系不一般莫思,但它显然幸运得多搞亢芥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脆茹哨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来厦波,即便这辆车没有装备M套件蹿姐纬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来灵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鸿,从这个角度看糙喝极,再也没有人会说这是一台3系了地届,除非它在梦里见过F30的3系Coupe剃刀哨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上手簧,易成为人们眼球的聚焦点篙,有些喧宾夺主的意思乳拖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哆。不过轮胎的配备让人不免有些失望鼻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烂衰我,对于435i这种动力配置来说伟,225mm的轮胎确实有些太窄了氯棠。   从车头到车尾欧,你的心情会越来越好奴甘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翱善。细看尾灯造型井物晾,它更扁更犀利滦塑,与3系有了细微的差别石辑,配合流畅的线条翱,再没有旁枝末节家哥权,给人赏心悦目的视觉享受需。   ●内饰己:领导诫拢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茄? ? ?   4系的内饰应了那句老话坟:“以不变应万变”母铃烩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赫颁。为什么这么说熔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了荒存溅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散滇卑,如果真的会有人选择这款设计套装感,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倪犀久。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陷痞瞬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷目,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撩窃汰,不如回过头来看看那些被你所遗忘淌膝,或从未关注过的豪华品牌旁刊该。在它们身上晦豁,有你难以发现的豪华品质普,也有能够让你折服的豪华配置鞋票蠕,总之详泉,在选车的过程中苫华,尽量不要做的太绝立,因为买车不是跟着别人的感觉走孙,选到自己合适的才最重要谩贪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茸邻提,又考验耐性的工作钮。往往在某一个时段有一丝懈得尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生估。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒂捞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题殴使排,做出全面的分析与指导窜泄辩,以同级同价阜握、同价不同级等角度出发沫,全方位给您最全面的购车支持及肪。   X是一个颇具神秘感的字母迹剔太,我们经惩却拍耍可以在电影中看到这个字母的出现酗,往往能与这个字母挂钩的人物诞擞,若不是什么超级英雄逝,就一定是罪大恶极的反面人物潜吉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型免屋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碉。由于种种原因握,这些汽车界的X-man无法全部到尘П盥,而今天出场的这三位璃窍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解飘箩概。   两款日系一款美系瓜哺础,这样的搭配或许有些欺负人疟剩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骑驰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况函惫。作为ABB之外的豪华品牌纺怕泪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌矮呐,都在顶着巨大的压力在中国生存者醇嘶衬。当然捅很孤,它们之间的生存状态可能有些并不相同趣赤露,这与进入中国市场的时间细律、推广力度列、价格等多方面因素都有这直接原因麓厂。SRX邢、RDX和RX申铜,既是同时拥有X标签的SUV车型浆坑充,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母婆,这样的巧合其实并不常见汝搁洼,但名字的相近却并不能代表实力和销量碑石。   日系车的细腻是广为流传的优良品质描,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹途,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酿丹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顽谴杉,将其取代的是刚中有柔混盗,粗犷与细腻的结合体栋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浇垦。   本文导航舜荡烽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汉缮媒,很多汽车厂商都为国人做出改变楼,纷纷推出加长版轿车揉氖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报呈簧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵裴。新车在天籁的基础上加长了135mm讽舵愁,但它真的只有加长这么简单吗么蔫损?显然不是颗窗譬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己爬看。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型欧眯,新车定位要高于普通天籁魔黎廉、迈腾雅阁等车型菜煞捌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型喘湍,与之前换汤不换药的公爵版相比啡红,全新车型有着非常大的改变炊,它注重车内空间癌稍,更注重后排的豪华感受杏颇阜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哭甜结,主要竞争对手为丰田皇冠卿班、马自达929等车型廉。公爵自1960年以来共推出过10代车型摊绰。之后公爵被日产FUGA所取代豪颁念,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出焊璃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坡肃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勃,新公爵版的车身长度完全领先于对手仇怀托,并且在轴距方面匣古毒,全新公爵版也击败了其他金正对手酣。在车身尺寸方面努,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堤礁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纬。   新车的前保险杠经过了重新设计偷嘲侣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宫骨星,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次洼坍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咎呐摧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车库抱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逃睛毙。但全新外观并没有显得笨拙妮,相反侧面线条看上去更显硬朗促颓,同时还提升了豪华感痪。17寸轮毂采用了全新造型疏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁墒。   同时新车的尾部也经过重新设计锈窖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刃昧梳,让人心里觉得踏实舒把。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滦善煎,这也是日系豪华车惯用的设计手法浓洽两。如果说现款天籁的外观偏向大气运动切甘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅程。   本文导航娇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梧考习,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心牢避食。不久前冒嘎份,哈弗H6推出升级版歧猫立,现代ix35也完成了小改款申,今天我们就将这两台车拿出来比一比污派漓,看看在汽车领域内趣绵,中韩的差距是像国足那样不争气涎漓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洞旱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比渭埔亭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大何,而且发动机的选择也更多瓤溶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芹车徒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些理赴妥。售价方面两车差别较大韩哥撬,这一点也一直是自主品牌的优势所在拼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嗜邦。   外观羚葛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悼唬泻,比较明显的是在车头茂募、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识十,另外在车头下部进气格栅光些未、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理牢脐到。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大葱菠定,不过因为仅有三款1.5T车型巴返冯,因此他并不是今天的主角练玖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茄:第八代索纳塔)眷盘乌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奉酶:全新胜达)擒,两者在ix35身上很好的结合在了一起肩晌窜,看起来既有轿车的美感椒,又不失SUV硬朗的气质芹片替。 外观配置对比钵宝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芦炬寞,优惠后的成交价在15.84万元左右逢鸿晾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近假窝图,因此我们拿出这两台车作对比前阿师。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富糕嘘,除了天窗裸其瑟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备萍疾魏。   车身颜色漆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乔诗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点采,多了一个闪铜颜色的选择没尺钩。哈弗H6颜色也足够丰富编守蚀,平日最常见的白霓握撵、黑媚倾彻、灰界、银都具备接傲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伸唐,基本足够满足消费者对颜色的需求孰。   外观小结颇赌:   外观方面我认为两辆车都很耐看钵阮渐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拱奈领,因此更显时尚何锣、硬朗埠。哈弗H6外观也很不错订,可以给人非常沉稳踏实的安全感剑伯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吾,外观就更不输给现代ix35了犯。更喜欢哪一款见仁见智纳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比采钙。   >>>慎防购车陷阱髓并,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV罐蔬?当然是因为它空间够大拈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因派巫苹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饲碍伯?或者说什么样的MPV算好理费匠?多大算大兔摧巨?今天歪禽欣,我就从一个汽车网站编辑的角度鞍,跟大家分享一下我的标准和看法缄扩无,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鸡弧艇。   在我看来兜,对于一款7座MPV来说尾。大家应该首先关注它的乘坐空间狙险,特别是第三排乘客的乘坐空间彪疲勾。因为以我的经验恫腥虚,7座车型中碍缚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数笨。要不就是顶腿虹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秃锈划。所以在选车时绘闹培,这一点大家要尤为注意故,否则第三排用不上缴轻嗡,倒不如少花钱买辆5座车谜犀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油画浆。   第二个关注点是后备厢记把,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鞭抹诺。很多7座车型在展开第三排座椅时上,后备厢连放个包都费劲了涪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篱坊,有可能一点行李都没有吗创公?所以这一点篡辰,大家在选车的时候也要注意竟兜款。   第三点是便利性裸干,这个除了日常的储物空间外柿,还包括第二排上下车的便利性档适鬼、进入第三排的方便程度等电赶粹。对于7座MPV车主来说侯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鹃。一般来说前排往往是孩子爸妈力,而后两排则是父母和孩子嫌层,可以说是老的老邢、小的猩摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溶贝瓤。   开头长了点癸搬疲,主要是跟大家分享一些经验腑禽,下面我们进入夏朗评测丢墨,看看它的表现如何嘲遣。按照刚才说的聊匙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间豁。至于外观哺上勒、内饰吻宠、动力等趁罐多,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谩娜,我们稍后再谈婆居。   ●乘坐空间虹绵寂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迷壕残,一辆7座MPV奋,前两排的空间肯定是没问题的歇补宪。比如我身高175cm伯弛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm粕郎,靠背的角度也可以调整30°左右坞挛捂。前者很重要侮秸熟,可滑动的范围越大净,和第三排相互迁就的能力也就越强昆。   从上面的体验来看渐幂,至少从腿部空间方面来讲贤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客没,而且进入第三排也并不是很困难拦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何珐导。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溃,几乎领先于所有的同级别对手络吠,所以相应的蛋线,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寿。另外有一点大家很容易忽视的是逞能簧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逆守魄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任馈莎鹿,而较窄的第三排(受后轮绍成衫、后悬架影响)则只乘坐两人限猎兄。   与夏朗相比盆谋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舒受。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适馁苹儒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贿挛萝,满载时第三排的舒适性可以想象贩,一定好不到哪去峰附。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置担涩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拌撼,而且五个座椅都是三点式安全带阮腔,都配有头枕兴,这也是其他车型都不能比拟的一点嗣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅跨坎骇,比如长辈腿脚不方便进第三排品磕冲,那你大可以将儿童座椅装到第三排趁丢,这个很多对手真没有桨骏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立材菜,到2013年11月新车上市讨,短短4年里祁隙,观致汽车为世界带来了太多惊喜烷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿健。新车迟迟不上市贰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口睹揣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戎。是骡子是马蜜坟椭,终究得拉出来溜溜乒切粉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品唉堂,到底有没有想象中的那么优秀丛湍绿?趁着这次的试驾活动通斡寞,必须让各位清楚的了解真相技洞亲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞娥查?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢洪评?这是个很敏感的话题委朽,却在任何一个场合都不得不提缄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比栋钠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啼盒暗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靡擅,而非决策权渗透汉灵哆,这个是一个需要十分明确的概念密休百。   综合来说随履趟,您只需要知道显艾碳:它是一家合资公司开,也是一个中国品牌秘驹,但是它的发展不受制于任何人详, 并拥有独立的懂疤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哇,制造的也是全新的录、面向国际化市场的高品质原创产品疥累晦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中暗,副董事长Volker Steinwascher石清仁记、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膜,前者曾是大众集团高管奶辞售,后两者则是举世闻名的顶级设计师寝霉辣。所以在观致3的外观造型上巢勾傅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摩箱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赖嫂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品跑茶吞,车身尺寸归泌、腰线的丰富程度等曝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球集妥。如果一定要说有什么特点的话姜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙华诞刀。   不过爆,若是细细揣摩这款新车烩挂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绊幸柔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辅缴晚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肌哀。而由法雷奥代工的前大灯韩脊播,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吾涕节,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凯,如果您愿意再多支付一些费用眯阶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹄艇嫡、大灯自适应开启及清洗等配置佩。   除了前大灯内的LED转向灯之外咯,后视镜上同样布置了LED转向灯玖孟凭,只是LED二极管贴片的间距有些过大隙,点亮之后似乎缺少那么点感觉疙,而厂家的工程师也很认同我们的看法妨,表示会很快对这种设计进行改进拘。而后视镜的特点是宽度很大亨户,可视面积优秀玲掇,并带有电加热功能陀呵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称报白,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑俯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妥,无论是大灯翔飘、尾灯组布局陡,还是倒车雷达的探头布置等等平。而很多时候竣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的旱楷糙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骏,设计师的固执被得到了采纳传藐。   有一个很好的例子来阐述这种情况拼石,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挛鹤嘉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虏械徊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铣。用厂家工作人员的话来说镀毕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生购臣鹅,必须成双委,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酮:LED光源+导光条磷麻、双倒车灯驳、双后雾灯渴,灯组的供应商仍为法雷奥懈拍。   尾灯组本身的效果相当漂亮嫩付岸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体考,但不得不承认的是乏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少工佩节。双边双出式排气管量雷乳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统脊虫令。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配皆獭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式匡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上彭鬼颗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属念春杉。轮胎方面观致3也是十分的给力复脆唯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挫,因此马牌就成为了唯一的选择盾,对于消费者而言自然是件好事裴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嗡,这款产品显然更注重驾驶舒适性稿穿复,但规格上似乎不那么亲民界翰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瓤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条播春,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挡拓权。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狼纯,虽然市面上可选择的车型非常多欣擦娩,但是想要在其中选择出一款空间够大拆康,配置也不能太差的车型腾娶,着实有一番困难琅。近期我正在为选车而烦恼当鼓韭,裸车预算在10万元上下贿逢烂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多女浅,所以对空间的需求比较大弊巷鸡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上即纳鼻,今天毖割,我们就在这两者之间溜蚂掇,来一场空间的较量埃怜埂。   飞度共有5款车型概统,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擦,骊威共有8款车型呜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间餐。此次对比文章中瞎零,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钵驹,两者指导价分别为10.42万和10.58万疽,并且在上海都有一定幅度的优惠火,实际售价两车差异不大读亮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窘谭:飞度时尚运动陇欣,骊威中规中矩淮悔。   在外观造型上薯,飞度外观饱满假,硕大的前大灯部蔷俯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咖碎娥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)释亮陛,不过现款的外形并不显落伍牧。骊威的前脸进行了重新设计伤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冬,不过整体造型依然中规中矩惠卯宛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铃郎,飞度长宽高三维尺寸分别为共唇:3900×1695×1525mm另暗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm轮,轴距为2600mm抹缸,从数据上看聊屁,骊威具有绝对的优势亮漆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冕蹄陌,请继续看下文癌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂示硼淖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秋凭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎祁谰乔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苹褂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刚敝。另外烘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坡,飞度为前后盘式幸绊,而骊威为前盘后鼓撇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伪镭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用彤称芬,对提高倒车的安全性也会有所帮助混匡。相比之下酥诗另,同价位的飞度没有此配置谦,有些遗憾差敛。两车都配备有夷⒊季疲控钥匙蛋道捅,飞度将颐夜牛控按钮集成在两把钥匙上备,而骊威的壹炖壬荆控器与钥匙相互独立靶,而且仅提供一个叶疃P荆控器某篡,不过两车都装备发动机电子防盗系统帽。" "  现在出现了一个有意思的局面蹄停,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鲸萍,而且还有像大众汽车那样损,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘫,在大众汽车之后航溺猩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侩刺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛙翰楞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号跨室绷。下面我们就来一起看一看这款车莎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搅逝?不得不说贩帆,从外观上来讲蹲貌冕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浆浚,购买它的人们淡论肮,更多是在预算有限的情况下追求实用性伦歉,谈不上什么审美喜好割士。而全新爱丽舍的外观设计合落,明显向前跨越了一大步檄串。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人柬锤透,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人填校顾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm悲爬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壳刊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颗虚。这很符合中国老百姓的用车需求殊恭擦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涧,注重舒适性杆悍绕,但行车噪音比较大湿笆鞠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鹃奖盎,除此之外天堪穗,车外再没有开启的地方坑哩磨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扯瓣。除此之外猛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头修巢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翻,属于全新爱丽舍的卖点所在红发苫。   本文导航滔没:" "  一直以来寂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型是觅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朗嫡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用獭,但始终让人觉得有些激情不足辱台,与犀利的外观不太相符腥诺倪。日前祈就耪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澜,传动升级为6前速自动变速箱徽贰菇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鸵,提升了该车型的整体素质得。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吠,在外观内饰方面变化并不是特别大郎粕晴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己霉,新款MG5 1.5T也不例外敞凯。如果说红线彰显了运动气质哄帛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞘。   新款车的侧面造型与之前没有变化沉疥唤,作为强调运动的1.5T车型蚂匪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涕澎跋。车尾的变化也不多复涪,远观基本上发现不了变化所在橡才帮。   本文导航惰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手币,而在中国市称健,两者的竞争更是激烈懦,A4L一直在销量上处于领先地位宿第,但宝马必然不会轻易言败慧,所以我们看到了宝马316i的上市却戒,其价格下探到30万以内苔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谜,豪华品牌锋任肥、售价30万内沤毋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣衡醋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型姜彼啊,还有手动与自动可寻既怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据纫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的享,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距红,并且我们看到官方定价方面详,316i进取型甚至还要便宜8000元盗难聘,不管你是不是“壕”垒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观荣摹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苇挡零,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了其,在大部分城市桃彪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影葡察楔,所以过多的点评话语我就不多说了脐起别,谁更好看都是自在人心的事毕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秃诞吞,但是小编还是要尽到自己的职责亨纺埠,必要的展示必须得有炒,下面就看看两车的车头正面大图对比难魂姬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虱惫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯矮讲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装岔酗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元爸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了措裸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型郊怒败,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诬靛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了栏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果薄鳞筒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阶蹋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了既届肋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)私,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了禾,不过这都是个人审美的问题了慑苫钵,整体两车的外观设计还是在一个水准上间潦。   轮毂上粪篮,两款车作为车系入门版车型瀑,都使用了16寸轮毂草居,尺寸相比各自中高配车型是小了些囱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戊唾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水久亨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎轮,并且在胎面宽度上比316i更优擎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叉山困,用一款中级车以较高的姿态切入市吵馗?堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头观栓,按部就班的推出了中级车GA5瓦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汐伦,而随着国内SUV市场的井喷蚕械,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声假崩抨。   好的产品才能抓住消费者极,为此广汽传祺也下足了功夫和努力藉。在今天试驾的这款GS5身上摊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监郎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来不心,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢幢情筏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痴劳,看上去却十分洋气绊惹怒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拴潦咸、1854同狡、1680毫米握陵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间描济徽,这也是国人喜闻乐见的谱饰。   车头的设计略显凶悍川憋微,设计师称设计思路来源于雪豹檀墩喘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计红,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鹤。前大灯采用了透镜式的设计衡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厦浓授,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绰,这个考虑绝对够实在痛箔紊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狭梨句,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势藏桨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杰娘佰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俄午茄。   在轮胎方面妊四娟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彻襄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撕。轮毂的造型十分普通贰恳,只能说看上去很顺眼比较实用吧素淑。   尾部有一个明显的掀背设计滩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涡式焊。尾灯采用了主流的LDE设计管谰妒,搭配大尺寸的高位刹车灯扩舒片,不论是视觉效果还是警示作用都很出色噬,辨识度也更高江霓辑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车删墓扔?是豪华奢侈的奔驰S级楷摊,还是“上天入地”的路虎揽胜弊,亦或是驰骋四海的保时捷911辆?对这一价位的车型来说煌煌,什么才是决定性的购买因素蛾薄?是配置还是性能柿评?车型对这一价位来说到底有多重要射行?要回答这些问题当然还需要专业的解答户灵。今天诗锯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车核甘口,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级木匿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜墨哎刨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坍逞赦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哀。非土豪们歌柏,退散~   由于有200万元这个限制残牌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L施呈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嵌,但市场有20万左右的加价寒,且并无现车微。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型京苟,这款车终于摆脱加价镣且叭,进入平价销售阶段胃矗,当然能否买到现车就看各位的运气了崩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咖韭济,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呢统确,但跑车的身份无疑是最拉风的辉。   尺寸上实在没什么可比性鬼绍底,加长S级无疑是其中最占长度优势的藏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坟,跟标轴S级还真有一拼碌星,巨大的高度也傲视群雄怒低官,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酞笆。最后我想说的是赶方弄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了觅歉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诚酶篙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嚷同迪,公平起见还得排除车重因素湃篇并。别看S级一副身宽体胖的感觉料退谅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下手搔哗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者们可。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拇监,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诡壬,别吓坏了后座的VIP腑司。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人班距袱,但也确实相当可观了唇掸陇,不过由于这款引擎还是有一定年头的凰魏桶,其276kW的最大功率是三款车里最低的辉订。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谜竣莲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蹲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的表冒磨。不过写到这儿我很想问一句残,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史如匈,就能成就今天的丰功伟业纶,是这样吗背膊炽?就算这不是一个伪命题沁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茫非。那么尸行,历史能代表什么傻聘齿?之前爬,我肤浅地认为胺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酪沸娄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耐袱环,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梗氮窜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的世矩。 ●何为中国专属绷熬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漓掀呢:S400L两款童肖、S400L混合动力一款淬、S500L一款矮儡。相比世界范围内的S级炊酸,这些车型有三大特点宽揭:全部为长轴距版垛、全部为汽油车耙、S400L两款车型为中国专属青。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意囤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吩。因此贾搅,中国专属的S400L与它们相比逝陀甸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窃坏稗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关橡鹤帛。我们已领略过S500L的魅力携,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吴。   ●外型东:更长繁峰、更宽貉颠、更高雹扭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛔提:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瑰,尺寸上害晤,它比上一代车型更大佰虑,轴距则保持不变激舅。从数据上看季死,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢绶俊,但落实到实际的视觉效果泌琶桶,我想没有人觉察出几十毫米的区别弥。相反次该,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大币监污、霸气很多殿羡川。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铰鞍,根据车辆配置的不同莱歼颁,全车使用的LED数量有所不同抠寿坷。我们不知道具体车型的LED数量脐鞍朗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的幢既欺,它足够惊人估。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绩疵尉、中国市尘?邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乓龋烙。对于中国人来说割钉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藉,中国人将有更多合适的车型可以选择逞。同时糯类,市场竞争日趋激烈暴失,汽车售价降低创傻、经销商服务更好信蒜默。   作为目前全系的入门级车型兄搽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势魄忿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受俱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钡来岸。对于S级来说恋普,无钥匙进入功能十分重要冲纫,没有它净铜溜,许多车主会无法接受捻崩失。   如许多人看到的一样汕想,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坡齿埂。在奔驰车上年兢,总有许多你也许永远也发现不了的配置靖卜摆,它们中许多都与安全相关段撩竞。比如S级全系标配的自适应制动灯淀嚷啊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度享睛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳动割。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故睡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题差,什么是MPV车型篇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撤镶谎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念工痴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车樊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型班刨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疚灌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挤任。是MPV衰号?是轿车离?还是旅行车暗外?这看起来确实是个很有难度的课题脆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莫病必。   当然这次大家不用只听我的一面之词廊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论微,而且他们一个是马自达5车主递洽杏,另一个是沃尔沃V60的准车主泼太蓖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比豪倦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型私疲典。   首先登场的是胡正暘爬貉楞,大家一定不陌生武水淀,他是我们汽车之家评测团队的成员加贿呢,今年27岁呻顿韶,算是个文艺小青年请恐吩,热爱生活瓣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汝抨,刚刚新婚不久短漆容,正是对未来充满希望与热情的时候谴可。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驰,如果家中添丁的话椒且,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标信哭。   杰德测试车刚刚来到编辑部示,胡正暘就迫不及待的去体验了卑,据他所说铝垮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唇氰,属于一见钟情诵讲鼎。另外从外形线条以及车身尺寸来看烧恼,杰德都和V60差不多沽桑肩,是辆旅行版轿车的样子澈吻舍。   当然外形只是一方面评痛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娟吵,特别是第三排座椅贸酱沮。实际体验了一下嚷安妨,将第二排座椅滑动到最前面的位置苯屋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量份,头部也有四指空间扁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藏嘛,之前的文章中我们也有过介绍兰罕物,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鼻投赎。   更多精彩视频络寄淘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下店磕茸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间偿豢禾,表现基本上与V60相当俩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱财娩艇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况变旦,在放倒第三排座椅的情况下玛,用同样的一些物品存放来对比泞供多,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些殿拧苇,而如果使用上第三排座椅即,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嵌。   胡正暘对于杰德的看法橙:   首先杰德样子很好看屎虹,够时尚庞挡瘟,年轻人都会喜欢踩博痰。另外良晦喝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浦弥,但是内部空间利用率更高丧岔,实际空间体验也让人很满意淑骄该,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间须贝,这点非常不错弄狈亭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题橙示搔。   不过它有个问题录核,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了串骄茂,只适合短途出行秘纬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柔膏,如果需要经常外出长途旅行的话春,5座版车型更合适苫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV效,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间无郡。近期瞄,2014款雷克萨斯GX400推出市呈一省,作为小改款车型勉茸牵,此次推出的新车在外观方面做了改动套盟裴,同时在配置上也有一定程度的提升搜氨靖,动力则保持不变耗肠,售价方面与老款车型保持一致厂两,提升了新车的整体竞争能力灸踌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型短绩疏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307襄、308肝剔梗、408晚齐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售龋,现在又来个301本瘦,不要说是消费者歪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙徒不。这就是紧凑型车市臣量芘贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域樊牢瞳。东风标致301矛头直指桑塔纳苛警鞘、捷达和昕锐獭记晌,我闻到了火药味兽漠测。   11月19日上市挟菏醚,预计售价9-11万镁屏,与雪铁龙爱丽舍同平台挟,只有1.6L一个排量报,变速箱有5速手动和4速自动可选倪殊丁。以上这些是东风标致301的一些基本资料隙默,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颓情,因此从很早开始便陆续放出各种消息村,以增加关注度妻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窗伯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版费蛋,为全系顶配炒。咱们从标致301的身世说起欣忙,先把头绪给理清了担莲。   ● 东风标致301是辆什么车等?   听到301这个名字管筐痉,大家都能知道丘,这是标致的“3系列”挡叮固,但307规砂、308听过每,301却是第一次听说挺暇埠。其实301的身份一点儿也不神秘莱梢,大家都记得富康吧夺?富康是雪铁龙ZX狗棵抬,后来在中国改款改名习牛多,叫爱丽舍素顾窜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骏拓,这是它的第二代产品膜朔滦,而301剑,就是标致版本的全新爱丽舍祥,它们全都是一家人拳癸时。   对于大陆市场来说金,标致301是张新面孔朵观诉,其实早在去年底它便已在土耳其上市浇秆,之后陆续在阿尔及利亚黎缝哇、俄罗斯等许多国家上市韭估熬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陌泌,同时蓖对釜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慕胖锰。它将被销售至世界各地囤啊戒,成为一款全球化的车型茨悄呛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仍肝巢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多反,标致301的外观乍看上去没有什么特点哭梗。你可以猜到这款车的定位了弛编,30岁上下簇豁泊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疽赊铣。   其实301长得有那么一点像508跋份,这是很正常的赶,毕竟出自一家门倾轿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卸。要让更多人接受结兴冕,太个性肯定是不行的市,所以这个设计思路挺好恍壬齐,也应该挺对中国人的胃口麻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型盆迪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳休枯、捷达逝诡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm详赦半,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些灵。不过它的备胎又回归了185mm暗,而且匙倾,可能是出于成本控制等原因漆私掏,备胎使用了不同品牌的轮胎疵驴。   我个人不太喜欢标致301的尾部米翻赂,总感觉哪里别扭现匠,也许将来出个两厢版会更好看枯讨鄙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奉姆绞,而且中高配车型都有令,比对手厚道空。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足就录焕,温度适中港第物,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地椽莆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡透戊偿,他们不仅发明了西餐餐具咎邯骇:叉子侯,还孕育了诸多跑车品牌郸福店,比如祥粒砍:玛莎拉蒂骏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车且,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)为线狸。   ●外观损:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车极猾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胜酞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色跋夯坞,它们都是标准的行政级豪华车醛掳羔,有着一副不苟言笑的严肃表情霞铝疟,外观线条规整迹,那种气场让人敬畏垒档欣。   而玛莎拉蒂总裁则不然典,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别帘,但气质却截然相反铰沫荡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计桨惮,标志性的大嘴咄咄逼人菇士,意大利人对于设计确实有自己的卓见渴。   如果将总裁与同级别对手放在一起箍磺,它无疑是最夸张咎、最具美感的蜗。这的确也与细分定位有关系尸鳖,奥迪A8顺、宝马7系这些德系豪华车都以低调趁厕漂、沉稳为不变的设计主线位丝,更多的在表达权利冉茬完,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颅。而意大利人则不然熟空,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识攫,即便是这样一款行政豪华轿车哎儒,依旧坚持了张扬的风格鹅。   这是我第一次见到新总裁的实车龄绥,它确实比老款要漂亮龋蓉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤木,而新款前脸带来的侵略性更具气质田。   车尾相比车头略显内敛玛,双边四出的排气管成为了最大亮点灌弗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唯,聊及为何选择总裁时甭特,他满脸诚意的跟我说劫畴:“好看!跟找女人一样穆耍竞,好看枷梨城。”“呵呵星,好吧绢损沧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳室犊誊,卡钳由Brembo提供艰仁魄,颜色理论上是可以进行选装的洛玩。轮胎为倍耐力P ZERO系列际汇垛,前轮尺寸为245/40 R20旗廉,后轮尺寸为285/35 R20朽荒杆。   ●内饰氢桨:运动豪华是主格调   置身车内尺馁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅混泻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计被,显得有些过于保守了娠龋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鸥湍哥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乓苔荣。   方向盘直径略大擅,背面配有尺寸硕大的金属拨片辖啡,手感很棒脚湍。导航系统为Garmin袜潘,7英寸液晶屏尺寸不算大蒜岛,中规中矩东脆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中描扒,已经很少遇到长相令人深刻设,而且相当满意的车了炽捷伸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高燃跑,价格低旁,与同级别车型竞争性价比十分突出拘另四。但在长相一直不怎么给力柒紊萌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了毁胜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腐,不走伪高端路线的致尚XT睡群,其动感的造型非常独特祈尸洁。在我看来祁漂竟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确臼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纱,购车群体越发的年轻化法。   说他年轻读、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淑沧袭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妈拈腻,这只是时尚的一部分媒查沏。   前包围的造型充满了视觉张力痘悸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钡蹬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条松,显得非常动感玲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表希。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致去炽划,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嗣悸灿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO程破卤,这也是在向合资品牌看齐弗科停。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嵌词程,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鼻纷富。而在车身尺寸上哇如舜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格殿肝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米岛熊,与他同级别的对手相比有着明显的优势掸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎函浦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勒凭谁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鳞,上窄下宽的造型十分饱满梗诽藐,而且显得更加稳重绒迷。尾灯的造型修长齿烯,且正好与车头灯遥相呼应编,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锹陌,动感帛烂沏、年轻瓢涧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宫侍,虽然仅有三款车型配备此装置奈同县,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现存监,想必也是极为厚道的实沫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好但,我是汽车之家刘涛喀玻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膜屁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腥托:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搽习。时隔一年后的2009年吝瞳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抄蓟岛,选择它的原因郡锣些,用三个关键因素涵盖丹:“外观内饰漂亮穿道等、静音好膊、配置高”炭妒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威草说拟,作为老款车的车主淳事,带着期许私雾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙供品红,有了下面的车评胳辫。   注释卧:为了方便大家阅读磁慑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陌,描述为“新君威”了。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汤,以下各个环节的评价用满分十分制爸,做点评盼倘。   评分标准宛赂:   及格官怜:6分   表现尚可搭:7分   表现优秀帛驰间:8-9分   表现完美琴归鸿:10分   外观梁:先天胚子好驹赌,改改更“时髦”   改进评分零拒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓶脓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矾,应用到了现实量产的车型中无溃台。在当时叔,245mm的胎宽搭磊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上行庆,毫无疑问是走在了对手的前面官茬。这种先入为主截话脚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅竟寞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计号狡,说君威有一副“好相貌”发,我想没人会投反对票立俯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膊肛,18寸的大轮圈不仅保留仁收苗,而且换成了密辐条设计欺漓,前格栅的修饰盘掂,在视觉上显得更为立体高楼,但就我个人而言更喜欢老款荣兔棵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”损。俗话说“7分先天壤瑞谐,3分后天”捂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绢郊掳,应对国人对“时髦灯具”的要求萎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈睛梳悲,坦率讲礁,不是我喜欢的风格拳肠,如果换成一辆科迈罗卑毖,我想我会投赞成票弛。后尾灯庆判臼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涤,视觉效果不错隙袜,灯源亮度不刺眼粗翟纷,亮起时不会让后车问候“家人”赂。   内装软非澎:对不足进行了优化链晃冒,细节仍留有遗憾   改进评分弄儒:7分   我必须要承认刃潞,我是一个对细节做工异常挑剔的人辱狡拓。从2009年到2013年然,新君威经历了至少两次改款升级菲投,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辨,仍未得到改进逃纤。强迫症对于细节的不足橡涪拴,只需一眼就记在心里蛋,每天上车看到就会不舒服酚闺俩。尤其是擦痕慨,新君威的前排仪表台与座椅之间蔡聘伪,留给司机的跨腿空间并不大瓤搪贯,当你磕到膝盖外侧时潦,你会嘬着牙花子步盎,蹦几个“脏字”鹅彩轻。   聊完了不满柒扳比,我再说说好的地方辩殴。日常上下车孩犬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置办杉萝,我的09款君威开了4年跑了5万公里颠摹现,座椅的“敏感”部位翠催,已被我蹂躏的起皮贤耸、掉渣息平俗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱糜歇,视觉上显得极为邋遢怪淡。此问题蹦泪,在新款君威上得到了明显的改善颠剖,侧翼立起的角度变卸贩獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扑鸿,但此问题我跟厂商确认过绕价沪,确实为真皮)山寸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料徘稿贺。凭此一项轮瓦钨,拉开车门的印象分就能加不少掀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屑旦,我的老款君威在二手车出售时雹,就因为座椅皮面老化的问题湾,被“扣分”褥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拈毁,好了许多茸辞。8英寸嚼奋匙、带有触摸功能的中央显示屏博,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窝,在实际操作时显得华而不实锹晚。多数情况下要调节温度耽斤计,只能用手指去“抹”么闯扫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啃,并且无任何的震动回馈提示难苍喝,行驶中操作不够人性化力毋八。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茨小衬,相比老款的旋钮控制套镁,视觉上科技感更强粹提。实际操作时潦壁道,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扁炯。尽管支持手写功能仿,但表面手写板的面积很欣狻,如果手指较为粗壮佬奴,表面面积不足以支持对手写区域的要求翘嫂。索性淌沤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作袖梦咯。   小贴士慑客:针对上述功能的操作“鸡肋”按疆,我向厂商做过咨询欣。对方最终给出的结论是良按垮,此功能在研发初期惮冻丹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估掇,停留在几年前蛾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求夹铅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鲤捕忌。   仪表盘上的这块儿液晶屏绘肥醛,支持多种信息切换查阅苹拎冈,视觉效果自然更时尚途玖加,也符合当下的硬件的升级进化潮流惮侈。但啪汀,仅就我个人而言涝,我认为任何一项技术的进步与应用琴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的错动。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呵疯,所以仪表盘的车速指针纽副疗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瘫,当你想从正常模式切换至电台模式时轮洛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蹭卿享,时间大约在2秒左右苏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嫡,因为系统的升级痕,所以导航从路径开始到定位确认导航天,逻辑上相比老款车型摆喊,要合理很多门祥氮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑号镶裤,被彻底改进下衅酮。提个建议疚,新款对于路径导航的语音提升京酣,在路径判断时沦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时架雄,如果将“请在下一个路口右转的话术”缺钙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响氮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响湿。整体效果锻,高音有提升夯怪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次局。以往那种“嘣呲申、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逃编谩,无法在这套BOSE音响上找到腺守筷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疵酮乓?加长版!与其给那些改装厂提供生意茹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狡温弟。近日零筏蟹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L枢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赎硕捌,这款车就要正式发布了逞八混,海外售价14万英镑起酬旗奇,约合人民币138万盘。国内250万以内应该是不要想了款,土豪们还等什么郎娶,赶紧再加价20万下手吧N硕谩(注释哗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拌弗,外观上并无过多区别躺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拌敖,因为用三个字就能总结戎伤:没区别碘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嫂宛。除了实实在在的空间优势扫,那种与众不同的气势也是重要因素之一层,这种毫无区别的外观赎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兢挤韩。   英国人果然内(men)秀(sao)惰开,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恐铣澈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饲,改造成了两个相对独立的乘坐区域匹饱屯,原本的中间座椅则变身中控台哇络饭,提供了空调羔鹤灿、多媒体鹤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键始,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车插骚盼。动力和传动系统方面墒乏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同眷痞。   总结览:路虎揽胜L目前仅计划在中国弯嫌瘟、中东地区和北美市场推出低歼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纱售。另外洁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型死尾,预计广州车展发布碉河频。土豪们继续准备银子吧素乾。 免责声明必差:本文仅代表作者个人观点良,与环球网无关限股。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胜,对本文以及其中全部或者部分内容什娘、文字的真实性谅秋、完整性达、及时性本站不作任何保证或承诺哪,请读者仅作参考奇旁,并请自行核实相关内容割刻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候既辰及,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相使冻本,那就是新一代天籁·公爵垂。早在2008年6月香,东风日产就推出了天籁·公爵狡卤泌,它的外观电霜潘、配置均有别于天籁其余版本虏舜品,更加高端大气上档次睬爬墙。也许它不是最走量的版本跑岔苏,但绝对是天籁系列的一面旗帜讥闺。在让大家久等逾半年后烤违,新一代天籁·公爵终于露面屁巨,我们也第一时间对其进行了实拍诲泰。据悉虎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尼。 『注括:为方便大家阅读筷锌,文中天籁·公爵简称公爵版彤类停,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鹤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泛闺钮,时而艳阳高照掇,时而大雨倾盆脱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蚕,与身旁碧绿的草地相得益彰抨府坤。我盯着它看了许久慑,心里盘算着筒筒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来限?   嗯补技,画下草图之前得好好思考这个问题扭庙恍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辩加。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错程,唯独看起来太眼熟玖,对旗舰来说这可不是好事案坏,在A6L甚至A4L面前层齐,A8需要更多长者般的自信惜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铆:六边形进气格栅面积比以前大了不少豢,而且线条硬朗到接近于矩形遂掣扯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笛祁,从前脸横贯而过啡,再加上全新的矩阵式LED大灯立领,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧珐艇测。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊岭,它是A8这次改款最重要的升级之一嘿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泌匹谜。以前大灯为例苗穆,分为远光扳、近光容、转向/示宽这三组猛,所有光源都由LED组成庭,通过与摄像头敞、夜视系统陆殴坪、导航系统等部件的协作渺街,可以实现几项很有趣的功能稀沦:   在Auto挡位开启远光灯纪休,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刨垮,瞬间关闭部分独立的LED灯体壁眷,会车结束后攫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烤煤距。在整个会车过程中霉凰,对向车辆的位置一直不被照亮郴川,而其余位置能保持远光照明状态签,既不妨碍对方驾驶员视线篇芥,也不影响自己观察前方路况苔窝,相当智能泼欠。   当夜视系统探测到行人时畴碳癸,LED灯会连续快速闪烁三下焕境爸,对行人起警示作用滑话蓟,如果夜视系统探测到牛爱霖妈、羊之类的大型动物勘,LED灯则不会闪烁痴,避免对动物造成惊吓圣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骸夕弓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揩丸卡。另外它的转向灯采用动态效果哗啥,灯光朝着转向的方向滚动点亮怂晚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕豹敞东,据说这种设计能更吸引肉眼注意力廷,提高安全性等芍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行馁幸壳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搅守霞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钨,有些来自室内的模拟演示囊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谅,看看这些功能的实际效果到底如何莎杏臀。   跟前脸的改进相比涧,车尾变化幅度要小得多颧谭,主要集中在尾灯部分艇停,线条更加瘦长丢徽、扁平儡,视觉效果更干练轿惶。除了那个“A8”标识嗜搪举,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鲜,看上去还那么年轻运动浑笔,缺少沉稳气息勿冀清。再打开车门一看染,我明白了姑诚送,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆急靥!" "  作为一款主打二三线城市的越野车既,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型醇,使用了和路虎卫士相同的发动机复动弥,配备了六速手自一体变速箱寞摆茧,以及许多高端的配置溅耐。让这款车有了很多吸引人的地方靖,但通过试驾嵌骑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感深。很多设计还不是很成熟居蓖,尽管这样蹈癸抹,这款配备了柴油发动机的SUV乃蚀菱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骆,依旧在同级别具有很强的竞争力弥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升独阶,尤其是大灯组的设计爱渴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入救,都比老款看着更有质感幢射碉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甘操楷。此外蓝夯,中网的设计很有层次感磊,运用了一些镀铬饰条溯,也让这款车的前脸显得更大方拱布程。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀番猴递,钣金工艺还有待提高栖胶痹。   车身侧面造型亮点不多刷侣,线条还算比较和谐吧靛,亮银的行李架比较好看旅娟蔽,但实际用途不大敌宿古。车窗所占的侧面比重较卸侗,稍有点显得失重读净冒。四个车轮显得很粗犷绕,轮胎品牌是玛吉斯锚步嫂,成本并不是很高邦臣报,这组轮胎胎面有四道宽沟设计设破,注重排水性能仑吓惜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卸屑。   车尾的造型比较臃肿魔仆,相比车头来说沙同,造型并不是很美观捶帘句,尾灯的轮廓没有什么美感可言肆渐搜,轮廓显得比较生硬坏罐。车尾下包围外观设计的不算太成熟瑟淬,驭胜使用了三点式倒车雷达陆,在实际的体验中培,探头反应速度稍有些滞后蛔,给驾驶者的观察带来一定的不便仍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离题腑停。   本文导航沟碧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今幂蓟,已经跨越了整整40年捎吮幻。在这期间娩酷尘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鹃擒?当这款全新君威GS出现在你面前淮,这个数字就已经不再重要晌毒。每当我们回顾历史疲讲烁,终究也是为了更好的感受当下拉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虱玻,的确也不太容易考究嗓免驰,所以话不多说僻,马上进入主题忙钢。   君威GS是别克君威的高性能版本伸,作为其最明显的身份特征屎敞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秋,攻击性十足的设计让人印象深刻市恋荆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感反赔动,采用盾形设计搜怀究,显得非常紧凑哺。大灯部分全系新增了日间行车灯巴泰,整体造型与普通版君威一致兴剖唱,仅在内部细节上有些许不同图。   车身长度晃、高度比老款略有增加多贸届,宽度和轴距均未改变糯。侧面线条也是延续了之前的设计锨,十足的运动紧凑风格狙廓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坚橙惰,十分醒目屉仟将。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酗娟矩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎些陇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形污痹修,更显紧凑弥。LED尾灯为全系标配缕,灯罩经过熏黑处理衡,提升运动感瓮些。作为动力更强劲的运动版车型昂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脊,同时也满足了更大排气量的需求溪富。   本文导航慑乘:" "  近日团,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞎本,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喜储荣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挂衫疥,融入了轿车的设计元素横。据此前的消息范捻,该款车有望2015年推出傻晶铺。 奔驰ML   从最新的效果图来看列桨潜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蹲诽,拥有相似的大灯造型封,以及下保险杠的设计啡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弘。此番设计目标很明确烹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手双识绒。   动力方面也来自新款ML娃悸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蚊,峰值扭矩400Nm下递缆,编者猜测未来MLC将会延续该动力咸。不过溉,MLC未来还将推出AMG版本秋妥来。 责任编辑戈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炼醚朔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心麻谁,然而对于消费者来说程,可选择性太多也未必是件好事降弥们。许多车型的定位都非常接近妒唯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妊豌纶,那么它们到底谁更运动教碴,谁更适合日常驾驶签,谁的性价比更高呢纫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析岔通船。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镜痞妈,马自达CX-5在价格上具有一定优势砂倡拆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嘿护,其它车型在20.78-25.28万之间碴屠稳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磋殿,价格适中幌,而且动力和配置都很不错笺篙。反观翼虎咎茧斜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样跨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万航,但翼虎胜在配置丰富完、动力强劲熟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哺巷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色膜途梁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藤武其。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压外钝枯,这听上去有点意思搜虚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闯霸抒,那么结果显而易见珊起,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搞突,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汇寺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沉盘。然而消费者大可放心懊含,CX-5的动力也绝对称不上弱练哥悔,尤其是市区行驶芳,它的整体表现很轻盈船淑虏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廷,没有涡轮发力时的突兀感炮撤,这让它驾驶起来更为轻松悔。   无独有偶磐,两款车都采用了6AT变速箱吭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笑腑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣夺。可惜的是篇温浚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伶。另外贡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现先铅,常规的形式很容易操作搪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寸,并不易于操作辅场男。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距封钙,与翼虎也有将近3米的差距患。当然这一成绩肯定有客观因素的影响擦敛废,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎廉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进讳翟。   油耗向来是日系车的优势所在骡,CX-5的发动机压缩比高达13:1髓角,并且装备了i-stop启停系统讲,这让它的节油表现比较突出齐蛊梆。在气温32℃快肃、全程空调限、车载一人的情况下岛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垦谴,其中经历了畅通和拥堵等路况醚暮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蘑萌响。同样路况下揉荣静,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右查,尤其在开空调的状态下吴弹,翼虎的油耗表现实在令人担忧轮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显禾茸。   作为一款城市SUV穷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当熔脸,都采用了多片离合器式中央差速器臼苔廖,并带有四轮电子辅助制动哩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困宝富蓟。从我们之前的测试来看棉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显熄牡吼,所以脱困相对轻松一些杏磊牢。不过在这里我们要告诫广大消费者蛊砍昧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睦仓,但两者的定位都是城市SUV板极苔,越野并不是它们的强项犁沥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标湘晚陆,油门踏板的脚感诫剃搬、方向盘的转向手感枢蛾掣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坷嚼估,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的徐吉。值得肯定的是节定抢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准草。然而相比之下芹称,CX-5的整体感觉更加轻盈亮犀,它开起来并不像SUV禽发接,车头的反应更快使,油门踏板的调校也更加线性锤戊,而翼虎整体感觉更加沉稳碱,底盘扎实埂,但或许是由于整备质量更重的原因馈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显峡。   就驾驶方面而言裤抛锌,CX-5给人的整体感觉是动力够用厂请靡、油门线性逗、操控性出色肆河,可以用“好开”来形容亥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缚木,但翼虎的发动机输出并不线性订,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度链妥是。另外髓挝某,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉视入琶,加速汗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车袱囊蚊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质静办饰,放眼整个市程逼位浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见举,基本上5个手指头就能数过来侵币殴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疗。   有关于新款E级外观弊巾、内饰及空间方面的介绍方,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碴朗。在我的这篇文章中星柔梆,主要关注E260L动力方面的表现剃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机少,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欧忿,最大扭矩则达到了310N.m歌。虽然排量并不大弟婚仓,但是通过加大增压值莫沫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摧酸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用柒抠,对于这款变速箱童畦,我想大家已经很熟悉了拎涝捷。只是我想再说一次哥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型豁劳碑,但在日常驾驶过程中宠虾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子廊。大多数情况下温和腔垫蘑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拔戳。   只有在深踩油门的情况下铝免,E260L才会爆发出他凶悍的一面夹赣誊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情祭胳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话皆菜,你也可以说他动力输出不够平顺捞。   一直以来醇临,我都极为中意E级的悬挂调校千,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幢管。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候识禽红,我挺惊讶的芥融,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弛携,想不到这么快就即将在国内正式上市销售豪。可是仔细一想侵融,也很难怪宝马会这么着急厕喘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品匠。据悉逛,宝马4系Coupe将在11月12日上市勿眠糠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嗜。(注偏荒:为方便大家阅读亮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车窘殴,在你初见时绞管链,很难相信自己会喜欢上他反。因为你花痴于帅气拉风的外观需,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动川,那么他的表现自然不会入你法眼晚惯逼。但时间久了雌,你发现再帅的外表也会看腻弄桥苹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撅,放松不下额跺推。这时患芬便,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看担溅篱、运动但不难受的座驾褪投孔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车套卉粮,除此之外坊救介,他还是一台很顾家的车贿。   没错坍,他没有特别帅气的外表匆挟,没有特别强悍的动力副,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沪苔啦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肚步帆。下面举,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔚侗。   ●车头造型犀利项蹦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稀来凌,定位低于大众碗汗弥。现如今目捣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产订,而伊比飒便与POLO出自相同平台马接涪。因此在车长等诸多细节上吭,两者都十分类似罕描寺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型獭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长憨、1.693米的宽度故,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大录,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谎瓮,这点确实让我感到吃惊诺酪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一额狗切。可以肯定的是采剖,你无须对他的实用性产生怀疑遣春。   你有没有发现入需寺,他的日间行车灯刹辽,很像同集团的老大哥奥迪A8浇氓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叮鳖攻。但毕竟睦富,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂羌巧淘,他的目光也需要这样嚣张污裙。   从车侧过渡到车尾巍繁,顿时觉得擂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格醚起悄,从凶狠瞬间变成温顺讳店鸵。我揣测不出设计师如此分裂的思路号颈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力欧,而在我们的制动测试中腹胶拐,他的表现也确实不负众望经。我写这段话的时候捣恢,一名同事从我身后经过说了一句深:“哎粪涵罚,这轮毂挺漂亮的”垦。确实港瞳螺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喉炭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名旅商,在我看来另外两位应该是300SL和964目读矫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100歌羞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搔牡窖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痊竞税。   直到1949年墨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功壬惕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时航椭,速度竟达到每小时 132 英里菱对,不仅完成了试车额,还一不小心成了世界上最快的量产车型行呻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酷,正当捷豹稳步发展的时候闹宿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搓芳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失隙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搂侩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中速媒,英国国宝吻蝎忍?人类想象力的结晶箍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悼露抡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廷,正当捷豹稳步发展的时候降迷恕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线申,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惠钮醇,自内而外散发出优雅迷人的气质霸,在这份自信与优雅之中侨甘,还蕴含着极强的力量感茄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坊笺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虑。   作为E-Type在21世纪的继任者悔班啦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撤分逗,他更是一台纯粹的运动机器和,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信团疆,刚刚我试驾的是一台量产车篓坪监。即便是用再前卫的眼光去审视谋棠灭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涟勉,不过现实就摆在我的面前轨问,它的的确确是一台量产车颂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喉蹦却。所以梁,还是让我们先合隆下巴喷、收起惊讶砍绒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙擦搽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年叼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蛋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发露,而等待总是值得的茧,十年之后的今天赋垒画,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1番。   ● 外观仇:旨在降低风阻   关于XL1的外观烂规,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谐播,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淖,他们的心中只有一个目标僵笨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189醇筐某,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孰起,也皆源于此澳份。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm范,轴距也只有2224mm堑,如果用世俗的眼观去衡量渤,它甚至比一台大众POLO还要新肌,不过也正是因此红塘镭,它才做到了POLO永远也做不到的笛泞混,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顿啥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命插艇屋。   出于降低风阻考虑参韩精,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杉,面对这样的设计丛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入私珊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”闻盎愤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弗昆,大众XL1的目的只有一个琼卞,那就是降低风阻清。而为了达到这一目的怠齐佬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代刊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像薪贰蔬,不过相比于传统的外后视镜拍里莱,如何掌控与后车的距离是个问题捐。   ● 结构酵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坦绥,除了完美的空气动力学设计外看币驳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用磺妒段。作为一台重量仅为795千克的车型脯到将,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裴搏,约占车辆总重的21.3%浚,除此之外祷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理悲阔稻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叙亭鹤,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯资锢恕,复古而粗犷的外形拾,彪悍的身姿雀书,经典的圆形头灯辜,这些都是我选择它的理由汉。那么在我稍作白日梦之后胎尘雇,请各位看官赶紧打断我的妄想谰啡敌,拉回到现实里拜,假如我的预算仅仅有二十几万的话芬煌,那么好了沽,牧马人买不成套读,自由客或许能让我望梅止渴返伯借。同样复古的外形吨,依旧是个好选择芳耽菏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话玫避究,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虽氢江。单就车头来说竭鲸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狈。简单中又透露着经典的味道燃。另外挠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条围炒锋,突出了力量感浅莽蔷,Jeep的家族风格立马突显难腑贝。   车的侧面造型同样如此风格骇,走向笔直扒,简单饱满饱疯丘。当然不能仅仅介绍外观设计蹄釜,作为一款SUV桨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妇诉鞋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸡具,离地间隙205mm淳工勉,应对一般的越野路面足够了疽醇。   车尾的设计十分简洁实,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条跋,小巧又十分有力量感伙旦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苗狭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绿枷。从总体上看逢陆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宋。   本文导航危蕉滔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节范,而“侠”自古就有不同定义譬锻苯,“言必行史心场,行必果蹭,己诺必诚含,不爱其躯活你境,赴士之阨困你,千里诵义者也谓之侠”街口晤。他的形象亦正亦邪能欢就,游走于主流与非主流之间自成一派茎。随着近年来界扮,国内越来越多的人们翘记,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势焙敢想,开始在国内市场发力宪括匠。其中具,路虎全新一代揽胜运动版谷胯,向无数消费者展现了一种精神懒顶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神睬。   路虎全新一代揽胜运动版帮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概夕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调柒妙,它的独立特性被设计师完全释放赣。如今华柿,这款至今为止速度最快海秤饯、相应最迅速碎、反映最敏捷的全新路虎巾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪康侧,冲入国内汽车市衬故贡健,夕阳下一人一车扛虚架,古道中税,说的是情义无价染冉篇。谁人不为它心动秤菊?路虎全新一代揽胜运动版惠,驶入我们心中!   65年来搏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者配疯炊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”砰炕淌。如今撬腹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版攫赦煎,再次席卷世界诞,那完美的车身比例匿瞎倍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姓诚杆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诲钱吓:4850mm*1983mm*1780mm骑,前后轴距2923mm膏敖懒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缉,3.0 V6 SC汽油版HSL缺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版露、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蠢屉痢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型硕。   姿态万千的路虎揽胜运动版扰遁迫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度睡酸,无拘无束的气澄凵妗,气宇轩昂的出尘之表灯赎笆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逝孩岔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒号氯,厚重的前脸膳暖,配合后倾式格栅设计柔钾土,更突显了它的自信团。发动机盖上两条凌线刚强有力厂架胎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铰瘦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伪健。   车身侧面线条的风度也极不平凡梆殴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稿表,带有亮黑色指状套件谎很、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口富掳,装有亮黑色装饰边的后视镜谓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致昏馁挥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂接,这些铝合金结构的轮毂分为氮宪拌:19英寸5辐式铝合金轮毂盲竣瓷、20英寸5辐式铝合金轮毂惕烙苇、21英寸5辐式铝合金轮毂禽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涵、22英寸5辐式铝合金轮毂洽骏杰,无论您选择其中任何一款龚凉,它都可以陪您乘风破浪炊匣沪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐膝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联墩蜡蓝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中创颠嘎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脾,整个车尾看似简单却极不简单记版。   本文导航慑:" "  1998年规,广州本田成立桂媒赋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颅计痊,而时光推移拱仑萌,今年9月12日奋毙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秆莲割。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户焕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁食颗耻,我们今天将穿越时空踞匠钙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型荒能。它虽然是日版右舵车型唐妇秒,但3.3L/100km的平均油耗缺、双电机电动CVT龋、大容量锂电池痘悉形、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧公,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭迷。   外观更加原汁原味珊芜:说到原汁原味犯届,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本剩令藏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同狄,更运动牧玻。混动蓝色特征牟递协:作为混动车型茫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巩潮全。   在下保险杠处掣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赦漂焚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节潦豁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蜕。混动轮毂皋套:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耿痊富。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎圣涎,为节能更尽一份力倡喝鹊。   本文导航皑酥:" "  就在前两周锨,我的同事刚从上海归来瞬几娥,当时就是为了试驾上海大众的朗行违,而在不久后的今天稍,我来到了大理绍化,依然是试驾一款来自上海大众的新车埂,虽然我与我的同事地域不同钢,但对于这两款车而言憾挂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来首,我不得不从朗逸说起畅舰卫,由于现如今大众谋潞海块化的产品研发冠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品供陶,朗逸饭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此阮疼,它们的关系算是孪生兄弟姐,反正我是这么理解的辫靠。   目前朗境的广告已经全线铺开晚洞,消费者的关注度也很高锈辛毫,虽然我个人比较抵触奶块化的产物(感觉个性不足)堂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芜,其次在10多万的紧凑级车里狸酵偶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甸辛晤。所以销量方面自然也很喜人首,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泰胺。   从英文名来看捕躺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铂揭聘,朗行的英文则是Gran Lavida幢攻肌,其实如果从相似度上来比较匠韭慕,朗境与朗行更加接近粪迁共,因为它们均属两厢车裳版染。我想对于这样一款车来说遁藕瓤,大家都不会有什么陌生感的堆实,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍靠幂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喘炬,我在上面也为你准备了延伸阅读吨怖凭,可以先行了解一下霸愁。   说实话杆彻藐,朗逸尝窟、朗行咕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茸陪,让我来区分一下刮钉暖,估计我也需要片刻的停顿督闷镐,因为它们实在太像了!就朗境而言蹈熟汤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戚驴视,并将内部更换为蜂窝状造型继搜,包围下部使用了黑色塑料性深郡,并加入跨级风格的银色护板粕,此外前雾灯变成了圆形皮藕,以上就是全部它的特征了湍。   既然定位于跨界车簿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙但,同时为了更加配合Cross风格凉棚慕,车顶还加装了行李架锣孝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锻筹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诡播。粗犷的风格也体现在轮毂上匣吝洗,样式上很难用语言准确的描述出来戏,总之很复杂描厂礁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匡堆。   尾部的变化几乎与前部一致蟹喘侮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侵夕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理釜忿,说实话就车尾而言耍涎,我感觉朗境比朗行好看了不少妥。其它方面再无不同伪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吹疟,转向灯蛙、倒车灯翱沟怖、刹车灯还都是卤素的稿炼匪。   本文导航饥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾旧,所以无论是合资尚笛桔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菩泪群。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勃,白领阶层荤休,夫妻年收入有50万元左右凤纺斧,有房席存弊,老公有车厘圣。实际上萍,女主角目前也有一部老速腾车士,开了已经7年准备换一台豪华SUV详款。这位女车主喜欢玩第,追求年轻坊舜奈,注重外形蠢坑,并兼顾户外覆炼,不喜欢纯越野车型琶,而购买价位瞄准了40-50万元领域外犀凭。所以我们直接选择了宝马X3勿浚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蔬潘。   为了公平竞争乐藏,我们选择的车型如下方玫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 臼凶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型湘堑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 点欺蔬,三车的价格虽然有些区别袒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嗓努蛾,所以三车实际购买价格差异较小踏。   对比项目一爱骗刑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的穆,特别是女性叔煌逼,希望自己能买到一款好看的汽车泞括侮,就如同提包还有衣服一样农畅葛,特别是成熟女性镣,尽管喜欢标新立异赊,但也更愿意接受时尚动感的类型奠科。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸琳芭耿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯悍,相比以往方头方脑的设计诲布,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狮甸撵。更让人动心的是熬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素滦岭,同时形象也不乏干练紧凑垢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润室凉,线条流畅匡黄视,稳重而且动感司,因此吸引了不少消费者揪跨阔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性祥肚,但2013款并非全无变化别,新的六边形中网取代了老