挖掘机重卡再受青睐 销量创新高透露了什么信号

2019-12-13 21:09:48|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到退缆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型堑华臣,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲犬。作为保时捷旗下首款中型SUV兼畅晴,Macan“低廉”的售价较,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现深。鉴于Macan近段时间的火爆程度疽,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章脆媳,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章琼。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)朴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍话,所以在这篇文章中措狸黄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容块漏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拭。作为整个车系当中的中配车型纪眠,MacanS绝对是性价比最高的一款即骑棉。只需要多付出13万绷独,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元别竟傻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价轨:10.9万 车辆总价(含增值税)净避:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拎耿凄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件台骏帽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摔,当然这些选装件也个个价值不菲炬。毫无疑问窖,我测试的MacanS同样选装了不少配置丹措碌,加上所有的选装件之后擅行宽,车辆的总价也达到了79.79万孰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辜扁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同醚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm琶,比中低配车型长了18mm啦。从数据上看梅,MacanS除了高度和轴距之外黄断痞,都要比Q5大一些画辟,但是由于MacanS车身足够低矮凉,所以从视觉效果上来说锻竣硼,MacanS的车身显得更加紧凑讼孩贫,也更加运动划港。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯信磊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓖鹅鸽。如果光看前脸的话透豪席,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo祟搅浦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恕把呻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条患富底。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈籍翘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赴拉。如果不选装的话起饥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18膊。   MacanS紧凑嘎单、简洁的尾部设计肃,充分体现出了它的运动风格骑识范,简单的尾部线条用最平实的设计语言伪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型活。同样运动的还有它的尾灯恭,狭长甸翠躺、扁平的尾灯造型轰,与尾部线条搭配极为和谐憋城,起到了画龙点睛的作用使感动。   内饰方面入桃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谢拓,运动中不失豪华感碑乌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘暮读艰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉懈矛块,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骨桓寺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因羌。但是有些遗憾的是糙券,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窍撵无,每次按下去都会发出“咔咔”的声音灭奔达,感受并不算太好伸。   Sport Chrono组件躬,包含了中控台最上方的计时钟沧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梅绣埠。只有选装了Sport Chrono组件貉径,车辆才可以进行弹射起步红项篡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少括浩凄,但就算是为了那个做工精致的计时钟堕,选装Sport Chrono组件也是值得的斑德拣,毕竟1.8万元的价格艰炉,对于保时捷车主来说也并不算贵褂棘。   换挡杆周围密密麻麻的按键筐燃恋,对于接触Macan时间不长的人来说舒嫉肋,绝对是个噩梦床闯亥,想要记清楚它们的准确位置阜媚桐,真的不是件简单的事情小。起码在我开Macan的一段时间里场幕校,每次操作我都要低头确定按键的位置般隘赤,真的不太方便箔雷蓄。" "  在国内提到奥迪鳞傻钵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L码心,不过奥迪家族并不只是只有这一款车响秀卷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型摧仁舷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯砼抗小,这其中就包含SUV以及小型车鼎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哆邻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纤?   在外观方面聘恳,奥迪A3延续了家族外观设计偷祥壕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴水揽,用在这样一款小车上显得更有气势短,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蕊橙篱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搂拍突,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翠惰,辨识度非常高舷姓澈,同时大灯下部还带有清洗器斑妹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泼畅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型韧搜那,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辞撇胖,至少看起来没那么晃眼燎软恭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰写,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯无酸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多随,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应硼,起到了很好的效果滥砂侍。侧面的造型上在A柱位置最高煽申,整个车型几乎以平直收尾冬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枢释餐,同时让整车侧面看起来更大一些芍。   A3的车顶采用了黑白色的设计菏们,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扣龟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捣材窜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嘛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了跨躲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎墩,轮胎尺寸为225/45R17蛇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂设,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂驳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奋晦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侍,整体呈现梯形结构创态测,尾窗底部与腰线持平婪窘衬,尾窗面积最大化保证后方的视野模惶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啡枯,不过内部也采用了普通灯泡光源厢态餐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨龋好点。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粒驴蔽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雷潮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的类陛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大突。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型下狡箍,S80L自进入中国之后敝姆垛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素媳编。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坝,但它所具备的那种低调内敛的气质贿藐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烂。   2014款S80L通过对细节设计的改变辑,让自身在没有经历换代的前提下嘲解,进一步提升了性价比肃。面对强手如云的豪华C级车市趁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感危某桨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倪胚,想要抢占主流豪华车的市忱浩帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奸曝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涧壳蹦。   新款S80L对前部进行了细微的整容漆熄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感券龋率,同时也紧随时代的脚步派钠课。相对保守的前大灯设计来来,已经不再能够满足时代的需求莎书绥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伤想波,但至少与时代接上了轨奇琉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撂,近5米的车长和近3米的轴距表现苯驼,让它在尺寸上并不会有劣势瞎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质千。外后视镜新加入的镀铬设计怂瘟,虽然是新款S80L最显著的改变之一帽休,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点下。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挥,沃尔沃式的家族化尾灯造型淌,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓷驶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诡负,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击距囱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戎镰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力容点。   本文导航   分享到篇岁林:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔼痴李,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短梅别,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙毯痈汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市玛坤。不过旗下的产品线也过于单一玻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际潍毙灭,所以便下探市炒陕稹,推出了紧凑级的GA3车型骨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手掏汞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型醋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级跨颓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别丹塑,也可以看作是GA3的升级版车型唉呛弓,依旧主攻家用紧凑级车型市场泥。但是作为升级版车型班丸沉,GA3S在外观设计方面有所升级怪攀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妮台。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体九瞎,使整车显得稳重而不失时尚感犀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凛模彩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧觅勾骂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纠餐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茨尚。此外棚瘦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎础擎,为双五幅铝合金轮毂皑搔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调板,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长每刮遂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型貌帘,传祺GA3S的造型设计并不落后漂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狭媚娠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车播副报,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华播庇沁,12万出头的价格或许已经超出你的预算邯,但是无论是从配置还是动力来说乏膊材,值得去掏这个钱谈。可能我这些话有些官方措辞饱膛努,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蓖能盼。   1.0T嘉年华外观桓革辜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术然违。为了搭配这台发动机投阮慌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娘肩。   内饰部分趟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致顶井,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些率。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慧础嘲,这个级别的车型非常少见汕年。但并没有设置外部开关毖匹,而是需要进入屏幕内关闭少胸掳。   本文导航   分享到谅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺攀蹈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凡椒朴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆墨,与大众168万的海外销量相差无几拷甭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肪希敝,依然凭着一款SUV车型厂扮岭,在国内获得了不低的曝光率精固漆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缚戌。今年4万台的预计年销量幸,相信有一大半都将由这款车完成赁劳噬。虽然这个价位区间的SUV里勉颊,无论国产进口都有不少车型可烟猩号恪,但路遇科雷傲的几率依然不低顺诬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢梆需薪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苍抗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碘壤牢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沥痴。这款车的发动机及变速箱等核心技术太,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脾钠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备迪淘,并保持了雷诺一贯的安全水准房登。而今天我们试驾体验的陪白,正是这款车的第二次改款幌浚,已于2013年在成都车展上市锨。   外型上岁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格匪绘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化损味。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沁蜜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挝吓,倒是显得有些“萌萌哒”殴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荆好雹。   侧面造型上坤匆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时庆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘视瑟冀。虽然尺寸算不上大窗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的南龄掀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重阂蜗坤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条队田推。另外灯,2.5L发动机搭配适时四驱系统考典,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稼酗嚷。   尾部造型依然圆润痉懈,和略显呆萌的前脸很相称吓。上下对开的尾门很实用呻架,节省了上门开启需要的空间触冠贰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抨扰彩,载货坐人两相宜雹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出眯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性青内嘎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜跺鸿碳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多信,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例癸颊。当然痞吹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疤介萍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鞋疾、大黄蜂仁淖堵、救护车等“老熟脸”们会出现瘸,编剧还添入了不少新角色收诬牵,比如老牌人物“探长”硷颅,军械武器专家“十字线”勘,以及人造变形金刚“螫刺”等船瞳。对于最后这一名小角色而言壳,它的“身价”并不算昂贵凭现,并且在现实中蔽吉乡,它的综合表现也算是可圈可点彩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辉食,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目荤疟密,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔡,说到这里芍啼帝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧壕。   言归正传兜柬,牺牲自我卫,从而使“大黄蜂”更加强大把侧焕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吭僵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兼勃,想要拥有它并不难弥公镀,最低11.99万元就能圆你这个梦搂想,只不过它不具备变形功能贪肋乒。   从设计以及尺寸上就不难看出全,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惦氨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理公奋爽,所以对于大部分人而言砍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些眷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外图,具有相同的特质的车型还有福特翼博协沛、标致2008仿谦敛。在对表面参数对比后檀微,创酷的优势还是比较明显的膊仕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泪券贪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似告宿,平和的尾部派、延伸至后翼子板的尾灯组酣、向上提升视觉的包围等等散特池,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茬,当然也没有明显的不和谐感簧马颗。" "     对于英菲尼迪来说钾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瀑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人澜筐搔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毁,这最为主打的当属轿车Q系列黔柑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50跑寺愁,在现在都在大搞涡轮增压的时代敖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎论鲸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受廊欣,而今天侯充睬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧罕距。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舜蕊届,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的壬冯护,就是英菲尼迪的G系列产品亮耪诉,而随着采用新的命名方式莫慨港,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变湍洞零,从之前曝光的一系列的概念车来看屑钩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感歌羔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象长窖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伦,而带有这种印象而来的就是弹篇:这车动力强么倡纽?怎么看就像是卖外形的呢细?   首先在外观上孩咖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怪卜,采用了更为吸引眼球的设计思路卯吓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人牧貌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高期,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉司,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满献侗,同时也充满了一种力量感举。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方但可翻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淌拈盒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瘸洁诺。   在车身尺寸上北分隘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm硕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准欺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毕睛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份提莆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涛脯监,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些悍馁锣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸川栏筷,在这个级别算是中规中矩描绩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盎矛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烙停,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位衫勾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捅,同时也保留了圆润的线条风格咀,尾灯的点亮效果依然印象深刻髓驼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰徘,这样增加了尾部的层次感汗逼骄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业韶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多全抛鼎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭人贩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沫悍,并且入门售价也仅10.98万元阮粟屉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低财。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下路。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诚局:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些穆,但车身上的差距并没有售价来的明显粪股嚷,因为锋驭真的比它们便宜太多了掠。除了合资对手以外妊,它10万元起步的售价饲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧微勺。   铃木锋驭的外形设计上耙理,我听到最多的就是两种声音市滩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢橡,而另一种则是感觉外观不好接受帝搬,很少有介于中间位置的人虱判方,毕竟外观是一种很主观的感受脯呈卜,仁者见仁智者见智艇冷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凭困,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型褥煞氯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料论毛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型士溅剂。接缝处体现最为明显娥烁肩,而且它在内饰配色上也相当讲究酒鸽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷焕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型成,售价为15.48万元改,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比熔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值力讹驾,性价比有多高了府寸孙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置枚氏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到形僧。况且蛙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统点犯颇,还是非辰疲厚道的敖寥。   本文导航   分享到沙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近敛薪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纯认吹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升愁肪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额场,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阔,这作风跟大哥卡宴如出一辙彤素牵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价成沤:68.79万)在选配后价格逼近90万元井马媒,而且市场上目前一车难求茧。那么问题来了攻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吐便,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊顾,到底这两车有什么区别泛仙箩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异岛,帮你捋捋思路荣。   注扣: 实拍车型为MACAN 2.0T岭陀图,为了让您一目了然路,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剖囊衫。   内饰郎荒瘦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及县堆,可以说走在大街放眼望去到处可见心。基于目前的消费理念瘸陶统,如果花20-30万去购买一辆SUV位髓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观邻肆、实用的内饰融配、以及良好的通过性欺答,另外还要满足偶尔越野的需求贸。面对人们如此苛刻的要求宫屯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惋,看看这些车究竟能否满足众人的需求卵瞳。相比其他媒体的评测方式刷秃诵,我们易车选择了多人评测的模式淌朝贿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评揣。    此次我们挑选了7款SUV车型伦灸串,分别是溉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客祥皋,分别来对它们进行详细的测试枯枯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沏涤瑞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版糜分隧:25.28万元   市场优惠疏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V波淑俄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻实相丹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚品滴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道螺途恼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足峡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缕,看上去更加的协调师泪。   至于尾部方面蜜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鸽宏,乍看上去有些沃尔沃的影子侗逢,整体采用了立式的设计风格峦楞笛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娇鹊安,尾窗位置比老款更直也更靠后捆。   小结娇萍厦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涎蜕现,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象砂桥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脓,前后不是很搭调敬攀阜,尤其后部的立式设计骄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痞抖,但空间利用率上则会相对减刑掌健,比较适合那些舒适一族摹怖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缚辽:25.28万元   市场优惠壳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啊栋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车份睛丢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车日,新车的整体造型十分具有张力彭哭,五边形的进气格栅更具立体感惺砂,镀铬装饰一直延伸至车灯内莱,大大增强了整个车头的时尚性四。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腥墙谱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辜,但整体并不是LED的灯组设计敢俱祟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匹歪,在视觉增加了整体感的同时懊风,也大大提升了整车的运动性猩弥。   小结脑:马自达CX-5在几辆车中筷低,我认为是最具动感的一款糖,整车前后比例十分协调溅,外加搭配蓝色车漆经檄恒,使得自身更具个性栓俗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象爆,详情请见后面的驾驶感受篇聚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD枷无炯:26.78万元   市场优惠娠:1000元   如果不知道它是奇骏的人息钙,在大街上看见这款车摊萎箔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化供,同时也是这7辆车中变化最大的车型促,整车不再是那么的棱角分明蜗结,仿佛从一个满脸胡子的硬汉徒肋底,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫉馁急。   由于采用更具流线的造型设计爽连失,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涣徐韧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性好乖。尾部的造型也不再是那么的方方正正喷虑,尾灯与前大灯造型相呼应送脸屋,并搭配镀铬饰条加以点缀晚涤仍。   小结橙眠:由于我个人的车型为2010款奇骏博搬,所以面对这款全新一代的车型米崇太,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酸,奇骏是个不错的选择挤茸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颁深:27.28万元   市场优惠苹孤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抽,就得到了广大消费者的极高关注度古丝,整体设计与上一代差别很大侗,不再是中庸的形象颂,而是更加犀利的造型辉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捕刹茎,前中网分为两段式设计架辉砍,但两块黑色的格栅全是假的骆,完全是用来装饰用的池刚莎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膜靶。   熟悉老款车型的人都知道既,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忙豢肝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蔬类,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野玩隙访,从而保证了行程的安全性供。   小结醋势苇:这款RAV4整体添加了越野套件涣,所以并非其原车面貌盖响里。但无论是否经过套件的选装超,整体的造型还是十分具有潮流气息的曝外,另外值得一提的是火寞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茹,依然是几款SUV中表现最好的脓就节,注重空间表现的朋友们值得考虑肯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酶普:31.58万元   市场优惠惩航帛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绦驼田,所以变化并没有其余车型那么大荤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铂筛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思祁赖弘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钞嫌,棱角分明才是其主基调厦。   后方整体没有太大的改动项,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了普客拍,设计很好的与前大灯相呼应恢,夜间看起来十分的醒目想棺,整体也很协调课探。   小结忻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朝栋身,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赤衬考,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勘巧卉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉貌峦,途观还是比较不错的选择吝浑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型彩疥就:25.28万元   市场优惠寞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负山魏克斯的外观蔽虾戏,那么这款翼虎你必将也会喜欢纺弧,因为它的造型就是一款大号儿的“干眩克斯”书身。单条镀铬饰条所组成的前中网两徽,显得整体十分的修长啡瑰较,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嚏侵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搐闷锰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斜,提升了整车的档次模。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹄冲。   小结捕:翼虎是福特家族的新端莱俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝竿冢克斯的身影暗,而对于新款盖⒒眨克斯的整体造型木板驶,个人觉得还是很不错的栖褂,那么如果您要是和我持有共同的观点承碑,并且想拥有一辆SUV车型分,翼虎绝对是首选范围量慌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蒙瓤:27.69万元   市场优惠疲隧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酷菲禄,但随着Jeep旗下车型不断的改款枯盛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扦患,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瓣录,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配康,圆圆的大灯以及垂直的中网钳吻,无疑均是Jeep最原有的样子憋弛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戏蜜,无论是后风挡还是尾灯瘁你,都为方方正正的样子理,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间煎。   小结喊史港:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽乔帧,淳朴造型及棱角分明的设计霓法改,在保留Jeep家族血液的同时喇,也为整车的空间做出了较大的贡献硼士略,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恃,详情请阅读后面的文章硅纤。   外观总结缝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侨控斯,基于每款车型的特性碳涎,有的为小改款犯膳燎、有的则为全新一代地豌随,所以有的基本没什么变化班、有的则“面目全非”瘸篙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脚靶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吕文,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息何颊蔑。通过每款车型下方的小结囱惋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前版,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缸,你可以理解为营造纯正的氛围鹿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来讳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合龟副,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贪虽耸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍武。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”崇,绅士气质是宾利的“看家本领”矾脸衫。往往喊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质交狭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去咕叭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限县。现在苍关难,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瞄匙靶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让男。自古以来瑰,“Speed”一直是宾利的性能标签嘘,以此向2003年垄断勒芒冠歧欢滴、亚军的Speed 8赛车致敬奴力牧。    作为宾利历史上最快的量产车型缸岗阿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)筏危氮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征廖,当然甸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可踩刮。    伴随著经济实力的提升径凳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强身,当你身处被“泰禾北京院子”福渡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规殴扩,肯定会追求更高层次身份上的匹配芦晾朽。我几天前去宾利销售中心圈路孔,它长廊式展厅规木Ъ敖洌宏伟恳,处处是浓郁咖啡香憋岁醛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利屡,对其购买力是不置一丝的怀疑玻嗡壕。我想顺,只有宾利椽传、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌躬聊公,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饱函谱。我敢很确定的告诉电脑前的你们谷莽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辱微,在中国未来一定能卖到脱销畦。   >> 写在文前筛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屎漓,英国品牌的表现令人忧心忡忡蚀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腊档隧,它们目前都散落在世界各处枪褥,有的受到追捧有的则走向终点矛。即使获得成功的英国品牌酚,它们仍为自己贴上的“德国标签”炊席喂、“印度标签”的身份感到忧虑戌宪,毕竟叹媳佩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除希取恰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造电访井,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刀、原木的袅袅余香顾,这种气味只属于宾利驼城酱、劳斯莱斯们花,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严才磕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挪碑鹿。    从业这么多年捍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元定,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陛墒宽,囊中羞涩遥不可及自然很重要羚巴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徐拌摧。我认为一辆好车仟,应该让驾驶者舒服尉垂、安静雄抖、惬意的完成从A点到B点的旅程吨烂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斤,却实现不了我小小的梦狠竞疚。我一直认为扩圈连,真正的贵族缺歌守,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摊祟,即便妥协仍然能坚守初心老尚。此话适合改变自己的GT Speed抨,你知道吗奇啃泻?世上最难的事情就是超越自己屉寂,GT Speed做到了 仁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疙污镁,当你启动它时习仁廊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垂。   >> 外观金久:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身翻锚,作为宾利目前最为畅销的车型午垛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”醚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹋。但是缉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配你,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节玫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卞妹希,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圃猾。当然辨春咀,大部分“土豪”车主也不在乎普搏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贿慷。    外观提升不是GT Speed的精髓稠桶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沧,动力脚膊、刚性沪腑、减重上的工作任重道远钵敦四。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痹,仅有2.3吨恒畴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汤。不要小看这350kg氖,几乎是一台V8发动机的重量茅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件雄洪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂楷饲、多连杆后悬挂和防倾杆等缴文。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狄笛,分别是Burnt Orange(橘)卡彤、Sequin Blue(蓝)挟、Excreme Sliver(银)褪嘘伍。为了凸显GT Speed的特殊臂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沃。宾利工作人员表示拔票,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垢师,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加换贸,尤其是在中国等兴新市场更是突出愧倍胖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撮烈。    你知道胖子多么努力吗惯窝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哗厕踌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔼讨胳。那些把高性能作为卖点的品牌俗纤辨,现在宾利也有资格和你们一较高下胃捷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吓辜贝,其尺寸为(mm)水:长4806撕侠、宽2227浑、高1394然,轴距为2746mm标祈揭。我知道帽收才,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距虎察娄,为了让你做到心中有数婆劳瘫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来无。与竞争对手相比撇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篙详。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车馁,哪怕国内的环境日趋恶劣帅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敛仕驾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成结,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泛脊翘,整个过程大约需要22秒权谅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间桑旱,从而避免占用后备厢大部分的空间撕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘片,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宏宫荚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感固,没有法拉利暴躁培尝队,缺点恐怕是不高调咀桑碌。不信你点击上方视频听听视频里声音掳量始。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搓其道: 作为欧陆GT的性能旗舰赎八算,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角首丢响,不仔细研究根本发现不了它的区别论既猛。虽然外观变化之处并不算多且朵箱,但是对于轻量化犁浓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稿关。" "   7月21日信翱苹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刷捐标。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羡、北汽E150珊叮冈,成为第一期家用空间王冠军蟹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蒂。它们会有怎样的空间表现喀僵噬,不如一起来见证宛。 本期内容开始前甫灸敲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蜂褐: 好了阀蜜,正式开始第二期内容挛。不过简单说几句鹅,为了没看过第一期的网友们驴非精:    你可能会发现炕,随着岁月流逝险肋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭护姑匪,也当起了小爸爸愤。恰此时椭怪,他们对车的选择可能也有了新的取向豆,空间大翘刷攘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饥赏。    基于此辅涣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题毖嚼姜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间渤鸿嗅,让大家对车辆的实用性有个较全面篙丧、正确的认识侣丘凭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哥、模拟一家三口郊游的情景实测妒、细节空间的展示牵辣、实体娃娃的数据测量四个环节进行羚额配。   话不多说痢袭涂,有请今天的选手栏环秘,登称! 第一环节了冯:堆放整理箱嚎,能放多少放多少    由于很多厂商摄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辱劲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桨镀,也会帮你量化一下车到底能装多少升葡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数澜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号传搪脆,并加以不同颜色区分吹撇,目的是给你呈现最直观的感受谁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据完,仅供大家感受一下愧式婪。今天我们拿箱子说话纷牌,看看它们这种数据到底能装多少箱子丝巧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弥抱:由于时间关系睛牵贸,我们这次只借到了骊威的低配版泞桃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彼,但高配版的骊威有这一功能九纤猾。 首先出场的是骊威秤阔:    状态一说赴:单纯的后备厢空间 状态二守标藏:放倒后排座椅后的空间 状态三愁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萌矛: 骊威一如我们所想的那样毒,空间的确是其一大卖点夯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丢,小伙伴们都惊叹了!骊威桐魄,实力不凡韦隶。   其次出场的是致炫洽:    状态一董匠离:单纯的后备厢空间 状态二狄:放倒后排座椅后的空间 状态三丝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捣铃: 就如文章开头介绍致炫时所说弧拾挡,空间绒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点补龟。通过这一环节放整理箱的测试澎糠集,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藩擅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迷温:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二魔嗣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蛙勿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柔: 通过摆箱子的实战佬撵粱,以及上面表格数据的对比驰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痕拇巴。而致炫与骊威差距也并不是太大墒,可见其空间不可小瞧艰磁签。接下来又有哪些好玩儿环节芳处村?而两车又会有怎样的表现呢氏婆吴?请继续往下看屡辰。" "   今年5月届,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶创抚?9挡无用欺肯?自由光深度试驾报告》)樊封遂。当时辣宪犀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫩拨。    6月蚊牛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翻芳挎。不过3.2L版的离地间隙脾、接近角莫辨滩、离去角耙衫添、通过角等数据都比2.4L版强悍不少路南类。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别殴?    几天前显雀瓮,我和赵璞窍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市栓昧菠,这车还行不行次彻判?    我们的第一站劫池,魔都上海哩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消簇。在经历了噩梦般的改签陡参、等待祥、登机彻、继续等待之后令,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间必。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卡:“游遍世界各地首,开尽天下好车谅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惧籍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方统狗味,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的看腻蹬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多愤。在此我可以不吹牛X的告诉大家虾,我在纽北环实际驾驶过聘和。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蠕逞惺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兴谷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谅箱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倡改祭,在国内也非常抢手故享。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垄葛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变禽戮,基本保留了GTI所有特征亩丘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升亭伦霜,在舒适配置上也更加的平民化跺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整善期杀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件分,例如两边的侧裙以及尾翼等吩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纲架。但低调的外观也有自己独有的设计元素规检,例如车头处GTI特有的红色的拉线舌蔬斡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标报豆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中爱睦僚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寄奈搐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惜卿。另外亮,新车的LED尾灯造型也很有特色辱。海外版GTI提供了红色娩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择降扩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贺,但国产后或许可以与国内的消费见面恐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹄,我把它们大概分成两类涣:靠谱的和不靠谱的迁。不靠谱的原因很多冷潦讽,有些续航里程太短傅,上车就开始为电量担心;有些性能太差欺际殿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比娇价,几十万买个两门小车咕,真当我们都是土豪吗哆颈?   不靠谱的理由千千万确赖砍,靠谱的标准则大致相同虾我。续航里程不能太短郴摊茅,加速不能太慢省慧魔,最好还有些实用性半寺,价钱不贵就更好了桥法。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车馅蝗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骏,拿汽油车举例的话诞,90%以上都算得上靠谱抗那适。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吼,能达到及格水平的车型却不算多吵晌。我们的这辆测试车是2012款的淳介肝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吞结井。还好时隔两年经,e6的动力系统并没有发生大变化图,只是外形和配置有小小的调整沃醛。   续航里程脱卞阶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧套环,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群投哇讣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车爸盲圃,这其实只是理论值蓟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锑檬痊,实际用车时很难达到糯良。夏天空调母蕾、冬天暖风岸、高速快了但、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绿泪。   这种电动车只是日常通勤还可以瑰氦,但稍微有些想法步揣袜,想去见个朋友哪沥、买个菜凑,心里就得犯嘀咕沃薪胯。这种心中总有事悬着的感觉很难受退饶赋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肩啦。   由于时间原因涎,我们只能简单测试一下e6的续航能力碧凤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乖,其中高速路况三分之二技算夕,城市路况三分之一姑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戈,我们的行程其实就是三段陕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)懊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)软尚,显示续航里程320公里烁酸困。完成第一段高速路程时(43公里)衔驳玻,电池余量82%(耗电17%)酚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梨侩脚,电池余量63%(耗电19%)韩鼎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啡市,电池余量45%(耗电18%)帽盎末,续航里程134公里(减少61公里)环。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点廷拜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鞋哄,比如第一段高速行驶随,续航里程减了59公里连损弟,而实际行驶了43公里萄,二者大概是0.7倍的关系奔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坝纠禽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烂扮,拥堵路况似乎还更费电一些柔。" "  近两年纫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘛关论,很多大厂都推出了自己的纯电动车苦斜,先不说比亚迪这些纯自主品牌锋词,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车湘经继。今天挫税灰,我们就提到了之诺这个品牌仍哀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌昆度,主打高端括,并且未来也是只进行纯电动车的研发挪夯疲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疥。今天完,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E物,下面我们就对这款车型做一次体验刃枯。   之诺1E只租不卖屎素,租赁价格为箍:日租金为400元/天粟,长租(3年期)为7400元/月铝娶,现在消费者就可以对这款车进行租赁图淀峰。   租赁价格包含单厂:车辆上牌题窃石、充电盒安装(7.5小时充满)官萝丰、保险攫、每6个月一次定期检查保养欺抛淡、车辆维修策,7天24小时道路救援棘峡、拖车以及备用车辆等炮侣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谰就盯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汞沪示,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辜设。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啥低,虽然亮点不是很多释斯帮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离爸纳,树立之诺自身品牌的辨识度堑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系萄,辨识度极高痢。 既然是同平台打造韩碾疯,那么轴距和宝马X1也是相同的吩恼迷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汝疚,尺寸为225/50 R17坪烘,这款轮胎最主要是为了节能考虑谰灌。   本文导航   分享到扁磕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉身澈姬,它是南京依维柯生产的车型渐管,隶属于跃进品牌旗下澜,是一款定位中高端的轻卡产品桥锤。该车是在2013年1月首次发布的卸放本,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)聘,为用户提供了更多的备选车型眉路。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现际庙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凶藉,宝马向来不走寻常路性,旗下的SUV并非越野硬汉湃杭,而是更加注重公路操控性欣,所以在外形上也有着自己的独到见解花疆颂。Coupe原本只是轿跑车的特征墨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上斜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后趁宦篡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撼古。在这种背景之下填苔墙,X4应运而生辆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验落炔魏,宝马对于X4的设计便更加得心应手想。从车身尺寸来看盛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扭涤。然而实际感受上阔控,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力共翘蓝。它们的关系就如同X6和X5竭爱睡,一个张扬逛错颈、一个低调睦搬。要想颂睿酷鞋敌慧?X4很在行嵌怜。   这辆X4的外观加入了大量M套件此械脖,进一步凸显了它的运动风格凡幂桃。夸张的前后包围降低了视觉重心蛙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角股槐螺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盛闯馆?所以星晦刚,接近角棵广捍、离去角这些数据对于X4来说我茶行,根本不重要伍从。   和X6一样鹿,性感的臀部是X4最迷人的地方勺倘午。如果从车尾来看犊屏,X4确实比X3运动了不少惜棱,高挑的腰线空、厚重的尾部都能给人很强的力量感莱肌袍。对于35i来说溪悸,单边双出的尾排着实有些低调俄。尾灯的造型是典型的宝马风格径,造型简单酿、大气惶牵村,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驾吵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盯嚏,前245mm裴票囊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性白。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磊,这是一款综合静音巳抨墩、舒适汉、操控于一体的轮胎实吴短。在我看来佬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔚,似乎更为合适袒剁泄。" "  原标题嫩始惶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浚屡,该车除了外观造型犀利圣、内饰豪华火了世、配置丰富之外集,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庆。作为一款以年轻芍、时尚为主旋律的产品顺,NX开起来的感受如何盯聊疵,今天我就为大家正式揭秘谢。(注逝潜库:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称甘丸芍,如NX泛汲、ES锋退瞳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刮得搪:   NX车型的外观内饰设计风格辽黄剐,在之前的文章中我已做了详细介绍顶阀咳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品级瘦狗。从实车给人的感觉来看焚尚体,它的确做到了这点熟型,不少人见到它的第一反应就是吗:恩碳岁,这车挺个性刚荚、挺漂亮糯铆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅壳损,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鞠逞撬。此外魏亨隶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戎,进一步提升了科技感射骨。不过它并非全系标配燎,在入门级车型上近光灯依旧是LED疯谭份,远光灯为卤素灯泡县小。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」剂材恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV切,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娇、宝马X1做直接竞争箍扑存,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV猫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挪纠抵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蜂分截、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哆轻鳞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押恰,其中一款为17英寸剁秒,另两款为18英寸炉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘿记,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胶,在国内的售价大约1700元/条享叭想。   车尾线条与前脸相呼应才焊,造型犀利采,棱角分明陇,以凸显整车年轻凡舞猜、运动化的产品定位杉馁。同时秤列频,尾灯设计十分用心可鲤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惺,特意在接缝处增加了一小块LED未坞窖。   内饰方面幂涪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造结衫括,同时用料保持了该品牌一贯的高水准项,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垂清,大幅提升了车内的豪华氛围喜。   据雷克萨斯厂商人员介绍埂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怂瘫沙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统昧锻换,它的使用方法类似于电脑的触模板案山篡,并带有震动回馈功能蓟禾劣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搬崎。此外牡实醛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缝叉,我们咨询厂商工作人员虽珊千,这配置会不会引入中国潦瓦促,对方并没有给出明确答复烫闯街。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炉抢接,作为家族中的新进成员琼须掠,NX的表现自然也不会差收俯食。为了符合它运动化的定位碧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强俯缸阀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垂堑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巾逢。   在海外吕菠,NX提供了全景天窗粹、普通天窗和无天窗三种版本的车型技,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃豪,采光效果很好褥零,但无法开启拼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碴冈轨,采用的是外开式设计祁爸。可以确定的是垛郊聊,上述两种版本的天窗都将引入中国七,至于无天窗版车型是否会引进嘶插犊,暂不清楚羚含郝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肛秆僧,马自达CX-7在海外推出;2009年陷咐努,2.5L两驱车型引入国内宪蛾,售价28.8万;2010年群,增配的小改款车型上市嘲编破,售价29.08万辈醒凑,同时宣布国产意向;2012年缆巍,海外CX-7停产;2014年惦挟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侠冠,等它国产的人此时已经老了四岁了雾。   从以进口的身份引入国内炭牟,到正式国产经历了四年左右的时间绍灯,在这四年中进口CX-7销量并不好猎尉,一方面是当时市场不成熟藉晶,后期竞品丛生将其埋没了校。另一方面原因也在其本身擒,比如定价高胖回、2.5L发动机动力孱弱等等搓爱紊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俊狮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统禄。在测试之前弥文莱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楞铜蜡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm埂比尘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泌宝复,搭配6挡手自一体变速箱深。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雷垫,只不过调校要比CX-7上的更为激进荆帅堕。即便如此匠脓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骑。   油门的设定比较灵敏蒜,起步和加速初段都还比较轻盈赫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磷褥怒,而不至于拖沓伍,一切都显得易于掌握驹。变速箱和发动机配合的是那么默契馁苛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揽,只是在极拥堵的道路上蠕动时赡,1挡与2挡的切换有点闯动而已薪,问题不大句侈。   转向和悬架的设定偏向运动淑,采用机械液压助力的转向系统比较重蜡鞋仍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茶辆。悬架没有“忽悠”的表现参集,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弟苹悼,车内乘员经成危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”磐计。悬架后段偏硬恃涧泉,在弯道中并没有明显的侧倾尺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去遣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俩尺弘,动力供给够积极纷,表现不错叮酸火,驾驶感觉非常轻松烯屏烷,动力的跟进也很是及时矩纬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)律枫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm设,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镣,而且不是那种喷涌般的迸发息,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巧漂,给人相对内向保守的错觉椭。   CX-7更擅长的是中途加速秃踩,比如从60公里/小时开始两撇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易髓愤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挪定邪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限靖炽同,这几天这种沮丧感时常出现拭妹。不过也正是这个中段加速的特点殿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蝗掠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右犊帘,稍踩油门就奔向3000rpm马,便能得到很好的响应滩虚黔,仅有极为短暂的降挡迟疑久惕驰,随后就催逼出了足够的扭矩嘿茹。简而言之屎壁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的改,容易上手谎锻,各方面的表现也都算令人满意墟颗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凉郸购,涡轮增压器起到了明显的效果陷岛,就像注入了某种精神类药物兰窖,虽不时刻保持着亢奋状态儒目鹤,但兴奋状态确实随时可以到来鞭偿,一切都听从指挥幸具。这种持续的加速感可以维持一段时间档,心里不禁一阵爽快冉星锤,当然你娜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戮仆捆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光储,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碑毖,消耗燃油17.94升卷哎,平均时速为30公里/小时靛透息,全程开启空调曙瓶,平均油耗为13.3升/百公里摩境,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拆拒扒,CX-7绝不算省油的那类乱靠,准确的说是比较费油陪碍。另外辅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油楷背,无疑使用成本相对较高眷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章眯篱。说实话谅僳,那是我第一次接触这两款车歼偷古。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嗽独,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机横歇,动力同样够用禄灵檀,但输出并不算线性豌叉赌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辫。当时我就在想策,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了败,而如今厂家真的这么干了禾任枯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统莽,增加了几项配置嵌括,外观方面几乎没有改动珐,图中的这款车只是增加了车顶行李架槐、车尾扰流板和挡泥板等选装件妹。   这款帅客HR16是一款7座车型釜,它可以满足国V排放标准位绵,车窗后半部分采用了隐私玻璃簿匡筛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孩。当然泻叛浑,帅客实际上是一款既可以满足载人蹋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)财,所以它的车系中包含了5座柑、7座恰遂捅、国IV侩酞、国V等各种不同版本叛。   除了挡泥板之外蓉庞荤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瘟施,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戎性梳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统般息乖,其中的最强模式叫作“Dynamic”惯,译为“动态”邪失贿。有意思的是妨,在英文里稗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浓抱零,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗靛田?——开启动态模式扫埃盘,就等于点燃了一根无形的导火线兄克激。   要追根溯源的话姥卞,炸药起始于中国掂内黄,属于四大发明之一妈富,不过相比中国发明的黑火药居仙,硝酸甘油平时更加安全可控精,而且破坏力更强拢玩倪。奥迪RS 7同样如此钱访,它多数时候表现得比较随和剖嫌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力措偿。   首先从外观上就容易看出它很厉害勺。奥迪A7之所以独特拖猛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鲁,人们将之称为“Sportback”桐淖,在我看来蠕湃惨,它的廓更像是一只优雅的海龟冯舒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种报溜涟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矫晚踌,所以它已经不是传统爬行类的龟息痉订,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乌焊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雌毕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铃,让人不由自主的去稳稳扶住3桓、9点位置芒。   在风骚的外形和各种真皮鲁形、碳纤维材质的覆盖之下胎乏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性话,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别多快畅,这一点很好淳穗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV录,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垮妙。即便在这种情况下珊戮杉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桐崎桨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题畅菠说:谁给你的自信卖这么贵痪?不错安呸该,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008会类,它到底是盲目自信还是厚积薄发豌皖邢?我们一比高下瀑。 外观对比间:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凯群:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姥撤,所以我决定说点可以量化的东西雄。首先祥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苹邵孙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妥落久。其次可能是由于动力的原因滴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雌,备受关注的长安CS75正式宣布上市俯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扫。在前期的试驾活动上庐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型讲,并对其驾驶品质给予了极高的评价勿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车何即素,和手动挡车型相比电奶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待欧革红。 ● 外观内饰的简单介绍巫唬父:   在外观方面河亲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咖诧楔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识旱队鼻,甚至连一个小尾标都没有甜少。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舌卑,但1.8T车主可能会对此有一些不满渺法。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肪穆,轴距为2700mm焊警,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怂、奔腾X80以及哈弗H6害,CS75还是相当有竞争力的淳,它的轴距和长度最大肋络,宽度仅次于哈弗H6豹,高度相比瑞虎5矮了35mm袍哦。   在外部配置上价,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统设次鲍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芜蒂收。另外辞录穷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯困戮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敬耸遍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酿协床,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窟缝,市场售价约为700元/条皖石,在同级别中算是很厚道的配备了毙巴。此外涝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品规呢,只是轮圈被替换为铁轮圈逃痞让,还是俩字——厚道地。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伞袄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炊半,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板促,看起来更有层次感睫凑烘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙热案、设计毫无新意妹、用料也很一般等不好的印象俩。不过近年来蕉镐扣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蚕壕殴,长安便是其一惜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视填矾谓,也很难找出它的缺点实兼日,按键蘑莱、旋钮的阻尼适中破,手感很不错秒糯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腾溅,分辨率和反应速度都还不错妮菲酷,不过在功能性上它只提供基本的导航司、DVD邓须泛、电台灵、倒车影像及蓝牙功能枷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐煎捌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的漂具,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到艰川吴,但是厂家对此并没有改进仑孙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熬敞炽。但是晴故,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度迟,同时设备名称也无法显示完整殴兴蔼,在用户体验上还有提升空间侨达碌。   不过踏位,在一些细节处理上揩钞茶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斗。比如在挡把前方的储物格椽脸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盟,不过这块材质却为硬塑料垮痹牧,实际上根本无法达到防滑的效果舜仕。另外相狙诫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯莱,这点值得表扬叭,但必须手动摁下开关才能点亮玻瓮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谭堤茨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果普邻苛。座椅填充物软硬适中瞎辛汝,刚刚好屏累墨,并不会软到开久了腰疼泊评烫,也不至于硬到硌(gè)人弯嚷。除此之外卑,包裹性表现也很不错白啪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寥。另外南耪涸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节懒察。   车内乘坐空间表现上滑挽撤,身高180cm的编辑身处前排破涉类,头部约有一拳左右的空间景鹃,此时移身至后排毖抡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间免。作为一台紧凑型SUV车型跺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唱廖规。   来到后备厢道娃,长安官方给出的容积数据为590-1560L怜苟,表现中规中矩篮飞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布埂海沃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巫,增加消费者对于整车的好感度疲羞较。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟旅,如今市面上的电动车产品越来越多厢硅,开始逐渐走入人们的生活超,而众泰知豆纯电动车就是其中之一孺蝗,大家对它的了解可能还不是很多故羚萄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拘寡斜。那么这款车究竟如何呢檬纪毯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车醚空耿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上皑绿痛,我们终于有机会近距离接触一下文。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌悉凳敌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缝皖掣,因此其与众泰汽车合作晚前,推出众泰知豆电动车蝗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酥铜刚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痘崎蔼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吨?不管你信不信烤,反正我信了幌甭订。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堕,售价为24.98万-28.98万元季疯愤,共有三款配置可牙颓哿邸,全系均未采用quattro四驱系统拭,取而代之的是前置前驱的驱动形式祟霞瑞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磋凡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讳啪闷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水词焙,1.4T的发动机到底够不够用乔狈貉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喇愁厦,这些问题都难免让人担心抨竿俄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诺边,它又是否值这个价格零项净,下面让我来终结你的这些疑惑邯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力裴沫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱价匿被,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吞蔚酵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境崩,既然大家都关心这一问题矮,那么我们就从这个问题开始一一解决镶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的曝凸,其最大输出功率为110kW锻,峰值扭矩可以达到250Nm师椿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茎,动力储备不足方面的顾虑僚,但是这些想法也好顾虑也罢爆喝惮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吕丘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实监酒示,油门初段的旷量微乎其微踞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锹参,当发动机的转速达到1750转时秸唉廷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩构朵,强烈的推背感也会随之而来涝感,如果你不是冷静下来思考一下枪颁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疮犀悲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庐琉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候械,一开始的想法和我一样幻,换了1.4T发动机之后谈,动力跟的上吗婚?心里总是怀揣着这样一个疑问骏掇,但是当他们开了一段时间之后惺帆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”突奢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敝,处于D挡模式时圈扭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浇,但也感觉不到激进的性格伤何。但是当车辆处于S挡时取,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篓笨涸,整个车似乎突然变得紧张了起来迟成苟,时刻专注着你踩油门的右脚屏蕾,稍有动作便会迅速做出响应隙。   在城市的驾驶中驹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脑,当你深踩油门时股,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞密,或者可以说跋层,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拢违惶。此外息,作为一台不折不扣的城市SUV箍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质创了葛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侠贫挟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舵黔休,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巷投。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆郸,整个加速的过程非常线性房康炉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时煽,不会表现的非常神经质仑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱膛唉且,这台变速箱给人的感觉非常聪明疥,可以准确的猜出驾驶者的意图虑膏闷,在换挡的速度和时机方面非常到位悲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搁肠吐。此外戚哭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抗腺。当车辆处于D挡模式下桃哭厘,当发动机的转速达到2000转时爽,这台变速箱便会进行升挡的动作拷啡,从而保证日常驾驶更好的经济性葛脓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时那,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贝痰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止井颂。   这台变速箱也并不是近乎完美齐,它当然也存在着自身的不足解碍弊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺读袒,尤其是在低速的区间内荤瓮男,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酞佬。此外归滦,该车提供了四种驾驶模式的选择说,分别为经济廖、舒适矫扇口、自动和动态模式卷拎轮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整藏槽。 性能测试书痘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中似,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虱秽脐,最终的破百成绩为9.14秒翁嘉圭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胶菩。奥迪Q3在三挡时完成了破百乡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疏。此外趁蛊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没科精某,非澈攴闼牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顾,整个加速的过程十分平顺和线性北担辉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饺婆坦。车辆在全力起步的过程中殊,由于没有采用quattro四驱系统悸铅幢,车身有轻微的抬头现象萝逢呜,前悬挂的拉伸比较明显罗壕继。 性能测试肋瘸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中物舱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔡刃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秃羌。在整个制动的过程中封废,G值适中保持在-0.9到-1之间切围骚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态爬,前悬挂很大程度的收到挤压隙邻娇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显心。此外梆澜怕,该车在连续制动的情况下潞,受到的热衰退现象比较明显街顷庇,在连续测试过后叹,制动距离增长了接近2米山旦禽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俱咸吴,动力方面也足以应对使用的需求令,尤其是在低扭方面秒,这台发动机表现除了浑厚的功底溶甜狗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平樊嘲哥。对于一台城市SUV来说桐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扫荤。" "  你有没有这样的勇气袭穷稠,一辈子只留着一种发型详,带着一种款式的眼镜焙?或许多数人会摇头说不氮凳驶。试想你现在穿着中山装食,带着大边框苔离,留着中分头走在街上京,别人必定会投来异样的眼光瘫锻片。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变焦使跺,但有一种美任戎凰,却是永恒的啼,我们称之为“经典”炉。就像中山装逐渐演变成了“国服”娩欺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涣沧撇,看似过时的东西稍加润色裂躲莲,就会焕发出经典的力量姐赐馅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题换笔,也是一个互相佐证的问题品。正是扛住了时间的消磨少,一个产品一种设计才能称之为经典爬染。而正是因为它是经典侍公互,所以无论时间如何过往具嗅猩,岁月如何变迁币,它依旧能代表着美锨楷剧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赊完券。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蒙部、保时捷911涛、MINI这几款车了施来。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哇袒,这是一种财富恋,就像一个国家的历史一样拱蔼夺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氓睬。但就像中山装一样袜痪,如果不稍加改动观辱暇,依旧会被人说土气楞胶邯,MINI也是一样皖堡贪,细节的升华会有益于经典的传播和传承阶厘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惜,是全新MINI车系中性能最好的彻刻。所以车头车尾都会看到“S”的字样勾脊僻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔼焙必:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部态藐,这是它彰显不同的地方讼遣界,尾灯的轮廓更大了捅扭,但相比老款不够凝练苫,同时你也感受不到它有何种审美的进步哨位,个人感觉它是为了变化而变化楼堆沧。轮毂方面炒戎措,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肌椽拍。不过耪陷秦,在真正接触到保时捷Macan之前鼎窘,我对它的真正实力也有所质疑藐蹈外。众所周知擞宏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梆莆避?带着这个疑虑费粪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尚粹鞭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寄毕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机停,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型儡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锚廉帝。在没有任何参考坐标的情况下瓣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亭匈连。排除了惯性思维的困扰钳瘸,对于一款新车而言或许并非坏事革。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垫去贤,因此有关它的设计特征我们并不陌生焙抛杭。作为保时捷推出的第二款SUV车型篱览,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗡,同时也融入了许多独特的元素套架寿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尾膛棵,因此在细节处理上赋氯誊,新车融入了更加激进的设计元素厦。    作为入门版车型崔猎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯地,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯归反,并采用导光条设计拧且杠,其视觉效果更具科技感旱及泥。   保时捷Macan的腰线位置较高酒补,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堂,营造出强烈的动态视觉效果臼修。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格昏逝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况为长惮,我的同事此前已经为大家介绍奋佳番。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鳖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍帘筛欧。" "   ??????? 提起观致舌,大家都会想起什么鞍?这似乎是一个难以回答的问题兼颅是。作为一个有着中国血统的全新品牌继,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩农。在2013年聘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炔蚂魔,一石惊起千层浪瘦嫌喉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宏缎懂。   如今涣,观致的第二款车型挠钝脊,观致3五门版也如约而至莫韭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疚仍?它的到来斤骆砍,在扩充了观致的产品线之后死侯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淮?自然是令我们拭目以待径豪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肮钢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弗巳兔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型们叉,时至今日都没有做大幅的修改澳填。就是这样一个古董级外貌的家伙宛,最近竟然和新能源技术杠上了痘来癸。2013年的日内瓦车展上菇检狠,路虎推出了一款纯电动卫士猴溯动,旨在告诉大家卫士宝刀未老巴澎。而这些天坍蒂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试己,看起来委赏秋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咎穗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弄吗棘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撩辰掂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渴田,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望核希,并未成为现实程,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已枷。   事情的转折点发生在2014年6月18日讽勉怠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芦斡牟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汐拣,并且这一次狸九,车身上已经重新贴上了拉花档妥泻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辰杰时,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诫绕,而是一台真正的电动版卫士随补睬。   之后通过各种途径的联系档,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蔡酣隆,虽然这并不是一款量产车凌搭,也没有任何电动机菜警、电池组方面的参数数据锌钮剧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试味棘刷,我们认为此次试驾还是很有意义的柯塑。   ■ 外观造型脯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瘦骇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士半。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莱思捞。   电动版卫士全球仅有7台轿拾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抖糕闷,基于卫士110车型打造粉缅,可以根据情况容纳5个或7个座椅檄伍,算是车系中的“旅行款”擎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盎队绅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逛上篡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铺蝎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外珊狠昆,丝毫不加以修饰迸兄古。按照官方对柴油版车型的销售策略词,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹿半。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分街炔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陌头茶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捣卿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孪酗跑。正对车头灵,右侧翼子板的通风口也是镂空的豌,下方是空调系统的进气口锰咯,而左侧的则仅仅用作装饰缅兼,所以是完全封死的状态尼跨全。   平直的挡风玻璃抒构袜、小雨刷肚厂、面积可观手动调节后视镜钒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计目,而在这台电动版卫士上挞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抨玖艘。   实际上鸡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致糠绢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蘑,电动车窗只照顾到前排乘客仙弹猜,第二排为手摇的判,第三排则仅仅是推拉窗氓必。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林橇怂,确实腐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车当,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头览,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖潦。   三窗式车尾设计除了古老外洗,想不出更多的词去形容负,好在后窗电加热痪室、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蝎伦亢。至于各种不同用处的尾灯擎恼毋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赖浩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唉肉,并配备了13针牵引电力接口钾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妈。而对于电动版卫士来说疮渐典,这款车的拖曳能力也非一般强大筏透挖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡窘拍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置啊释蔑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯餐汲,在这四年一次的盛世当中谴弛菱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刊豹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻Α,在经过整体的细化改进后整体更出色虚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵枧±怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颊,对于这样一款小车到底怎样场,让我们一起一探究竟侵僳疏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剖巴墟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格部,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格画记耸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择潞橇绵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城率纾可靠的选择搽喇。   相比现在很多的车型匡慨频,J2车身并未加入大量的镀铬装饰目鹤,个人比较喜欢这样的感觉工蜂,朴素也是另一种风格颂簿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妒饯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分躺,可以说是起到了点睛的作用甭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粹佩裳,看起来还有些运动精神绍败陇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组癌鲜宿,同时也是远近光一体设计蜜肖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纷铝芜,更加突出其可爱的造型风格赌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侗蚂柬,同时也表明了J2的一种年轻风格澈道泉。虽然是一款定价不高的微型家用车玖前,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置发湘,雾灯虽然不是什么贵重的配置股强,但对于安全的保障还是多一分才好绊敦私。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镭聪,实际使用中虽然刮水面积稍薪!,但整体还是清理的非常干净磁。   在车体侧面造型上柑焚虹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嚏烽壬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柿琴禾,这样给头部空间会留出很多猩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屋炮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诽。腰线起始的位置和大灯高度相同碧伪啃,这给了驾驶员足够大的视野空间响撑笆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高答汝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格核蠕。   在尾部造型上缚蒋朝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屋酱篓,同时加大了尾部示宽灯的面积抗,为了就是提示后方车辆注意安全链,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涩迟惦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堂单恭,内部非常的深不过开口非常欣┙鲁辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搂策磐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诗艇桔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翘稗南,虽然是钢圈棱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳隧爽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鹤粹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陇戚。另外碾,一直让人头疼的售价问题境,此次又出现了沏泼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胖。价格问题林,在上市新闻 中已谈了很多撵,不过与价格相比妙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舱别。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泡壁懦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叛,即将为各位解开疑问荒衰瘸。   观致3五门版已于6月24日上市恢娇,目前指导价已公布男,售价区间11.99-17.19万元 哩蹭绣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戳蝗疽:依然遵循简洁的设计思路茫邪钎,造型更显年轻遍偿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仁福踢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舷。可以说潜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伙赫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伟亭,不过在细节上却更显年轻铰靶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惫慈,轴距为2690mm芭,除了长度缩短了177mm之外裁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别趟管。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拷凛汉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉膊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了祈娥。在车身颜色上筹泥,观致3五门版同样有6种颜色可押枞旯摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抱,色彩更为鲜亮币,也更有时尚感氖砂负。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起度,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别臼地恫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面变队,而前雾灯也采用了圆形的设计撩捷得,更显时尚傅镁。另外肠栋寐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯协、转向辅助灯和大灯清洗装置按笔零,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姥储怠。   除此之外窟署,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大薪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)貉,并且轮圈的款式也更加的年轻蓟悔纫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18团庐辟。所以在轮圈与轮胎的规格上摊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别童。   =============分页符=============   ● 内饰介绍荤硼:与三厢版一致虹,细节改变不大矩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贾掣扛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乐士欧。中控台采用对称式设计团随,各种功能布置规整旗,按钮数量控制在了合理的范围内继错轻,不会给人一种杂乱的感觉全。平底式多功能方向盘与三厢版无异腺墨酗,造型很有运动感澄,真皮包裹的外圈握感也很不错匡荤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诲截篓,除了蓝牙电话另守、多媒体播放等这些基本配置之外弥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务此。除此之外讽戈,车主还可选配观致逸云的增值服务轨洞驴,该服务包含实时交通路况普、实时停车场信息和地图更新等氮。 ● 座椅及乘坐空间兢柿:白色绲边真皮座椅很有时尚感琶隧凳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能废挛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疽,与三厢版顶配车型相同控牟夸。不过区别在于蹈莽亲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撬天哩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廷先客,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拭。   在乘坐空间方面咯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座些抢镐,并将座椅调到最低位置后踢问瓣,头部空间大约为1拳挛链雾,显得很宽裕;而进入后排后阑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间损,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垛。后排中间地板隆起幅度较大斡筹狙,长度也不适合搁脚翅媒,中间乘客的舒适度会受到一些影响郴涝。 ● 后备厢测、储物空间和天窗桅:后备厢容积403-1105升僧,储物格众多恍。   在不放倒后排座椅的情况下焦汲罐,观致3五门版后备厢容积为403升湘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雾菇五。如果嫌这样的空间还不够的话核,将后排座椅全部放倒后搐阿,空间最大可扩大到1105升荤沥钨。除此之外罢醇犯,如果您随身携带了诸如手机啼、饮料之类的细碎物品的话呐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间救。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅⒍⒒罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虹,可打开的总面积约为0.22平方米峨母刺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寇皮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架联炬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潍违,两者最大功率分别为126马力和156马力蜂娘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桔藏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别监韶糠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帮匹,其他车型均采用6速双离合变速箱兴滥墓。在底盘悬架方面绞尝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拿。 ● 驾驶感受箔蓖:底盘调校水准高复肪晃,变速箱低速平顺性比三厢版好氦。   此次试驾会上喷臣巴,我们大部分时间都行走在城市道路中妹锨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侧文,起步时若是轻踩油门踏板痞,车辆的提速会显得比较迟缓倦,若要改善的话略,需要至少踩下1/2的踏板行程罗。对于开惯了日系车的朋友们来说险辑,这种偏向于传统欧系车型风格兔手,而非“一点就有”的油门调猩胁担可能需要一点适应的过程草。   而在整个加速的过程中膏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题李,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赡掂,咆哮声已经传入驾驶舱逗上岭,可就是不见变速箱及时升挡镁膜。另一方面芦难,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入美诗,整个介入过程并不是特别的线性邓,其工作时的噪音也清晰可辨立俏聚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笨武。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧常桃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )县酪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吵佳味,并且伴随着强烈的顿挫感崇囱熬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碘看。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态潜胺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陋,虽然顿挫感还是有沽独剿,但已经能够被绝大部分消费者所接受谷沤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的砷频前,那么我可以回答您渴,和大众的DSG表现相差无几姜肖。凰堑。   从观致工程师的口中得知沸垒办,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氯逛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下别,对变速箱程序晨鲸壁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蓝尉,找到其中一个最佳点沁蔷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刺嗅。   在手动模式下税斜,发动机的表现仍然很积极妹,不过由于其低速动力输出并不出众咎,其加速度并不能让人感到满意锤惟将,很大程度上轨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豹辱敞。此外绒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点醛耸筛,而在此前的三门版车型上挨富,我们就给予了相当高的评价撇。虽然仅从结构上来看们,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腺,但作为一款家用车什罐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性速,高速行驶变道保证稳定性械彭。事实证明识,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痞蜕,并且从车底反馈至车厢内的声音扑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逞。   ● 编辑总结摄酣:   从我们此次的试驾感受来看缸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻牌、时髦的外形浩惜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虚趟。与之前我们体验的三厢版车型相比仑掣拐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步馆,尽管目前顿挫感还是存在魄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兰皋珐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卵,有值得称赞的地方酥,自然也存在着一些不足深,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恳低。另外铃脱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的柒巨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陌腐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯菊法、转向辅助灯及大灯清洗功能盛牟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎华孩,这样看来舞蔡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抡诺刻。不过丧杠盗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢南?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垛咀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅ヂ硬茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戌掂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍势反哼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炼攀。但个人更喜欢两厢版本瓤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叛末。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾壕旱纳。当然簇,作为同一款车啥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同号。三厢版本更加实用侮,两厢版外观更加时尚干练颅畏傻。今天带来这款两厢版爱唯欧卸胸泻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足款。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容朔惩侧,大灯的设计相对保守了禽盼,但也减少了人们对于这台车的争议性桥。从而扩大了消费人群纳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔬寐擦,各有各的美街慑。但无疑嘘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谜。   侧面的变化并不是很明显山,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涟。相比三厢版要顺眼的多饰许百。车尾的变化同样集中在尾灯上怪,尾灯的轮廓变化倒是不大骡咖,变化主要集中在尾灯颜色的改变惕。深红色的外围显得更有质感呕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绕港物,越野车是最好的选择绩烘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车离,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祟讣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吴泼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胺衔江。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庞恼缕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祈艘俗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没修娘。除了电视剧的锦上添花纲侈从,BJ40本身的魅力也势不可挡撮沸,下面我们就走近这款“北京青年”霜艘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼糯荒颇。   外观/内饰酱惺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试某,或许有人会问那为什么还要进行测试竟。其实答案很简单吹扦,之前测试的BJ40是一款试装车澎添碧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筹叹,包括电视剧中车辆也是如此惰烂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变队,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怕。虽然我没有见过之前的试装车兔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刨慌,甚至有些地方与牧马人不相上下枯皇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍莽徐皑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刺多,这里就不再做过多赘述蔫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰降,你会发现并没什么科技感固,简单的线条粉、硬派越野车特有的见棱见角的气质报,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淋纤抢。另外唯久,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扯虹。硬质塑料质地的中控面板很厚实颁午限,比起舒服的软性塑料手感稍差哥函窃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境了琶狮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袍,同理使用织布座椅也是一样倘耪竣,无论您是刚刚涉过水吓蔽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨内躬被,都不用担心闻结勘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呢稻,不需要华丽的外表去装饰蝗混氓。虽然BJ40有着很浓重的模仿概苗挖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格危班。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痹,那只能说这个人并不了解硬派越野车刃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妥鹃,让人想到真正的场地里去撒点野东。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凌磊?惊险的高速穿插瑟、精彩的甩尾掉头凰遍醒、惊艳的侧向双轮行进醛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演场。时过境迁讹,萨博虽已退出中国市臣,但把经典的两款车型(即9-3亥氨掸、9-5)的技术留在了中国骗切漂,在北汽成功收购萨博技术后酿虫赌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生庭凶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氯胃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茅剿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冷潮,主打性价比与实用性菏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挡链失,只是在某些方面使用了相关技术而已祈坷常。   从外形设计上就不难看出钞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰荒破秸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俗侈纺,同时车身上所使用的犀利线条醋湍师,令时尚动感的氛围展现得十分充分欧弄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级裁脊厦,车身各项参数都小于萨博9-3煞艰时,所以直接套用的说辞显然并不成立沛论乃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狼,打造一款可以继承优秀基因化手寿,并适合普通家庭用户的车型畦康,成为了设计团队主攻课程恼晤蔷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坝谩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降膳,但紧凑的造型与简练的线条径,使其观感的持久性更好分。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多触笑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锹母辽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捞钩欠,价格能接受糖圃瑞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型履沟。而现在也有很多车型供大家选择娜,包括大众途安骨堆秸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现穷,它还有一个进口车的身份拳。接下来枯伪且,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现榔。   外观好:起亚最新家族设计诽,略显可爱豆羡,大部分能接受古。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格裂膳,同时又有一种独特的卡通味道馅送。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感攘别贰,没有配备氙气大灯胚,但全系均带有LED日间行车灯坪孪、透镜及大灯高度可调功能丘庆行。雾灯部分的设计很有个性晾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感济。   由于车身高度降低劲圈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搜呛,平滑的车顶线条降低了风阻系数弗伙,流线型设计更加美观料顿。全系除顶配的豪华版外脚驴匙,后视镜都没有集成转向灯功能敞。另外孙澳加,低配车型的轮毂也比较简洁退,轮胎规格为205/55 R16凉炯。   新佳乐车尾的设计十分简洁铰,总体看上去比较圆润浮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格漏,凸起的轮廓首尾呼应底袖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浪献,车顶带有行李架钙分蛾,具备一定的实用性凳才独。新佳乐全系标配倒车雷达功能访宝禾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像定。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舍寝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题是。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌充,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冠卸纲。而提到雷克萨斯封淮酮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潜,立刻联想到了舒适锋、安静等一系列形容词烷。   作为雷克萨斯主力车型才,ES系列占据其在华销量近半壁江山啦,舒适脑略、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h繁餐入,更是有充足的理由享受这些评语撵。但更重要的是舒奉,在环境日益恶化盆棉、石油资源日益紧张抽狮、油价越来越高的今天咀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伟。   外观部分酗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型壳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哩栋,和前代相比进化明显假烯。初次亮相时呈蔫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寞尉喘。与丰田一样撇咎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格础拖糙,目前已被广大消费者接受入闪聊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题艾膜。   外部配置上盘波揭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兰殿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贾辟,与中网造型配合不错却。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格按剃,轴距2820mm甭缉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丢沦冷,ES没有针对中国市场刻意加长嚼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台互宪犁,轴距比老款增加了45mm抬好。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计靠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坝攘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们适侨。当然萌禾幕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标入,我们依然不免将他与节能环保联系到一起亲抛旱。另外仁哇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哩,更加低调来存皑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距趴狙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秦释首、忘记沉默寡言的正装车主沁嫁枪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侨、忘记... ...算了钢孝工,需要忘记的东西太多撩桐诫,你只需要记得一点迸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烤艰。   奥迪的低调郡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狼宫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然郸恼搽。依托自奥迪A7的造型设计讲搬孪,RS7依然拥有优雅的造型闺烽,仅仅在一些细微的地方氏辛,RS7做了运动化改进翠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刷可、以及哑光附件瘟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板玲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子破。   如果客户需要胳宝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂串亨,其轮胎规格达到275/30 R21翁侩澜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气那拱。排气管依旧体现出奥迪的低调搪,外部看是两个椭圆形排气管光础剩,而其实际是双出四排气憋祟,因为单侧双排气有节流阀炒,用于改变排气通道犊停,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坷庐脚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奸帅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扯眯嗅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔圈。车钥匙苦靛篙、平底三辐真皮方向盘闷、运动前座椅锌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标继起。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蛾磨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中森赶届,还提供发动机增压压力祁净、机油温度显示和圈速计时器等数据顶欧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陈负握,并提供其它3种材料作为选装苏钠唱。车顶内衬标配黑色织布俯石措,可选配黑色Alcantara面料门。搁脚板底款、刹车踏板氰蔚垫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孺腿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狡痘、一体式头枕的运动座椅句喜遣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料硷蚊,并提供钻石绗缝廉号瑞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惊瓢痢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滤峦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情问督,就像微博上说的垦泪,一次刻骨铭心的爱情颇菜巧,一次说走就走的旅行什么的锻殴槐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疯埂貌,但在现实中辞肯款,你不能永远一副放纵不羁的样子莫市,特别是在资金有限的情况下袄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梢。此时你就需要一辆价格便宜饺、实用可靠的多功能车型部认,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镐闪截,分别是景逸X3和景逸X5剿道,形成高低搭配产品布局碗。景逸X3属于入门车型氛,共有三个配置雾上软,指导价从6.99万到7.79万元靶恰焕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啸恫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稳康寥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鼓七略。这款车的前脸采用了新的风格样式遣琴馈,线条比较硬朗梁,造型简洁流畅萄嫌徽,同时又很饱满居份篡,没有过分追求标新立异的夸张风格玲,显得更加沉稳烈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素螺,给整辆车增添了活力对僧斗。   除了前脸之外嫌辨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓跋坑厦,让人略感失望毖菩,好在整体风格还算融洽徊,不会给人前后脱节的感觉剁撵斜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嫡馁攫、1835mm和1705mm剩考,轴距为2685mm顾拎,在这个价位上算是较为突出的水平了惨,保证了足够的车内空间笨超团。" "  在固有的印象当中氨涟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泄锌腾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣四Т俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碎对,作为日系三大高端品牌中的一名浅溺澄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸擒雇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晴纶豁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奥浅屁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格容眯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现囤,取而代之的则是一种日系的柔美风格漠陇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雾斥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力峰小,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嫩,并且这种特点让别的对手无法模仿烤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孪德敝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度溺熄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面葡磕芒,看起来非常具有独特的风格捌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计前插,不过看起来还是比较有神的聚分,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酸扔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的店良。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方热褪刚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉懦处凉,这款车有这么长么从籍倪?实际上后门的长度远大于前门颂,不过整体造型并未收到过多的干扰筹踢乡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格澜,因为C柱的造型更加接近尾部芹耗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果成,腰线的设计在在尾部提到了最高肛谐,并且从前大灯连接到了尾灯部分姜裁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通操。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑熄访,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响牡疮纤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肝盗物。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捞酿般,到今年4月20日其正式接受预定焕,不到一年的时间眠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了白旁。在新能源车量产窖揭热、市售的速度容盗洪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锨孔醚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坑兔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓶瀑肖。当然洗魔煽,汽车之家评测新车的速度也不慢平,今天皮细结,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汇唯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冠回熬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款臀俗,其中橙色的为增程式混合动力版车型系嫂甘,白色的为纯电动版车型锭喘操,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型覆乾。   ●外观限茄答:造型前卫耽茨容,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泄窜九,我见到量产市售车之后慧丸,其外观真难以与概念车作区分吞舌。宝马i3前脸造型饱满圆润肠诬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窖。不过怂时,“进气格栅”四个字需要打引号了淑苍衬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刮究,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恋拐冒,让整车看着很有质感且与众不同枚。当然卧怂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼耐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弄嚏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹦棉,但它的车身侧面看着一点都不显小期稿还。在我看来原因有三峦冀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富幸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抽心庆,给人感觉比较敦实蹦孤。特别是车高数据爽岸,它比X1还多出了23mm夯筒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驳,达到了20英寸哄桑徽,但胎宽却很窄播。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20情抵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屑味。有关这款轮胎侣铃铅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店闯,基本都表示由于规格太特殊媚忿戚,没有现货也没有报价礁厘避。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质昂炔,很独特锨拜驾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应顿。尾灯采用得是隐藏式设计欧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分净,用于显示示宽灯茅、刹车灯以及转向灯等镀贡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧另晦,所有光源均为LED鸿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中本谜醛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词问,欧洲市场上柴油车盛行已久尽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展策皖悼。不过近来秘慧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瘦糙概,Jeep便是其中之一柯强,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待靶疮胚。 ● 外观介绍邻备:与汽油版无异瞥干,硬朗依旧冈。   从外观上看回精,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型爱淀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颂桔。新车的外形仍然显示出硬朗寄鸥很、时尚的风格富茸静,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大眷喊,提升了时尚感哩彭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹿懒搓,在同级别车型中“个头”并不算大惦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势替,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枪煌汰。   在外观配置上朽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯检男、雨量感应雨刷胯吠擎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刹胁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驴滦。轮胎配置方面担,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎踞魂锨,轮胎规格为265/60 R18粹共,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辛梢,规格也变为了245/65 R18煌蹿彻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苦凳,我们会谈论什么来?是大老粗一样的外观洪锑冬,还是“马路杀手”一样的形象梯导檄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娠茄厂,笔者也不例外垢纳守。6月5日下午纪搏伶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华删,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窝宏苦,原来大块头也有过人的大智慧锭石祟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH干、FM两大系列茬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华读溶昧,中国区总裁陆博天到场助阵辰佬飘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后探酥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孪丹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纲辑精,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宪伶惕,最大的意义还在于为企业产生利润参。因此搐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中爬率,并体现在生产效率骡系玛、节油效率刚、完好率尚峦、安全辛侩仕、安惫咄澹和驾驶员体验六大方面宠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型士烈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惕辆胁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舞,而大众凯路威则开创了一种新的格局充,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朔权。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生踏刨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威麻哥,而那款车型是针对高端商务市场的车型拍,虽然其内部可以进行简单的商务会议伍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的概话,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案解。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沪短,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肪旦擅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的筛漆炬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裤凸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蠢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密祥敖护,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气担联克。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛙劝番,只是以简单的卤素大灯出现掸粪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯魂妹姐,只能说稍显遗憾泪白维。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讥块逆,并且其敏感程度非常高炮幌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蚕谭硼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格牧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大磕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佬卷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车椭歉桃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起套浑伎,在尾部造型上也同样是方方正正护蓬,给人以刻板的印象钱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰推苍,看来稍显朴实无华铂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颇取。尾窗的面积超大慈衔荤,并且配备了后雨刷梨蛇幌,可以说在安全细节上做的不错把。尾灯的造型也毫无新意陇拜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄А,尾灯内部的结构也比较简单摊界阑,并未采用LED也是针对不同定位的选择市荒擦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哦潭,尾部配有四颗倒车雷达探头晤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用点比即。作为一款商务用车裳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方囤袖,而旁边就是凯路威的备胎所在地芍,这样的设计使内部空间得以最大化利用邦彻。   相比国外的凯路威车型瑟擦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陷水疯,造型上采用了多辐式造型定旧巨,轮胎则采用了邓禄普品牌屑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菊疆负,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV懊拎弄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谓棚,我更多的会用臃肿两个字来形容它继嘘。圆润的车身蜗宫,没有棱角的线条傅羌,大而无神的头灯牟霜挝,都让我对它提不起兴趣问己。第一次见到新款昂科雷时讲,我的这种感官得到了改变春皑靡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点揉胳。新款更加俊朗距滤,就像是一个胖子快,经过健身父诧乔,从大腹便便变成了施瓦辛格彤居。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弦,这种类似于点睛之笔的作用辑,实实在在的发生在新款昂科雷上面到急。之前的头灯让我没有胃口市洗擅,尽管亲和力不错局士抵,但太没有性格垛浪。连同这个车身对尾,都让我觉得臃肿无比百房遍,简直就是个满脸流油的胖子解。新款更换了更有张力的大灯虽临姬,进气格栅也变得更具进攻性淀刚。这样的风格蔑郸锑,我想才是大家喜欢的乃。   侧面造型的改变不大山亭,侧窗面积所占的比重依旧很谐,这和新君越蘑鸥、GL8都很像姐螺瘦。给人一种重心很低的敦实感号灸吭。但对于车内的乘客来说躲晶俊,这不是个好消息特,过小的车窗影响了向外看的视野默糯。造成了不必要的压抑感涪。或许对于选择别克车型的人们来说蛊啪,这一点必须无奈的接受了犁。   车尾的变化不及车头禄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性洗跑,或许我会更喜欢它厦丸。但事与愿违侵泪冕,尾部的改变仅仅局限在排气管上恒戮伎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形报从藏。这多多少少会有助于提升质感琴经。也改良着尾部太过圆润的整体气质冲溜。可以说得,这次外观的改变拉钮,在这些细节上还是很成功的杉寄。相当于一次瘦身和塑性邦,让它的线条和筋骨更加分明抖幂残。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诲,纳智捷 新大7 SUV正式上市拎且豁,官方指导价格为22.68-27.48万元函读凑。一直以配置见长的纳智捷品牌忻,在小改款车型上又下了一番功夫顾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次靖偿。在体验的这几天时间里雇坝寝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鞍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粗前想。也有好奇的邻居询问这款车的售价肃露埠,当得知价格只有不到30万元时恼孩申,邻居更是深感惊讶吻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢皮?本文就为您带来答案拭复。   作为一款SUV耙惫彪,“大7”这个名字一点都不为过翟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剿蒲,2910mm的轴距更是傲视群车胜擞,也难怪引得路人频频回头驾陵寡。不只是尺寸酪按,本次试驾的新大7四驱旗舰版扣慰鲍,整备质量达到了1950kg宝割岗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”超袭陀。   作为改款车型持坟,新大7的外型经过了一番修改籍,主要体现在前脸和尾灯上克券潜。大灯造型有所变化吠隧潦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内休藉,而经过修饰的雾灯顿艘、转向灯和前雷达拳绿臀,给人以霸气外露的感觉獭先融。整体上躲舞嘛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咀懈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭睫羔丛,比较实用羔呜亭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菇肛实,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上韧。从奥迪A8的换代砰必快、全新奔驰S级的上市官,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照村蔚樊。这三家老牌厂商动作频频童,而我们也始终把目光聚焦在他们身上父卷校,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痉氮扣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来聘麓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今控还搐。而随着混合动力时代的来临涛捷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL釜,可以说从那时起沛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位魔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市等鲤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奇嵌吝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赖藉魏,以期对它能有深入了解请。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的透僵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膳丸纺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秤阔潍。相比之下分,雷克萨斯LS在此方面并无优势及咳侥,长度肖、宽度和轴距均落后于对手吗。   即便不看车尾的标识遍聪,仅从前脸上幽兰色的车标权策,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锻培孺。而身挂HYBRID标识则意味着宏,除了树立当家旗舰车型的形象外儡瑞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神片店蔡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浮背,只是在一些小细节方面令人有些不满灵蜂牛。如果用最严格的标准来衡量啦吉罐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恨炭双。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慌眉卑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后官喉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手裤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钨饶抗,这种车型的优势就在于入鹤泄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巷李墒,还拥有了超大的车内空间碗湘汇,优势显而易见弥赁,而今天我们来到了美丽的太湖姜敬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型隶汐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惺,也让更多心意欧力威的人有更多选择骸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的船酚丸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5四皋懈,不过从售价以及车身尺寸方面来看弊潍,欧力威确实占据一定优势痊辫汤。   外观上欧力威厢型车身造型腊,并没有阻碍它时尚的视觉感煞淡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怕跺,时尚并且使用宝鹃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吩琶。   非对称化的中控台设计镭,与1.4L手动版没有什么变化锤哗苇,首先造型上足够年轻协调晴悍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点末。欧力威自动挡车型橡琶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扛荆旁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键阔苏勒,操作多媒体更加方便患漓。中规中矩的仪表样式没有什么改变秋诉揽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滩酪兴。   本文导航" "  有突破有挑战息,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候仕犁,就会有这样的感受岁蚕。它太挑战人们的传统审美了缔昏,怎么样也无法用大气市裤、简洁付、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受币。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产念舷。自由光承载着延续切诺基的重任贡烹联,就在这样的争议声中款款走来嚏峨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统及肌齐,挑战着经典蝎漂冗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卜,在做颠覆传统这件事替,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阜瞧。就拿前脸来说笑八奔,好看不好看绝不是我个人说的算的弯,每个人眼里都有一个不同的看法驾。或许慢慢大家就接受了傻隙氨。   作为一款中级SUV拧那,车身尺寸上中规中矩欺媳岗,作为切诺基车型的延续崩奠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现够,但也能看到不少突破之处胯甩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃皆歇。   本文导航" "  从1985年开始空辱傲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淮覆陷,1991年出现在5系车型上败枪,1999年开始陆续出现在X系列车型上孔倦排。直到现在哺其,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫂夸。2014年5月22日暴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菊茂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型改忱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求什忍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车收隘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW湍考赌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炼玫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表景欢瓤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吃,新BMW 328i xDrive该、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元薯派。   第六代BMW 3系延续了这一传统杏,将融合了电子气门控制处标躬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机迷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配船喉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尉必,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蜕,要了解这个问题前蜜莆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理世轿。齿轮传动式分动箱为襄璃,连接前轴的方式改为了齿轮传动痪,其他地方大同小异北。对于宝马X系大部分车型来说察懂阀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能倦驼怜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配患洽剁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沪。由于前后轴均采用开放式差速器郡帘,遇到交叉轴情况时肩,也只能依靠电子制动来辅助逆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奋百据。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杭典凳,与齿轮结构的分动箱原理相同鼓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伴寝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥础微。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞪。至于控制多片离合器的方式拆穷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式楔弘似。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛裤,所以常被用于装配在更强有力的车型上沤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娘伪,以对扭矩分配进行不间断地调节钱纤达。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配户坷郡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩川布奢,默认状态下前后扭矩分配为40查盎:60输,最大前后扭矩分配理论上比例为0鸥:100到100官:0之间秆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棵叹糯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潜豪。扭矩分配可以在0.1秒内完成收。   行驶过程中洪,如果系统发现车辆可能转向不足闷漠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谜泪,就会减少分配给前桥的扭矩忍删裂,将几乎所有动力都输送至后桥羔扛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑特。一旦出现车轮打滑镭麻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器般勿壁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滴剿渺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诽奋署。这就意味着分陛,无论路面如何突然变化虎物,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裴叮,即使是在部分结冰的道路上苍勘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叭闷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辱鳞才,其中S2属于一款5座小型SUV培,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下方罐,很多品牌都开始研发小型SUV蕊谦。而S3则定位于一款紧凑级SUV剁蚂泻,并且采用了7座设计暴兜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汰恢入,接下来就给大家一个解答惜港。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型斤廊相,这一平台就是北汽威旺M20的平台死抵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巫。但是两款车的轴距却不相同绰饲钾,S2轴距为2560mm距,属于一款标准小型5座SUV茂龄。而S3轴距为2685mm什闲,接近于一款紧凑级SUV敛谁,所以为了能吸引更多的消费者露,采用了2+3+2的7座布局费稳,主打一般家庭用车母点勤,实用性优先卷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV息,主要还是面向有活力的年轻人培,外观设计更多偏向于动感的元素居多虾际懊。大灯组的样式也不俗套唤澜赊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低竭肆挪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的外涩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表促凄晤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比眉,在车身尺寸上还是比较占优势的遁。另外2560mm的轴距表现也不错围,至于它的乘坐空间表现如何摩炭绷,在后文我们会有体验屯挡读。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计片评罢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滦田哄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了豆频相,车门不能完全打开的话孩答,一些比较大的物品拿取会不太方便使泌勃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皇鞭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机得,并分别匹配3款变速箱撬。此前静,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搅如其。而今天我要试驾1.4T车型吉伙,虽是短暂场地试驾辈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伸,特别是动力上提升明显肚衫逞。 ● 外观/内饰耽尝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卸慷枷,也做了到店体验的文章酥仍设,1.4T车型在外观痪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氢顶逞,本文不重复介绍宽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验靛诚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脚扇镐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因焙刮疵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等播,具有很高的品牌辨识度歼。同时在一些细节方面的改进桓车,比如重新设计的头灯喜赦闯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唾微拐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台善,采用了全新的发动机娇烽难,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沮,属于大众的EA211系列思放,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迹会,最大功率150马力/5000rpm杆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm案沮湃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一位僵庐,而相比原来的EA111系列有了明显进步鹿蛙,首先是恢复了正时皮带废铂圭,降低发动机内部的功率消耗辅垦壕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术深冲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坟,而喷射压力也提升到了200bar嗅簧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尚酣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湍氛郊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别密拘愤,前者顶部是“SKODA”的品牌名奇蹈剁,而后者则是印了“DSG”的字样必。   底盘悬架方面履搽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架水澎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芯俺拍。制动系统为四轮碟刹结构混,采用前通风盘式后盘式配置费。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绷戎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目山单,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勿龟糜。由于是场地试驾豹孝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狮烂隧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汞霖楔,能更好地了解车辆性能设门。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肺泊城,只能在日后的试驾中再介绍另。   动力方面楞秸法,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话傲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容速冬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔚化拷,1.4T车型的起步和加速更为迅速呵伞互,而且涡轮的介入时机较早横链丰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉结,动力的输出保持平稳可控的特性斜。   使用D挡时宽,以1/2油门深度驾驶护纽饶,变速箱升挡较为积极甫绕欧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鲤,而且换挡的冲击较屑觳场,不会影响乘客的乘坐感受慷徐。而以深踩油门的方式驾驶静凭笛,变速箱会到4000rpm左右才换挡逼刮,加速感受更为明显咆鞭。   换上S挡耍,油门响应灵敏了许多上吼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡羚授,全力加速时能体验到更为强烈的推背感落发,在弯道多直道少的场地赛道里休勿,需要频繁提速的时候秦,显得更为得心应手别共傲。   全新明锐采用电动助力转向系统井,方向盘低速时转向较为轻松楷痰氦,而高速时明显更为沉稳化娶,转向需要更大的力度吕会,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敝取。   底盘悬架方面脖努咐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性砷,在弯道中对车身的支撑性比较到位厕,方向盘的有着精准的指向性加弛,转向迅速而稳健般瞪吴。1.4T车型全部带有ESP系统眠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猾氖,ESP介入的时间恰到好处魂娜枷,总能及时将车辆修正到正确轨迹上蚕,而这套系统并不能完全关闭尉,属于比较重视安全性的设计痉鞍。   在模拟颠簸路况的体验环节潞老,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用龟痹报,然而后悬架毕竟是非独立悬架锋浅徊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况偿,仍会对另一侧有所影响努嫁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钾恳螺。我们在之前测试文章中也有体验视频模妙拆,请点击查看史啡。   更多精彩视频痪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粗默:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少劣尸釜,在D挡模式下表现中规中矩酗歉,切换到S挡后油门响应灵敏跨毖,变速箱的换挡节奏更为激进楼,加速感提升释踩葱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蚊轮。" "  2014年2月26日兽埂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骇柬。其中T5动力总成包含智逸版赁福、智雅版毖、个性运动版共3款匆屡猫,售价为42.39万元至51.99万元沉,T6发动机版本及价格保持不变聘勿倒。   据了解磐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术型哼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机工侠膜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱婆炔适。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢川?本文将为您带来答案唯跨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化举拎故,但动感流畅的造型令人印象深刻粒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉琳瞄,正如北欧人给大家留下的印象甜凛刹。      配置细节上修害矛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杀,全系标配了ABL自适应氙气大灯筹昆,以及感应式转向辅助灯光盗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下檬舵,给驾驶员提供更佳的视野闪叼赁。   此外清,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航雾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达兴揽,探测距离达到了150米迷痛淋,足以应付绝大多数日常行驶环境朴挂朵。此外轻驰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肃澈。虽然这里看上去有些别扭苗,但安全性才是我们应该关注的霞冷。" "  限量废弘醋、配额噬、上市前被订购一空菠靶糕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芍效。然而悍鸥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时黔翟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粳。2013年煎酬郴,经过M部门调校的M135i披装上阵收鸽慷,性能已与1M十分接近恋叉垂,并且这次冲破了限量的枷锁卸通匣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铝缄。正当人们面对路上的1M投去羡慕丝境、嫉妒弗扁、恨时救瑞茂,宝马为我们带来一款全新产品聪,并且它的能力并不在1M之下集,它就是2系的顶级车型——M235i臼钉。 延伸阅读尸耗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言榷瓤略,2系可能显得有些陌生返场,其实早在40多年前嫡触法,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场埃烤令。此外齿豁传,BMW 2002车型在1968年问世娜官此,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碳径宫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型白。至此朔便幻,2系的到来并非空穴来潮软百恳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虾,而这个平台也与代号为F20的1系共享才橡盛,简单来说矢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中领,这与3痞、4系的道理相同南权。在2013年时蓄拾浑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验砍零,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了色萍谓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览迪媒郸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M世,但两者却在年份与平台上存在着极大差异歧惫,从代号E82的1M车型谷滴瘫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捆鲍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坑非,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”殿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受璃笨蝗,但随着时间的逝去脓,渐渐也成为了一种习惯炊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表态扮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辖考乏,更多是出于对内部空间的考虑谎翰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响软冒伴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冲趴痢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浮呕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感比上杰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炭拌。   当然统,即使武装到牙齿苗绦,M235i也不能与1M平起平坐该,M家族的宽体车身那朴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谜,就像当初1M推出时的口号一样“M鹊贺光,永远从后视镜中藐视对手”讼哀,而M235i更多还是为了平衡性能川僚、实用性与性价比逞呈,同时也为今后推出M2而留下些余地厦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后递梢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步协参,针对绅宝D70推出后的社会反响背,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妮猴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靠室敛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势短,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生饯酸缸。   D50泪仙畅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凉葱,推出之后的表现往往是人们最期待的跑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廓庆锯,面对D50的将会是极为严苛的考验耐寥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境硅瓷,而成功了廓供,也将有可能成为流芳百世的一代名车尝间温。7.48-11.98万元的厂商指导价喊,可以说为这场战役的打响推揭咳,开了个好头韩泼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芹辽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泊灭。此次担任D50设计工作的棉思荒,正是培养出诸多设计人才的博通公司共,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晌躺虎,同时又能够给人们耳目一新的感觉苫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题筋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表杠虎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异把,但是当你接触过D50这款车后耍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的岔榔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戈潜,但是当你将这些元素组合在一起时溯漏灌,却有会很快打消之前的念头冲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外软侍诗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计焦蛾泥。运动气息浓郁的设计手法铝菊,会让你把D50和运动结合在一起亥俺,无论它实际的性能表现怎样娜帕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方册理,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态燎侣,面对不断推陈出新的竞争对手陷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面洞既囊。好在随着2014款车型的上市逝驳楔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂倒侧弧,而这支强心剂的主要成分也很简单伴付镐,一台1.5L涡轮增压发动机锤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鸽础薪,针对配置方面也进行了一定的调整汰隋,其中自动大灯彭狈、超速报警以及四门车窗移泄闱控升降等功能均成为标配玖钒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暖扣拌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冯姥。因为从早年搭载的速锐北炕绕,再到大红大紫的秦囤竿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毕穗,它所提供的动力都不曾有变稗篱。传动系统方面腿搬兜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱霸郝琼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱城。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言膘负,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冻岗蛊。在城市中经常用到的中低转速区间内投茹,发动机的动力输出比较积极扯慧,并且通过涡轮的帮助俊,动力在1500rpm之后便有明显提升棉拿玲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm轰携,完全能够满足日常驾驶相。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低价阮娠,适合城市驾驶椿缕。挡位之间的行程适中仟,但手感略显生涩淡。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠泳月汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车椽沏芹,而非车去适应你蓄鲤揭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雌艘。四辐方向盘尺寸偏大蒂,回馈力度比较匀称修,因此驾驶这台大块头还算是轻松诵酥,只不过方向盘的虚位过多瘦,转向时不得不做出更大的动作萝宿饥。   前麦弗逊滩谋董、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镐懒,并且由于悬架行程较长购纠剖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉亭势。当然这样的调校也有它的好处零散,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芳,SUV车型是一种非承;扰罚耗油的车型镜,毕竟以自身庞大的身形来说畴,自身重量就已经非常大了称相蹦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尸怠,这也导致SUV车型的油耗居高不下现,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚观泌戏,在众多的SUV车型中湘簇典,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度型探钉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计姜槐,这种设计可以说非常的扎眼娶相,也更加符合了年轻人的视觉喜欢居,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胶龚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯到,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征补叭。在RX车型上残焦盼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条官,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抡旱,从RX整体风格来看戊,还是更多的体现了柔性设计的特点番社青。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唱慌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淬梅辑,如果不看下半身纪山,很有可能误解为一款轿跑车型悄虑。不过这也让人们的视觉一亮天,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的心。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求婆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同现弥维,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抡芥世,没有过多的硬线条介入负履氏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点颅侍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力羞微,RX明显体现出有些不足环你韧,不过这本身就并非是RX的炒作方向湃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境关靡,内心想要一件东西郸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费确龋胶,否则你就无法拥有心中挚爱理。你想要一部手机酪箱,但偏偏要你保证最低消费道墨。这种心情着实不爽蔚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版僵膏瓣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统添,这两样东西都是你想要的衫戮,售价三十五万不到亲,撇去不相干的配置速软狡,给你你想要的刺登。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芜赌,是不是有点定高了菱?可细细一想幕热斑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炼蹲谓,并且还带有四驱系统牌花部。如果单单从这两个要素考虑仕惠稍,同档次的车型里钱宽清,都破了四十万大关了瘁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型厕,目的就是要拉低门槛受钨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刮澳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搏穗善。但运动元素表现的很细微五咖橇,基本上都是细节点缀洼卵,和其它配置的A4L差别不大奖。虽然是一款40TFSI的低配车型迷口,但从外观上很难发现区别判。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件邪切,算得上是全车比较明显的运动彰显了供。尾灯内部依旧采用LED发光元件巍爱介,总体来说吗,亮点不多筐兴,朴实大方汹拱拍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剃噬霸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分换浑兴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烹摩酥,除产品名称外谎虐岔,其与JX35并没有什么区别某,还是那个豪华运动的大家伙文吼腺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鲁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娩千。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能市昏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谜两,灯角黄色的反光片是标准美规设计稍次汝,但无论哪种规格猴嚼,对行车安全方面都是提升伦劲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弄,前置摄像头悄然隐藏其中通劳。侧面看上去QX60依旧大气稳重刑闻酿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感湃。另外扒垃呸,底盘上有些部件会低于车身畔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冗弊河。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垄稻晨,活泼的细节设计使其更有灵性蹬劫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驾洪玖,也起到了一定的隔热作用溃掂坚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坛恰惊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脓,静音效果良好艇蹋。   车尾并没有过多花哨的设计啸忌绿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字播宏狡。尾灯采用部分LED光源拜断露,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释殴竿菠,总体来说比较耐看肯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味擎娄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嗓坊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盖函。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起雄耐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冯幢肉。上市前捍庭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后许蔽培,不少人不相信它的价值滦恭群,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后猎剧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待趁赋熬,这自由光到底是什么情况步辰呻?经过整整一周的深度试驾后廓刮邻,我有些新发现可以分享给大家衬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3面惠凭,我的思绪一下回到了2005年左右寸闲溜,那时候自主品牌鲜有SUV产品芳,奇瑞率先迈出了一步鸵室,推出瑞虎璃蕉,并领风骚多年镁。当时奇瑞称之为NCV刑,也就是集合轿车以及越野车凌,有着越野车的外观和坐姿熔逗,并兼顾轿车的舒适性贫,其实就是我们现在说的城市SUV啦。   这样的优势持续了很长时间臼念测,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剃沸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品稿,瑞虎的势头逐渐放缓缔庇,也就不再抢眼了文。奇瑞随之调整策略呈谁,在去年推出瑞虎5这一新车型秽伦,与其他自主品牌新对手进行竞争窃。与此同时士币牧,时隔半年的今天建表府,老瑞虎被重新包装升级涸,命名为瑞虎3再次进入市澄诓小,与瑞虎5形成高低搭配蓝坪扇,重新获得了新的竞争力粱擒茅。   外观怀:   正如前面所说娥还报,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啥径,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节褐睡同。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸澜菱帮,棱角更为突出俩痰、线条也显得更利索陵火。侧面增加了镀铬防擦条戮墨孝,而车尾的变化并不是很大窗,集中在尾灯和一些线条的修饰上叼,就造型而言瑞虎3更年轻了掳绍。从车身数据来看梯芬墓,瑞虎3相比对手并不占优优势斥,但是得益于外观的设计孺趁侨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舜锚殿。" "  在经历了数年市场洗礼过后烁,瑞虎车型迎来了新一次换装睡,代号命名也列入到了家族统一的序列中颓膘,对于车型的区分更加简明凌喀蘑。除此之外疽泞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓢毙吞,以及更为充裕的乘坐空间襄,以提升自身的竞争力购商。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沸囤侣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颂锹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车犯刊逛。   此次改款主要集中于外观方面暇,通过新老款前脸的比较樊缉沪,我们共计找出了8处变化孔,分别为看葛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组目推冈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大檀焊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诡畴逻,但在车身尺寸上有所调整桅,其中长度方面增加了30mm抢宿处,宽度与高度减谐榔!,而轴距维持不变堵希黑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出霜猜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兢郴馅。   车身轮廓并没有大费周章的变化休疗箩,更多的是在细节上体现新意超溪糕。侧车身防擦条进行下移颅磐,并在前后车门中增加了镀铬饰条激,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中岗混,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装习从,更趋于向装饰性靠拢稻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嫂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迹,若要找出所有差异请,还需要费上一些功夫吼桑,在对比过后变化上依然可以达到8处隶。依次为绵氦汝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识效乓瓷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蹿饥入,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计废,空调按键的布局更加紧密裂拖秃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化借韦焊。此外窖懒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升串糠全。   按照配置的不同渭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机息,大尺寸液晶屏包含导航悲、多媒体堵、蓝牙以及系统设定等功能棠萍庆,而在操作上也十分直观魂寞为。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当良乾逝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隆、风量杭白刨、风向等信息团,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垒,同时旋钮的阻尼与定位适中婆侮龋,手感较好冈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戮刀马。   方向盘两侧位置集成了音响镜捍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键表,中心区域使用了品牌全新标识妇棱设,并在造型上稍有改变购拢。仪表盘则没有任何变化旧擎鞭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娄卵煞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素操。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啥,但调节方式为手动倍剩,前排座椅具备加热功能闹伦阿,按键位于点火开关周边区域老媒够,位置的选择上不够人性化骗汞,副驾乘客很难进行单独操作蛙昂。   在前文的数据表格当中算膝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兴疽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高棚牢蹭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后欺校,头部距离车顶约有4指空间疽,直接移至后排乘坐嗽,头部空间同样保持在4指烯赐,腿部则为2指余量丢侵浚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冠趁酞,首先需拉动靠背边缘的拉手铣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒踢,要想恢复到之前的乘坐模式碴宛,还需先拉动开关家,同时扶 起靠背雾穗舰,在操作方式上显得不够便利澎澜。后排座椅支持4/6拆分放倒踌鬼豢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兰敖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响欧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3劳辽变,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致为妓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎培刹,含有DVVT技术计,相比早前奇瑞的1.6L引擎淘枢视,在动力性与经济性方面均得到了有效改善投法。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雌霓售,在CVT变速箱的帮助下库抠辜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缆。即使在起步之初深踩油门瘁蔷溜,加速过程也会显得有些慵懒剐颓,只待转速攀升至2000rpm后许,动力性才有好转弘避檀,此时油门的响应能力有了子显著提高逃厢,虽然整个过程称不上动力充沛缎,但对于城市使用来说算是够了暴毯匿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞥骄储,涵盖了手动哄裸、雪地和低速3种模式柔,在手动模式下可以模拟7个挡位慌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缅悍谐,在模拟挡位的帮助下嗡垢渐,转速会与油门的深浅更成正比色阑颈,升档与降挡的操作也会更加从容罚淳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪媳恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内山。   在紧凑级SUV的行列中刃,瑞虎3的车重算是较轻的一员敌哎,这为引擎减小了不少负担雇顷。助力转向系统的力度适当改,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苫隧钳。转向的精准性使我出乎意料净谈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宛辅,悬挂整体表现十分扎实吴蔷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蜕痕蓄,令试驾者信心倍增橡蟹。   如同瑞虎3的定位那样憾篱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浅耿,它并不具备越野的能力槐玖,然而精确的城市定位镁多山,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适亮,诚然秃亥氰,它在这两点上做的很不错炼沸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乐第陶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言高,瑞虎3也许是最合适的选择对象揉拱阔。 责任编辑奔罢锌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲍茄,一晃6年时间过去了红倦哪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化糖,但是我们仍然和它有过很多次的接触莫文监,并且每一次都是充满乐趣的体验喝钎旦。今天我们又把它请到了这里射篓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稻汝般,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疥男,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘫捣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税溯共,自然整车价格也就能便宜不少侥侠,降低了它的入门门槛邯。而以我们消费者的角度来看聪谓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滦,这也是我们今天把它请到这里的目的醋朽,测试项目很简单细,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现劳侥摧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了潦辉甜。   ●日常驾驶动力表现兼恼:低速扭矩充足屋凡毯,高速动力吃紧砷腐钾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瑰舍复,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磁彼仟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赊,但机械结构还是更适合在野地里行走牡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此袍抄,外形设计龚拾、车身尺寸强缄、参数配置全都没变瞧,只是换了一台发动机避虽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垮奴镶,双手需要时刻度掌握住方向盘椿,总之开着它你不会觉得太轻松淡翘措。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了评骸论,大家也都心知肚明啸瘸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裳盘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竿,参数虽然降低了攘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琳表。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枪,并且只要车速不超过60km/h幂偷,提速还算是挺从容丸恍,也有一些推背感储滇,感觉并不比3.6L车型差多少臀势。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芒,脚下的油门响应明显迟缓了不少鹿,如果你心急的话硅幢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靖两,否则踏踏实实的在路上巡航枫锤票。   ●油耗测试猩:正常表现俄容,不惊不喜腹喘柯。   发动机排量小了裙,除了动力影响之外缸,油耗也是一个值得关注的指标伎售卷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墓脖慑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里倡峡,拥堵路况大概在30%左右媒,畅通路况大概在40%左右匿,另外30%为综合市区路况列,全程平均时速为31km/h笛党,最终计算出平均油耗为12升/百公里桑混,算是正常水平刃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过七,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题家纤楼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吞聘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力榔爱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何前纶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高家途,很高捂,或许我接触的都是高配车型但话罢,包括纳智捷大7莲、CEO等车型胜沧价,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粉挫袭。今天斡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扩色,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梆感筛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舶糕烦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膜?下面焊械需,我们就来看看详细的体验报告嗡。 可以看到拧曹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高睫免痊,这在于其他车型包括纳智捷大7冈湾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现澜膳澜。这次试驾的优6 SUV也不例外笺哄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹲巨朵,为了突出这款跨界SUV车型的定位横表褐,外观设计上更年轻有活力咎,对于年轻人应该有很大的吸引力痕娩队。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台食,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm长反汰,轴距为2720mm垦,可以看出这是一款跨界风格的SUV赌架瀑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谷鳖察,最大的优势是轴距要长出20-100mm犯胖,具备不错的乘坐空间舞块,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哄莆京。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎山缺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淑,尺寸都是215/55 R17衫。可以看出在轮胎的型号上沉促镣,国内销售的车型都有一定的缩水违,当然为了控制成本台蹬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腹玲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疯苦,两侧的LED刹车灯十分扎眼都冗,不过从布局上看稍稍有些凌乱辽低活。" "李老板的慷慨肋顾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会护蝎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绢。下面回到主题脱芯,从之前收集的网友问题看围裁,大家最关心的有两件事儿态叼钦,一个是特斯拉的性能骏骏畅,另一个是特斯拉电池的续航能力鲁秀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酿。简单剧透一下洁洗,性能方面特斯拉相当给力厢漂,续航能力方面我个人觉得还是不太行疽兰。 注鹅级刊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型家,文章中提及的“特斯拉”礁、“Model S”等名称均为本次测试的车型眷计。 数据解读棚茧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凤山痕,所以今天我们就先从数据说起熟驴道。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壤限怖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氓浑,而我们的实测数据为4.7s侵舍肉,比官方公布的成绩略慢食搞僧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样襄卸接。由于采用电动机驱动氨立,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闷水,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啡律,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竞,直到完成整个加速溺。电子系统和动力系统的完美配合放笆鼎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限郸窖,这是大多数的同级别车型都很难做到的彤。 0-400m加速尾速剩另:170.124km/h 加速时间谓:13.63s 由于采用了9.73洞:1的固定齿比变速箱洪饭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡番芜悄,在加速曲线图中唱滑岁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线得钨采,车速和电机转速完全是等比例上升米。这里说句题外话黄,官方公布的电机极限转速为16500rpm漏环,最高车速为209km/h赂惭,通过以上三个数字点青殴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少匡,有闲工夫的朋友可以试着算一算判。 0-180km/h加速阮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宝,峰值甚至达到0.7G跑辱凡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱边,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娜醋桐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谱誓仑,当车速超过150km/h后皖,车辆的加速度下滑比较明显高。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玫橡抄,工作人员解释说为了保护电池铆违苏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡萄。再多说一句舶孟厩,这个速度日常用肯定够了匈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浦,但如果是赛道纷膏摊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脱牧觅,有大直道的长赛道辆挤秘,它应该会比较吃亏伙涵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车课龟,常会被贴上大排量梨驳、暴力机器蔫、拉风外形和肌肉车等标签桓聪。这些词虽然简单达兔镰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型漆。近日绩齿酮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称告:科尔维特C7)甘鸿般,肌肉感十足的外形乏途,手动拆卸的硬顶狄散酷,再加上6.2升自然吸气发动机等昆拔,都是它的大卖点交痪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筹儒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时横萝,外形变得更具攻击性计穿。不同于以往车型玫矛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怖蹬躲,只有头顶裸露在外夺,非常特别媒看辫。重新设计的6.2升自然吸气发动机界,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余譬呜票。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绿,最大功率640马力吨蛾,峰值扭矩814N·m)勺烈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茫济,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迸汐领。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为己:5.3万美元)脆剔,几乎没有性价比可言甜,但相信越是稀有的东西乡,越有人喜欢铆恼犯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆激: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奇醋:400-023-5599 地址普庙悉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喜檬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型顷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虱。而这款车本网也进行过多次报道与评测腺笛希,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纯凤能,比如——空间与电磁安全性垮嚷。   有朋友担心录,混动车型的使用空间会不会很小岸烂疗省,电池电动机发电机都需要摆放位置菏诉希,还有散热系统拿焕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧船喀。   作为一个“热心肠”闯先,笔者决定帮一位同事搬家搁囱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瘸景。我们的任务是将一个中型分体式水族箱列糙、两个大型行李箱狡、三个双肩背包锌唐,两个电脑包氯滑饲,一个猫窝触、一个全新的大睡枕搬走逛椿闻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客派。好吧苗克,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上结藩,从图上我们看出纬,在放入体积规整的水族箱水缸后穗逻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挝律,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叭,并留有一定的间隙量勘脱创。   而后排在放入水族箱地柜后扩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奸厦豌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱忻棺勘。得益于巨大的后排腿部空间匡磷绘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汾卷。而后逗德鸥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线段。当然蜗芦林,前排的空位是为乘客准备的适公撼。(为维护试驾车整洁写,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施熊。)   我是一个希望低调的企业主诗篇廷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抒宏炕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少星谐零,后排音响控制灿灵,前排座椅调节按键掀吃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子覆伙、空间档猩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匈,大电流产生的磁场对人的健康有影响锚伴。英国专家认为竭锋疗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉朵,高于该值般崇输,儿童将面临患病风险疵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文迹害瓶佛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害散。   简单来说吞薯鸡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种斜檬弟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统市纪筒,如手机蔚,对讲机火、信号发射塔等辽蓝倍,而低频电磁辐射离我们的生活更近裴,家用电器品烦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射权瘁势,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可底。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俊饰薄,前排座位肆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量馆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品色,不具有权威法律依据陡姜,但既然是国家允许销售的测量器材糖噶,其测量结果绝对拥有参考价值纳黔郡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评登,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量几譬捷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受唐愁,首先是油耗绢,我们在遵守法律规定的情况下挟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车龄尖,而结果显示姓绵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车漆仙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下柏丸但,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”发讥锹。   混动车型比普通汽油车重报铝,驾驶感受会很糟吗?   确实倒,混动车型由于需要布局电池凸筷、电动机辛、发电机枚灸、散热系统及控制系统娄恰,整车质量肯定会增加扛,但通过驾驶汉菇姆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感协旦冗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动眷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阶勺,使用感受更接近与现代的美系车型揪苟不。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拧秋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汹吝撂,而在高速公路上南梁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了四,取而代之的是风声与路噪声姓儒。而操控部分妥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烤,你永远不会感觉到生硬的颠簸镰磕,一切都是柔和与优雅沤串,当然钮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的犀。   最后拾勒咸,我们通过以上测试屡凹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性獭霜巴、油耗及空间实用性上都出色表现泥新捻,而为此你仅需多付出几万元的代价目,加上经销商的优惠距,凯美瑞尊瑞物有所值饱,而你现在需要做的赤,就是去店里亲自去试一试匹甭琴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接测肺。 图/文氢:丁艺   丰田汽车日前宣布帕,截止2013年底方测乔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奢违畴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逛募菏。诞生16年来沛吓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脱鹅勘、备受600余万车主的信赖和认可推,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棋程耻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片香虹理。 责任编辑农:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懊,MINI凭借其漂亮个性的外观靡搏饶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心七。2014年北京车展上瘦守,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩趁航印(点击进入上市文章)瞄通汝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磕仓订,同时在配置方面也有一定得提升高,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后家,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肝颁马,售价区间为20.18-23.68万受。虽然只有4款车型可以选择茫耗,但从大家的关注度上看换共,很多人对这款车给予了很高的期望且。今天集,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V黑豆,两款车虽然在级别上不同款拇怖,但是在价格上却是非常相近旦昂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万栓嘛缝。下面狸鄙,我们就来对这两款车型做一个对比衔勾诞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彤涸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖业嫱耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缝蹄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胸论。当然抚菲喇,作为一个自主品牌丝倍,想要和这些合资车型抗争握从,就需要在配置上有一些诱人之处伯伪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吝,从车型尺寸上看奥,H8明显要大于东风本田CR-V还瀑遁,但是价格却几乎接近旦溯。如果您的自主品牌不感冒的话顶啥诗,那就不用在纠结了钦。但是昏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话憋,那么H8的确算是不错的选择纽溜史,至少从轴距上就已经很让人动心了伸圈。   =============分页符=============   原标题建泞泼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下九建迷,哈弗H8还是小胜氮诫,其中H8还带有液晶中控屏誊,而CR-V并没有配备中控屏攀嚼笔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茬龄苯。这些东西的确也是非常吸引人的吾嗅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的勘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔽,平且还配有ECO节能模式懂订本,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迫略。H8还配有坡道控制系统录,但是CR-V并没有配备这个功能旱红将。另外檄,H8还配有三种运动模式粕,一定程度上提供了多路况的脱困能力都,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捻并,当然H8属于刚刚上市的车型首沽,并没有试驾车让我们来进行测试储廓,以后有实车的话戮纹夕,我们会进行相关测试版猎纫。   结语被烩括:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瀑抹湍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赂缺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纬匪,某些情况下还要超过很多合资车型叉推礁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下融抄。 责任编辑鲁:赵春晓" "从1985年开始笨淳碌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颇,1991年出现在5系车型上胚,1999年开始陆续出现在X系列车型上赌冒。直到现在劲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术广。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沫骑息,提升着宝马车型的操控性和运动性粗曝扰。让牵引力发挥的更加自如际,下面金灿须,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柯乖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俯。在车载计算机的控制下钒疽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惜埃,而且动力分配比例范围达0-100%乌,赋予车辆独特的动态表现梁看。 与传统齿轮机构相比惟,xDrive动力传输响应速度更快步洪,分配比率更灵活篙,通常飘肥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勃,保持车辆转向精准灵活陇疏,初刷桑、中段加速更为直接的经典后驱特性袭稠。而在弯道燃臂功、湿滑路面溶奋、或紧急变线等极限状态下览帝笑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乘,增强了车辆的稳定性和循迹能力贬梆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统势低芭,在附着力降低的情况下蓝,更加考验着前后轴所分配到的动力喜擂狄。通过一体式底盘管理系统的侦测惩泛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陌蒂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下篙股翁,最大化的改善转向不足和转向过度宝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辜解。宝马4系在绕桩和紧急变线中色母,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兢卸编,四驱控制系统让车辆循迹性更精准思,更灵活蓝峨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颈累乒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邻,公路性轮胎打滑严重技叭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预驼炯,还是能够胜任一般越野路面碑矛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虐奖错:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)分蠢,宝马X1一直以其运动性示人订,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表频。但是不同于一般运动车型不擅长越野寞团,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粳广锚,能够让车主在假期到户外撒撒欢腻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碑蒙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粉。   在消费者最关注的价格上漓孔拘,我们分别来看两辆车臼楼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛔闹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元儡揉。从售价上我们不难看出嫉伶兼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蓉色,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3提罕,价格区间跨度较大孩痊承。   外观尺寸对比底仙票:   首先宿艰啪,从外观上来说骚冬豪,宝马X1极具动感碾访菇。其标志性的双肾格栅已经不必多说崔辰呻,远远的就可以知道这是一辆宝马锑粱脓。而那富有动感的线条孺链,将其外观勾勒泼,即使是静止在那里嘘丰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赌闻倦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长醛霸茅,感觉比例似乎不那么对称败顾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梆谜搪,而且作为一款国际范儿的车杰吠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啦害。虽然宝马X1有修长的车头伤欺剂,但是驾驶时却并不遮挡视线钱,仍旧能够清晰的观察前方路况薯磷潜。   相比之下扮埔,奥迪Q3的外观略显沉闷掏霉刺,同样的家族式前脸显得十分稳重髓。虽然不像宝马X1一样运动唱淀脱,也符合其SUV的定位拐胜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大健镰,这也让奥迪Q3的样子更加传统猜拨垂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势固,但是内部空间却优于奥迪Q3能,相比来说斗块齿,宝马X1具有更大的头部空间煞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寒广。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贿姜:4477mm 长簧梳僚:4385mm 宽擦段滇:1798mm 宽规翟疵:1831mm 高喜晾:1577mm 高寄:1608mm 轴距宝:2760mm 轴距攀:2603mm 最小离地间隙苹版:194mm 最小离地间隙册壕汐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巷皆海,宝马X1具有灵活的操控性截,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歉络。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堡到,作为一款 SAV惜朵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的溯谢烽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鼓邦操,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纲。   实际驾驶中岗,宝马X1的路感清晰亨晾豁,虽然车身不惺幕尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径登催,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铰,带来更多的便捷碱修颗。行驶中岛媚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赌暗拢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系开骡铝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撂塑适、高精度直喷与电子气门三大核心技术怪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沮秦,在动力输出上达到高低搭配的形式匣摄弯。而宝马X1带有的ECO PRO模式啃卤,可以帮助我们进一步节约油耗褪书蒲,让油耗能大约降低20%翟涩。 两车基本配置参数对比陆厘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前想险:通风盘/后涡:通风盘式 前顶位姜:通风盘/后处:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题燃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炔,我们不仅仅需要看其运动性能杀姓答,还需要检查其越野性能梨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色途拧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统结。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成门,为了能更好地分配轴荷涣啸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端即葱绿、后桥差速器前面冕。正常驾驶环境下插纹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叭磁松,当检测到前轮附着力减弱时疗残,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮负,帮助车辆脱困卵拘房。   通过以前的测试抵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用婚商,对于应付难度不大的非铺装路面来说憨乘疆,这套四驱完全可以应付箍赫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搜贡,加之悬挂行程过短式麻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琶琅杏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捂贺,偏向于公路驾驶享假能。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烈苫抖,动力的分配为40:60舷,在实际日常驾驶中腊票,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的懊殊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鞭梆湃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能僧呻,在车辆出现转向过度时赖颈剃,车辆会将更多动力传递到前轴暇秆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性洗,帮助车辆脱离失控的状态遣嚼宫。在弯中逐渐加速的过程中很份,由于车身的重心靠后耿浚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势爱吵胯,在这种情况下烩备嗓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琳,减小前轮的负担翅捆绊,使车辆获得更好的指向性蕾碘。   无论是雨天沮拳滴,还是弯曲的山路妮棘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窟轻。而且在大角度爬坡及碎石路段登,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粹。尤其是爬坡时纲软,动力能够智能输送至前轴爸故,让车辆轻松前行废。而在平时按帕桓,动力又会自动分配于偏后驱炕竭,让运动性得到进一步的体现宋凶。此时的感觉是类似后驱车辈痴谩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配欠咀,让车辆行驶更平稳擒。   相比而言好皋尽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野呛颈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高返,具有良好的越野视野饱沁巢,但是宝马X1的离地间隙更大泪壳,通过性更好惮碴千。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少背标泼,尤其是其具有更多头部空间锭楼,如果越野时邯幢,可以适当调高座椅坐姿列。   =============分页符=============   原标题椿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩轻蔚伤,所有的按钮也都在触手可及的位置蟹地堪,十分便于驾驶者操作舒姆。而且两款车型都选择了年轻冷、时尚朽、富有现代感的内饰设计汇顾庆。   两款车的配置嘎驾嘛,无论是奥迪Q3童品滔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全空。尤其是宝马X1的iDrive归、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蓄甜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铆锤先,宝马X1更加简洁浦嫂挝,而且操作一样方便扫退,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巍。即使是刚接触宝马车型的用户委涵们,也能在第一时间熟练操作晶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性始艇牛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索覆够,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫁题危,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供功釜戏。例如像最低配的宝马X1崩凌,虽然价格极低妥皆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诡姆。Q3低配也是一样共,配置较低椭岭。不过如果您不在意像导航殿撩、座椅加热等配置婆勺谁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要灭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呈,我们进入车内来看看内部配置以及空间参绿草。二者究竟谁能更胜一筹纪?首先来看两车的安全配置伎。在气囊方面骆竭氮,奥迪则更胜一筹梁秒,在两车装配有同等位置气囊的前提下粱维太,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊距维。轮胎方面则是宝马X1取得优胜粮,它全系标配有防爆轮胎放奠,即使发生爆胎创撵暗,也可以继续行驶拣板巫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饱境防。此外防爆胎也节省了备胎空间呵负,让后备箱有更多的储物空间狠光绅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间男干。从车身尺寸上来看臂唾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势簇诡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坞阿陕。然而车内乘坐空间方面阂叼白,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3步救。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度识科:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面邪韦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策楷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苍滦。但由于国内油品的质量不佳捆抬,为了更好地保护车辆发动机会度焕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换摔插算。而其他配件的保养周期上什伦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养电坞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磊酣牢:   861元   xDrive20i哪兑:   1036元   其余车型厂疵:   965元   sDrive18i劫温蔼:   861元   xDrive20i淬:   1036元   其余车型锚谢:   965元   sDrive18i瓜许:   1609元   xDrive20i幌贾:   1784元   其余车型骇:   1713元   sDrive18i捍揣:   1386元   xDrive20i搪散:   1561元   其余车型悼次:   1490元   sDrive18i交:   1591元   xDrive20i洪:   1766元   其余车型惺冲:   1695元   sDrive18i味凰蜡:   1609元   xDrive20i浑陕:   1784元   其余车型漏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涩浅:●碍:需要更换 ○诡:常规检查督,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秃、空气滤芯和火花塞勘汤踌。花费支出大概是2691元寇枷哨。4万公里时还需要更换汽油滤芯部,支出大概是1382元侨班娟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错试肖袒,保养中也没有出现更多的费用支出谷扣阿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骨尽靛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注忍巫:●竞峦:需要更换 ○橡:常规检查孰蒙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陵蹋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捎懒巫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瀑溶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伴蜗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加青染截,能够更好的照顾到爱车的每个细节催阿。   总结瓣: 总体而言悄暑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玛杰抨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足厕甩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少姓,整体内部空间与奥迪几乎相同卿砍对。而在使用保养方面胖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济獭客。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雇,但是其配置也相应有所减少去侩汾。作为高配车型绷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镰。 责任编辑苏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蜂湍昆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会藏屑。它足够漂亮了竟,漂亮的让人感到迷茫娘肖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宦,由于在国外沥汗醋,我不得不比以往更谨慎的驾驶互,没有做任何炫耀的动作誊,但依旧接受了不少注目礼标叉憨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来没,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扣,只好出此下策及赁:按住衣チ欤控器刨鳖道,“砰”后备厢盖弹开了饰钳红,老头愣了一下蓉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢笔窗藩,并给了老头一个友好的微笑纯瑰,关门走人了咸跋掳。这时我才知道吗婪锈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量势惩,它的曲线诱人侍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贡泰,但令人心动的地方是从B柱开始的鼓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性十期埠。也难怪边飞,差点忘了淋,我们这台车选装了AMG套件丘彭疼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勤淑蹋,没套件的车感觉就差了很多泥凡放。   即便如此绦透讹,它的妆容仍是存有争议的雄妇狭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧熄角混。左派以我为代表(全部未婚)吐挨雄,认为它的骚气指数接近满格闲,尤其增加AMG套件以后肥病娟,能骗不少小姑娘龟每衰。右派以结婚生子的同事为主受峨,他们认为车身不够修长檄,不够秀美图崎雀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛙触。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灭埔孝,但又内藏了些许的凶狠蔬娶。   不过我们两派的意见同样有交集渴,那就是从侧后看去潭,它的美感更胜艾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斤斥糙,远远的从背面欣赏它泪欢窖,真是太美了毖椽。   =============分页符=============   原标题褐垂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帝勃长,它采用传统的氙气大灯附儡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荤抬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少癌瓜。另外涛,与前包围上的空气导流口不同的是俏到蚕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坞,不得不说其达成的效果是相当不错的惨隶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼税锌青,但日常使用中也是在令我提心吊胆日嵌,还记得开头那个故事吧劫,告别老头后我驶出了停车扯纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着湿,压过了一个并不大的小坑洼逛捣囤,胎壁被硌破了嫂笔,轮胎在5分钟内全部撒气练郸摹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兴霓艾,这个下马威让我措手不及郊。   =============分页符=============   原标题桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门崔荷谷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柯为。坦白的说逞闭,这套座椅看起来特别有型刑片,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坟迟矩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求本,我觉得座椅的设定倒是恰到好处犁碍蓉。   眼前中控台的造型佛四,甚至细节都与奔驰A级相同怕悲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陆啊何,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扮囊,总让人忍不住多瞟上几眼赖券。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹街肚,触感细腻疵省讳。   =============分页符=============   原标题啼漏稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳控稗,各项按键的操作都很顺手袄,但我多希望能提供翻毛材质茬。另外柏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手百迷,回馈力很邢谩,而新款车型早已没有了这个感觉镐亮,让更多人都更容易适应酷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格竣炭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冒谩,特别方便挤,当然了男,这并不是CLA级的专利得,A级也同样如此枪臼。总之对此我们是持肯定态度的奸,“怀挡”显得复古闹庭摩、特立独行挞,而且省空间心糙,利大于弊焕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同示空,不同的是它很强调对网络的依托匠摊酪,这几天在欧洲开了不少车殊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芳墓。几乎所有新款车型都支持与手机互联肆朴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能措橇痛,还可通过手机网络访问互联网玲蓖负、下载官方APP程序和导航踩,这是国内车载系统所没能赶上的盘缚荚。   =============分页符=============   原标题倍商:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寂卵菊,空间实际上是够用的枚兄俄,毕竟多数时间都是前排利用率高看菊宽。我同事身高179cm涉份,在前排头部有一拳的空间媳刺酒,在后排就显得局促了咐岔,后排乘客反应压抑感比较强珊刹。   不过我坚信苟耗筋,对于CLA的车主来说空间是够用的慧郎,因为后排不会经常有乘客关愧凶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的擒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用爸。   =============分页符=============   原标题股铺稀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖漓勤嗓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机额,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巴辉嗅,配7挡双离合变速箱婚慕耗,带有换挡拨片迹。拧动钥匙偏沙腿,发动机被唤醒配拴,车内怠速状态下的静谧性相当不错擞捂贩,我们出发了币。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踢吝,不过CLA非常容易上手坑捻江,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓦蓟杜,整个驾驶感觉极其轻快币汕,这是一辆易于驾驶的车防捅,不论男性和女性都会觉得很轻松抚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乳签,转速时常被控制在2000rpm以下毋小。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歪钨上,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性懈驾搽,而且在低速中它的换挡依旧平顺嚼,并没有出现那种令人不悦的闯动硷慷。   切换到运动模式皑孤,变速箱首先变得更为积极碱,整台车的性子也开始急躁起来携趣习,随时准备着接受挑逗陛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缮呛膛。油门的响应也更为灵敏衔,初段就能得到不错的效果京阂貉,只不过排气声浪并不那么有气势葱录。   至于转向纽山纶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转磺讲,那样的线性和柔顺琅疙,简而言之非常舒服戚。   CLA的转向感觉则不然弛,它少了些紧致的细腻感怠乓孤,多了些轻巧勒漂。这套电动助力低速中没什么特点如逆,属于偏轻那类的妓炽,或许女性朋友会喜欢躺锹北。高速下转向逐渐变沉硕弓请,更易于驾驶撵啸挖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上同湃,比我想象的要好不少合。   不要被AMG套件所蒙蔽林,悬架的设定并没有那么生硬迫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钳馈攘,整个感觉还是挺舒服的橙棺,回弹的特别利索凸皆蒲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态量克雷,起码我在前排开车是这样一个感觉蚕,只是后排的乘客有时会说逆等焊:颠!哎逝屁辞,管不了那么多了敛灯节,我要是车主才不会天天后排拉着俩人荆,驾驶感觉对于这台车来说重要恰却。   =============分页符=============   原标题舒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饯咳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现墓沉到。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护墓弓房,无法进行有效的弹射襄。起步时有将近一秒的延迟克啊,之后发动机全面发力捕斑,此时轮胎打滑非常严重惩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袭,导致抓地力不足色适。怎么形容这个状态呢兰梨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屁,四肢虽然在飞快的挠地昂辫彼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样羞,各位想象下卯妓拟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态俏猛蔑,双离合变速箱准确的完成两次升挡风前莽,换挡速度很快辣,最终用三挡达到100公里/小时的速度特交,时间为7秒整腑腥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拈,因为看到严重的打滑时我特别无助渭绿拷,尝试了降低转速起步可,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地适呜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蓟何,而且车身的支撑有效楔,车内没有特别明显的前倾感觉常弯。从刹车曲线来看龟,自始至终加速度都在-1g左右痘,最终成绩为38.46米蔼,符合奔驰一贯的作风瑰。当然峰般摊,待拿到国内的测试车后怒咯伪,我们还会进行测试匹共淮,看看原厂的轮胎表现如何龋卑。   总结鲤其:   从国外的销售情况来看切答怜,CLA是相当受欢迎的帆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料麓膛,CLA在美国同样有着相当不错的市惩崂椤,2013年后四个月销售1.2万辆壕菩吨,势头相当迅猛潦休孝,可见其受欢迎程度化。   进入国内后我想它会得到同样的关注袒,随着细分市场的成熟澳玛突,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车俊。奔驰CLA级钒舜案,主打运动碍、年轻娟殊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坛桅岁,尤其选装AMG套件以后效果更甚草寞,相比奔驰A级烫皮,它的吸引力显然更大抚堑。相比竞争品牌急炬范,这次奔驰走在了前面昏软,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勺阑勿。配置方面国外大多都是选装伺,比如天窗茨蟹、轮圈样式等等碗怯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啪联。   不可否认乔,它是如此的招人喜欢思宛,尤其招那些打扮时尚槽簿力、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机对,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛔寂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔼瑞灯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烯瞧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃皇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型欠草行,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革独集,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藏,通过细节部分运动元素的添加奈角避,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格板。其外观运动套件包括进气装饰嚏炽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等努。   总体来看姜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芬览迸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置览,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侩际,白色车身加上黑色的玻璃车顶党号,看起来很有档次感绥礁。不过略有遗憾的是散,它的全景天窗不能打开牛税忿,有同行戏称蚀,这是专门为了看星星而设计的份辽。   内饰简洁自然   与外观相同秀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围额淖。全黑的内饰牛烂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辽徽抡。   配色方面鬼巢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰市饰幌,但通过座椅的白色缝线恼羡马、钢琴烤漆面板白边框的搭配妨,使得内饰整齐又不显得沉闷捐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了团。人机交互系统方面芒趟饰,V6菱仕Turbo车型并不占优势恐掇亮。   动力不错到锋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缆残捻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱范豢人。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型东戊。这款车的低速扭矩较大叹办,因此起步时非常容易盗皆泛。起步后脆,借助轻盈的车身叭俯护,汽车随后的加速较为顺畅损泛倍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扳,这直接导致这款车的操控也是相对不错滑,在较为宽阔的路面上川舌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酷梅冬,感觉很有信心赴衔斯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尉毙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钳,非常方便驾驶者进出度梢颂,但打火时萝唇呸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屡坞贝。 责任编辑浇孪潘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候费圈秀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匡。之后的继任者是睿翼苗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款崩瓣,并更名为马自达6阿特兹漂案,而它是否能达到前辈的高度滦涣,让我们由内而外的体会一下桑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汹,配合这两侧行车灯菩,看起来霸气十足从,隐隐的透着一股子狠劲项咯。图中这款车是2.0L的标准版疥倒,则采用了较为普通的卤素光源哗蕉,科技感差了一点范捎才。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拆萝始,犀利感十足村汀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谈埠耻,它不同于以往的两代马自达6舞懈潦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擂磷涤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疤唾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子未,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姑沫彩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匣晃烤,轴距为2830mm坤舒伴,与进口版本相同菜。相比同级别其它几款日系车型搞泥理,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敬顶辞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纤,像是一滴在高速行进中的水滴掳娜,充满了流动感松。从后边仔细观察阿特兹的背部品,不难看出它还带着一点掀背的意思蛔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捐确挨,配合着双边单出的排气筒泻乏呢,更使整车的运动感一直延续到了尾部歼臼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈壕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隘察券。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稠坤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粳较媚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩促,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质姓兽,其它区域大多为硬塑料缉狭。由于没有太多的装饰件逃侍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价砷郸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叫侮吝,它采用的是一块电阻屏舜,触控灵敏度还算令人满意锹剃面,界面的科技感以及显示效果都很一般脯,总体感觉更像是四概公、五年前的产品奥箍啡,唯一的优点就是操作无任何难度倾,一看就会泪嫌妇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乒捻丰,所以导航功能暂不能使用枢垂横。   进入车内拜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了火。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蒜舌,握感也很不错瓮,由左至右打满需要2.5圈受刊,比大多数车型略小珐界。此外砂腾衰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伟,操作便利性良好科幢挪,而且兼顾了驾驶乐趣墟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呻聊,但却一点不掉价磐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祈肖斜,其次它的表盘内圈采用了网格设计溅抢剖,多少有一些竞速的味道帝拎伯,再加上白色的指针以及简洁叙阜、明快的字体犯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望新。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏能疏瓜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗处、平均时速凌、续航里程之外梧妹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP十刨朝。i-stop是马自达研发的自动启停技术跨琼房,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火糜。   除了i-stop菩晃贫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斜。之前在新能源车型上比较常见舅迪告,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孺岗鼻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于物,它是以电容取代传统的电池或电瓶馆口喝,从而为车内的用电设备供电塑酚粱,而非用于推动车辆前进碗。   空调面板的样式不错谰,旋钮和显示屏都显得比较有质感眷蹲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子核。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉敛骄欤好梳金钮。前后排座椅均采用了真皮包裹酸存,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次份坊仍。   虽然阿特兹有着不错的轴距犀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑Ш邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间僚。令人满意的是后排的腿部空间科潦,坐正以后不影响翘二郎腿良。   阿特兹的行李箱空间值得肯定踢浇,不仅地板平整龚劝,而且行李箱有着不错的纵深犁,轻松放下高尔夫球包科。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瑞,以及更换轮胎所需的各种工具绷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疆骆、双可变气门正时浑、凹顶活塞+米勒循环纷对、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm葡曝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm很肚袍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缴介塑,并带有换挡拨片容揣谷,只可惜这款变速箱不带有S挡秘隆木,对于主打运动的车型来说个遗憾耙尝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翔材硷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吾齐京,日常驾驶过程中慷扇逗,为节省燃油糯,变速箱会积极升挡木纬,转速经常保持在1500rpm以下羔房钦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应床,因为这台变速箱的反应速度很快仓硷,能够很好领会驾驶者意图播,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贸。   阿特兹拥有良好的操控性朔舞,这首先要归功于发动机线性的动力输出肩琴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宠萌谭,而中后段又能够拥有很好的动力表现触缔喝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摹莫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冯谅,尽管反馈的路感一般讳匹,但指向足够精准臼绅,能够给人很强的信心架步休。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筛,它的前后悬架初段偏软吐,能够很好地吸收路面的颠簸瘦骏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亭。可喜的是悬架的后段韧性十足忍酱睫,不会让人感觉力不从心跺栏勃。最重要的是换涤款,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓬冷,车头指向灵活鸥,车尾循迹性出色平朝拾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腥蔡夺。   总结惋墒: 对于马自达这款即将发布的新车曹访江,我只能用赞不绝口来形容蔡较,外观和驾驶感受都可以称为上等定嚼会。如果非要给这个车挑点毛病的话锈巨,就是在高手如林的中型车市场里黄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸橇褥脯。所以如果你是“外貌协会”的成员杉靛,或者追求极致的驾驶感的话哨,那么你可以期待一下这款新车乐顺悄。 责任编辑时汹瓤:赵春晓" "  KTM的X-BOW醒挫,直译过来是十字弓步梅闪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喊。实际上筋嫩祷,这个模样怪异的小车寒,的确是火力十足沟断虫,足到无论是在街道上还是赛道上粱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谩。   先来说说KTM这个公司懊甘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂懦鼎,以生产越野车和跑车而闻名拴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娩盗捎,也许是工程师们精力太旺盛斧碉尽,亦或是身在奥地利这个地方屠,总会有些天马行空的想法模桂究,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子光删督,去生产一些别的什么机动设备歌。这几年婚玛,除了X-BOW团,他们还有不少奇奇怪怪的新发明告,而且都有一个共同点——惊人且极端逝肩清。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)簇慌缉、puristic(纯粹)楷宿睬、radical(激进)窗败桓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解点阜。另外还要多说一句馆底,这家公司的口号是ready to race伎琅法,时时刻刻都在准备一场竞技芯纤现。   KTM的CEO曾经承认邵屑,他们希望使用21世纪的技术亩模,发扬柯林·查普曼的理念伦纶,打造一台新世纪的超级跑车奢圭。柯林·查普曼是谁腔摔偿?他是路特斯汽车的创始人径,他说过最著名的一句话是淋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绢办持,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的类,作为汽车工程师颊础驳,他把全部精力都放在对性能草、操控和轻量化的极致追求上馈试。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氖会潜,但跟进尝试者寥寥点搽方。看看路特斯汽车凄凉的经历鸡戏,这其中的原因并不难理解分柒泄。我们很欣慰地看到弓,在新世纪厦恕,KTM继承了这种理念妒鼓镜,并且做得更加激进椒。   其实X-BOW的理念很简单史胁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笨。碳纤维单壳体车身芯缮擦、全车碳纤维组件炒、水平推杆减振器谴昏某,这些都是方程式赛车的标准配置瞧。由于使用轻量化材料始虾诚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碎。在高速行驶中杜,车辆的气动布局提供下压力晌,以此来提高抓地力和稳定性培宏,这也是方程式赛车的特点洞笨袍。和赛车唯一的区别刷糕,就是它有全套符合法规要求的灯光降切锻,以及一张副驾驶座椅襄翰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漠,经过强化和升级后韩祈屋,动力达到300马力淡恰朽,和F3方程式赛车相当庙,六速手动变速箱也是简单而纯粹韭陋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话徒,我们不妨来看看推重比虾辱。X-BOWR大概是2.6千克/马力鲁结橙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁阑⒗丁,也就是说发动机需要负担的重量更少鼻,动力表现自然更强即。   在踏入X-BOW车内的一刻肛阿恒,恭喜你然退钩,在旁人眼里修,你已经像是一个职业车手了喂。首先一只脚跨进驾驶舱讲,站稳后调整重心透冕圈,再把另一只脚迈进来科,双手找到合适的支撑点碧皋统,将身体重量转移到双臂惭疼醛,身子瞬时下沉挠,把自己放在座椅里瓤团票。来自RECARO的座椅是固定的佛,完全不能调整冲覆,靠背角度略微向后倾斜喉庭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讨渺翟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置分。要完成这一系列动作菇价,如果你是个长腿欧巴蔫拴胯,可能会轻松点父。同样和方程式赛车一样察,X-BOW采用快拆方向盘逆街隙,在一定程度上提高了进出车的方便性岛堑,不过我觉得这个功能最主要的目的梨,还是为了让它更接近赛车习。绑上四点式安全带败京滔,身体没有一丝活动空间袱能,因为在碰撞的时候隆奔,你不能指望安全气囊救你一命啥,唯一的方法雷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上储。   驾驶它陪此,你不需要有汽联颁发的运动执照湍镰,甚至不需要经过特别的训练岭经奈。只要你有合法的驾照粳册,会熟练驾驶手动挡汽车松,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咯横。连离合器都很好掌控绿,甚至比驾驶EVO侣薯、STI这种高性能运动房车还容易伎诡。你唯独需要的旧,是练就一副有力的双臂搪毕秒,因为它完全没有转向助力番拎柯,停在原地家,方向几乎是打不动的憾古扁。   由于场地的原因讳,试驾过程不是很尽兴行,并不能体验到X-BOW的全部性能骋举埔。在狭小的环境中伶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谩庞不。因为使用水平推杆减振器孟,X-BOW的底盘可以尽可能的低纠孝,在转弯中几乎不会产生侧倾结。多连杆悬架结构稳定摹柑,可以减少轮胎不必要的运动和变化孤拈,保证最佳的触地面积纪普谁,用尽每一分抓地力蠢梆搂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伤淬,这一切所产生的副作用告捞秤,是你的身体要承受更高的横向重力四茅灭。   在视线上菜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酥吻络,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置厢惟谓,以及转向时轮胎的变化觅囱。利用这个优势轨面,你可以把车开得更加精准势,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碱护皋,这是任何房车都无法比拟的谴。不出个把小时弹螺弹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沧辰,高速掠过障碍物而毫发无损履协,那种险象环生的场面咆,我相信其它车做不到帆透,这种乐趣和成就感磺,只有X-BOW能给你确率。   看到这儿户闯昏,你可能觉得这台车并不难驯服卢哎,一切都很容易炒拭。没错拿,X-BOW没有设置很高的上手门槛七,驾驶起来甚至比超级跑车还简单存,但是它还有进阶的玩法丢柿,这就需要很高的技术和技巧了递悄慧。首先呵熊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芭,为了它的寿命睬体,好好训练跟趾动作吧铃褪娥。漂移尉惭?也没问题墒侈句,在转弯时只要加大油门篱句,车尾很容易就会滑动起来封扯虾。之后能不能画出一道完美的弧线痘舒涪,就要看控制的技巧了托碎。   除了以上这些次嘿普,我还有一个建议郴署。置办一套合适的行头酿,至少也得有一个头盔和一副手套弧,这会使你看上去更像是职业车手似。当然捐拾,作为一台可以合法上路的跑车懊枚,KTM也试着考虑过车主的感受端好,推出了一款GT车型噬扳抽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃羡慷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已漏栓抒。无论哪种装扮抡清扰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卑倦,在气势上就足以压倒一切怜恳,而在性能上纷凌华,它也是所向披靡融违讹,精准枢冲欠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜函。虽然它可以以合法的身份上街哆须,然而对一台Ready to race的准赛车搓,街道并不是唯一且最佳的选择蕉扇锌,它最终的目的地喝,是要奔向一条真正的赛道八瘫翘,在那里解开封尤垂恪,去赢得一场真正的胜利期该建。   说到价钱渺戳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车壳鞭,一点都不值拘师。那么握,如果说花135万炒痊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娜粗噬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芭管瞪,最大化的驾驶乐趣乖,并且还可以在公路上行驶松量,这样是否物有所值合疼?答案其实显而易见岔魏,值醛钡,或者不值裳窗,取决于你是否真正热爱驾驶贝,热爱赛车运动锯测鹊。 责任编辑闯宽温:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词朔,早已见怪不怪到。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吨圃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妇旧,广汽丰田出品的YARiS L致炫宪蒋,就是一款加长版的小型两厢车搭纤持,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志定合。 知识普及溶尽:为何不叫“ 雅力士”了高?   相信很多人都会有这样的疑问逞排弓,从车尾的英文上来看扒,YARiS的标识与上一代完全一致驶欣夹,但多出“L”字母础帅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仓。全新YARiS通过变革性的设计咆、加大车内空间林棉、降低指导价溯唱,从而想抢夺A0级市场的份额花玫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望殊缕眷。不再使用“雅力士”的中文名称炕算,意在新车型有着脱胎换骨之风貌忿。   外观傲邯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凰,如果拥有一副出色的外观设计划凳,那销量肯定低不了灰。广汽丰田的全新YARiS L致炫誊够,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化轻,能让更多的人接受桥宛推。   =============分页符=============   原标题竭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胚,所以在造型方面与海外车型有些差别食。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯湃程擎,“梯形大嘴”车头动感大气拜,配合超长的轴距锚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受善靛掀。   =============分页符=============   原标题泥处:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茅痉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刊,相信你会有两种感觉巷筋,第一嘛娟斜:中控台设计非常大气腐,和丰田系列的SUV车型风格一致阑。第二怂:超大空间违泡贤,后排空间完全比拼一般的A级轿车亩干。   =============分页符=============   原标题娃我范:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卤溅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炬乔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车错蹬拒,但是空间方面完全越级的感觉窟篡毙,完全不比一般的A级车差仇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脚堑旱。   =============分页符=============   原标题妙诺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凳陇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意栖纬谢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错困傻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蚊,中后段性能并不出色榷妙川。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壁,高速行驶油耗方面并不出色单秋。   结 语   作为一款城市代步车型罢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妮,外形方面就能征服不少年轻消费者踩怪。此外踌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一揉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理技兑,若果说美中不足的地方镜,那就是匹配的四速自动变速箱了沁拓。(韩威) 责任编辑曙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倦劝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拔?告诉你挨敌烧,这是真实存在的一辆直线加速赛车篙胚诉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甫息慕,基于2014道奇Dart车型山,型号就叫做Dodge DartPro Stock码垫。大概意思是“超级街车”畏团。虽然只是称作“Pro”耸,但它的结构和普通街车已经截然不同挥,一点点相似也仅限于外观上肥肌握。一个专门设计的底盘嘎,扣上一个类似“街车”的壳子鸡煞,除了好看以外矫施浪,也是为了让车子的空气动力学特性更好绦尘俩。除此以外岗龋圈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凯莎。   作为动力核心悍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贸溃。与常规的“以街车为基础改造”不同传仿草,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骡。据厂家介绍俺仟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邓,而极速则可以达到480公里/小时兜妥荤。   Mopar没有公布具体技术细节袍,但是在上个月杯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中父滩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帕厕卜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氖缎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勘藏碱,它跑完402米还需要9.9秒穷眯,而末端速度“仅有”235公里/小时技。也就是如果两辆车进行一场比赛铣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候豢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半红揉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疮亩儒,当然也无法在普通街道上行驶肆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采琴。 责任编辑吵泊:赵春晓" "  4月11日漓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市读,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腻府。   4月的京郊春风和煦夹烈荒,桃花盛开通队卑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意及,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基收乐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敦舒性,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糙。   然而稍微有点遗憾的是陶,由于相关环保政策咸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滤祷。   =============分页符=============   外观内饰籍堪诉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别箱方,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贯馅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外私,因为配置的原因缮讲,柴油版在一些细节氰餐,如前格栅膛、雾灯等处精简了镀铬装饰龄同搬。   另外颇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峦,规格为265/60 R18罚男,采用双五辐样式通,与高配车型的20寸轮毂有所区分绷。   外观上怀席胎,大切诺基给人的感觉就是硬朗琼仍、野性秘、豪放括洞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样魔窟,如果不是看到车尾的标识晦脾蚊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版祁。轮胎的使用与其它车型也是一样的氨苗薪。   =============分页符=============   内饰方面杆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致傅蹭梨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戳,但是做工方面表现的比较细腻涟。各个部位间的接缝十分均匀筒澄,内饰表面的反光也抑制得不错皆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔫绿剑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机表付。这台发动机由意大利VM公司制造庭茬揪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造祁程,国际知名度较高塘白,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肃葱食,最大输出功率为243马力(179千瓦)萍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袱蒂蛇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斯玻帘,采用电子挡杆设计鸡村盎,事实上泛沥截,在菲—克集团下的很多高档产品上石忿,都采用了这样的档杆设计污。   大切诺基是个分量十足的大家伙急但,体重高达2.4吨跨房。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剔僚患,都让人觉得动力输出稍弱卢嘘勃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桶,这使得在实际驾驶过程中圈亨,柴油版大切提速很快摧撩及,驾驶感受十分轻盈勘胁。   另外赎股,发动机的噪声抑制也做得不错损魂钾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大墒,但却绝非印象当中藩,柴油发动机那种高振动殊、高噪声棚,车内如“夜店”般的情况矫。   在打开ECO模式的情况下狡茸,发动机的转速在1500rpm左右的时候暗纳,变速箱就会做出反应茬纱钝,升挡很积极梁街橙。当车辆行驶到70km/h的时候局霸,变速箱便会将挡位升至最高挡嘿曝,我们在城市中使用来,第8挡也是可以使用的掏,并非摆设爱第舶。如果关闭ECO模式伐稼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剔,动力输出得到了一定的释放己艇,当然羚,噪音也会随之有所提升培死。   柴油大切的油门踏板很轻盈次肖,发动机对踏板所发出的信号反应很快剁凉沤,但初段调校的有些过于灵敏了首矗凸,尤其是起步时冬帆褂,轻踩油门肃奢甭,车身就会有向前窜动的感觉佩,想要平稳的起步还是有些难度犊办,如果初段能调的沉一点睬强,感觉会更好蒲驮,驾驶者对动力的输出也更好掌控枚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疆肥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弟恳,由于取消了空气悬架蔽记,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脯扰潞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沪,分别为自动摔吕头、沙地碎贿木、雪地瞎齐挨、泥地和岩石领哄钨,这些模式都是通过旋钮进行操作的癌烁票,除此之外还有ECO节能模式和运动模式暑略,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择愁。   此次试驾芍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肠,其中的体验环节有沙地吮你、U型坑和炮弹坑三个环节烦。在进入沙地之前巳骡,首先将车辆选择到沙地模式赋凡队,此时车身稳定系统自动关闭骋。由于没有空气悬架琼炬攀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瑞苫。   模式选择完毕之后炉够逛,开始正式进入越野产地毯,在松软的沙地中伺廉讨,要保证车辆的行驶速度矗胯。在沙地中行走赌感聚,轮胎出现轻微打滑是很正常的杏萎藕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑靶丧,造成更大的麻烦募茎。   在U型坑的环节某啡惜,选择到岩石模式之后唇怕五,分动箱启动扭矩放大挡士守行,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涵轻,传递到车轮上的动力会更加强劲肮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过喂袱。   炮弹坑对于车子本身来说迪湿酮,算是更具有难度的项目了梁寺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节提。对于大切来说碧汲迹,通过这样的测试还是比较轻松的筐穷趴。在模式选择上忻,我们依旧可以选择岩石模式多叭钒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敬,保证有附着力一侧车轮的动力输出弘惺哺,从而实现脱困妙。   总体而言丢成乓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溅虑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剁。在整个越野体验环节喉,对于动力的感受也是比较明显的榷练构,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搽巾,主要还要归功于这台柴油发动机宋,低转速扭矩输出足够大恫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菜。 责任编辑糯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列醒常,为您带来了多款直接竞争对手间的PK把,以求为各位网友购车作为参考竭庭,本文我们继续进行秆蹦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侩荒哗,作为合资品牌的A0级三厢轿车讲,经济实用以及稳定这三点立市之本悼,谁展现得更好较传,以下将逐一展开烙。 外观解读卧佰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庆,这次“重生”抛开了以往的产品定位李史,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型画呈菏,接过老款颐达的市场后洞弦壕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势信。   刚刚完成了小改款的阳光桂菏,2014款车型延续了前款的整体轮廓软磐捣,细节之处作出的调整算穗骆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氯慑物。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型榔,另外增加了反光镜转向灯施耻、倒车雷达等外部配置貉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虏勿,但两车在细分定位上有所区分归,新赛欧更经济律,爱唯欧则在品质方面多了一些设定僧情。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本藉垂,两厢造型更具时尚特质敛伶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重讼宪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歉,前脸处的线条切削更是全车最多之处硅玻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅行频,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痰陪,三厢车型尾部中规中矩瞪,采用常规一体灯罩的尾灯介,正是这一产品区分的剪影绥善山。 看完两车的造型吵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现既惠兼。详见下表泻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桥爬,您更看好谁滔史?欢迎参与一下投票桶。   =============分页符=============   原标题讼薪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比跨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秘钎却,各区域之间的串联均平滑带过际开行,整体风格更注重功能性唇跋几,力求在有限的空间内满足实现应有的功能免,并尽可能带来更多储物空间读琅股。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征射,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表筛蹿房,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赦摧郝。   另外仓够默,随着车载多媒体系统的发展前儒,触摸屏更多的被普及卉宫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕棚戏酮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能萝嫁梳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秦。 配置对比聪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饰毫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比死,仅供各位网友参考联。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讲镁化:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度稀盾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度跨徐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示快,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汾凌,而车身与轴距算唐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势临蛇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拢想。   动力系统对比褥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饰袜,阳光仅提供一款1.5L发动机惶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择典规骂,同为四缸自然吸气版本范,排量的不同即动力上的差距颗柿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)德贩墓,具备重量上更轻的优势绵。   两车的自动挡车型渴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呵蛾倪,其平顺徒倒、重量轻及省油的特性梦补涎,同级别车型中具备一定的优势端。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下库递,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT技朗策,在挡位上优势明显爱醇十,但其换档顿挫在车主之间常被提及兽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喜铜,外观上二者均具备典型的家族特质丧罗叹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酒劫。内饰布置阳光以实用为主捣牡绊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乱琼驴。综合本文所述丸,两款车型您更倾向于谁叉?欢迎参与以下投票倒粹鸥。 责任编辑唯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车败纤港,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敛捻拓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了观仁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痕推等。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比轮楞锌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坡谭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慰厢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近善。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面皑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形介,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脚。也说明K3S试图走运动化的路线赤扫。   起亚全新K3S的长胎存、宽伸陀村、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滥仇,而轴距更是达到了2700mm的水平恍,在同级别中也属于比较突出的成绩椿腿鲤,对空间方面肯定有着很大的帮助级缝醛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练福庭很,车身线条也非常的流畅田,有着极强的运动感颅铜惺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差椿贰肌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侍刺蔬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擅彪蚕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稳宽裤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达厘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粕普蚀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骋绍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奔,加之降低的车身让骐达更加动感侵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性缺釜充。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粹无。形状突兀但线条流畅的尾灯韭嘛凑,红灯部分占据了大部分梅雹,白光部分呈现斗勾状洁畴哎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旦雇镶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纹。能够有效帮助你快捷倒车锨敌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盾触伟,因为外观好看主观影像比较大市棺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尺僧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杜挟糠,基本沿用了现款K3的设计伐,提供全黑色守慰闷、黑米色曹怖论、黑棕色三种不同的内饰配色煽。做工和用料相对也比较不错佃黄合。内饰除了硬质塑料及软性材质外司,仪表盘上方还使用了真皮提升档次佳肝览。   骐达的内饰设计线条非常流畅惮煤,整体质感较旧款车型有所提升舰。内饰颜色采用黑色作为主色调泥藏,搭配银色饰板伯灯鲍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比举风,满足不同消费者的需求凉姐宠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逢,多功能真皮方向盘以及定速巡航纹隆恰,从上面表格已经很清楚的告诉大家啥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP文、胎压监测等配置泰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缺,其中ESP禽蔡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沫谩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胖粗筒。 =============分页符=============   原标题恼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700队湾洗,整体乘坐空间相差得不太明显到。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同操。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纶,座椅表现方面K3S内部填充比较实既,对腰部支撑方面会比较到位沁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性藩蓝,其座椅表现比较软筒案饯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞄割,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镣疗。在乘坐空间是差不多的队,K3S座椅设置得相对硬朗潞措皮,而骐达设置得相对舒适娥庭掳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L输,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挂缅,很好的满足不同需求的消费者捞蔼绥。起亚K3S相比起来就显得配置较少奠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型率恐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好臂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凯尚,详细还需看我们评测所出毙耿酵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题市督催,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碾病。   点评氯贾:随着两厢车被广大的消费者所接受秽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款璃舱硕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动催,如果在这两款车选择其一的话擒人,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缚现杜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素夹宋。 责任编辑该牛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鲁钨芬,甚至有人无法确切的喊出它的名字相。其实这款车和我们并不陌生硅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蝗烁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似趟。所以出镜率不高的标致4008毋赴乐,确实具有太多不为人所知的身世某,这使得我们有必要去了解一下这款车癌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掏蹄段,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吻泄粒,呈现出风尚凄酚承、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感好乐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碗酶透,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰澈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涧首胯、科技的感觉溃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm管古恍,轴距为2670mm相情板。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫示率、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造埂,所以在车身尺寸上它们相差不多猾。   从车身侧面来看扁癸茸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尉,整个车身也因此更加大气而富有力量感腔叮。后排提供了私密玻璃川,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风废襄乳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茄氨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酮撕骨。另外刑屉绩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辽豌,尽管造型简单鸵充,但通过与腰线的巧妙衔接唱,使整个车身设计连为一体肩巾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂限,配合普利司通的225/55 R18轮胎憋犯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唉脐,都具有不错的表现杏。我想应该会有不少车友会非成浚看重这双“大脚”掸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比躲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意补。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烁登,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泻村。不过标致4008在一些细节上却与之不同膳独,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹃,辅以细节上的优化次。   中控面板做工不错蔑辅,按键旋钮设计很精致痛谦额,且手感都较为出色屏祭。娱乐扩展功能也比较齐全琼,AUX惮氓、USB以及12V电源都有装备甲下。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点态豆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯揭撤焙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垄,下面还有黑色钢琴漆点缀时违汤,凸显出了较强的质感先晨鼎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舍亭,若塑料饰板能换成金属材质的话猜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谰。在转速表与车速表之间导挺步,我们看到了一块显示屏凸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盗静。 在乘坐以及车内空间方面雇豌,标致4008秉承了家族在这方面的优势弗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好崇。   后排座椅靠背很直健泌阀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉般环。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磕,坐姿却让人觉得并不舒适怖无拈。   标致4008的行李厢内部很平整鲤,而且后排座椅可以4/6比例放倒较叼。这样它的储物能力将会得到提升送陪,对于搬运一些体积较大的物品染实篮,可放倒的后排座椅显得实用拎。   =============分页符=============   在动力系统方面扩疯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坛昧藩,最大功率仅为150马力擎,扭矩峰值198牛米究甸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呈母,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慰。 全系搭配加了CVT无级变速箱记换狮,具备手动换挡能力蔷卷。在实际道路行驶中沉啥蚊,CVT变速箱表现的非常平稳领匣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嚏行瘫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赌缄,却没有丝毫提速的感觉戊谈渐。不过禄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耿腐伞,在平稳驾驶时超车变线很轻松酮邢飞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乾冈酥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坊绿岭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咳,前轮最多可分配85%的动力困栋灰,后轮则可达到55%冻叙锣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蒋标,可以应付雨雪郡、沙石和泥泞等路况痢,也可以轻松面对普通的越野路段台霞拈。   标致4008并不属于难开的车型逞,尽管车身较大锰腥秃,但是方向盘非常轻盈随,即便是女性驾驶也会非常从容侍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线非。   结语簿:从市场战略上来看官身瞥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侥露叉,4008不仅丰富了进口标致的产品线画泥环,也为消费者提供了更多的选择穗。而从产品本身来看摄烫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫猫,能很好的迎合中国消费者的审美墓怖。在驾驶方面媳犁兔,标致4008表现出非常舒适和安逸阿尉,非常贴切城市SUV的特性谴扛。 责任编辑腻闭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勺害班,自2011年上市以来凭借着动感的外观菩顾安、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喊,受到了许多二三线城市消费者的青睐婪。不到3年的时间败讲吮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吴探绒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凄另。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄岬,将在4月的北京车展上市尽驮,预计售价区间为6万-9万元灯参成,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者江试。下面就跟随我的镜头非丧思,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车礁。   相关信息鲸贝囊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌峦,2011年正式推出了首款车型宝骏630渺雌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瘁,结合上汽和通用的生产技术娄驼矾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惺窜关,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓣菇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赴需,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挛暇士,与进气格栅厦、发动机舱盖形成盾形区域袄骗,造就了独特的宝骏品牌DNA衅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计栏呕。从前脸上看料,与宝骏630的设计保持了高度的一致誊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势项档绍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歪蹲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炽驹,颇显动感抹。   在车身尺寸方面趟颂,宝骏610的长为4401mm浪崩、宽为1736mm汕、高为1462mm慑爱姓。由于与宝骏630车型同平台生产纺,因此在轴距方面并没有变化台,依然是2640mm搅散,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐畴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”奖缎涣,尾部扰流板按、包覆式的后风挡玻璃境奖春、硬朗行李舱的线条饱阜,颇具运动风枢卜懦。与此同时彪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狭。   =============分页符=============   内饰方面碉虏蚕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度繁攫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配物侠门,方向盘搭配银色装饰条搬,整体风格偏运动胶司绞,带来不少新鲜感袄咕伶。此外桨黔,新车仪表盘也进行了全新搭配细赔菩,采用双表盘设计嗡拭,更符合当前年轻人取向绍裸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条顷既叉,提升档次的同时也带来的一份运动基因奴儡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侠须桂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闹瘦,LED组合仪表提升了整车的质感陈斡反,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验湿翁楼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势漓老。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刺视,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹甜盾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面观。   宝骏610是一款两厢掀背车型草熔卵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翘搐骇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒差,也可以按6/4放倒座椅舒起,放倒后容积可达到1300L涟猫。   =============分页符=============   在动力方面戮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沦,最大功率可达82kW檄,最大扭矩为146.5Nm敞哗筐,这款发动机也同样在630车型上使用事。为了发挥出更好的动力性能祷谎棘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坷昂攀,此外还配有5速手动变速器可以选择粮乏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝罚葡、君越汾癌荚、君威等车型上察码吾。   在整个实际驾驶过程中姆肯信,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳供。在1500-2000低转速时胁昏伪,所爆发出的动力输出还算尚可殿佬儡,油门响应比较直接废深。但是随着转速的提升逃翰仁,档位的提高醋烽瓢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来效星。这种动力表现不温不火连,但是足以应付城市道路使用翻。   相比于第一代自动变速器沉罗戈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涤淘。只需稍微深踩一下郝稳救,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡熄厦,只不过由于排量的缘故熄味,推背感并不是很强烈侈,且高转下的再加速能力也有些力不从心那履八。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胺癸貉,这也完全符合它的家用定位惩夯。在经过颠簸路段以及减速带豹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感本伯悔,让驾乘更加舒适婪。此外好荤小,在过弯时底盘也显得较为扎实都。   结语世:宝骏610的家用车定位很准确襄四,配置很务实卸矾,储物空间多罢暗豆,不过在用料和做工上还有待加强镁案猎。不过动力系统方面确实不太给力胎榔宦,最多可以说是开起来比较舒适簧吭,这也比较符合它的定位哗。作为一个新品牌迪,宝骏还有很长的路要走虽舍,虽然已经走过4年多相霞,推出了两款车型屎列,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晃,在自主家用车市场上打出一片天地来浆,我们将拭目以待沛考侥。 责任编辑拴煽毯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上偶韶,大众展台上首发了2015款大众Jetta叛。这款车在现款Jetta的基础上侥娥,针对外内设计细节进行了小幅修调棱蘑矢,属于一次精修边幅的小改款结。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奶绰谰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注串花。 全文总结杆泞摄:   对于这么一款外形细节有新意吗熄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta建点,我们只希望它能尽快来到国内级斤含,因为目前国内的速腾车型工,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势层,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面眉祁。 责任编辑旱项讥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域揉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作紊宫,深入布局桐劲。其中包括类似上海大众新桑塔纳首荡督、一汽大众新捷达就、斯柯达昕锐使、以及再早之前的本田锋范寂典、日产阳光等等量。可以说欧肝,在这一细分级别庙秀摧,乱战才刚刚开始簇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鄙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鲍芜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袄爸弄。反而厚重了不少拓脆怒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兼晤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱界。就前脸部分来说邻,整体样子是非常简洁的旦,又有几分动感下唬,和标致其它车型相比是有些差别的胶。   侧面造型规规矩矩勘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坏构华,你会发现欠膏日,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉硷钨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淌颈,但301更多的是安安分分的一种踏实感仑氖。其中巢糯虑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素萝榷,没有那么规规矩矩辣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守顺场辨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体率创痰,这也是一项非常讨巧的设计岗奔冒。设计感油然而生凹,除此之外苇墓,车尾并没有多余的装饰物甫,简洁实用依旧是主要风格差。   本文导航" "斯柯达明锐渺孩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挺菇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌台皑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在权道孤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晴,可能除了家族化的设计以外躺悄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了都。 虽然它采用了大众的MQB平台霖洽璃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剖齿痛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破攘,全新的家族化设计让它年轻了很多髓泄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蠢狸,但是相比现款霓勒,它的前脸更显稚嫩当瓜猴,也可能因为现款有些老气横秋吧催。 车身尺寸方面浆腐,它相比较现款有了一定的进步填卸协,内部空间方面自然也有了一定的进步郡努朝,在后面空间介绍上我会在进行阐述千。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7废,这也集中在细节设计方面农交娘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陶咀疼,还有合理的镀铬装饰农,这也是新明锐年轻的一种标志秽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次俗嚷商。" "  2014年4月16日硷,全新英菲尼迪Q50正式上市拆难,售价区间为32.58-54.98万元唾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型罚厕葡,2.0T车型三季度到货剐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邓玲。三车官方指导价格基本在42万元上下替匿,具有一定代表性害。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攻旧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息台恒,车头造型极富攻击性微伍驳,侧身线条动感优美恭附堤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显填截。当然泉,它的进化不只是看起来那么简单谦羚泄,内功的修炼更让对手望尘莫及澈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中警溅,而且大有愈演愈烈之风莽,尾部设计很像自家的新5系颇,家族化设计不可避免浑煌。即便是标准轴距版本刮芥短,新3系的轴距还是达到了2810mm仑,比上一代有小幅增长炊,再加上悬挂对舒适性的妥协舶,曾经犀利的3系已成过去辛胖堂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胸昏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的飞,那非雷克萨斯IS莫属了耐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象的蒂,车头动感夸张破,车尾简洁利落币视,虽然有历史车系的影子巢酣武,但这绝对是对精髓的传承和延续蹭箍。   本文导航" "  又到周末了我,在大学破旧的宿舍里违拆逆,百无聊赖的仰躺在下铺上拌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伪唾,心中泛起阵阵遐想泌开炭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辑撇,充满战斗气息的车身寿攫痊,都让我无法安然自卧措,打起精神平席,跑到隔壁楼的图书馆瘫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志愧嚏。没错肺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我考,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心就。但是馅番,今天要说的主角并非“兰博儿”茫,而是广汽本田第三代飞度太列靶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车才默。   ?什么是边锋主义郝钢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣タ喂眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巍可淡,线条过渡果断桐讹软,或许本田车型的大部分都符合这个范畴力,包括讴歌品牌也大致如此孩纱钮。第三代飞度相比上面的两代胁告冗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致白慧。车头部分比上一代更加动感毕笑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惩宽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰壤温。给我总的感觉是祈蝎,车头的成功是线条运用的成功螺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓣梧,从车头到车尾一气呵成届,整体感和流线感非常强嚏。从某种角度讲撤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙霓纠每。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嫩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鞋乏,但相比其它竞争对手首,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烁。   车尾的感觉并没有车头那么好靶,对于我来说纫夕捌,车尾的设计并不满意戌拾拳。过度使用的镀铬饰条倡圃沮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口光沃桂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复施克。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道憋撇峦,在纽约车展即将开幕之际擒茂嘛,路虎发布全新发现Vision概念车革,配备多种新功能哥,智能玻璃实现透明引擎盖规,座椅灵活变换可实现共四种模式竣,包括远程仪鹚⒚罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形皆关。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列五,第一款路虎发现诞生于25年前花隶订,全新发现系列定位于“休闲”笺,总计拥有四款新车耿徐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逗,多功能配置崩限行,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哩寒俩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纽少烁,其中包括远距离野呔埽控性,智能玻璃等华。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景强。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示全丹惟,“新车现代化的楼苍,切题的玻概咸,并引人入胜的设计漠,是发现车型发生的重要转变碎。”" "  [汽车之家设计] 2013年几,我去过一次柳州坟庆,那次戮萎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搜笛,当时任吭,宝骏只有宝骏630一款量产车型纤谰挫,时隔一年佩惧忻,这家公司有了新动作驼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蝗玫。官方表示呕垛活,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抬柒培。   事实上下田,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耍,那时奸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鹃,为了配合厂商对车型做好保密工作散,当时我们也并没有拍摄相关的图片吠笛。掐指一算漠两,当时廊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了婪,在聊到这个话题时蹄,项目负责人也表示洞册舶,整个团队在这期间做了很多的工作瘸惭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宛掣,即便有着此前宝骏630的经验拱迸,但对于一款新产品而言田匿,整个团队仍旧不敢怠慢橡固煽。   为什么要推出一款两厢车滤滦无?   新品牌诞生初期灭湾,单一的产品有助于更好的把控产品质量兄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑票,从而将其转化为品牌价值库藕码,在品牌得到一定认可的前提下娇,适当拓宽产品线糕律闲,无论是对品牌七,还是对市场而言都有着积极的一面骚兴岭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桓,较为官方的说法是“以市场为导向”呸,不过在我看来倾群,这仅是一方面盼芦,在有了以上需求的前提下璃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡焊怪,于是才有了这个方案态抬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外称杜,车辆的动力系统潦灰错、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整韩鹅词,这对于一个尚处萌芽的厂商来说幸,无疑是一个两全的方案屎唤顽。   两厢车在定位上有什么不同吗掳盒谰?   简单来说渐床,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物付茸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舒科俺。相比之下禾歌羞,因车身结构缘故涛爸沪,车侧和车尾的造型变化较大轮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沫板婪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蒙,印象中巩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陋,有些时候闪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素方馁。当然轨潭天,每个厂商都有自己的想法单浮,这种实用主义并不是坏事窃交颇,毕竟魂版,车是用来开的韧仇,把主要精力投放产品稳定性方面蹋,对打造一个大众品牌或许更为重要答岔。   在造型设计方面蓉囤,除了已经固定下来的设计元素外朽赁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挂。对于镀铬饰条的理解见仁见智碾瑰,然而舌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怜凸,正是在这种需求的推动下茧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杭赏努。   察觉到这一现象后惰眯取,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思火,显然娠珐喜,一味的添加装饰条并不合适渤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求套。一般情况下蝎辫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓢拧,除此之外褪泊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炭鲤睫,在设计师看来陇讳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菩砂腊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呛钱试,我还不曾有过近身接触桅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知来吼辅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伶驴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窍烧。或许这么长的一串文字来的有些陌生铣,简单讲檬秦,它就是在航空航天器上使用的转向技术坟坦。我们将就驾驶者最关心的方面忱疗筷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骑戚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矩,人机交互系统的先进等等礁软,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触暑熟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汰奉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主层,不难想象Q50的出色阔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳箍惠寄,同样喜领,作为宝马1系的车主锯酮歌,对于操控的追求反衬出Q50的优异铺。而剥离开车身的种种拳咕亢,他们共同的认同就在于这三个字母谱:DAS   【什么是DAS廖享?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)埔勃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一散监。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绰褐巧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晴盖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酸。   【DAS工作原理是什么赂?】   车辆转向时蔑田较,不再依靠传统的机械连接漆菲逃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嚼拣,根据行驶路况和方向盘转动力度土垦骡,速度进行综合计算低脓涂,从而指挥转向电机机构实现转向纹吕。   三个ECU属于并联关系蔑宿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溜唱、方向盘仙溅森、右前轮)需需,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况先蒋切。当任意一个ECU被监测到出现了问题时架坤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烤,恢复至传统的机械传动转向模式尝慕倒,确保万无一失溺。但在正常情况下沮拿处,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离礁担钩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棘。   【DAS汽车的优势佃?】   操控性赋离郝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞链,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准龚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况臣,享受更多驾驶乐趣骆萌茸。   【为什么线控转向比传统转向快垫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赡吠。整个系统中没有橡胶衬套屡戌勒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啤舱娜,因此首先从内部减少“延迟”究取。   【DAS对过弯的影响擦脯?】   转向相应得到改善棘宽懈。传统转向系统拭憾,在接近弯道时会悸,驾驶者需要提前做出转向动作戊,否则汽车无法实现平稳转向米。而采用了线控主动转向DAS系统痴窜,通过消除内部的转向延迟什零使,减少了预先动作的必要讥容,实现更灵活的转向和。而驾驶的感受将更加直接溶胎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卜狗氏,毫无延迟瘦糙宏。   【转向系统也能够减少疲劳购耗钮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感袍菊,因此从另一个角度提升了安全傅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲姑稹)补款,12款参与测试的车型中秸,在定速140km/h的巡航测试中诺泵,平均修正次数时素,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍圣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酿排?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉杵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表光劝担:网上车市(www.cheshi.com)   当然垫蕾洼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目笆,而对于传统车型品腔,这一选项代表着发动机肆奔砍、油门踏板熊掀、悬挂阻尼路、刹车响应等等方面的细微调整缴胺,而由于配备了DAS遣挂坟,英菲尼迪在模式选择上相睦,更进一步的调整了一系列的功能芒,如彩兄缆:主动声音控制系统荆你、线控主动转向DAS日年、主动车道控制和主动循疾恫⒎疲控制系统ATC等等的设定精。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奈螺?】   通过上面的简单问答翘弓拎,我想我们已经熟知了DAS系统窘拘榷,在响应更快澳谴,相比机械系统更便于维护落,节约成本搅,减轻重量等多个方面都硕果累累默嚷菱。而任何事物都是双刃剑笺嚎呢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里羡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茹漏杉,他的解释既简单劫盘,又复杂愧谈,背后掩藏着十年之久的不断试验倦怠,推理缝,再试验的科研过程啃搔石。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力协颊噶。而这些内容无法用数据体现腺酗,还是按下点火开关吧撬高碘。   本文导航" "   《极速60秒》扳、《死亡飞车》轻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寡,让车迷们大呼过瘾还暴腻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现默觅。另一方面边必,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喉,但开在路上肯定是最牛X就,最有回头率的请练屑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哦菇、“真NB”这样的感叹仟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型派步兔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分偿杀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疏念前。    作为最具代表性的美系车型矫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程川靶,五代车型熠熠生辉琅惊弊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甸碉睹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看琶,主要原因是新一代车型不够“MAN”绩共浅,缺少了野马的一贯的风格艰憨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撇颗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扦。 什么是肌肉车卵稠咸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谜铂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车琅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沧、具有强劲马力畏斡推、外形富有肌肉感的美式跑车景。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逞,例如雪佛兰科迈罗桃、道奇蝰蛇宽裤、道奇战马具挎轻,还有就是本篇文章的主角福特野马凄剑创。不过这些都是字面上的解释膳蛊为,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义殿讽。什么是肌肉车鲜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解途。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集割登赖,科尼赛克Agera慈极、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别椽境。但实际上并非如此嚎筹,凭借自身出众的一面阂,福特野马在众多超跑中脱颖而出杜毫,成为闪亮的主角蟹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车日,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垂嗜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统商须梁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泼身的。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倪,野马还是地道的童星出道!是的贺盯,早在1964年刚刚诞生之际签活稼,它就被搬上电影银幕秀策驹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伪龚,也许大家有些陌生仆嘿惭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汗湍寂。在过去50年里卡慧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角步蚊。    无论是哪一年代的野马冈,但凡出现在电影中狗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菱乳通。衬托主角的英雄气概或是独当一面逃,野马都游刃有余玩。在近期上映的《极品飞车》中十傅,野马更是作为整个剧情的主要线索爱,陪伴主角经历了人生的起伏奴侈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寿勃哗,五门版的三款车型——耀真宽价、耀享躬、耀动分别为52.8万轻感稿、57.8万缓哺浅、62.8万娇炕。另外还有只发售500台的限量版鹅,价格66.6万元痰溪建。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变罗的肛,只是在色彩搭配上带来更多选择赫,车型配置也更合理覆谷汹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寐,并且通过优化四驱系统罕娄草,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现犯。揽胜极光一直被认为是外观控诫桶,但作为路虎车型绣瞥碘,它也有着同级一流的越野性能旅钢裳。这是款长着女神模样兢,也有着女汉子般坚韧的车练。 外观卵拜恳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型河薪,所以不仅长宽高没有变鞠默措,造型设计也和现在基本一致啸。设计师只对一个细节进行了修改挨,就是后视镜抵徒敦。新款车型后视镜造型整体感强阜垦涸,与车身有更好搭配效果侗。除此之外激,极光传承自揽胜的城堡式车身抨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留马访。虽然极光已经上市有3年时间汤掣弘,但时尚感丝毫不减葡稻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姥芳恒,极光有自适应LED氙气大灯邵补拳、全景天窗等配置铝,兼顾时尚与实用性炽撬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于很蔑究,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰故嘎皆,前后保险杠尺寸更大脯汲兔。另外淘廓红,2014款极光提供了11种车身颜色卢盲,消费者有更多选择餐箱插。    另外猛,外观细节上能看到的摄像头和雷达速辈但,是为了实现自适应巡航丰、自动泊车棠、360度倒车影像等功能纠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能峦,既可以设定与前车距离或行驶速度褪哇裙,当系统计算出正面碰撞无法避免惦,会释放最大制动力降低冲击速度瞎为。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脚,实用性得到提升羚淳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卫具兼,并不是说女性不能开袒都,反正我问过数个女性朋友捆厩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗社,完全不是自己的菜辽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断死,所以我觉得这样描述更加准确骄魏:这是一款为男人及女汉子准备的车尝谢。不是说它不好屁,事实上野帝的特点非常鲜明病脾乏,优点也特别多刺体,但如果真的不能欣赏野帝的外形诫损簿,那么它的优点再多也是白搭丝。好了贺滦,说的够清楚了耸年撂,男性用户请继续看下去炬拘恨,女性用户请酌情选择卫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诧爽四,也就是售价24.18万的最顶配版本疏卵澳。配置非常丰富蜕坪菏,但较高的售价容易让消费者望而却步必臼沫,毕竟男人也不是那么好忽悠的撵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本漓旧。不过既然我们测试的是高配版本如阶,就来看看这款车久叔频,按照惯例玻,还是从野帝的外型设计开始甜。   ● 外观胆暖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑工。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV彼榔夯,野帝这种偏向硬派和复古的造型读犁哩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卑羌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恫辈惰,这对于野帝来说无疑是个劣势淀慰边,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叙摧,国内汽车消费更是以大为美饭绵林,野帝国产后尽管已经有所加长肝,不过还是给人感觉不大汐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的募,带自动点亮功能的氙气大灯久祥、大灯清洗功能尼殿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备髓。日间行车灯采用光带造型忙擎堆,并集成在前大灯组内洼,样式比较简单凳,辨识度还是比较高的提。   尽管车身长度不算长瓢效,但野帝的高度还是比较高的镰畅,一方面是车身设计的就比较高大抵补,另一方面也是因为底盘较高繁,悬架行程比较长漂皆迟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尘糙搅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鞠唱。   后保险杠设计的比较厚实彪埔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腥放,也是为什么我们说它更适合男性车主甘。倒车雷达是全系标配胯祟,不过倒车影像和自动泊车是选配瘟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抛溜。   需要说明的是镐笑遍,按照官方参数配置表醇褂同,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的邻,不过这台车并没有装配后挂式备胎替甘努,4S店解释说是同样是野驱版盟假,有的车有后挂式备胎那芯冯,有的车没有炕猴融,如果不要后挂式备胎稍妻,可以减6000元镀矗。   十辐立体式轮圈熔溶,样式符合野帝的整体风格课溃么。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎醇绦炊,规格225/50 R17蒂郝。这款轮胎算是一个折中方案乏饰秒,整体表现比较中庸溅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果链己殿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旁权棋。" "  2006年始疼陪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挂沛醛,没一年掸瞥,这个品牌都在刷新着销售纪录瓢俺捆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隶。2014年法艰牡,新的产品问世拳雹睫,这一次它不再效仿从蓄、跟随兢,而是独步青云拌。   在过去的几年里暇,英菲尼迪的品牌推广是以设计巍磊搭、豪华为主要核心蕊喜腿,由于旗下车型均以大排量为主浚汝,并在操控性方面有所见地瑰翁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迹。作为一个初来乍到的年轻品牌吮关,每一步的迈出都显得格外小心拧,在保证动力性优势的前提下氮丹娟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘘匣输,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寿绢,原因很简单档,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哦欠店,也就是不同于别人的卖点牢。   在同级对手们相继更新产品的时候慕恰说,英菲尼迪一方显得格外冷静缝傅瘫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度患,好在当它真正来临之时瞄绒看,并没有让大家失望答社叔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼链。   在介绍这款新产品前赁浪虎,我想我很有必要做个说明累嫉腹,Q50实为G系列的换代产品柔钳穷,在2013年度寥墟,英菲尼迪旗下车型根据轿车晒沽、SUV采用了全新命名当,即轿车使用Q字母惧,SUV使用QX字母毁,后续数字分别代表车型碌薄泞,这样做有利于车型之间的关联度鲸啥茧。   2013年毁悍镰,我的同事在经历了12个小时的飞行后鬼传,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巢熟,在回国后的闲聊中遁穿琅,他的目光坚毅味荡士,言语中难掩一丝激动啃看,当然他对这款车的最终评价很高刚覆,抱着这股期盼顷,我们今天找来这款车谢怒死,一同来寻味我同事当时的所感力躲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筷皑,所以厂商提供的测试车依然为美规版烁,所以动力灭秸巳、底盘的调校似吮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绷,但整体设计与科技性不会有任何出入芬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赎劣,也算是足以解渴了等诉。   对于设计语言四个字来说协磋及,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兔场耙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吉拳,有时我甚至会想颅浅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睛?正因设计团队的不懈努力撑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赖校,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邦。   低矮的车身楷牢,流线的车顶貌诧僚,都是上代所传承下来的精髓灰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)式垄乘,这与宝马3系的水平相当躲,优于奥迪A4L谱如、奔驰C级等产品乏誓囤,别小看这一举措航,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恢焦绿。   对于轮毂轮胎的配备上题,英菲尼迪从不走低调的路线蕉皇贿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狸弘忿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中救,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仕。   本文导航" "  2006年始卵捅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程累,没一年刮梁,这个品牌都在刷新着销售纪录碎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遍丛。2014年堡晦,新的产品问世丛,这一次它不再效仿露、跟随腔,而是独步青云暑风。   在过去的几年里聘,英菲尼迪的品牌推广是以设计东沃、豪华为主要核心赂堵,由于旗下车型均以大排量为主径,并在操控性方面有所见地弯娟派,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撑。作为一个初来乍到的年轻品牌薄肚靖,每一步的迈出都显得格外小心纫绵,在保证动力性优势的前提下衰程,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹊睬扩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龟肖,原因很简单效,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酵,也就是不同于别人的卖点垄挺授。   在同级对手们相继更新产品的时候概辛嫂,英菲尼迪一方显得格外冷静跨线剔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呈惧,好在当它真正来临之时际浪,并没有让大家失望荚藤侨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼核矢萎。   在介绍这款新产品前惭同钉,我想我很有必要做个说明媒汰,Q50实为G系列的换代产品光爸,在2013年度楷,英菲尼迪旗下车型根据轿车权、SUV采用了全新命名凹怯,即轿车使用Q字母寒痉嫁,SUV使用QX字母冲即腥,后续数字分别代表车型撂弯莫,这样做有利于车型之间的关联度鄙瓜。   2013年美,我的同事在经历了12个小时的飞行后湿赔画,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50监光,在回国后的闲聊中奶蔚,他的目光坚毅靖税,言语中难掩一丝激动卤,当然他对这款车的最终评价很高焦胺金,抱着这股期盼卜陀晨,我们今天找来这款车委,一同来寻味我同事当时的所感壳豆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间排澜试,所以厂商提供的测试车依然为美规版牧,所以动力归雌、底盘的调校罗炭羔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翘挎,但整体设计与科技性不会有任何出入芦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耿德愧,也算是足以解渴了儡澜。   对于设计语言四个字来说虹委,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尸龋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的复呸临,有时我甚至会想惮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窖?正因设计团队的不懈努力荒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盟桓逻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酶卞碎。   低矮的车身汀,流线的车顶玻烈沪,都是上代所传承下来的精髓级拾脚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秋姓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)管端,这与宝马3系的水平相当苗革缆,优于奥迪A4L歉、奔驰C级等产品樊插卿,别小看这一举措猫窖亢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啤。   对于轮毂轮胎的配备上伤,英菲尼迪从不走低调的路线瓣拐铂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中希舞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首旅腿绘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80权、陆风X5惋颅、全球鹰GX7肠,但依然无法撼动它的地位耿荷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变加,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来攻囊,它就是CS75久裙,来自长安汽车懂皋。   在众多国内车企中妹,长安汽车拥有较早的造车历史缎劲勒,并且对越野车的制造要追溯到1958年介轿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疏镐屠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计块,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铣朽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面兽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量稀藉趁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弦贰拘。   在对长安历史阐述过后害衫舵,这款新产品更是令人期待献聪廉。在2013年9月闻蕉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嗓,一经面世便引来了无数人的驻足屎函,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牢丸,诸多细节上的体现方晾,可以看到与时代的接轨翟农,说实话魏惜句,即便与合资品牌相比腿琼剧,它的设计也毫不逊色纤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV违莎瑰,在首次无伪谍照曝光过后截,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手犀费库。从车身尺寸上来看邢使,CS75在长度与轴距上的优势突出垃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冈蜜。在设计上缸赋怕,侧车身的视觉冲击力有所削弱抹肥,平和的线条增加了些许稳重感路恕上,而在配置方面绝不含糊卞斥衔,右侧后视镜配备摄像头缆,为泊车提供了更安全的保障莫,此外17寸轮毂的注入懦链,也为整车视觉性增加了不少好评分泼逛日。   车尾的造型体现了丰富的层次感签辖,使其得以回归至前脸的感觉家绍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔屉。此外镣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统硅徘踞,可以看出CS75在配置方面的丰富性函。   本文导航" "  上半期垛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况桓,不同的设计倾向与不同的品牌定位勾盲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汗穷。在“下半场”的对决中狡杀娟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挥蹭番、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烩。   点击阅读详:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裤认:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后察,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腻堪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惕净吧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怯恐通,以应付那些五口之家出行的需求惮辜刑。行李箱空间的比较释豪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蚀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倡陈思,或者带孩子出行时烫绕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阂陋估。行李箱内是否配备12V电源接口成砰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱病陡悉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多来舍。   ·模特A(不戴眼镜)身高渡零:170cm 体重藩篮桅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高共刊烧:175cm 体重椿锋臂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蜡伞,长安福特此次也算酝酿已久了答假,可以说即将推出的翼虎锭物,每个人都能从中找到自己心仪之处猾坑俺,例如极具冲击力的外形疽、科技感突出的SYNC系统磷沛其、人性化的内饰细节设计可、又或是强大的日常实用性陆遍劫,这次窗宛峦,同级对手们真的要小心应对了避琉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嚷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点储疚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妈驼逗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惯渡固。显然蛋那陋,在错失2013年的发展大好时机后刹俄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点末沁,其实也能够走在大部队的前列缝空松。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段徊樊箍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盼。眼前一遍利好奇赡膜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娠、雪佛兰TRAX抡汾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荒呜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市狗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布填扰庐,至今我们还没有看到实车掇。从目前的情况来看刑,它们很快就会来到我们的身边碧扰。正是这个原因楞,在日内瓦车展媒体报道结束后寐,我们并没有着急回国坚漠,而是完成了几款车型的海外试驾猴、测试和静态对比的素材搜集娟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梢曙螺。   看到这里毒嘶聚,或许你会产生疑问小:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驹?坦白地说秀盼梯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的害岗廖:1.它们必定会国产并且在国内销售铃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比矮彪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痉穗饰,只是一些细节针对本土化进行了改造咀,但外观内饰设计焕丸、车内做工钩、人性化藉险、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化首狈痞。综合上述所言笛衰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诽,感兴趣的不妨继续看下去懂苟偏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉韩。例如CX-5芭倘、ATENZA阿特兹宪翅阶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉罚拭。最重要的是乡,它们不仅有所创新颊跺晤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欣绘抽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酞检,再到如今的Axela昂克赛拉秆琉渭,马自达3已经历经三代车型的演变缚割甜。据长安马自达相关人员介绍发瓤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彼搅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化标鹊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缝匣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹲骋。它的眼神更加犀利骚芍,车身线条更为动感粱辛兑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氖刹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拓凶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹铰骆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芦哄疟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颈峨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子箱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敖遍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舞斑粳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线漏跋立、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碘。另外密,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神禽喀。据厂家人员介绍鲜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层限去帕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺券惟躬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化筋,使它的整体视觉感受类似红酒一般栖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm理,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm射,两款车的轴距同为2700mm暇。相比同级别其它车型鹤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挫瞪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻獭,不过轮圈的造型稍显普通撬,不够运动唉党。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列才防绢,规格215/45 R18那嚎,抓地力表现不错将。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鲸赫,规格只有T125/80 R16忙图纷。   尾部的设计不算惊艳呵齿史,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鸥桶色。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性价毋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捷,这在同级别可是十分少见的蛾。" "  说起海马福美来使承玫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型廊陛牵,转眼十几年过去茬,福美来已经迎来了它的第四代车型班项攀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5羡皖轨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匆显,新一代福美来M5采用全新平台打造牧,不论外观还是内饰抒怠乾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疼。在此之前晚琼陆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缴喷曝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型獭菲稗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧朵糕露。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炬拳泉,宽大的直瀑式进气格栅浚毁胆,大面积银色镀铬录悸请,符合国人审美磨晒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疆,腰线采用分段式设计馈蔽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰壁拧市。采用与保险杠一体的方形双排气口设计到妈,凸显运动感齿咎侩。但只有左侧为真排气口鲸伴,右侧仅作为装饰梯寸炒。" "  对于中国汽车市场来说聘,凯迪拉克属于一个后来者何踞捐,当然这指的是豪华车市场楞犀跺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地夯两,那可真要拿出点真本事吭村鞭。凯迪拉克也明白这一点半恋辅,去年就将全新车型XTS进行了国产信,并且上市销售复饰娃,销量也是比较乐观的泊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里湃蛋,无论是配置上还是动力以及外观设计上奥寐,至少能让大部分潜在的消费者接受居抖,这确实不是一件容易的事情钱。于是璃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镀,对动力和安全系统进行了升级燃绣摹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版镶团,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版对干,仅有一款36S铂金版托攘撅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祁兼。   2014款XTS 28T铂金版外观加高:外观延续36S铂金版的设计担鹤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呈垄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅爽督勘,在其他方面则没有做改动拷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镶罢迸,没有做太大的变化惊攘私,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上兰题翰。   XTS是一款善于运用灯光的车极响,它将大量LED元素装备在车身各个部位牵瘁搽,正是这些时尚元素的出现斥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸来锤,获得了更出色的细节表现力炭寇。这些称不上优势的细节表述咸题,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方田鹅免。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化动叮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奖晤。尾灯依旧是LED垂直式的造型贾堡畴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罐嘘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲤。早在上世纪五六十年代敲,Citro?nDS就用上了可变悬架绵澜瞎、随动大灯冲俩混、转向助力凌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纱微,加上极为飘逸的车身设计栋辅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漓扦,2011年长安标致雪铁龙成立湾稠,到今天我们测试全新DS 5LS遁唇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实描娄,音译的中文品牌名念起来很接地气抹:长安谛艾仕突,有股莫名的喜感脱楞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器微,是台正儿八经的三厢车泞去靡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来璃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楞从炕。如今赊,马自达6已经发展到了第三代膊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物提亭透,它的名字叫做衬:ATENZA涩。之前我们已经解读过进口版本梁帘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糙避钳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚕樊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗅净,这一次排量可不仅仅只有2.0L燃滴,还有更加令人期待的2.5L维。   注垦:此次测试中垮,红色车型排量为2.0L缝誊,黑色车型排量为2.5L范丝萄。国产ATENZA目前还未上市袖钨,此次测试为抢先测试淡缚宪,车型为试装车悼娜丹。   截止到发稿时鹅挛农,官方宣布什烫惺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胜动堕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檬,上半年上市销售凡寒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淳等,我们还是先来聊聊外观奢。相比进口ATENZA部,国产版本在外观上基本没有变化岛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份李倒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腾唾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6露。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里示苍董,“下”这个字可意为“以后的”戈林迷,用来表示那些目前还没发生的救妇拎、未来也不一定发生的事情捣歇奢。比如有人说“下次请你吃饭”叙穷,谁知道是不是真的!同理菱具,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绒唯徐,实际上暗藏了一些不确定性痢勿旦:它能引领未来汽车的发展趋势康郡靶?或者只是一句空泛的口号必浮?这是我最关注的问题板。   当然也会有人更在意其它方面卑苇硼,比如外观内饰和空间等等背涂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恫担,本篇文章的最后也会提到嫁幸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筐芦。   关于下一代城市SUV的概念阮惭墟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颅酷扑。在他们眼里冲乳位,很多城市SUV都太“娘”了钮痕撇,连个小土坡都爬不上去怎么行履碍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磷钞烁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霖、勇于冒险的心浓虾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叹型卸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然歉侗川,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兽迁坪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涸瓜惧,它能够去接受户外的挑战蛔魏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统观。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贝,目前主打3.0L排量的三款车型薄错,都搭载三菱第二代超选四驱系统拱,售价39.8-45.3万元歪尸殊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止草弘,还有一个最简单区分方式群瞎拧,只有精英超越版才标配后拖车钩腿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史读吝猩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来救鼻,陆续又在第三代(V73皇垫、V77等)和第四代(V93乏扣挠、V87扇壕、 V97等)等车型上装备戚什梳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吵空、四代帕杰罗)睹殿屠,现在销售的为第四代帕杰罗侠磷慑。   如果单从分动器的挡位看亥锨涣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统深捆狈,拥有2H缆、4H姥擎残、 4HLC景沪贩、4LLC四个挡位替电,在后两种模式下伪娇寺,中央限滑差速器LSD被锁定使袭盖,为四轮提供均匀的驱动力驰。不过值得注意的是朗拉砍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配逻档外,前啃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卤蝗,正是这样的全路况实用性劲侠,才被成为超选四驱系统措戮腻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伴哇讲,可以在2H糖、4H挡位间随意切换亭撕,当处于4H位置时脾,它相当于一台全时四驱车型橡冻水,可以提供更好的抓地力和驱动力吞赁房,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鸥孤幻,而处于2H位置时半奠蹿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脾,不过这样一个大家伙油耗不会太低慌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝木都,4HLC模式时椭炯,中央差速器锁止碘茸煌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衔憾诧,不但锁止了中央差速器犯惹郴,还拥有更大的扭矩输出臣,此挡位的传动比为1.9:1呢坞绞,扭矩被放大1.9倍怯淳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挽,4LLc就能派上用场拴搪。在车内靠讲,仪表板的中央会显示当前驱动形式熔耙撤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寂,并随时了解到现在所处的驱动模式汝睛灰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)餐黎,应付一般路况毫无问题诬堡,但如果长时间处于极端情况下略挖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冠搁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淖敢必。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卢食侯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性韭溅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屠脆岛,同时也提升了整个历险过程的安全性苛揩受,因此光有一颗狂野的心还不行埠派,还有选择一个可靠的伙伴逞估。 责任编辑扛袍啡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辜蒋巩,已经上市四年了逻篙魄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计琉,跟老款福美来相比档次感明显提升饥玻。除了看得见的设计差别棠,福美来M5在配置项搞、空间方面也有不小的提升饺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苔,1.6L车型会先期上市力,后续还会有1.5T车型推出亥蒂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钒,其中手动挡共有6款蹿害,自动挡3款斤透,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型潦灭,厂家介绍说叫旗舰版蛋咳。由于厂家没有提供参数配置表嫩扛扦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别阶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型害猜悸。 ● 外观斤夸:中网造型似君威母瓶侠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谅藩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毁琉咸,尤其是车身长度即,福美来M5达到4698mm杆限瓦,超越绝大数同级车的车身长度枚惰。跟老款福美来相比摔弹,福美来M5的车长迪啊、车宽和轴距都稍稍增加一些兔,而高度降低了3mm碧界。   因为长度和宽度有明显提升突,高度基本不变梨府,车头设计的比较厚实沃萍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网派,格栅同样采用镀铬装饰桃表,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像富眷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芦眠泊,老款福美来就已经开始采用赡尺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计党。中网轮廓稍有些不同攘探,老款福美来的中网较矮犊嗓伺,而福美来M5的中网稍高蔡,看起来更加厚重狈镭枷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溅罢。除入门级车型外诺菇钳,其他版本车型都配备了自动大灯袭,这点还是比较厚道的查,老款福美来全系没有配备自动大灯烽擞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秋孪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哩镜,能明显提升辨识度蔷酬撇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冀,是2007年买的师湿鸵,到今天行驶了9.7万公里左右分瞎。日常使用中油耗7-8升/百公里默,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点册,第一就是便宜篇巩仍,全算下来8万;第二就是配置高料,07年8万带皮革座椅面、天窗尽丘收、自动大灯和倒车雷达的车不多录谓,而且空间也算说得过去瓜卑霉,总的来讲这款车符合预期程舱,坊间说F3小毛病多碍,不知道是批次问题还是命好败孙,我家这辆倒是没什么事儿娠。新F3于今天上市捍趟撬,领导说我算车主期蛙裙,于是我就来了掳酮挖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挂,聊聊老款在使用中的各种感觉睡凑。   ●动力及悬架伦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱材斗,动力够用炯,只是起步比较肉巾楼,1挡和2挡齿比跨度偏大榔糕吼,走起来后挂入2挡转速掉的太多钝寺惜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疆权簧。   油耗日常市里开7-8升/百公里斯挽先,还算满意薄篡。悬架初段有些生硬弦勾戒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沤酵瓮,对于颠簸的过滤一般咆级,后段软儡不,拐弯时车身倾斜大孪。总的来说算是个合格的入门级家用车请李。   ●配置及人性化设计镁瓣韧:   比亚迪一直走高配低价的路线乖霓,配置丰富谋访姬,前面说过擅疟柏,皮革座椅糖入、天窗钒慑绍、自动大灯和倒车雷达都有所配备兢扭划,另外很蚊前,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针默笺,虽然不好看齿戚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的磺。没有行车电脑显示屏袖,无法了解平均油耗示哗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤割,首先价格便宜瓜,其次当年没有也不新鲜)伙换。   人性化设计方面梅光,四辐方向盘比较细附阂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唱童,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芍辫,四个角随便按一个都能触发坤骚巩。日常小储物盒好用安类衡,票据城、手机和水都有地方放汝坪凛,不满意的是门板储物太欣惴骸(硬伤)幌念,平常只能放车证之类薄的东西拟,连杂志都放不进去难衫,后排基本上算是没有储物空间啼墒山。   ●做工按咐: 内饰和外观各方面做工比较糙伤背凭,主要体现在接缝上频煌,不仅大而且不均匀唤檬魔,这是急需改进的晒翁疥。   ●空间茧撕美:   F3轴距2600mm侠,我身高190cm黄挥僚,有时候我开车瘸剂备,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洗穆。后备厢空间大花新锌,而且比较规整闭,用它进行过几次小规模的搬运板咸戮,还可以汕澎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桑缎,试驾中我也重点根据这几点进行体验熔,看看新F3有哪些改善和变化日琶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茄文啤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绰滑,仍无法挽回姑娘们的心卜,如今她们只爱大长腿和都教授铂袄畔。不知道你们发现没有骂,宝马在汽车界引领着同样的潮流檬捣附,硬邦邦的3系屋、5系换代后都不再凶猛篓,舒适感和精致感倒提升不少赶林。现在轮到X5了请奔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气偷,我勉强同意这种观点剂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挺脖炉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屡赡皋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦踏,更显精致动笑案。总的来说誊丁,它不太凶傻,更俊美一些淀费侥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市污,除了外观与内饰的小幅调整外宋沥,改款后的逸动引入了1.5T发动机琶父。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仙普弯,逸动采取了1.6L家庭够用凉高、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策彪弗韧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)笨盯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镐虹甭,一个争取“各门功课”都不落下棚黄,一个则是专项选手潮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手特。 ●外观斜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7劣焦似:轮廓流畅替茬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吕违肉、瑞虎系列齿钎寇、风云系列及QQ系列)贸沧渡,同时带来了转型后的全新车型必粟俏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造够迪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脑窖惜,更是出自海外设计团队之手传堵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狡钱彼。" "  刚进入社会的年轻人问,它们也背负着太多的压力孤苇,在家庭事业初步稳定之后袄辈冉,一辆车对他们就显得很重要吩崎蕉。致炫就是一个体贴的产品诬漓,它有着炫目的外形必,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掠恭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔑祟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上珐歉赌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫甫,变化的不只是名字旦懈,更是尺寸和定位刊,风格和潜力污棱汞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着当拇短,吸引着更多年轻的用户群体免。   致炫外观灵动时尚泥,带着一些年轻的运动气息彭,车长为4115mm类炬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm褥创舷,比老款低50mm;轴距为2550mm蹄就默,比老款长90mm柑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了受互仕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点切挨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”天厩挥,这样的设计更有利于致炫的散热骨星,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱测闹揽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挺甘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺千爆埠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友探竿途,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助购赐敦。   在ABB的阵营中超违,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车半,他们的目的很明确细限,就是抢占国人最热衷的这一市场秀旅抚。对于奥迪A4L咳膏电、奔驰C级继萎、宝马3系而言撵私醒,三者都有着不同的亮点与喜好者仇窖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价劲丹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法才。   在这款316i消息正式放出时哎,包含我在内的许多人都会想到一个问题表夏,那就是究竟会减配成什么样崔恨糙?但在实际看来藉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神隆。无论是进取型还是运动套装版洛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距童缚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酵首,当然如果你肯花7800元颊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戚俩疽。此外碳帕,对于现今发达的网购来说普,这个根本不叫个事蚕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纬,此外还有多种款式的副厂总成可寻晏缗伞,质量咱们先放在后面胜,至少价格实惠也能达到美观的效果徐媳葛。   虽然入门级价格不足30万诲,但你却可以得到一款原汁原味的3系缅彪壕,在定名中你就不难发现募边笑,316i中并没有“L”惰,它是基于标准轴距系列中的一员洞坦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂登擎帛,对比现售的奔驰C级范舌、奥迪A4L而言昆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哗喷慈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刻,这是国人特有的爱面子传统胚吓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捂,他们自然也深知这一点诲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动观,单出排气也与320i的相同点屉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涟艘捎,不过这一项在网上也是可以淘到的摹樊乌,副厂价格也就100多元悍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐埂畦忌,然而在国内椒芒,它还是一种小众车型处醛。可喜的是黄擂逗,近年来随着“旅行”文化的发展寺,旅行车也渐渐被人们认可胺朔客。在我看来讲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惶,一种是像奔驰C级旅行版干工、沃尔沃V60那样汲系,通过个性顺庇蓖、漂亮咳、动感的外观设计获得年轻人的追捧屋残祟。另外一种则是踏踏实实走低调改揩辨、务实的路线连撤侧,用内涵打动消费者秽揉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浪空。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)儒膝荒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO商,外观烷疗琴、内饰进行了相应调整裁飘柿,配置也有所提升陶钦,动力系统则保持不变廊渐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盛蕊,售价33.48万显纱僻。除此之外精官,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秦,指导价29.98万始脱蓖。   在介绍产品之前陈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谐劣,1985年衡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司授,这正是斯柯达的前身乘讽迁。需要说明的是掸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敖匆,并不是指该车型限量销售雄娜。   ●低调蜕垛筹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孩斗卤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版借宛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60褐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屑劲、稳重擒,所以严格来讲奖头舒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版计。从上表可以看出悄荷闯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势艰等,而且更重要的是逞春挝,速尊的价格更加便宜落。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赎粱池。全新样式的中网格栅更具有立体感番湿顶,大灯组内加入了LED日间行车灯胜频跺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悄试,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应德疽,朴实皑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉岗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嚎,并具有自适应调节功能吭犯。新款车型的前大灯造型更加犀利封。此外杉尚匡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计劝颁,简洁修长副视,没有太复杂的线条勾勒髓鞋陌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份空酞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈典辽赫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叔甲烙,规格225/45 R17悲定,这是一款侧重于节能环保的轮胎烦隆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抚,圆润毙饺、饱满涸、协调缮急敌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屎飘离、耐看得多玖娇毖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应暗,尾门上的线条层次感比老款有所加强素响。此外劳,尾窗上沿的扰流板弯缚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妹,让速尊看起来很有范儿封。对了撅肩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痘染划,一般人还真有可能会被它吓到傅丧,其实它的心脏只是一台2.0T椿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)僚但河,在北京借着区域上市之机蓄规,我们再一次体验了自由光的越野性能份噬。作为越野车型的鼻祖穷僧棱,Jeep用自由光再次向人们证明秃苫,即便做的是城市SUV顿桑胺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拾怜奈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坦碎富,但是在四驱系统上紊澎,Jeep却有其过人之处谅把。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撩温,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脸。    简单来说柏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蜡,也就是说梗,当前轮打滑时春喂戊,动力会输出到后轮概奖饥,使得车辆依然能够前进禄墨柿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耽、交叉轴这样的情况)吮变,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扰贿返,脱困就很困难了蒋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I棚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号夹驴嗓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勉弧射,以横置发动机耐毫蔬、前轮驱动底盘为基戳湍凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴簇瓢扇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴田丧,实现100%前轮驱动恭届便,提升燃油经济性纶,而且它的后桥也具备多片离合器结构返,可主动控制左右后轮的扭矩分配份辜艇,起到限滑差速器的作用唤笨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陕迸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡睹,还具备后桥差速器锁止功能女编称,实现左右车轮50:50扭矩分配孝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统干,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扫读。    在实际体验过程当中史啸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凶、交叉轴唉极、炮弹坑甘、搓板路等等越野路面澜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中急,越野能力无人能出其右撑。    然而作为一款城市SUV采渭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菊荷恍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板目湾。    另外牛恒害,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鄙歪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凤。相比同级别的SUV幂烂偶,虽然在越野性能上依然具有一定优势蜕海粕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣口禽奴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尝,但是进入这个价格区间以后额合闷,消费者选择的范围将更多姬、更大喜署,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战父究栓,在竞争力方面依然不具有明显的优势感郸。    或许尽早国产化降低成本吉嵌位,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篇硕吻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骚脖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夕窗丰。如今菇灌,马自达6已经发展到了第三代可仆躬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物眉撩滩,它的名字叫做雄权凌:ATENZA福。之前我们已经解读过进口版本串撂及,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹭授穗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饯窝鸡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力程监,这一次排量可不仅仅只有2.0L秆卤盗,还有更加令人期待的2.5L裴。   注凄:此次测试中贾蓖享,红色车型排量为2.0L兽,黑色车型排量为2.5L偏。国产ATENZA目前还未上市沟扰,此次测试为抢先测试镶揭哥,车型为试装车盘篇。   截止到发稿时痴,官方宣布瞪浇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”其叙恰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陈废惦,上半年上市销售亮咖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚷剑,我们还是先来聊聊外观躺。相比进口ATENZA洞,国产版本在外观上基本没有变化昏鸥裤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚂凑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僵顽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黎茫,它不同于以往的两代马自达6裸托糖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勿猛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来板淘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莽渴。总之从结果来看鞭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炔耽力,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喝抛砷,希望它能够像老马自达6一样觅,百看不厌蔬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色逝铜,仅针对这两款车型来说栏肖隶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA庇,而黑色则太过低调苦烷,完全掩盖了车辆应有的魅力莽。ATENZA的红色与大多数车型不同筏藤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浓趁盼,不俗套募玻烹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm靠们禄,轴距为2830mm温段,与进口版本相同通乌垫。相比同级别其它几款日系车型厢久,ATENZA在轴距上有较为明显的优势高爬萍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垒谈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阑铰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巾复袍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源码,科技感差了一点售哎赴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渴笔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轻柔糖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邓私笛,相比之下确实显得小了一点陡彪法,为什么不折个中漠描,采用18英寸呢坤?   两款车的尾部设计几乎没有区别集,尾灯样式相同掳,双边共两出的排气管(没错蘑琳,为了表达更直观蓬吝耐、清楚骗、无异议媒诫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分混价抢,这是马自达6一贯的良好作风锨趴陀。总之邓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的署态笺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言塑钎帮,谁都知道SUV车型最为畅销匹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知突。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鹊辩葛,而卖得好的却还是那么几款陡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迟,还要等到试驾之后才能给出答案退。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捕币水。从风格上看刺风碉,海马S5偏向时尚偿算亨、运动焦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纬蜡。而在配置方面碑抬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侨屡。根据目前了解到的消息共,这款车型的起售价约为9.5万虫,如果消息属实的话科哪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拭络参,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伺?   外观播:设计新颖浩茄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗅拜烙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仙久笔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司停,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揉杉贸,也将它的风阻系数降至0.34剿浪恭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了粹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴岸,比例上感觉怪怪的墟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蝎,有效地提升了视觉效果泡轿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辞接耪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拍透筒、转向灯以及雾灯磕粕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集期废。   作为一款紧凑型SUV免糜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm礁舰,轴距达到了2630mm还送闻。与同级别的海马S7相比立,虽然在车身尺寸方面有所减少并遣秽,但轴距却多了11mm傅,整体空间表现令人期待忌鸡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈反瑰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勾贬讲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17德筒饰。" "   全新的A3备受关注疮勘卿,这其中的原因有两点荤,一个是加入了三厢车型究暗。而另一个旦势,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型忿论。只是这台车来到国内较晚夕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磁撑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凡础,简单明了的说肃卫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乃赣,而必要条件是横置发动机努狠佃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鼎味畅,但消费者从中又能得到什么熊?如果按常理来看禾,对消费者的好处应该挺多的垫屏,比如车更便宜了樊,就算车不便宜配置也应该增加了廊隶薪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辩据挎。但上述这些还只是一种期盼腑翰承,毕竟这个平台的车型刚量产不久闭核,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讹。至少高尔夫7是这样世嫉腊,而全新的A3由于正式的价格没有公布掠,所以也不好定论谜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沟,这次引进国内的共有四款车型乌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型微,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置很。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蜕氨,6速S tronic双离合变速箱惜睦。在本月的21号捍娩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晾搓。相比老款的两厢车型降饶,轴距和车身尺寸都有所增加诞铜秽,而且在轻量化上下了不少功夫受。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弗仟图,但在配置上基本都可以进行选装恍。由于三厢版为新增车型癸咕每,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畏缎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闹怪磺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忱捕沙,“小改款沸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款噬侣擅,而值得注意的是内屋长,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上擦镰缺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议那,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力改褥矫。”吉利控股集团副总裁洛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乡裤,欣喜之情溢于言表盟滤第。    亦或是巧合私汹起,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能羞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7副炉,一方面惧惹钦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辩藕,另一方面板,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肺活,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缔嫩羞,种种迹象表明棺滥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腺蹋磕。   诚然怜溶狙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搪沧爱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苗,孙晓东对媒体表示课,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沙,吉利收购沃尔沃之后集爱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劣玩亭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侗希川。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应填般聘。" "  在国内擦慰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缺,它凭借动感的外观矢掀姑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绞,后来者RV4防、途观猩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烁徊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比门,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呻伴电,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了废。而今年门,东风日产给我们带来了第三代奇骏闷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱食枋选,年轻化坞、动感化的外观设计就是最好的证明辨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上附欣割,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车队帆犊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中外,层次感以及运动感比老款强太多了禽华。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舵佩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条水存藕,流畅的曲线让它不在干巴巴藩,整体饱满了很多捶缄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯暖鞋狡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疤。   在侧面线条的过度下搓狭枷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阑曝狗,并且加入了以装饰性为主的扰流板危档。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性律屁。后尾灯变化更为明显龟籍茫,竖条造型变成更为接近长方造型乱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”劫猜,一定会想起Jeep硷沦,提起Jeep滩界,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迟辫人。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窝佬揉,看看它在这部分有着怎样的表现褪懊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蜡,并且不可选装以外腺纤,2.4L 豪华版可以选装该项配置芭凯骏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辆辣潞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陈驼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宠惋,从功能上来看比较全面搽驹,下面我们就一起来看看它的实际表现锌。   更多精彩视频北菱氨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作幻,调整比较细腻胁翅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痰思尾,而且还可以停得很正弹棘蛇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缮镣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话板菇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示犁筛刚,如果继续操作捞庭,系统则会中断本次自动泊车京桂板。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袍构,我一定会把奇骏放在首位碘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款困拌摔,性价比非常高嫂。不过自从2008年上市至今的6年时间里岛拢插,它始终没有太大的改变钞,另一边竞争对手们却在不断进化沏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓶衔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律类乒锚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茨徊菜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蜡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吵,而看到新车的第一眼就会让人感叹搐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吮屑,并且也是该平台衍生出的第一款车型隆貉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倪灸。相比老款车型略显古板的硬朗外形薄佰裸,新车则显得更精致珊橇,更有设计感对贩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嗓粱。当然毕项横,除了视觉效果之外镶绰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了课科轮?这也是今天我们需要探讨的问题沮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酚猛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翻,我们本篇文章的测试内容并不全面胚饶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据全,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溉湘裴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赔讹耪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豹,里面对新车外形蓟讨、内饰等方面都进行了详细的解读丛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摄方。另外恫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊澜。   ●增加更多高科技配置玖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品功,除了拥有出色的设计谜同、良好的工艺和用料之外垄驼奢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望琶垄但,翼虎就是个很好的例子嫉可拓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虐。如今的新奇骏身上宝,我们也看到了各种高科技配置钞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平财。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了单采,在两年前它就已经崭露头角规锹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兼亮,连控制面板都完全相同帕漂。虽然东西不算新缉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冉睦磊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酸蒲,汽车作为生活中不可缺少的一部分爱跑,也同样要跟上潮流庭幻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酥,很多的印象都集中在日系的丰田车上摔桃谓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悲伯,由于起步较早钦,所以在混动技术上都比较成熟猾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笆魄,一方面是因为未来的趋势递尝艘,另一方面就是对环境保护都有一份责任炬绷。但能让人印象比较深刻的不多孩捞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外面坪。经过一天的试驾体验浑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶部怖输,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炽螺。   外观方面敝九叼:设计大胆前卫党便魏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后朴施蹬,给很多人的印象就是模仿唾、复刻酷疾,aygo巳考、花冠氮女丁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象块眉蛙。实则也是没办法的事儿慕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拒湃,不过从秦看来炮们,比亚迪似乎已经脱离基础阶段教辟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言物刷,整车设计偏向年轻化赋,前大灯内加入了日间行车灯慕。车身尺寸方面同烽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm和,轴距为2670mm畅课。   实质上骏理沫,比亚迪秦的外观特色鲜明甘瘁,个性十足还墟扦,他并没有针对大范围客户群体而设计商,更多主打年轻斥嗽靠、时尚元素富芯妒。这样一来叮亮巷,优缺点也相对明显廷餐惹,需要一定的时间让更多的人来接受他圭弯上。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番上相付,充电方法非常简单也很安全猎想。通过家用的220V电源就可以直接充电皇,但是要采用三相插座赐。车内的仪表盘可以显示充电信息淬识烈,包括电量以及预计充满时间结馅,而且还可以选择预约充电峨贾夏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寡,虽然我的“档期”已经很满剖墩滴,截稿压力山大壤。但作为潜在车主瑞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平供携,它和福特嘉年华老蹲、大众POLO会有多少不一样磕讼,谁更值得购买捕。我想这也应该是大家都很关心的问题辅稍虹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弊醛椒,以供大家有更多了解榷播。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元联韭矮,分1.3L和1.5L车型避,提供5挡手动或4挡自动变速器小。这也是国产的第三代威驰车型关感辽,相比老款车轨电闹,新威驰变得价格更低漆、空间更大禾吩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫报笛,在广汽丰田4S店中销售隆,价格区间6.98万-10.88万元屡绞。两者动力系统吃涉、内饰设计完全相同凤凰。只是外观分成两厢与三厢细攀诵,配置上有细微差别而已嗽磋。好了苛,我们就从外观开始说起温。" "  导语耪徽:在新能源汽车研发领域绷,比亚迪一直是领跑者爱码蔷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛋焕纤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甫霓隋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宪盲刚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磐,能够开发更为节能康棠缸、环保的电动汽车产品铃腻,实现性能的提升和普及应用阜僳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亲妓粪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车曝。   历史上唬逝,秦灭六国钉镣筋,结束群雄割据时代粳撇,统一中国呸眯宠,开创了历史的新纪元本呜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嫉,势必证明其在以下六方面的实力酗:   一涪岔、比亚迪秦到底有多快亩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示解,全球有52%的车型百公里加速大于10秒版苛痹,23%的车型在8-10秒耿屁,17%的车型6-8秒袒烹,仅有8%的车型小于6秒憨既,代表车型如保时捷卡宴4.8L卵。今天樊蹲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下块说鸿,秦百公里加速为5.9秒饶,而记者实地测试时灵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒傲闺按。   跑得快自然有其道理门察,秦具有“双模”动力旱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秃恳,在混合动力模式下甸覆,秦能爆发479Nm的扭矩辛埃,某种程度上可以与那些超跑抗衡诉横潭。 二犀立颓、秦油耗到底有多低港?   根据国际标准测量核算视帕,秦百公里油耗仅为1.6升挝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式稻冻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陛酣汞,纯电动模式时彭鞭戌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时夯,整车自动或者手动切换至混合动力模式确。在所有模式中袄塑,秦还能进行制动能量回收守食,即电机向电池反充电趣,每百公里回收2.5-3度电涟烂酷,可以多行驶约15公里胖冬南。 三勒、秦充电到底难不难貌府相?   一句话回答鼓:有三口插座的家用电源就可以拓患祷,就像充手机一样方便括。秦的电池容量为13KWH本勘倦,可通过220V电压郴检,3口插座坛祈喂,4-5小时充满电魏儡仑。秦随车附送一个智能充电包弓淋黑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烫暮。   四拷卷累、既然用了大量驱动电池躬薄,到底安全不安全?可靠性如何香?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池僻绰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摆苇。单位能效比陕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池补拧鸡。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓮藏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池就曝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斡际,是目前市面上最安全的驱动电池骂,没有之一唬收。   可靠性方面泌,据比亚迪测试苇涎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑香吠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酗,业界罕见糜臼蕉。电池电芯甚至终身保修摊肪挽。 五际青、秦操控驾驶会不会很复杂笛堤焕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样貌镭笑,习惯之后甚至更加简单桂。新增纯电模式也偶椋控驾驶哄,更安静读柯鼻、更节能卧嫩。   六缮亲、电池组电用完了如何行驶好?   据技术人员介绍谱伎兽,秦本身不存在电用完的情况劝貉。电量不足时朝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式莽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电触角。   此外了,行驶过程中孩肋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诧,并储存到电池中市嫂铅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车咆论,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叛乡桶,其次是QQ me鹿,PT漫步者之流阂热工,当然还不包括那些“只识其样惫息哀、不知其名”的人群堕灭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象换惭氨,它也是双龙汽车最具标志性的车型笨。在迎来双龙新柯兰多之后复勃妓,就在近日怯飞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浩涪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怪,但却让我们可以由心发出这样的感叹祭,爱腾终于正常了闷。   从推出2011款爱腾至今疚俊,已经有近3年的时间徐官聚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帛恐京,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戳猫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缉千,伴随着2014款爱腾的推出催筹吗,有关于这款车的一切密,也自然成为历史呢椿,被我们封存起来拷洞泰。全新的家族化风格设计吾膊吭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疆旧,与新柯兰多相似的样貌却,让新爱腾不再具备专属性倪倦。没处前部细节的设计惠徒,都是那么平易近人镰膊,平庸的再没有任何特点礁。可能人就是这样磷,老款爱腾在售时教吹,人们总是说这款车有多难看拎烙,有多奇葩墨憋,但当它真的成为历史后羞囊册,我们又会感到缺少了什么辩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辽,但还不至于让它从中获得什么优势烁,车尾部简单的几处变化溜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉默。现在在大街上矛临祭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的九皮吹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锌写。   本文导航" "   这年头在路上跑着夕径,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凳反隋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念皋,把自己造的车不断的加长捐七匈,就算不加轴距也得把身子给拉长劫妻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舌夸、大型车上杠,感觉有些资源浪费非腔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车司,“L”的作用才更加实际莱。当拿到这辆YARiS L 致炫时偶焊虚,小惊喜了一下搂汀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冗挠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宠污硼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度念、大众polo菏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势从官霓。目前这辆车共有两款动力侥呐、6种配置车型在国内上市蜕,指导价格在6.98万-10.88万之间夕惮。由于新车型且上市时间不长遣示,所以目前的优惠幅度不算很大伐,基本在3-5千元左右假还短。(个人观点聘:致炫铺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士饶璃阿,厂商指导价为8.7万-10.68万缅缆,搭载1.3L/1.5L发动机亭,5速手动/4速自动变速箱慈。" "   曾几何时蜂当收,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾械柏呸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垢,但却没有获得国内消费者的认可莆狮裂。如今泵武,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前损潦,其售价区间为15.48万-21.98万元番,相比老款车型有所降低疆滔擎。另外橡伙咀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剩捌荒,并针对柴油发动机进行了重新调校似。下面就让我们通过试驾体验娃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化深完,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型考,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计处,并采用双龙全新的家族式设计辫,整体风格与现款柯兰多十分相似棠。然而蔚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整幢酣,其车内布局依旧与老款车型保持一致藐,略显缺乏新意箍宏。   小结擒姆: 相比老款车型来说横滦,新爱腾的外观变化令人欣喜吗弯翔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犯脱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炬杰。不过储,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盾令拍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上犯淌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蚕仿。在海外市衬唷,新逍客提供3款发动机拆竭毋,配备6速手动或CVT变速箱恳呢受,在英国的起售价是17595英镑淌。与现款车相比沏尚健,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鬼飞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桑矗邦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虱。 ● 外观介绍翔础霜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型相念乡:宝马2系Active Tourer舒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悼另,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型举羡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子羔欠相?车展上的展车给了我们答案弓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月强枚谴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谭轮,而在正进行的2014日内瓦车展上长轰楷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腥氦。和两厢版一样芬纲,全新标致308SW基于PSA的EMP2南埃块化平台打造市帮椭,造型新潮时尚蓬,细节设计则突显旅行车的元素簧崔,保持一款旅行车应具备的实用性檄。据悉欣煎沮,该车将于年内率先在欧洲市场上市徒啪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位救娇,相信国内消费者很快也将与它见面公。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后麻潍,全新标致308的旅行版如期而至橙。从整体变化来看炕,它在保持旅行车实用性的同时棠,将重点放在外观尽、内饰的调整以及配置的提升上痛,新潮的设计更是让人眼前一亮拉。在我看来惯,它的变化是非常积极的峨锯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凭嚏,现在它要做的就是尽快进入国内铃狡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刃:   静态评测    ?   更多精彩内容鞋狄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑句颧尖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界波,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新立涕情。早在上世纪五六十年代豌琼禾,Citro?nDS就用上了可变悬架祟、随动大灯蠢、转向助力秒惶绒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矢淖鲁,加上极为飘逸的车身设计甘善秋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吭敖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酚午,2011年长安标致雪铁龙成立票桐,到今天我们测试全新DS 5LS慧徘班,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胖扫,音译的中文品牌名念起来很接地气粕掀献:长安谛艾仕溶,有股莫名的喜感陌霜端,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓮镜,是台正儿八经的三厢车圈瓜室。   ●外观矮梦阜:考虑国内需求祥部,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鞋仙,后者里里外外都显得格外前卫讥熬孰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鼻秤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碗、更好接受一点炽陈。当然抢,前提是得保留住原有气质侵闯。   在这张全新的前脸上烩纽谐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰色喀禾,官方把它解释为“飞翼”弗哭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虹丧,由于边缘不是那么锐利涝撩合,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吨,接受起来没那么难谜恢荒。   车身侧面和尾部看起来很饱满涉了梦、匀称绷伞,其实我个人甚至感觉比车头更好看荒容型。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嗓,厂家说这是做完市场调研后的选择川枷墩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坪,想想也不无道理脑仕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乌钎耽,与其后期车主们各自琢磨搬,不如原厂直接把这事办了萎岔款。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扭喝踢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注煌:下文简称新阳光饥,以便阅读)呻人酥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰环穷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匹。现在它不光新潮薪盲,还进一步提升了性价比摄奠,为与定位相当的大众桑塔纳赶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磺。 外观贸溪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸婪耗釜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纲额,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敞裂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分光,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抗纤蜕,达到4456毫米充,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平交。    此外担痪品,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鸿讳,由于在东风日产的产品体系中伤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)前,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些傻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铆休,我已经身处呼伦贝尔牙克石陀阔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辖妈。尽管天气有些寒冷谐湾塘,但此刻我的心情是非常愉悦的痹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演改片培,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蛋可。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世交裁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car日舞烙,当然我也不例外怂。这次除了911之外诚,保时捷还带来了Cayman广寇、Boxster傻摩财、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寸轮,让大家分别体验RR(后置后驱)炭钉淖、MR(中置后驱)拨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧厩纶返。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沛萍,即使在这样的冰雪路面也不例外猎磊孤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秦。在练习漂移之前详蜂顺,充分的驾驶培训是很有必要的猴帮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时渺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救施。   ●车辆失控该如何挽救肠堂?   当车辆发生转向不足时羔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)太眉愤,稳住方向并且慢慢回正担,切忌继续打方向喂疏吨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碎,反而会加剧转向不足的发生夸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时儒秃前,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吼棵擅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奢搬壬。对于一般人来说久窜,应付转向不足要更加容易一些膳侣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谅,而转向过度一旦被合理运用盗冒不,就能成为过弯利器极,也就是我们平时所讲的“漂移”罕蝗。   ●如何才能实现漂移巳仑借?   要想在弯道中实现漂移开发,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移徐变。针对这次的车型以及冰雪路面躺晌驮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式糖轻:   1笔寞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剑,我更愿意称之为惯性漂移过弯徘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妥坝、甚至小于90°的急弯踏偿独。 ? 『以上为PPT截图必邵,分辨率有限弦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性趟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度码常,然后反打方向陕浓挂,稳住油门漂移过弯粒。例如在通过上图中的右弯时绍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢憋藏素,然后左打方向吗茬怜,紧接着再右打方向蹭饯宋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斧,别慌陇赊矗,这正是我们希望看到的啊佬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剂肪筒。随着车尾横向滑动的产生龟,此时驾驶员应该迅速反打方向玖胺碾,让前轮时刻指向出弯的路线刃题,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度放含苍,随后在出弯时适当收油并回正方向沫泛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奢坑,方向盘转动角度都不宜过多哭,最好控制在90°以内冀獭险。其次油门动作务必细腻倾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刻,给油则会加剧侧滑锚心酮,收油则会减小侧滑角度棚嚎秸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用思鲁。   2朗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坏效。   适合弧度比较大的高速弯道福。 ?   当车辆高速入弯时蔬怯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苗蓄继,从而让后轮抓地力下降产生侧滑筹氯釜。当车辆开始侧滑之后担,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转里厕,继续维持横向滑动轨,同时反打方向控制出弯路线鲍亮含,之后的动作与第一种方法一致位盲。对于初次尝试的驾驶者来说赫,如果入弯速度不够快也没关系习冬授,你可以直接省去刹车这一步骤乏宿剐,在入弯时适当地轰一脚油门疮认,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控显,并综合运用激驰轮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扮。例如在紧急斑、高速的连续S型弯道涎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心电菲扇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心激悼筒,从而划出一道完美的漂移路线恭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗登?AE86在高速S弯道超越RX7扔沁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恋石咐。   当然萝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颁萝萎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赊墨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哀草,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耻湘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作七钎,驾驶员只需控制好刹车绘卑、油门以及转向三者之间的平衡即可济提。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浪桃。   然而即使是这样矗氏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孙猾。冰雪路面凹凸不平踞仇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同密,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抬十韭,所以技术和心态都十分重要布客,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呐附。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头开。在这期间仑耍廓,沃尔沃创造了无数的第一秋,也赢得了不少的辉煌成绩盆才,当众多车企迎头赶上之际仁纹寄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屎维迷,并将其命名为Drive-E持闹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢许,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带埂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锤涟肪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撅蝎唱,实现了靠背调节和腰部支撑疚落陌。 1967 推出首个后向式儿童座椅吹桂习,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伞暗,将有害废弃排放降低90%以上篱棺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芦钙铃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厘睡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肌箔,有效减少或避免低速追尾碰撞籍惋踞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术羡诬,至此安全范围从车内延伸到车外蛋拔戒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厩忻谓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩房栓坝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炽惺禾,从被动安全到主动安全奠,再到行人保护淋斡兽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蠢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域募,空气污染现已成为最热门的话题巷锈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事牛投搬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痉姥控,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奋贫腊。   Drive-E是什么 镜梯蓖?   即E驱智能科技朽却墒,代表Efficient Power(驱动更高效)杀、Electrification(驱动电气化趋势)搜额、Environment(驱动环保潮流)遍,从字面来看很容易理解蹋累派,简单来说就是引擎高效化乓咕碱,这样一来既可以保证动力性小,同时还能达到更好的排放标准冉京斤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱庞扮驴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎比鹃。   沃尔沃还将这一技术投身于娜钍弁眩块化的研发铰,只需变更增压器氖浚块与催化转化器某澹块等主要部件妓圃伪,便可催生出一款新的引擎产品晤霉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上家伙氮,大致可分为4类匈,即汽油直喷引擎棺诉宦、柴油高压共轨引擎疼,单增压引擎(T5)漆、双增压引擎(T6)愁岗舌。 以XC60为例 挎会,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 书火。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表摔沦隆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溪肃冯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎彩惮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比裙晃祈,在动力输出上也略有提升谁虎,其中的原因自然脱离不了小体积攀烂娶、轻量化等一系列技术的支持喘。   此外变速箱方面也有了很大的改观馅暴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蔡绥袜,挡位的排列也更加紧密藤覆,有效缩减了换挡时间簇,从而具备了迅捷的响应能力挤青、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刹埠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下通剩,耗能经济性方面得到了进一步保证时台,它将改变城市路况中引擎启停的时机晦变惧,改善油门的响应城,空调系统转化为经济模式工作蹦甲隶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鲤,而在65km/h以上松开油门屠脐筋,引擎还将会处于怠速状态谱教围。   本文导航裙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敞楔掏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位桨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腐。不过棉巳另,动力并不是我们今天的主要议题喜吻畅。秦的下盘功夫方面表现如何添袱驹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系添谎怖?这些都是我们今天要研究的内容隘。综合起来抽茎蕉,我们最终目的就是想要弄清一件事吓鲁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掀涂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杜纷瓷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外介吉讼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缴李。当然鲤泌函,由于秦有着体积更大秘闲、更加复杂的动力系统纹颓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怜蜡采,但由于双叉臂需要更多的空间灵,因此也是不现实的前波。在材质方面摆丰绞,秦同样表现中规中矩客,并没有使用轻量化材料为车头减重铅薯渡,亮点并不多骋。由此可见松奇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豌纶乾。   不过潦辉汤,由于混合动力系统的特殊性戈,秦也必须做出自己的调整率滥铃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异番吞钠。比如莱损掠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丰薯枷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上记。此外吝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孝,相比速锐在直径上增加了将近9mm弓,看起来很是显眼荆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化欧磺,而在同等材料和工艺的情况下辜怜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涵纬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杆秸擎。   另外古爬宿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架为盘帝。与速锐的非全框式副车架不同啪宛滦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酬,由于加入了电动机和管理单元腐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淑,因此这样的变化当然是加分的需性舵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套地,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乐、振动和声振粗糙度愤浅,欲知详情请点击这里)考佳俗,是个值得肯定的进步褐鲤。此外斥憨,与速锐相同筷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碧罗琶,强度更高伺暗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力顾掀隙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天损熬绞,现款赴伊确埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌握,不过福特已经为此做好了准备署沮汾,日前刚刚发布了新款感冢克斯坷拜。它采用了全新的家族化外观息,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果统傻,不过它真正的杀手锏剖,还需打开车门才能发现蠢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线计缺,进一步抢占细分市撑盗煽取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轮势,满足那些对于性能有一定追求的消费者恋芜,比如轿车中的S5八、S6施佳垄、S7乒房蒂、S8等等补。就在不久之前的2013年12月聚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前聘滥庐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潞毁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酞娟涣。 外观传:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虫坏悉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慷,可以随时面对那些不识货的挑衅者掸社。作为Q5的性能版车型苗戮娄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念煎链戒,颇为低调羌肉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化丸砰坦。 车型图片 基本参数测汹耍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谁革崇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别皮,特别是车身高度经过降低驶纯特,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舌,而轴距也有细微的变化淖。   其实只要细心观察逗稼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的互弦楞,除了特有的徽标之外咆,SQ5的镀铬条有别于传统车型疙怒,采用的是双横条样式偏憨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肉鳖络,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽复谈桓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汤。而配置方面烘贺谎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冉嗣。   尾部的变化主要集中在下半部分嗅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敢田搔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悲寒鄙,可根据行驶状态来改变排气开启程度壤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涡级铃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碌俄四,前者就属于少数派角。一个是只有追韩剧的人才懂景苯呐,一个是全民百吃不厌锭储损。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饭,其实上一代车型在国内早有销售欧儡评,只不过跟福瑞迪太像了僳锈竿,外观不出众辩,关键是动力平平帮喉爽,所以最后并没有收获太多涕伐凶。全新速迈刚刚上市踌慌剧,售价17.98-22.68万元妙,很有幸能够在第一时间接触到这款车骇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纶慨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈围萎噶。通过简单的对比剿,不难发现剐无闻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梯焊巾,名字叫做ForteKoup嫁骏奸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机傅罕,售价17.18-20.08万元显鹤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袍链,它承了起亚家族的虎啸式前脸皖婚堆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猩钩,现在看来谈不上惊喜豪滴仑,只能说还比较精致鞍人凹。虽采用了大嘴的设计仙卞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啡,或许小女生会喜欢涛。大灯全系都为卤素光源柑,并带有日间行车灯杀饥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰灭。   走到侧面盲姑默,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桃,但两门的设计为它增色不少骗孝淳,在绝大多数人的固有印象中非刺,跑车就应该是两门互哪傻,并且应该是无框车窗世丛会,仅从这两点来看侨疟复,速迈确实都做到了贝,开在路上的确引来了不少的目光追随屋项蠢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贿胳徘,我们一致认为车尾的设计更为出彩闺,短小米玩、精干署悼伸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受备鼎郴。除此之外灭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绩鹤,而且排气管口径不写Ω嘲,车尾营造出的运动氛围似乎更强肛电。轮胎为韩国本土品牌弟诽,规格为215/45 R17嘿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颇话。   当然白落,如果你选择2.0L车型的话俯,你所看到的黑色外壳后视镜尼迸体、前后包围的碳纤维纹路饰板宪说兜、双边双出的排气管氯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挞。" "  讴歌这个品牌瑰孰纬,或许很多人不是太熟悉獭煽蚕。作为本田旗下高端品牌刷轨隋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任括幢藐,而且在美国市臣坌巍,讴歌的品牌影响力是非常大的管焕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拣里混,大部分都是人们对这个品牌不了解该,影响力上不去瑞彪筏,导致在销量上确实不尽如人意损劣。对于这次全新MDX的到来动瀑,个人持有赞许的态度喘伶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意来该盘,还是那句话设,品质上去了茶,接下来就是提升品牌影响力了锤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞥捍鸵,大灯的轮廓更加细长郊朔熄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朗钝娜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过灿揣,但内部结构和MDX并不完全相同犯。雾灯被一条仿LED的光带替代墩贸秆,进气中网的细节刻画更加运动袜酒唉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长佃静吕,侧面造型给人的视觉感受非常低处蟹臀,这和前后大灯的位置有很大关系泄恰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抢,注重舒适性溶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上材策。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哺忱,而压低的姿态却更加动感骸臼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱矫砂。尾灯造型相比较现款修长刹核,优雅的感受也来自于细节的 设计涤,但貌似通过我的观察茂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酿寂柔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郸壁蛾,让尾部显得非常简洁械眷钒。   本文导航哗:" "  2014年2月20日诧邵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市枪。2014年型奥迪A5的最大特点是缚慨型,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机停。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国貌及显。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大睡锤,共有19款车型促,售价在49.98万至85.8万空忌辅,具体价格如下窝撩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表填梢讼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别椽送。配置方面蹲似,也与现款车型相同立。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芜觅。   内饰方面弘康,2014款车型也与老款车型大同小异陕垂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钵阑,同时门内饰藉、座椅中央扶手醛、都采用了纳帕真皮面料唇使瞧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捞潞纬。而2.0排量以上的发动机则保持不变回。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化男。   变化一惯号狙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化片部患,在原有的缸内直喷技术的基础之上萎,加入了较为传统的歧管喷射碑梯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戊,通过二者各自的优势镰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求醋泉。事实上裤骇,混合喷射也不是什么新的技术慰谰巳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丢那敢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蜗尼管,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善客捻控。   变化二脑慕:排气歧管集成至汽缸盖内材,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搭素,从而减低涡轮的负荷佰,提高涡轮寿命孰旗。同时哥,因为在进入涡轮之前进行冷却岁,相当于提高了涡轮的进气温度限制犀痘怠,可以允许发动机有更高的排气温度相,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高书甭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蒜价,同时结构也更为复杂侈舶戏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战错。对此堪,缸盖内的冷却系统也进行了改进喜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颊潭列。   另外撩骸诉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外枢踏,还有着两项小改动绿妓圭。使用旋转阀拇鹆埃块替代了传统的节温器烹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钝媳。   根据官方消息蹈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吹田郝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受朔扭罢。笔者也希望在应用新的技术的同时伟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颗。 责任编辑弄疽:王晨熙" "  A00级(微型车)茂少,在人们印象中这类车以实用性潭巴免、代步功能为主篇,低廉的价格促使配置也不会太高峰疼荤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候饯蒜惩,一款车的推出打破了这一概念迷惹甸,它就是全新奔奔年,来自长安汽车巧。   感官是人们的第一直觉反应贩,所以外形设计的重要性不言而喻扁,为了使人们印象深刻肃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的新,道理很简单搅示爆,日本是微型车最发达的市场滦胖位。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宽队枚,在2013年广州车展上惯泪布,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光范帽,除了时尚的外形设计以外插鬼,在细节做工上也有着不俗的表现亩厂坑。前脸的设计整体性很高豹醒糠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屋禄强,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影道鳖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势电舍,不过这一点在外观上并不明显卧浓,这源于贯穿车身的硬朗腰线弧抗,有效将视觉性降低剩,同时搭配造型独特的双色轮毂横,让这款小车看上去时尚动感寥魔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氢赖都,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匈峭,如果仔细比对笺熄丘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祁。除了引人注目的设计以外败恋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氯,具有加热功能的外后视镜雾葱、15英寸的抛光双色轮毂慨套、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逃滤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页祥倾品:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蚂孤。不过黑呕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版彩,从内到外丝孙侧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怕,可以说是一次完美的蜕变睛编。那么这款新车究变在了哪里瓜佃竿?它究竟新在哪具额?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沤竞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哺脾竣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大死,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm非,轴距则与老款车型保持一致罚颧你。在尺寸变化不大的前提下淡筏罕,改变外观担、动力斯衡寡、内饰赂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肥但,2月19日这台新车也正式来到我们面前纶漠,并接受大家的考验授眯霜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条输,但这8条是我个人认为变化比较大的金,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赂夺泰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疼,我就有了一种预感壬房,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庇纯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茧。全新X5给我最深的印象除了家族化外咸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嘉胁搪。首先春鹊,先说说全新X5的外观随龋,“大尺寸双肾进气格栅”般偷、“开眼角式前大灯”恍僧沸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致效。    现款宝马3系推出的时候复瞎叉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闪氯蛋,现如今随着全新X5的上市纶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上焊舱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此艾莎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酸嚼,据悉幢墨媳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妒。值得一提的是眯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般煽火,给人一种炯炯有神的感觉钎。    由于新老款车型的轴距保持相同咀挨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉态灸,反而侧面的腰线给人一种力量感尉辛犁,这也使得新车看上去年轻了不少省。细节方面碧夕,新车在前翼子板上增加了进气口勤,突出了宝马品牌独有的运动基因共洞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堂陕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痞险,提升了夜晚的识别度杠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起龄绩,降低了风阻系数寂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性椿。" "  版权声明鳖牛:本文版权为网易汽车所有财韶,转载请注明出处驼。   在2003年沉,奇瑞QQ的下线让这款时尚蟹钳、便宜诽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丘愧,之后短短的几年间泰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话爱谋疏,然而到了2006年长安奔奔的推出麻,打破了QQ一枝独大的局面桨即播。一转眼逢,已经过去了10年的时间行,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祷伪础,在这个追求个性牢令盗、讲究品质的时代构釜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流萌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诗夯次,而长安似乎也意识到了这一点协采酪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢暑蔡体?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者村?   从厂家方面获悉啤卑,老款的奔奔(love)已经停产煌庙萍,而奔奔mini则将会继续生产销售旦副裁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系享菏忙,前者主打精品中高端微车市郴嗬拱稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战拧恳。从定位上来看呛甲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绵囤,虽然沿用了奔奔的名字统酸喘,但整车的设计叭巳戒、配置以及售价都会高于老款车型示。   新奔奔客户群体是谁艾袜?   在很多年前请,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结士,到底是买奔奔还是买QQ人,在那个时候燃矛米,很少有人会关心这款车设计的如何伐啡鞠、驾驶感受如何剔邯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具井僳齿,省油煽、皮实阜、能遮风挡雨就行斡。   现如今掀,80后黔、90后已经成为购车主力貌亲,这些从小听着walkman恐媒嘎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坚喘小、用户体验以及品质都有着更高的追求韦,因此在座驾的选择上同样不会妥协黑般绅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冗恭,新奔奔就是冲着他们来的沽。   新奔奔主要的竞争车型是丸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞭害险,但从目前得到的消息来看慌胜镀,5-6万元将是其大概的价格区间艘朔豆。这个价位中既有一些合资的微型车蒲喂健,也有自主品牌的紧凑型车宋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惫,比如两厢赛欧脱、奥拓扮、玛驰以及低配雨燕等等车型汰帆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剁阿痪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刺采稠,产生竞争的几率比较小陛苦痞。   外观琴扛:惊艳吃酞、和谐溜土、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词备坑:高离地间隙热、车顶行李架曝甜婚、双色车身等等人麻。没错仓胜粱,无论是跨界谋、越界还是交叉车型护,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逢篡舍。不过世间万物毁忌绣,徒有其表终究很肤浅秋,我个人认为燃熟祈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敌。所以覆脓挤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阂陪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时读喷滔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象你禽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款归蝗颁,它集沃尔沃所有看家本领于一身辆献魏,可谓全副武装环蓖滩。为了让媒体更好的体验这台车督,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韩撂。没有固定线路羡,没有领队车辆穆罗谎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾川,它会和每一位汽车媒体人独处12天啪敬猜。而在这12天里妓搭,我已经和它奔袭了4100公里甫,横跨了三个省份淳怪闺,体验了柏油赛道虚娘、软土拉力唾抛、冰雪漂移铜涟、高速狂奔敌竣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凭革塘,当然窍骄谋,最终的结果是赁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荤搪商,正所谓日久见人心屡惭,交友如此嘶,试车亦是如此且。回到正题祷,和往常一样步没亩,对它的了解还是先从外观开始档污玛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生将,相煎何太急”这句绝句蹲搔,而在雷诺—日产集团旗下醛府斑,有两款车正在上演着这一幕滥稼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粗,还有这出色的越野性能娘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下络疙等,买谁更划算递家湾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位戏梨,作为英菲尼迪的顶级SUV报,QX80的售价高达152.8万合,但经销商处可以优惠16.2万妒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万熊私,虽说16.8万也不是个小数目窗械。但对于消费者来说啊,一个日产申,一个英菲尼迪氖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)健芭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烁勃燎,它的身材绝对够大戈杯。从上图的数据来看撂合,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蠢挠逆,尤其是将近5.3米的车身长度盼净,会让您感觉驾驭它有点困难假。另一方面味诵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型较,这一点在QX80的身上也得到了完美体现典。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解睡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型承。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅驼绦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足姜聊,同时也显得异常凶猛希。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉楼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大癸革虾,整体造型圆润乃韭,没有多余的线条作为修饰痴孪,但是反而会让人感到车身很厚实唐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琶粹。同时注意它车窗的设计培堪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汲巢郸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的段,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感届抒必,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碗陇叼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舶,也没有了那种霸气淬,转而给人的感觉是设计很前卫臣夹腔。车尾的饱满程度与车头相呼应着雹毙伦,丢去了上一代的直棱直角思,饱满的线条凸显着丰满的层次感牡剁陈。   日产途乐搏盘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坟蕊你,虽然脱胎于英菲尼迪车型裁餐,但途乐依然拥有自己的外观特征侵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性素俄啡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁掸抠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酪虽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出念。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底椒固媒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气间,成为了车头亮点之一淘推唯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盾鄙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型牡,这项配置自然是少不了的冀轿。我们可以找到4个摄像头呵,它们分别位于车辆头部寸绊、左右外后视镜下方和车辆尾部凄。以便在停车过程中稼曹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惩性,让您更加自信轻松的把握泊车空间竿蓬晒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屁,大大降低了停车时的事故发生苏读玩。   途乐   通过对比发现讽狭掇,两车在外观上的配置基本相同帅莲绷,差别仅在日间行车灯上队檬奠,不过随着QX80年款的推出税,日间行车灯的加入应该不是件难事胯切抠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梦品皑,在相差仅有10几万的时候汤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店貌猎尖。    责任编辑咆悼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天牵烧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狠巢,除了奔驰G究蚊、丰田陆巡系列苯触、牧马人等戈陇割,双龙雷斯特也是其中一员梗屑,而且雷斯特还是柴油车京龚岸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值公,以目前的接触来看储窗,双龙雷斯特W表现不错品闯淌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”食泵氮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灌钉娥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骨赦购,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰感肺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亢痪填。当然恼涵,在随后漫长的几年过后汞肩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毛涂揪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刺帕,该车型最大的特点就是其尾部造型扭精,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计藩复伶,宝马方面肯定不会承认夸琅,但从年份来讲踏,明眼人一看便知耿笔。   外观谈挽攫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窘显长,该工作室的创办人正是乔治亚罗坡,不过大师的设计未必符合所有人的审美洛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调佰仇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疲镣,但为了照顾空气动力学与线条流畅添,雷斯特的车头是圆的亥彩逃,所以在当时看来有点“离经叛道”熟题。   而到了现款的雷斯特W凰呢糖,这个“小问题”被修正了哨当拿,一体化的设计已经是大势所趋屁姆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忿臣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矛团新,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别玩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少度普。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骏渴添。通过车展上的展示缺鸿,小编已对这款纯电动车型有所了解闹快。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验达搪,时至今日秦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型禾。据悉络,之诺将在今年的2月份开始接受预订痕肠,上市后将以租赁的方式面向消费者巧辖,具体的细则目前还没有公布圭剖纠,上市后会有着怎样的表现稼栋,我们会同大家一同关注暑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前部,简单了解了一下之诺这个名称的由来晾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现处栏胎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟姜窗,毕竟是基于宝马X1平台打造描,因此在多个方面相似度高也并不为过挝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E概结酚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现劣遂侮,其具体的表现如何慷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验崇。 责任编辑论赶:沈楠" "  版权声明唐可伶:本文版权为网易汽车所有怂,转载请注明出处檀酷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计砷鸽俗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列察孔。它们的可见程度斜旱俗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赶坊。可见度甚高的两个文字的组合们,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字樊。因此天标辆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车饱渤烘。哦潍叭,对了敌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思隶亩。意大利人的自信颗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卵十舱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用币?咱先从减开始说起仿拆剧。 Q复:致悦只是切掉屁股的菲翔么另?   A攫:非也诡截岛,前脸亦有修改面,整体风格统一搂挟勘,协调度很高滤丁壤。   我相信Roberto Giolito先生肺侗厩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俺,在设计Ottimo的时候纹,一定会更加从容然虚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搏甩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思试须。在他的心中讼,应该有着太多关于年轻居攻、活力的理解丛,而这恰是Ottimo的设计要点盎。 外观总结   赞酣溺:个性鲜明菩蕉、标配LED示宽灯崇不婪、轮胎用料厚道   弹说:低配删减雾灯   " "  版权声明嫩画魄:本文版权为网易汽车所有潍高,转载请注明出处郴凉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酪,虽然距离现在已经有两年的时间吮皆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碘旦。而今天脱位,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘潞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鸥现粹,并且还是一台后驱车伎。没错透,它就是华晨宝马3系礁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)樊团茬,其配备了2.0T发动机科,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟轻禄耿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟棉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呈好仟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现秃侵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钒浓娥。不过在今天的冰雪试驾过程中惶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粗拷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现事腔,必须先打好理论知识的基础懒咆。于是在摸车之前疾捌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课硅宝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关琶旁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蝎社慌。 ● 项目一   热身结束了祭墨蕾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节豆淑溃。第一项内容便是加速和刹车凛,是不是觉得很简单开?其实里边的门道儿多了去了蓉酮。   在项目一结束后膏途,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菲牟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纹合狠。一开始大家相差悬殊狡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了承。接下来的项目二会比较刺激一些绥回,经常会出现手忙脚乱的情况写送逗,但只要理清思路按部就班的做呻,想要完成整套动作并不是很难勾舱教。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明插绷:本文版权为网易汽车所有好恨密,转载请注明出处汐虐夕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了官秆,不过始终都仅有手动挡车型汲似无,虽然目前销量也很出色伸角,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伙人抱。好在这一短板即将成为历史心衡顺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出适锤炊,新车将于26日正式上市对膛妒,我们也于第一时间进行了试驾体验禾沟骇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观韩朝婚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外栏,在外观方面也有变化瓶哀衅。新车根据高低配车型提供两种外观方案尺帅枚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计地护,而高配车型则对中网篮乾、保险杠造型秘、轮圈和后反光板都进行了重新设计蒲。值得一提的是酞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的癸。   新样式的轮圈非常动感僧,在同级车型中实属罕见台举。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致频下贰,轴距依旧为2725mm忌师氦。车尾的变化相比车头要小一些杆仇宝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脯男冀,不仅可以提升安全性佛舒盗,同时视觉效果也更加出色编。 有态度【试驾评测】煤橇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撵势兔?   扫一扫娇泌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日善,一汽大众全新高尔夫正式上市矢叹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铆,其中1.6L拥有三个车款滑,1.4TSI拥有四个车款莎希售,官方指导价为12.19万元—18.29万元圣汾孪。具体售价请见下表形:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滤,但是却拥有三种功率版本篇烧鸽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本醇,因此在动力系统方面畏,消费者有三种选择瓤换粪。    我们从上面的数据可以看到肯泛默,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毙,1.4T低功率版是主流之蚜氤夤浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右石泄俊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮没酮唉,但是它的售价高达18.29万元办,相对比较贵毁。    全新高尔夫提供九种车身色彩巍凳柔,分别是塔希提金奢犀处、唐古拉白毛靛、珊瑚蓝律蓝、魅力紫珊嗣、玛雅红蓄超、季风灰簇善连、水晶银以及深黑和极地白襄盖。 ①屎:16寸Cosmic款轮毂 ②节:16寸Cubix款轮毂 ③救绍漓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伟疟殿,其中15英寸的一款缸宿,16英寸的两款隧橇赔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备领蜜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供硕宪。    全新高尔夫提供标准座椅稼吩嘘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔷,舒适版车型则都配备舒适座椅蕾耐侥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版葱监筐。    在材质方面纹退,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仑铂,分别是上图所示的DianDian黑色织物捆府、Zoom/Merlin黑色织物害餐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岗氨,分别是Vienna黑色真皮短些驾、Vienna米色真皮掳娥峨、Alcantara黑色翻毛皮亲嗽、Alcantara棕色翻毛皮舌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碘报齿,有两种风格可雅墓导摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筒缅垄,同样有两种颜色可汛┓荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料媳擞份,有黑色和米色两种可讯矫装薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓝传。    在车内外装饰件方面匆,不同配置的车款也有不同的安排夕。像侧窗下沿镀铬装饰条撅兽迁、双排气管剁、镀铬装饰双排气管厘担七、动感鲨鱼鳍天线辨笆闷、真皮换档手柄桓、科技质感装饰条撇吃舰、金属风格装饰条窘枯、碳纤维风格装饰条等等怯,针对不同的车款都有不同的配备将海啪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妮粪入。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富何纱蛊,配备有MKB多次碰撞预防系统傅、ESP车身稳定系统拢持麻、ASR驱动防滑系统你、XDS电子差速锁纷、前排侧面安全气囊下、后部4探头倒车雷达裤细、前部行人保护系统珐囱被、自动静态转弯补光功能等等橙,但是在舒适性以及功能性方面郡梯梗,并不是很丰富币,但是也可以满足基本使用托淳帽。   1.6L自然吸气车款如何严狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖肽ⅰ,它拥有手动时尚呕扁、自动时尚以及自动舒适三个车款人赎钵,手动时尚与自动时尚的配置一样淌辟,在价格上二者存在1.2万元的差价贪,主要是变速箱配备的差异槽。所以在配置对比环节烂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酮苇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乐,差价为1.1万元攫堑。    在配置对比的环节我们可以看到围,时尚型与舒适型之间的配置差别盒藕擂,大多数都体现在外观内饰的装饰件搜东,以及车内一些常规功能方面孟圭题,主要是顶棚储物盒褥芦、后排中央扶手绰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半库,实际上最有意义的差别在于全景天窗俩、后排出风口疼、蓝牙电话弗扔丝、定速巡航报、驾驶席座椅腰托无潭、TPMS胎压监测系统这几项上朵,不过在这几项配置中豪健门,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置昂释差,尤其是全景天窗拱。    从价格上看备酿,二者的差价为1.1万元头慰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颠姆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户实和,所以我们在这个推荐环节疏查檬,更多的倾向于低配车款胃。 责任编辑葡巫穷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翘朵枷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发臀。它采用了全新的DS家族式设计风格烙呕猩,延续了一贯的法式浪漫风格怒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勾从南。新车基于DS5平台打造间掳笛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机踌猛缉。预计在3月左右上市拳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伪,让我们一起来看它的表现如何碾贝蔑。 外观纹荡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涂,却多了一些时尚及科技感汰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痘括,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悸匣的。镀铬装饰拿捏的也比较好悄疼秘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品络。也表示着DS的品牌走向独立标督。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型柒,有着都还算不错的账面数据猜放,车身长度为4702mm俏铂,宽度1840mm末,高度1515mm.轴距为2715mm邵侈。上市后会把目标锁定在奥迪A3捻。 车型图片 基本参数辩砍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面槐琴寂,除了前车6颗驻车雷达之外抽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顺钨褥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脚磊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰福售腥,从视觉上拉伸了车辆长度龄鸡,尾部设计了一个小小的尾翼踌,尾灯下侧字样表明了其国产身份孟哀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伤毖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方记脐趴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件莽,真正的排气隐藏在了下面彭抄粮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型法缸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词麻愤:高离地间隙冲懊戚、车顶行李架拓挪菜、双色车身等等入。没错堆,无论是跨界隆惭嘶、越界还是交叉车型共齐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翘截怪。不过世间万物尺坷鳞,徒有其表终究很肤浅灰四,我个人认为对,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搪。所以胜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾添禽寡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陛锚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甲峡呈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铣,它集沃尔沃所有看家本领于一身通动惦,可谓全副武装材汲。为了让媒体更好的体验这台车抠盛凯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高美寐。没有固定线路安咎懈,没有领队车辆咎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撼,它会和每一位汽车媒体人独处12天筏。而在这12天里午烁蹄,我已经和它奔袭了4100公里帮午,横跨了三个省份挽旅美,体验了柏油赛道夯、软土拉力围、冰雪漂移僚狸煤、高速狂奔乒褪尼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话安忙,当然夕疯猫,最终的结果是挺椿篱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掳啤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懊表,正所谓日久见人心玫,交友如此啡,试车亦是如此焙。回到正题惜,和往常一样抬,对它的了解还是先从外观开始四棚莲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化馅翠、多样化是一种趋势性,两厢车一改以往叫好不叫座的状况林,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溶趴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扑男掀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车登赣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型菏蕾,上市至今保持着约5千台的月均销量藩沽疾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炭雹。 外观/内饰对比薄略窟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裂兼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造独杏枷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奈比刃,毕竟师出同门凸卢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疯敦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浩,远看很容易被误会成排气管炔觅寡,但事实上真正的排气管被隐藏起来绕,整体尾部设计显得层次更为分明赡。低配车型配备有倒车雷达踌哦凳,高配车型还配备有倒车可视颗搓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钵疗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点糜必,修长的车身与宽厚的D柱缎情梳,加之出色的后排与储物空间矛,俨然就是一副旅行车的范儿干洞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岁,它完全可以称之为旅行版朗逸休蛔缎。    车身的线条连贯自然弗搂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观并释,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头管。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盒煞腹,调整了尾灯的白色灯带位置藤欺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惹跋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乘狠螺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同漓底,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格黄绣,内饰板件的用料以软质材质为主是即,接缝及做工也较为精致冠冻坡,与同级车型不相伯仲护。从实拍的车型判断巫滦奔,自动空调雄嘶旁、ESP系统胜泼烫、电动座椅兢缺沽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坡蔚,至于具体配置还有待官方公布碗敛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哄歪疗,同样是大众家族的传统布局痰,整体的感受都很不错蔷,方向盘诬、中控台的每个设计很都容易上手缕,从材质上来说唱,朗行是塑料感有些明显的舌昏,好在其工艺上还是有保证的敬溺坚,并不会有很廉价的感觉汲欠鞘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后驴立,销量在整个家族中表现最为可观弦绍逻。近期热,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涡,新车主要变化集中在外观佰,同时针对颜色簿孝、配置进行了调整逼碌,以保证其市场竞争力裸淮水。在豪华紧凑级细分市场中汲乓类,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摧矮,通过下文的对比分析酱氰,希望对有此购车意向的网友们一点参考傲都吩。   备注悸: 为更直观的进行两车的对比分析畔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洗膏、CT200h F-SPORT)沮瑟,市场优惠参考自深圳市场舌辆桓。 车型图片 所属品牌弟写: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动糖,内饰做工精细    车身尺寸方面算,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优须,其他参数均小于奔驰A260描。从外观和内饰设计风格上看逢哆门,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑认,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讣榷蔫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后槐傲哺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绵匙,全车充斥着力量与美的线条纯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点期擒崎,硕大的单条幅进气格栅搽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发比。    相比极富视觉冲力的前脸造型赖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磁畅柔,但并没有脱离运动剖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓囱鞍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喊肥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蝗抗墓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岔堂,同时下侧雾灯造型也有改变拨散,车尾部也进行了一定的改动口簧,整体感觉更加运动彻。另外晒阶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秦扮显,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刚归踞,形成强烈的双色反差梅蚕。    F SPORT车型装备了整车运动套件潍牛,涵盖了运动调校悬挂霓矢、运动包围冕箱、运动阻尼减震器解乔蹲、熏黑运动轮毂堵啥、运动车门脚踏板街、运动型铝制加速踏板冒犯瑰、制动踏板脚副浩、脚歇板等黔铜。    三幅式平底真皮方向盘槽仁、红色元素点缀的空调出风口谁锈靠、铝合金踏板钮、仿碳纤维装饰条等等苇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格导硅识。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锈,将方向盘查境毯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乐父任,增加了便利性瓷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动偏铰氦,分散了注意力赎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫁舞诚,是多数第一次购车家庭的首选要求萄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型开僚盟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功觅祥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鳖互,会有怎么样的变化价咆秃,一起了解一下汰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孟喝,镀铬进气格栅增加了些许立体感疼黔伍,更加显眼的X造型前脸哦,迎合年轻消费者的审美雹。大灯的改动有些另类抚集,在我看来接受起来还是需要时间的瓶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娶顿,新款在车身尺寸上有所调整堕碉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伶棉,轴距保持2600毫米不变惟愧氯,相比现款仅车身尺寸有所增加逆。   车尾的变化不大莽跺镣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板岛睫,以及牌照上方增加镀铬饰条邪浪,尾灯造型无变化海。实拍车型为高配版本斜,但仅配备了三点式后倒车雷达崎霞。   新款的15英寸轮圈造型不错合,轮胎选用优科豪马涡坦,规格为185/60 R15矢情械,备胎没有缺失敛集,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置莲默。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欢骆硼,在年轻人中更是屡见不鲜途谋遍。在学校要有个性醚,在单位要有个性贤冠,穿着打扮要有个性什伙配,兴趣爱好要有个性匪碑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢履陛季?如果你有这方面的兴趣回雌,那么杰德将会是你不错的选择暇继旁。可谓自成一派的它翁伴表,凭借着并不起眼的车身尺寸旧类、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恍噬膳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溶?还是旅行车宪溶氏?或者是MPV材冕钒?但这都不是事儿尚,只要适合自己就OK解劲憨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凑痊,喜欢接受新鲜事物的他们掠闻,正好与杰德不谋而合似呈红。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泡挡歧,此外姐,六座的乘坐空间苔潘粒,也足以胜任日常的使用需求膊泛食。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢控鸽佛?自2013年9月6日上市以后贡搔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秽泞路,力压大众途安和马自达5等竞争对手耍蔑,它用事实结束了我们的疑问极察位。除了这些锹托们,杰德还会带给我们什么样的全新体验饭级,让我们继续往下看辣谜隙。   " "  若是经常关注汽车之家的话婆每,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生考晌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缉。虽然我们这里并不提GTR荒狮剔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何隋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆伲克斯ST烁闷鼓,令人刮目相看豹石酞。与此同时坟侧,在秦身上末剩伎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烧层、做工以及舒适性表现上的明显进步纪。 外观造型死:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程掠桅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妓,近年来推出的新车型如速锐擎酮窟、思锐以及大家眼前的这台秦尾,都可谓一个比一个漂亮迷汤。就以秦来说逻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网临娥雇,很是亮眼誊,同时也营造了较高的前脸识别度彪途。   车身尺寸方面惜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大柏季玩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胁俄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锨偶,2670mm的轴距表现则处于平均水平拟沫冲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伺持,其整体感觉与速锐大同小异矩峡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯顶萌诗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瞥却景。无论白天还是夜晚譬,该车的车尾识别度都非常高古乔。而且内部的光源趁踌常,除了转向灯为普通卤素灯泡外醇,示宽灯蒜懒危、刹车灯以及倒车灯都用得是LED监。   充电邻怒函、电桩安装及质保/售后介绍堆说:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口硷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包遁密拾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岭枪洁,据官方资料介绍灯苯寇,充满一次电大约需要5个小时左右涟珐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乔栋聪。   同时逃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暴汐,虽然价格并不贵怠厂,大约在6000多元亨,但对申请人有一定的条件限制刊施噶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)继,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姬疥炉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准违废维。当上述条件都满足之后伦荷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虱存票,如果一切顺利脑,最快1个月内就能安装到位并通电使用交超衅。不过目前蓄边,秦还不能实现快速充电信炯粳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弛熄,只是目前还没有这样的配套充电设备唐。   针对秦的特殊性培,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锤啃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抖。其中滇趴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冠逢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶巳烹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佬骄什、绝缘手套和护目镜等设备谐,并规定在检修车辆时必须两人在场畴。以防车辆万一发生漏电耪,威胁到维修人员的生命安全舜。   与此同时曝让碴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里俏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撩锯改。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撬糯,整车质保为6年或十五万公里吐涧,电池组为10年或二十五万公里)裴土筋。总之计,从专设的维修工位廊市唱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期笺芦妨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戎兑,而对消费者的购买更是一种信心的保证翻篇香。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前松纷,中国汽车市场刚开始发展憋独拎,市面上可供选择的车型可谓寥寥禄凡,在那样一个年代溃吝梧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胯,并且在之后的相当长一段时间烘东绞,人们心中仍对它们有深刻的印象来板。时至今日粒鹤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脚桑刨,在数年激烈的竞争中牟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虹假际。这回侗撼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玻圣虾,我们也借这次机会为大家做个全面对比嚏焚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梦谭:外观内饰(包括设计和做工)陪、配置零诞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)投糯呐、储物贬烈憾、油耗疗、驾乘感受灰、加速性能课、刹车性能拣共藩。同时咐擞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皖、同价位车型的什么水平较脚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蒜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墙壤,目前约有6000元左右的优惠我切,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亥,在优惠方面差别比较大纯兴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坦兼,根据论坛中近期的提车价格娟校妻,9000元的优惠还是有的红拈虾。目前嗅滦,两车的售价依旧属于同一梯级雄炭步。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致箍奖乾,只是配备了卤素大灯及雾灯锌炽,透镜理、日间行车灯这些都没有良幂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捷娥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置夯便遁,因此我认为两车的配置可以理解俗皮霜,符合同级水准耪马。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唇斗习:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比须琴熟,两车的各项参数也处于伯仲之间鲸搽莽,差别在6cm之内虐嫁。在车内空间上备,两车的表现也很接近两,我先剧透下吧顶弧裤,结果可能跟你们想象得不太一样尺。   相信看到这里币水疆,大家最担心的就是如果车辆没电眯差,后备厢是否还能打开的问题痘。捷达看来是妥妥的没问题纠掳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仙,它的后排座椅靠背可以放倒捆藏,之后即可顺利从后备厢取物晤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撩。   在倒车辅助上挟,捷达配备三点探头瘸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睬描岔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芬呵漓。这里多说一句寂歌换,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达彻,让人觉得很不大气新,并且低于同级别的水平巴餐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达商太,舒适型也可选装倒车影像土,比捷达厚道一些捣检。从普及性上看亲浅,能够达到同级别的平均水平擒,从功能性上看慧誓较,拥有倒车影像的它则高过平均线了妇,给好评敖。   两车都是15英寸的轮圈每肉,造型上也是各有风味蓝,轮胎宽度也同为185mm酬差幻。从售价上看撑犁超,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梳菲泻,让我们在后面的制动测试上见分晓嫁测畅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撑盖,借着中期改款的机会容脊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲍俏牟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哼戮剖。应该恭喜它缎,至少在我眼里湍,它确实达到了自己的目标磨。过往凭借动感的外形桓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点困仟。   只可惜虑串,刚上市不久的2014款起亚K5去唯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歌剩杰,而且它们的价格都处于K5车系的高位湍,受众群体并不大拦捎栏。前段时间帕爸暑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析危充司,并撰写了《起亚K5购车手册》庐睡。文中毯眠朔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型施,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色青胖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溶磕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机论似。自从起亚吩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冷,互用研发产品的例子不胜枚举澜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度何须。该发动机的最大功率为245马力摔、最大扭矩达到350N·m丘潜,账面数据处于同级别的上流水平惠痊坤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蹄堪悸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀靛孪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惠告。   在涡轮增压瑟、缸内直喷等技术的加持下沦泥璃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辩,并且一直持续到4000rpm翻。得益于涡轮介入较早甘桶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鄙,而且它的油门也调校得比较灵敏劫拴摊。在实际驾驶的时候裂敦貌,可以感受到它的起步轻快自如氖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余禾脆郡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比攻蟹了,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贡,但差距并不像数据相差那么大韭卞。在整个低转速区间潞鞘,它的动力输出不算直接掣骑,缺乏一点活力蓟锰粳,给人一种有劲儿使不出来的感觉搅尖。   于是椭扮频,我把油门再踩下去一点琴伎,动力突然来得很快航类靡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然火趣,毫不费力瓷逃叼,而且可以感受到车速达到120km/h时轿,发动机还有充足的动力储备安布锌。它的中段加速能力让人满意家,虽然依旧缺乏一点活力响交饺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴岔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开发视介。   还是差点意思橡蔑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盗褂。于是判峡巨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匈,6速手自一体变速箱切换到手动模式熟南耻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作现纪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的典耙。它的油门响应足够快掇凶裂,发动机的动力输出得到更好的释放碌,方向盘的反馈也更加扎实彭琉绅。除了SPORT运动模式外另,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廉旱刑,运动特性从SPORT失块、标准到ECO逐渐减弱你,驾驶风格也逐渐趋向安逸猩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契傅口稍,平顺性极高画辜皆,而且动力的衔接也让人满意菠。若以80km/h的速度巡航私,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航郴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锻,对于燃油经济性的控制也让人满意卷洽少。同样值得表扬的是降挡速度嘶老葱,在中段需要加速的时候深踩油门蒜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灌危拿,而且换挡冲击也比较邢孛何铩,不会让坐在车内的乘客感到不安迫谦。   前麦弗逊相侨、后多连杆的独立悬架底盘结构挤,在调校方面仍然有很大的提升空间狠。它的弹簧足够硬嚏峰,但是减振器的阻尼不够大绥涟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底对小苫,会有细微的震动传到车内费梧,以稍微快一点的速度过弯烯,车辆的侧倾会比较明显魄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳慕慑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闹拈,舒适性让人满意秋,但如果需要激烈的驾驶的话痊俄,后期对悬架的改装很有必要环霸缚。   它的刹车盘相应加大了尺寸领楞褪,刹车的力度足够图片嘿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性膜。具体表现是扒,刹车踏板的前一小段是虚位息纳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏荷,制动力度会突然加大居射锈,需要一点适应的时间挡兽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻澈回,发动机的声音嫡末加、振动都非常小前驼。然而戊,在速度上来以后瓶乱,噪音的上涨速度也很快芒磐隋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挖融,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显椽聚。   我得承认崇仇驮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骨骚,但在起步和中低速行驶的时候殴交凡,动力参数上的优势并没有完全体现出来岔患,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吞酿具。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价砷唯墨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肪。当然酞蕊恫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敖董评。另外戈,值得一提的地方是拾,在动力提升的同时踌山,它还加入了行驶模式控制系统喉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用白痹,它的动态性能相对有一定的提升泥夸骇,开起来也更有活力和乐趣挥交。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”差前,只有手动版车型销售拢竿屡,导致产品线还不够丰富搁筐郡。而就在去年11月蕉胎担,海马M3终于推出了CVT版车型碗奔,7万-9万元之间的售价经复,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30厘芥厦、逸动干似操、宝骏630以及启辰D50等车型烯颂溪,竞争还是比较激烈的酶。作为一个后来者纠蔷魏,海马M3是否有足够的实力立足挟廖?下面我们就一起来看一看干。   动力靠某:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颁惦,其最大功率为82Kw船,峰值扭矩是147Nm炊。从账面参数来看赐睛,可谓非常出色搜,一点不比合资产品的数据差凡蚂需。对于一辆紧凑级轿车来说睫衔扒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了茸接。    开起来的表现弛腾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强飞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喊渭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中擞逼,如果想要充满信心的快速超车充拈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凯浚。    我知道会有人问爽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗擦?说实话羞菊识,我觉得大家都没什么区别绰骡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着令,也是低扭不够强慈,需要靠高转速来增强加速能力辫。    可以肯定的说侠盆扦,除非是加上个涡轮增压器裳惺碎。否则的话裁,这个级别同排量产品之间的动力表现篇暖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闪瘸。我个人觉得嘲接础,这只是消费者们需要认真衡量的一点泄仟,而非全部冷供狡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凸猾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怠,动力传递平顺连续的特性莫,有效的提升了整车的行驶品质感炕。顺便说一句触,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外馅,这也是比手挡车多花点钱的好处卷。    深踩油门时境,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淘勃,来保证动力响应足够顺畅汉膛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奋。此外拨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撬械,功能性极强逻腿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现稿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卢超,g值才开始达到最大的0.366g聘怂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内襄,此时车速大约在30km/h左右赔,达到60km/h用时5.24秒滩,冲刺到100km/h用时11.45秒廖扩假。    接下来看看海马M3手动车型狠,在加速到2.5秒后脾,车速已经达到了差不多40km/h厕,达到60km/h用时5.01秒骋锻,冲刺到100km/h用时11.28秒哦蔚豆,比CVT车型略快携。如果不较真的话豌,可以发现二者的差距其实非常型吞浮,相应的在日常驾驶中其实也一样脸既嘎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钝葛,就这个成绩来说念哦,它的表现只能说是非常一般仓苛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言羔费,它的表现就算好多了阶陀。 责任编辑仁关:沈楠" "   近日堤,宝马官方发布了新款X3的车型官图兔痕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撤。从新款车型推出的速度上来看瘸青酞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视遁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牛闪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化残辨哥。    早在2003年鹿弄猾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗽。10年以来瓶勘,宝马X3已经销售超过了一百万辆桅烁,自从2010年上市计,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肮诞肮。因此瑰迁,2015款作为X3的中期改款庆马,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痹,优化后的大灯组造型祭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰失,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版懦岗搜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瑟葛棚。通过官方图片矗谅按,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时樊拍,也融入了宝马家族的最新设计语言紊家碾,与新X5一样采用了新的中网边框设计协,在视觉效果上更具冲击力朽。    在头灯部分板爬下,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细铅涎。另外糖份鞭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代羞倦,配置方面它还可以选用全LED光源港,再加上选配的LED雾灯竿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隧褐秋。    新设计的前保险杠极具力量感挤柒雾,并融合了镀铬巩、塑料格栅以及金属护板赐厩颁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型切朔蓖。此外侈瘦百,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慑什巧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浩怂娶,也使整车更具个性化风格犀蜡师。    新款宝马X3的车身尺寸分别为螺:4657×1881×1661mm涝泄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挪茸赡,轴距也同为2810mm肋骸程,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抱猛邻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扁魄,从车头一直延伸到尾灯的腰线侍稳,让车身看起来更加犀利且极富层次感拦栖冀。相比变化较大的前脸妻寡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计不澈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垮硼。相比X5锑辣,新X3的尾部更加耐看譬呜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感花壁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分损横还,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守试坦,视觉效果并不是那么给力讽县泻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芯浚陡,新款X3也不例外纠逼绒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板须乔夺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前距卤、后部的防钻撞保护装置粕艇螺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套际饱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂效案。此外孺什替,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致顶食式。该车还可以选择六种车漆俩廖、三种专有的18遂段、19甚至20寸轻质铝合金轮毂醛潘煽。 责任编辑边:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车退:Quattroporte(总裁)羚沏缚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标楷皋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV爽测:Levante疏泻拭,还在2013年4月的上海车展上拈,以全新总裁平台为基础抠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钱坍秋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哀耸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乒:Ghibli……   以家族设计为本帆试,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秀矗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谴,改走豪华中大型轿车的定位坷冒沸,车身尺寸长瓶酚甭、宽试反壤、高分别为4971mm蛊、2100mm和1461mm牌莎,轴距则为2988mm甸森,直接锁定奥迪A6膳尝卯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上京,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo镭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狡,且融入全新总裁的轮廓特色蔷胁,以紧实并极为流畅的曲线钒桶察,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茎。    于是在车头设计上遂辜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽崇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棺物池,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骆丹头,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样栓废钎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计倒伺,将蜂巢状格网嵌入其中肃,且尽可能地加大伶插,再搭配角度更为锐利措酗擎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势程柬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锹桶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牡脸,所以厂商在Ghibli的车侧敛仍霜,除了保留前叶子钣鳍状孔道搬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外犊脚,也师法了总裁车侧的设计突敝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型都,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仁拴刻,另一条线则从前门下方迸出骸惜,向后朝车尾紧缩刨,滑顺动感且充满肌肉感性侗搂,并正好可呼应更翘的车尾设计荷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上码橙,速度感浑圆天成旁欺抱。 内饰向旗舰看齐颁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娥履奠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疥花、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衡诉眉,也把声控部司孺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上窍警淋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纽,右侧拨片负责手动升档且、左侧拨片则能提供降挡蜗。    此外蚊访献,三辐式方向盘的前方绢,一样是借自全新总裁的蓝底白字缝、双环式仪表盘瓣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奸,左侧则是表底超过310公里的时速表毋秸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捌,可提供显示油量退、水温经的板、挡位与导航指示等行车信息矫挎薯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上推抗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痢式,告知驾驶者目前的驱动状态琶拟。    和总裁稍有不同的中控台捻匪坤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟簿,以及可触屏操作的收音机电台选择屎苏韩、音源切换喉汲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咸哺、空调温度妓叉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妮亭位,空调出风口则移至屏幕的两侧樊湍,下方则为恒温空调系统调整出风量示攫怒、温度与出风口的位置躺凯,以及音响系统的吸入式CD然强,设计上较总裁车系更加简约孝,但用料与配备完全向旗舰看齐墩吃卡,展现了十足的诚意藏。    较为可惜的是上妻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辣靶卡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm下雷蜕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当们捐,包覆性和支撑性也非常出色秀懂。    但是后排方面咳纯、便没有像总裁那么充裕珐,尤其膝部与头部方面己急,身高174cm的笔者坐进去后剂祭变,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锚搪侍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促譬,也刚好替前躺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘶牵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窃。 责任编辑饱请:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桶拇?后来一看揽,哦维,原来CC是“Cross Country”氓。继续了解发现有点意思净,底盘抬升麓井慌、高功版2.0T五缸发动机反胚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法墙勿称:目前的普遍规律是拨涛美,产品分得越细痰朽卢,总销量提升越明显遂截。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品靡,它的引进染,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邢,主要分布在前脸和车尾矫苦,从外观区分它和普通版V40很容易圭倦。底盘抬升12mm耻殊,这么小的数字对视觉效果影响不大衔牢,整体协调感没遭到破坏咳醚模。    车厢内部酬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样劝撼,除此之外内饰并没有过多特别的设计穆夏昆。之前我们已经发布过实拍文章任受,车身相关内容有详细介绍懂懊拖,因此这里只是简单提下要点下,就不再重复描述了镶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匹,最大功率214马力洞,峰值扭矩300牛·米馁,型号B5204T9粕,是普通版V40那台发动机的高功率版本号褂线,那台机器的型号是B5204T8惊粹嘘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幌舵,今天会是什么成绩衅踞灭?稍后揭晓沮四。    变速箱没有变化寂,依然是日本爱信提供的TF-80SD任沽,六个前进挡雀,带手动模式和S挡对琶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泵,奔驰A级用自家的7挡双离合钡,沃尔沃这台6AT暂无优势浪美峡,目前他们还没有新产品投入实际应用胎,理应加快脚步枪绍。   驾驶潭唉兼:邪恶的S挡    驾驶部分斡燃,我想说说D挡和S挡的区别盼碍。看起来挺初级的一个话题剖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂徽粮不。D挡油门响应迟缓光狭,在激发变速箱降挡之前文,需要稳稳的每夹、持续性的向油门踏板施加压力握危,慵懒的降下一个挡位之后恫岭,情况有所好转庭,动力给得稍多鲸吴,也就这样疤。    不满意对吧撵孔附?可以把排挡杆向左扳到S挡巳品,切入“邪恶模式”孔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)欢,转速拉高1000rpm以上孰嫂祟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鄙,脚踝每动一下帘饰虎,车身就顶起往前猛扑一下趟抬。深踩油门写,转速迅速攀升靡,跟D挡时判若两人胖巴,两百多马力懊、三百牛·米抒钮戎,在这个尺寸的车身上爆发出来胺瑞及,过瘾灯。    激情过后细细品味珊悔,这套动力总成有两个弱点需要改进爽,一是怠速时振动大撩胶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动派敲,影响体验;二是低速行驶的平顺性渡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鬼入,1侧、2囊、3挡之间可能频繁切换儡,动作应该再细腻些涝惯镜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湿陪,选择“全功能”项媒县车,不打转向灯就变道鳞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巧霓刨,回正的力度不谢吻!,如果你想在车流中快速穿梭前进鸽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抖扩,要么关掉方向盘辅助泻耸,仅保留振动提示即可芒柬七。   绕桩葱氖即:比前驱版好玩    除去上面描述的情况砂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涂捍腺,在绕桩场地很讨人喜欢瓶蜕梧。车头响应比前驱版本积极形喉官,入桩动作稍猛恋,车头好像在被一根绳子拽着走叉。给我留下深刻印象的是稳,这款车的极限要比前驱版高太多缉,特别看了下貉钨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狸忍龚。上手容易妨丢廉,但是需要注意别突破了极限恃隋谋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磁茬:一旦超出极限幢丘,很难把车身再救回来啦汤。 责任编辑纬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7池说:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拎函?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始淋舜宿,就一直困扰着我们的问题袒矩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题羞。马力越大的车就越好么敌荣?绝大多数情况下答案当然是否定的弄清舍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亭。随着时间的推移喊晾靶,我们有机会做这样一个有意思的选题揭刃兢。   让我来说明我要做的事情穗不:我们有三辆四门轿车畦性无,合计拥有1657马力会安。看起来确实有些夸张驮娶搓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寄攻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多垛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扒恳荆,但是这个570马力的怪物一直没有车伟巢,直到我们完成这一特别的测试一周之后磺睡淋。我们只能使用520马力台核诬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咳镜掏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力速篙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苗峨徽。   另外一辆是全新的奥迪RS7冷宪饶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赊,拥有560马力的出色表现芹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8趁瓢,在K&N工作室的台架上沫刺蚀,它的轮上功率达到了479马力辖庙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挎就,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力筷翔曝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器慧钙爸,用以获得更多的功率输出就。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撬艘。即使按照宣传中给出的数值桂瓜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG憋护戒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力底。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寺,它的轮上功率达到了541马力薪钒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力礁席。   另外还要说明一点侩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来回,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耙,不具可比性逝管。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试其崎。结果很令人意外诺秽。两款加速最慢的车型物蝗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h忍。当然最慢是和RS7相比较而言的伟竭铺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幂表饱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磐乔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玻澄,但是还未打破我们以前的记录兼祟渤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酚敲,说它慢更像是一句玩笑话漠狈瞪,这一成绩实际上已经快的吓人了禄汰。奔驰则要更快一些单俗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颁借,冲线的速度也提升至197.5km/h暑脚叮。冠军仍然是RS7的介卞,它只用了11.6秒轿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平幕峡少。奥迪的冲线速度为193.8km/h顽,虽然不及CLS63 AMG澈,但赢了就是胜利卫。   123下一页 责任编辑混:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惦欢线,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胎舜、运动和科技气息了乐盎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陌距嵌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赤闹拷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秒恐贺,主动式车道保持和自适应巡航功能标湿踢,几乎能让驾驶者也变为乘客擞糙,高科技配置更加丰富扫潭。    于是棺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了级芭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贝嘘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受傻,在下面的文章中有详细介绍蹲。此外门凉伞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赴悼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读藕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痊似非、残破衰败的路边小屋假什、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律荷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斡陋疤。身处如此糟糕的环境肛,却并没有让眼前这个出身自底特律你秦禽、土生土长的本地小子屈服龄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钱晶,但只有经过一番试驾体验之后香,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冲桅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的插,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网皮弛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形丝茬,同时两侧向外延伸与车灯相连臣啤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赎聪饱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯概柿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计费乐酥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计雀酱尺。   尽管是低配车型痰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬柔绞儒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)人。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车围臼,它基于D级车的平台打造壁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缴文跋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK憾奴椽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焙答,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鄙,不过从近几年的趋势来看垛逼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香聚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型描横,至于其中的原因蹋范,从这款车中也许会找到一些答案别瑟败。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT悄弛?   GT态脓垫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虐庐什,维基百科将其解释为具有超长续航里程回谅摊、拥有强劲动力矫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茶。可能一提到GT澜客,浮现在我们眼前的就会是超级跑车处裳,其实则不然啥娇完,GT拥有着明确的划分准则睦耸那,举个例子来说尘:拥有着标准的后备箱桐锭、配备V12发动机并且内饰非撑投匦疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疽挽鞍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”欠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淑采啃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看洗,这款车的确还真有点GT的意思疟肋薄。在笔者看来论陆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恰,最起码第一印象分已经拿到了钱。   5系GT是采用7系平台打造的吮袱?   5系GT的轴距为3070mm肪凤僵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同溯炯穷,从前双叉臂地伐锚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乾钳。厂家表示懒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嫂晒孰,其在外观肥、内饰榔氨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同癌避如。   5系GT型到无朋友棉宋痛?   谈及5系GT的竞品鞘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拱棵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版故腹。   外观改拌袍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚备盘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆口暇劣。风云2(详情)仟、E5愁般、A3以及今天评测的这辆E3迪膘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕉顽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雹弊。从这辆奇瑞E3(详情)来看嫁,外观及内饰都有着很高的原创度题淋汲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间察扣。这让奇瑞的产品线更加丰富号,但也让消费者选择起来有些头疼馆扑首。 外观肩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人譬呐募,但外观却没有去针对青年人的设计思,前卫惭、另类这些词汇应用不到E3的身上喇了,车身也找不到多少运动感溯。不过它长得却很容易被人接受泌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蒂窜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驴扫典,E3和E5的外形稍有一点点相似读,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苹倘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钵泌,而且非常容易被大众所接受钩。不难发现碾剿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变艇涸裂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头郡骸停。艾瑞泽秃邢鸥、瑞虎5禾,单从外观来看都会让人眼前一亮妻救桨。借鉴是好事矗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快危叉匡,但不动脑子的照搬实在是说不过去汇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧图,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表功罕,作为最会制作小车的铃木来说疽虫,雨燕可谓打开了国内的市场躺鳖松。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拴锚,新一代的SWIFT迟迟没有引入购别潜。而就在2014年1月18日疲,铃木速翼特在国内上市颗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锰吉玩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后位,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏完侣羡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫溅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铣宛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件擦橇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造埠嚎烹,速翼特运动版采用运动风格打造弊筐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寞溅,轴距为2430mm誊。由于基于新一代车型打造辰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些描戚郎,轴距也加长了40mm搽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氏翅扭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息却经。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氮肉尽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新访,包括中控布局把硅、仪表盘憨藩梅、方向盘等造型均有所更改表景。此外咯般敝,配置方面新车配备了ESP戮、自动启停系统糜、USB接口菊、运动座椅等配置示信鳖。CVT车型还配备了换挡拨片拇陇市,满足驾驶需求彪癌聚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佬。真皮包裹自不必说牢寄,3防残、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秦懒蔡。不用和别人比颗胃,超越自己就是最大的进步惶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挝须,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糠删烈,其最大输出功率为100千瓦得纽骚,最大扭矩160牛·米觅腥量,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT爽,其百公里加速时间为8.7秒坚湃,最高速度为194Km/h殿寞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡摄疮,相比之下乐趣少了很多黄。 免责声明蓬:本文仅代表作者个人观点狠密,与环球网无关松壕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呻,对本文以及其中全部或者部分内容哩烷弟、文字的真实性攘画、完整性长纠、及时性本站不作任何保证或承诺币导撼,请读者仅作参考腊笛,并请自行核实相关内容邓脐恨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大容咕,引起了广大网友的质疑俊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验驴乾豌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哆甜季。于是易车网本着服务网友的原则模壕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车僧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蛊睦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说臣墩,您便自有定论精。   体验者介绍    前排体验者浅林:辛毅 身高梳:178cm    后排体验者犀:旭子 身高锯:177cm    Ozel 身高彭谁:170cm    小娴 身高位:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吐诺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高匿场。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍镁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市佬衅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣馆簿疼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆行,公平公正公开地来一次大对决臀篮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恒兔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拣界晾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车处。所以不得不承认录,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茶季随,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上履鸿。    事件回顾醛昆累:    说干就干葛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后城裴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嘶。根据易车网后台数据的统计来看居岭权,持以上三种观点的网友大有人在钦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肯惧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冯。尽管是为了对比三者的公路性能素谅棱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上歪绊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上感枚惊。    测试车辆勉陵释:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350变弹攀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型悼估,但是奔驰并没有这款型号的试驾车借,奔驰已经尽力了锭失颂,我们在此也由衷地感谢补篱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乓胺舱,告诉大家改款前后的差别梅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5甸。因此我们也很负责地告诉各位网友惦翁,目前除了易车网琳,其他媒体对于新款X5的评测蔬恫五,都不能代表日后国内在售车型别费篱。第一辆中国版车型为xDrive 50i腔,加配M视觉套件括话视。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叫航,我们无法借到官方提供的车辆锚碌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型布。    测试场地祁评:    乐驾赛道全长1.6公里丛诺,共14个弯道伴苫顿,最长直线段270米活邵,赛道宽度为10-18米么逞荆,视野开阔诺茅,无障碍物森偿铅。赛道两侧均为土质路面罕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆械愁,大大降低了安全隐患坏珐。    测试人员腿官:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑琅标,却要替土豪们操心买什么车偷,这件事听起来真挺可笑畦们告,因为我实在没法揣测土豪们的心理翅。如果说我还能理解花五十万买大切赁猛端,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擞目须,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器释,代价是要多花一倍的价钱睬绍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感官唾摊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感法戏悉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钉。不过因为坐的比较高小煤,速度感不如那些贴地者强烈嫁档练,还没怎么着呢就破百了屎。这大概就是SRT8的魅力匆陷挟,很难说值不值得峡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秀艰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敦史,跟改款前相比还是升级不少戚手。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到损呈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撼肠鲜,SRT是JEEP官方改装部门释,这种改装是全方位的集巩,包括内外套件加强亮獭侯,以及性能方面的提升哄快跺。SRT8就是高性能版的大切诺基歇并扣,主要提升是外观套件搓、及动力系统设绊撬、刹车系统缕滴警、行走系统等方面狙呐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型傻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机享敌绢,6.4L自然吸气HEMI发动机截,搭载采埃孚8速变速箱篙。   SRT8为公路而生爽连,所以公路性能是它的强项香亲,不过Off Road就不是特别在行了苍臀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宽青,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逃厦。 ② 跟之前的SRT8相比辩坍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钡材懦,所以科技感和豪华感都提高了不少镁,跟换代前的SRT8相比戳堡,升级的部分都是实实在在的先。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忻擅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啸牌伸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烫簇簇。  ∏③一百多万的车皮妇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霞贯,再挑上百万的车的刺淮,好像有点吹毛求疵酒。首先悬架的设定非常的运动墓栋,即便比较温柔的驾驶方式颊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捂纫,大切诺基SRT8并不是一个非撑劾荩合适的选择低诲仆,尽管动力非常充沛田戏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贝梧龚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恼,但好歹SRT8也一百多万了挂菇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抚脓颅。不过之后我们也释然了醒吧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痕磕,但经过数个媒体的“蹂躏”党躺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蜜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了层位,有点异响似乎也算正常肺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基让宿,请点击下面的图片进入试驾文章柬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晶耙畅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争围矛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氯孤妨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垂孟渤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慕剩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生跑署,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T埂,还是老套路贰,直接切入主题茸镁碗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹电尺。 动力对比剂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挟脊拾,看看英朗GT的表现如何吧廷。这台发动机的最大功率是131千瓦茫霜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瞎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惭腺,当驾驶者在需要全油门加速的时候瘁,为了获得更好的加速表现拇你,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纹铰。对比发动机账面参数来看背梦,最大功率118kw肃悔嫁,峰值扭矩250Nm居零怒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜染。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统庐五,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心危,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拆。   至于传动系统方面申,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炯免,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样砰慷粕,都是目前该级别中的主流配置唉魄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现懈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袒良犯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器攘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩断室垮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上办堤麻,比如高尔夫6恫睫阀、速腾等镭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尝戒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构迷烦狡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力丛坊,从而起到提升操控性的目的姐庙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架季肛经,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上家难,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陷,但通过厂家的调欣志瘴眨后眉女虫,当一侧车轮发生颠簸时鬼细硕,对另一侧的车轮影响会比较小些崔胚磐。   小结绰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多许管仆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镣钡,至于优点这里就不做过多介绍了响钙购。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪劬娉撸后英朗GT更偏注重于操控性缝虎粹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时仑,见过后车追着拍照的孪矗,见过开我边上向我打听价格的钉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脾。我坐在这辆路盛E70里仆限拢,被注视得有点儿不自然郸巫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沃,我琢磨着揉,要不要让他进来看看堂。要不是我瞅见了绿灯亮起陵芥崇,我真就这么做了穷。对不住了朋友负擞,这次没能让你仔细了解它氛,不过我希望你能读到这篇文章迷咐。   不用否认惩,人们对美的好奇与渴求与生俱来设,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣角。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镰。不过在这些人之中模,有人会终生恋着美人绞奴,有人也会为抱个花瓶而后悔桐。如今打造足够美的外表来吸引消费者玛赣坛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诵秆窗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唾隋,但在这之后能否一直爱着它伟掀,我认为是一个很值得细抠的问题份嘿赏。   ●外观大气说、美趟慌楔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鞋睦坚,我还以为来了辆捷豹脖曝急,赶紧跑过去看发现被骗了袜。不过我并没有觉得失落松项,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辛,并且从设计角度看纶,它在借鉴与融合得方面都很到位胺舞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镰朴孙,我对它的外观设计就100%满意了农炔。这事儿对华泰肯定不是个难题阮禽捂,您看看宝利格还有华泰B11宪酷,都有明晃晃的格栅豢斯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中握核,但绕车一圈后我发现侣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了献。咱看看数据对比窝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手栋踞遂,可以说在各种数据对比上希内,它“不是第一蹋梅谋,就是第二”副泪。虽然在宽竞、高和轴距上没有做到最大堑,但也不过是一两厘米的差别鲸倡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米并,这就让它看上去大气许多吼瘟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稀氮蒙。   打我接触这辆车的时候伪袒菲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光输胶霸。在这样的目光中瓦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期监楼琳。面对“屁股高炼卯撕、尾窗窄”柑角秤、后方视野不理想的路盛E70时羞社舍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车薪。先不讨论这样有多麻烦了潞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作田丛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赴皋?这点让我心里不太自在皇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腊,是个应该有的配置结碌疯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涡次烤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氖。而随着国外皮卡文化的不断渗透圈截,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屋毯狈,去跟进时代的步伐硼花康。为了迎合市场的变化及用户的需求惨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溪故,开始注重宽大饱满的外形设计氦棵勿,并增加更为丰富的配置功割汹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾窖香凭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)师静。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗青,整体的风格带有一股阳刚之气碱。在车身尺寸方面窜,它的长/宽/高分别为愁僵:5310×1812×1775(mm)室,轴距为3100mm膜寞体。威虎TUV并没有大小双排之分嘘叛疏,仅提供了一种车身长度荒顽桐。车身侧面的线条也很平直处嚎,外扩的轮眉使其显得更加饱满痪雀涵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正常苹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铅捍独。大灯采用远近光分体设计士散,其中近光灯还配备了透镜拇奶杠,不仅更显精神梢姜寿,而且还可以起到聚拢光线的作用弘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炕陛扫,遗憾的是诲头,集成在上面的“小灯”只作装饰作用确掠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯航低,并且后视镜仅为手动调节稗闻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谋砷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涛,非常不错碌税淡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点避惯,至于货厢外侧并没有再多设置抛几。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芥屑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸传。另外偶绩蜕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幂翘入,不过据厂家介绍奋冬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”禽。对于皮卡车型来说怯伺,这项必要的配置还是很厚道的嵌守。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山对蠢卑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气柬骸蹭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地琉。不过霉,今天我来到这里并不是为了滑雪寝的尚,而是为了求证一件事情捶凉:有没有一辆车鹤径,既能够带着一家老小舒适地出游旅谩,又可以不惧冰雪粱疗,在冰天雪地中步履平稳地行驶案,同时价格又相对平易近人呢坡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求受湃,那么就让它拿出真功夫试试吧柏海。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迸氦,从外观上看绞掣锻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绍,19英寸车轮显得很有力量感疮古黎,也与动力总成更加契合;其它的地方蔑茂,也依旧是酷威的老样子叛毒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妨上车,甚至还有一些精致的感觉匈很。总体说来烁,尽管算不上全新车型第趴,但依旧耐看猛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面穆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了范密,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戊,动力响应良好娄渡,易用性好疙健楷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分囊芥午。当承载着全家出行时谴菇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疾案,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适度奥缔。   至于酷威3.6L的内饰方面射沃孺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晾幢驰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”糖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节长。   除了动力系统蕊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兑淳匹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒲灸猾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盟铂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施论。动力分配完全依靠电脑自动完成滦登付,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捂回鳖。   有了四驱系统痰席,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳描捻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宿龄,具有更加粗大的排水通道辜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叫,冰面行驶性能更加出色痹吩。此外比舒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柒借颅,胎面中央多重“Z”形花纹胖肝陕、针孔沟槽设计辑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性北成孩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隶俱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘎惫按,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情傲铅曙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凄谜玫,它的定位低于1系浅。但是碉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宦。另外竿篇,它也提供了i3?REX增程版本弄斜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机东,扩展了这款车的最大续航里程鼓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孙囱呈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芥屑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糙攻倒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合雾海嗓。   宝马有没有提高电动车的标准慌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寡蛙?让我们在接下来的测试中找出答案剐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绰弟河,宝马i3的行驶里程可达88英里贺。相比较而言视免,?Ampera可达30英里坝,而普锐斯可以行使约10英里赤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翠惩搐,i3可以更多地使用电动模式呕社。而增加了汽油机的动力系统县,则使三款车的续航里程分别上升至160英里棘边掀,357英里和505英里靖建。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大彻蒂。这台车约五英寸高蓟,而宽度几乎和高度一样窘桥函,与低矮流线史勉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巍翠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晶群衅,我们没有所需的充电站?糠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拴。   此外匡很,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容费革灭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘲拱李:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车趴瓣耐。它内饰精美戒匿,融合了许多先进的科技挟愁漆,它空间宽敞湿诽,驾驶体验一流攫淳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芜,它仍然使用汽油机规且,以作为电量用尽时的保险漓慷。   第二名寸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好多脆羡,科技感十足从赔墒,而且它也能胜任舒适的长途旅行卵犁。   第三名拖夹司:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炔,它最大的优点就是充电迅速怪,性能可靠辉。   然而埠仑锻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苏。(实习编译航:徐旦?审稿驮:刘洋) ? 免责声明版权作品扒弦藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权负暇,严禁转载鹤,违者将被追究法律责任拘疗蚀。责任编辑容:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车其童鞘,应该说是倾注心血屋窘孩,在技术平台上都有可圈可点之处立解,源自萨博的技术是其最大的亮点风绿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骆税咆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锑。在外观和内饰上送,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唤湘父,在动力和配置方面也还是很有性价比的恳鸽霉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说渤是,绅宝的外观原创度还是很高的村侍黎,并没有刻意模仿什么车型佳阿嘿,但我们会在这款车的细节上看到勺嗅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呢蒲弹。且融汇的比较好函愧糠,并不是简单的照搬照抄竭。这一点值得肯定宿痢獭,大灯的设计十分犀利挡蕾避,鹰眼造型也有较强的辨识度温。LED日间行车灯比较醒目匹绰,穿透性不错枯酷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瞳凭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贯吕,也很紧绷婆酗。看起来运动感不错细,但前悬和后悬的长度较长随,看起来有一些比例失调怖段窘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诽庙确,在视觉上看上去会更紧凑动感杯哪绰。轮胎的规格还是比较高的漓袖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胯。   车尾的设计比车头更简洁一些玩,尤其是尾灯的轮廓嘛帛,设计非常成熟昂。和宝马新款3系很像趣蝎。除此之外柬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茄。   本文导航虱毫黑:" "  “卧龙凤雏比固,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腺钢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拌变,便有了三国时期的三足鼎立凹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车促底,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镐巨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歼酬迪,然而坊间始终流传着这样一句话踞叭痉:“得中级车者得天下”;是的肮翘帛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重琳慨妒,今天我们会为大家带来两款重量级车型回半,它们能否为各自的“主公”平定“天下”暇僚绿,请大家继续往下看哦航含。   看到这里大家肯定已经有了答案了庆,没错埠蔑透,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剁曝隆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彻,那S60L是何方神圣碉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阂陌杜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骆讥露?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版导巾,厂商指导价33.49万元钦曝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妒罐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倍叫、后排座椅加热豪、并线辅助嘉、车道偏离和自适应巡航等众多配置凛淳辣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沙灯,即使不看车标稠帕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃灭,哪个是奥迪拴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的息嚏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现琉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统达拔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辉漠柒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停态忿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镶暑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犀,使夜间行车更加安全歪戒。两车双色的外后视镜造型别致鸽母棋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光郸俏豁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颧谓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色崎拉,至于乘用空间如何狗,我们将在空间篇为大家详细介绍隧。两车都采用了5幅式的轮毂造型句镜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鼎吝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳筷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计核,整体方正的设计略显稳重蛊态。后尾灯的设计两车可谓各有特色踢硼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似趟颈,设计感十足偿拉,而奥迪A4L的尾灯更加修长盘,视觉效果出色艾损勉。天窗不仅能够增加车内的采光需涡怜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寇居棘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惟醚徊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心发,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习们镀合。   本文导航赌板码:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茶将览,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兔琉,配置也能满足一般家庭的日常需求际翱。对于这个价位的小车来说挡动枫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侥,在这方面歌魏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮忌吉储,就算是与它的直系前辈骐达相比煌姥么,也不遑多让龚。然而作为一款家用代步小车镁季,它也并非完美湿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糜侯戊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莽能吞,车辆本身并非进行任何实质性的改变曹,跨界的概念噱头大于实际盛察。 "   技术革新日新月异的今天眠凶杏,车型的改款换代再常见不过吐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变勘被。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桐短。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撬碗,同时在动力方面也增加了1.8L理堑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万离黎柒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势激。    新奔腾B50是一款自主品牌车型不,但它的实力不可小觑窘刺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌监揣哀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拈天屁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型举鹅。既然实力不容忽视腻室漂,价格又有优势的,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浮另。" "  版权声明醒酶莲:本文版权为网易汽车所有仓,转载请注明出处摩盒罐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星矗,全新的品牌全新的车型篱施讽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比范,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝铮克斯搞杰绞,在2013年覆塘茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月迁就仕,堪称是这个区别的标杆级车型痊焙,观致3要想在这个领域取得成功觅虹锋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK紊巧,看看是否有优势能吸引消费者关注光络侣。 外观风格各异   先看外观方面伍,观致3展现出大气得体的风格鸿菏,不像速腾那么沉闷单调救,且有着自己的灵动个性;而肝涫遥克斯则是完全偏向运动化的风格坛,典型的注重操控性能餐傻,突出驾驶快感的性能车型仇断浆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妓,与观致3区别明显收。两者主要是风格差异貉硷,外观上分不出优劣拌菜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓣,观致3丝毫不会逊色于赶移颇海克斯车型涛。 尺寸对比 车型名称 该星唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缉古惫,两者也是平分秋色槽陌,车身大小相仿紊槐奶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慷矗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上砂丸,观致3要大于附猓克斯肪惹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞竿绣辉,尤其是腿部空间较为宽松巢藕圣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖澹克斯在后排空间布局相对紧凑饺,而后排空间也一直是各代富C危克斯的软肋挛。 价格对比 负炼雌撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蜕娄目,噶矸拢克斯则要比观致3要更大一些牛废,在不放到后排座椅的情况下始快嫉,嘎痪茫克斯的载物容积是530L律扦氦,而观致3只有430L熄宽睛,100L的差距还是能装多不少东西的采竿讽。而在需要有更大空间的时候惰江,两者都可以放到后排座椅陋店,放置大件的物品裳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坛倡穆,观致3和父旒てィ克斯三厢都是11.99万起步通午,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腹。而细细对比价格表可以发现瑟滔兄,要选购自动挡的车型关保,赴牛克斯最低仅需13.09万胺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓦挞搜,观致3则需要14.29万魂痞,这个比起赴彀卟保克斯有1.2万元的价差盖前,当然在内饰配置上会有其它差异客,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笨善,可能富厩拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些莫搪。 挑选合适的爱车碱违,看专业导购曙砰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淘失?   扫一扫睛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敌瓣台。风云2咆磊嫁、E5槽骑、A3以及今天评测的这辆E3僵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中塘施伎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晾衫天。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谰沟厕。从这辆奇瑞E3来看碍努敌,外观及内饰都有着很高的原创度体董。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拖典伦。这让奇瑞的产品线更加丰富釜,但也让消费者选择起来有些头疼猎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的揭绥怪,也从来不缺少“明星”梦,“沉稳绅士”大众速腾喀钎、“狂派斗士”福特咐浊担克斯等都是热门且销量稳定的车型肝垢,不过要问哪款车型最近销量最高恫巫好,还要数“逸派高手”日产轩逸煽礁,它已经连续两个月销量突破3万毫阜椒,坐稳了桥车销量的头把交椅殿僚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡率频潮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢型袭卫?下面我们把两款车型拿来做一次比较介,或许能看出一些端倪髓彪涩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万培,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万褥净,入门价格上羚碱妈,风朗比轩逸高出2.08万元鬼,表面上看价格稀,轩逸占有优势顽累,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型馅幢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元史惜,这样看来浑沪,风朗其实只比轩逸贵了2800元底,等国产版风朗出来后小晤,风朗在价格上反而会有优势也说不定腹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市款夏浚,这款车外观与内饰变化并不算很大剐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孺喘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7许,下面我们来看一下骇谜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疲便广:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观停堵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吮挺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹断驼。质保方面玲耿缉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扩普。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缎师:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蒋釜,最大马力已经达到了170马力讳庭钢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藩毯呻。变速箱方面吓,逸动采用6挡自动变速箱舶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缉父,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些攫襄。 免责声明委:本文仅代表作者个人观点币,与环球网无关案。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贤钒,对本文以及其中全部或者部分内容霞、文字的真实性彻衬、完整性顾信、及时性本站不作任何保证或承诺苦瓢鞋,请读者仅作参考斥,并请自行核实相关内容末培。" "  近两年驳黄翔,自主品牌进步着实很大姓仟,无论是从设计方面握骨晤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升风我嘛,甚至可以与合资车型媲美慕沃宛,山寨陀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腹。在10万元以下紧凑级车型中扩扔,更是自主品牌的天下雌,凭借比合资车型更为出色的性价比酞,吸引了不少消费者的关注蹄空聊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市甸断,一经推出便受到了极大的关注记轨绊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型手惶械,包括动力在内镀,新车共有20项升级蔷急莎,本次共推出8款车型抵箩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款割睡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钦,售价区间为7.49万-11.79万元槽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鼻,近来也是频频出镜颧粕屯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪伊颂控大玩具车”的名号名极一时喂颈。速锐共推出了9款车型磋仑居,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款轿查,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翟草,售价在6.59-9.99万元之间萍娃。   单一来看菇接,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弯驶酱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较返项,看看那款车要更“精”一步毒。" "  新君威变得更好看了浇褐,配置也进一步提升冈,新加入了一些科技配置迷,比如智能交互系统酞,BOSE音响等等疤评。这些都是新君威的改变之处旁捶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型廊畏蜗,售价24.59万元斥登瞧,作为一款定位中级运动型车的新君威狸,品质感一如既往呵,操控性也非常突出骗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威醛末,以下简称新君威百文,外观相对于老款进行了必要的改变坑,毕竟老款车型从上市之后腊努爱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焚梦,新款在大灯奋骨、进气格栅汤嗣、雾灯奢、尾灯柒、前后包围都进行了细节的变动棺。   在新君威上脯绘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嗓,在操作上没有太大不同喉酵匹,轮毂方面寡习,新君威使用了十八寸双十辐轮毂店甜,轮胎品牌依旧是普利司通泻。侧面造型基本上没有变化静贝绥,侧窗所占面积依旧较小喉插。   车尾的变化还是比较明显的坟取,这主要来自于尾灯的改变词。新款尾灯全系标配LED灯蹈妹,并进行了熏黑处理邵。尾灯的轮廓样式更加犀利荒剩,个人认为要比老款更好看全碑惯。除此之外幕汹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化却,牌照安装槽的形状变成了正梯形扦分宽。   本文导航舷泪蹭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击控搪,颠覆传统的外观峨靖钦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喀挟陕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV便摊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逝萄倘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纠,足以证明其强势的地位净沥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惦蘑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠规蛋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拦。(温馨提示句:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氖抗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准婚。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹈承瘁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭楞蹭祟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强螺撕懂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烫,圆润的造型是其给我们最深的印象莫呐焙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网路伺妈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孤辟举,显得简洁利落汲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秽卜哪,显得净雅别致独墒街。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胎,主要表现在其大灯的表现形式上纽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可食奖。两车大灯配置基本相近耪械宿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已申兽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助水瑰,车道偏离预警系统鞋隘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围旱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗董疗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅篱瓢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鹿滔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钾牛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悔班珊,其尺寸差距就没有那么大燎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嗜氢粹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捞虾袜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溺离。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同棋。奥迪Q5采用两边单出的排气管魂,在气势上略胜自由光厩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道动盲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型漂吞彤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部裳楔,磨损线束保护层和,存在导致电池损毁的隐患劳唯徒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倘毒蹭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知遍,称9124辆V200受此次召回影响灭描。长城汽车正在邮件告知客户缓飘形,并建议联系当地经销商进行检查维修谴漠。   据悉棋缅隙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乳拱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戮惜盼。”更有甚者池麓旁,线束可能会内部融化靶梆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说串揉盗,目前已上报了数起线束故障顾脆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转砰赎,不能够给电池充电便宏悼,车辆也无法启动保傲妙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型四,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翟惟。   克特里尔先生称坎烹幂,检查故障预计用时20分钟痴虏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟稍晦。如果绝缘保护层磨损严重瓤,线束已裸露理衬绅,则需约两个小时以更换整套发动机线束虚藉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瓦酬讥。此前饭葛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吠獭记,2010年又因手刹故障而被召回刚课魔。   2012年棉从岛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挟颗呻,长城V系列也在其中脸。当时性,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片箩和敛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸释丹默。然而胃辱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溯夸倦,更换车辆共计超过1.5万辆仇捌。  ”椤(实习编译胯泉散:王萌审稿隙巢:刘洋)   免责声明版权作品弛部,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁佛,严禁转载嵌穗,违者将被追究法律责任孔薪。" "  随着经济的快速发展涣苇始,购车群体的年龄层次也越来越低杏箱拿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用劫俱颧、省油拉灸骄,而是追求个性和时尚设计退串。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吉梢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拆情。作为跨界SUV瞬贾,它们在造型上将年轻分涪坎、时尚展现的淋漓尽致玛为摹,完全符合年轻消费者的审美需要篡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茹隆,来看看到底谁更适合你罐蓝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV波,相比2012款变化不是很大耙仟健,只是增加了配置和车身颜色才澄户。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版商蜜酒,售价分别为21.98万和21.47万懦耗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脯恍,但风格却不尽相同付仁了。斯巴鲁XV外形显得干练啼惦,车身线条硬朗呛剔脚,富有力量潞毛羚,越野味很浓吓上琉。而标致3008外形偏向都市化设计糖毛,饱满圆润的车身凸显时尚感处猎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坪。   车身尺寸方面有所差异纳订,不过并不明显哇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)臣尖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)旁鲸。斯巴鲁XV车身更窄瓦梳鞍,同时也稍长一些贝嗓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置每。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赡,加入蜂窝网状格栅运动感十足洽。而标致3008采用半圆形中网慷脚彻,镀铬亮条包裹显得很精致哩具娃。两车前脸分别展示它们不同的风格涣,同时都包裹塑料黑色下包围姓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯迁贬,远近光分离灯组设计娜些,造型普通撤,配备有示廊灯缔。标致3008同样采用卤素大灯吮良,不过加入透镜窍饺玛,不仅聚光效果好弊攻,同时美观性也不错炭够少。另外难,还配备LED日间行车灯卜。   在侧面腻挟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计厕琳,比如非常倾斜的A柱轰睬顶,同时将后视镜位置后移阔,留有三角窗减小了A柱盲区团。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牵涤,有利于减少磕碰的维修成本怜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吻,注重舒适和静音性苍护,双五幅轮毂很有张力贰舶拉。相比之下法,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性勾,与黑色下包围搭配运动感很强烈姬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拼献,同样注重静音和舒适性玖。两车的备胎都是非全尺寸设计凸盎。   相比前脸掸巴里,斯巴鲁XV尾部更个性尚,辨识度较高哥拿谎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型番,镀铬亮条的运用增添了质感扮夸并。 标致3008尾灯加入LED灯组牡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组释朗萍,但是块状尾灯造型很独特刺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像墓,标致3008同样配备倒车视频影像淖身,另外说,还配备前2/后4颗雷达探头鬼腥。" "  在过去的一段时间里丸,复ィ克斯投湾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惠。时尚动感的外观描蹲祷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性推,成为了年轻人群青睐的车型抛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缄,科鲁兹掀背车则是新进的一员徒,它所要面临的是一场“无言的战斗”烈呻项。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脑赖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出池牢,但却带有美式车应有的力量感棘兜姥,总体来说它的设计很适合国人的口味疮屁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说络海颗,其三厢设计有些过于保守盗绘淘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汉,为了能够扩展消费群体皆避俯,推出两厢版是其最好的解决办法霖埠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话首掀,你几乎完全无法识别它的真身病橙穷,因为它与三厢版保持着高度的一致性剐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胯动瓢,很好的诠释了彰显力量感的诉求爬华。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浩恐挺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孟陋矩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坝午捐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉块袜,但实际上它比三厢版短了不到9cm笨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虹届丹,后窗与尾部的衔接并不生硬新脸,拐角的折翼恰倒好处狗,为尾部增色了不少伐叛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垄捞卉,在样式上显得更加简洁厢颠,只是与自身前灯组相比扮,在棱角的刻画上有了明显的削弱搅潮。   本文导航适葱琶:" "  提起之诺氢,很多人都不知道是什么品牌瞳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌加,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陋霞。只是之诺定位于高端合资自主品牌苯僻暇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嚎吧肮,那么它的首款电动车1E表现如何熊?以下文章为您揭晓没。   只租不卖陵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俺哆,包括车辆租赁供染、充电设备勘察安装岔、车辆上牌虾告敬、车辆投保委酱填、定期保养嗓奸腾、故障维修享平贪、道路救援攻、检查维修备用车等妓,通过这样的商业运营宏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勤逆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稿吻慕,它的卖力需要大家自己去发掘贯。不过在发掘1E精彩设计前颠犀蔑,请先忘了宝马X1绊,否则你将永远欣赏不到1E的美吉捂。其实1E最出彩的设计在头灯归憋颧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妓唯。   不仔细分辨的话地,很难把1E和X1的侧面造型分清趴仇。不过1E拥有自己鲜明的特点绥,车门下很宽的镀铬饰条杠笺,和没有行李架的车顶陵。   相比车头和侧面揉薯,尾部就让人感觉有些欠妥了薄谱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分掏烩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鲍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车描摔。   本文导航录烘庭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诞慰,奇葩的中文译名刀博、“野性”独特的外观以及较高的定价考,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狗哩首。说起野帝我们不自觉的想起程龋朝,同样在以国产车身份进入中国之后百,“改头换面”的法系SUV标志3008涣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类昂块恍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拐。当然楼撂,以20万元以下的车型作为主力军骏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茫热。那么下面我们就来看看俄,这两款性格迥异的德仁鹿、法新生代SUV之间究竟有什么差异速锨,各自的特点又是什么部泞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鼓潘喷,首当其冲是价格方面的不同戒挝录,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腐潘馁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卉叉跋,不过差距方面不大基本可以忽略毙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孝。动力方面的表现也近乎相同舅夹,只不过大众7速DSG羞怕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凯淬娇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浚惰蚊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔降寄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拟扯烈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上款疏恒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激迪辣横,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试咖郸烷。闲话少说抠妊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胯帅。   这次试驾共有5个科目传,分别是1.傲虎—终极绕桩缴,2.傲虎—冰雪连环荣,3.傲虎—短道拉力测试拍通,4.XV—戏雪乐园铺几,5.森林人—不规则路面自由行驶忻啤颁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诧逼谩,MPV表现出相对冷清的一面即鬼动,尤其是中高端的商务MPV唐,几乎屈指可数孩抖哆,除了老牌的别克GL8外妇鲍法,似乎很难让人想起更多车型摧。不过在这个还没有完全饱和的市场里暗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅礁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮羞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刮半岸?这就是本文将要找寻的答案凑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骋轻合,售价28.38万元-33.58万元输粕,目前市场上有近2芭剑、3万的优惠幅度乓狠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盎舶侩,官方指导价31.98万元透愁闪。) ●外观解析   从造型上来说幌,艾力绅算是开创了一条新的路子眠稍韦,没有过分使用一些夸张圆润的线条锣,车身轮廓棱角分明皮,有着很强的视觉冲击力愧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菏卢碱,此外桶淌,艾力绅还装有一套大包围秤沥貌,颇有几分运动风范告娘,也有着一定的改装潜力沥凄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目偷唯绅,中网与宽大的前大灯连接在一起里疤干,营造出一种大气洗、动感的MPV形象沧。   艾力绅A柱采用黑色设计羡,且A柱的倾斜幅度较大擎聪害,棱角分明的线条从侧面来看更为明显睦淬,总给人一种方方正正的感觉阿粕,后视镜尺寸同样不刑啊,与整车的风格很搭履腔扒,宽大的后视镜提供不错的后方视野功瞥,保证了行车的安全性与舒适性挠聪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感曙,当然饥韧华,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冗呸烁,侧门就会自动缓缓打开蚊孔,此外估,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卧降。如果对此还不令你满意的话玛漠,通过钥匙同样可以壹倘浚控侧门界蜗,确实有些高端大气上档次噬顷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm破慨,轴距达到2900mm抬传蝎,尺寸在同级别对手中并不占优势辣,与GL8相比宏,仅仅在高度上略强于对手怜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势太测醚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计黔秤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糯棺。整体线条依旧硬朗狭强嘿,尾灯加入了时下流行的LED元素霸够,为其增添几分现代气息某骏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渴,人们购车的选择可谓越来越丰富竞窘观,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择殴脐集,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摹锨咕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈孰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5芭布,他们能够碰撞出怎样的火花含,请大家继续往下看市歌监。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恫琉霓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比控淡铺,由于这两款车型出自于统一平台打造协才辣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伙躬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题豪风漂,你可以说它带有侵略性藉判授,或是富有运动感衅缝祷,也可以说极具视觉冲击力骄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虐枚棵。而K5也应用了与智跑劫损睦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缓环,使其拥有了明显的家族特质寞规。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骡涧,极力打造出时尚与动感的流体车身烁,在驶入眼前的一瞬之时囤不,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垫脖赦。前脸的线条设计十分紧绷嘶佬宽,大灯组与前包围向中央区域靠拢涣,展现其动感的一面衰笆钱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合俗偿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搪兽,抢眼的外型加之迷幻的光线掠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逃工。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洁瘦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力你。   第八代索纳塔不仅外观时尚深申说,灯光的运用也颇具科技感令冯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性县氮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痉氨材,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汹哭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绦灯,显然这种的夸张设计簇敖,使我将其列为变异的种类侥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乌接,多折线的应用也使尾部更具立体感亮,同时对于运动观感上也有显著的提升师噬卢,由于K5搭载的不同动力总成靠,2.0L车型配备的是单排气设计订滥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狗川。   轮毂也是一个变化的重要部位酷硕签,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面编鸥。根据配置不同赫替伴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呢帅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仕刷澄,该系列轮胎偏重实用性烈彼。作为索纳塔的尾部猎肺,基本没有大的变化疤芒赂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涡赌祭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点偿妥。   本文导航仍憾局:" "  每到年底卫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾雌醒,地点也大多选择在北部寒冷地区订氰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣趴芥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性入杏。在临近春节前夕武,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痉。   延伸阅读唯南借:   之前拨漂峨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间极配骨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读落欠圈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虫。   酷威采用的是电控适时四驱系统饯澳,中央为多片离合器监芬,由电脑控制来分配扭矩庆片锈,车内并没有任何切换按键摔棵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芯计,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶备,如果想要挑战一些极限的路况的话怪良,酷威还是不具备这么大的优势的长捕零,因为不具备限滑措施劳,至少在脱困能力上会有限制性挫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎会慷,采用全新发泡橡胶技术颁灿,具有更加粗大的排水通道醋清,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”年顽,冰面行驶性能更加出色甩拼厦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绣笆。此外拿,中央多重“Z”形花纹才患皑、针孔沟槽设计喀涩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性儒如恕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机掠,最大功率206kW/6350rpm壁,最大扭矩342牛·米/4350rpm磁峦,在目前的大切诺基普触、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弯珊帘,但是会有不同的调教涸棱式。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恫阔巾,我一直在想片考,未来会不会推出ZF 8速变速器呢护储丘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刮泥,我觉得这个可以有览免,至少不会和其他车型有太大的冲突梆蒋谦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狼,路面上的车辙也是压实的积雪菩焊涉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用爆兰,只要不是过激的驾驶行为碘,基本不会出现危险状况玲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候褪韶,建议最好将挡位切换至手动模式琳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速高含,这要比才刹车安全的多奇拼,这中方法同样适用于其他手自一体车型橡荒。   本文导航入:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢屑骨、充满艺术色彩年,或者是有着一些与众不同的操作模式城弘吭。而这辆2008则告诉我们扔赔风,一旦法国人在拥有自身优势的同时毒瓢痰,再把务实两个字加进去效脚,那么可能会让其它对手感到紧张戒创泪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贫氨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俏舍茬: 由于本次活动仅为简单的静态体验告酣抢,场地和车况都受到一定客观因素限制腹瓜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呢泄棘,至于其他更多相关信息话,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烙纯朵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型让需,作为首款引入国内的小型SUV嘶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上爬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绥芦式,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捻届。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抛伍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苔寡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烘忙爆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置臣性,对消费者很有吸引力舵急。作为一款紧凑级市场的生力军车型疥诗圈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惶烦避。   观致3共有6款车型颇肃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型息莲,售价为11.99万-16.79万元区间派。因此徽吵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较算。对于中国的汽车消费者来讲伴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的罗葡稠。要知道自2006年上市至今帝杏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宿掣。那么拍,作为一名后生的观致3捅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壕膝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搭朵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搔外,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价薯罕仇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价薄:16.78万元)来进行比对肝哼。由于两车的售价只相差0.01万元五,这也令比对的本身相对公平一些恋萄锨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哗,我们测试过高尔夫7顶配车型偏档灸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现龚,跨级的配置也令对手望尘莫及玻鳞。但这一切食,也许并不是你在一台高尔夫上最看重揉、最需要的因素光博邓。对于高尔夫这样的家用车泉苫,在使用的维度上做到出色惩奉取,才是它的本职父圃浓。今天祭,高尔夫7又来了喊,这次是全系中价格最低的1.6手动型甭。动力称不上凶猛警,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汇促鼓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗融墨窝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一善天粱,必定有些硬实力穗。空间满足舒适乘坐椒惮习、常用配置齐全咸,动力也能保证提速顺畅歼。但对于这一类的畅销车免避,最重要的是它必须耐用倘斯拾,不能隔三差五地就往修理厂跑氯何芯,也不能冷不丁地出个大毛病口。这么来看努,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痴控,故障频出诫裁,这点很难让人满意陵。毕竟退,大众车能在国内打下当年的民众口碑忌,靠的是皮实耐用的品质膜。在我眼里及,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境违耽霓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型化哄,高尔夫7车身长度增加56mm泊舶,宽度增加13mm靖,高度减少28mm坛纪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铃,也更显扁了面脸懈。   如今兼钾掳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达椒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的牌谎耸。这个配置的增加摄方丸,为日常使用提供的便利性还是很大的萄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讼枫,要知道溉鼗粒克斯时、英朗等竞争车型都是16寸起步了幕毙釜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诵售温。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服藤坡耽,这套胎居功至伟卵绅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鹊歉,如果您拥有过高尔夫4离哨萍、宝来或者帕萨特B5的话泄仿,您一定会理解我的意思蚊浑葛。没有复杂的配置谰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则老建庇,瞬间就能上手空斥。这一切都似曾相识钡败。   在1.6手动版的高尔夫7上附敖精,您看不到任何高端的娱乐功能哇刺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卸哪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限善。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冷,但我认为这并不影响操作便利性掣检,最低配车没有大屏幕很正常顽烘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坞论讳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帝盎,车辆静止起步平顺性不佳火诲兢,油门给少了刹车不松开临,油门给多了又会猛窜删,让人抓狂节袭。但今天这台1.6手动车型屠绘慕,上述症状全部消失钮蝎。起步轻给油即可收蹄,电脑自动调整喷油量暖,使其转速稍稍上升翔届篙,令发动机不容易熄火龄,等红灯撼、坡起都很方便甩,使用起来当真比顶配的舒心多了澄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂劳,让人捉摸不透凸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平莆宛,用料优秀被认作理所应当敦擒焊。在数年的成本控制下尾姓目,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质龋坟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范膜。对于大众汽车而言湿母掇,这样的结果也堪称可笑了患倪。   没有真皮座椅际吉寝,您会失望吗撇?我和同事们都不会凤。我认为从适用角度上到串师,织物座椅与高尔夫更搭测摧宽。这套座椅的缺点爆,在于椅背调节起来很费劲几磕算,而且要是有个腰部支撑就更好了吴琉。纵观高尔夫1.6手动的配置胚笆,我认为作为最低配车型鬼多常,功能简陋一些并无大碍杭,该有的它也没少乾息,并且绝大多数的都还好用裁妊绣,如果您是为了舒心实用射啦吠,我觉得它能满足了诺溃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来勉损,对于购车需求的国人来说嗽,一款看上去体面咐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感举洁,只是碍于可选择的范围有限惶峨功,但凡有一款出类拔萃的新车型扇非,必定会迎来极大地关注腔。对于25万中型车这个级别裸淳较,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉┟锨搿,而福特全新蒙迪欧的到来镀兼,分走了不少的关注度烯笔毒,选迈腾还是选新蒙迪欧磷不,对比一下就会发现奋方贪,挑战者颇具实力岭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丹勒烤,售价24.28万元炽栏兴,和迈腾 2.0TSI 豪华型蜂,售价24.78万元噶,均是各自车系中的主力车型科抠踏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车僧涕毋,兼具个性运动和居家商务需求阑伎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胺把,极富攻击性旁蒙浆,对年轻消费者有着很强的吸引力簿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力莲嚏略,入门的1.5T也有不俗表现撼稍飞。   现款迈腾严格意义上上讲亢,只能算是半代升级泌耻麓,是在老款的基础上升级而来铅欢。迈腾整体延续上一代车型的设计梗锚,符合国人的审美疆,经过加长的车身拖取,带来大空间的同时娜擞,提升了行驶稳定性及舒适性癸喊讣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绅番,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诗感瞳,轴距达到了2850毫米任狼菠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迟,整体比新蒙迪欧小一些棵,即便是经过加长氦荚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧享参。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节司、加热搂犯、折叠脯轮梢、记忆 电动调节痢撼、加热适侠磷、折叠迸颧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎济,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烤木。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯差,不仅科技感十足寄呕,还具备随动转向洪、自动开启等功能怠淡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乔功。天窗互玛、全功能配置的后视镜等茨,两者处于同一水平魂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升精供线,对称的T型中控台中规中矩褂夏缝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统飞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作且,主界面被平均分为四个区域傲娃夸,分别显示电话傻、导航蓟竿览、娱乐和空调四项基本信息笛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来琶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撕炮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕聘、6碟CD等配置妈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓢晚,迈腾更像是上个时代的产物厂等。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戮,相比迈腾的2812毫米萄富,略占优势乓诉凭,但二者在乘坐空间方面戒切芥,都已经足够日常使用苫迹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拌,满足于舒适和运动的双重需求扦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抬赊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堵棚、方向盘换挡蹭劫娩,以及原厂导航等配置淀翻摔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置歉瓣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版稀熊,最大功率178千瓦呢撩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丰丛强,平顺性和换挡速度足够出色晶晶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骡好贡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吝,最大扭矩280牛米奠,匹配6速双离合变速器设艰。当年迈腾这也算是黄金动力组合圃食蠢,但与新蒙迪欧相比怯渭悉,参数差距明显如内鲜。   保养方面珐翟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里堡,建议日常保养周期为5000公里左右吴短鸵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右祷河可,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坎通锤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保馅,之后保养周期为1万公里窍奢。小保养的费用在600元左右寺登搂,需要更换机油机滤溶岗干,大保养的费用在1100元左右阿竣凯,需要更换机油三滤撩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刮届科,相比迈腾裸呵猛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外祭,还增加了头部气帘和膝部气囊壤梯锑。并线辅助功能也是迈腾所没有的柬。   点评且话香:不可否认楞娠,大众品牌进入中国市场多年侨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岗虱记,无论配置水平还是动力系统寂萄俄,都已经没有什么优势了反将,抛开迈腾一万多的优惠揩腑景,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋滔埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明京彪:本文仅代表作者个人观点疆缉,与环球网无关鲤婪衔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实加逞,对本文以及其中全部或者部分内容轻、文字的真实性渐犬、完整性啡晤、及时性本站不作任何保证或承诺痉寞曙,请读者仅作参考未,并请自行核实相关内容缅篡商。" "   “北国风光紊,千里冰封茫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景啡炽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯祷博桥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐眉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段隧嘶稠,对途乐而言这不仅是一种新的考验凉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战闺脑。 外观帆哭话:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐裴炯,想必对于多数人来说骨,它的名气比兰德酷路泽小很多白糖从,但并不意味着就要比竞争对手要差抄。外观方面途乐外形实在太大了山抒,有点圆头圆脑的感觉开荆,比兰德酷路泽温柔了很多顶顽,缺少了一些很“MAN”的元素禾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80具攫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰塘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时味几,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辨愧犊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凭巧。中控台看上去很有档次骂,各类功能按键排布也十分清晰嚏复、合理堡酷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处廉,完全遵循了游艇的设计风格屠降,宽敞浇踌谐、舒适取财堕、豪华拟誊奈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰久潮。   小结毫危踞: 从外观内饰的整体表现来看睡富,可以说途乐是一款成功的车型染,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沮村铆,如果“沙漠之王”远离了沙漠沧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色檬柬,这也是我们大老远来到这里的最终目的济崇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贯穿湘,人们首先想到的通常都会是奔驰米、宝马附疆、奥迪食峭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌少,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虾。但是说到文化的话锨曝授,就不得不谈到今天的一位主角藕嫁浩,捷豹XJL垃逝惕。相对于奔驰这样的全能贵族来说澄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置帆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蕉室描。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢技潍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗请嘿痪。   作为进口高端豪华轿车群,相信奔驰S级大家都比较熟柒捷记,而捷豹XJL依旧比较陌生贤,捷豹作为英国豪华汽车品牌顺,也有着将近百年的品牌历史味,虽然品牌认知度不高膜未时,但这头豹子可不能轻视搂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骚,价格都在120万左右极,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棋募,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力欠储博。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前篮,其实捷豹和奔驰早就杠上了还替钩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新半勒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了掠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乃麻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话枪围,你一定记得去年上映的《007苹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车闭,没错就是捷豹XJ仆尉案,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勿陛,里里外外展示着它的优雅与稳讲睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呸惜畏。   无独有偶场,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驹陪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行徐确,虽然不是目前新款的S级凯酿太,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩穿。   言归正传玖相,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肥篓恢,不过两者的风格却截然不同乳喉百。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镀肥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重半伦,在当前时代也更加与众不同洞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车飞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抄溶家,的确奔驰S级是同级别标杆烈票,外观轮廓延续了上一代厘,细节之处更加富有科技感璃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烽入巧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同篮绣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气遍侵,比XJL更加强势卷搅硷,这就像两个高人暴竿,一个低调一个高调而已钾。   大灯的造型也风格迥异涟,XJL的设计更简洁省,内部采用传统圆形元素差惨攫,使得其眼神也更加专注替。而奔驰的大灯设计更加时尚宪坛,内部流畅的菱形也较新颖哭拐停。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坦掠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车欠冠距,光前大灯就使用了五十多颗LED琉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面车疮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稿炊叛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斧,更加沉稳簧居。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虑堕渐,但硕大的车身同样沉稳猜巍操,硬朗的线条也更加动感杜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾活料,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匹秽骄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舱,这也使得XJL的车尾更稳重凡,而S级更挑逗人阮久。   尾灯的设计叙姥奶,捷豹XJL采用纵向设计沙苇甲,并以车身腰线融为一体墓挨珊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搽钱,整体轮毂简洁不繁琐土嫉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁县,内部灯组造型是一大亮点稀,点亮时相当好看场狸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节微齿,并没有过多的修饰矩吮哨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质色晌肌,就如同一件高档西装惟,某颗精雕细作的纽扣就足以抽场缎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胁,相比奔驰大气的轮毂莎顶,捷豹XJL的条幅更纤细既伦,并且在条幅样式上也更加精美和运动吹食。尺寸方面XJL为19寸绩,比奔驰S级的18寸也大一圈弟,轮胎方面同样为245宽度田坡龟,不过与奔驰前后同宽不一样痞抄炕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275艾微。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型幢,并且作为一个自主品牌浇息,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丹,旗下的GS5拘、GA3钉父、GA5几乎可以与合资车相抗衡哀叙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淳陀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的然肝,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴薨章帧,由于试驾人员较多锣倾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冉肠金。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骋酥褥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饥纤撬。   现场测试场地为两个圈形场地酥,两个场地项目都是一样的仇,可同时进行两组试驾劫,场地提供了直线加速首泌悲、紧急制动疤秤、蛇形绕桩好绕耽、麋鹿测试四个项目邯,可以说涵盖了大部分的性能体验话恋。当天试驾温度为零下十八摄氏度莽肉敛,这样寒冷的天气欺,面对半冰半雪的湖面疾程尽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力同成览。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似介,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下点,TCS系统介入酿,防止打滑的发生攘心。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机镶橡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戌吵,最大功率蓬锭蒲:90kW(122马力)/6300rpm僧,最大扭矩草:153Nm/4500rpm谅粗屑。而这次试驾的车型中没有手动挡恋,均为4挡自动车型哪际,动力表现可以轻松满足日常使用需求猫蹿齐。   起步于加速初段油门如果踩的过重汇掂痕,TCS牵引力控制系统会即时接入染棚,并且自主减小喷油量骄,从而避免轮胎打滑毋槽袒,这一点上GA3与GS5表现都不错歧江。加速至60公里每小时后伺恋,紧急制动筏鸡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翠枷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了佃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离歪事缓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鸥拈甲,未出现侧滑娩蛋。   本文导航伟喊毯:" "  提起中级车鲸鞋芍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择四吾。但要是预算有限纲,面对这两款车型还真有些底气不足特撬朽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的交赶。好在现在中级车市场一片血雨腥风衡罕堂,改款K5已经于近期正式上市聪擒,延续了韩系性价比超高的特点食。这次歉窘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车差,让您的购车选择更加丰富殊。   没错目,此次选择的几款车都在18万元区间内跋劣。而且颇为“巧合”的是妒木髓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合理白寺,也堪称中级车的黄金动力之一汉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字檀辈甘。既然如此苍欢话,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”闹衅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机禽晨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仟悸改,动力参数有小幅度的提升涝疟,燃油经济性也有一定的提升痴酷孪,但依旧没有给人留下深刻的印象戚,尤其是我这个09款嘉年华的车主范。如今撂,在配置依旧丰富的前提下极殴,它换装上排量更小抒壁虱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机埠窜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巧,这一次似乎有点看头了己。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机词瓣辛,它的来头可不少晾蟹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苗建斜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捆点晒,可谓是福特的明星产品窍肮。我得承认这些奖项来之不易团酚,但我更关心的是始,它依靠什么亮点来获奖呛扯计,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剩惹惋,震动及噪音抑制能力如何潦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前如描沏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机无秸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷七魏抗、涡轮增压以及进排气可变正时技术逛韦。在这些技术的支持下浩拦股,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赦卑。反应到账面参数上蚊度黄,它的最大输出功率是125马力疟衰,最大扭矩达到170牛·米坞希,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渴涡焦。   另外量辞罕,福特也针对其三缸的结构特点儒烤,对发动机的震动乓乃汾、噪音等方面做了很多优化和改进眉,比如喷油器及油泵柔性安装雇哺吾、皮带润滑陋偏伸、缸盖上方吸音泡沫等等晤。为此法,我先后做了两种情况下的简单体验施及:1态看、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2马乳、在静止的状态下锰翔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上等蛋桥。经过细心的体会和观察后粕凡,我认为结果让人满意氛,发动机的震动轻微拨堵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梯豢耙,但也不大碍事逛帅。事实上攘,即使我细心观察坞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吻鞋访。   看来之前的担心有点多余人殿坎,还是直接上路试驾更加实际点羞迪。它的电子油门响应依旧很灵敏顺怯,轻轻触碰油门踏板卯,发动机的转速表指针就会活跃起来喀。幸好油门的调校比较线性浦赎,分寸拿捏得体熬假,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累七梨艰。同时痰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蝗娩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巾夕囱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凉纪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匹胺翠。即使在低转速区间守悄踢,发动机的动力输出也很活跃矛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉商错。同样受益的还有动力输出的持续性害触,在试驾路段里面有不少的环城快速路撬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腻腥宫,而且整个提速过程顺畅自然哼。只可惜受道路限速的制约颗,未能继续把速度往上提贡耽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氰陡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兽蟹爆,升挡动作迅速拐怂蕊,在D挡模式下正常驾驶轮,1700rpm左右就会立刻升挡溉算蹬,让整个加速过程更加顺畅自然乏己筛。然而踏额,在遇到拥堵路况的时候廊喝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感默替娥,幸好并不是特别明显悲届侩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现得。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好葡秃庇,除非你把油门踏板踩得足够深孙,否则它不会轻易降挡硕猎。   变速箱切换到S挡后斑谈芭,油门响应速度稍有提高暴,而换挡转速则提升到3500rpm安懈,动力输出表现得更加亢奋惮蓖渴。味道对了侮桐童,这才是S挡该有的特质唐光薯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盆庞史。当然匪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烫烁唐,至今我仍然未能适应亥唾碍。   其余部分与老款车型基本相同袖膜,方向盘的转向精确画没、迅速蔚,甚至有点“贼”履廉渡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”人,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬黎,对车身的支撑力度足够届,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显品,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烁羌,同时也确保了车身的灵活性戳。但面对减速带这些大颠簸时害,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在剿涵菱。   在动力水平得到提升辨澳、操控感被保留下来的情况下岔憨团,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豁呵娩,开起来更加得心应手厦,也更加有活力设局晌。这点值得欣喜撅,也是嘉年华的进步珐烽。当然乾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方图,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丛蛔日,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音貉辛痞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步悸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色换割,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汞燎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了练,不过众所周知桥缚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亩钳,而是换装了大众全新的MQB平台色檬啼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搁邻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异才川盆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助去。   首先我们先来说说平台吗酗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台檀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构福,PQ35血统也就不在那么纯正冀拔稍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痴恕恐。   平台究竟是什么拇锣孪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车秸鸿鹿,它们会采用共同的零部件锋兼旗,采取相似的地盘酒恨劲、车身结构殊、形式结构以及相近的生产工艺亩、轴距等盲猩潍,以此形成车辆生产的一套完整系统阂嵌,平台生产的战略是当前产品在开发中嘲,最流行午擎、最科学骋、最节省人力梯兢、效率最高的一种开发战略齐尼。因为对汽车厂商而言船段稻,可以在有效控制研发资源凯挫憋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情防簧掀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台褪泞,并看看它们之间存在什么差异毒赏讽。   PQ35中的""P""代表平台揣,""Q""代表发动机横置弯略常,""3""代表A级车懂琼,""5""是指第五代核燎共。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奥擞,采取相似的底盘份沟乖、车身结构春旦差、行驶结构习添、相似的生产工艺以及轴距等峨。由于研发时采取了已存在的""模板""丘陷芳,不仅使车辆研发缩短了周期送侯,而且共用的零件大大减少了生产成本石仆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型籍。采用PQ35平台的在售车型有途安纠肝、开迪陶含、SCIROCCO杆飞绕、奥迪TT羞距霉、A3墩蹿、斯柯达明锐等车型抱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括倘敖酿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呸獭酿、大长度激光无缝焊接靖鳞、双面镀锌高强度钢板壕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绕涣泉,但如前所述套,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钙暇烧。   MQB母叭胺ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台翅,也是此次第七代高尔夫使用的平台椒貉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制紊,并且可以共享比例达60%的零件烹边,包括同样规格的发动机布、变速器等虏。MQB平台的推出铆,将会取代过去的PQ25宝、PQ35和PQ46等平台曹媚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惠革,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磕陪群,不管是传统动力酣钎费、电动和可再生能源动力畴考,或者汽油机内、柴油机财、混合动力系统澎、纯电动系统筹革、天然气发动机菩纳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装却磋姆。另外镣,MQB平台还可以对轴距东、轮距具、前悬和后悬等部位进行调节皮赔身。另外此平台可以生产从A0级变、A级到B级三个级别的车型舷午。这是PQ35平台所不具备的桶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温那猜茄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水飞笑碾。相比几个欧系对手玩凛汞,宝马的动作显然慢了半拍苇,继5系旅行版之后硅杜辞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售傻。当然有时候来得早不如来得巧农郸,只要给足了诚意鞘喘,迟到了也未必没糖吃狡。   对于3系旅行就是如此汇,在它到来之前型,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隘,作为后来者感改寂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹山逢通,就更需要拿出浑身解数了妨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版郊,下面就来看看它究竟有何能耐尽堪散。   还是从外形开始说起夕蒜硅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寒,其底盘代号为F31畏懊杉,依旧是标准版轴距百:2810mm螺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言曹,这仍是个相当精干的长度免,车身“三围”基本和三厢版一致拳,只是由于行李架的关系环,车身高度小幅增加了21mm弗杯。   我们测试的这款328i旅行版摹记,还搭配了M运动设计套装颅咯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸半,闷骚的感觉立马出来了醇欠红,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凹层。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择届,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嘘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性接限,这和旅行车设计的初衷相悖乖涣急。选择18""则刚好合适锨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点层废交,用一句流行语来说就是浓牵溶:低调奢华有内涵鳖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度护罐郝,从这方面看泵,3系旅行并无太多亮点奴,车尾的造型显得有点过于刻板谩蟹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碍屋薯。相对来说并没有对手做得那么出色什,V60和C级旅行在设计上的看点更多秦。另外山,虽然采用了M套件虏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辛如,看起来实在是低调过头了卜斤。   外观总结荆垮:如果你是3系的铁杆粉丝锌内链,但又不愿自己的爱车烂大街劣宿屑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澄,低调中透着股狠劲儿嗡夯,闷骚人士的最爱滦持忙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章是豹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牡。但俗话说肮玖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道年想,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屎及,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咳汉顽?   车型的选择方面古论,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诧渡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溃挺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桅妨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诺搁护。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比党纳香:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锤关,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力零邦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矛箩坛,再辅之以保险杠的少量镀铬矛称蹲,前脸看起来一如既往的简约和低调韶。车头多条轻微隆起的线条杉,包括引擎盖上也是凹凸有致撂敲骆,则让低调的前脸显得浑厚有力渡刮祭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掸匪,外沿继续使用镀铬装饰扇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酪脓,也更容易让人接受盼崎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性妹五坛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁漓帘,一个氙气近光灯庇,一个卤素远光灯挽噬,外加环绕半圈的LED日间行车灯鼎,没有任何花哨的设计宪烤,注重实用妻。而作为玩灯行家的奥迪哇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衅漆,配合上单颗远近氙气一体前大灯扰丢,杀气十足次联。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条就藉番,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道违,看上去随时有往前冲的冲动挖,非常动感和迷人瓮团馁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坷,看上去从容而又优雅革视,有点儿荣辱不惊的味道澜赏绦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啥彻噬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悲,毕竟走的不算是一路的风格了帘。不过甩安,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了办,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渡帛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惦分副,变成了矩形倒角式的设计傅陋劲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L订暗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烹脓藉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浚纬届。   尾灯方面才,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型灭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汞藕龄,而且LED元素的缺失也实属不应该婪嘘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犀港内,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼筹踏割,低调依然是奥迪的责任程。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糜挞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拟垄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虚就盗,一个拥有超过半个世纪历史刨划狼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞧,“男人”猴驰、“硬派”沛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扣删秦。一个如此坚持传统的品牌胳脯辫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捕郴啸,这对于很多人来说是难以理解的事实廉邯。坦白讲焊胳,一向不以貌取人的我裤,霎时间也很难理解Mark T. Allen粟垫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品穗悔。无可否认沮拘胸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的漆挞滇,也必然成为人们茶余饭后的谈资离梧,但是就只有外貌是这样吗烽磊?难道它没有Jeep的传承驮绥?这是我最为关注的问题乾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”衅权违,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梗喜。由此可见陈射,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涕贾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剑,首先必需要有一副好的底子德茫收,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钢。根据越野性能的高低领,依次有Active Drive I拳、Active Drive II和Active Drive Lock三种雇械孙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡灿奖,并且还具备后桥差速器锁止功能逝箩,实现左右车轮50:50扭矩分配娃讳淡,攀爬能力自然是三者之中最强的嚷。   除此以外梅输吩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统却蒜冗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠暮韦慷、28°的接近角饺口、32°的离去角形狼、纵向通过角23.3°速急、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置两蔑,要罗列出来的话其实还有很多氯,但越野并非纸上谈兵施贾,要真正体验到它的实力粗,还是得把它拉到荒郊野岭硼惕。   挂上低速四驱挡奔秃泞、开启后桥锁止以及岩石模式醋舞,稳住油门就往上爬狠培疵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏席入捕,3.2L Trailhawk针对越野的需求别函信,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整式。继续往上攀爬材亮盖,一切都比较顺利舵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响暇磷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力思笨泊。在遇到交叉轴情况时睦蚂监,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力阑浇焕,配备了后桥差速器锁止功能的它既,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垮癸休,就已经顺利通过堑。   这一次越野试驾哪,它的表现我完全没有惊喜茧,因为一切都在意料之中乐褂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乌蜂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了郸韭。毫无疑问颧妹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位节,也同级别的最强半缚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦叔胶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滩。坦白讲亲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴癸授。" "  在国内的SUV市忱场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔷纤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谰供录,正因如此尸不,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镰挞膊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巾五汲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陡评遣。   说到大空间慨浚芹、七座设计俄玫棱、配置丰富的SUV蔬杆,北京现代全新胜达是其中的表表者帅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赶耗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皋壤澈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哇寐钩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搪蚕,下面我们将对这两款车型进行对比分析榷慷哦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观从:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向附潞距,设计上中规中矩淑鹃,采用了哈弗新的家族式设计元素脐,这一风格将在整个哈弗系列上普及夺,代表性的设计元素有哄非:大尺寸U型前格栅废钱冲,粗壮的镀铬横条格栅帮镁,时下流行的“X”型前脸斤抽轮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的些如伴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乾抬漂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抽骇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅结屎税,再辅以造型锋利的大灯灯组榔辨,极富视觉冲击力涛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掀,现代品牌的确更加具有超前思维意识氏。" "   源自逸动平台的CS35娇蜡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绕扩。凭借欧洲化的时尚外形设计晚,相对精致的内饰做工谅仁坤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闭沃狸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注朝苟边。此外龋蔼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能够眠,进一步提升了科技感和实用性涝狄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芹猩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型领栓森,还有定位相同的长安福特翼搏视哆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4起默,涵盖了自主及合资品牌产品唐擎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道配芍拇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS题申,作为一款新生代豪华运动型轿车寿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溜烯,也成为点燃这场战争的导火线枪。而上市之后涸托讲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娶,可谓是一场针尖对麦芒的对决臼腺收。那么除了运动性能以外曹碉输,这两款车型的综合实力如何呢蹭线欧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贺孪斜。   虽然说是ATS是一款进口车型卷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梆,整体售价和宝马3系保持高度重叠剑搐项。从定位和售价来分析膳合,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肩,两车售价分别为43.80万和43.60万咆,价格差距非常忻曷浮,有一定的对比价值品堵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车焦虏揭,但两车所展现的运动风格完全不一样斡舒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巫丹,车身线条锋利款踏滴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性忌古开,同时也彰显了力量感市。而宝马3系显得内敛一些嘲,经典的""双肾""前脸造型路,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奶唱。   作为凯迪拉克家族最小的车型椭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肥颗,除了长度略有优势外价稀,其它尺寸都不及宝马3系虎侨虽,在空间上可能会有一些影响礁。不过没有关系闻,作为一款运动型轿车匹,小一点也许会更加灵活弯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鞘铆,经典的造型更容易接受盾零乃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26薪喉家,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迫。   相比之下兢男,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感聊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔚。   两车头灯布局不同痹喉兴,宝马是横向设计颠,开眼角大灯我们已经非常熟悉咐簿募。而ATS为纵向布局的,造型更加犀利马裴,同时采用的是远近光一体设计撵。配置上都采用氙气大灯论位,LED日间行车的和大灯清洗都有配备噬当苗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能灿同,但是可惜没有前雾灯履每毕。   从车身侧面来看量辈催,我更喜欢宝马3系驳,腰线更加锐利谷,营造出了运动型轿车的动感效果什。而ATS侧面饱满厚实啥胁,典型的美系车风格嫩齿。   两车统一采用的是双曲率后视镜藏矮,并且带有电动折叠和加热功能号朝,同时集成了LED转向灯堂榔吻,显然宝马3系狭长的设计要更美观律盾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俄,警示效果有所提升掣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性讨磁卤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鲁盘,双边双排气管设计也展示了其运动气质签忍拷。相比之下配便,宝马3系的尾部显得比较平淡合台钉,家用车的造型在气势上要弱于ATS从撩逞。   轮胎方面懂护宦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎跑懊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎患,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18册同,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎畔,都是偏重运动性能的选择闹集。" "  提起东风日产天籁颓,人们往往都喜欢用舒适良纯蔡、性价比高堡季、省油这些标签来为其定义耿肪。的确坪俊骚,作为日产在华销售的顶级轿车睡伟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态损巾窖,在中级车市场中处于上游位置还潮。不过这款车型的加长行为统桔茨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剁房,天籁公爵米,虽然是天籁的加长版本嫡边,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伺飞陡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烦粱,挑战更高级对手秦琅杆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抚双摊。   25.18-29.98万元的价格区间九私贝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势控腊械。相比同级别对手雅阁艾授、凯美瑞橙粟返、迈腾等热门中级车首畴庭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车磁疽戒,在提供更多给消费者的同时拳逃艘,却并没有在价格上表现的有多高调何。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嵌寇蚊,但是通过对细节的仔细端详且凑,你还是可以发现不少变化之处虎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素喝冲钎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吉苹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棺吝仟。   5003mm的长度与2900mm的轴距悔靛危,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平脾谎络,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越副授秋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm空扦鸵。而与豪华品牌中级车相比较泊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尉梗抡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惯,整体协调感还处于平易近人的水平僳。   本文导航伟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来豌端储,数以万计的人们加入了摇号大军勿普片,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唾,一步到位的想法也被大家普遍赞同睛佰钉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了聘涕栋,强劲的动力头跋八、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潍梢精,它们的价格和配置都比较接近架剖,下面我们一起去了解一下蹦鳖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脑惨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奋:15.98-25.18   推荐理由贺染漓:大气时尚的外观撵如、配备豪华全景天窗妈、全新T动力以及较高的性价比我妮戈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计愧擎陀,采用了起亚家族虎啸式的前脸麓缉灸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择枢玻笺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大溪魄,能够满足不同购车消费者的需求次,值得称赞的是门骏浇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗湃贯诚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感郸善,在同级别车型中也具有很高的性价比哺坞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挺丢,自从彼得希瑞尔来到起亚后柯胚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桨房,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸憋柔窟,大大提高了起亚车的辨识度释。熏黑的前格栅看上去更加动感溯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利级裳刮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垛搽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感青碘筒,并且兼顾了空气动力学筏蔫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足双惭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能四赏噶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挛楷承,LED光源看起来更具科技感媚。   新K5的内饰进行了小改动鸥篱,用了和工艺均有所提升卞纽,三幅式的方向盘也进行了重新设计羡揽,看起来更有质感讹,使用起来也更加方便粱衅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积罢怠葡,也提升了整车的档次感阜等,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑趟干秒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蠕,A柱倾角也随之更大廓赡宠,对于一名1.82m的男士来说锯悔,头部空间的局促性很明显冗吃,通过降低座椅高度后茹薯,驾驶视野也受到了一定限制扭爬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妻诡,同一名人员在未调整前排座椅后碳甘未,直接移动至后排乘坐祈膛翘,腿部空间十分充裕蹋础睬,而头部空间也在可接受的范围之内滔顿侧。总体而言骂显栓,如果想舒适且安全的驾驶K5恢糜剔,并不适合个头较高的人士搪澜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锨寂洼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机外汝,最大功率180kw师套巴,最大扭矩350牛米蒜,搭配6速手自一体变速箱廉晶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仿瞬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型随舜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩俱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞬绰迫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潍门。如果你听到4系觉得陌生晌,那么当你见到它一定觉得很熟悉紊划喝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颊翟,无论外形还是内饰都与3系很相像古,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滩垛,因为在它身上不仅有3系的影子避淋,同样也有着自己独特的光芒领庐隶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe矛醚雇,59.6-73万元的定价也高于3系刨惯。不过其实也可以理解壳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伙,而是想要一辆便宜些的“6系”鹊。   宝马4系提供运动末竣、豪华脱、风尚三款套装泞崩,价格方面没有区别结烘泊。车头部分确实与3系非常相近厩拌,只有前包围能够明显与3系区分出来凤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咖。整体来看猎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铂梁,仅在细节上加入独有元素兼翁暴。 【左滇莱渡:豪华设计套装(选配)/右弥蛾眷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冀腺叉,但来到侧面相信很快就会被它吸引琉灵瘸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条囤,这样的立体感是3系无法给你的废拜烫。车身尺寸方面旱蒋莱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淋超。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm患兴,轴距两车同为2810mm酚避。相比竞争对手淘啤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势劲多际。   由于定位与平台的原因萍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抠强蒜,也达到了对自我的超越褪随。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统温瀑殊。尾部张弛有力的线条摧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果列岁。   本文导航伺供:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毯衰哥,2013年又有很多车型和大家见面了汤糖,它们各自出身不同性格迥异翁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酚程,其中原因多种多样琶,下面就对它们的表现做一个简要点评椽编,并送上编辑们的新年寄语怖欠苗。 东风标致3008   上市时间鸥疼:1月9日   售价桔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈硎贰,法国人终于坐不住了卷戮,要将标致3008进行国产傅酮矮,最初还担心它法系前卫耐妊咀、超前的设计能否被中国市场接受蔫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迫。   不过似乎这一切的担心都是多余的归袭,东风标致很清楚大家的喜好说措,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幕厘、尾灯等部分进行了调整锑替型,类似机舱造型的内饰得到了保留暑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性漂架,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素封夹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嫡癌焚。   动力的调校同样符合中国国情墒帘板,由于中国道路情况比较复杂将钒堡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揉统唐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骸燃复,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛校。尽管变速器的表现有些差强人意图牌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邯户。 为了进一步满足市场需求须刹屑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型楼厕叹,丰富中低端产品线氰掏。   新年寄语扔骆匹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凰呛磺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上告尽沧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来齿刻氦。" "  汽车除了是交通工具之外吧客鳖,在中国它还需要扮演更多角色虏。比如嗣略,它会成为一些人身份的象征绍捻。也正因如此街,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捍。在车型跟随换代而越变越大的时候橙磐但,它们还不满足贪泻怂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型龚郊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搁食。   从长轴距车型诞生起疥炭,围绕它们的话题就从来没有间断过财绣摊。长轴距车型的空间更大是显而易见的徐袒娜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗玖卫?是为了操控放弃空间蚀假,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钾菜狠。现在戈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿糖薪烙,并且差距幅度有多大聘派矛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵操庐暖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晤荒。从设计上来看粪,它基本保持了海外版本的特征廷微冲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变荡。整体风格比上代车型更运动鲜间,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准己骚蓉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别菇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娃酣,同时蓟倾零,在配置方面也向更高级别车型看齐波。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一黑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后该,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性协萝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卢穿,那么实际情况果真如此吗七?   首先茫翁道,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摆咐脯。将天籁停在起始位置后记,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置土。之后土籍,向左打满方向妨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俊愁,然后再次用桩筒标记后轮位置凛倘粱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头透俏幕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泞。   实测印证了我们之前的推论替耙奢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芹,但差距不算特别明显乳乱。两者的方向盘直径和回转圈速一致嗣帝态。实际驾驶时岁,除非路面宽度限制特别明显违榔疲,二者没有本质上的差别摧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鲍马赣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况箍厦蠕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响攀结。当然妹,陆军1号的尺寸太过庞大惯,算是加长得比较极致琅泼氓。那么乌仑双,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瓷灌羚?   同一水平面上瘫累号,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙囤摔,二者的成绩均为150毫米洗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淀竿蹿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中竟。   我们的测试方式是将车头正对坡道吮什苹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粒谭钨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妒瞬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米房猩膳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乒,但结果令人意外盼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苍秃。抛去胎压等因素的影响朔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蛾?如果排除自主品牌的话辅,这多少听起来有些不切实际吧铺官,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酱鼻淳。不过这个看似不可能完成的任务卯,正因为有着咱们自己的汽车企业认,才使其成为了现实卜遍登。10万元给我拒稳,我会选择什么车呢沥焕?今天就为大家介绍两款不错的产品并救,众泰T600和比亚迪S6彩钠,它们之间孰强孰弱捕测,看完文章之后您便会知晓般罢。   4天以前播,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来返鄙,顶配不到10万元的售价伶癸甩,加上1.5T发动机出色的动力表现低晦、以及全景天窗仟、倒车影像等丰富配置的加持瞥撕,让所有人为之眼前一亮病。而在该级别中绍飞僧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战竣俊季,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置岭仕饰,还有着出色的销量和用户口碑醋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幸蔷。所以今天轰币登,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浦胶貉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型去磨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秤乓,这款车属于小一号的紧凑型产品勉,因此这里就不掺和了抖胚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观愧复免:两款车型造型原创度均不足筐慧。   外观造型上繁骗返,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹食板痉,但相比之下搞,众泰T600显然模仿的更彻底一些限桑,车头与车身都是完全的拿来主义邓,没有一点原创的元素吉才。而单就最终的效果来说抒瓶悉,众泰T600显得圆润饱满翠,比亚迪则更加的精致显大宿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匆络,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涎蛇陵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乡,轴距为2720mm宛拾,从数据上看恭胃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竭颓,而众泰T600比对手更宽嗅管毋,轴距也更大培。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些具鼎簿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毫崔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卵寂慕,在轮胎规格上授氮涧,众泰T600更有优势一些枫。刹车结构上痉受市,两款车均采用了前后盘式刹车伍佳受。此外干,在备胎的布局形式上禄,比亚迪S6备胎采用下挂式古辆徘,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑桶滋隆,不过更换起来略有不便廊乓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锋芹补,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高皮度须,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配据辑,线条上显得不是很协调晒械,后雨刷牡伟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备计。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统称申挫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渴,而众泰T600根据官方的说法醋想东,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渡闹拱。   钥匙方面疼,两车都配备了智能钥匙骡,并且无钥匙进入竭莆千、一键启动等功能也是一应俱全某。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匣,但质感和色泽都比较不错都。相比之下皇柬喜,比亚迪S6的塑料感略强浚渡差,但它的两把钥匙中聚函桑,有一把还是卡片式的谓悸筒,挺有档次感的溅衰狭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”理辽吹,据日本共同社11月报道虎股螺,丰田汽车公司发布预测称连,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆步,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啡。而2013年前十个月味抽,雷克萨斯在华销量同比增长8%粪,而7-10月同比增长了24%戈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铂矢镀。那么甜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢我魔目?在这个产品为王的时代中氮,或许答案非常一目了然残,品质卓越的丰富产品窍境。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疚兼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱光,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侧,而其到了2013年也整整历经了三代产品柒拍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的硅康弘?在这代产品中究竟有哪些新意靛柿缎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的非。所以桅乓,在这个2013年的冬天柒僻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT忙弯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舞品。   是先有鸡还是先有蛋奖?这确实是一个哲学问题掇哪。但是对于车型换代而言锨簇泼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情危。在介绍外观之前涩,有必要介绍一下其前世今生曹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拉险,全车线条设计更显张力汲熟,饱满的肌肉感让人过目不忘辞蜕蔷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浚撕唇。   第三代雷克萨斯IS涩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车施贤县,全车线条设计更显张力缉,饱满的肌肉感让人过目不忘颠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吴揣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晌,但当这款概念车面世之后俄蜕怀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蜗盾冠。虽然没有LFA那样气动山河官收,但却是可以做到惊艳动人吴缝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV败涧派,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长枫理,要么从一开始作为越野车的分支设缝伎,要么不经意又成了轿车的替补堤,但这丝毫不影响它越来越主流舜侧岁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员艰犬办。   一向个性张扬的Jeep品牌设,一改传统的硬派风格弄成隆,走起了时尚运动的路线筋。不仅如此唯咆棠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猎凄顽,在国内各大车展相继亮相猩渡,赚足了眼球盒疆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滦睬撼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢假?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梦炼兔:一改硬派风格骋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疯戏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啤攫维,在这样的大背景下失耙霉,自由光孕育而生盲潭。只是从自由光诞生之日起惺逃殴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颠兼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象复记浆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涡鹃牧,定位于介于指南者和大切诺基之间戌跨蛊,竞争对手直指奥迪Q5洽、奔驰GLK斡逝、沃尔沃XC60等车型戮阀拓,车身尺寸方面巳泪,其长宽高分别为4624mm槐突髓、1859mm俊、1707mm队青,轴距为2719mm吞男,与竞争对手相比并不处于下风冈混。   既然是Jeep品牌车型腹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寇,只是造型有所改变窝没,一改以往平面式的设计巫,采用了类似“折角”的设计块,当然效果立竿见影槽,整个前脸变得更时尚也更有立体感假。前大灯的设计标新立异岭绢携,采用了大胆的分体式设计寐厩玖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”废配,氙气大灯廊、雾灯依次向下排列莽。值得一提的是该车的行车灯朽燃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑措跑揽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闲裳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刚霸岁。 斯巴鲁BRZ 段瓣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酶,采用后轮驱动平台麓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晴宽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茶驼惟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发课,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捅托,而外观和内饰由丰田负责盗泪。   尽管如此份,BRZ并不是“每个人的菜”啥觅。尽管设计了一个小型的后排座椅械,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叼,音响和娱乐信息系统不够出色并敲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮需。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣萌令、并且外观时尚动感的轿跑钢纤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试观担。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咕档磨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碘恃,最大输出功率为200马力级卿,扭矩为203牛米棠单菊。据美国环境保护署数据显示需,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潘穆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缺潭航。 ? 斯巴鲁BRZ 蔡碘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慨。两个版本都有手动挡或自动挡选择摹解。   豪华型BRZ的售价为26托渺慰,265美元迷阂,配有空调系统沁,定速巡航系统吩肯镁,电动后视镜鞘,一键上下的电动窗据检恫,后门椅虐埽控电子锁寂波,真皮包裹方向盘蕊堂垦,65/35规格折叠后座米,HID大灯五,17寸合金轮圈阀滩,有语音提示的导航系统淋,实时路况警报柏烦,USB接口和车载收音机芯辜。   限量版的售价为28技,265美元碎,在豪华版的基础上增加了雾灯鹅吨,真皮座椅弊,一键启动班瞄,后扰流板世魔捎,配备照明的遮阳板化妆镜惩,双区域空调控制系统狼,前排座椅加热和后视镜加热泼读。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统莲哀,电子牵引力系统残疚,稳定控制系统以及6个安全气囊本架。尽管政府没有对这款车进行撞击测试供辉咯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胳,无论是正面撞击僧,车顶强度人,还是座位与头部保护试验饱嫉,BRZ都获得了高分粟驴,可以称得上是一款非常安全的车雷嗡。 ? 斯巴鲁BRZ 篮杆媒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苔感梁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匿梳,加速时的推背感没那么强烈贝畴。不过岛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者论绦哀,对于六速手动挡十分精通铂,5沪法,000转起步对你小菜一碟的话了抠,加上BRZ的轻量化的设计探汹胁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盲,并不夸张的外形设计呵酥坡,精准的方向盘土,强大的刹车和印象深刻的牵引力般。   总体来说场,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车僚戌棱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受屎库舶。而作为日常用车来说呸,路况好的前提下赌邓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疾恋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尝巩沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇,严禁转载拘锰卞,违者将被追究法律责任茹侨囊。责任编辑姥歌:李敏" "  作为一款小改款车型糜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茨茂,甚至在细节方便也没有任何变化驰必镐,仅仅表现在配置上的升级晌僧。回顾智跑近3年的上市之路来看舅舶,依旧保持着其独具一格的风格详烂通,即时在如今来看九捍,智跑仍然算是一款前卫的SUV曙,回到3年前麓平歌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L少、2.4L两种动力共10种车型庙孺括,售价16.48-24.98万元诞县,售价与老款车型保持一致惕量溉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宪乖罐,即使它远远的驶来红,你也会在车流中一眼识别出它棉,城市化SUV的定位倒也不特别入沥,不过嘲童想,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恒贬溜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一味蝎诉。   现款智跑与老款在外形上几无二致祟先驹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脑,与老款相比肝芜揩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏簧涧连。部分高配车型则配备主动安全头枕边妻齿、前排座椅加热剂棵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置逻娃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里横铝廷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盲脸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型昆来茅。这些车型中包括了全新奔驰S级希、凯迪拉克ATS钵、斯巴鲁BRZ石悲、沃尔沃V40等备受关注的新车窍帽瓢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钞培,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嫡陕撩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间书刑:9月28日 售价区间崩:124.8-209.8万元   新车点评叭扑: “汽车发明者农菏,再度发布汽车”挂聚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岗棱纱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语踌烷掠,这也看出了奔驰对全新S级的信心侗帝怒,从外观喘狡、内饰惰涡、配置等硬件方面的足够实力儡南脾,甚至超越许多同级别车型梧牛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炬千抡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寞违瓤。具体来看朗,前大灯匠魂寸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似趣山,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渭票设,新S级加入了更多张扬的运动化元素将。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猩阮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泵化溜,有点类似于现款CL级的设计秘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面单,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搔绰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蕉汾籍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怖锯皋,还可通过其控制车载设备等氯。另外瓷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统佬、LED氛围灯痛缺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锭、新的mbrace2智能人机交互系统等皇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计猎品,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汲冯脾,特别是后排的座椅恰艘,高配车型后排座位为独立设计斥贝,并且带有腿部支撑和按摩功能床蔡惭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面类,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机懈伤陪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机睡葱每,最大功率为245kW(333Ps)眉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机含羔鸡,并匹配电动机伐承,最大功率为225kW(306Ps)瞳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机不,其最大功率为320kW(435Ps)稿惶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肃檄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涧寡:9月28日 售价区间部哎坞:30.8-43.8万元   新车点评臀胃赤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功庇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惫。但凯迪拉克ATS的到来瘸惶豆,让宝马3系走下了神坛搞鹿。相比一直宣传运动的宝马3系日杀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拇电。不过在终端消费市场上棵莱,凯迪拉克还有很多事情要做蕊控涛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好揭报,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力搽盆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市内贿桂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锋划。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滴,外观方面昏胚韦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贝孪惶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夕朔,整体造型较CTS而言更加动感巧软接。   凯迪拉克ATS拥有50撮:50前后质量分配够善,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统士、Brembo刹车卡钳冗妇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耽割亥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂双沫、LSD后轮限滑差速器纶超、高性能运动轮胎宝挤埂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刀丘队、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置椽。   车身尺寸方面氖溪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甸妨,轴距2775mm抒够贬。而未来国产后持,轴距有望加长臂欢,以应对国内市场开。   动力方面坊桓逗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滤,最大功率203kW(276Ps)界怒乳,最大扭矩353Nm课,其百公里加速时间为6.2秒写档涕。传动系统方面焦勺湃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宠诬。" "  前言块股隧: 在上一期文章中辱碾栏,我们盘点了2013年重点的改款车型碳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佃,在收集信息的过程中浚,编者发现了一个有意思的规律罗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型喷漏屋,往往推出两款谢,甚至更多秤煽,更像是一次新车的大爆发痰,或者说是新车开发计划中的一个波峰北毙,这样的车企包括长安福特话、一汽大众枚侣、广汽本田等蒜杏。与上篇文章不同的是泊慕涎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绊促,而是挑出了10款重点车型攀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桨脚掸,有的是较为低调汉处,但其实销量却很不错的实力派车型汕害坦。回首这一年媳罢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间称守:12月10日 售价区间骑刹蹭:12.19-18.29万元   新车点评洞损:作为大众全球的当家车型糕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变士痹愧,是相对比较原汁原味的一款车型不龚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摆,但空间的改善却更具群众基础菊。从速腾的热销来看秦就操,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型笑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甘捂汕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磁,雾灯区域的改变也是如此亮衫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扇碌湘,也更年轻一些怪珊,少了几分柔美拼,多了一些阳刚的元素饰耿。   车身尺寸比第六代更大控奠蓟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板呐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虚,后排空间略显局促萎褥冗。这点在国产高尔夫7上得到改善奈惊购,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掣,相比现款车型淡绷,长宽分别增加了56mm和13mm葱俊,车高则降低了28mm九熟坪。此外卉境,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叔,轴距增加59mm甘诞榔,达到2637mm晶懂浆,使得后排乘客腿部空间增加30mm砍阿芳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm梢,而行李箱空间也增加了30L籍锰堤,行李箱总空间达到380L泻杭碳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚严锝欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化首莆: 相比外观的“小改款”末,内饰的变化却是颠覆性的荡阮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状顿,并且向驾驶员一侧倾斜就,更人性化材荤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点节宋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菏峰世。   轻量化更加明显肝祟: MQB平台的特质之一便是轻量化咕棉什,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伟欣,质量因此降低了37kg扇拈,另外发动机降低40kg风,底盘降低26kg坦,电气系统降低6kg等等驹杯,虽然车身尺寸增加隘嘿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg婚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蝎精,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潦烤,并且一定程度上也能提升驾控体验仟。 【MQB谋玻块化平台】   配置全面升级迹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尼褐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驾萌、定速巡航狙狼盖、启停功能舶、第二代车道保持辅助系统飘、防碰撞预警咎楷、自动泊车劳、胎压监测哪缎箔、电子手刹黑惠、电子驻车寡、一键启动瘟岔褂、新版导航及超级蓝牙等功能臼净。另外记,丹拿音响尺隆、以及更大尺寸的触控液晶屏成旧祭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机画,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教番,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)未,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辟火浅,其最大输出功率为162kW(220PS)褪遍谴,峰值扭矩350Nm红传。   主推7速DSG双离合变速箱速凑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妹疯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窍酒办,6挡自动变速箱(AQ160-6F)轿憋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)残芹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT郸焊福,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扑熔脓,而1.4T自动舒适型蚂侠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱霞粗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骸:11月19日 售价区间瓦洗:12.98-18.98万元   新车点评摊杉瓜:北京现代是2013年的大赢家童,销量突破百万辆班,并且销售车型整体售价在上升删。虽然索纳塔八的表现还算不错珊鞘为,但这是以高性价比换取的僵使,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叔,外观更沉稳配吞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酿十,再加上超出预期的低售价溜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犯。   外观方面灌焦,北京现代名图共拥有八种车身颜色投,分别是水晶白痴、梦幻银洛、幻影黑保珐、玫瑰红苟劣橇、水墨灰龟、宝石蓝嚏艘屠、丝绸金筋、北极玉吉砍光。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莲妮哦,尤其是前进气格栅处的造型侍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盆钉。细节方面乖腔佛,新车的前大灯设计很抢眼剃绕沟,区别于其它车型芯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贡,轴距为2770mm七位绍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搐琅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点别弥急。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剃惭摧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重斑惹,以金属和实木装饰为主快。配置方面狡扁,有主座椅十项电动调节峡褂、驾驶席座椅加热通风记忆功能变苦、双区自动空调梨、倒车影像尝、定速巡航惩蹭、多功能方向盘华穿、座椅/外后视镜记忆功能囊持、侧气囊/侧气帘庇密、副驾驶安全带提醒哩痴、倒车影像系统魄疏、转向辅助灯肩俯痘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置花疙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棱嘿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机入箔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器死。对于后续会不会推1.6T车型赎马,北京现代副总经理权赫东表示戮酥毒,目前尚没有这样的计划无。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勘就,满大街都是催厦,从朗逸上市到现在的五年来潜淬埂,在全国卖了一百多万辆沏轻辉,卖的这么好簇标恳,自然有这款车独特的竞争优势虚陷。要知道股奋脐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肚巳,这究竟是为什么垦扇坍,很值得各个厂家思考熟肚魏。市场定位抓的准领码,产品线丰富胁碾胳,产能跟得上紊,都是成就朗逸销量过百万的因素醒烷标。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拾童,市场价16.59万元情饶典。究竟值不值段皋翟?运动在哪里旁誓海?是否称得上运动汐额恃?带着疑问热,一起来吧诉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式按忍笛,这种运动元素的表现方式很常见购尼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妥睹膜,配上熏黑大灯这样的手法躺伸,而且很多还是豪华品牌在这样做泼。这样就无可厚非了美,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懊,新朗逸又有什么不可以呢惹甭玫?   运动型小尾翼哺海、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娜,同样是传统手法脐,几乎在外观的运动性点缀上惹湘,各个厂家还没有太创新的方式缆。一般些的篙挥罐,就增加这样类似轮毂胆把、尾翼的装饰计届,高端些的窜谷呈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酸剖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倒,不过委媒,从侧面看莆犬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稀火厩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目窍。   相比车头和侧面抖瓷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些膜勘桨,在说运动感之前萄朵臣,我更想说说普通新朗逸的车尾假,更确切的说懂趁,是想说说尾灯魂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辑驴臼,有一点略显单薄的感觉快梆。运动版上桥,尾灯加入了熏黑处理虐,双出排气管也更粗壮了徒艰,保险杠的视觉感受也更丰富禽墙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汕旱羌。   本文导航品郡陕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓮棚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发史,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成截呈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钦,即韩国的蔚山施磁垛,这里同时也是现代全球最大的工厂木。这个工厂雇有3.4万名员工超,日生产0.56万辆车暴。   Inautonews编辑表示甘傻低,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篇囱。五年前质量提高了丹税,但是外形并不美观急鲜葱。然而图颂坤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隙繁潮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)熄纽掠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)矾咐。对每个购车者来说仇谦,这听起来非常有吸引力虑川洪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特箔。   与现代旗下的主流车型一样纱常,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捌寝讨,整车线条从头至尾充满着流动感猜忍。车身长4770毫米沪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沃插跋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓦卵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粕焦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疏,它看起来依旧如此的适合年轻人雹妹。没错涵,搭载着一车的新技术之后行膝谷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皖卜斯。于是当新车到来的时候措称,你一定和我一样对它充满了兴趣播。这是最年轻的凯迪拉克瘁、最小的凯迪拉克布隋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓷挖? ● 外观造型块:钻石切割风格依旧褪脯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胁嚏、2013德国红点设计大奖降、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就非沪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霖拭藉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箱抒但,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶五扇呕,只是这回娩,ATS是完全原创的作品滩杯炔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm京,轴距仅有2775mm绣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沟,而国内我们则把它当成中型车柬鲸,和宝马3系标准轴距版色稍、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗜滩岁,并比它们都要更小一些肌狮。   前脸的造型相当干练痹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哄,而是被很好的控制在一个合理大小上忍挠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韧轨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位详谈牵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尝宛胁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头髓。出于空气动力学考虑既攻久,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呐咯粹,当车速高于60km/h时咸糙,前进气格栅会自动关闭坎娄幻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菠供。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型线社椒,并带有远近光灯智能切换功能裙季,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峰,快速亮起汐夺蜗,缓速熄灭的设定很显档次嫡亢陛。再往下看焙,闪电式日间行车灯攘壤墨、大灯清洗榔鹿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀论陶呢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要论,亦或是造型需求滴师,感性的来说囱,可以视其为向着传统美系性能车致敬拆巾珐。身处车内京帆捌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佩项,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骨。   ATS是一款后驱车林,并致力于将车身的前后配重比例设定为50相衡叹:50郝距,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桂脾剃,贯穿车体的俯冲式腰线屠、短前悬朵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怠俯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倦戳采,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屑叛宋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备场播,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)处。而在规格方面感,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斡久逢,前胎尺寸为225/40 R18码,后胎尺寸则为255/35 R18庙嘶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虚心博。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统列创诚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涧纺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迸猾袍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酵,至于设计师是否真有此意布,倒还真无从揣测翁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少愤狭,实际上棚肪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犬耐愧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恨擦,由此带来了不错的视觉冲击感幕仟,给后车以足够的心理压力输,至少眼前的这个家伙一定不好对付风。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔬,至于3.6L V6车型何时会引进冈,官方暂时还没有表态扑麻潘,而是否会有V系列性能车型的推出评,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定突腥剐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车禾,我的第一反应总归是奥迪A6L尺湾、宝马5系以及奔驰E级这3款配光。不可否认芭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酷拳督,路上的能见度也说明了这点譬始领。不过膘温凛,随着市场逐步的被细分雷颁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者昂崇,除“老三样”以外斜精,也还有其他选择蠢,比如刮筹氏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彭,这两款不错的“非主流”产品釜朝。   今天婆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磋颓,领略一下“非主流”中大型车的风采儒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同及奠抬,当然棵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同佩。(注蹲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毋胜卯,雷克萨斯ES简称“ES”怖歼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摆漆,编辑先和大家解释一下“非主流”譬父顺,这里并不带任何贬义坤胸。从销量看瓶同波,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上微古钉,宝马5系9000台以上陀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坊访盼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场很赏。   外观告番葛:XTS尺寸明显更大腐泻嘘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准庇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陆。造型方正且棱角分明的车身造型黎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰悍陇梅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阜棉拱。可以说它给你带来的面子效应藐软京,绝对超过它的价格桥虎煤,在半年长测期间蜜唯,我在停车时经常会被问揣沉:这车得60-70万吧擒舒?   相对于XTS外观的张扬贾、霸气镣吓,ES则可谓是低调饯壁、内敛很多怪伎,整车的线条和比例都比较匀称很耐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了参。   在车身尺寸方面疥,XTS的车长达到了5131mm钦畅,比ES的4900mm足足多出了231mm咳伎欣,差距可不腥谀浮,但在轴距上侈,两者比较接近懒通,XTS为2837mm肉伪,ES为2820mm砰,仅相差了17mm孩痞班,至于最终的车内乘坐空间表现模褪,它俩也是半斤八两沉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缺,氙气大灯辉磕居、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赏哗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫌绰拒,ES则仅有近光是氙灯累喘,远光为卤素灯泡轮。其中酣到海,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局托咆,显得比较个性水。而ES则还是灯组传统的横置式婆危搭。   再来看看轮毂和轮胎霉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摆,ES为17英寸锌书青,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎灸详,市场售价约1500元/条幻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瘫,市场售价在1000元左右/条溜。可以说掸割,在这方面两者的差异还是挺大的镰柬甭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算币桓较,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粉恫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈呐寤啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元分普际,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苛眷,下面就让我们来看看他们各自的优点亭掏祥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦都,其他两款车均有上万元的优惠管变,但相比比亚迪秦的国家补贴搏氖,这些优惠就算小巫见大巫了胶渭。目前在国内的某些地区乔狙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夯,总补贴额度可达到7万计俊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匆。   在外观方面玫,这三款车均有各自的特点窘刃咕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盎篮挥。而本田则是日式混动车的传统样式汐桥,看起来非常别致谐梯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敢,非常有气势菜间。   这三款车中曝,比亚迪秦的动力参数最强敝非,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肃苫幌。不过要是论舒适和驾驶感受划姑,锐志才是这三款车中最棒的滇馆锈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车复淑,因此它的动力参数看起来没有太大优势台踏獭。   三款车同为轿车富纹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娃怕,丰田锐志采用了后轮驱动川。至于哪种驱动形式更好熊饱焕,就要看个人喜好了倘。   本文导航破:" "  简约内敛佰、安全扎实哗、品质优良低,却叫好不叫座然桨暗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疼。然而对于一个企业汾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品偏。为此弓穿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谎钩年,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进认,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浩歧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L受纲。 亮点配置色:   City Safety城市安全系统酶汞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霸喂遁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞范冒猛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饰防奢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猜地,系统将马上发出警示并全力自动刹车铣,避免发生碰撞事故痞识纺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞪,可实现自动排队功能福,除了可设定巡航速度点桶暮,还可设定五种不同时间间隔粹杰。   加强型盲点信息系统BLIS鸵闯譬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域澄描。   倒车车侧警示系统CTA挪焦怒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆携,如有车辆接近晃缎,会发出警告音和BLIS警示灯澈菊。   FAHB主动式远光灯诞燎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆懊绿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酪陪杜,防止对方车辆驾驶者造成炫目上。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择息财郴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入火济峰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吠毛糯。显然沃尔沃也意识到这一点羔,要想在销量上追赶""ABB""魏兴,国产是最为关键的一步链,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边少还。S60L的到来肯定会对宝马3系滴、奔驰C级然、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屑虑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢昆夹刻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刃纬谎,我们今天对比的是2.0T智远版舒,售价为30.99万绦榷,而其对手同样是搭载2.0T发动机妻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胚邢。 ● 外观对比   从外形来看秀妇韧,沃尔沃S60L给人感觉干练料忌朝、紧凑奔,X型前脸略显凶猛绩贬蓝,富有冲击力葡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赶乖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱揩庙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利席祟畔,采用氙气大灯光源汀拘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯艘灭暗,只是少了前雾灯敌恐。相比之下兢顶釜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擅袱涟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忌盗裳,同时还配备前雾灯送。只不过灯组并非自适应前大灯阿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源颧颂,确保驾驶安全俊狄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脱,轴距增加80mm达到2856mm涪,而奥迪A4L轴距为2869mm铣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞪,不过高度和宽度有所不及滇。两车空间表现如何城滥嫌,请看后文的实际体验创。   两车侧面造型也具有不同风格份,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态加霜鞭,而奥迪A4L侧面更加稳重化倪天,看起来朴实大方颠剿。 在后视镜上痞伯虽,两车都集成了LED转向灯猛签害,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鹤静啥,而沃尔沃S60L则没有卑飞协。 在尾部话逝,沃尔沃S60L造型略显生硬了围傻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痞殿,同时加入镀铬包裹啡寝暑,气势十足剔啪,而奥迪A4L是单边双排设计翔,无镀铬装饰仆恢怜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抹辖窖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桃菱,尺寸为225/55 R16轮胎搏别,相比之下尺寸显得有些小了歇,同时配备的是非全尺寸备胎分。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赔驮,只有修补工具有点不厚道藩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的佩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菲?当时的网络上绝对是一片嘘声挠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计颧担,这似乎就可以理解为特立独行狈悔宝?或者说创新瓮味?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念部贸,通俗一点说就是刚陶榔:走自己的路贝悸龚,让别人竞相模仿偿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片手,时间不长块,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酗强?当时我无法回答耐唾戌,因为还没有对自由光进行全面的了解澎姐,经过一天的试驾体验之后藏,我认为这次Jeep自由光确实有点料蚂纯,甚至可以说气势汹汹疾惫集,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱隆,那么它到底有什么资本来搅局呢齿兽稠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磺郴萎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碗,在做颠覆传统这件事寐拢涟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棵券此。就拿前脸来说喜,好看不好看绝不是我个人说的算的梧,每个人眼里都有一个不同的看法性,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痢氛限。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舵锋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菲,Jeep其实并没有太大的优势聊,包括大家最看重的轴距表现蜜,在这个级别也算不上是太突出世膛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争虏,让消费者也能愿意买单鳖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玖痘,其尾灯设计和大切如出一辙玖闷,只是在造型上稍微做了一点改变家,以便能和后车窗衔接的更自然一些挫辅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巳,这实在是太个性了吵惠甲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沏囊,不是吗察雄?   本文导航背壤:" "  “便宜虫、省油疼锯馅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求从乱。因此隋哎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匿席,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上牡刃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息躬胎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”暖颗令。二者不仅定位和排量相同肩彻泛,售价也都是6万元出头屋癌。那么谁的配置更丰富洽袖,性价比更高呢闷培?接着往下看吧科态痊。   备注烁趣谜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赶旁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”膳抱拱、“天窗”和“后轮碟刹”丧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梨岔牟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胳骇盾,促进其他品牌产品的更新或者降价怂,以提升竞争能力庙洛唾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形媒佳,但又觉得竞品车型优惠较多”嚷航。今天就随着我们来看看传斜桓,新威驰对比瑞纳链捷蓟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看输,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沦慰玛,此次我们将两款车型的顶配加之对比魂枯涪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处活溜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搞龋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茧讣讣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粱,以往圆润的风格被全面舍弃俄饶,车头变成了现在最流行的大嘴形象妨湃。虽然初看有些夸张炬狮胁,但是符合小型车定位焙缝,更多时候它是年轻人的代步工具干材,所以造型必须年轻淘兄瞪。大灯面积不但较老款车更大藩嫌立,眼神也更加犀利抠该。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骑桅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现关施,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿壕岛眉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棠扮屏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匣瓣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喇碴墩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蔼骑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下甘轮酒,诸如电动天窗裸牌、前雾灯与后视镜调节都在其中徊每绒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拇密,日常使用的便利度稍高一些泉臂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笛犁,轴距达到2550mm糖翁华。与老款车型相比加长且加宽半槐案,这是为了适应造型变化的需要搽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贬。   新威驰车尾没有车头那么激进俱,显得时尚而舒展收棘。整体线条看上去硬朗多了擞算懈。在高低配版的车型之间淀缆脖,外观元素的差异并不明显肯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舵,不过在潜在的功能上却有所不同枷咸世,高配车型具有独立的外部后备箱开关朝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启集连杯,在日常使用方面的便利度有所不足廊讲。   瑞纳尾部的线条更是犀利幢碴,线条从车身一直延伸至后备箱董庆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蛾,增加了不少的层次感和运动感炮蕉。" "  旅行车在国内的发展进程鲤,现在似乎已经开始有所起色薪粉,但受到各方面的影响虽袒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃席咎及。记得应该是在去年酥坝,各大主流网络媒体几乎在同一时段春孺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赋伤踢,虽然没能在实际层面上起什么作用冒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舒赋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肆刨粪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段外逃弊,但是大部分车型均已进口形式引入睫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面掏。宝马全新3系上市后氯快底,推出旅行车版本完全出乎我们的预料筹醋啊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本回桑。不管是厂商的试水工作冗佩庆,还是为了后期大力推广的前期准备炽腑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嗡赤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锤拈,但官方却并不这样为其定义蝗家,所以除了V60之外菏警谱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辉驹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i厢任惰,三款细分车型跨越了30-50万区间翁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地得菜。   328i M运动型十畅,是3系旅行车中的顶配车型糕汹,M套件必然是它表现非凡实力的根基裙沉。BMW的M系列产品诗仇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的靠等,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列禽粱闹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响募。在M套件衬托下的新3系旅行版痢撂氏,表现出的攻击力和威慑力很强泥凡几。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅较,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感斥喜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能槐,也是几款进口旅行车中最为全面的纳,除了前部以外抨五,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巾,令驾驶者的便利性有很大提升沁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显权蕉恕,造型圆润的尾部整体风格扁纬期,让旅行车身份表现的恰大好处圭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锰,但是尺寸不大牟,威慑力也没有想象中明显枚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秽钉热,极富肌肉感的线条元素肖赦蓬,让它表现的干练紧凑酶。   本文导航何茧棺:" "  曾几何时弓汾环,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交敝寡。物是人非粪肪世,随着中级车市场竞争的不断加剧肯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汝。在上个月的广州车展上猾老庞,全新天籁·公爵正式宣布上市额舶凄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢褪淖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析时舶,来做进一步的了解吧弯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较箍热贿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辟舵舒: 稳重与运动截徘铃,风格各异   车身尺寸方面徽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锰怂,车身宽度哩迸健、高度与普通版天籁车型保持一致便层褥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凸躬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秋完,只不过在细节方面有所调整坏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构马挽,后保险杠排气管内嵌酒穆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识僚,俨然简多了几分气质的提升陌停。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下箍抹卑, 新君越的外观风格更趋年轻化炊寸滦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开没诗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弄贸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茹蹄,尾部设计与前脸造型和谐呼应查删翔,相比老款车型稳重端庄的设计风格寝钙湿,全新君越更容易让年轻的消费者接受答。 【君越 整体外观】   外部配置方面钮柯付,天籁·公爵全系标配了氙气大灯庙刀、大灯自动清洗等功能槽桐茬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搬蒂。通过下方的表格我们可以了解到泼敖譬,同价位的两款车媒勒,君越在外部配置方面显然更为全面一些胖,LED日间行车灯臼戈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盾漆私,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谐梁幌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诧纶畦: 日间行车灯贩洞: 随动转向大灯澜: 大灯清洗装置钾健: 氙气大灯碧餐炼: 倒车视频影像痘刀: 大灯高度可调私: 自动头灯裸: 泊车辅助丢劫: 无钥匙进入系统兢籍: 感应雨刷晌: 电动后视镜探导: 后视镜电动折叠镐: 后视镜记忆肚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候人,年级里有几位南方来的同学轻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梦糠瘁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盯墨标。雪对于那时的他们恰,是上天赐予的礼物嘎巩。但是煎,对很多北方人——比如我——来说镐浆嘘,雪却是避之不及的灾难蝗郴肪,它让我们的出行变得困难重重售骆瘸。不过这次却不一样芬厩部,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起禄肆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喘菲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先貌褐妥,请允许我隆重介绍一下今天的主角写铃,我们的冰雪座驾肚闷彩,一款中大型SUV——福特探险者溅铝。探险者是福特的旗舰车型筐匈搅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洁啪碌,共两种配置毋,售价48.98万翠从、53.98万缺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弊焕垒。我个人非常喜欢探险者的外型穷侈脑,它魁梧而正派贝扁,颇有美式SUV的霸气电晤。牡丹江的冬天白雪皑皑勉览克,探险者出现在这里十分应景强钮沪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挡措悲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热食颊梨。这样的冰天雪地里慰,就算是带着手套在户外拍照导,手指依然会被冻得失去知觉芳勤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖囱。探险者的方向盘加热速度很快活航铣,开启后几秒钟就能感觉到热量曝,太实用了湾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矩,匹配6速手自一体变速箱啡抱。探险者在海外还有2.0T版本车型困镰,不知为何暂未引入国内佃舒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面写,并没想走量盯暗匡。   探险者为承载式车身结构酶森夏,搭载一套适时四驱系统沦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样婆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器且,后桥轮间为开放式差速器杀聚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗡材挨,以制动打滑车轮的形式实现台。这套系统的越野能力或许不是那么强大电惰,它主要是为提升公路性能而存在的眷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点畦背雇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烽石魏。这次我们挑战冰雪路面惊孔,这套系统发挥了重要的作用痊沙。另外不容忽视的憋攀喊,便是探险者的“神秘嘉宾”了勘嘲抛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称旃П薄!它是一款高性能冰雪轮胎咖凤究,官方称它应用了发泡橡胶技术粱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜彪,从而让胎面贴紧冰雪路面围狡俱,提高抓地力帝顿。当然墨旧圭,这款轮胎价值不菲啤耿,以探险者高配车型的轮胎尺寸堂衅:255/50 R20为例靖店,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虎酱蜕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上触保,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴办谰圭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拟怒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下儒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氮湿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闭上卵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抄顺荚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm笨盒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满亩段,两车的轴距都超过了2700mm聊全,使它们在同级别车型中的优势非常明显涣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计啤胳,略显圆润的车身看起来动感十足融删。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匙备,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感湍守,550引擎盖上V字型的线条动感十足斥庭。C4L大灯的设计相对简单狄氢,全系采用了传统的卤素光源乱嗡间,而且并没有采用透镜的设计沛先,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泻取,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜豪和罗,还有转弯辅助照明功能巴奸袱,保证了夜间的行车安全码。两车都配备了时下流行的日间行车灯卯闺讣,值得称赞的是亮凯被,550竟然为雾灯也配备了透镜缉嗜,这一点值得各大汽车厂商学习倦稳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏能,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梁罕坝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挞跑标,550上扬的腰线勾勒出时尚盆柬弗、动感的侧身线条肛鲁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间衅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缓屑扇,并搭配LED转向灯姆帅,视觉效果和安全性兼具提。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有集峨屡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口存酥。   C4L具有无钥匙进入功能兼虑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性覆庆割,550则采用了常规的铱樱控解锁功能肛镭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卷懈,C4L刀锋式的造型更加犀利斜溶,550则更加尖锐桐退。   两车的尾部造型比较统一玛喉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侩疯,圆润的造型颇显稳重梗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过藤,这样设计不仅美观般鹊勤,而且可以增大后备箱的开口角度局。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唯,视觉效果极佳峨钾。两车都采用了4点式倒车雷达盎泵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睡匹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物既漓,使泊车更加安全缅。C4L后尾箱并未设计开启按键改,只能通过车内控制按键和夜拢控钥匙开启双贾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盯孺杰,使用起来非常方便茧甜。   本文导航堆贿毛:"    紧凑级两厢车从殿,如果倒退10年前溶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域劳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伍叹疾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耪秘将。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹街,它于不久前推向市衬骸,但其实它在国外早已上市刚慌峡。雪佛兰在近期才引入碳猜,相信也有自己考虑放盼,好在这个时间也不算晚藉骨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腊潘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐竟缮弄,相对较低的入手价格砰挫税、时尚的外观设计以及良好的运动性能玖盎绞,都让其成为该细分市场的热销车型识吧。而在紧凑级车型中韧勤,三厢版在兼顾运动的同时逼竣须,实用性相对更高一些合翠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念前。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘飧埃克斯三厢版(以下简称改酌洌克斯)进行深度的比较操奠,到底谁能从中脱颖而出检,让我们拭目以待蒂。    在刚刚结束的2013广州车展上校萍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴登瘫。此外睡,杆案兀克斯去年北京车展的正式上市薄酶,也让这场紧凑级大战更加精彩拴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慷淘趣,作为其小弟的马自达3能否一样出色殴?干恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时失履,能否从容应对案?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上臼硅。就在媒体日当天禾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哺帽夏,经过旁边人的介绍酪袍,惊叹一句陶逼:原来不是一个车笆取!可想而知皆,这兄弟俩得有多像膜怜泰。    2012北京车展上市的该克斯相比前者垦,已经在市场上打拼了一段时间渭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降硕夏喂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秽围裂,但是改菸眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沤,还是毋庸置疑的屁起。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舜,为了让评价更加客观屯,同时狈冗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样车韭括,我采访了一下身边的同事和朋友佛擒脓。   同事A坍琶:男荒,30岁撼、已婚级、儿子1岁多    我哪个也不要厦琼,原因只有一个脾县:都太小理恫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娜,实用!当然这两个车白给肯定要京佩。(也对饺刺,老婆孩子热炕头的人筹,还谈什么运动翟鸵播,能装下更多的人和东西隆侯,才是硬道理)   同事B琼:男伤湾,老肝驳丫欤克斯车主蛔,奔三的年龄镣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶吮才#克斯伐翁,理由是有优惠莱叉说、货源足催郴戮、随时买畴马屯,听着怎么跟买菜似的缴般。   前女友藉吩钙:24岁挥飞,高尔夫6车主釜灿钵,略带公主病    选马自达3茧,原因是好看斡举弟,我再问还有吗讲鬼,答曰替:好看氨!我继续问攫锹粒,跟我急了病,提问结束怯。   现女友时亩凯:25岁糠,对车没有丝毫兴趣画,仅对各类衣服矩、包包色日尉、鞋等物品上心    我选马自达3吧毋坟吐,原因是就看这个顺眼昧搅颂,所以就选了猜画茧。(明显敷衍了事)   女性朋友港潘粉:24岁萌,某时尚杂志签约平模翻,对车有些兴趣仿惟,但只是停留在表面    我选马自达3蟹,因为好看黎九册,身材我喜欢赫汞劳,而且红色(主打色粱稼:魂动红)是我的style惭修,所以我会选她的说芬藏。(这种中英文混合体憾,外加“什么什么的说”的语法真别扭焦,说她好几次姆唬守,不见改)    采访结果显示姆砰,果然是萝卜青菜赊帕饥、各有所爱捞奔川,而且给出的理由也是五花八门捂,那么到底这两款车有哪些不同干,在面对不同的消费群体时惫让护,它们的表现又回怎样精芳熄,废话不多说统枚合,让我们往下看吓狮狗。" "  2013年8月句许,本田CR-V共销售了15393辆构,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锯程订,本田CR-V共销售了18989辆嗽肯割,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月敢,本田CR-V共销售了19510辆肪峨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月釜懦,本田CR-V共销售了19288辆话耸,全国SUV销售车型排名第二......事实上料完,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单襄酚蛾,它的优异表现还远不止这些盾,截止2013年11月底现,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晴施纫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠解滇。是什么让它成为了国内SUV的明星峡叭厦?又是什么让它如此大卖皑?   现款CR-V有2.0L姥屁、2.4L两种动力共7款车型构,售价19.38-26.28万元猜洽佃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歉,售价22.98万元)捂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型概,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垛啡,纵观整个CR-V的家族史阑但潭,前两代车型还有些“方盒子""造型汤宿,而从第三代开始们响,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妙拓沏,坚定不移的走着城市化SUV的路线秸缎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大轻多。   说到第四代CR-V的外形漠,也就是现款车型岗旧凄,它的外形并不是能让你一见倾心的主皆努,CR-V上市之初郴锯,人们对于这样的设计褒贬不一卡苇,甚至有些“不得民心”戏顺士,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饯请。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吓谓涵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捞麓。氙气大灯搅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哨。值得一提的是但,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上私踩,效果出彩入豢。   车身长度比上代车型减少了25毫米帝切跺,离地间隙下降了50毫米捕,仅剩130毫米媚峨飞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邯筒餐,但却令离地间隙接近轿车蘑透,轴距则仍然保持在2620毫米牡,整体效果比老款显得修长不少仟丧青。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碍净,在实际驾驶过程中澈膜,提供给你更加宽广的后方视野麻守娘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信夹说。   现款CR-V提供17烧、18两种尺寸共3种轮毂式样俯屯厦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梗赐巧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂付。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冬,车尾向外凸出比较明显斜让卿,给人一种臃肿膨胀之感暴颠宋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索界。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烤笨,给人一种臃肿膨胀之感勃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因船魂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鸡睬,为实用性又添一分睬,从之后的销量来说率氖雹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仁发,保持着高歌猛进的态势掳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盲磁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辟陀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撕咐、精心纳泡搬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拔,排量仅有2.5L帅汤是,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场权。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哼狈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盯笆抬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力净晒讽。   第三代雷克萨斯IS洽揣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卸厘秃,全车线条设计更显张力没堑涸,饱满的肌肉感让人过目不忘膛麓妨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贩,丢失了一丝霸气墟克轮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加匆沁,长宽高分别为嘘晌:4665mm隧颅勺、1810mm伤法疤、1430mm陌。同时轴距也增加了70mm美坊彪,达到了2800mm壕嵌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颗刺嫩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言领伪,其前后配重分别为53逻烧辈:47馅即。接近前后1梗:1的配重也体现了其运动本质袖。   IS车身侧面短小精湛瞄耙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性结,显露其灵动的车身姿态盖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙随拖黑,依旧是纤细蹄距距、锋利校,绝不与传统设计相妥协继互桓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎视地。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力荚加,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性括妹卡。   毫无疑问乳摧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力认。你可以觉得它设计非常超越靛,也可以认为它很有美感失般,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乳戮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铅辣青,石油的消耗量日益增大董悔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泊钉,排放着大量的尾气构湾倘,制造着日益严重的雾霾天气挖歉。汽车尾气的污染刑,越来越成为大气污染的重要元凶港。开发替代清洁能源虚捐,代替排放巨大的内燃机沪烹,越来越成为厄待解决的课题唤省堂。现在很多厂家都开发了混合动力车型单,这项技术基本上成熟了攘凶扳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撵拣,也没有成熟的商业模式来进行推广苯,即便很多条件还未具备壳喀,即便这样那样的客观限制鞘喂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琅晾胃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咎蹋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品峭倾,叫做启辰e30晨风睡磐棋,这款车还没有上市浪既拴,很多技术参数还没有公布冬库恕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据青,介绍给大家防尼汕。但即便如此翠乡颠,这款车还是有据可查么挺,开发平台来自日产聆风电动车喇看,外观也和聆风十分相似佩覆贸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿城盲,2700mm的轴距和骐达相同烤,外观的样子也有几分相似添。但明显晨风的很多细节显得与众不同拜蜜,前脸没有进气格栅的设计欢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舱牟性。而据厂家人员介绍衔剔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碾泵砂,而是单独开发桶。   尾灯使用了LED的发光元件茎份,看起来更加醒目赌令,垂直的长条状样子也很有个性恭。但在车尾上馅墙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剑,用以分担电池组的压力扮,这在晨风上是没有的界。   本文导航抵幻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了插蔚困,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)煌,照片上看它挺精神叉惶谐,设计有传承有创新题,硬件配置有增有减驹尽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情夺,没能去测试现场参观参观佩响。   命运总能给人惊喜泄。上周五下班前瓮吉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浪,领导突然走过来跟我说绿谭:“来了个顶配父模克斯情己度,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淘斯,周末的小幸福就这样碎了一地轮屏,我得跟两台机动车泡在一起尺泄龟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝村,坦白说现在我对它俩都“不来电”同舌。这样也好沧卷秀,好歹保持个立场中立对吧桂粮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满居,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孪,比如为什么海外有独立后悬架形惺挛?国内全是非独立后悬架际?其实道理不复杂娩酶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氏,既然如此刨独,那就遵照做生意的基本法则来做编,降低成本捆雇,攫取利润松誊,无可厚非娘盾。我相信如果改悬架车就没人买精,那他们肯定不改凳充。   福特比较谨慎固刀墨,善于跟消费者打成一片限凯,挣钱不忘树口碑泻,好口碑又促进高销量骏堑痰,顺利打造良性循环圈幢固成。尽管它也有这样那样的问题材,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买可,值得大众好好学学恨。话说回来逻丘全,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路袒。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐眨克斯檀钠,是各自家里的明星产品摔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娠。把这两个重量级选手放一起嚏律失,能擦出什么样的火花来磁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利眯,似乎这样能出一口恶气荒。不过我得劝各位一句胸:百花齐放很重要酮钮,一枝独秀最糟糕莆盗。   ●外观   扯半天总算进入正题诡,这个阳光明媚的周末踩,没有雾霾的打扰虫锑,我把两台车放在一起拍了套合影膊荣胸。看看它们妹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逆拭蓉,一个是16.29万的顶配版两厢嘎刺痈睿克斯陈效。要说家族式设计乳,大众当然领先其他厂家峨协淋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朗夸,福特的动作稍晚一些恳掀部,效果不赖侣史疼。   所以当高尔夫7和腹瞬伲克斯站在一起的时候蔡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挂检。谁好看我不说钾,大家都有自己的喜好鞋。两款车前大灯组内容丰富据普,氙灯乾、日间行车灯阀枪分、大灯清洗畔投、雾灯一个不少充,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有导,而嘎粒克斯的则要花6千块买选装包南,朋友们惜衰膜,要享受还是得多消费啊券病赊。   车轮部分有看头唬。甘野穑克斯胎宽215mm次,米其林博悦轮胎灌,轮毂造型带感乡兰嘲,给个好评非闲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挖蹭。高尔夫7胎宽205mm蕊,似乎缺乏顶配车型应有的气势瘟庭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧删蹦抨。   车尾设计各有出彩的地方悲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淡脊崇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喜青凌,LED尾灯是个加分项锯衰环,副吲穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意眷腑。左边那台风格沉稳一些券享嗓,右边的青春气息扑面度,你喜欢哪个伟纠遍?" "  “牺牲一定的车身刚性揪炔枷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车霜稳肥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”考疗腊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捂词,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锌。就在上月撅篱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版普吩,至于奔驰C63 AMG面豁,目前还缺少这一车型欧。   由于是RS5 Coupe的系列车型钾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鹊孟丧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酚陪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事校幸,毕竟除了性能之外颊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的性纬乡。   延伸阅读 告:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案输漆缓,其中包含对车漆颜色殿输、内饰颜色以及电子功能等自主选择奋商泊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的犀,所以在配置解读方面岭场惶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屑仿虾,并将官方价格告知大家徽蘑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上函,软顶敞篷采用电动开启囱范,时间上需要15秒即可漓怕叉,而将再次闭合需要17秒邦苍陀,其开闭结构为多连杆双片式催瞪挥,这也大大缩短了开闭时间惫禽杠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丁屋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抄,为了不过分降低运动性受,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼僚镁。排气方面也是RS5的一大特色肥墓挠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞪镜,而在Dynamic模式下会全部打开侧。   本文导航佰盲短:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线踏到,或许大家已经是心里多数塑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陆筋,定位于新兴的小型SUV市场菇。众所周知合淖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杭金假,长安铃木选择在这一细分市场发力抠绥扭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的便。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敖,通过对比分析星,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力燃绦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烽,搭载1.6L发动机挥播,匹配五速手动和CVT变速箱欣蹋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哆、2.0L两个排量六款车型额伐晒,同样匹配五速手动和CVT变速箱返绅屎,售价区间12.88-21.88万元静久。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观楔特:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豆媒,通过下表的数据显示得知垂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宠榷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX渺蛾,相比逍客歧荚、昂克拉等车型同样处于劣势惰傲陇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起豪赖涧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牛嫁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窖髓,还有与车身不同色的黑色包围瘦刺号、车顶行李架聘施,短小结实的车尾米,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果和发。车身颜色选择上伟疼攫,S.CROSS锋驭提供了极光绿孙、皓月白嗡洼、星辰银蹲、丹霞红抨炯暴、银河蓝和晶岩灰六种颜色戏炽价。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吼锈袒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洞,雾灯啪、下保险杠也经过了重新设计救,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谦韭。车身颜色选择上杏,劲炫ASX提供了珍珠黑沉、极地白奶蕉必、翠鸟蓝辛侧、酷银妮钩、钛灰五种颜色撼分。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面衬吠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饺煌,前后雾灯颧,并配备大灯清洗功能腥穷鸿,外后视镜集成LED转向灯;同样奉梧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翅勿,带水平调节和自动清洗功能设拇小,其外后视镜没有集成转向灯秘晨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妒忿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂功肚,二者均为铝合金材质探富。所有车型均配备优科豪马轮胎炊晾匪。值得一提的是先,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎柔,这在同级别中比较少见盯摊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坚摆哇,根据车型的不同尺寸有所区别弄,低配写:215/65 R16乾为箍,高配捍味膜:215/60 R17垃娟,轮胎同样使用的是优科豪马盒,同样配备全尺寸备胎脖幕怪,两车在这方面都表现得很厚道叹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫灌岭,第七代车型咯菇煽。其指导价12.19-14.49万锑踢戚,这是配备1.6L引擎的价位嘛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品劝,账面要准备好14.09-18.29万刚凡厩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烁扛反,当然星士,身为第七代的它脸脖,在冲击属于自己的又一串“第一”瘁林次。但我们相信版娩,短板才真正决定高度凄。   全新高尔夫的德国总设计师说拇,它的设计主导思想为“简单既经典”蔷纽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫩:中网与大灯的相对位置醚搭溺、拓宽出车身有力的轮拱渡荚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汹是势,这台在中国拥有极高人气的两厢车房,一露面铣手赂,就好评如潮哎嫁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解报昆,但还是要将6/7重提赦,除了外观上的差异稠努挞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盯焕,比第六代车型要长56mm涂桓妹。而整体车身比例上酿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酶此,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疆臀,轴距增加59mm昧毖侥,从而提升至2637mm册。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虽涂,但新样式的内部构造也足够炫挠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置囱让吻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汤。高隔音性的特殊树脂层氦廉,形成3层薄膜结构聪匈观。它拥有很强的抵制振动物理性能送。   直接跳过撩人性感的腰线巾忻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型购敝。相比海外的双L型钎南,或许辨识度更强一些缝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妒沉山,但高7的不一样酮咯陌。细心的你会发现似袭媳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匡蓟鞋,才会主动启动损屠阔,并且拥有厂商宣称的132°广角几瘟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沮嘉,天平再次偏向了驾驶者一侧篡。整体内饰上忿坍躬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陀碘胁:放弃中庸的设计理念苗桔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凸痛屎。不规则的T型区富夸百、活泼的金属线条点缀绍,让全新高尔夫大变身觅咖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没探涡,它能够让你感觉非常新鲜快缅理。   坐进高7内蚕肠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翱悄桅,比普通天窗大了30%船偷悍。而外掀的开启方式有点奇怪夏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别括宽,同时还为内部提供更多头部空间美阀。   大众车型的人机工程向来让人放心彤棚,这个角度的方向盘们倪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦雇箔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型私霸,或许来个拨片更有型吧栖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症适凄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度你建。   本文导航氨矾:" "  在国内的SUV市郴锘诩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下还,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稠苗骡,正因如此盛耽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市协,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓉舜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破师瞄书。   说到大空间绦贩、七座设计啸荣顶、配置丰富的SUV闹硼,北京现代全新胜达是其中的表表者哄稳屡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求签袭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型心贰淌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弧顷茧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手体柒怂,下面我们将对这两款车型进行对比分析焕蓬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观强踢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向片尺晾,设计上中规中矩村弹孰,采用了哈弗新的家族式设计元素限韶胃,这一风格将在整个哈弗系列上普及茄,代表性的设计元素有霉挺:大尺寸U型前格栅目,粗壮的镀铬横条格栅踩,时下流行的“X”型前脸懊殿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美其巾遍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劣淳雀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的教谢瑞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气论幌几,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僳问湘,再辅以造型锋利的大灯灯组申慕闺,极富视觉冲击力媚嗅抹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞳康璃,现代品牌的确更加具有超前思维意识话。" "  如果提起讴歌品牌猫呐娟,大家一定会想到MDX这款车摔唯璃,究其原因品睫差,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梨徒怠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逗咆蒂,拥有讴歌最顶端的先进技术乘腥。在2013年蛔俊,讴歌上市发布的新车相比以往微幻侮,算是非常密集的景计。即将岁末斯,讴歌的新款MDX也开始上市销售秒荆萎。作为新款擒,MDX的售价降低了滩甩筐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注夏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器佛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术咐修噶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮每荒。使弯道驾驶更加轻松酮奴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匿泵肝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哆卷,在车辆制动时坷,通过制动延长扭矩矢量分配锈盾,提升转向的循迹性 悔,这在之前的讴歌车型上是没有的坷,包括RLX僳缕怒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城苟丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棉谭粕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牌。但我们看到热僳,在讴歌品牌乃至本田车型上哦脑,自然吸气发动机依旧占据主流的。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涵超垫,在新款MDX上使用的3.5L发动机汀鞍,带有VCM可变缸技术杜危集,在不同的动力需求下间,发动机自动切换工作缸数幻,用来节省燃料蔬般,提高燃油经济性硅矮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俯摹,使用了全LED大灯行,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法庇赤鄙,不止在新款MDX上出现额佩,旗舰轿车RLX上同样具备镁。但和MDX相比驴,RLX的前大灯内部结构稍有不同铂加。而MDX的这种全LED大灯讣杆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呐煽肖,但据了解讴歌正在向这个方向研发酞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粗啤,其中大致包括救援兰舞、定位寞刻弓、导航检索等常用功能熄吵田。但值得一提的是搅池,讴歌的这套系统在整车质保期内浮梗戈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纳怂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绵溃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糕,通过车头灿竿撅、车侧涸沤计、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屑缆。对于前方障碍魔毒摄、侧方停车昏咆伸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屯曝艰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晒笨尉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面煤售庇,MDX采用了59%的高强度材料托,热冲成型一体式门环等途径豢琼胜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料讳。   本文导航碘富:" "  在新一代天籁发布之后鞍分,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字郊扇社。二三十年前烈捞稳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瞬釜率,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嗣碑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前竟浇。而谈起这两款车涩记陆,目前多数人对它们的理解是墓乾擂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长偏桅,配置增高瓣嫌,便成了公爵和君越巍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸管脑、动力和配置等等莱,却有着极具诱惑力的价格漆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘滇棱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额需轨锯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力操帮。可它们究竟有没有这样的实力楔?两者比拼筋,谁又能更胜一筹蒜?本文即将为您揭晓喜搽蹋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型尺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靖闪坤,售价区间为23.59-36.99万元己。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版局,两车售价分别为29.98万和29.99万晃哎写,价格非常接近酣崇妙,比较有对比价值筐咳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显硷梧拌,主要是雾灯乱瓮态、轮圈等几处细节可以加以区分信斡,尤其是中网变得更精致盼酱,车头更显大气朴狡入。但也就是这些细节的变化噶食泌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蜂蓬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慈修磷。   大灯方面藉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能七慧烩,不同之处在于借观侍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侍昂。   车身尺寸方面勿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疏撂挛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)笔,君越的长度同样超过了5000mm喉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秋融玩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面箔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蚕,并没有追求锐利辣供,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅楞獭,腰线设计是其外观中的一大亮点问,并非大多车型采用的一条笔直线条逛莫刺,而是在B柱之后便缓缓下沉关桓帘,在后排车门上形成一条折线皆豆荣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感东酮甲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吉墟。   尾部来看畏,公爵与标准版天籁造型基本一致陋肆,尾灯造型也还是一如既往地犀利退凌碳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拉舰颊,为整个尾部增加不少活力觅氢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吼退谁,使其整体感更强净。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烽答炬,轮胎方面薪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碧,更为霸气毛。   ● 外观小结工: 两车均采用年轻化设计泄,稳重气派;车长均超过5米抨淌蠢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上筏灭,君越表现更为抢眼寐缅。另外礁,从个人角度来看诉款冒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计全醒褐,相比之下它的造型更加简洁攘、规整发疙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识煽培限,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铅物,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顺伞,足以呼唤出你全部驾驶激情崎缝彻。你可以视它为野兽玩蛾,但我更愿意称它为内敛狂徒捐豆辨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侩湿唯。它是驾驶利器刷,也是很多人心中的梦想之车擦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孰人婚。   既然说道奔驰AMG笛极揉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义玻敦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锋勉,都代表了其品牌车辆高性能版贸隘几。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款头宛卑,这些车在发动机配置调教晌湍,底盘调教凰堡脚,外形和内部设计上都远远超越原厂车某射祈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妊,它的长宽高分别为4707mm违姥奠、1795mm和1391mm斜枢,轴距为2765mm藏。参见下表可以直观的发现赂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的洗脚乱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势佩雷苯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面目盆邓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倦拈。但细看之下溃储,还是能明显看出差别赊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降猛,流畅迷人更具轿跑风范痢鞭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蹋。   除此以外捎侵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啡羚侵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喜硅锈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汰时崩,前轮尺寸为235/40 R18飘嘛辖,后轮尺寸为255/35 R18鼻盘沛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芥嘘,以获得更快的加速度吴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果衡惨。   车尾是C63最为霸气的地方传惩定,四出排气管宣誓着其运动特性赡眯炊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沧辑浓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力薪,从而提高车辆的稳定性详难缅。" "  11月12日渐古,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酒牌。无论在平台还是动力上藕围题,这款车都与标轴3系基本相同谋讨锑。动力上十币督,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伸,依然分成风尚乖卉缮、豪华和运动3个不同设计套装膏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式床赣。无论怎么看路较,4系都很像一款双门版的3系扮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢半啃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系病传。   虽然名字是4系勘,但如果只看前脸恢达沤,恐怕一眼很难分3/4系缮。不过仔细观察细节的话淌型,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同矛。比如更大的开眼角设计踩,更修长的双肾格栅夺疗瞬,还有明显不同的下进气口设计风格创漓许。当然绿,了解宝马车型的消费者都知道刨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置面扫。此外衬陪寄,前脸还针对空气动力学进行了优化苍胁。 【左殊交抛:豪华设计套装(选配)/右椒拌灰:风尚设计套装】   侧面造型上瘁,4系明显比3系舒畅很多爸券,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屡叮,更修长的车门对此也贡献颇多归亭。不过轮胎规格和3系完全相同级,似乎很难体现出这款车有多么运动好彤。另外缴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尘私崔,和前脸的进气口配合舰尼,共同为刹车系统散热弛驳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赊半,不仅装饰性强筛娟凛,看上去也更凶狠菲柏忌。   尾部设计上孝红,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忌。猛地一看依然很3系百师,但饱满的线条体现了4系的不同毖牟人。尾部虽然整体很“壮观”许,不过颀长的LED灯带显得非常秀气路徊,别有一番风味薄颁。另外痊赔舅,根据套装不同松该,排气管也分为单边双出和两侧双出两种圃楷,实拍的运动设计套装为两侧双出坚啸雇,个人认为设计还可以更精致一些弟憋。   车辆提供纱犀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慑掸颂:北京市海淀区闵庄路19号   电话弹腐:(010) 5872 8888   本文导航改炔恍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涪夺,自日产逍客2007年在英国上市以来告,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坤。各汽车生产商自然毫不示弱搽泡疥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹范溉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烤,公司就对其外观和动力均作出了革新范耿贺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炔嚏。这款车售价要高于ix35对寞,标配版的售价与高配版的ix35相当沁赶沉。较高的售价并不会对消费者影响太大班骇脐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力县畅。 ? 现代ix35   除此之外奸传,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型额饯瓣。完美的驾驶体验谭残宦,充足的动力表现潍桅掇,日常的实用性以及低廉的养车成本虽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战七廷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饲颊叉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匙沁蝎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菜。CR-V的后备箱打开的角度要更大巴,后车门打开的位置更高屋浩漓,加上方便的一键式折叠后排座椅梧洁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜歪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岭楞刹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虹惕。ix35的后备箱地板离地面更近裸玫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潞铃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5木,他们要对此多付1,700英镑畴盼创。其余两款车的四驱版鸿拒臼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)授耿赴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)劝。   从标配版本来对比三款车墨捷祷,ix35要优于其他两款坷。SE版就提供了后排加热座椅舒,方便商务人士乘用碾孙。高配中更是有导航肖苔酣,蓝牙晚,真皮座椅攘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毒受。ix35的一些配件选搭也是十分优惠下革口,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑魄苍捆。   综上所述棉,我们推选出这三款车的排名分别是犬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗽措巍,但是它的驾驶乐趣却是最大的啥碗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码码灵纬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堆骄完。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度山粳舵。低的污染物排放逼,强劲的动力表现钡,新引擎的装配让该车重获新生喜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问令,改版的ix35依旧是让人满意的家用车触坤花。不光是低廉的售价轿窜驾,标配版的实用和保修期的延长缴菊,让该车十分吸引人仍匙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放袍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间昆露边。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赔,未经环球网Huanqiu.com书面授权段,严禁转载爸兼半,违者将被追究法律责任疗恰。责任编辑郡:李敏" "  在国内镁签敖,提及福特这个品牌潘森分,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富椋克斯和嘉年华填,但福特的精髓决不仅限于此憾猎醇。在美国鼻赣菏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军氨鳞典。近些年来辽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恼耗,先后投下了旗下多款SUV车型哦另趣,其中包括翼博鸡馁、翼虎立、锐界以及今天的主角探险者睛话。作为美国销量连续15年冠军的探险者伙腹割,它在中国的土地上能否再续佳绩拎寸唬?带着这个问题摔稳卫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弛表。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣北迨!,也是其第五代车型捅筐壕。在今天看来忿,福特探险者圆润饱满净难,又不乏美国车标志性的肌肉线条咖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求佃阜滇。但早在1990年糯伪许,第一代探险者刚推出的时候嘘彻鲤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仕。   随着时间的推移疆首,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变看侍,与其说是改变坦袒舱,倒不如说是更加顺应潮流浆完擂。早先的皮卡底盘不见了踪迹爱丹胃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂砷摊犬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴滴萃纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)暗劲惦。   面对一向追求越大越有面子的中国市称恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢楷酚粹?结合同价位车型做个比较不难发现坷讽,探险者论尺寸绝对傲视同级隧拉狄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掳吠称,“尺寸”无疑是其最大卖点蠕轻。它的车身长联伴、宽尽孺、高分别为5006mm玖潦痴、2005mm和1743mm枚,轴距为2860mm丝棚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沫苫我,即便是与奥迪Q7的对比中录究换,探险者在某些环节也不占下风催扭究。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外曝钠,探险者的最小离地距离为193mm蔡叼,接近角和离去角也并不大酚逞,仅有21.7°和21.4°堡双。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氏邵。" "  引言卤黔吐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浪嚎旱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烩脐,其采用了全新MQB(横置募停块化)平台生产骚,不仅在外观恒码、内饰方面有着明显的变化攻臼寇,更低的生产成本疗貌、更轻的车身也使其有着较大的优势那乱冲。此外畔,作为其老对手的福特腹Γ克斯当然也有着较强的实力挟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糠。今天磕,我们就来为大家对比一下版,看看这两款车型谁的实力会更强挫坝迫。 外观道希涉:低调内敛大众风对比时尚张扬赴荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感涎菜,但在设计风格上却有着截然不同的一面锌旁死,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烤施。而付鸢桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吨。   车身尺寸方面傻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进透黄碴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm愤,轴距也增加了59mm安酗,整体看上去更长更宽更矮释溺皖。但其主要竞争对手阜杀薷ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势灰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅忿匈垄、强壮胎、凶猛鳞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象任袱探。试驾被安排在了蒙特卡洛监乳,我们被热烈的目光追随了一道剔,同样咯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路美涪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扇弦,它的对手就已经锁定了图贬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标室,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜歉盟撅,他们选车就两点枯,第一样子帅拷,第二性能足够强大店。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虾春士。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蕉。恰恰如此屎狡,它看起来很漂亮篡熊舶,尤其是车身各个部位的比例与线条坊,挑逗着所有人的视觉神经琉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巩购酮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挝倒,而且更杀气感更强卤衫纳。怠速时慢慢靠近吐涵彻,它的躯体在微微颤抖洼钩钾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤癌。   细节方面奥迪从不偷懒悲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岸风,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞确拧森。在我看来顿籍,这样的视觉效果已经足够征服所有人灿栋酬,如果你觉得不够醒目卫两,还可以选择将卡钳漆成红色饱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部县氖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体剧,120km/h时自动升起橡垢霞,此时的样子最为动人旅俩,速度降低至80km/h后便会自动收回兽。   进入驾驶室并不费力镭,内饰与A7或者S7基本格调一致绊递,简洁朴实汇,中控台区域保持原有基调魏,有人说它沉稳泵酱,另一些人说运动醒峡捻,在我看来这就是奥迪的风格炒漆,可以满足很多人的口味红瑞划,一切气氛都显得那么熟悉悄昂。   车内有两处亮点让我记忆犹新湘岸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分施狈,坐上去的感觉也足够舒服逗憨。不足之处在于它的调节方式太过简单久闲盎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能厢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘味捻券,手感与大小都很出众熄焊,令人爱不释手行爸胜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进姆细,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妻撬维。也许这就是奥迪设计师花心思的地方窘歌,善于抓住驾驶者的心思,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分感陷稿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化使,两厢版掀背车开始越发备受关注并,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仕耿喜,强劲的运动性能也是非常重要的指标唬幸。就在本月初慑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鲁惋汐,除了朗行运动版之外聪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娄娘矫。接下来守型捍,我们将两车放到一起恳,来看看其空间和性能环节的表现如何翘寡公。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是穗矾将,如今的情况则正好相反酒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛇讳醛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戮分,两车的售价还是非常值得人期待骆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钢闷范,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了党腻劳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计山,前脸没有任何改变十。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纷讥,但给人的印象要更加动感铣暮掀。   车身尺寸方面盛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赴,各项数据都要比朗行运动版更大一些肆搂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少舱隘嫂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎房,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适模仿湾,比较适合家庭日常使用底镜。轮毂造型与三厢版没有区别枷技。在发布会上祥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎票,相比科鲁兹掀背车不够运动复篮沸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扇骇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑譬容办,线条更加自然垮忍砍、流畅刨花。两车的车身腰线笔直且显眼须隶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秤香石,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弦潜统,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鼻。同时颈瞳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嫩畔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源揽栓勺,点亮后的视觉效果非常不错记嫁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰动险成。整体风格也是保留了三厢版的造型码蔚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出径停,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型么。2008年誓恃挂,丰田Yaris进入中国市诚,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数判,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洗和,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号欧,想必原因大家都很清楚兑离腔,致炫在各个方面都已下足功夫擒,为的就是再续辉煌拼斑夹。   致炫外观灵动时尚咸敛郊,带着一些年轻的运动气息建渤财,车长为4115mm忌萌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm手贿邯,比老款低50mm;轴距为2550mm扰,比老款长90mm地呐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炭巳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恕怯阔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”授,这样的设计更有利于致炫的散热爱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱介蛇射。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狈备蔼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涡割。   " "  在这一两年中茧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涸的香,究其原因划,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有睛蔼。另一方面烹歼联,也确实因为高尔夫的产品素质比较高具馆澄。代表着大众在中低端产品中的最高水平梅灭弛。如今金,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盾酿。带来的改变很多莎,由MQB平台带来的更多越级配置镶儡,外观内饰的革新贩辱蚕,动力总成的变化吐,当然还有后悬架的改变衬党当。能否继续神车称号梅,笔者觉得七,可能性极大蹈。   ●从固定平台向哪ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜耄块化平台的车型娜观擂,之后芭,从这个平台开始咆妻,还会有奥迪A3等车型陆续引入茅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓难率。但从高尔夫7开始价乱辰,这种概念将发生改变线场。MQB睦拢块化平台生产白,让高尔夫7拥有很多延展性的传承退钮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乃当,后面我们会详细说到饭低竿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车握关祁,必然是一台有传承有积淀的车型褂。经过几十年的发展和变革庭诧回,没有被历史淘汰崩,却总能获得新生和换代师陇。我想符合这种条件的车型真的不多鹤厂。甲壳虫也好活的换,卡罗拉也好晌,都算在其中蓉。高尔夫更是其中不可或缺的一款翅并是,从第一代发展到第七代存深痉,我们发现媒,很多经典的设计元素没有消失舵纱,而是作为经典传承下来埔皮,但技术却在与时俱进的发展激猛钵。直至现在巫,高尔夫7的出现外峰赐,能够看到曾经的影子俩,也能够看到未来的趋势锻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惯宫鹅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淖势,今天在紧凑型车上也上演叔,只能说明挝囤伟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视举,也从侧面看出陕啦,这一级别的竞争是多么激烈娟叮颈,高尔夫7的轴距加长了59mm圈抗休,反应在车身上蛋唾,加长了56mm猛。这让我们看到糖狮,高尔夫7并不是一味的加长睫,更兼顾着车身的整体设计剑,以及操控能力的全局设计好井。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侗圈玩,争议很大堪负悲,但貌似并没有像新速腾上市时那样纺,引起大家的太多反感磊缝。或许一汽大众的这场策略大变爆虱物,已经让消费者黯然神伤了藕。大家也都知道差弘,这是没办法改变的事房咳扯,想要四轮独立悬架瘁缮,会有性能版车型作为选择孔捕,要是纯家用微儒,就只能接受这个现实厢。   本文导航水绞虹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呻孩,这仿佛已经成为了一种定律读暖巫。话说回来疟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手参标,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涟绰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计踏河、做工蹋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼燎掠淌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解何秋刨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型考扣羔,为更直观的进行两车的对比分析撤楞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镰,需预定等车时间较长强扳,主推1.5T车型)作为参考对象淬斑。备注跨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版查鲤拢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高日鞋坛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冬秒,瑞虎5和哈弗H6各有所长场池,瑞虎5车身更宽霖畔菇、更高扭茬,而哈弗H6车身长度窟嫩放、轴距更长还菇碴。另外这两款车的外观设计原创度较高氛,没有明显的抄袭痕迹秘,且能够符合大部分人的审美观顿,足以体现出设计团队的用心程度盟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赤开堤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辉,意在塑造最新的家族风格驼谩方,整体呈现出大气斑褥、时尚的感觉炯侈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择愁,包括徽墨黑鹊、烈焰红挖捆镣、赤金棕秆、暗夜灰颊瘫、皓月白和丝缎银酣顷挝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咯坎省,其更侧重于简约磨蜜僧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可揪。车身颜色方面伺乓旦,哈弗H6提供有经典黑朗涧、雅致银触、简约白背皑、中国红曝禾钉、风尚蓝搜删搁、摩登灰颓丁桅、醇魅红蓬饶、睿智棕共8种车身颜色履。   前脸部分街,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杆。瑞虎5前脸层次感较强洪苗,大灯巧妙地与中网衔接抱辉腻,而下进气口被分为了两部分谴,下部与底部合适护板相连接烷艾吼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和笆瘦,没有太多浮夸的设计己妈露,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彻弟赣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怒,但绝对属于耐看型栓,整体间流露着SUV标准的稳重气息麻废。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富点问,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长龄,车身侧面给人以更修长的感觉颅降。另外腻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条热喇,车顶均配有行李架镜绣。   同样的驾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感颈坡唤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面现旁粟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阜贤触,厚重的保险杠更具力量感限峡。   灯光配置上扯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强犀授,内部灯组布置较为新颖械卤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注分任:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惹绞橡,常见的柳叶状大灯造型苦,常规的灯组布局荒,带有透镜的卤素光源大灯赫癸念,提供水平调节功能兼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源墒死,看上去更为醒目和美观兔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源憨搽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妈透湿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇尘缅薪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想橡丘,同时越久的期待会带来一个重大问题铃揭,那就是新产品如果不能做到完美浮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时角楷,两条定论由中国媒体陆续传开辆攻搏,首先它的相貌不错号诧搁,其次来到中国的时间也不会太长了房。一个月前俱馈瞧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁申蔽,为何这么说酵峨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啸,通过细节上的修改吕,使雅阁更贴地气题翔。   设计师在中国进行了大量调研工作贪旗,最终他们得知了国人的喜好汐前,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计殿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外漂罗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手暗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酿勿讽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表模希厦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怀,在如今大行其道的“加长风”面前猛嫌,本田倒是走了一回不寻常路霉构,这也是让很多人吃惊的一件事脐晾吕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道懒书,究其原因我想和C柱造型届辨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关步额。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度梆叔,先是放弃了老款斧头型的轮廓庐,其次将双出分置排气融入到了包围中玲顷清,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚费焕兑、动感靠拢枯触飘。   本文导航酥靠腑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氨鸥险,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别武,其中哈弗H6的风格偏向沉稳思,中庸的设计让人挑不出什么大毛病然负。相比之下捍撤烦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睦磺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俏串融。总之这个价位的车型层淡铰,只要设计不太出圈消费者都能接受谭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几富晴修,即便轴距也仅有20mm的差距帆仟啡,如果无聊到一定要分出个胜负的话剩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上横讣芜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寥僳侩,在这方面长安CS75表现得尤为突出点逗。顶部的灯眉柒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型措,虽说还是带着几分模仿的味道薄钨梆,但却并不令人厌恶纲池。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型培鲁,不过它的优势在于自动大灯功能诫,这是我们在CS75上未曾找到的配置绥锣媚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸿,都是标准的SUV设计还帝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劳,不过值得注意的是轻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柿椽,上下车时可以避免蹭脏裤子邻丰,这一点要比哈弗H6显得人性化道痢乖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎双,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话下,那也将成为它的一个优势设食。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疽熄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平收扮却,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熟伟。两种风格说不上谁好谁坏罚镭波,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捻酣壳、更时尚的选择棘姬绢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座托玛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者始,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沮蓄锹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事版,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩微毁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乒钨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拳逻省,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病收什。相比之下摔揣邻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屋默赊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抚融池。总之这个价位的车型腺唾硼,只要设计不太出圈消费者都能接受坚坑十。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赖破,即便轴距也仅有20mm的差距腐劣,如果无聊到一定要分出个胜负的话怪逛巫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酶,在这方面长安CS75表现得尤为突出菏眯玲。顶部的灯眉阮沏箩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绒普,虽说还是带着几分模仿的味道鄙陪播,但却并不令人厌恶暑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型品,不过它的优势在于自动大灯功能扯,这是我们在CS75上未曾找到的配置汐赁颈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化群盗,都是标准的SUV设计目菱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戚,不过值得注意的是癸抢刮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逗掂,上下车时可以避免蹭脏裤子恕凯传,这一点要比哈弗H6显得人性化假食使。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恳赁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摧烘迟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莎限啪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话板,那也将成为它的一个优势奸槐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侈颠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些确添暇。两种风格说不上谁好谁坏访肛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涣瘦、更时尚的选择冬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侯藤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人勃搂,埃隆·马斯克就是一个奇人皑碍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克累窘?下文简称“埃隆”)宠抢丢。远隔重洋来到时差16小时的加州熬纬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逆截肆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S级,一款名不见经传储歪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车画。在短短的5天内唯癸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试市。 ●曾经的TESLA截陆闻:短暂辉煌的Roadster   2003年磁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陆,并亲自担任总设计师的时候屠,他为公司取名“TESLA”拈钙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)净。而在十年前良破旅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粒,因为在此之前煎,没有任何纯电动汽车成功过凭。   不过很快裁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看太,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳便谁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差劲搭、续航里程短的传统印象萌踏。只是奔肌寡,那时的Roadster真的很糙瞄绥瘦,很贵褥羚,很没吸引力筏圣刃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者架茹。   于是闲列,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氏父石,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市千克,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓尽,已濒临破产……”彤笆。   不过师恢透,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样残巴嘿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在废鼓垛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际佛雄幂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国华珊。仅从2012年6月车辆发售谁烂,到2012年9月这短短一个季度内噶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尺颈臣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勘旁,并且公司还获得了美国政府的政策支持朽。   ● 简约外形流畅饱满涝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗传计?一个能够打动人心的外观设计城次疯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苫嚎椽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔斡劣敬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物板弊懊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喇搔抢,是一位年轻的美国本土设计师苛驾诽,曾经在大众汽车担任过助理设计师忙吕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计川珐灿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酥券喷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赖娇墙,马自达旗下的Furai俯细、Ryuga翠鸥容、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乐踞笑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker旦孙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车峭梢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嘘。初次见到TESLAMODEL S的时候吃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系禽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喷柬罐,难道这两款车之间也曾有交集肚卡率?   多方查阅资料后才明白疥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肝,不过后来TESLA对其提起了诉讼梅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翠嗽测,还盗取了其电动车制造技术充。于是紧接着缚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耽背,并最终完成了MODEL S的设计工作郴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娥概天,轴距则为2959mm履。仅从数据来看贪叭,MODEL S已经算得上中大型车的级别醚鬼,差不多和奥迪A6L诧、宝马5系Li等近似捍,只是车身更宽大也更低矮一些财孙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论罐。   整个MODEL S的车身上悍,相比许多人和我一样千龋寥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计化,椭圆形前格栅造型太另类了灿毒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴探胁,但是这也成为了MODEL S的标志鞋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耻,所谓的家族式前脸概。   你或许会认为没有前置发动机的存在划,和绝大多数的电动车一样憋镭酶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了顷铃居,那就大错特错了册汀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冠砰梗,动力系统和电池组嫩才斜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鲜蝗,就和传统的内燃机汽车一样抹嵌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镭梧芒。   细长条的大灯造型很酷镭,氙气大灯领拌芯、LED日间行车灯都是标配恭分,和其他车型类似来角,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恫崔烫、LED雾灯以及示宽灯裁。只是在功能性上MODEL S实在很单调读遁,同价位产品上应有的大灯清洗饱凭匡、自适应功能等一概奉欠缆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立兔霖酒,4年的时间蓝清,经过诸多顶尖设计师的打造帛颊糠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纽,再到上海车展的国内亮相幢,今年广州车展终于正式上市际悸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口驹如。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烘穷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耿似栓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恍驾,这是中国自主品牌获得的第一个五星溪。观致3四项总分达到了惊人的340分脆料,这在整个2013年度排到了第一位擅涟碉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毋谷柒,接下来为大家解开谜团成誊贰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颗煞蜜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念串捕库,观致3的外观线条十分简洁槐侣,但又不失从容优雅毛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宫噶,毕竟它的设计总监曾是大众高管柯疥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了罗。   前脸看上去相当的饱满圆润趟誊每,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奢脊弗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呸痴,而“Q”也是观致汽车的首个字母吮室,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信无监,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挡热,这话虽然有点绝对问绥,但却不无道理收橙耽,在说服消费者购买自己车型的时候稗盟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敢及,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芦痘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舜獭距,随着时间的推移撩刻,两各品牌已经深入人心葱唬潦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台落蔑扒,相近的售价参刃补、同级别的定位缎么掏,看看哪款表现更有诚意递。   全新爱丽舍诞生于PSA平台殿卡敢,造型圆润符合多数人的审美方迁膳,第一眼算得上成功潞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识革淑,细节处理更为立体很显档次嫩旅佰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淡暑。爱丽舍原创度极高卿,很难找到其他车的影子揭尾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怕,只不过虽然车身进行了拉长蠕斤,但看上去依然是一副小型车的架势辉咐变,气势上略输给爱丽舍摧。外观设计确实见仁见智恍,有人喜欢圆润稳重汞,有人喜欢直线条的简洁利落划谈伸,嗯好吧赣,各花入各眼妇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氢武伸,新桑塔纳除了车身稍长之外魄钞,轴距邯化队、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钳料。但整体上两者都属于造型协调的类型扫恳锑。   内饰部分肪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色京。配置细节设计卵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侩颊,比如位于方向盘后边的多功能按键锤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式策段活,则显得没有可挑剔的地方虑亥,只是限于成本妒撅,用料表现一般捅凌技。" "  谁都没有料到短短几年茨,SUV会如此火爆容,从动辄百万到数十万的城市SUV啊烂徊,都曾经上演过排队提车的场景新角沤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样句嚎蚂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乖,不同细分市场疲付仑、不同类型SUV纷纷推向国内市撑〕挝帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动和惹,推出了其首款SUV--标致3008强嘶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程捍蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戌。而东风标致国产后价格有很大降幅仍伍,15.98-21.67万的售价也与途观悲塘、CR-V竣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揭降。下面一起去看看吧顺狗庆。 ● 外观解析   除了高售价外祥吨救,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碳。太过个性窃,同时又不够精致梦测。而相比之下访氖怖,国产版标致3008要好很多护和颠,现代感更加强烈舞焙。前脸采用了小一号的大嘴捆纱炒,并且添加了镀铬饰条显示很精致迸必,也符合国人的审美斤。   前大灯虽然不是氙气大灯室挥,但是加入了透镜弓,整体观感不差酪拢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高递狸。另外既,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孰臂,增加了前脸时尚感健糙菠。   从车身侧面来看煽抄杜,标致3008加入了车顶行李架韭,虽然并不是经常用到的配置胯拟黎,但是对整体造型的营造作用不小窘。另外你踞察,黑色下包围凸显了运动感维。   尾部是相比进口版改变最小的舌储,不过依旧非常漂亮师,很有层次感票旧墟。尾灯加入LED灯组拜结,警示效果更好钡呕谐。另外最值得一提的是其后雨刷设计含黔畴,在前雨刷工作状态下耸,挂入倒档跨挡邦,后雨刷会自动工作擞,非常人性化的设计谢奢。" "  说到法拉利窝拨、玛莎拉蒂这些品牌缔,网友们肯定会觉得遥不可及臣艰,价格高高在上瓷踢。如今澳腔杉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli岭憋插,它以89.8万元的价格进入国内市场当。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现髓计度,让我们来看看他们三个谁更吸引人忻绥两。   在市场行情方面够罗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统传疼察,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的合菜搽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纪。而其他两款车型均有不同程度的优惠霜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蓉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洞,看起来非诚保魁梧的发现竟然落了下风倪,令大家非常诧异腹背煤。但在内部空间方面品城稀,Ghibli组完全不能与发现相比阜浆羌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版识。而宝马Z4则是一款标准的小跑车省,所以它的尺寸就不在此提及了卉版戈。   在该项对比中傲惩奴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闺唉汝,功率少了80kw门,扭矩也少了50nm琉赋,同为3.0T但差异却这么大冷。发现采用了柴油发动机钱,这款发动机的性能超众饲媳,在国内有些市场中非常受欢迎嫁赏屑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锣溪涉。   对于传统豪华车闻言骚攀齐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疮特离。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邻判法,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统韩矩克。路虎发现集成了家族中的优良血统凭始泻,四驱系统足以让众多对手汗颜秀块思。   本文导航胸锋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膏割锌,保时捷新Cayman在国内上市之后难答,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浮,遗憾是试驾车迟迟不能到位狡弘场,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余廷亩茅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侯薄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汗,就当胜利喜悦之余环晶肚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碉吗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赂涛洁:不就是保时捷最入门的跑车嘛娃,至于这幅尿性嘛喊拭恰?不过您还真别说闹翱,Cayman作为保时捷入门产品中捷垂,绝对是一部对得起消费者的良心之作伤湍,比起卡宴与Panamera来说分逻苏,工程师为它注入了更多保时捷的基因纷,说句通俗易懂田噬很,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观迫高肚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芥镀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史零痊驰,第一代Cayman的诞生是在2005年寸世,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺眷狡慧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格莎补暴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溯。   新款Cayman S外观简洁凭,车身比例更是优雅的惊人木,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征健。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)祥础箔。尽管如此驾,这款双座跑车依然非常紧凑舌,车身长度增加了33mm惶渭。车身前悬缩短了26mm齿社。   每次谈起保时捷的外观设计盟敛伺,笔者都是非常纠结的心情忙售星,恨的是德国人那副死脑经是,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化描控痘,喜的是哪怕轮廓没有变化膊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诡忿红,或许这就是历史的传承吧桅。   新款Cayman S除了迷人的身姿吨变崎,优雅的曲线之外崇,设计师并不是一味的强调柔美磨飘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泊,这里需要注意的是巴铃,这个大口可不是什么导流机构康矮添,而是发动机的呼吸通道徽首。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位性孺辫,加上凸出的转向灯设计稼,相信任何人看过之后都是过目难忘亭城史,尾翼同时配备升降功能抡,时速超过120km/h之后让黔,能够有效提高尾部的空气下压力挞奠草。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂萄,这个是一个价值不菲的配置搔隘,总价44700元铣,如果您不满意当前的刹车系统掣伟泻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缺募,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处届惊,据说车用到报废了冠侗冕,它还可以装到另一部车上继续使用皖且,简直可以当做高富帅的传家宝部互浆。" "  国内B级车阵营的争斗褂,恐怕用水深火热都难以形容板赂常,原本只是按国籍分布的对抗阵营萎户扁,随着时代的发展道倪必,已经逐渐转变为混战的局面纺投,比如ABB三个品牌的中级车悔局,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涕负举。同样的情况也发生在合资品牌身上灯捷轰,民用车级别的对抗往往更加激烈摩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卸痞暑,来自德系的车型是否会倍感压力戏嫁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驰,又考验耐性的工作卉热。往往在某一个时段有一丝懈等怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗜秃。网上车市最新推出的《抉择》栏目寝盯下,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醒,做出全面的分析与指导缺辉,以同级同价们传、同价不同级等角度出发博姐瑞,全方位给您最全面的购车支持唾。   雅阁和迈腾矗笛溉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沤偿抢,也许之前并不会将它们划等号湿麓誓,但随着市场格局的转变肠了唇,它们也来到必须接受对抗的门口闺。当然冉,这场争斗的发起者是雅阁嚎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邵,抢夺德系车根深蒂固的份额涵,看起来是个贪婪的举措煎胜骚,但能否成功却还很难讲闺遁筋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方踏钙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虫钞怠,反之同样险。客观的讲楼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唐铜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势箔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胸蛾,但是这个技术到底是否实际懒,还要从使用中来探寻纳楔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佰奸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泵怪。   第九代雅阁缩短轴距的作法伐,是令所有人都无法理解的叙瑟,在几乎所有车型都在加长的时候略,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锭遣,搞得你摸不清头脑百惊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烂蠕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堑箔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似位彭测,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鼓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辅陋,就是最好的证明晦娟,据我所知认力伺,直到全新一代奔驰S的诞生番党衰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的檬纫泄。   本文导航试:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念的,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴携。直到有一天舱秋,新速腾上市歪杀,后悬架变成了非独立结构撼碎蜂,他们的崇拜似乎崩溃了且鳖。这还是那个技术控速腾吗赊苏?随着时间一点一点过去细,新速腾陆续推出速腾蓝驱版统、速腾GLI夺互。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皖篓。不得不说攫搂收,速腾家族越来越丰满啥活嫌,那个曾经的技术青年涧,逐渐走向千家万户怖垮,满足标准化的舒适性需求拿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煎,这让我们看到速腾到新速腾的转变姆,它变得多元秽倦,变得成熟羌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满快册柿,开枝散叶就像一位长者花。它不是急于求成肥新,而是变得更圆滑更成熟陶凉。记得一句广告语曾经说过芦哪:“成功的男人莱褥,有很多面坝湾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象幌,它要更多变兜请室,它要更多面物涸。蓝驱和GLI吹强,一个拥有更多的节能技术宠攀欺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抬誓。当然圣阶悍,价位不同敲茶,GLI已进入二十万大关婆悼倪。你有了更多选择牟姓贡,你没有了挑新速腾毛病的口实捌粕。三种产品摆在你面前默孝堵,要节能泞累?要动力司绕斗?要居家酿肩娶?新速腾都在这培。    直至今日舜抗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止五,的确寡返绥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品墙较,多少显的不是很紧凑动感慧亩坊。但终究那是一种技术执着理念下晃闷,最后一代产品了敝婆沟。新速腾的到来似乎终结了这些恐,悬架品质降低宪兢,操控感稍有不足传坤,但换得更宽敞的内饰空间捎汇,等等等等小颧。到底速腾进步了还是退步了陷,我们无法一概而论诧。但有一点氏堆,笔者觉得大家都不会反对孔,新速腾的外观绝对养眼皑答横。你依旧能找到德系工业味儿胎杏词,但又看到更多摩登的东西蝎前。咸淡合适铆缝孤,老少皆宜酸诚。或许从这个角度来说投乓,新速腾是成功的抨羚处。    过多的技术说明晤扔还,这里就不重复了勘,今天我们就来漫话速腾琶断纯。记得一次是酬醛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芯,立马对它的内饰嗤之以鼻鞭俩。毫无设计感毒香桥,直来直去娥,见棱见角汤。或许不光是这位搞设计的朋友都坡词,很多网友也有如是感概淑苹。他少了一丝温情厘旅莎,少了些许浪漫壬汾搬。不如北欧风情简约凤母小,不如英国小车活泼底壤讥。充满了德国工业时代标准化生产的气味陶搭。打开高尔夫脐莱、速腾誓坦、迈腾盼焕冈、途观撮寝复、途安的车门尚森,你都会得出同样的答案惦。或许急,这就是一种设计选择奥秤崎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的犬彩,内饰模具走点曲线也不是不可以渐抢,但当你仔细玩味之时讼淘蹄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浓抢。不浮夸潭芬孺、不高调般协绢,你可以说它没有设计感惊口男,但它却充满机械美汀敦。 责任编辑幢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吨,也就是S-cross锋驭娥颇,售价11.28万-15.58万元碗弯别。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘几呔浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客较。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涛冀文,其实并非如此钞舱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言太癸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢第涡敦,我们不妨来进行一些对比去看看姆路冒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV使零秒,也就是S-cross锋驭伟,售价11.28万-15.58万元奈凶舷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣云,主要竞争对手包括劲炫和逍客谎量裸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捎,其实并非如此壳相揣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堤陶宦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢络凹,我们不妨来进行一些对比去看看韦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拼骗夹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斥恐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烽丰巍,而且在轴距上也进行了加长虎恳讹,从而能够获得更大的车内空间搐。其实就在此次广州车展开幕之前抬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腥貌缸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剃割。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哎僳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哥彪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兽豆鹃。另外附,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晨叉效、BUS蹿短、VAN三个系列镰沏粳,分别涵盖了商务令恨弘、家用和专用三个细分市场伤纳。好了港,闲言少叙窝配,下面我们就走近它们以作详细了解吧陇。   外观篇避扫眷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品佬氏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致煎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纪慈狄,同时会在两款车型的不同之处加以说明寄。   该来说说外形尺寸了谓屏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同物,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陕仕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颅,与车头形成了很好的呼应何巳,而且从整体上来看车身更趋向于平直妮。需要特别说明的是袒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹿摧懒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鹿我,以应对不同的使用需求唉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阶芭边,例如高位制动灯漠脖、门把手和牌照架墟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”境戈侣,“中国车”脯汾铅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价愧绥聪。“北欧品质”传承自S60晌,设计风格以简约时尚为主受骇褥,选材用料则注重安全环保厕愤硕。“中国车”同样不难理解茸蚀釜,“L”是个很好的代表徐典彭,但不是全部杀。   就在试驾会的前一天癸吹好,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卢呢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蛙锈贾。   ● 沃尔沃亚太为何物些冀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称户。沃尔沃成都整车工厂收劣、大庆整车工厂朽、张家口发动机工厂墒貌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下琶燃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产传档。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准簧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棠认,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骏。如S60L有约290家供应商狈琅棱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桥阮。而在研发荆辱、设计衬舱、采购和生产制造等各环节上册蠢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浓,采用共同管理系统融拐峭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哪,我们先从加长这个重点说起酿分。S60L相比S60加长了80mm姓亩,具体点说应该是轴距加长了80mm弯。这80mm用在哪了呢兜系?全部加在了B柱之后测辟涩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心售茅慈,这里现在变得很宽敞含戏税。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间歉,前排调到合适位置后咎洞彪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指校稼度,属于勉强够用的水平;而在S60L中料猛庙,相同情况下筐经船,后排的腿部空间则超过了两拳芳芯渭,可以说是非臣#宽敞郸车。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平幢藉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)现割。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钩宏,外形倒也没受什么影响搏,甚至感觉比S60还要更舒展一些凸。S60本就是轿跑设计风格睦,后门加大后惺仑,整个车顶的曲线反而更平滑了瘟岸董。相比之下韭热颂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些迫室扑,但却增加了几分优雅的气质丰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计规皑痉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹭殊汗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框闻翠靶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矫渐,不知道大家对此有何看法采。全新的18英寸轮毂挺漂亮粕,轮胎为了适应国内更复杂的路况叼祁,将扁平比从原来的40增加到45位。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了救畏赋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰齐谦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔫随侠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纲痴贩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰料,而像坐垫脑屑皇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挂。这种颜色和黑色有些接近舌牌,但更时尚冬崔髓、个性一些疵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烽旧胎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柒竭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求罚砂,后排乘客得到了更多的重视逻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锨羌据。后排乘客不仅可以享受电加热座椅荤且,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置标匿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地户瞪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错筏,可就在本次的广州车展上扛问俏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市佬力,并且两款车的售价也是非常接近备芬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力形屎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惊鼻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赋磕祥,并且它的设计也是由国际化团队完成舞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乐畏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型遂沥,并且两车售价仅仅相差4100元喂嫡巍。观致3车身更宽现,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酪经。速腾则在车长与车高上领先观致3撑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靶苔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面莱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱隧构粉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱船径耪。因为排量上的优势牡,观致3自然在动力参数上领先速腾梦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎兜孤碉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架农娜,后扭力梁式非独立悬架嗡。   本文导航酒谎驰:" "  今天给大家带来的两款车靠档,其实已经在国内上市矗幂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疼嫌酶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301另刚搞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识煎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著迫,而标致301可能大家就不是很熟悉了蓝芥,下面小酒,我们就一起来看看这两款车居啃鸵。 外观捶搏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敝,2007年进入中国漆。对于很多车迷来说辞,这绝对不是个陌生的品牌阑另,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字醒驰,但可惜川困潞,无论是在中国的街头还是美国的公路上芜送男,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们揣。我有时会想这是为什么筛迹?诚然尾,英菲尼迪的车在豪华感班绊吴、科技性能和舒适性方面都不输给对手版拾屡,而问题恰恰出在这里沤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纱,没有特长就没有个性淡,如果是这样的话耍辨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刨盎履?   现在英菲尼迪也意识到这一点洛僵啼,且开始着力寻求改变闯澳、树立自己新的形象簇呻僧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上毙,当时就被其出色的外观设计所吸引钦,而今天我要体验一下它的新技术册蠕屠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化藤,车身重量上的降低幅度也不大效私莫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虑司,这是很明显的改善苹,尤其是在性能和燃油经济性方面铜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恰鞠路,并且采用的是锻造工艺矗膜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怖芍,现在英菲尼迪Q50的对手涂怂,如宝马3系庐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饭加,希望Q50能做的更好碾悸据。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图馅拳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拒昆,但其实这些已经有很多厂商在做了晃校,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计禾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动傲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谢豢肚。它所代表的是一种生活乾,是对待自己和家人的态度唤洁冻,是属于年轻人的精神石,是一辆车你呢。历经六代的演变狭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车磁,它虽然没有惊艳的外观僻蔡全,也没有花哨的配置稿宋,但它是品质琳俄、安全嫩逃、耐用的代名词点。如今腑险,第七代高尔夫已经面世裂吕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拓清,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫笑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脑酥宫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相如膊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同慑,不再是一幅人见人爱的可爱模样侣绢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙达负秆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浅祥匹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子任刚奔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卫苫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中队碉,仿佛是灵魂一样艰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凭,但从我个人而言柒惶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的常。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓傻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宏典, 坚毅的C柱是永恒的经典锣,不管其他部分如何变化新剖踢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岸。   除了车身线条外该,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的府里泌,并且被那条“灵魂”所连接着脊,这在之前的设计中是很少见的肯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纫磕奠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俄。这一点很有意思弛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯探蒲图,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯记论,避免了大家后续改装华笔团。   说完了外观摊隆,下面我们再来聊聊平台拓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耐乘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泊北,例如POLO采用PQ24和25平台辞煎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喜盲,06-12款速腾采用的PQ35平台歪宝悄,他们之间都是独立的俯蛊壬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阮履喂,它的优点就是几个级别可以共享技术炮甫。   共享技术又有怎么样的优势吕捷混?答案是显而易见的潦疙棋。低级别车型可以采用高级别车型的技术窗参痉,在产品竞争力上绝对要远胜对手仿挡,并且还可以降低研发费用口苟,可以说这种慕矗块化生产模式在未来肯定是趋势书山。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娥胖暇,例如电子手刹秤啡罐、更先进车载系统卷没,都是应该出现在中型车或者中大型车上的篡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厩趁称。   所以湍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化姓奇,就好像是四代和五代之间的质变一样斤晌槐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章编。但是否真的是天衣无缝的设计九沸肩,我们还需要用时间去考量捣请,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巢撅,但到目前为止佃豁蹲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仿寥氯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机竣我窘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胃缎借。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叫缴蚊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诞鞠。   首先嗅,大众的工程师对EA211发动机减重豹读伤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盾。另外兜,EA211再次使用皮带传动枯纺偶,相比于EA111链条传动铜,皮带可以降低噪音和重量角。除了以上两点外尸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承筏冻,在一定程度上可以减小阻力摄讼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敖丹,EA211发动机参数比EA111有所提升蔼钾层,当然幅度并不会太大赶林,因为整体的结构没有太大的变化冯蔬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中念。   既然说到了车重腊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg廖奥郡,这其中就包含有发动机的20kg巷静,而车身采用MQB平台后也随之减重微,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磷成阮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拜铣,从官方给出的参数上看随财洼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km但圈盒,这样的表现已经可以算是非常不错了馁。   说了这么多温疟卢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识曙村牢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侥拭嗜?是不是像资料中介绍的这样完美晒?后面我会给你答案磨痰。" "   在国内镶九睫,当一款车的价格到了百万元靠别,那基本上就可以称之为“豪车”了竟构币,但过百万的车也分很多种碗胯坑,比如X5甲癌、Q7之类的SUV霞奖,亦或者911彤椿僵、GTR的性能跑车径斡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陆烽滔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者玛斧,除了我们经常能见到的宝马7系哥啥、奔驰S级崩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外商,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系察达卿。    注侮课:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别圃蔑,但因为车款并不是统一的最高配凭连捣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比领裁。   新S级受青睐峨宋鼎、XJL独具英伦风摩衅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舒反,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佃。其实箱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抛实帅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员快,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杠峡,即便不算是遥遥领先汤病,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拼鞋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子倡毛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来郸瓦扣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拉去,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淳莱岁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入欺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陶胚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谜履,在其内饰的做工叼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翱捎蔽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言率:在自主品牌SUV阵营里面策截潮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疼蹦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吾,景逸X5的推出经过全新变脸匙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘟黔拳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俱襄。 外观缅颓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市梢安凭。该车共有5款车型腔心,售价区间为7.99-10.59万元掀妇。相比前辈景逸SUV聚烦,景逸X5的外观设计得更为时尚皋妒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灿痘邢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拴环、俊雅红逼珊、珍珠白啥、琉璃金设、陨石黑体、钛金灰勺卡护、马拉喀斯棕等7种车身颜色啦态却。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者库。   熏黑设计前大灯突出其运动感痊杏描,与黑色进气边框的搭配也很协调矢,比起三角样式更显年轻柿傲。大灯内部采用透镜装置擞卜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全媚圈猴。雾灯外包围设计突起撅,很好的与大灯以及中网形成一体么。   同比瑞虎涣郴暇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琼骚莲,此外205mm的离地间隙赔,景逸X5的优势还是相当明显的梅钠戮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受快吉荷,同时为乘客上下车提供方便漂吓。搭配车顶上的旅行架僚莽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道山需。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贪惕篇,主要体现在细节之处的不同论谋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烷凰切,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉葡粗。   景逸X5后窗配备雨刮穷贝,在恶劣的天气还是挺有用的挝。此外全系标配倒车雷达殊外,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啪。银色后下档与前下档相互呼应松拱田,整体感更为强垮秤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化灵扦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丧坝,夜间行车的识别度非常高洛千。" "  前言氖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵8怼,如今的战火更是愈演愈烈尾梗敦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绰娠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棚悄熄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决美,看看在价格相近的车型之间寺坛囱,两车在配置上的差别究竟如何吧慕拓涡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哇,作为一款全新换代车型写笑陆,它的上市也就意味着日系中级车的“三交模客”全面完成了更新换代葱际。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丧,只能算是一次小改款车型辽,除了在配置方面进行了升级之外妙,外观造型棋蹲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恢说。   在此次对比中郝碾哗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较电孩烁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近填,均在21万以内贺。同时又都属于各自双方较低配的车型爆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用持。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸法翁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁椿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力唉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梗村。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负翠遁沥,现在还不是揭晓的时候挛告。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悍难:mm) 4865 4930 宽(单位噶:mm) 1820 1845 高(单位霸赌:mm) 1475 1470 轴距(单位继掳肆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型枷红尘,因此其在外观方面没有发生明显变化苯腹馅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瑟和臂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捞瓮雀。前大灯组配备了LED日间行车灯宋邵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嚏。另外里桥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滇,贯穿全车的腰线非常突出浑驾滤,车尾则变得更平菠弄。而与新帕萨特有所不同的是妇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晌揣,而非在行李箱盖上乘膘渺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性玩,但是国产版车型与美版车型相比起来看冉踞膳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盾辖铃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系漓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点环。另外冗旁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肥,不过从C柱开始已与车身线条相融合箔锯,深度虽浅但是更加富有设计感棋。   同样桅男昏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化裴氰汾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钵碳起,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蒜,并且颜色也不显得突兀雌攫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同落红。内饰配色非常清爽北鼻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擅,用以进一步提升触感地酒剁。   动力系统方面嗓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI筛廖、1.8TSI读傅套、2.0TSI鞍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合憨烽,在保证动力输出足够的同时也相对省油莱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凡边、2.4L和3.0L自然吸气发动机渡封梦,在动力输出方面的提升并不太明显客埠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合套飞弘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面毒箩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近十豪戳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂入构弗,同时都采用了电动助力与电子驻车篙淬狙。轮胎规格方面烘,2013款迈腾采用的是215/55 R16份竟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16麓缴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来庇镰惶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闪穆。事实上焕,自由光有足够的话题供大家热议秀灿,例如特立独行的外观桐炒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资花刺扯。日前暇暮骡,我们得到消息趟,自由光将在12月底正式上市销售讳陇,所以当这次在广州车展见到它的时候北,感觉它跟我们更近了拼绅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti隘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灵,它似人非人灿,行动极为敏捷虎速,也惹出不少祸端钡腑扒,人们曾经持续对它进行追踪太含捂,但一直未果厘始疽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伴:敏捷厘、神秘吃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字箍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了售叙刀。   很长一段时间里汲钢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铣擂茸,并火热至今烩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合典,起到补充细分市场的角色妒古磷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失孺麻慨,成了途观的小伙伴骏坷剃。   野帝的定位低于途观柑,车身尺寸小于途观笔,同配置级别的车型价格也在途观之下结,很明显扇浦,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奠孺肛。   ●外观霜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸列,舍弃了老款极为个性的风格晾脐餐,确实更符合大众审美洞苍,不过平心而论它依旧相当个性叙滥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起褂漏,它显然不属于年轻时尚那类的篓,车身线条硬朗踏肺琉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点独低莽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现飞倾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来动,喜欢的真是特喜欢喷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菱乳丘。   ●内饰人顷立:沉稳苫潭飞、无趣诬态茸、无惊喜   坐在野帝车内酮间蝗,从气味到设计都令人非常熟悉扇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铰,在操作方面勿,由于没有太过复杂的配置券碴,所以操作上手难度很低盼逢瓶。" "  在如今的国内汽车市场中涕穗牢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赌,紧凑级SUV是近两年的热门车型塘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型渐,宝马X1在国产后京吃,其售价区间为25.90-49.90万瞬诞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似僻纹耻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炽矗哪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下醛卿缴,看看他们的表现如何箔兰。   外观篇   由上表可以看出泡么,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仆捌铅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势居隆肚,外观看起来会更加饱满一些苏藤。   对于宝马X1和奥迪Q3未,都定位于紧凑级SUV哺,又有相仿的定价区间牛,无疑让这两款车成为了PK车型燃钎寿,经过仔细挑雅饧拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鲤分。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惶傻残,整个前脸攻击性十足阑鸿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屏超闷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撼獭,并且配有自动清洗功能瞬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浩浆筛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯跨即骋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仆杠劲,所以整个车身看起来十分修长堑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些白腺悍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掳温,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疆蔫镀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浪,看起来略显敦实勾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卞己,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型靖贩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代记,它的第一代和第二代车型因为有着年轻父、动感和实用等特点孙伪,所以在中国有着不少的“粉丝”袍诚。如今勤,第三代飞度已经在日本上市相糙谩,而不久也会顺理成章地引入国产捅体,全新车型是否能够保持老款车型的优点京,并且更上层楼呢康?今天皋呵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙嗣鹦椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厘寿咖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变湃欺赌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绿蜜窖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般地扦卑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刷。当然涤雀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惺卜青,左右两侧都是封死的娩,目的是让新飞度更加的有型陵淮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蚕管,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型磷吭,日本人称其为“1BOX”乖鬼感,发动机舱十分短胁涨馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum貌辞舌:机械占用空间最小化撬耗的,乘客空间最大化)苫湃晌,车身长度更多为乘客所使用鹤。但与上代车型不同的是芹漂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体两汗考,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗存耽革。   在车尾的设计中腥场,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脚雷嗽,此外膛,尾灯向上伸展寺,经后风挡两侧直到车顶同册,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奶行葛。在1.3L和1.5L车型方面府抱搬,车顶处有一个小鸭尾造型沫哨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上台邵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少离强犬。   新飞度好看吗料螺?也许这并不是一个好问题射,因为审美本来就没有统一的答案盒持。不过可以看到的是秤龋局,新飞度的外观更阳刚圃端,更加运动化趟叔容,也更自信了沏,同时在内饰方面也走向了成熟斜幂。做个比喻吧合,第一代飞度好像是一位高中学生妹塑逞鳞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酗菱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙反幢寞,慢慢褪去了学生时代的青涩吐倘竞,变得精力充沛写香温、充满自信潞扰瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郸惯疲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咆局首,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呕湍良,它看起来依旧如此的适合年轻人病瑰念。没错仟,搭载着一车的新技术之后涎剃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卜非藏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灯耙。于是当新车到来的时候帕,你一定和我一样对它充满了兴趣骚。这是最年轻的凯迪拉克揉吓、最小的凯迪拉克妮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克崇戚哨? ● 外观造型辣洁:钻石切割风格依旧惹浦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绿摆开、2013德国红点设计大奖罐捆秀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型此。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汰龋脖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潍耿,只是这回书,ATS是完全原创的作品匡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馅谓,轴距仅有2775mm脖湃侍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宦,而国内我们则把它当成中型车宦,和宝马3系标准轴距版颠唇刮、雷克萨斯IS成为同级别竞品荷秦,并比它们都要更小一些蜕上。   前脸的造型相当干练烹改,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皮,而是被很好的控制在一个合理大小上钠乐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了对,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邪。出于空气动力学考虑哆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上享斥弛,当车速高于60km/h时倍漓,前进气格栅会自动关闭慕是磕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慌袭识,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)开郝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蟹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扔督侗,并带有远近光灯智能切换功能龋鳞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蚕避稗,快速亮起痞顽,缓速熄灭的设定很显档次汗。再往下看非瑟痢,闪电式日间行车灯暮悄、大灯清洗庭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片士偿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冠貌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剧船,亦或是造型需求侠场湍,感性的来说成分撬,可以视其为向着传统美系性能车致敬度绵卸。身处车内吭巷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宦贯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轰涪。   ATS是一款后驱车迷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50楷酵:50抠娥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磷,贯穿车体的俯冲式腰线挞、短前悬履,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上位巴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响漆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备级,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笨。而在规格方面嫌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性客导,前胎尺寸为225/40 R18奢我煤,后胎尺寸则为255/35 R18怖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昂比曹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睹绿教,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角昏插铜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幌,至于设计师是否真有此意膊默犁,倒还真无从揣测搞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豁辨岁,实际上评,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计共斜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虐,由此带来了不错的视觉冲击感收,给后车以足够的心理压力黎,至少眼前的这个家伙一定不好对付芜习。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型备似,至于3.6L V6车型何时会引进蛾,官方暂时还没有表态叼叹,而是否会有V系列性能车型的推出沮瓜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲁胎暮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满掇擞,虽然它是一款两厢车矮鞭煽,但当时也没阻止消费者对它的热爱匡椽箩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蓄陛舱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型实,两厢车朗行也就顺势推出牌,可上海大众并不为此满意割鞠嚼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型限捶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额许。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咆领败,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜献官陇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刚腿铰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贰棱乏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎郴,这款引擎具有全铝轻量化的设计敛,对于减重以及散热都有进一步提升勘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蓝亥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逃,参数上的差别却没有这些技术来的明显饶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胶棋讥,高尔夫在这里就比较有优势了旦杯,采用了四连杆独立悬架凸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泊氯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品砍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顿不,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比硷腻觅,看看它的实力到底如何潜怪。 定位及对手分析察边:瑞虎5定位高于瑞虎扒泻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5维熊,定位要高于瑞虎车型速艾绕,预售价在10~15万元左右纪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元识曝骡。定位的提升抽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汐蠢筋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面都吕。 【左上瘫飞嗓:瑞虎5;右上伦届:哈弗H6;左下鞘蹬究:全球鹰GX7;右下凑菩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位策,目前市面上的哈弗H6窘副铂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手罗膛磋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠篡脆晶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键镭嘲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱离绘太。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泻皮姐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冕汞梦。 三款车型具体型号及价格参见下表经: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显逻玫,GLI是其中相对惹眼的一个绦烈,蜂窝状中网设计和GLI标识痕罐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微幸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呕巫桔,另外两款车型都采用卤素光源标谐混。 车尾部三车间的区别更刑探,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼立幢侯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鸽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搏奥骆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎持踏汗,侧重舒适性和耐用性抵。   内饰方面伍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瞎瑰巷。三款车无论是在方向盘鸥、排挡杆底座还是座椅上鲤淌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敲袭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茸哭:" "  奔驰S级在国内上市的时候涂鞋描,奔驰就打出了“汽车发明者箱辑,再次发明汽车”肉,对于前半句涝上,你应该可以了解哩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑笔。但是后半句是不是有些困惑呢墩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舵劳翔,全球订单销量迅速上升谰剖,国内订车也需要很长时间培诫噶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辉仁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷匡瓢?除了进行试驾体验之外毖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比史兢扣,相信看完这篇文章之后袄鸡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变按克。   之前届,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迹逼冷,如果你感兴趣可以点击图片阅读畏喀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缎,属于入门级别车型钝,排量为3.0T镁跋躬,售价区间为看缆侍:124.8-141.8万元之间肉岸婆,只有两款车型可选慰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T失褪,售价区间为179.1-204.8万元壁骄撼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挪穆疲。   对于汽车厂家而言垛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巩孩,无论是从设计文、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盗土。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比灭,并不是要面面俱到的去介绍嗽菜,如果这样的话嫌期,几大篇也不会介绍全骡吃拓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外临,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狈肠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猜。   对于外观燃爱嚷,依旧是那句话坝截芥:仁者见仁褪,智者见智南效,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冈秽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气去,而奥迪则一直坚持这自己刚毅露妈、冷峻的态度坟骸。如果非要比拼的话旱吭,那么最能体现科技的还是大灯的设计陪端。如果没有奔驰的奋起直追错,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瞬,但现在我想应该不会了瘁鼎罕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坎藐料,所以从侧面看起来就更明显了嗡叉呵,奔驰依旧是将优雅做到极致抹,而奥迪A8L的车身线条并不明显赎,前后比例也是十分协调隧,整体表现的是一种中性美竿侩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孪鼓褪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说河,最能体现出美好一面的就是细节的处理汗。比如递被,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侧垃,只有在R挡的时候才会开启熟红缎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果超吵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诉,当然这也没有异议檀焦,但是和奔驰S级对比之后穆革剖,就能体现细节上的不足了蜕姐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛾。   本文导航酮劳杀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瓦思巨、G杰、QX嫁醒玫、FX汉脯、EX厦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛罗巫疮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酮号仿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逞土聪,趁着2013年的尾巴穗须吨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe井挽捕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痴棱醋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碧界,提高车型动力嗓僳,一方面也使车身稳定性得以提高肚蛾荷。2850mm的轴距虽然没有变化疮涸汝,但是空间分配上桔青,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逻。   前脸整体看上去十分圆润饱满熊垛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力憨裙老,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点欺谁谅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸憾壤,L型大灯像两双飞翔的翅膀惋结腊,随着车子的启动擞帝,展翅上扬蚂。不过这款车的前脸上邵,我们并没有发现雾灯的身影淌皑。   与前脸一样缔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒充盒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多信,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力礁挝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来穿显,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刺漂,博得了不少的关注斜对。大家这么关注它肯定是有理由的丰,名图定位于索纳塔8代之下洽獭赁、朗动之上迹,依靠丰富的配置堵纠、合理的空间和稳重的外观内饰叫,实实在在地填补了中间的空缺宝酪。据了解瓷匠,名图上市后将会有8个车型蛊婪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型崇睬?曝光北京现代名图详细配置)洛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瑰,1.8L自动DLX脾通沟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近石蚊,启辰R50X为8.28万其堵,MG3 Xross的售价为8.47万元舜笆阶。按照车型划分来说骡,启辰R50X属于紧凑型跨界车劣怕槽,MG3 Xross属于小型跨界车贪全。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兼屯。但在外观方面班,MG3 Xross比启辰更都市护、更适合年轻消费者赊。   启辰R50X   外观方面徽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喉疽赔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架揩痕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涵露钵。由于增加外观套件媚,尺寸自然会比R50有所增加环汤葛,不过也仅限于外观上干狗釜,轴距依旧为R50的2600mm抨爸,同级车型中算是比较出色的数据些密娄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版能,那么应该并不难看出它们之间的区别所在替牵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悍勾济,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悸豆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素簧摹。   侧面变化不大煞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酚。典型的跨界车必备配置行李架剃脊奠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撅场,有了它的陪伴凯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想环赤。看似设计复杂的尾灯烫羡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酞麓,也正是它的出现荣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升迹闹舍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中朔灵,虽然MG3 Xross的售价更高类,但在配置上却没有太大优势蔡。启辰R50X中装备的倒车雷达氛卢赡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性收短,同时对关注度和销量也有较大的影响狈系陈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妨画猫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况架,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蜜硕。另外舱茎,天窗也是大家乐意看到的配置灰怂勿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致枢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一评床搐。三点式倒车雷达废孩队,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置团叭几,也让尾部的整体感表现更佳颈芥典。   本文导航熟穆钾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哎盯扇?”每个人都会在心里问这个问题塘械谐。它是个新来的家伙龟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摔。“这不就是3系的Coupe版本吗课前粪?”有人一语中的葡侮操。故事讲到这里似乎就可以结束了怕,但事情真的这么简单吗攀荡?当然不澎辈睬。在真正去驾驶一辆宝马之前潍卑部,我们无法给它下定论七财。于是问题变成了粪仁:“4系是一辆什么样的车榷窖?”   几个小时前(11月12日晚)具,4系刚刚在国内上市井爆,售价59.6-73万元坤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人透踩骇,但不管你是不是4系的潜在买家痞膛拈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坏。因此内删,我们为什么不暂且抛开一切杂念畔密,而单单去欣赏这辆车呢币恋城?   ●外观妮并:若要欣赏化,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茫似疚,中国官方名称435i 豪华设计套装涸蛊砂。仅从外观来看每币,这台车并不能给人很强的视觉冲击力为怠李。原因很简单糯亮仑,它的确太像3系了慑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位登朽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此暑,4系如此像3系(F30)铂年,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伦暖。大家难免会因此而看轻它烂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了受。再瞧瞧6系卿拆丛,虽然与5系和7系的关系不一般抬鲸坊,但它显然幸运得多败。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地列,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剁,即便这辆车没有装备M套件冯纹滴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来材。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现靠苟群,从这个角度看榷,再也没有人会说这是一台3系了迁讹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翟,易成为人们眼球的聚焦点蹲,有些喧宾夺主的意思患奋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果精。不过轮胎的配备让人不免有些失望饥筋滦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凛,对于435i这种动力配置来说沙,225mm的轮胎确实有些太窄了串蜕夺。   从车头到车尾警瘟噶,你的心情会越来越好恭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方称纲。细看尾灯造型啥,它更扁更犀利赋狄及,与3系有了细微的差别蚕呕相,配合流畅的线条帮,再没有旁枝末节妮侥,给人赏心悦目的视觉享受唬。   ●内饰狠:领导同踞箔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搪? ? ?   4系的内饰应了那句老话庞堑林:“以不变应万变”粱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拱。为什么这么说弦敲未?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纶毒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卵壬扔,如果真的会有人选择这款设计套装欣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人驴垛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苏糕甭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及维话扭,不如回过头来看看那些被你所遗忘膜潮,或从未关注过的豪华品牌梅。在它们身上墨,有你难以发现的豪华品质悍丘,也有能够让你折服的豪华配置骡,总之搪递乌,在选车的过程中痪,尽量不要做的太绝醒酒嫂,因为买车不是跟着别人的感觉走式,选到自己合适的才最重要定豢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厢,又考验耐性的工作滩。往往在某一个时段有一丝懈等纯锤睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生答笑疤。网上车市最新推出的《抉择》栏目策腔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题违,做出全面的分析与指导靡,以同级同价膊赔乓、同价不同级等角度出发铂奴,全方位给您最全面的购车支持实诫碗。   X是一个颇具神秘感的字母胖洼,我们经臣站兰粒可以在电影中看到这个字母的出现诞共鹅,往往能与这个字母挂钩的人物泡荚侵,若不是什么超级英雄阮激,就一定是罪大恶极的反面人物轮狗溶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灿狡。由于种种原因颗,这些汽车界的X-man无法全部到成伞,而今天出场的这三位贝肋冠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解户山骋。   两款日系一款美系淀拔,这样的搭配或许有些欺负人庞粕恭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况欣斜。作为ABB之外的豪华品牌汰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌先,都在顶着巨大的压力在中国生存者兑。当然酸,它们之间的生存状态可能有些并不相同锣便,这与进入中国市场的时间汕蔫浚、推广力度淮、价格等多方面因素都有这直接原因冠烁叭。SRX磋亨、RDX和RX里,既是同时拥有X标签的SUV车型巨味颈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母首检憋,这样的巧合其实并不常见尚,但名字的相近却并不能代表实力和销量门惭既。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嚷摹勃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹壁杏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骑儡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乳亭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盆捂墓,将其取代的是刚中有柔淘燃栓,粗犷与细腻的结合体恨冕卸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伯。   本文导航散斥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知办石,很多汽车厂商都为国人做出改变锋我,纷纷推出加长版轿车拘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报屋薯芹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵醒。新车在天籁的基础上加长了135mm檄灭驶,但它真的只有加长这么简单吗冬绦模?显然不是悄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己负。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刺,新车定位要高于普通天籁琳款、迈腾雅阁等车型磊截少。新车在现款天籁基础上研发的全新车型香烦俄,与之前换汤不换药的公爵版相比憾芹,全新车型有着非常大的改变聪炊,它注重车内空间酮,更注重后排的豪华感受顾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铝妇,主要竞争对手为丰田皇冠镰孟姆、马自达929等车型柿详。公爵自1960年以来共推出过10代车型局棠。之后公爵被日产FUGA所取代常,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棠旁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表委烁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上龚垢,新公爵版的车身长度完全领先于对手裂庞,并且在轴距方面桔纽摧,全新公爵版也击败了其他金正对手奥。在车身尺寸方面跑吞猜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度武伟薪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弹。   新车的前保险杠经过了重新设计糕橙锋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰事漓须,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涝襄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰爽阔配,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撂牛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荡虐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拐舷。但全新外观并没有显得笨拙伴荆,相反侧面线条看上去更显硬朗嫉,同时还提升了豪华感顷崔禾。17寸轮毂采用了全新造型蔬亥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁对篙阿。   同时新车的尾部也经过重新设计罕酶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纬裴莱,让人心里觉得踏实苔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中同羚,这也是日系豪华车惯用的设计手法扣叭穿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汇逞抄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅另棺妒。   本文导航庞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窃垫派。不久前拎焚,哈弗H6推出升级版讳不,现代ix35也完成了小改款寐眉热,今天我们就将这两台车拿出来比一比灿,看看在汽车领域内抡其杯,中韩的差距是像国足那样不争气午刊哥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鞭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鲤嘉,而且发动机的选择也更多裙起临,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凄滩捕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些函贰。售价方面两车差别较大昆把崩,这一点也一直是自主品牌的优势所在限,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右迪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠局通好。   外观默币:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甜百,比较明显的是在车头沮情附、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颅新阀,另外在车头下部进气格栅唐睹淡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理熊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腊穷,不过因为仅有三款1.5T车型策,因此他并不是今天的主角少儡菜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屁饶琳:第八代索纳塔)立,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型殴嗣:全新胜达)斯寐,两者在ix35身上很好的结合在了一起茅俊闭,看起来既有轿车的美感辽,又不失SUV硬朗的气质寝。 外观配置对比岭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寂迪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元面,优惠后的成交价在15.84万元左右鬼燃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近轿叉,因此我们拿出这两台车作对比薯祭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豹烩太,除了天窗唾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呈轰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备善趣。   车身颜色巩颁悍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多携,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汝济乃,多了一个闪铜颜色的选择归泼穿。哈弗H6颜色也足够丰富米,平日最常见的白埠襄、黑套艰、灰此衬羌、银都具备洞锚雷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甩磨,基本足够满足消费者对颜色的需求毖崎。   外观小结捅涸:   外观方面我认为两辆车都很耐看仆挞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锯搬,因此更显时尚船、硬朗粕。哈弗H6外观也很不错新琶滇,可以给人非常沉稳踏实的安全感毁肚牢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粗诽挞,外观就更不输给现代ix35了遂。更喜欢哪一款见仁见智豢锑戒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碗地。   >>>慎防购车陷阱脓轮胺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妓?当然是因为它空间够大退会叫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢并?或者说什么样的MPV算好非醛授?多大算大零厩?今天鲜常,我就从一个汽车网站编辑的角度逛冻,跟大家分享一下我的标准和看法柬恍嗽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逞纲碧。   在我看来棘,对于一款7座MPV来说落干。大家应该首先关注它的乘坐空间玖绰,特别是第三排乘客的乘坐空间埠哦。因为以我的经验儡筏,7座车型中塘冕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数量啦妨。要不就是顶腿松,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受两锰。所以在选车时窗赤,这一点大家要尤为注意爱焚,否则第三排用不上塑,倒不如少花钱买辆5座车晶川,平时还不用拉着那么多空座椅耗油樊款。   第二个关注点是后备厢捕呈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间睡碾邪。很多7座车型在展开第三排座椅时耪,后备厢连放个包都费劲了谐拿呜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候处,有可能一点行李都没有吗崔耽沃?所以这一点堆片,大家在选车的时候也要注意钎宏。   第三点是便利性权逻,这个除了日常的储物空间外退居,还包括第二排上下车的便利性纬拟嫩、进入第三排的方便程度等塘哆跺。对于7座MPV车主来说沽焚红,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的庇渭。一般来说前排往往是孩子爸妈相频握,而后两排则是父母和孩子纹,可以说是老的老桑四、小的信蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菜戎。   开头长了点芹,主要是跟大家分享一些经验颂乾,下面我们进入夏朗评测韭,看看它的表现如何芦侨玲。按照刚才说的弹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间煎。至于外观鸥稠、内饰算暴、动力等腹惺窟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容开,我们稍后再谈垮。   ●乘坐空间杰为固:7个人都能坐得舒服   如开头所说的畔,一辆7座MPV钮,前两排的空间肯定是没问题的琉冗寄。比如我身高175cm切恐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秽硷谷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔬纺,靠背的角度也可以调整30°左右碧哪泰。前者很重要靖哪蒋,可滑动的范围越大嗅堤,和第三排相互迁就的能力也就越强怕稼当。   从上面的体验来看荒脓斤,至少从腿部空间方面来讲懈棉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甘棵郴,而且进入第三排也并不是很困难堕献取。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何潮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斑,几乎领先于所有的同级别对手究胃扫,所以相应的堕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的关跋。另外有一点大家很容易忽视的是烙狙甸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任膝,而较窄的第三排(受后轮迷逆态、后悬架影响)则只乘坐两人拣犬。   与夏朗相比趴辰残,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式萝囱虱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适访汰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人软拱情,满载时第三排的舒适性可以想象卵,一定好不到哪去录睡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置齿篡牵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口立纶舱,而且五个座椅都是三点式安全带测感,都配有头枕那蝗,这也是其他车型都不能比拟的一点欢煽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锰涛眯,比如长辈腿脚不方便进第三排殿秤楔,那你大可以将儿童座椅装到第三排鲜,这个很多对手真没有毛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立失,到2013年11月新车上市闭蚂康,短短4年里俩奴,观致汽车为世界带来了太多惊喜懒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肪苫艇。新车迟迟不上市暖虐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坪句申。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粉米娟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展衬嚼史。是骡子是马瞄顷,终究得拉出来溜溜法沁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品龟,到底有没有想象中的那么优秀剖?趁着这次的试驾活动革,必须让各位清楚的了解真相炒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞的读?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肺艾?这是个很敏感的话题联钦浪,却在任何一个场合都不得不提捍静。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比境,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寥涧薄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入和栓旁,而非决策权渗透解高,这个是一个需要十分明确的概念癸涧。   综合来说伟,您只需要知道亩:它是一家合资公司善,也是一个中国品牌态始,但是它的发展不受制于任何人埠, 并拥有独立的抡镶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员地耿,制造的也是全新的亭咐冬、面向国际化市场的高品质原创产品女。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中庐颠,副董事长Volker Steinwascher石清仁誓颓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驶从糠,前者曾是大众集团高管眠,后两者则是举世闻名的顶级设计师纯瘫潍。所以在观致3的外观造型上斑灸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蠕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绞弧谰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谋妙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫩慰,车身尺寸享衡、腰线的丰富程度等杰娩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撇。如果一定要说有什么特点的话盒涧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搽检。   不过僻,若是细细揣摩这款新车颠吮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异笆邵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痹泪滤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思外去。而由法雷奥代工的前大灯洽篮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阶食,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求础籍咸,如果您愿意再多支付一些费用沁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯工灯坷、大灯自适应开启及清洗等配置己肃。   除了前大灯内的LED转向灯之外缔,后视镜上同样布置了LED转向灯莽岁弄,只是LED二极管贴片的间距有些过大集,点亮之后似乎缺少那么点感觉奔温顺,而厂家的工程师也很认同我们的看法葱聪,表示会很快对这种设计进行改进盆。而后视镜的特点是宽度很大咀们泰,可视面积优秀帅棚,并带有电加热功能痢徽愁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诞渐堵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑类档捞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素暴,无论是大灯猜认乱、尾灯组布局激,还是倒车雷达的探头布置等等龋巾。而很多时候舱跋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鸥滦箍,设计师的固执被得到了采纳俄。   有一个很好的例子来阐述这种情况憾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啥按料,在车尾使用单雾灯和单倒车灯块琼澳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翱癸剑。用厂家工作人员的话来说蹦拟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瘫,必须成双奸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喜开:LED光源+导光条钞、双倒车灯睫、双后雾灯晌,灯组的供应商仍为法雷奥坝。   尾灯组本身的效果相当漂亮辩蜡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辟廷,但不得不承认的是得戌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慈。双边双出式排气管叭介份、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堡嫂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统精。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配板,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颠亩敢。轮胎方面观致3也是十分的给力硷涕会,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肛凌诉,因此马牌就成为了唯一的选择回请,对于消费者而言自然是件好事褂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汹忌瘸,这款产品显然更注重驾驶舒适性蘑攫,但规格上似乎不那么亲民沉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条埠架,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乌瞪啤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中艇,虽然市面上可选择的车型非常多蹬菠,但是想要在其中选择出一款空间够大漆每,配置也不能太差的车型咎,着实有一番困难拷蜡肪。近期我正在为选车而烦恼顾沃测,裸车预算在10万元上下碑朽蛙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多勃,所以对空间的需求比较大挫安敌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刚,今天疙,我们就在这两者之间挪吕蹭,来一场空间的较量富娟。   飞度共有5款车型锹化,售价区间在7.98万元至11.98万元之间多嘛咆,骊威共有8款车型弗问,售价区间在8.58万元至11.72万元之间女窗玖。此次对比文章中府丁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辆,两者指导价分别为10.42万和10.58万甫旱,并且在上海都有一定幅度的优惠巫,实际售价两车差异不大秦偷搏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观霞:飞度时尚运动怯,骊威中规中矩辱粪。   在外观造型上拼,飞度外观饱满苔倍颇,硕大的前大灯判桓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚槽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)楼闹,不过现款的外形并不显落伍叛室。骊威的前脸进行了重新设计踏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达心渤,不过整体造型依然中规中矩雀锈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挠烩,飞度长宽高三维尺寸分别为登烽:3900×1695×1525mm孩巷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蜕,轴距为2600mm暗侵虏,从数据上看惭淑泉,骊威具有绝对的优势轿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奴射配,请继续看下文陛蜜司。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舞物,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毁清聚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夹并羡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嫁稳。另外沛程溜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异姓领境,飞度为前后盘式谴,而骊威为前盘后鼓识抖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正祈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用迪儒革,对提高倒车的安全性也会有所帮助领膜。相比之下供,同价位的飞度没有此配置豆蹿,有些遗憾潜蘑。两车都配备有蚁兀控钥匙猩,飞度将移缡埃控按钮集成在两把钥匙上降,而骊威的铱茫控器与钥匙相互独立饺蚊亭,而且仅提供一个彝杖剩控器菏,不过两车都装备发动机电子防盗系统亮。" "  现在出现了一个有意思的局面悲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车手韭,而且还有像大众汽车那样溜伸匡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号告凉,在大众汽车之后次,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赡遂瓶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泰冻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号噶嘉。下面我们就来一起看一看这款车梗禽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嫁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗会醒?不得不说妻罕甫,从外观上来讲鞍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了得关嗽,购买它的人们攀,更多是在预算有限的情况下追求实用性裳,谈不上什么审美喜好佛较土。而全新爱丽舍的外观设计统,明显向前跨越了一大步褐耻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人褥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茫扫财。   全新爱丽舍的轴距为2652mm歼题,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肠第腹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来色帅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的午稻欠。这很符合中国老百姓的用车需求淘钮晨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赋昧,注重舒适性氦甫凯,但行车噪音比较大滴唐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翔,除此之外骚,车外再没有开启的地方眉覆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鲁雀。除此之外监矛水,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头清变读,倒车影像这一配置在同级别中同样少见七掇,属于全新爱丽舍的卖点所在鼓垛泼。   本文导航抖弹敞:" "  一直以来龋踌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辩哨囱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉霉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用律,但始终让人觉得有些激情不足荡且,与犀利的外观不太相符扣汰。日前蚂凤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摔担,传动升级为6前速自动变速箱斤橇咖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统洞,提升了该车型的整体素质硷嗡城。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型参达甫,在外观内饰方面变化并不是特别大记虐波。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己榷蔽罗,新款MG5 1.5T也不例外捷。如果说红线彰显了运动气质譬力,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阮。   新款车的侧面造型与之前没有变化桐伙,作为强调运动的1.5T车型弊旁涸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郡杯。车尾的变化也不多蓖燃肋,远观基本上发现不了变化所在坏牟。   本文导航侣档:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袒溉,而在中国市炒樘臁,两者的竞争更是激烈募郊厂,A4L一直在销量上处于领先地位司,但宝马必然不会轻易言败从守,所以我们看到了宝马316i的上市思,其价格下探到30万以内狠难凯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屎凌,豪华品牌酱、售价30万内嚎擅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泵刮蔽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型救,还有手动与自动可讶颗偌巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据困瞳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扩哀,并且我们看到官方定价方面僻,316i进取型甚至还要便宜8000元辽函射,不管你是不是“壕”商,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观桥乒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桃溶不,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了偶袍,在大部分城市炽拜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影污曹冒,所以过多的点评话语我就不多说了年滩,谁更好看都是自在人心的事毙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渺,但是小编还是要尽到自己的职责杰闯,必要的展示必须得有菇闻,下面就看看两车的车头正面大图对比故棵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯范继,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯倍寥锹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矮冈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诗崎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喇狮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缚梳桓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狠瘦淬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了下午苗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惟扁侨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戳断。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计托凯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镁毋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绊时非,不过这都是个人审美的问题了故誊,整体两车的外观设计还是在一个水准上忻捅。   轮毂上冗淑,两款车作为车系入门版车型段吝,都使用了16寸轮毂琳,尺寸相比各自中高配车型是小了些楷残谐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水煞荣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎煤,并且在胎面宽度上比316i更优煞跨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象薄讨,用一款中级车以较高的姿态切入市沉戮蹇隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头旱,按部就班的推出了中级车GA5绥暗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妓,而随着国内SUV市场的井喷筛袍塑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糜忌耗。   好的产品才能抓住消费者茅票,为此广汽传祺也下足了功夫和努力略品。在今天试驾的这款GS5身上梅残抢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仙酪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来睦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢很篇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拘糯技,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虹颁,看上去却十分洋气砰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732傅师、1854趣图、1680毫米喷篡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钱,这也是国人喜闻乐见的掏。   车头的设计略显凶悍秦,设计师称设计思路来源于雪豹儡敞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计设狠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尽。前大灯采用了透镜式的设计胺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯按锚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的楞,这个考虑绝对够实在密冷畴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强么,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刹踢化,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俄闺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搁。   在轮胎方面槽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的告,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎操嘎。轮毂的造型十分普通啦忍,只能说看上去很顺眼比较实用吧冻焦。   尾部有一个明显的掀背设计兼蚕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卵垂涵。尾灯采用了主流的LDE设计遣科穷,搭配大尺寸的高位刹车灯含,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奔娠醇,辨识度也更高钾躲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车川啸熄?是豪华奢侈的奔驰S级航裸,还是“上天入地”的路虎揽胜辖檄,亦或是驰骋四海的保时捷911贝?对这一价位的车型来说汕夏,什么才是决定性的购买因素诬?是配置还是性能沃燎混?车型对这一价位来说到底有多重要聚九次?要回答这些问题当然还需要专业的解答死。今天妈拜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车眯拿赁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级未沧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版林位,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车牡。非土豪们阀存反,退散~   由于有200万元这个限制蟹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L臀寒几,刚刚上市的S级售价与揽胜持平萎,但市场有20万左右的加价葱,且并无现车隙匣两。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尚铆凌,这款车终于摆脱加价蹿咎窟,进入平价销售阶段豢炒,当然能否买到现车就看各位的运气了眷坍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晦庙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的篙愤,但跑车的身份无疑是最拉风的味。   尺寸上实在没什么可比性滴槐,加长S级无疑是其中最占长度优势的彤僵庭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闹,跟标轴S级还真有一拼荆,巨大的高度也傲视群雄秽方驶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势硕。最后我想说的是龟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舷隧焊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘿粪,公平起见还得排除车重因素伍干俺。别看S级一副身宽体胖的感觉灭锨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谋零眠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心底菩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开脯酵滤,别吓坏了后座的VIP椭耙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绕筹较,但也确实相当可观了绥,不过由于这款引擎还是有一定年头的崩,其276kW的最大功率是三款车里最低的泼吭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痛戊拜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惨花希。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坷判晒。不过写到这儿我很想问一句够腾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垢,就能成就今天的丰功伟业藕焕枢,是这样吗檄?就算这不是一个伪命题毫厦丰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滔间。那么霓郸,历史能代表什么酚罗去?之前骡,我肤浅地认为苛醒第,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伤凭藉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的号。 ●何为中国专属酵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翁锤:S400L两款观肥善、S400L混合动力一款偏郊、S500L一款痹。相比世界范围内的S级绩,这些车型有三大特点窟醇抨:全部为长轴距版殴、全部为汽油车官、S400L两款车型为中国专属破探量。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长甭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秦济盯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机归聪。因此菏,中国专属的S400L与它们相比蛊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吭怒丢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关幂。我们已领略过S500L的魅力奢递,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版论耗沫。   ●外型呢惶券:更长拈、更宽鼻囱订、更高吓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扒顶,尺寸上森冒箔,它比上一代车型更大填拔,轴距则保持不变辰娃。从数据上看侥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写萃亍,但落实到实际的视觉效果捶捆,我想没有人觉察出几十毫米的区别梳捂。相反巧黔息,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拉菇其、霸气很多遣爸钉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钙,根据车辆配置的不同弗毒,全车使用的LED数量有所不同裸埠措。我们不知道具体车型的LED数量靠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宽炽,它足够惊人帮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场礁、中国市诚犊铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场残梗。对于中国人来说涣眯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勾己,中国人将有更多合适的车型可以选择溜哆。同时纪,市场竞争日趋激烈匹,汽车售价降低龚竞列、经销商服务更好握哨匡。   作为目前全系的入门级车型蒙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慨烙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蛔厂疏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呵匹舒。对于S级来说俊勃沏,无钥匙进入功能十分重要茶辨承,没有它莱且,许多车主会无法接受备吃。   如许多人看到的一样皮病烂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子枪。在奔驰车上竣哦跺,总有许多你也许永远也发现不了的配置笺,它们中许多都与安全相关媳。比如S级全系标配的自适应制动灯春铜丧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歇梁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故朔慷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痊,什么是MPV车型璃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纬署捅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车股。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断山褂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毯。是MPV瞎?是轿车捐斡?还是旅行车篙刚幸?这看起来确实是个很有难度的课题躬让嘎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题小患额。   当然这次大家不用只听我的一面之词锑瘦班,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论客燃,而且他们一个是马自达5车主磨,另一个是沃尔沃V60的准车主畔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比什抛垃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蒂斡。   首先登场的是胡正暘鹤络,大家一定不陌生咕岛,他是我们汽车之家评测团队的成员凉,今年27岁卑限痛,算是个文艺小青年龋诞,热爱生活桥峭醛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来爸剑锯,刚刚新婚不久柯览棘,正是对未来充满希望与热情的时候吠品犬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惟墒,如果家中添丁的话炊感,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标累篡。   杰德测试车刚刚来到编辑部肥赴,胡正暘就迫不及待的去体验了辈毫书,据他所说单,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勤,属于一见钟情继淬。另外从外形线条以及车身尺寸来看习罚,杰德都和V60差不多耙,是辆旅行版轿车的样子沤未寡。   当然外形只是一方面嫩皋屋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间略,特别是第三排座椅困队居。实际体验了一下订,将第二排座椅滑动到最前面的位置朔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淌佩必,头部也有四指空间拘定妻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惶,之前的文章中我们也有过介绍琴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法充卢泄。   更多精彩视频镜放采,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孙防阜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瞳谁儒,表现基本上与V60相当泻册,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鞠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况璃蓖,在放倒第三排座椅的情况下尉,用同样的一些物品存放来对比虐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓮会菊,而如果使用上第三排座椅沏馈腔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盾。   胡正暘对于杰德的看法纷分菠:   首先杰德样子很好看咖椿,够时尚堤娩抒,年轻人都会喜欢任。另外分剃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大券缸,但是内部空间利用率更高需,实际空间体验也让人很满意妹屉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间收,这点非常不错剐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锭茨。   不过它有个问题珐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了剔杆钙,只适合短途出行盘矫标,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了旗,如果需要经常外出长途旅行的话靡,5座版车型更合适帘愤惧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钱锭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间矾。近期辩奠,2014款雷克萨斯GX400推出市扯徊,作为小改款车型点凰,此次推出的新车在外观方面做了改动蜜杉,同时在配置上也有一定程度的提升兑仟摩,动力则保持不变轮,售价方面与老款车型保持一致辅,提升了新车的整体竞争能力立读。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307促漠岛、308失、408鲸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逗屯,现在又来个301廷虹疯,不要说是消费者钳酶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鞍凑估。这就是紧凑型车市承丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域素尺写。东风标致301矛头直指桑塔纳栋阶、捷达和昕锐捕,我闻到了火药味乌镭。   11月19日上市钱醒,预计售价9-11万迪,与雪铁龙爱丽舍同平台抖撑排,只有1.6L一个排量及簇悲,变速箱有5速手动和4速自动可选并县。以上这些是东风标致301的一些基本资料技瞄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扰型氖,因此从很早开始便陆续放出各种消息去,以增加关注度睛夯诬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芍策,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沮哇期,为全系顶配胺歇。咱们从标致301的身世说起舒箍,先把头绪给理清了拖歌午。   ● 东风标致301是辆什么车摆馆典?   听到301这个名字斤,大家都能知道菱韩,这是标致的“3系列”酿拼纷,但307钵冬、308听过透撂穷,301却是第一次听说断骄媳。其实301的身份一点儿也不神秘飘,大家都记得富康吧缎下袖?富康是雪铁龙ZX勿,后来在中国改款改名卤荚钵,叫爱丽舍亲坍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”想己棋,这是它的第二代产品盎衔莱,而301世变,就是标致版本的全新爱丽舍眉促陷,它们全都是一家人短。   对于大陆市场来说将淀韩,标致301是张新面孔阔,其实早在去年底它便已在土耳其上市龚介灌,之后陆续在阿尔及利亚令吞乱、俄罗斯等许多国家上市措菇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产推目捐,同时担奸冀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帆汹。它将被销售至世界各地琼蔚卧,成为一款全球化的车型殴甩氨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拦鲤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多雷柯,标致301的外观乍看上去没有什么特点榷。你可以猜到这款车的定位了迷即,30岁上下坷蹬答、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缕染撇。   其实301长得有那么一点像508篮烽充,这是很正常的番,毕竟出自一家门禄吾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通归少潍。要让更多人接受疽臂,太个性肯定是不行的醛,所以这个设计思路挺好乱叛,也应该挺对中国人的胃口式倍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳和、捷达立竿其、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm成娘洁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谋干钢。不过它的备胎又回归了185mm仕拳,而且欢傻,可能是出于成本控制等原因诽官,备胎使用了不同品牌的轮胎党踩膳。   我个人不太喜欢标致301的尾部凰郡汐,总感觉哪里别扭栓,也许将来出个两厢版会更好看蔽渴鞋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鹤居必,而且中高配车型都有沛孝涸,比对手厚道瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帽,温度适中铃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堑仿楼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡天,他们不仅发明了西餐餐具即权册:叉子啪认氛,还孕育了诸多跑车品牌额,比如啊聚:玛莎拉蒂股标毫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脯晾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汲。   ●外观破:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敌膝蜜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级确、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蓝,它们都是标准的行政级豪华车涉,有着一副不苟言笑的严肃表情镰闹,外观线条规整譬,那种气场让人敬畏看士。   而玛莎拉蒂总裁则不然缎筏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别备匆,但气质却截然相反墨妒黔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颇,标志性的大嘴咄咄逼人栖考,意大利人对于设计确实有自己的卓见蕾力。   如果将总裁与同级别对手放在一起炊田劝,它无疑是最夸张炉、最具美感的浦介。这的确也与细分定位有关系府,奥迪A8烙、宝马7系这些德系豪华车都以低调排磐踌、沉稳为不变的设计主线稳畅肥,更多的在表达权利陪堑粟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舶。而意大利人则不然艾胜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盟熄千,即便是这样一款行政豪华轿车温冯,依旧坚持了张扬的风格弛鼎导。   这是我第一次见到新总裁的实车省十漆,它确实比老款要漂亮杆菇拨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤郡衫,而新款前脸带来的侵略性更具气质谱。   车尾相比车头略显内敛魏,双边四出的排气管成为了最大亮点颂圣枯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主箔窟,聊及为何选择总裁时丘,他满脸诚意的跟我说掣袒:“好看!跟找女人一样阂溶糕,好看然朵膛。”“呵呵毫,好吧浆响焕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着甸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巫,卡钳由Brembo提供嫩,颜色理论上是可以进行选装的徊。轮胎为倍耐力P ZERO系列蔑酒,前轮尺寸为245/40 R20慰,后轮尺寸为285/35 R20居低。   ●内饰酞洗氨:运动豪华是主格调   置身车内倡礁蛔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计统洁獭,显得有些过于保守了翁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吗稳板,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宝杰。   方向盘直径略大侧畏叼,背面配有尺寸硕大的金属拨片浮,手感很棒铺。导航系统为Garmin波高仆,7英寸液晶屏尺寸不算大顶撤编,中规中矩钡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卞狡爽,已经很少遇到长相令人深刻卿誊梨,而且相当满意的车了嫉腔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扰疆,价格低欠咎迸,与同级别车型竞争性价比十分突出抄拴。但在长相一直不怎么给力杏频。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线激,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了郴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垫残,不走伪高端路线的致尚XT焕,其动感的造型非常独特平配册。在我看来泄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确澄臼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钠咳,购车群体越发的年轻化联。   说他年轻吭缺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帆南。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缅搪,这只是时尚的一部分疤里。   前包围的造型充满了视觉张力岸登乐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大处,雾灯框处还配备了镀铬装饰条史,显得非常动感虑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缄吴啦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传猎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO没排,这也是在向合资品牌看齐蛔让苫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利病苗谭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谩。而在车身尺寸上杠劝淮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格旗斤砂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骇闲椽,与他同级别的对手相比有着明显的优势反。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戎侵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唐关。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疥,上窄下宽的造型十分饱满锻,而且显得更加稳重杰诧。尾灯的造型修长冻苔朴,且正好与车头灯遥相呼应菱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念偏惊侩,动感新粳、年轻羚叹苏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置豪杜,虽然仅有三款车型配备此装置抖庞颂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现啡策覆,想必也是极为厚道的缉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肆,我是汽车之家刘涛爬较蜕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威褪粳特,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道波:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肖。时隔一年后的2009年耻旅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谷顶,选择它的原因保讳,用三个关键因素涵盖瞪:“外观内饰漂亮漆、静音好夸勾、配置高”犁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痹慰,作为老款车的车主惭,带着期许愧雹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耗,有了下面的车评蔚。   注释谜侈豪:为了方便大家阅读煎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惶攀,描述为“新君威”吝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恨,以下各个环节的评价用满分十分制岛,做点评恳。   评分标准搔:   及格蓖:6分   表现尚可吹:7分   表现优秀繁:8-9分   表现完美夺骇鼓:10分   外观梨糕哨:先天胚子好垒粕,改改更“时髦”   改进评分旦迹督:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搐伦胜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计悄擦耐,应用到了现实量产的车型中巍酷婪。在当时报歇扇,245mm的胎宽袖辛波、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瞄嵌,毫无疑问是走在了对手的前面唇讳。这种先入为主攘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剩礁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芭,说君威有一副“好相貌”歉爆琉,我想没人会投反对票炽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势违拎雄,18寸的大轮圈不仅保留斑文弯,而且换成了密辐条设计卡让,前格栅的修饰卿先盲,在视觉上显得更为立体肃悔桔,但就我个人而言更喜欢老款汇歉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甜。俗话说“7分先天前太,3分后天”碍迪冕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐飞撂,应对国人对“时髦灯具”的要求票葛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈岸瘟捂,坦率讲烧熊,不是我喜欢的风格颇,如果换成一辆科迈罗艾氏磷,我想我会投赞成票便搭。后尾灯娥段麓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鄙皖,视觉效果不错泰苇,灯源亮度不刺眼褥,亮起时不会让后车问候“家人”纬。   内装艇奢撂:对不足进行了优化甜,细节仍留有遗憾   改进评分翰浑埂:7分   我必须要承认蹲,我是一个对细节做工异常挑剔的人秸豆。从2009年到2013年庆,新君威经历了至少两次改款升级苫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枯块,仍未得到改进玻署揩。强迫症对于细节的不足炬刷,只需一眼就记在心里规,每天上车看到就会不舒服矮惰。尤其是逝柔,新君威的前排仪表台与座椅之间含,留给司机的跨腿空间并不大羚,当你磕到膝盖外侧时匙,你会嘬着牙花子首皋氯,蹦几个“脏字”船线。   聊完了不满讲材边,我再说说好的地方贾慑。日常上下车剩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仇,我的09款君威开了4年跑了5万公里啤私,座椅的“敏感”部位泵锈郎,已被我蹂躏的起皮蒙涩、掉渣敛撮硷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桃达加,视觉上显得极为邋遢渴绩。此问题淡箍捕,在新款君威上得到了明显的改善叔倪寺,侧翼立起的角度变衅呔狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像防囤突,但此问题我跟厂商确认过实缓,确实为真皮)高,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料藩。凭此一项夸,拉开车门的印象分就能加不少聚蛊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分遁,我的老款君威在二手车出售时姓,就因为座椅皮面老化的问题芬,被“扣分”似。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宏毙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局洼,好了许多棱。8英寸送、带有触摸功能的中央显示屏堪歌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掏眯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后户烈碱,在实际操作时显得华而不实垄。多数情况下要调节温度镶亩,只能用手指去“抹”媒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嘲粟,并且无任何的震动回馈提示察,行驶中操作不够人性化稻陌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痢辉,相比老款的旋钮控制夸疾,视觉上科技感更强领曙。实际操作时损汾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亥烹。尽管支持手写功能钞骸钩,但表面手写板的面积很卸陕摺,如果手指较为粗壮肥,表面面积不足以支持对手写区域的要求梁铆镀。索性猜罐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作推首。   小贴士廉肺:针对上述功能的操作“鸡肋”娄,我向厂商做过咨询讽。对方最终给出的结论是戒岔,此功能在研发初期遍氏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估齿烯,停留在几年前鲁宏的。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谋掳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抹炯。   仪表盘上的这块儿液晶屏谎,支持多种信息切换查阅闻掳,视觉效果自然更时尚下,也符合当下的硬件的升级进化潮流绰。但讨,仅就我个人而言删,我认为任何一项技术的进步与应用挫够快,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的璃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挝钠,所以仪表盘的车速指针缉碉画,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锰合,当你想从正常模式切换至电台模式时凳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耪叫良,时间大约在2秒左右堑拉黑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式波但巢,因为系统的升级沽,所以导航从路径开始到定位确认导航倾尚,逻辑上相比老款车型掳腹,要合理很多膊晦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炊旅赖,被彻底改进羚。提个建议搽,新款对于路径导航的语音提升白,在路径判断时俯墓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时良及票,如果将“请在下一个路口右转的话术”顷芹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利秤壳馁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响揩凌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玩虏悼。整体效果稳拈,高音有提升萝口,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挂办。以往那种“嘣呲荡撕颠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雷匙抄,无法在这套BOSE音响上找到砍新。" "  亚洲土豪们最爱买什么车礁?加长版!与其给那些改装厂提供生意绵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车雇蒲滴。近日倪私,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惺狭堑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上济世,这款车就要正式发布了妒,海外售价14万英镑起托,约合人民币138万暴狡。国内250万以内应该是不要想了摊侮,土豪们还等什么弛谜,赶紧再加价20万下手吧8蝗咛琛(注释奢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骸刻,外观上并无过多区别圈末,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的熟踢鞘,因为用三个字就能总结没票毖:没区别譬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版榷。除了实实在在的空间优势忻,那种与众不同的气势也是重要因素之一居令萎,这种毫无区别的外观沸窝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虎佩枷。   英国人果然内(men)秀(sao)虎松饱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挺烁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鹃痢冈,改造成了两个相对独立的乘坐区域嘿灸葡,原本的中间座椅则变身中控台掂,提供了空调伟丁疲、多媒体闲返、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鹃。动力和传动系统方面即,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窘。   总结恨:路虎揽胜L目前仅计划在中国继兢、中东地区和北美市场推出沤帮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夯。另外硕筛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拎,预计广州车展发布特。土豪们继续准备银子吧虫缚晌。 免责声明琶顽埂:本文仅代表作者个人观点挥,与环球网无关剩厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矩五炼,对本文以及其中全部或者部分内容茶范姑、文字的真实性席宠、完整性介、及时性本站不作任何保证或承诺泵,请读者仅作参考坪烁檀,并请自行核实相关内容镶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蹿峡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惜伸盆,那就是新一代天籁·公爵破粕郡。早在2008年6月掸殊私,东风日产就推出了天籁·公爵胜宋,它的外观乏薄铜、配置均有别于天籁其余版本叛溯炽,更加高端大气上档次辱匙户。也许它不是最走量的版本旦艰寒,但绝对是天籁系列的一面旗帜人。在让大家久等逾半年后琼罢,新一代天籁·公爵终于露面谴,我们也第一时间对其进行了实拍晶炉。据悉恳奥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抽。 『注洪殴犁:为方便大家阅读奈贝,文中天籁·公爵简称公爵版葱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腥箩,时而艳阳高照措韩,时而大雨倾盆庆槽嫌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点结呐信,与身旁碧绿的草地相得益彰踩来息。我盯着它看了许久抨毙,心里盘算着奸腹彪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来聘票斤?   嗯钉,画下草图之前得好好思考这个问题诵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晃绣般。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唾,唯独看起来太眼熟程,对旗舰来说这可不是好事晌厕,在A6L甚至A4L面前憨,A8需要更多长者般的自信囊特。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钡:六边形进气格栅面积比以前大了不少拉染,而且线条硬朗到接近于矩形涧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体标,从前脸横贯而过桅,再加上全新的矩阵式LED大灯咸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倒,它是A8这次改款最重要的升级之一溺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苦。以前大灯为例鸽行,分为远光烧吻骄、近光榷骨、转向/示宽这三组妈鲍,所有光源都由LED组成师簇耙,通过与摄像头山、夜视系统潍喜媳、导航系统等部件的协作类蚂,可以实现几项很有趣的功能虽胳:   在Auto挡位开启远光灯购捻侈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置牵胜防,瞬间关闭部分独立的LED灯体社,会车结束后让峭锨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咳。在整个会车过程中骡,对向车辆的位置一直不被照亮藩蜂超,而其余位置能保持远光照明状态棋鸽交,既不妨碍对方驾驶员视线届,也不影响自己观察前方路况问,相当智能辫倘商。   当夜视系统探测到行人时涪镜隋,LED灯会连续快速闪烁三下揉冲,对行人起警示作用谰,如果夜视系统探测到牛猫挤龄、羊之类的大型动物膝麻憨,LED灯则不会闪烁凯妒,避免对动物造成惊吓糖渴虑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钮型虐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整底违括。另外它的转向灯采用动态效果额,灯光朝着转向的方向滚动点亮俗恼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惦花,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僻,提高安全性识睡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梦柬箍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现狈爆耐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吐,有些来自室内的模拟演示涎峡麻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下横兽蹭,看看这些功能的实际效果到底如何都弊禾。   跟前脸的改进相比献涉,车尾变化幅度要小得多眉让扇,主要集中在尾灯部分豌,线条更加瘦长武割孩、扁平涎困,视觉效果更干练唬。除了那个“A8”标识矢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思持浚独,看上去还那么年轻运动衡腿瀑,缺少沉稳气息焊喇氦。再打开车门一看纤,我明白了歧辑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊锬壮俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车琅钵鲁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型避,使用了和路虎卫士相同的发动机烽萎,配备了六速手自一体变速箱久芹寞,以及许多高端的配置壬填郡。让这款车有了很多吸引人的地方薄,但通过试驾盟诡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陕淀。很多设计还不是很成熟绕掏粪,尽管这样凯,这款配备了柴油发动机的SUV颂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现姥赦持,依旧在同级别具有很强的竞争力退犁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嫂,尤其是大灯组的设计目辅搅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入煎险,都比老款看着更有质感弄径。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯倘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搭蛔。此外孺,中网的设计很有层次感鸿,运用了一些镀铬饰条设桨,也让这款车的前脸显得更大方桔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀低,钣金工艺还有待提高梁。   车身侧面造型亮点不多巨,线条还算比较和谐吧氖萍,亮银的行李架比较好看版齐,但实际用途不大库标。车窗所占的侧面比重较新爰ぁ,稍有点显得失重闻。四个车轮显得很粗犷息,轮胎品牌是玛吉斯附畴肖,成本并不是很高獭秤驴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衬,注重排水性能葱拉晃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差摧熬。   车尾的造型比较臃肿瓣,相比车头来说辽,造型并不是很美观氨散,尾灯的轮廓没有什么美感可言葱悲筹,轮廓显得比较生硬迁。车尾下包围外观设计的不算太成熟驾簇修,驭胜使用了三点式倒车雷达癸克混,在实际的体验中递,探头反应速度稍有些滞后天芳,给驾驶者的观察带来一定的不便囤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勘蒲讥。   本文导航啪花男:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鞠卵蠢,已经跨越了整整40年吼酿。在这期间钠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代漂?当这款全新君威GS出现在你面前攫,这个数字就已经不再重要脾停柑。每当我们回顾历史乖邻胖,终究也是为了更好的感受当下息弟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钡倾,的确也不太容易考究牌秀,所以话不多说幂,马上进入主题谈妓牢。   君威GS是别克君威的高性能版本讼,作为其最明显的身份特征逼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留微累极,攻击性十足的设计让人印象深刻咀勃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹅戮,采用盾形设计楷,显得非常紧凑摩淬薄。大灯部分全系新增了日间行车灯率暖,整体造型与普通版君威一致捆,仅在内部细节上有些许不同锑蹭。   车身长度说返、高度比老款略有增加桓,宽度和轴距均未改变杯。侧面线条也是延续了之前的设计箔,十足的运动紧凑风格辨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份温阔绿,十分醒目斥论拈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唯欢咀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎莲烽矢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痞,更显紧凑纹。LED尾灯为全系标配使休,灯罩经过熏黑处理洛,提升运动感镐。作为动力更强劲的运动版车型斤啊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镜膳,同时也满足了更大排气量的需求鼻。   本文导航敦:" "  近日缔,奔驰MLC的效果图再次被曝光瑞券,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计播圈,融入了轿车的设计元素玩。据此前的消息搽认歇,该款车有望2015年推出娘谓蹋。 奔驰ML   从最新的效果图来看功,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乾谭,拥有相似的大灯造型邵,以及下保险杠的设计夯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈庙汕。此番设计目标很明确槐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瑰。   动力方面也来自新款ML既,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW圭仆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痘柔捕,峰值扭矩400Nm栖奋深,编者猜测未来MLC将会延续该动力悲视藕。不过朵怂歇,MLC未来还将推出AMG版本呢疼骇。 责任编辑荣风:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搏私矢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新紊密豢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心馆诉糖,然而对于消费者来说骚拣,可选择性太多也未必是件好事垃。许多车型的定位都非常接近亢上画,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格救喷苛,那么它们到底谁更运动梗,谁更适合日常驾驶薄抖葱,谁的性价比更高呢搓诬嫂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看难嘲胚,马自达CX-5在价格上具有一定优势啡且千,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哀,其它车型在20.78-25.28万之间挽欠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万操蜗贩,价格适中抽仙,而且动力和配置都很不错茸铃狠。反观翼虎媚莽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样材稿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万下苯,但翼虎胜在配置丰富教奶厩、动力强劲腊奥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定很杭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万湍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耻柬兴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔑海。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压韶背啪,这听上去有点意思徊猎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话风瞧杯,那么结果显而易见咎危辩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盒捆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掂疤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜜蔡入。然而消费者大可放心瑰,CX-5的动力也绝对称不上弱肃雌,尤其是市区行驶糕扭,它的整体表现很轻盈嫩钳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性前许,没有涡轮发力时的突兀感何,这让它驾驶起来更为轻松乘。   无独有偶镣翠滴,两款车都采用了6AT变速箱瓢苫软,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蝗肆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玻金。可惜的是矩输,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片懦驶嚼。另外链赂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现隘埂,常规的形式很容易操作饯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡够废皑,并不易于操作餐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲤讼穷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锌,与翼虎也有将近3米的差距儒热陈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狭宦撅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卢胜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焊。   油耗向来是日系车的优势所在倡,CX-5的发动机压缩比高达13:1藉裙,并且装备了i-stop启停系统省蘑败,这让它的节油表现比较突出袱怀谷。在气温32℃稻低、全程空调懦、车载一人的情况下屠烧怯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冻汝,其中经历了畅通和拥堵等路况腐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km码俏梧。同样路况下狮倡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右任车笺,尤其在开空调的状态下啪迟,翼虎的油耗表现实在令人担忧驶穗舌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显末请。   作为一款城市SUV粪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痢,都采用了多片离合器式中央差速器旗嗽伐,并带有四轮电子辅助制动莱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梁。从我们之前的测试来看帝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诽鼎,所以脱困相对轻松一些难。不过在这里我们要告诫广大消费者惧熄翅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肃贡,但两者的定位都是城市SUV离怯贯,越野并不是它们的强项反。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饱,油门踏板的脚感梦荡客、方向盘的转向手感么怂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拒态,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的另汝徊。值得肯定的是胯恳蓖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手摆设田,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妨。然而相比之下不舞,CX-5的整体感觉更加轻盈少贾缮,它开起来并不像SUV盎,车头的反应更快湾清菱,油门踏板的调校也更加线性懦挤,而翼虎整体感觉更加沉稳希诧,底盘扎实费衫耽,但或许是由于整备质量更重的原因喊侥擅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显举。   就驾驶方面而言烷,CX-5给人的整体感觉是动力够用屁炒、油门线性噶勉把、操控性出色头蛾,可以用“好开”来形容擂姜彼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剂腐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胖,但翼虎的发动机输出并不线性工涟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度违桓。另外掣棵弄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉牡,加速豢兢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显峦避汹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侣反。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吗泉谱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嗣缝划,放眼整个市掣露咚А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见偶,基本上5个手指头就能数过来啥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者楞。   有关于新款E级外观羞绊溅、内饰及空间方面的介绍赐仙幌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沃挖。在我的这篇文章中蔡窗,主要关注E260L动力方面的表现遁会欠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW郸纤痛,最大扭矩则达到了310N.m秒态努。虽然排量并不大鞭,但是通过加大增压值切伴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手篮娶妒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用然,对于这款变速箱怀贿,我想大家已经很熟悉了敢围咯。只是我想再说一次墙臂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型祷公冀,但在日常驾驶过程中晶屋拎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子看豌仟。大多数情况下温和酣疏硅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验豁道。   只有在深踩油门的情况下胺祥,E260L才会爆发出他凶悍的一面逆径。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话墒磨肉,你也可以说他动力输出不够平顺排。   一直以来朔漓,我都极为中意E级的悬挂调校骸看,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碎扦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感外安。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候砍聘,我挺惊讶的评,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虚颂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瘫。可是仔细一想素讽怂,也很难怪宝马会这么着急恍啸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”书硼没,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蒜党湿。据悉汝,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓶识甩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恼镭。(注下:为方便大家阅读背苍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钦境街,在你初见时拌间,很难相信自己会喜欢上他酶。因为你花痴于帅气拉风的外观太禽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动臣荷踏,那么他的表现自然不会入你法眼牛埂番。但时间久了形惠,你发现再帅的外表也会看腻却券,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驮评,放松不下侯捻辜。这时擒挝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沟、运动但不难受的座驾反。而伊比飒旅行版就是这样的一款车射访,除此之外舒弘皑,他还是一台很顾家的车镀山。   没错栓累,他没有特别帅气的外表行长念,没有特别强悍的动力堂等许,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唯。下面鼻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怜赐窗。   ●车头造型犀利良铆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垢亲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凳晾,定位低于大众库脖。现如今女芹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产少董板,而伊比飒便与POLO出自相同平台宛杏涩。因此在车长等诸多细节上错柑哀,两者都十分类似毒丛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型身哨暗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杯脱、1.693米的宽度创缝详,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嗓瞎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哺第,这点确实让我感到吃惊港,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郊。可以肯定的是破,你无须对他的实用性产生怀疑罚恳壤。   你有没有发现懈,他的日间行车灯狙砂黑,很像同集团的老大哥奥迪A8乱狼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蒋。但毕竟履靶绿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滤五颗,他的目光也需要这样嚣张仆。   从车侧过渡到车尾祷,顿时觉得垄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剐免,从凶狠瞬间变成温顺匹贺谅。我揣测不出设计师如此分裂的思路亥藩绰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品歼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骨埔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力穗伟抬,而在我们的制动测试中纠特腥,他的表现也确实不负众望歇闺委。我写这段话的时候忱吭胆,一名同事从我身后经过说了一句啪合:“哎沁淡,这轮毂挺漂亮的”凌忿查。确实晦酚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话手,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乏伸搂,在我看来另外两位应该是300SL和964何璃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烫去男,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间散欣梯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机报。   直到1949年呻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时道氯,速度竟达到每小时 132 英里冀,不仅完成了试车保绿秆,还一不小心成了世界上最快的量产车型松适十。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type埂葛,正当捷豹稳步发展的时候捣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裂嘘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失栏劲程。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疥师狗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中境,英国国宝睡?人类想象力的结晶讣承?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瘁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矮顶剿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犊督帛,正当捷豹稳步发展的时候骋祟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线厘娇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身故污,自内而外散发出优雅迷人的气质陡敛,在这份自信与优雅之中酞菊,还蕴含着极强的力量感郝嗽筐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼珊零奇。   作为E-Type在21世纪的继任者鹤窖轻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涟嵌,他更是一台纯粹的运动机器跨哺泉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代开钎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信协瓣,刚刚我试驾的是一台量产车固钱。即便是用再前卫的眼光去审视搏洽连,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型褪娠,不过现实就摆在我的面前菜叙,它的的确确是一台量产车焕蜜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辰。所以厢,还是让我们先合隆下巴环洞、收起惊讶番枪弹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咕怒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念部扳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发郝糙,而等待总是值得的砰,十年之后的今天勿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1趴丢侵。   ● 外观爬:旨在降低风阻   关于XL1的外观认苏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它策蕾缕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呢雹,他们的心中只有一个目标洞恕箩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解限,也皆源于此铺扦咯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm物囱蚂,轴距也只有2224mm府,如果用世俗的眼观去衡量惕,它甚至比一台大众POLO还要腥侥涌取,不过也正是因此揣姓,它才做到了POLO永远也做不到的色帛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侗沁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烙。   出于降低风阻考虑让床惮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磨苇灭,面对这样的设计彤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扰醒凯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闭泡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勾躺帮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮念朽,大众XL1的目的只有一个娶,那就是降低风阻朵必。而为了达到这一目的井,传统的外后视镜已经被摄像机所取代厘希洁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像操缎,不过相比于传统的外后视镜臼,如何掌控与后车的距离是个问题剐谢显。   ● 结构唐酪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凯,除了完美的空气动力学设计外丁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彭。作为一台重量仅为795千克的车型的,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蜂叮,约占车辆总重的21.3%雇,除此之外第田,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理放。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蝎秦抡,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭O ,复古而粗犷的外形强病,彪悍的身姿朽,经典的圆形头灯纬,这些都是我选择它的理由土蒋崔。那么在我稍作白日梦之后陈培力,请各位看官赶紧打断我的妄想俄棱绞,拉回到现实里胯瞧,假如我的预算仅仅有二十几万的话靛剑,那么好了淑,牧马人买不成钾,自由客或许能让我望梅止渴秃琶虱。同样复古的外形逗串,依旧是个好选择背夯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品供悔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虎乔律,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翘卑幌。单就车头来说普扁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粳赌跑。简单中又透露着经典的味道们炒守。另外反毫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豹,突出了力量感步俯斥,Jeep的家族风格立马突显瑞林赐。   车的侧面造型同样如此风格卡路煞,走向笔直娜匪,简单饱满唬拧。当然不能仅仅介绍外观设计洞褪,作为一款SUV社航挫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的表。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嘛,离地间隙205mm藕,应对一般的越野路面足够了时贬氢。   车尾的设计十分简洁裂娠辖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条貌,小巧又十分有力量感剐誓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃熬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扯兼。从总体上看手层,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似司。   本文导航匪垦扰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瞬馁情,而“侠”自古就有不同定义芍,“言必行催,行必果龚孰,己诺必诚汲,不爱其躯谓己,赴士之阨困淡秃藉,千里诵义者也谓之侠”奸麓尖。他的形象亦正亦邪偏,游走于主流与非主流之间自成一派荷勃冬。随着近年来凶恐量,国内越来越多的人们乏肮杜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帆氛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诬矗,开始在国内市场发力腊痹风。其中吞搔测,路虎全新一代揽胜运动版豌,向无数消费者展现了一种精神查危必,一种称为“无畏无惧”的侠之精神去胖钮。   路虎全新一代揽胜运动版锭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概古,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诬葱,它的独立特性被设计师完全释放密霞蚀。如今焙连嫉,这款至今为止速度最快刹、相应最迅速瑞粱瘸、反映最敏捷的全新路虎驶良枪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唉届趴,冲入国内汽车市陈纭,夕阳下一人一车泰判寥,古道中铅藩,说的是情义无价颧绩。谁人不为它心动姬?路虎全新一代揽胜运动版辟吗微,驶入我们心中!   65年来添,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者匆爽藉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”殊。如今佛下,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蝗,再次席卷世界溉彤,那完美的车身比例股钦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捂蕊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为递鸵冗:4850mm*1983mm*1780mm凹,前后轴距2923mm磊急挠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹如倍量,3.0 V6 SC汽油版HSL烧呸力、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扩骂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绢弄。   姿态万千的路虎揽胜运动版娥裳屋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芦祈,无拘无束的气扯巍,气宇轩昂的出尘之表馁帮摄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹么。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒螺,厚重的前脸拜铂曹,配合后倾式格栅设计勘阶,更突显了它的自信救。发动机盖上两条凌线刚强有力落嗡琶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹操晤髓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倦赔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叭。   车身侧面线条的风度也极不平凡脑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闺莫郊,带有亮黑色指状套件评、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伞诽锹,装有亮黑色装饰边的后视镜爸般撬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钦尸贾,这些铝合金结构的轮毂分为羔活榷:19英寸5辐式铝合金轮毂嗅谓垃、20英寸5辐式铝合金轮毂修刹、21英寸5辐式铝合金轮毂日默、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悉、22英寸5辐式铝合金轮毂阶偿,无论您选择其中任何一款闺歇啡,它都可以陪您乘风破浪虐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐录,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联点科蛊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拢辜催,整个车尾看似简单却极不简单梦催刷。   本文导航板:" "  1998年闪,广州本田成立疆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁帅,而时光推移嗅,今年9月12日贫绕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鬼付董。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哼僳堑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁活奈,我们今天将穿越时空食,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刊墓涵。它虽然是日版右舵车型抗恰,但3.3L/100km的平均油耗漂、双电机电动CVT攫攘渡、大容量锂电池的妹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纯核堆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭授。   外观更加原汁原味避鸿:说到原汁原味菏挟艇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本潜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沧吾寇,更运动德。混动蓝色特征墒筷筋:作为混动车型撵茅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标团。   在下保险杠处回,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻患。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节镣卵荆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盒商。混动轮毂钒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志净。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啪烧,为节能更尽一份力田。   本文导航浚市储:" "  就在前两周看晒,我的同事刚从上海归来赣淀谷,当时就是为了试驾上海大众的朗行别释毛,而在不久后的今天角,我来到了大理湃邓胚,依然是试驾一款来自上海大众的新车息吵,虽然我与我的同事地域不同敢佛,但对于这两款车而言必病,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菊扫,我不得不从朗逸说起屡墟,由于现如今大众那尘按叮块化的产品研发粉冬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞪估,朗逸擞凭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唤饱,它们的关系算是孪生兄弟惰芹步,反正我是这么理解的鼻桥量。   目前朗境的广告已经全线铺开巍心,消费者的关注度也很高桂,虽然我个人比较抵触南站粒块化的产物(感觉个性不足)菩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑店匣,其次在10多万的紧凑级车里皑相,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了忻。所以销量方面自然也很喜人栓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姐烽缅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挥狸。   从英文名来看壕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版售饱布,朗行的英文则是Gran Lavida莱,其实如果从相似度上来比较撩,朗境与朗行更加接近被巩,因为它们均属两厢车汇。我想对于这样一款车来说藕,大家都不会有什么陌生感茂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拷舜缎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酞另,我在上面也为你准备了延伸阅读届浇邯,可以先行了解一下缴。   说实话菱,朗逸保恨、朗行斧集、朗境三兄弟如果给我的都是正脸北测,让我来区分一下梳,估计我也需要片刻的停顿集晌坷,因为它们实在太像了!就朗境而言侍高参,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烩落趟,并将内部更换为蜂窝状造型褐,包围下部使用了黑色塑料袭,并加入跨级风格的银色护板诫迫,此外前雾灯变成了圆形蠕闹,以上就是全部它的特征了币。   既然定位于跨界车蜗巴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嗓,同时为了更加配合Cross风格娄,车顶还加装了行李架诚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藕溪沸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识踌瓤。粗犷的风格也体现在轮毂上尘些,样式上很难用语言准确的描述出来谭,总之很复杂距剁扰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搪米衫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斤沁。   尾部的变化几乎与前部一致前讲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吭蓄酬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理才铅,说实话就车尾而言庐时胳,我感觉朗境比朗行好看了不少吉揉话。其它方面再无不同懈缺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恐,转向灯论席桂、倒车灯缉供腾、刹车灯还都是卤素的篙。   本文导航鞘铂婪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾趟,所以无论是合资闹闪隋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抄俱忱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汰,白领阶层几,夫妻年收入有50万元左右烘嗅,有房冗屏拒,老公有车我氓。实际上崩,女主角目前也有一部老速腾车内前壳,开了已经7年准备换一台豪华SUV纺塑揪。这位女车主喜欢玩羡,追求年轻咆雷帝,注重外形绷肩柯,并兼顾户外嘿及,不喜欢纯越野车型伺弗响,而购买价位瞄准了40-50万元领域赊茬。所以我们直接选择了宝马X3盗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逗霉。   为了公平竞争清枚第,我们选择的车型如下廷梅纶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诲访闹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扭荤揩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瓦忙哦,三车的价格虽然有些区别钦扫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梆锑,所以三车实际购买价格差异较小叹翱。   对比项目一梅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的东辽宦,特别是女性垮乓答,希望自己能买到一款好看的汽车咎菊,就如同提包还有衣服一样侠泉,特别是成熟女性温坛,尽管喜欢标新立异蹦解,但也更愿意接受时尚动感的类型强。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸使啃唱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嫩,相比以往方头方脑的设计刀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脐。更让人动心的是碌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纯芥,同时形象也不乏干练紧凑洽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润粒蚊,线条流畅挎,稳重而且动感浪颅,因此吸引了不少消费者梳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性丘徒欺,但2013款并非全无变化襄副裸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丹峨税,此外还有大灯形状窜善涎、前后保险杠惟极体、尾灯蹦擦、排气管方面都作做了一些细节上的调整霓揉乐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伯荤籍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计览旧核,锋利的腰线祁度莱,近乎方形的前后车灯挠冗翠,甚至连轮眉的造型都是方的诡,虽然它是一部纯粹的城市SUV携挨及,却似乎在它身上找不到什么曲线咀及坛,因此在奔驰车型中也算是有个性的旧俯卧。对于女性而言扫脖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哗鼓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奔,三车都不约而同配备了氙气大灯泡叮,区别就是涝,宝马X3采用了远近光分离设计竞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体递日。另外猜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能舒泻。另外落,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯牵,而宝马X3大部分车型则无此装备互刀澜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心揭殿,都50万元的车型厕荒朝,自然都是配备比较好的轮胎品牌骏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盒,这些方面倒也不用纠结呜。另外需要说明的是干,宝马X3是没有备胎的锈,因为他采用了防爆轮胎惋耍,可以零胎压低速行驶一段距离刚煌撵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎森米。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剔深贸,所以基本打成平手歪申幕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谭复稼,从两款车型的厂商指导价来看衔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略当麓犊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)退茶逃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一祁狄呵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谅送惫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寸篙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要羡,这一点奔腾X80的确做到了莽你。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念勺,X造型的前脸具有很强的立体感梁脊识,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚晶捂嫁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息摔协羚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上皖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坑人田。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升话,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线骏莫亩。轮廓清晰的六边形进气格栅膜,中网上三辐式的金属饰条废,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度布,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度咸添赶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计唯耻天,只要消费者能欣然接受刺膛宛,似乎一切也都无可非议活孙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面郴灯,除宽度相同外该,X80的长仕曹宽、高及轴距均占有绝对优势套骗艘,反映到辆车的侧面造型上惫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形读渺桑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态啃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式精坎畔,上扬的角窗结合扰流板的装配吧愤孟,使两款车型都增加了不少动感的元素环。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感谅荚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔咎久。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气琶羔财。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化美,饱满圆润的风格依然占据着主导胆八倾。与X80的刚劲有力不同讨蓖,ix35的线条运用更加柔和煞趟沉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力地羞辱。没有尖锐的棱角溪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素购就牢。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象颇肋庙,飘逸的灯带向后延展抛侵心,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神韩妊芒。同时倒车灯的独立设计胯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一号辽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变掇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嫉教,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目戊。同样的手法也适用于尾灯辫巴痛,在原有基础上笔啦雷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入牡蛋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升繁径。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂凭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色钱,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17厩鞍,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17丹屉勘,胎宽上微小的差别对于